सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामी 2000 देखि 2007 सम्म उत्पादन भएको चौथो पुस्ताको फोर्ड वृषभलाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले Ford Taurus 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 र 2007 , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिलेको असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट Ford Taurus 2000- 2007
फोर्ड टोरसमा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्स (2000) मा फ्यूज #13 हो। 2001-2003 - इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्समा फ्यूज #13 र इन्जिन डिब्बा फ्यूज बक्समा फ्यूज #18। 2004 देखि - इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्समा फ्यूज #25 र #29।
फ्यूज बक्स स्थान
यात्रु डिब्बा
फ्यूज प्यानल तल अवस्थित छ र ब्रेक पेडलद्वारा स्टेयरिङ ह्वीलको बायाँ।
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
पावर डिस्ट्रिब्युसन बक्स इन्जिन डिब्बामा अवस्थित छ। <14
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
2000
यात्री डिब्बा
17>
यात्रु डिब्बा (2000) मा फ्यूजको असाइनमेन्ट )№ | Amp रेटिंग | विवरण |
---|---|---|
1 | — | उपयोग ढिलाइ रिले |
2 | — | ड्राइभर वन टच डाउन रिले |
3 | — | ब्लोअर मोटर रिले |
4 | — | फ्लाशरस्विच |
18 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
19 | — | प्रयोग नगरिएको |
20 | — | प्रयोग नगरिएको |
21<25 | — | प्रयोग नगरिएको |
22 | 20A | डेक लिड रिलिज सोलेनोइड, लक/अनलक रिले<25 |
23 | 10A | एयर ब्याग मोड्युल, PATS ट्रान्सीभर |
24 | 15A | ट्रान्जिट रिले |
25 | 2A | PCM रिले, इन्धन पम्प रिले |
26 | 10A | मिरर, पावर एन्टेना, पल्स स्ट्रेचर मोड्युल, डेक लिड ल्याम्प, Batteiy सेभर |
27 | 10A | गेज र चेतावनी बत्ती, एकीकृत नियन्त्रण प्यानल (ICP), FFV प्रेषक, GEM |
28 | 10A | ब्लोअर मोटर रिले कुण्डल, EATC तर्क, पुडल बत्ती |
29 | 15A | अटोलम्प, पार्क बत्ती, PWM, हेडल्याम्प स्विच |
30 | 15A | हर्न र हर्न स्विच, OBD II कनेक्टर |
31 | —<25 | प्रयोग गरिएको छैन |
32 | 10A | ABS, DRL रिले कुण्डल, स्पीड कन्ट्रोल एक्चुएटर, ट्र्याक्सन कन्ट्रोल स्विच, एसी हीटर सिलेक्टर स्विच, ब्लेन्ड डोर एक्चुएटर, ब्रेक शिफ्ट इन्टरलक, रियर डिफ्रोस्टर रिले कोइल |
33 | — | 24 24>—प्रयोग नगरिएको |
36 | 15A | टर्न सिग्नलहरू, ब्याक-अप बत्तीहरू |
37 | 15A | ट्रान्समिशनस्थिति स्विच |
38 | 5A | GEM पार्क तटस्थ स्विच |
39 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
40 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
41 | — | प्रयोग नगरिएको |
42 | — | प्रयोग नगरिएको |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
№<21 | एम्प मूल्याङ्कन | विवरण | |
---|---|---|---|
1 | 60A** | फ्यूज जंक्शन प्यानल | |
2 | 30A** | PCM रिले | |
3 | 60A** | फ्यूज जंक्शन प्यानल | |
4 | — | प्रयोग गरिएको छैन | |
5 | — | प्रयोग नगरिएको | |
6 | — | प्रयोग नगरिएको | 7 | 40A** | स्टार्टर रिले, इग्निशन स्विच |
8 | 20A** | ट्रान्जिट रिले (निर्यात मात्र) | |
9 | 40A** | कूलिङ फ्यान रिले | |
10 | — | प्रयोग नगरिएको | |
11 | — | प्रयोग नगरिएको | |
12<25 | — | प्रयोग नगरिएको | |
13 | 40A** | एन्टि-लक ब्रेक मोड्युल पम्प फिड<25 | |
14 | — | प्रयोग नगरिएको | |
15 | 20A* | एन्टि-लक ब्रेक मोड्युल भल्भ सोलेनोइड | |
16 | 20A* | ईन्धन पम्प रिले | |
17 | 20A* | सेल पोर्ट | |
18 | 20A* | सिगार लाइटर<25 <२२>१९>२४>१९<२५>२४>१५A* | दायाँ हेडल्याम्प |
20 | — | प्रयोग गरिएको छैन | |
21 | 15 A* | बायाँ हेडल्याम्प | |
22 | 10 A* | A/C क्लच रिले, PCM जीवित शक्ति राख्नुहोस् | |
23 | — | स्टार्टर मोटर रिले | |
24<25 | — | फ्यान रिले | |
25 | — | वाइपर गति रिले | 26 | 10 A* | Alternator |
27 | 5A* | रियर नियन्त्रण एकाइ, एन्टेना | |
28 | 15 A* | HEGO सेन्सर ट्रान्समिशन शिफ्ट सोलेनोइड, क्यानिस्टर भेन्ट, A/C क्लच रिले | <22|
29 | — | वाइपर पार्क रिले | |
30 | — | इन्धन पम्प रिले | |
31 | — | PCM पावर रिले | |
32 | — | फ्यान रिले | |
33 | — | A/C क्लच रिले | |
* मिनी फ्यूज |
** मैक्सी फ्यूज
2003
यात्रु डिब्बा
17>
यात्रु सहमा फ्युजहरूको असाइनमेन्ट mpartment (2003)№ | Amp रेटिंग | विवरण |
---|---|---|
1 | — | Acessoiy ढिलाइ रिले |
2 | — | ड्राइभर एक टच डाउन रिले | 3 | — | ब्लोअर मोटर रिले |
4 | — | फ्लाशर रिले |
5 | — | प्रयोग नगरिएको |
6 | — | होइनप्रयोग गरिएको |
7 | 40A | रियर डिफ्रोस्ट ग्रिड फिड (वैगन मात्र)/रियर डिफ्रोस्ट रिले कुण्डल फिड (सेडान मात्र) | <22
8 | 40A | ब्लोअर मोटर |
9 | — | पछाडि डिफ्रोस्ट रिले |
10 | 30A | सर्किट ब्रेकर: पावर सिट, ढिलो सहायक, समायोज्य पेडल |
11 | 15A | एकीकृत नियन्त्रण प्यानल (ICP), रियर धुने वाइपर नियन्त्रण, अगाडि धुने, सेल फोन, यात्रु स्विच रोशनी, GEM, रियर वाइपर मोटर | 12 | 10A | तातो मिरर, रियर डिफ्रोस्ट स्विच |
13 | 20A | सिगार लाइटर (यदि सुसज्जित छ) |
14 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
15 | 30A | फ्रन्ट वाइपर मोटर |
16 | 15A | फ्लाशर र GEM पावर, ICP पावर, RCC मेमोरी, क्लस्टर |
17 | 15A | बत्ती रोक्नुहोस्, गति नियन्त्रण निष्क्रिय गर्ने स्विच |
18 | — | प्रयोग नगरिएको |
19 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
20 | — | प्रयोग नगरिएको |
21 | — | प्रयोग नगरिएको |
22 | 20A | डेक लिड रिलीज सोलेनोइड, लक/अनलक रिले |
23 | 10A | एयर ब्याग मोड्युल, PATS ट्रान्सीभर |
24 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
25 | 2A | PCM रिले, इन्धन पम्प रिले |
26 | 10A | मिरर, पावर एन्टेना, पल्सस्ट्रेचर मोड्युल, डेक लिड ल्याम्प, ब्याट्री सेभर |
27 | 10A | गेज र चेतावनी बत्ती, ICP, FFV प्रेषक, GEM |
28 | 10A | ब्लोअर मोटर रिले कुण्डल, EATC तर्क, पुडल बत्ती |
29 | 15A | अटोलम्प, पार्क बत्ती, PWM, हेडल्याम्प स्विच |
30 | 15A | हर्न र हर्न स्विच, OBD II कनेक्टर |
31 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
32 | 10A | ABS, DRL रिले कोइल, स्पीड कन्ट्रोल एक्चुएटर, ट्र्याक्सन कन्ट्रोल स्विच, एसी हीटर चयनकर्ता स्विच, ब्लेन्ड डोर एक्चुएटर, ब्रेक शिफ्ट इन्टरलक, रियर डिफ्रोस्टर रिले कोइल |
33 | — | प्रयोग नगरिएको |
34 | — | प्रयोग नगरिएको | 35 | — | प्रयोग नगरिएको |
36 | 15A | टर्न सिग्नलहरू, पछाडि -अप बत्ती |
37 | 15A | ट्रान्समिशन स्थिति स्विच |
38 | 5A | GEM पार्क तटस्थ स्विच |
39 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
40 | — | प्रयोग नगरिएको |
41 | — | प्रयोग नगरिएको |
42 | — | प्रयोग नगरिएको |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
फ्यूजको असाइनमेन्ट पावर वितरण बाकसमा (2003)
№ | Amp रेटिंग | विवरण |
---|---|---|
1 | 60A** | फ्यूज जंक्शन प्यानल |
2 | 30A** | पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल (PCM )रिले |
3 | 60A** | फ्यूज जंक्शन प्यानल |
4 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
5 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
6 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
7 | 40A** | स्टार्टर रिले, इग्निशन स्विच |
8 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
9 | 40A** | कूलिङ फ्यान रिले |
10 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
11 | 50A** | रियर डिफ्रोस्ट (सेडान मात्र) |
12 | — | प्रयोग गरिएको छैन<25 |
13 | 40A** | एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम (ABS) मोड्युल पम्प फिड |
14 | — | प्रयोग नगरिएको |
15 | 20 A* | ABS मोड्युल भल्भ सोलेनोइड |
16 | 20 A* | इन्धन पम्प रिले |
17 | 20 A* | सेल पोर्ट |
18 | 20 A* | पावर पोइन्ट |
19 | 15 A* | दायाँ हेडल्याम्प |
20 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
21 | 15 A* | बायाँ हेडल्याम्प |
22 | 10 A* | A/C क्लच रिले, PCM जीवित शक्ति राख्नुहोस् |
23 | — | स्टार्टर मोटर रिले |
24 | — | फ्यान रिले |
25 | — | वाइपर स्पीड रिले |
26 | 10 A* | Alternator |
27 | 5A* | पछाडिको नियन्त्रण इकाई, एन्टेना |
28 | 15 A* | HEGO सेन्सर t ransmissionशिफ्ट सोलेनोइड, क्यानिस्टर भेन्ट, A/C क्लच रिले |
29 | — | वाइपर पार्क रिले |
30 | — | इन्धन पम्प रिले |
31 | — | PCM पावर रिले<25 |
32 | — | फ्यान रिले |
33 | — | A/C क्लच रिले |
* मिनी फ्यूज |
** मैक्सी फ्यूज
2004
15>यात्री डिब्बा
17>
यात्रु डिब्बा (2004) मा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट№ | Amp रेटिंग | विवरण |
---|---|---|
14 | —<25 | प्रयोग गरिएको छैन |
15 | 10A | बायाँ हेडल्याम्प |
16 | 10A | प्रयोग नगरिएको (स्पेयर) |
17 | 15A | स्टप ल्याम्प, स्पीड कन्ट्रोल डिएक्टिभेसन स्विच<25 |
18 | 15A | पार्कल्याम्प, PWM (ब्याकलाइटिङ), अटोल्याम्प्स |
19 | 10A | तातो मिरर, रियर डिफ्रोस्ट स्वच इन्डिकेटर |
20 | 10A | रेस्ट्रेन्ट्स (एयर ब्याग मोड्युल/O CS मोड्युल) |
21 | 15A | ट्रान्समिशन दायरा सेन्सर (ट्रान्समिशन पोजिसन swatch) |
22 | 15A | अगाडि धुने पम्प, इलेक्ट्रोक्रोमेटिक मिरर, कम्पास, क्लस्टर (RUN/ACC), एकीकृत नियन्त्रण प्यानल (ICP) तर्क, रियर वाइपर (वागन मात्र), रियर धुने (वागन मात्र) |
23 | 30A | फ्रन्ट वाइपर मोटर |
24 | — | होइनप्रयोग गरिएको |
25 | 20A | पावर पोइन्ट |
26 | 20A | पावर लक, लिफ्टगेट (वागन)/ट्रंक (सेडान) रिलीज |
27 | 10A | एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम ( ABS), स्पीड कन्ट्रोल, ट्र्याक्सन कन्ट्रोल, ब्रेक-शिफ्ट इन्टरलक, A/C प्रकार्य स्विच (म्यानुअल A/C मात्र), तापक्रम ब्लेन्ड डोर (म्यानुअल A/C मात्र), डिफ्रोस्ट कोइल |
28 | 15A | टर्न सिग्नलहरू, ब्याक-अप बत्तीहरू |
29 | 20A | सिगार हल्का |
1 | — | सहायक ढिलाइ रिले |
2 | — | ड्राइभर एक टच डाउन रिले |
3 | — | ब्लोअर मोटर रिले |
4 | — | फ्लाशर रिले |
5 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
6 | — | प्रयोग नगरिएको |
7 | 20A | रियर डिफ्रोस्ट ग्रिड फिड (वागन मात्र)/रियर डिफ्रोस्ट रिले कुण्डल फिड (सेडान मात्र) |
8 | 40 A | ब्लोअर मोटर |
9 | — | रियर डिफ्रोस्ट रिले |
1 ० | 30A सर्किट ब्रेकर | पावर सिट, ढिलो एक्सेसोई, एडजस्टेबल पेडल |
11 | 10A | दायाँ हेडल्याम्प |
12 | 15A | हाइबीम हेडल्याम्प |
13 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
30 | 10A | सौजन्य प्रकाश, ब्याट्री सेभर, पावर मिरर, डेक्लिड बत्ती, पावर एन्टेना (वागन) मात्र), पल्स स्ट्रेचिङ मोड्युल (वागनमात्र) |
31 | 10A | ब्लोअर मोटर रिले कोइल, पुडल ल्याम्प रिले कुण्डल, इलेक्ट्रोनिक स्वचालित तापमान नियन्त्रण (EATC) तर्क |
32 | 10A | क्लस्टर, फ्लेक्स इन्धन मोड्युल, आईसीपी तर्क, निष्क्रिय एन्टि-थेफ्ट मोड्युल (GEM पावर) |
33 | 15A | हाजार्ड फ्ल्यासर, क्लस्टर पावर, ICP पावर, EATC |
34 | 5A | GEM तर्क |
35 | 10A | ब्याकलाइटिङ |
36 | 2A | पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल (PCM) रिले, इन्धन पम्प रिले, A/C क्लच |
37 | 25A | अटोलम्प , डेटाइम रनिङ ल्याम्पहरू (DRL), फ्ल्यास-टु-पास, हेडल्याम्प swatch |
38 | 15A | हर्न, डायग्नोस्टिक कनेक्टर (OBD II) |
39 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
40 | —<25 | प्रयोग नगरिएको |
41 | — | प्रयोग नगरिएको |
42 | — | प्रयोग नगरिएको |
15>इन्जिन डिब्बा
मा फ्यूजको असाइनमेन्ट पावर वितरण बक्स (2004 )
№ | Amp रेटिंग | विवरण |
---|---|---|
1 | 60A* * | फ्यूज जंक्शन प्यानल |
2 | 30A** | पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल (PCM) |
3 | 60A** | फ्यूज जंक्शन प्यानल |
4 | 10A CB | कम गतिको कुलिङ फ्यान (GCC मा प्रयोग नगरिएको) |
5 | 40A** | कूलिङप्रशंसक |
6 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
7 | 40A* * | स्टार्टर रिले, इग्निशन स्विच |
8 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
9 | 20A** (50A** GCC मा) | कूलिङ फ्यान (यात्रु पक्ष) |
10 | 20A** | कूलिङ फ्यान (ड्राइभर साइड) (GCC मा प्रयोग नगरिएको) |
11 | 50A** | रियर डिफ्रोस्ट (सेडान मात्र) |
12 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
13 | 40A** | एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम (ABS) मोड्युल पम्प फिड |
14 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
15 | 20 A* | ABS मोड्युल भल्भ सोलेनोइड |
16 | 20 A* | इन्धन पम्प रिले |
17 | 20 A* | CD | 18 | — | प्रयोग नगरिएको |
19 | — | प्रयोग नगरिएको<25 |
20 | — | प्रयोग नगरिएको |
21 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
22 | 10 A* | A/C क्लच रिले, PCM जीवित शक्ति राख्छ | 23 | — | सुरु गर्नुहोस् er मोटर रिले |
24 | — | फ्यान रिले |
25 | — | वाइपर स्पीड रिले |
26 | 10 A* | Alternator |
27 | 5A* | पछाडिको नियन्त्रण इकाई, एन्टेना |
28 | 15 A* | HEGO सेन्सर, ट्रान्समिशन शिफ्ट सोलेनोइड, क्यानिस्टर भेन्ट, A/C क्लच रिले |
29 | — | वाइपर पार्करिले |
5 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
6 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
7 | 40A | रियर डिफ्रोस्ट ग्रिड फिड |
8 | 40A | ब्लोअर मोटर |
9 | — | रियर डिफ्रोस्ट रिले |
10 | 30A | पावर सीट, ढिलो सहायक, समायोज्य पेडल |
11 | 15A<25 | एकीकृत कन्ट्रोल प्यानल (ICP), रियर वाशर वाइपर कन्ट्रोल, फ्रन्ट वाशर, सेल फोन, प्यासेन्जर स्विच इल्युमिनेशन, GEM, रियर वाइपर मोटर |
12 | 10A | तातो मिरर, रियर डिफ्रोस्ट स्विच |
13 | 20 A | सिगार लाइटर, सहायक पावर पोइन्ट |
14 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
15 | 30A | फ्रन्ट वाइपर मोटर |
16 | 15A | फ्लाशर र GEM पावर, इन्टिग्रेटेड कन्ट्रोल प्यानल (ICP) पावर, RCC मेमोरी, क्लस्टर |
17 | 15A | बत्ती रोक्नुहोस्, गति नियन्त्रण निष्क्रिय गर्ने स्विच |
18 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
19 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
20 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
21 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
22 | 20 A<25 | डेक लिड रिलीज सोलेनोइड, लक/अनलक रिले |
23 | 10A | एयर ब्याग मोड्युल, PATS ट्रान्सीभर | <22
24 | 15A | ट्रान्जिट रिले |
25 | 2A | PCMरिले |
30 | — | इन्धन पम्प रिले |
31 | — | PCM पावर रिले |
32 | — | फ्यान रिले |
33 | — | A/C क्लच रिले |
* - मिनी फ्यूज |
** - मैक्सी फ्यूज
CB - सर्किट ब्रेकर
2005
यात्री डिब्बा
यात्रुको डिब्बामा फ्युजको असाइनमेन्ट (2005)
№ | एम्प रेटिङ | विवरण<21 |
---|---|---|
1 | — | Acessoiy ढिलाइ रिले |
2 | — | ड्राइभर एक टच डाउन रिले |
3 | — | ब्लोअर मोटर रिले |
4 | — | फ्लाशर रिले |
5 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
6 | — | प्रयोग नगरिएको |
7 | 20A | रियर डिफ्रोस्ट ग्रिड फिड (वागन मात्र)/रियर डिफ्रोस्ट रिले कोइल फिड (सेडान मात्र) |
8 | 40A | ब्लोअर मोटर |
9 | — | रियर डिफ्रोस्ट रिले<2 5> |
10 | 30A सर्किट ब्रेकर | पावर सीट, ढिलो सहायक उपकरण, समायोज्य पेडल |
11<25 | 10A | दायाँ हेडल्याम्प |
12 | 15A | हाइबीम हेडल्याम्प |
13 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
14 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
15 | 10A | बायाँ हेडल्याम्प |
16 | 10A | प्रयोग गरिएको छैन(स्पेयर) |
17 | 15A | बत्ती रोक्नुहोस्, गति नियन्त्रण निष्क्रिय गर्ने स्विच |
18 | 15A | पार्कल्याम्प, PWM (ब्याकलाइटिङ), अटोल्याम्प्स |
19 | 10A | तातो ऐना, पछाडि डिफ्रोस्ट स्विच सूचक |
20 | 10A | रेस्ट्रेन्ट्स (एयर ब्याग मोड्युल/OCS मोड्युल) |
21 | 15A | ट्रान्समिशन दायरा सेन्सर (ट्रान्समिशन स्थिति स्विच) |
22 | 15A | फ्रन्ट वाशर पम्प, इलेक्ट्रोक्रोमेटिक मिरर, कम्पास, क्लस्टर (RUN/ACC), एकीकृत नियन्त्रण प्यानल (ICP) तर्क, रियर वाइपर (वागन मात्र), रियर धुने (वागन मात्र) |
23<25 | 30A | फ्रन्ट वाइपर मोटर |
24 | — | प्रयोग गरिएको छैन | 25 | 20A | पावर पोइन्ट |
26 | 20A | पावर लक, लिफ्टगेट (वागन)/ट्रंक (सेडान) रिलीज |
27 | 10A | एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम (ABS), गति नियन्त्रण, कर्षण नियन्त्रण, ब्रेक-शिफ्ट इन्टरलक, A/C प्रकार्य स्विच (म्यानुअल A/C o nly), तापक्रम मिलाउने ढोका (म्यानुअल A/C मात्र), डिफ्रोस्ट कोइल |
28 | 15A | टर्न सिग्नलहरू, ब्याक-अप बत्तीहरू |
29 | 20A | सिगार लाइटर |
30 | 10A | सौजन्य प्रकाश, ब्याट्री सेभर, पावर मिरर, डेक्लिड बत्ती, पावर एन्टेना (वागन मात्र), पल्स स्ट्रेचिङ मोड्युल (वैगन मात्र) |
31 | 10A | ब्लोअर मोटर रिले कुण्डल,पुडल ल्याम्प रिले कुण्डल, इलेक्ट्रोनिक स्वचालित तापमान नियन्त्रण (EATC) तर्क |
32 | 10A | क्लस्टर, फ्लेक्स इन्धन मोड्युल, ICP तर्क, निष्क्रिय विरोधी -थेफ्ट मोड्युल (GEM पावर) |
33 | 15A | हाजार्ड फ्ल्यासर, क्लस्टर पावर, आईसीपी पावर, EATC |
34 | 5A | GEM तर्क |
35 | 10A | ब्याकलाइटिङ<25 |
36 | 2A | पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल (PCM) रिले, इन्धन पम्प रिले, A/C क्लच |
37 | 25A | Autolamp, Daytime Running Lamps (DRL), फ्ल्यास-टु-पास, हेडल्याम्प स्विच |
38 | 15A | हर्न, डायग्नोस्टिक कनेक्टर (OBD id |
39 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
40 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
41 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
42 | — | प्रयोग नगरिएको |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
<0 पावर वितरण बक्समा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (2005)№ | एम्प रेटिङ | विवरण |
---|---|---|
1 | 60 A** | फ्यूज जंक्शन प्यानल |
2 | 30A** | पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल (PCM) |
3 | 60 A** | फ्यूज जंक्शन प्यानल |
4 | 10A CB | कम गतिको कुलिङ फ्यान |
5 | 40A** | कूलिङ फ्यान |
6 | — | प्रयोग नगरिएको |
7 | 40A**<25 | स्टार्टर रिले, इग्निशनस्विच |
8 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
9 | 20A* * | कूलिङ फ्यान (यात्रु पक्ष) |
10 | 20A** | कूलिङ फ्यान (ड्राइभर साइड) |
11 | 50A** | रियर डिफ्रोस्ट (सेडान मात्र) |
12 | — | प्रयोग नगरिएको |
13 | 40A** | एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम (ABS) मोड्युल पम्प फिड<25 |
14 | — | प्रयोग नगरिएको |
15 | 20A* | ABS मोड्युल भल्भ सोलेनोइड |
16 | 20A* | ईन्धन पम्प रिले |
17 | 20A* | CD |
18 | 10A* (Vulcan इन्जिन मात्र) | A/C क्लच रिले, PCM जीवित पावर राख्नुहोस् |
18 | - (Duratec इन्जिन मात्र) | प्रयोग नगरिएको शक्ति |
19 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
20 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
21 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
22 | 5A* (Vulcan इन्जिन मात्र ) | तातो PCV भल्भ |
22 | 10A* (Duratec इन्जिन मात्र) | A /C क्लच रिले, PCM जीवित शक्ति राख्नुहोस् |
23 | — | स्टार्टर मोटर रिले |
24 | — | फ्यान रिले |
25 | — | वाइपर स्पीड रिले | <22
26 | 10 A* | Alternator |
27 | 5A* | पछाडिको नियन्त्रण इकाई, एन्टेना |
28 | 15 A* | HEGO सेन्सर, ट्रान्समिशन शिफ्ट सोलेनोइड, क्यानिस्टर भेन्ट, A/Cक्लच रिले |
29 | — | वाइपर पार्क रिले |
30 | — | इन्धन पम्प रिले |
31 | — | PCM पावर रिले |
32 | — | फ्यान रिले |
33 | — | A/C क्लच रिले |
* - मिनी फ्यूज |
** - म्याक्सी फ्यूजहरू
CB - सर्किट ब्रेकर
2006
यात्री डिब्बा
यात्रुको डिब्बामा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (2006)
№ | Amp रेटिंग | विवरण |
---|---|---|
1 | —<25 | उपयोग ढिलाइ रिले |
2 | — | ड्राइभर एक टच डाउन रिले |
3 | — | ब्लोअर मोटर रिले |
4 | — | फ्लाशर रिले | <22
5 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
6 | — | होइन प्रयोग गरिएको |
7 | 20 A | रियर डिफ्रोस्ट रिले कुण्डल फिड |
8 | 40 A | ब्लोअर मोटर |
9 | — | रियर डिफ्रोस्ट रिले |
10 | 30A सर्किट ब्रेकर | पावर सीटहरू, ढिलो सहायक उपकरण |
11 | 10A | दायाँ हेडल्याम्प |
12 | 15A | हाइबीम हेडल्याम्प |
13 | — | प्रयोग नगरिएको |
14 | — | प्रयोग नगरिएको |
15 | 10A | बायाँ हेडल्याम्प |
16 | 10A | प्रयोग गरिएको छैन(स्पेयर) |
17 | 15A | बत्ती रोक्नुहोस्, गति नियन्त्रण निष्क्रिय गर्ने स्विच |
18 | 15A | पार्कल्याम्प, PWM (ब्याकलाइटिङ), अटोल्याम्प्स |
19 | 10A | तातो ऐना, पछाडि डिफ्रोस्ट स्विच सूचक |
20 | 10A | रेस्ट्रेन्ट्स (एयर ब्याग मोड्युल/OCS मोड्युल) |
21 | 15A | ट्रान्समिशन दायरा सेन्सर (ट्रान्समिशन स्थिति स्विच) |
22 | 15A | फ्रन्ट वाशर पम्प, क्लस्टर (RUN/ACC), एकीकृत नियन्त्रण प्यानल (ICP) तर्क, इलेक्ट्रोक्रोमेटिक मिरर |
23 | 30 A | फ्रन्ट वाइपर मोटर |
24 | — | प्रयोग नगरिएको |
25 | 20 A<25 | पावर पोइन्ट |
26 | 20 A | पावर लक, ट्रंक रिलीज |
27 | 10A | एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम (ABS), स्पीड कन्ट्रोल, ट्र्याक्सन कन्ट्रोल, ब्रेक-शिफ्ट इन्टरलक, A/C प्रकार्य स्विच (म्यानुअल A/C मात्र), तापक्रम ब्लेन्ड डोर (म्यानुअल A/C मात्र), डिफ्रोस्ट कुंडल |
28 | 15A | टर्न सिग्नलहरू, ब्याक-अप बत्तीहरू |
29 | 20 A | सिगार लाइटर |
30 | 10A | सौजन्य प्रकाश, ब्याट्री सेभर, पावर मिरर, डेकलिड बत्ती, ग्लोभ बक्स बत्ती |
31 | 10A | ब्लोअर मोटर रिले कुण्डल, इलेक्ट्रोनिक स्वचालित तापमान नियन्त्रण (EATC) तर्क |
32 | 10A | क्लस्टर, फ्लेक्स इन्धन मोड्युल, आईसीपी तर्क,निष्क्रिय एन्टी-थेफ्ट मोड्युल (GEM पावर), कम्पास |
33 | 15A | हाजार्ड फ्ल्यासर, क्लस्टर पावर, ICP पावर, EATC |
34 | 5A | GEM तर्क |
35 | 10A | ब्याकलाइटिङ, एशट्रे लाइट |
36 | 2A | पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल (PCM) रिले, इन्धन पम्प रिले, A/C क्लच |
37 | 25A | अटोलम्प, डेटाइम रनिङ ल्याम्प्स (DRL), फ्ल्यास-टु-पास, हेडल्याम्प स्विच |
38 | 15A | हर्न, डायग्नोस्टिक कनेक्टर (OBD II) |
39 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
40 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
41 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
42 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
28>
पावर वितरण बक्समा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (2006)№ | एम्प रेटिङ<21 | विवरण |
---|---|---|
1 | 60A** | फ्यूज जंक्शन प्यानल |
2 | 30A** | पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल (PCM) |
3 | 60A** | फ्यूज जंक्शन प्यानल |
4 | 10A CB | कम गति कुलिङ फ्यान |
5 | 40A** | कूलिङ फ्यान (मुख्य) |
6<25 | — | प्रयोग नगरिएको |
7 | 40A** | स्टार्टर रिले, इग्निशन स्विच |
8 | — | प्रयोग नगरिएको |
9 | 20A** | कूलिङ फ्यान (यात्रीसाइड) |
10 | 20A** | कूलिङ फ्यान (ड्राइभर साइड) |
11 | 50A** | रियर डिफ्रोस्ट |
12 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
13 | 40A** | एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम (ABS) मोड्युल पम्प फिड |
14 | — | प्रयोग नगरिएको |
15 | 20 A* | ABS मोड्युल भल्भ सोलेनोइड |
16 | 20 A* | इन्धन पम्प रिले |
17 | 20 A* | CD |
18 | 10 A* | A/C क्लच रिले, PCM जीवित शक्ति राख्छ |
19 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
20 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
21 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
22 | 5A* | तातो PCV भल्भ |
23 | — | स्टार्टर मोटर रिले |
24 | — | फ्यान रिले |
25 | — | वाइपर स्पीड रिले |
26 | 10 A* | Alternator |
27 | 5A* | पछाडि नियन्त्रण इकाई |
28 | 15 A* | HEGO सेन्सर, ट्रान्समिशन शिफ्ट सोलेनोइड, A/C क्लच रिले, क्यानिस्टर भेन्ट |
29 | — | वाइपर पार्क रिले |
30 | — | इन्धन पम्प रिले |
31 | — | PCM पावर रिले |
32 | — | फ्यान रिले |
33 | — | A/C क्लच रिले |
* - मिनी फ्यूज |
** -म्याक्सी फ्यूज
CB - सर्किट ब्रेकर
2007
यात्री डिब्बा
17>
यात्रुको डिब्बामा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (2007)№ | Amp रेटिंग | विवरण |
---|---|---|
1 | —<25 | उपयोग ढिलाइ रिले |
2 | — | ड्राइभर एक टच डाउन रिले |
3 | — | ब्लोअर मोटर रिले |
4 | — | फ्लाशर रिले | <22
5 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
6 | — | होइन प्रयोग गरिएको |
7 | 20A | रियर डिफ्रोस्ट रिले कुण्डल फिड |
8 | 40A | ब्लोअर मोटर |
9 | — | रियर डिफ्रोस्ट रिले |
10 | 30A सर्किट ब्रेकर | पावर सीटहरू, ढिलो सहायक उपकरण |
11 | 10A | बायाँ हेडल्याम्प |
12 | 15A | हाइबीम हेडल्याम्प |
13 | —<25 | प्रयोग नगरिएको |
14 | — | प्रयोग नगरिएको |
15 | 10A | दायाँ हेडल्याम्प | <2 2>
16 | 10A | प्रयोग नगरिएको (स्पेयर) |
17 | 15A | स्टप ल्याम्प, स्पीड कन्ट्रोल डिएक्टिभेसन स्विच |
18 | 15A | पार्कल्याम्प, PWM (ब्याकलाइटिङ), अटोल्याम्प्स |
19 | 10A | तातो मिरर, रियर डिफ्रोस्ट स्विच सूचक |
20 | 10A | रेस्ट्रेन्ट्स (एयर ब्याग मोड्युल/ओसीएसमोड्युल) |
21 | 15A | ट्रान्समिशन दायरा सेन्सर (ट्रान्समिशन स्थिति स्विच) |
22 | 15A | फ्रन्ट वाशर पम्प, क्लस्टर (RUN/ACC), एकीकृत कन्ट्रोल प्यानल (1CP) तर्क, इलेक्ट्रोक्रोमेटिक मिरर |
23 | 30A | फ्रन्ट वाइपर मोटर |
24 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
25 | 20 A | पावर पोइन्ट |
26 | 20 A | पावर लक, ट्रङ्क रिलीज |
27 | 10A | एन्टि-लक ब्रेक प्रणाली (ABS), गति नियन्त्रण, ट्र्याक्शन नियन्त्रण, ब्रेक-शिफ्ट इन्टरलक, A/C प्रकार्य स्विच (म्यानुअल A/C मात्र), तापमान मिश्रण ढोका (म्यानुअल A/C मात्र), डिफ्रोस्ट कुंडल |
28 | 15A | लुर्न संकेतहरू, ब्याक-अप बत्ती |
29 | 20A | सिगार लाइटर |
30 | 10A | सौजन्य प्रकाश, ब्याट्री सेभर, पावर मिरर, डेकलिड बत्ती, ग्लोभ बक्स बत्ती |
31 | 10A | ब्लोअर मोटर रिले कुण्डल, इलेक्ट्रोनिक स्वचालित तापमान नियन्त्रण (EATC) तर्क |
32 | 10A | क्लस्टर, फ्लेक्स इन्धन मोड्युल, ICP तर्क, निष्क्रिय विरोधी चोरी मोड्युल (GEM पावर), कम्पास |
33 | 15A | हाजार्ड फ्लैशर, क्लस्टर पावर, आईसीपी पावर, EATC |
34 | 5A | GEM तर्क |
35 | 10A | ब्याकलाइटिङ, एशट्रे लाइट |
36 | 2A | पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल (PCM) रिले, इन्धनरिले |
26 | 10A | मिरर, पावर एन्टेना, पल्स स्ट्रेचर मोड्युल, डेक लिड ल्याम्प, Batteiy सेभर | 27 | 10A | गेज र चेतावनी बत्ती, एकीकृत नियन्त्रण प्यानल (ICP), FFV प्रेषक, GEM |
28 | 10A | ब्लोअर मोटर रिले कोइल, EATC तर्क |
29 | 15A | अटोलम्प, हेडल्याम्प स्विच |
30 | 15A | हर्न र हर्न स्विच, OBD II कनेक्टर |
31 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
32 | 10A | ABS, DRL रिले कोइल, स्पीड कन्ट्रोल एक्चुएटर, ट्र्याक्सन कन्ट्रोल स्विच, एसी हीटर चयनकर्ता स्विच, ब्लेन्ड डोर एक्ट्युएटर, ब्रेक शिफ्ट इन्टरलक |
33 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
34 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
35 | — | प्रयोग गरिएको छैन | <22
36 | 15A | टर्न सिग्नलहरू, ब्याक-अप ल्याम्पहरू |
37 | 15A<25 | ट्रान्समिशन पोजिसन स्विच |
38 | 5A | GEM पार्क तटस्थ स्विच |
39 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
40 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
41 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
42 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
पावर वितरण बक्समा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (2000)
№ | एम्प मूल्याङ्कन | विवरण |
---|---|---|
1 | 60A** | फ्यूज जंक्शनपम्प रिले, A/C क्लच |
37 | 25A | अटोलम्प, डेटाइम रनिङ ल्याम्प्स (DRL), फ्ल्यास-टु-पास, हेडल्याम्प स्विच |
38 | 15A | हर्न, डायग्नोस्टिक कनेक्टर (OBD II) |
39 | — | प्रयोग नगरिएको |
40 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
41 | — | प्रयोग नगरिएको |
42 | — | प्रयोग नगरिएको |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
पावर वितरण बक्समा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (2007)
№ | एम्प मूल्याङ्कन | विवरण |
---|---|---|
1 | 60A** | फ्यूज जंक्शन प्यानल |
2 | 30A** | पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल (PCM) |
3 | 60A ** | फ्यूज जंक्शन प्यानल |
4 | 10A CB | कम गतिको कुलिङ फ्यान | 5 | 40A** | कूलिङ फ्यान (मुख्य) |
6 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
7 | 40A** | स्टार्टर रिले, इग्निशन स्विच |
8 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
9 | 20A** | कूलिङ फ्यान (यात्रु पक्ष) |
10 | 20A** | कूलिङ फ्यान (ड्राइभर साइड) |
11 | 50A** | रियर डिफ्रोस्ट |
12 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
13 | 40A** | एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम (ABS) मोड्युल पम्प फिड |
14 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
15 | 20A* | ABS मोड्युल भल्भsolenoid |
16 | 20A* | इन्धन पम्प रिले |
17 | 20A* | CD |
18 | 10A* | A/C क्लच रिले, PCM जीवित शक्ति राख्छ |
19 | — | प्रयोग नगरिएको |
20 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
21 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
22 | 5A * | तातो PCV भल्भ |
23 | — | स्टार्टर मोटर रिले |
24 | — | फ्यान रिले |
25 | — | वाइपर स्पीड रिले |
26 | 10A* | Alternator |
27 | 5A* | पछाडिको नियन्त्रण इकाई |
28 | 15 A* | HEGO सेन्सर, ट्रान्समिशन शिफ्ट सोलेनोइड, A/C क्लच रिले, क्यानिस्टर भेन्ट |
29 | — | वाइपर पार्क रिले |
30 | — | इन्धन पम्प रिले |
31 | — | PCM पावर रिले |
32 | — | फ्यान रिले |
33 | — | A/C क्लच रिले |
<24 * - मिनी फ्यूज |
** - मैक्सी फ्यूज
CB - सर्किट ब्रेकर
प्यानल** मैक्सी फ्यूज
2001
15>यात्री डिब्बा
17>
यात्रु डिब्बामा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (2001) <18
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
№ | एम्प मूल्याङ्कन | विवरण |
---|---|---|
1 | 60A** | फ्यूज जंक्शन प्यानल |
2 | 30A** | PCM रिले |
3 | 60A** | फ्यूज जंक्शन फलक l |
4 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
5 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
6 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
7<25 | 40A** | स्टार्टर रिले, इग्निशन स्विच |
8 | 20A** | ट्रान्जिट रिले (निर्यात मात्र) |
9 | 40A** | कूलिङ फ्यान रिले |
10 | — | होइनप्रयोग गरिएको |
11 | 20A** | थर्मक्टर रिले (FFV मात्र) |
12<25 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
13 | 40A** | एन्टि-लक ब्रेक मोड्युल पम्प फिड<25 |
14 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
15 | 20 A*<25 | एन्टि-लक ब्रेक मोड्युल भल्भ सोलेनोइड |
16 | 20 A* | ईन्धन पम्प रिले | 17 | 20 A* | रियर कन्ट्रोल युनिट, CD चेन्जर, सेल फोन |
** मैक्सी फ्यूज
2002
यात्री डिब्बा
17>
यात्रु डिब्बामा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (2002)№ | एम्प मूल्याङ्कन | विवरण |
---|---|---|
1 | — | सहायक ढिलाइ रिले<25 |
2 | — | ड्राइभर वन टच डाउन रिले |
3 | — | ब्लोअर मोटर रिले |
4 | — | फ्लाशर रिले |
5 | — | प्रयोग नगरिएको |
6 | — | प्रयोग नगरिएको | 7 | 40A | रियर डिफ्रोस्ट ग्रिड फिड |
8 | 40A | ब्लोअर मोटर |
9 | — | रियर डिफ्रोस्ट रिले |
10 | 30A | सर्किट ब्रेकर: पावर सिट, ढिलो सहायक, समायोज्य पेडल |
11 | 15A | एकीकृत नियन्त्रण प्यानल (ICP), पछाडि धुने वाइपर नियन्त्रण, अगाडि धुने, सेल फोन, यात्रु स्विच रोशनी, GEM, रियर वाइपर मोटर |
12 | 10A | तातो ऐना, रियर डिफ्रोस्ट स्विच |
13 | 20A | पावर पोइन्ट |
14 | — | प्रयोग नगरिएको |
15 | 30A | फ्रन्ट वाइपर मोटर |
16 | 15A | फ्लाशर र GEM पावर, एकीकृत नियन्त्रण प्यानल (ICP) पावर, RCC मेमोरी, क्लस्टर |
17 | 15A | बत्ती रोक्नुहोस्, गति नियन्त्रण निष्क्रिय गर्दै |