இன்பினிட்டி QX50 (2013-2017) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்

  • இதை பகிர்
Jose Ford

உள்ளடக்க அட்டவணை

இந்தக் கட்டுரையில், 2013 முதல் 2017 வரை தயாரிக்கப்பட்ட முதல் தலைமுறை இன்பினிட்டி க்யூஎக்ஸ்50 (ஜே50) பற்றிக் கருதுகிறோம். இன்பினிட்டி க்யூஎக்ஸ்50 2013, 2014, 2015, 2016 மற்றும் 2017 இன் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடங்களைக் காணலாம். , காருக்குள் இருக்கும் ஃபியூஸ் பேனல்களின் இருப்பிடம் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃப்யூஸ் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளவும்.

Fuse Layout Infiniti QX50 2013-2017<7 இன்பினிட்டி QX50 இல் உள்ள>

சுருட்டு லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகிகள் #18 (முன் பவர் சாக்கெட்) மற்றும் #20 (கன்சோல் பவர் சாக்கெட்) உட்புற உருகி பெட்டி.

உள்ளடக்க அட்டவணை

  • பயணிகள் பெட்டி உருகி பெட்டி
    • உருகி பெட்டியின் இருப்பிடம்
    • உருகி பெட்டி வரைபடம்
  • இன்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்கள்
    • ஃப்யூஸ் பாக்ஸ் இருப்பிடம்
    • ஃப்யூஸ் பாக்ஸ் #1 வரைபடம்
    • ஃப்யூஸ் பாக்ஸ் #2 வரைபடம்
    • ஃப்யூஸ் பாக்ஸ் # 3 வரைபடம்
    • பியூசிபிள் லிங்க் பிளாக் (முதன்மை உருகிகள்)

பயணிகள் பெட்டி ஃபியூஸ் பாக்ஸ்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இருப்பிடம்

இன்ஸ்ட்ரூமின் கீழ் அட்டைக்குப் பின்னால் உருகிப் பெட்டி அமைந்துள்ளது nt பேனல்.

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் 20> 25>15
Amp மதிப்பீடு விளக்கம்
1 - பயன்படுத்தப்படவில்லை
2 10 ஏர் பேக் நோயறிதல் சென்சார் யூனிட், ஆக்கிரமிப்பாளர் வகைப்படுத்தல் அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு
3 10 ஹெட்லேம்ப் இலக்கு மோட்டார் RH மற்றும் LH, ஷிப்ட் லாக் ரிலே, தானியங்கிவேகக் கட்டுப்பாட்டு சாதனம் (ஏஎஸ்சிடி) பிரேக் ஸ்விட்ச், நுண்ணறிவு குரூஸ் கன்ட்ரோல் (ஐசிசி) பிரேக் ஸ்விட்ச், அடாப்டிவ் ஃப்ரண்ட் லைட்டிங் சிஸ்டம் (ஏஎஃப்எஸ்) கண்ட்ரோல் யூனிட், ஏஎஃப்எஸ் ஸ்விட்ச், டேட்டா லிங்க் கனெக்டர், எல்டிடபிள்யூ ஸ்விட்ச், சோனார் கன்ட்ரோல் யூனிட், லேன் டிபார்ட்சர், யூனிஃபைட் வார்னிங் மீட்டர் ஏர் கண்டிஷனர் ஆம்ப்ளிஃபையர், ஹீட்டட் சீட் ரிலே, ஏவி கண்ட்ரோல் யூனிட், சோனார் கேன்சல் ஸ்விட்ச், சுற்றிலும் வியூ மானிட்டர் கண்ட்ரோல் யூனிட், பஸ்ஸர், டெல் அடாப்டர் யூனிட், கம்ப்ரசர், ஆட்டோ ஆண்டி-டாஸ்லிங் இன்சைட் மிரர், லேன் கேமரா யூனிட், ஸ்டாப் லாம்ப் ஸ்விட்ச், வார்னிங் சிஸ்டம் ஸ்விட்ச் , வெளியேற்ற வாயு / வெளிப்புற நாற்றத்தைக் கண்டறியும் சென்சார்
4 10 காம்பினேஷன் மீட்டர், பேக்-அப் லேம்ப் ரிலே
5 - பயன்படுத்தப்படவில்லை
6 10 முக்கிய ஸ்லாட், நுண்ணறிவு முக்கிய எச்சரிக்கை பஸர், டேட்டா லிங்க் கனெக்டர், யூனிஃபைட் மீட்டர் ஏர் கண்டிஷனர் ஆம்ப்ளிஃபையர், ரியர் சீட்பேக் பவர் ரிட்டர்ன் கண்ட்ரோல், ரியர் சீட்பேக் ரிலீஸ் ரிலே (எல்எச்), ரியர் சீட்பேக் ரிலீஸ் ரிலே (ஆர்ஹெச்), கடிகாரம், ஆட்டோ ஆண்டி-டாஸ்லிங் இன்சைட் மிரர், சுற்றிலும் வியூ மானிட்டர் கண்ட்ரோல் யூனிட் , டிஸ்பாலி யூனிட், டெல் அடாப்டர் யூனிட், சேட்டிலைட் ரேடியோ ட்யூனர், பகல்நேர ரன்னிங் லைட் ரிலே, காம்பினேஷன் மீட்டர்
7 10 ஸ்டாப் லாம்ப் ஸ்விட்ச், BCM (உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி ), நுண்ணறிவு பயணக் கட்டுப்பாடு (ICC) பிரேக் ஹோல்ட் ரிலே
8 20 BOSE ஆம்ப்ளிஃபையர்
9 10 கீ ஸ்லாட், புஷ்-பட்டன் இக்னிஷன் ஸ்விட்ச்
10 10 இருக்கை நினைவக சுவிட்ச்,ஆட்டோமேட்டிக் டிரைவ் பொசிஷனர் கண்ட்ரோல் யூனிட், டிரைவர் சீட் கண்ட்ரோல், டோர் மிரர், பிசிஎம் (பாடி கண்ட்ரோல் மாட்யூல்)
11 10 காம்பினேஷன் மீட்டர், ஆல் வீல் டிரைவ் (AWD) கட்டுப்பாட்டு அலகு, யூனிஃபைட் மீட்டர் ஏர் கண்டிஷனர் ஆம்ப்ளிஃபையர்
12 - பயன்படுத்தப்படவில்லை
13 10 டோர் மிரர் டிஃபாகர்
14 20 ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்<26
15 20 பின்புற ஜன்னல் டிஃபாகர்
16 - பயன்படுத்தப்படவில்லை
17 - பயன்படுத்தப்படவில்லை
18 முன் பவர் சாக்கெட்
19 10 காம்பினேஷன் மீட்டர், யூனிஃபைட் மீட்டர் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனர் ஆம்ப்ளிஃபையர், டிஸ்ப்ளே யூனிட் , மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்விட்ச், ஏவி கண்ட்ரோல் யூனிட், ஐபாட் அடாப்டர், பிசிஎம் (பாடி கண்ட்ரோல் மாட்யூல்), சோனார் கண்ட்ரோல் யூனிட், டெல் அடாப்டர் யூனிட், கேமரா கண்ட்ரோல் யூனிட், டோர் மிரர் ரிமோட் கண்ட்ரோல் ஸ்விட்ச், சேட்டிலைட் ரேடியோ ட்யூனர், சுற்றிலும் மானிட்டர் கண்ட்ரோல் யூனிட்
20 20 கன்சோல் பவர் சாக்கெட்
21<2 6> 15 ப்ளோவர் மோட்டார்
22 15 ப்ளோவர் மோட்டார்
R1 இக்னிஷன் ரிலே
R2 ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் ரிலே
R3 துணை ரிலே
R4 முன் ஊதுகுழல் ரிலே

இன்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்கள்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இருப்பிடம்

உருகி பெட்டிகள் அமைந்துள்ளனபிளாஸ்டிக் கவர் கீழ் பேட்டரி அடுத்த. அலகு 1 ஐ அணுக, பேட்டரியைச் சுற்றியுள்ள உறையின் ஒரு பகுதியை நீங்கள் அகற்ற வேண்டும்.

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் #1 விளக்கப்படம்

உள்ள உருகிகளின் ஒதுக்கீடு இயந்திரப் பெட்டி உருகி பெட்டி #1
ஆம்ப் மதிப்பீடு விளக்கம்
41 15 எரிபொருள் பம்ப் ரிலே
42 10 கூலிங் ஃபேன் ரிலே
43 10 ஸ்னோ மோட் ஸ்விட்ச், டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (TCM)
44 10 இன்ஜெக்டர்கள், என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (ECM), BCM (பாடி கண்ட்ரோல் மாட்யூல்)
45 10 ABS, Intelligent Cruise Control (ஐசிசி) சென்சார் ஒருங்கிணைந்த அலகு, ஸ்டீயரிங் ஆங்கிள் சென்சார், யாவ் ரேட் / சைட் ஜி சென்சார், பவர் ஸ்டீயரிங் கண்ட்ரோல் யூனிட், ஆல் வீல் டிரைவ் (ஏடபிள்யூடி) கண்ட்ரோல் யூனிட், பிரேக் பூஸ்டர் கண்ட்ரோல் யூனிட், பிளைண்ட் ஸ்பாட் வார்னிங் (பிஎஸ்டபிள்யூ) கண்ட்ரோல் மாட்யூல், சைட் ரேடார் எல்எச்/ RH
46 15 காற்று எரிபொருள் விகித சென்சார்கள், சூடான ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள்
47 10 காம்பினேஷன் ஸ்விட்ச்
48 - பயன்படுத்தவில்லை d
49 10 ஏர் கண்டிஷனர் ரிலே
50 15 இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் ரிலே (இன்டேக் வால்வ் டைமிங் கண்ட்ரோல் சோலனாய்டு வால்வ், கன்டென்சர், இக்னிஷன் காயில்கள், எஞ்சின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல், மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ சென்சார், ஈவிஏபி கேனிஸ்டர் பர்ஜ் வால்யூம் கன்ட்ரோல் சோலனாய்டு வால்வு, எக்ஸாஸ்ட் வால்வ் டைமிங் கண்ட்ரோல் மேக்னட் ரிடார்டர்கட்டுப்பாட்டு வால்வு, மாறி வால்வு நிகழ்வு மற்றும் லிஃப்ட் (VVEL) கட்டுப்பாட்டு தொகுதி)
51 15 த்ரோட்டில் கண்ட்ரோல் மோட்டார் ரிலே
52 10 முன் கூட்டு விளக்கு
53 10 பின்புறம் கூட்டு விளக்கு, லைசென்ஸ் பிளேட் விளக்கு, VDC ஆஃப் ஸ்விட்ச், அடாப்டிவ் ஃப்ரண்ட் லைட்டிங் சிஸ்டம் (AFS) ஸ்விட்ச், LDW ஸ்விட்ச், காம்பினேஷன் ஸ்விட்ச் (ஸ்பைரல் கேபிள்), கடிகாரம், AV கண்ட்ரோல் யூனிட், க்ளோவ் பாக்ஸ் விளக்கு, கட்டுப்பாட்டு சாதனம், சோனார் கேன்சல் ஸ்விட்ச், சுற்றிலும் காட்சி கண்ட்ரோல் யூனிட், பவர் ரிட்டர்ன் ஸ்விட்ச் (எல்எச் மற்றும் ஆர்ஹெச்), ஸ்னோ மோட் ஸ்விட்ச், ஹீட் சீட் ஸ்விட்ச் (டிரைவர் சைட் மற்றும் பாசஞ்சர் சைட்), டோர் மிரர் ரிமோட் கண்ட்ரோல் ஸ்விட்ச், ரூஃப் மாட்யூல் (கன்சோல் லேம்ப்), வார்னிங் சிஸ்டம் ஸ்விட்ச், முன் பவர் சாக்கெட், ஐபிஏ ஆஃப் மாற்று 10 ஹெட்லேம்ப் உயர் RH
56 15 ஹெட்லேம்ப் லோ LH
57 15 ஹெட்லேம்ப் குறைந்த RH
58 10 அல்லது 15 முன் மூடுபனி விளக்கு Rel ay (2013-2015 -10A; 2016-2017 - 15A)
59 10 2016-2017: பகல்நேர ரன்னிங் லைட் ரிலே
60 30 முன் துடைப்பான் ரிலே

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் #2 வரைபடம்

இயந்திரப் பெட்டி உருகி பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் #2 20>
Amp மதிப்பீடு விளக்கம்
31 15 ஹார்ன் ரிலே,ஜெனரேட்டர்
32 30 ரியர் சீட்பேக் பவர் ரிட்டர்ன் கண்ட்ரோல், ரியர் சீட்பேக் ரிலீஸ் ரிலே (எல்எச்), ரியர் சீட்பேக் ரிலீஸ் ரிலே (ஆர்எச்)
33 10 ஆல் வீல் டிரைவ் (AWD) கட்டுப்பாட்டு அலகு
34 15 ஆடியோ, ஏவி கண்ட்ரோல் யூனிட், ஐபாட் அடாப்டர், அவுண்ட் வியூ மானிட்டர் கண்ட்ரோல் யூனிட், வூஃபர், கேமரா கண்ட்ரோல் யூனிட், டெல் அடாப்டர் யூனிட், சேட்டிலைட் ரேடியோ ட்யூனர், வூஃபர்
35 15 ஹீட் சீட் ரிலே
36 10 டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (TCM)
37 10 2013-2017: ஹார்ன் ரிலே 2
38 - பயன்படுத்தப்படவில்லை
F 50 கூலிங் ஃபேன் ரிலே
G 30 இக்னிஷன் ரிலே (ஃப்யூஸ்: "2", "3", "4"), IPDM E/R
H 40 உருகி: "61", "63
நான் - பயன்படுத்தவில்லை
J - பயன்படுத்தப்படவில்லை
K 40 BCM (உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி), சர்க்யூட் பிரேக்கர் (தானியங்கி டிரைவ் பொசிஷனர் கோ ntrol Unit, Driver Seat Control, Lumbar Support Switch)
L 30 ABS
M 50 ABS
N 50 மாறி வால்வு நிகழ்வு மற்றும் லிஃப்ட் (VVEL) ஆக்சுவேட்டர் மோட்டார் ரிலே
O - பயன்படுத்தப்படவில்லை
R1 26> ஹார்ன் ரிலே

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் #3 விளக்கப்படம்

இன்ஜினில் உருகிகளை ஒதுக்குதல்பெட்டி உருகி பெட்டி #3 25>10 25>63
ஆம்ப் மதிப்பீடு விளக்கம்
61 அக்சிலரேட்டர் பெடல் ஆக்சுவேட்டர்
62 - பயன்படுத்தப்படவில்லை
10 பிரேக் பூஸ்டர் கட்டுப்பாட்டு அலகு
ரிலே
ஆர்1 26> 2013-2015: கூலிங் ஃபேன்;

2016-2017: பகல்நேர ரன்னிங் லைட் R2 இன்டெலிஜென்ட் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் (ICC) பிரேக் ஹோல்ட் R3 பயன்படுத்தப்படவில்லை R4 ஹார்ன் №2

பியூசிபிள் லிங்க் பிளாக் (முக்கிய உருகிகள்)

Amp மதிப்பீடு விளக்கம்
A 140 ஜெனரேட்டர், உருகி: "B", "C"
B 100 Fuse: "F", "G", "K", "L" , "M", "N", "31", "32", "33", "34", "35", "36", "37", "38"
C 80 இக்னிஷன் ரிலே (உருகி: "41", "42", "43", "44", "45", "46", "47"), உருகி: "48", "49", "50", " 51"
D 60 ஹெட்லேம்ப் ஹை ரிலே (ஃப்யூஸ்: "54", "55"), ஹெட்லேம்ப் லோ ரிலே (ஃபியூஸ்: " 56", "57"), டெயில் லேம்ப் ரிலே (உருகி: "52", "53"), உருகி: "58", "59", "60"
E 80 துணை ரிலே (உருகி: "18", "19", "20"), பின்புற சாளர டிஃபோகர் ரிலே (உருகி: "13", "14", "15"), ஊதுகுழல் ரிலே (உருகி: "21", "22"), உருகி: "6", "7", "9", "10", "11"

நான் ஜோஸ் ஃபோர்டு, மக்கள் தங்கள் கார்களில் உருகிப் பெட்டிகளைக் கண்டறிய உதவுகிறேன். அவர்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள், எப்படி இருக்கிறார்கள், எப்படி அவர்களைப் பெறுவது என்பது எனக்குத் தெரியும். நான் இந்தப் பணியில் ஒரு தொழில் வல்லுநர், எனது வேலையைப் பற்றி நான் பெருமைப்படுகிறேன். யாரோ ஒருவர் தங்கள் காரில் சிக்கலைச் சந்திக்கும் போது, ​​அது பெரும்பாலும் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் சரியாக வேலை செய்யாததால் தான். அங்குதான் நான் வருகிறேன் - பிரச்சனையைச் சரிசெய்து தீர்வைக் கண்டறிய மக்களுக்கு உதவுகிறேன். நான் பல ஆண்டுகளாக இதைச் செய்து வருகிறேன், நான் அதில் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறேன்.