सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामी दोस्रो पुस्ताको भोल्भो XC90 लाई विचार गर्छौं, 2014 देखि हालसम्म उपलब्ध छ। यहाँ तपाईंले Volvo XC90 2016, 2017, 2018 र 2019 (+ ट्विन-इन्जिन संस्करणहरू) को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू फेला पार्नुहुनेछ, कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थानको बारेमा जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र कामको बारेमा जान्नुहोस्। प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट)।
फ्यूज लेआउट Volvo XC90 2016-2019…
सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्युजमा भोल्भो XC90 इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्समा फ्यूज #24, #25, #26 र ग्लोभबक्स मुनि फ्यूज बक्समा फ्यूज #2 (टनेल कन्सोलमा विद्युतीय आउटलेट) हुन्।
फ्यूज बक्स स्थान
1) इन्जिन डिब्बामा रिले/फ्यूज बक्स
2) पन्जा डिब्बा मुनि फ्यूज बक्स
3) कार्गो डिब्बा
फ्यूज बक्स हो दायाँ छेउमा भण्डारण डिब्बा मुनि।
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
2016
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट<13
इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2016)
№ | फंक्शन | एम्प | |
---|---|---|---|
18 | |||
19 | |||
20 | |||
21 | |||
22 | |||
23 | USB सकेट (विकल्प) | 5 | |
24 | कार्गो मा 12-भोल्ट सकेटप्रशंसक | 25 | |
15 | |||
16 | |||
17 | |||
18 | |||
19 | |||
20 | |||
21 | |||
22 | 26>|||
23 | USB सकेट (विकल्प); USB-पोर्ट (विकल्प) | 5 | |
24 | कार्गो डिब्बामा १२ भोल्ट सकेट (विकल्प) | 15 | |
25 | 12-भोल्ट सकेट सुरुङ कन्सोलको पछाडिको छेउमा | 15 | |
26 | अगाडि सुरुङको कन्सोलमा 12-भोल्ट सकेट | 15 | |
27 | |||
28 | |||
29 | <27 | ||
30 | |||
31 | तातो विन्डशील्ड ड्राइभर साइड (विकल्प) | शन्ट | |
32 | तातो विन्डशील्ड ड्राइभर साइड (विकल्प) | 40 | |
33 | हेडलाइट वाशर (विकल्प) | 25 | |
34 | विंडशील्ड वाशर | 25<27 | |
35 | - | - | |
36 | हर्न | 20 | |
37 | अलार्म साइरन (विकल्प) | 5 | |
38 | ब्रेक प्रणाली नियन्त्रण मोड्युल (भल्भ, पार्किङ ब्रेक) | 40 | |
39 | विन्डशील्ड वाइपरहरू | 30 | |
40 | टेलगेट विन्डो धुने<2 7> | 25 | |
41 | तातो विन्डशील्ड, यात्री पक्ष(विकल्प) | 40 | |
42 | - | - | |
43 | ब्रेक प्रणाली नियन्त्रण मोड्युल (ABS पम्प) | 40 | |
44 | |||
45 | तातो विन्डशिल्ड, यात्री पक्ष (विकल्प) | शन्ट | |
46 | फिड जब इग्निशनमा स्विच हुन्छ: इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल, ट्रान्समिशन कम्पोनेन्टहरू, विद्युतीय पावर स्टेयरिङ, केन्द्रीय विद्युत मोड्युल; | 5 | |
47 | बाह्य सवारी साधन ध्वनि (केही बजारहरू) | 5 | |
48 | यात्री साइड हेडलाइट | 7,5 | |
49 | |||
50 | |||
51 | |||
52 | एयर ब्याग; ओक्युपेन्ट वेट सेन्सर (OWS) | 5 | |
53 | ड्राइभर साइड हेडलाइट | 7,5 | |
54 | एक्सेलेरेटर पेडल सेन्सर | 5 | |
55 | ट्रान्समिशन नियन्त्रण मोड्युल; गियर चयनकर्ता नियन्त्रण मोड्युल | 15 | |
56 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल | 5 | |
57 | |||
58 | |||
59 | |||
60 | |||
61 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल; टर्बोचार्जर भल्भ | 20 | |
62 | Solenoids; भल्भ; इन्जिन कूलिङ सिस्टम थर्मोस्टेट | 10 | |
63 | भ्याकुम नियामकहरू; शीतलक फ्यान रिले घुमाउरो;भल्भ | 7,5 | |
64 | स्पोइलर शटर नियन्त्रण मोड्युल; रेडिएटर शटर नियन्त्रण मोड्युल; इन्धन चुहावट पत्ता लगाउनुहोस् | तातो अक्सिजन सेन्सरहरू (अगाडि र पछाडि) | 15 |
67 | तेल पम्प सोलेनोइड; A/C चुम्बकीय युग्मन; तातो अक्सिजन सेन्सर (केन्द्र) | 15 | |
68 | - | - | |
69 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल | 20 | |
70 | इग्निशन कुण्डल; स्पार्क प्लगहरू | 15 | |
71 | |||
72 | |||
73 | ट्रान्समिशन तेल पम्प नियन्त्रण मोड्युल | 30 | |
74 | भ्याकुम पम्प नियन्त्रण मोड्युल | 40 | |
75 | ट्रान्समिशन एक्चुएटर | 25<27 | |
76 | - | - | |
77 | स्टार्टर मोटर | शन्ट | |
78 | स्टार्टर मोटर | शन्ट |
फ्यूज 14-17, 31-34 र 71-78 लाई "MCase" भनिन्छ र प्रशिक्षित द्वारा मात्र प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। र योग्य भोल्भो सेवा प्राविधिक।
ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट मुनि
पञ्जा डिब्बा मुनि फ्यूजको असाइनमेन्ट (2016 ट्विन-इन्जिन)
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | 110-भोल्टसकेट | 30 |
3 | - | - |
4<27 | अलार्म प्रणाली आन्दोलन सेन्सर (विकल्प) | 5 |
5 | मिडिया प्लेयर | 5 |
6 | उपकरण प्यानल | 5 |
7 | सेन्टर कन्सोल बटनहरू | 5 |
8 | सन सेन्सर | 5 |
9 | ||
10 | ||
11 | स्टीयरिङ ह्वील मोड्युल | 5 |
12 | स्टार्ट नब र पार्किङ ब्रेकका लागि मोड्युल | 5 |
13 | तातो स्टीयरिङ ह्वील मोड्युल (विकल्प) | 15 |
14 | <26 <२७>२४>२१>> | |
17 | ||
18 | जलवायु प्रणाली नियन्त्रण मोड्युल | 10 |
19 | - | - |
20 | अन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स (OBDII) | 5 |
21 | केन्द्र प्रदर्शन | 5 |
22 | जलवायु प्रणाली ब्लोअर मोड्युल (अगाडि) | 40 |
23 | - | - |
24 | साधन प्रकाश; सौजन्य प्रकाश; रियरभ्यू मिरर स्वत: मधुरो प्रकार्य; वर्षा र प्रकाश सेन्सर; रियर टनेल कन्सोल कीप्याड*; पावर अगाडि सिटहरू (विकल्प) | 7.5 |
25 | चालक समर्थन कार्यहरूको लागि नियन्त्रण मोड्युल | 5 | <24
26 | पानोरमा छाना र घामको छाया(विकल्प) | 20 |
27 | हेड-अप डिस्प्ले (विकल्प) | 5 |
28 | सौजन्य प्रकाश | 5 |
29 | - | -<27 |
30 | छत कन्सोल डिस्प्ले (सिट बेल्ट रिमाइन्डर, अगाडि यात्रु साइड एयरब्याग सूचक) | 5 |
31 | ||
32 | आद्रता सेन्सर | 5 |
33 | पछाडिको यात्रु-साइड ढोका मोड्युल | 20 |
34 | कार्गो डिब्बामा फ्यूजहरू | 10 |
35 | इन्टरनेट जडान नियन्त्रण मोड्युल; भोल्भो अन कल कन्ट्रोल मोड्युल | 5 |
36 | रियर ड्राइभर साइड डोर मोड्युल | 20 |
37 | सूचना नियन्त्रण मोड्युल (एम्प्लीफायर) | 40 |
38 | जलवायु प्रणाली ब्लोअर मोड्युल ( पछाडि) | 40 |
39 | मल्टी-ब्यान्ड एन्टेना मोड्युल | 5 |
40 | सिट कम्फर्ट मोड्युल/मसाज | 5 |
41 | - | -<27 |
42 | टेलगेट विन्डो वाइपर | 15 |
43 | इन्धन पम्प नियन्त्रण मोड्युल | 15 |
44 | इन्जिन कम्पार्टमेन्ट बिजुली मोड्युलका लागि रिले विन्डिङहरू; प्रसारण तेल पम्पको लागि रिले घुमाउरो | 5 |
45 | - | - |
46 | ड्राइभर साइड सिट तताउने (विकल्प) | 15 |
47 | यात्रु साइड सिट तताउने(विकल्प) | 15 |
48 | कूलेंट पम्प | 10 |
49 | - | - |
50 | फ्रन्ट ड्राइभर साइड ढोका मोड्युल | 20 |
51 | सक्रिय चेसिस (विकल्प) | 20 |
52 | -<27 | - |
53 | सेन्सस नियन्त्रण मोड्युल | 10 | 24>
54 | ||
55 | ||
56 | अगाडिको यात्रु-साइड ढोका मोड्युल | 20 |
57 | - | - |
58 | - | - |
59 | फ्यूज ५३ र ५८ को लागि सर्किट ब्रेकर | 15 |
फ्यूज २, २२, ३७–३८ र ५४ लाई "MCase" भनिन्छ र प्रशिक्षित र योग्य भोल्भो सेवा प्राविधिकले मात्र प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
कार्गो डिब्बा
कार्गो डिब्बामा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2016 ट्विन-इन्जिन)
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | तातो टेलगेट विन्डो | 30 |
2 | ||
3 | न्यूमेटिक सस्पेन्सन कम्प्रेसर (विकल्प) | 40 |
4 | तातो पछाडिको सिट (यात्रु पक्ष) (विकल्प) | 30 |
5 | - | - |
6 | तातो पछाडिको सिट (ड्राइभर साइड) (विकल्प) | 30 |
7 | ||
8 | <24 | |
9 | 26>शक्तिटेलगेट (विकल्प)25 | |
10 | पावर यात्री सीट मोड्युल (विकल्प) | 20 |
11 | ट्रेलर हिच कन्ट्रोल मोड्युल (विकल्प) | 40 |
12 | सीट बेल्ट टेन्सन मोड्युल (यात्रु पक्ष) | 40 |
13 | आन्तरिक रिले विन्डिङ्स | 5 |
14 | - | - |
15 | पावर टेलगेट (विकल्प) खोल्नको लागि खुट्टा आन्दोलन पत्ता लगाउने मोड्युल<27 | 5 |
16 | - | - |
17 | फोल्डिङ तेस्रो पङ्क्तिको सिट ब्याकरेस्ट मोड्युल (विकल्प) | 20 |
18 | ट्रेलर हिच कन्ट्रोल मोड्युल (विकल्प) | 25 |
19 | पावर चालक सीट मोड्युल (विकल्प) | 20 |
20 | सिट बेल्ट टेन्सन मोड्युल (ड्राइभर साइड) | 40 |
21 | पार्किङ क्यामेरा (विकल्प) | 5 |
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | - | - |
25 | फिड कहिले इग्निशन i s स्विच अन गरियो | 10 |
26 | एयरब्याग र सिट बेल्ट टेन्सन मोड्युलहरू | 5 | 27 |
28 | तातो पछाडिको सिट (ड्राइभर साइड) (विकल्प) | 15 |
29 | - | - |
30 | BLIS (विकल्प) | 5 |
31 | - | - |
32 | सिट बेल्ट टेन्सनरमोड्युल | 5 |
33 | उत्सर्जन प्रणाली एक्चुएटर | 5 |
34 | - | - |
35 | - | - |
36 | तातो पछाडिको सिट (यात्रु पक्ष) (विकल्प) | 15 |
37 |
फ्यूज 1-12, 18-20 र 37 लाई "MCase" भनिन्छ र केवल एक प्रशिक्षित र योग्य भोल्भो सेवा प्राविधिक द्वारा प्रतिस्थापित गर्नुपर्छ।
2017
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
इन्जिन डिब्बामा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2017)
№ | प्रकार्य | Amp | |
---|---|---|---|
18 | - | - | |
19 | - | - | |
20 | - | - | 21 | - | - |
22 | - | - | |
23 | फ्रन्ट USB सकेट (विकल्प) | 5 | |
24 | 12-भोल्ट अगाडिको टनेल कन्सोलमा सकेट | 15 | |
25 | 12-भोल्ट सकेट सुरुङ कन्सोलको पछाडिको छेउमा; पछाडिको सिटहरू बीचको सुरुङ कन्सोलमा १२ भोल्ट सकेट | 15 | |
26 | कार्गो डिब्बामा १२ भोल्ट सकेट | 15 | |
27 | |||
28 | |||
29 | |||
30 | |||
31 | तातो विन्डशील्ड, ड्राइभर साइड (विकल्प) | शन्ट | |
32 | तातो विन्डशील्ड,चालक पक्ष (विकल्प) | 40 | |
33 | हेडलाइट वाशर (विकल्प) | 25 | |
34 | विन्डशिल्ड धुने | 25 | |
35 | - | -<27 | |
36 | हर्न | 20 | |
37 | अलार्म साइरन (विकल्प) | 5 | |
38 | ब्रेक प्रणाली नियन्त्रण मोड्युल (भल्भ, पार्किङ ब्रेक) | 40 | 39 | विन्डशील्ड वाइपरहरू | 30 |
40 | पछाडिको झ्याल धुने मेसिन | 25 | |
41 | तातो विन्डशील्ड, यात्री पक्ष (विकल्प) | 40 | |
42 | - | - | |
43 | ब्रेक प्रणाली नियन्त्रण मोड्युल (ABS पम्प) | 40 | |
44 | |||
45 | तातो विन्डशील्ड, यात्री पक्ष (विकल्प) | Shunt | |
46 | इग्निशन अन गर्दा फिड: इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल, ट्रान्समिसन कम्पोनेन्ट्स, इलेक्ट्रिकल पावर स्टेयरिङ, केन्द्रीय बिजुली मोड्युल; ब्रेक प्रणाली नियन्त्रण मोड्युल | 5 | |
47 | - | - | |
48 | यात्रु साइड हेडलाइट | 7.5 | |
49 | 50 | ||
51 | ब्याट्री जडान नियन्त्रण मोड्युल | 5 | |
52 | एयर झोला; ओक्युपेन्ट वेट सेन्सर (OWS) | 5 | |
53 | ड्राइभर साइड हेडलाइट | 7.5 | 54 | एक्सिलेटर पेडलसेन्सर | 5 |
55 | ट्रान्समिशन नियन्त्रण मोड्युल | 15 | |
56 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल | 5 | |
57 | |||
60 | |||
61 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल; actuator; टर्बोचार्जर भल्भ | 20 | |
62 | Solenoids; भल्भ; इन्जिन कूलिङ सिस्टम थर्मोस्टेट | 10 | |
63 | भ्याकुम नियामकहरू; भल्भ | 7.5 | |
64 | स्पोइलर शटर नियन्त्रण मोड्युल; रेडिएटर शटर नियन्त्रण मोड्युल; इन्धन चुहावट पत्ता लगाउनुहोस् | तातो अक्सिजन सेन्सरहरू (अगाडि र पछाडि) | 15 |
67 | तेल पम्प सोलेनोइड; A/C चुम्बकीय युग्मन; तातो अक्सिजन सेन्सर (केन्द्र) | 15 | |
68 | - | - | |
69 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल | 20 | |
70 | इग्निशन कुण्डल; स्पार्क प्लगहरू | 15 | |
71 | |||
72 | |||
73 | |||
74 | |||
75 | |||
76 | |||
77 | स्टार्टर मोटर | शन्ट | |
78 | स्टार्टर मोटर | 40 |
फ्यूज ३१–३४, ३८–४५कम्पार्टमेन्ट
ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट मुनि
पञ्जा डिब्बा मुनि फ्यूजको असाइनमेन्ट (2017)
№ | प्रकार्य | Amp | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | - | - | |||
2 | 120-भोल्ट सकेट सुरुङ कन्सोलको पछाडिपट्टि (विकल्प) | 30 | |||
3 | - | - | |||
4 | अलार्म प्रणाली आन्दोलन सेन्सर (विकल्प) | 5 | |||
5 | मिडिया प्लेयर | 5 | |||
6 | इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल | 5 | |||
7 | सेन्टर कन्सोल बटनहरू | 5 | |||
8 | सन सेन्सर | 5 | |||
9 | |||||
10 | |||||
11 | स्टीयरिङ ह्वील मोड्युल | 5 | |||
12 | का लागि मोड्युल स्टार्ट नोब र पार्किङ ब्रेक | 5 | |||
13 | तातो स्टीयरिङ ह्वील मोड्युल (विकल्प) | 15 | |||
14 | |||||
15 | <24 | ||||
16 | |||||
17 | <24 <२१ | 18 | जलवायु प्रणाली नियन्त्रण मोड्युल | 10 | |
19 | - | - | |||
20 | अन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स (OBDII) | 10 | |||
21 | केन्द्र प्रदर्शन | 5 | |||
22 | जलवायु प्रणाली ब्लोअर मोड्युल(अगाडि) | 40 | |||
23 | - | - | |||
उपकरण प्रकाश; सौजन्य प्रकाश; रियरभ्यू मिरर स्वत: मधुरो प्रकार्य; वर्षा र प्रकाश सेन्सर; रियर टनेल कन्सोल कीप्याड*; पावर अगाडि सिटहरू (विकल्प) | 7.5 | ||||
25 | चालक समर्थन कार्यहरूको लागि नियन्त्रण मोड्युल | 5 | <24|||
26 | पानोरमा छत र घामको छाया (विकल्प) | 20 | |||
27 | हेड- माथि प्रदर्शन (विकल्प) | 5 | |||
28 | सौजन्य प्रकाश | 5 | |||
29 | - | - | |||
30 | छत कन्सोल डिस्प्ले (सिट बेल्ट रिमाइन्डर, अगाडि यात्री साइड एयरब्याग सूचक) | 5 | |||
31 | |||||
32 | आद्रता सेन्सर | 5 | |||
33 | पछाडिको यात्री-साइड ढोका मोड्युल | 20 | 34 | कार्गो डिब्बामा फ्यूजहरू | 10 |
35 | इन्टरनेट जडान नियन्त्रण मोड्युल; भोल्भो अन कल कन्ट्रोल मोड्युल | 5 | |||
36 | रियर ड्राइभर साइड डोर मोड्युल | 20 | |||
37 | सूचना नियन्त्रण मोड्युल (एम्प्लीफायर) | 40 | |||
38 | जलवायु प्रणाली ब्लोअर मोड्युल ( पछाडि) | 40 | |||
39 | मल्टी-ब्यान्ड एन्टेना मोड्युल | 5 | |||
40 | फ्रन्ट सिट मसाज प्रकार्य | 5 | |||
41 | - | - | |||
42 | टेलगेट विन्डोवाइपर | 15 | |||
43 | इन्धन पम्प नियन्त्रण मोड्युल | 15 | |||
44 | - | - | |||
45 | - | - | 46 | ड्राइभर साइड सिट तताउने (विकल्प) | 15 |
47 | यात्रु साइड सिट तताउने (विकल्प) ) | 15 | |||
48 | कूलेंट पम्प | 10 | |||
49 | - | - | |||
50 | फ्रन्ट ड्राइभर साइड ढोका मोड्युल | 20 | <24|||
51 | सक्रिय चेसिस (विकल्प) | 20 | |||
52 | - | - | |||
53 | सेन्सस कन्ट्रोल मोड्युल | 10 | |||
54 | |||||
55 | |||||
56 | अगाडिको यात्री-साइड ढोका मोड्युल | 20 | |||
57 | - | - | |||
58 | - | - | |||
59 | फ्यूज ५३ र ५८ को लागि सर्किट ब्रेकर | 15 |
फ्यूज २, २२, ३७– ३८ र ५४ लाई "MCase" र sho भनिन्छ uld केवल एक प्रशिक्षित र योग्य भोल्भो सेवा प्राविधिक द्वारा प्रतिस्थापित गर्न सकिन्छ।
कार्गो डिब्बा
कार्गो डिब्बामा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2017)
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | तातो टेलगेट विन्डो | 30 |
2 | ||
3 | न्यूमेटिक सस्पेन्सन कम्प्रेसर(विकल्प) | 40 |
4 | तातो पछाडिको सिट (यात्रु पक्ष) (विकल्प) | 30 |
5 | - | - |
6 | तातो पछाडिको सिट (ड्राइभर साइड) ( विकल्प) | 30 |
7 | ||
8 | ||
9 | पावर टेलगेट (विकल्प) | 25 |
10 | पावर यात्री सीट मोड्युल (विकल्प) | 20 |
11 | ट्रेलर हिच कन्ट्रोल मोड्युल (विकल्प) | 40 |
12 | सीट बेल्ट टेन्सन मोड्युल (यात्री पक्ष) | 40 |
13 | आन्तरिक रिले विन्डिङ्स | 5 |
14 | - | - |
15 | पावर टेलगेट खोल्नको लागि खुट्टा आन्दोलन पत्ता लगाउने मोड्युल (विकल्प) | 5 |
16 | - | - |
17 | फोल्डिङ तेस्रो पङ्क्तिको सिट ब्याकरेस्ट मोड्युल (विकल्प) | 20 |
18 | ट्रेलर हिच नियन्त्रण मोड्युल (विकल्प) | 25 |
19 | पावर चालक सीट* मोड्युल | 26>20
फ्यूज १–१२, १८–२० र ३७ लाई "MCase" भनिन्छ र प्रशिक्षित र योग्य भोल्भो सेवा प्राविधिकले मात्र प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
2017 ट्विन-इन्जिन
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
इन्जिन डिब्बामा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2017 ट्विन-इन्जिन)
№ | प्रकार्य | Amp | |
---|---|---|---|
1 | पछाडि एक्सल इलेक्ट्रिक मोटरमा फिड नियन्त्रण गर्न कन्भर्टर | 5 | |
2 | - | - | |
3 | - | - | |
4 | गियरहरू संलग्न गर्ने / परिवर्तन गर्नको लागि नियन्त्रण मोड्युल | 5 | |
5 | उच्च भोल्टेज कूलेन्ट हीटर नियन्त्रण मोड्युल | 5 | |
6 | को लागि नियन्त्रण मोड्युल: चार्ज मोड्युल , गर्मी एक्सचेंजर कट-अफ भल्भ, मौसम मार्फत कूलेंटको लागि कट-अफ भल्भप्रणाली | 5 | |
7 | संयुक्त उच्च भोल्टेज जेनेरा-टोर/स्टार्टर मोटरको लागि 500V- उच्च भोल्टेज कन्भर्टरको लागि हाइब्रिड ब्याट्री नियन्त्रण मोड्युल 12V भोल्टेज कन्भर्टर | 5 | |
8 | - | - | |
9 | पछाडि एक्सल इलेक्ट्रिक मोटरमा फिड नियन्त्रण गर्न कन्भर्टर | 10 | |
10 | उच्च भोल्टेजको लागि हाइब्रिड ब्याट्री नियन्त्रण मोड्युल 500V-12V भोल्टेज कन्भर्टरको साथ संयुक्त उच्च-भोल्टेज जेनेरा-टोर/स्टार्टर मोटरको लागि कनवर्टर | 10 | |
11 | चार्जिङ मोड्युल | 5 | |
12 | हाइब्रिड ब्याट्री कूलेन्टको लागि कट-अफ भल्भ; हाइब्रिड ब्याट्रीको लागि कूलेन्ट पम्प १ | 10 | |
13 | विद्युत ड्राइभ प्रणालीको लागि कूलेन्ट पम्प | 10 | <24|
14 | हाइब्रिड कम्पोनेन्ट कूलिङ फ्यान | 25 | |
15 | |||
16 | |||
17 | |||
18 | |||
19 | |||
20 | |||
21 | |||
22 | |||
23 | फ्रन्ट USB सकेट (विकल्प) | 5 | |
24 | अगाडि सुरुङ कन्सोलमा 12-भोल्ट सकेट | 15 | 15 |
26 | कार्गो डिब्बामा १२ भोल्ट सकेट; आईप्याड होल्डरहरूका लागि USB सकेटहरूB | 15 | |
27 | |||
28 | |||
29 | |||
30 | |||
31 | तातो विन्डशील्ड ड्राइभर साइड (विकल्प) | शन्ट | <24|
32 | तातो विन्डशील्ड ड्राइभर साइड (विकल्प) | 40 | |
33 | हेडलाइट धुने ( विकल्प) | 25 | |
34 | विंडशील्ड धुने | 25 | |
35 | - | - | |
36 | हर्न | 20 | |
37 | अलार्म साइरन (विकल्प) | 5 | |
38 | ब्रेक प्रणाली नियन्त्रण मोड्युल (भल्भ, पार्किङ ब्रेक ) | 40 | |
39 | विन्डशील्ड वाइपरहरू | 30 | |
40 | टेलगेट विन्डो वाशर | 25 | |
41 | तातो विन्डशिल्ड, यात्री पक्ष (विकल्प) | 40 | |
42 | - | - | |
43 | ब्रेक प्रणाली नियन्त्रण मोड्युल ( ABS पम्प) | 40 | |
44 | |||
45 | तातो विन्डशिल्ड, यात्री पक्ष (विकल्प) | शन्ट | |
46 | इग्निशन हुँदा फिड यसमा स्विच गरिएको छ: इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल, ट्रान्समिशन कम्पोनेन्टहरू, विद्युतीय पावर स्टेयरिङ, केन्द्रीय विद्युत मोड्युल; | 5 | |
47 | बाह्य सवारी साधनको आवाज ( निश्चितबजारहरू) | 5 | |
48 | यात्री साइड हेडलाइट | 7,5 | |
49 | |||
50 | |||
51 | |||
52 | एयर ब्याग; ओक्युपेन्ट वेट सेन्सर (OWS) | 5 | |
53 | ड्राइभर साइड हेडलाइट | 7,5 | |
54 | एक्सेलेरेटर पेडल सेन्सर | 5 | |
55 | ट्रान्समिशन नियन्त्रण मोड्युल; गियर चयनकर्ता नियन्त्रण मोड्युल | 15 | |
56 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल | 5 | |
57 | |||
58 | |||
59 | |||
60 | |||
61 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल; टर्बोचार्जर भल्भ | 20 | |
62 | Solenoids; भल्भ; इन्जिन कूलिङ सिस्टम थर्मोस्टेट | 10 | |
63 | भ्याकुम नियामकहरू; शीतलक फ्यान रिले घुमाउरो; भल्भ | 7,5 | |
64 | स्पोइलर शटर नियन्त्रण मोड्युल; रेडिएटर शटर नियन्त्रण मोड्युल; इन्धन चुहावट पत्ता लगाउनुहोस् | तातो अक्सिजन सेन्सरहरू (अगाडि र पछाडि) | 15 |
67 | तेल पम्प सोलेनोइड; A/C चुम्बकीय युग्मन; तातो अक्सिजन सेन्सर (केन्द्र) | 15 | |
68 | - | - | |
69 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल | 20 | |
70 | इग्निशन कुण्डल; स्पार्कप्लगहरू | 15 | |
71 | |||
72 | |||
73 | ट्रान्समिशन तेल पम्प नियन्त्रण मोड्युल | 30 | |
74 | भ्याकुम पम्प नियन्त्रण मोड्युल | 40 | |
75 | ट्रान्समिशन एक्चुएटर | 25 | |
76 | - | - | |
77 | - | - | |
78 | - | - |
फ्यूज १४–१७, ३१–३४ र ७१–७८ लाई "MCase" भनिन्छ र प्रशिक्षित र योग्य भोल्भोले मात्र प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। सेवा प्राविधिक।
ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट मुनि
पञ्जा डिब्बा मुनि फ्यूजको असाइनमेन्ट (2017 ट्विन-इन्जिन)
№ | प्रकार्य | Amp | |
---|---|---|---|
1 | - | - | |
2 | 120-भोल्ट सकेट सुरुङ कन्सोलको पछाडिपट्टि (विकल्प) | 30 | |
3 | - | - | |
4 | अलार्म प्रणाली आन्दोलन सेन्सर (विकल्प) | 5 | |
5 | मिडिया प्लेयर | 5 | |
6 | इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल | 5 | |
7 | सेन्टर कन्सोल बटनहरू | 5 | |
8 | सन सेन्सर | 5 | |
9 | |||
10 | |||
11 | स्टीयरिङ ह्वील मोड्युल | 5 | |
12 | का लागि मोड्युल नब र पार्किङ सुरु गर्नुहोस्ब्रेक | 5 | |
13 | तातो स्टीयरिङ ह्वील मोड्युल (विकल्प) | 15 | |
14 | |||
15 | |||
16 | |||
17 | |||
18 | जलवायु प्रणाली नियन्त्रण मोड्युल | 10 | |
19 | - | -<27 | |
20 | अन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स (OBDII) | 10 | |
21 | केन्द्र प्रदर्शन | 5 | |
22 | जलवायु प्रणाली ब्लोअर मोड्युल (अगाडि) | 40 | 23 | - | - |
24 | इन्स्ट्रुमेन्ट लाइटिंग; सौजन्य प्रकाश; रियरभ्यू मिरर स्वत: मधुरो प्रकार्य; वर्षा र प्रकाश सेन्सर; रियर टनेल कन्सोल कीप्याड (विकल्प); पावर अगाडि सिट (विकल्प); उपकरण प्रकाश; सौजन्य प्रकाश; रियरभ्यू मिरर स्वत: मधुरो प्रकार्य; वर्षा र प्रकाश सेन्सर; रियर टनेल कन्सोल कीप्याड (विकल्प) (उत्कृष्टता होइन); पावर अगाडि सिट (विकल्प); पावर रियर सीटहरू (उत्कृष्टता मात्र); पछाडिको सीट सुविधा कार्यहरूको लागि प्रदर्शन (विकल्प); रियर सीट मसाज प्रकार्य (विकल्प) | 7.5 | |
25 | ड्राइभर समर्थन कार्यहरूको लागि नियन्त्रण मोड्युल | 5 | |
26 | पानोरमा छत र घामको छाया (विकल्प) | 20 | |
27 | हेड -अप डिस्प्ले (विकल्प) | 5 | |
28 | सौजन्य प्रकाश | 5 | |
29 | - | - | |
30 | छत कन्सोल डिस्प्लेनियन्त्रण मोड्युल | 5 | |
47 | |||
48 | यात्रु साइड हेडलाइट | 7.5 | |
49 | - | - | |
50 | - | - | |
51 | ब्याट्री जडान नियन्त्रण मोड्युल | 5 | |
52 | एयर झोला; ओक्युपेन्ट वेट सेन्सर (OWS) | 5 | |
53 | ड्राइभर साइड हेडलाइट | 7.5 | 54 | एक्सेलेटर पेडल सेन्सर | 5 |
55 | ट्रान्समिशन नियन्त्रण मोड्युल | 15 | |
56 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल | 5 | |
57 | - | - | |
58 | - | - | |
59 | - | - | |
60 | - | - | |
61 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल; टर्बोचार्जर भल्भ | 20 | |
62 | Solenoids; भल्भ; इन्जिन कूलिङ सिस्टम थर्मोस्टेट | 10 | |
63 | भ्याकुम नियामकहरू; शीतलक फ्यान रिले घुमाउरो; भल्भ | 7.5 | |
64 | स्पोइलर शटर नियन्त्रण मोड्युल; रेडिएटर शटर नियन्त्रण मोड्युल; इन्धन चुहावट पत्ता लगाउनुहोस् | तातो अक्सिजन सेन्सरहरू (अगाडि र पछाडि) | 15 |
67 | तेल पम्प सोलेनोइड; A/C चुम्बकीय युग्मन; तातो अक्सिजन सेन्सर (केन्द्र) | 15 | |
68 | क्र्यांककेस भेन्टिलेशन हीटर | 7,5 | |
69 | इन्जिन(सिट बेल्ट रिमाइन्डर, अगाडि यात्री साइड एयरब्याग सूचक) | 5 | |
31 | |||
32 | आद्रता सेन्सर | 5 | |
33 | पछाडिको यात्री-साइड ढोका मोड्युल | 20 | |
34 | कार्गो डिब्बामा फ्यूजहरू | 10 | |
35 | इन्टरनेट जडान नियन्त्रण मोड्युल; भोल्भो अन कल कन्ट्रोल मोड्युल | 5 | |
36 | रियर ड्राइभर साइड डोर मोड्युल | 20 | |
37 | सूचना नियन्त्रण मोड्युल (एम्प्लीफायर) | 40 | |
38 | जलवायु प्रणाली ब्लोअर मोड्युल ( पछाडि) | 40 | |
39 | मल्टी-ब्यान्ड एन्टेना मोड्युल | 5 | |
40 | फ्रन्ट सिट मसाज प्रकार्य | 5 | |
41 | - | - | |
42 | टेलगेट विन्डो वाइपर | 15 | |
43 | इन्धन पम्प नियन्त्रण मोड्युल | 15 | |
44 | इन्जिन कम्पार्टमेन्ट बिजुली मोड्युलको लागि रिले विन्डिङहरू; प्रसारण तेल पम्पको लागि रिले घुमाउरो | 5 | |
45 | - | - | |
46 | ड्राइभर साइड सिट तताउने (विकल्प) | 15 | |
47 | यात्रु साइड सिट तताउने (विकल्प) | 15 | |
48 | कूलेंट पम्प | 10 | |
49 | - | - | |
50 | फ्रन्ट ड्राइभर साइड ढोका मोड्युल | 20 | |
51 | सक्रिय चेसिस(विकल्प) | 20 | |
52 | - | - | |
53 | सेन्सस नियन्त्रण मोड्युल | 10 | |
54 | |||
55 | |||
56 | अगाडिको यात्री-साइड ढोका मोड्युल | 20<27 | |
57 | पछाडिको सिट सुविधा कार्यहरूको लागि प्रदर्शन (उत्कृष्टता मात्र) | 5 | |
58 | - | - | |
59 | फ्यूज ५३ र ५८ का लागि सर्किट ब्रेकर | 15 |
फ्यूज २, २२, ३७–३८ र ५४ लाई "MCase" भनिन्छ। "र केवल एक प्रशिक्षित र योग्य भोल्भो सेवा प्राविधिक द्वारा प्रतिस्थापित हुनुपर्छ।
कार्गो डिब्बा
कार्गो डिब्बामा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2017 ट्विन-इन्जिन)
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | तातो टेलगेट विन्डो | 30 |
2 | पावर रियर सीट (ड्राइभर साइड) (XC90 उत्कृष्टता) | 20 |
3 | वायमेटिक सस्पेन्सन कम्प्रेसर (विकल्प ) | 40 |
4 | तातो पछाडिको सिट (यात्रु पक्ष) (विकल्प) | 30 |
5 | - | - |
6 | तातो पछाडिको सिट (ड्राइभर साइड) (विकल्प) | 30 |
7 | पावर रियर सीट (यात्रु पक्ष) (XC90 उत्कृष्टता) | 20 |
8 | ||
9 | पावर टेलगेट(विकल्प) | 25 |
10 | पावर यात्री सीट मोड्युल (विकल्प) | 20 |
11 | ट्रेलर हिच कन्ट्रोल मोड्युल (विकल्प) | 40 |
12 | सीट बेल्ट टेन्सन मोड्युल ( यात्रु पक्ष) | 40 |
13 | आन्तरिक रिले विन्डिङ्स | 5 |
14 | - | - |
15 | पावर टेलगेट (विकल्प) खोल्नको लागि खुट्टा आन्दोलन पत्ता लगाउने मोड्युल | 5 |
16 | - | - |
17 | फोल्डिङ तेस्रो पङ्क्ति सीटहरू ब्याकरेस्ट मोड्युल (विकल्प) | 20 |
18 | ट्रेलर हिच नियन्त्रण मोड्युल (विकल्प) | 25 |
19 | पावर चालक सीट मोड्युल (विकल्प) | 20 |
20 | सिट बेल्ट टेन्सन मोड्युल (ड्राइभर साइड) | 40 |
21 | पार्किङ क्यामेरा (विकल्प) | 5 |
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | आयोनिक एयर क्लीनर (XC90 उत्कृष्टता) | 5 |
25<27 | इग्निशन अन हुँदा फिड गर्नुहोस्। | 10 |
26 | एयरब्याग र सिट बेल्ट टेन्सन मोड्युलहरू | 5 | 27 | कूलर; तातो/चिसो कप होल्डर (पछाडि) (XC90 उत्कृष्टता) | 10 |
28 | तातो पछाडिको सीट (ड्राइभर साइड) (विकल्प)<27 | 15 |
29 | - | - |
30 | BLIS(विकल्प) | 5 |
31 | - | - |
32 | सीट बेल्ट टेन्सन मोड्युलहरू | 5 |
33 | उत्सर्जन प्रणाली एक्चुएटर | 5 |
34 | - | - |
35 | - | - |
36 | तातो पछाडिको सिट (यात्रु पक्ष) (विकल्प) | 15 |
37 |
फ्यूज १–१२, १८– 20 र 37 लाई "MCase" भनिन्छ र प्रशिक्षित र योग्य भोल्भो सेवा प्राविधिकले मात्र प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
2018
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
इन्जिन डिब्बामा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2018)
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | - | - |
3 | - | - | 4 | इग्निशन कोइल (पेट्रोल); स्पार्क प्लग (पेट्रोल) | 15 |
5 | इन्जिन तेल पम्पको लागि सोलेनोइड; Solenoid क्लच A/C; Lambda sond, केन्द्र (पेट्रोल); Lambda sond, रियर (डिजेल) | 15 |
6 | भ्याकुम नियामकहरू; भल्भ; आउटपुट पल्स (डिजेल) को लागि भल्भ | 7.5 |
7 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल; एक्चुएटर; थ्रोटल एकाइ; EGR भल्भ (डिजेल); टर्बो (डिजेल) को लागि स्थिति सेन्सर; टर्बोचार्जरका लागि भल्भ (पेट्रोल) | 20 |
8 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल(ECM) | 5 |
9 | ||
10<27 | सोलेनोइड्स (पेट्रोल); भल्भ; इन्जिन शीतलन प्रणाली (पेट्रोल) को लागि थर्मोस्टेट; EGR कूलिंग पम्प (डीजेल); ग्लो कन्ट्रोल मोड्युल (डिजेल) | 10 |
11 | स्पोइलर रोलर कभरको लागि नियन्त्रण मोड्युल; रेडिएटर रोलर कभरको लागि नियन्त्रण मोड्युल; आउटपुट पल्स (डिजेल) को लागि रिले कोइल | 5 |
12 | Lambda-sond, अगाडि; Lambda-sond, रियर (पेट्रोल) | 15 |
13 | इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM) | 20 |
14 | स्टार्टर मोटर | 40 |
15 | स्टार्टर मोटर | शन्ट |
16 | इन्धन फिल्टर हीटर (डिजेल) | 30 |
17 | ||
18 | ||
19 | ||
20 | ||
21 | ||
22 | ||
23<27 सुरुङ कन्सोलमा 12 V सकेट, अगाडि | 15 | |
25 | सुरुङ कन्सोलमा 12 V सकेट, दोस्रो सिट पङ्क्तिको लागि लेग्रूमद्वारा | 15 |
26 | <कार्गो क्षेत्रमा 12 V सकेट (विकल्प)15 | |
27 | ||
28 | ||
29 | ||
30 | ||
31 | तातो विन्डस्क्रिन बायाँ तर्फ(विकल्प) | शन्ट |
32 | तातो विन्डस्क्रिन बायाँ तर्फ (विकल्प) | 40 | <24
33 | हेडल्याम्प धुनेहरू (विकल्प) | 25 |
34 | विन्डस्क्रिन धुनेहरू | 25 |
35 | ट्रान्समिशन नियन्त्रण मोड्युल | 15 |
36 | हर्न | 20 |
37 | साइरन (विकल्प) | 5 |
38 | ब्रेक प्रणालीको लागि नियन्त्रण मोड्युल (भल्भ, पार्किङ ब्रेक) | 40 |
39 | विन्डस्क्रिन वाइपरहरू<27 | 30 |
40 | पछाडिको झ्याल धुने | 25 | 24>
41 | 26||
43 | ब्रेक प्रणाली (ABS पम्प) को लागि नियन्त्रण इकाई | 40 |
44 | ||
45 | तातो विन्डस्क्रिन दायाँ तर्फ (विकल्प) | शन्ट |
46 | इग्निशन अन हुँदा आपूर्ति: इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल; प्रसारण घटक; इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग सर्वो; केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल; ब्रेक प्रणालीको लागि नियन्त्रण मोड्युल | 5 |
47 | - | - |
48 | दायाँ हातको हेडल्याम्प | 7.5 |
48 | दायाँ हातको हेडल्याम्प, LED का निश्चित रूपहरू | 26|
51 | ब्याट्री नियन्त्रणको लागि मोड्युलसंलग्नता | 5 |
52 | एयरब्याग्स | 5 |
53<27 | बायाँ हातको हेडल्याम्प | 7.5 |
53 | बायाँ हातको हेडल्याम्प, LED का निश्चित रूपहरू | 7.5 |
54 | एक्सेलेटर पेडल सेन्सर | 5 |
फ्यूज 31-34 र 38-45 "MCase" प्रकारका हुन् र कार्यशालाद्वारा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट मुनि
पञ्जा डिब्बा मुनि फ्यूजको असाइनमेन्ट (2018)
№ | फंक्शन | Amp |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | 230 V सकेट सुरुङ कन्सोलमा, दोस्रो सिट पङ्क्तिको लागि लेगरूम द्वारा (विकल्प) | 30 |
3 | - | - |
4 | मुभमेन्ट डिटेक्टर (विकल्प) | 5 |
5 | मिडिया प्लेयर | 5 |
6 | ड्राइभर डिस्प्ले | 5 |
7 | केन्द्रीय कन्सोलमा कीप्याड | 5 |
8 | सन सेन्सर | 5 |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | स्टीयरिङ ह्वील मोड्युल | 5 |
12 | मोड्युल स्टार्ट नब र पार्किङ ब्रेक कन्ट्रोलका लागि | 5 |
13 | तातो स्टीयरिङ ह्वीलका लागि स्टीयरिङ ह्वील मोड्युल(विकल्प) | 15 |
14 | ||
15 | ||
16 | ||
17 | ||
18 | जलवायु नियन्त्रण प्रणालीको लागि नियन्त्रण मोड्युल | 10 | 19 | स्टीयरिङ लक | 7.5 |
20 | डायग्नोस्टिक सकेट OBDII | 10 |
21 | केन्द्र प्रदर्शन | 5 |
22 | जलवायुको लागि फ्यान मोड्युल नियन्त्रण प्रणाली, अगाडि | 40 |
23 | USB हब | 5 |
24 | प्रकाश नियन्त्रण; आन्तरिक प्रकाश; भित्री रियरभ्यू मिररको डिमिङ (विकल्प); वर्षा र प्रकाश सेन्सर (विकल्प); टनेल कन्सोलमा कीप्याड, पछाडिको सिटको लागि लेगरूम द्वारा (विकल्प); पावर अगाडि सिट (विकल्प); पछाडिको ढोकामा नियन्त्रण प्यानलहरू | 7.5 |
25 | चालक समर्थन कार्यहरूको लागि नियन्त्रण मोड्युल | 5 |
26 | सन ब्लाइन्ड भएको पनोरमा छत (विकल्प) | 20 |
27 | हेड-अप प्रदर्शन (विकल्प) | 5 |
28 | यात्री डिब्बा प्रकाश | 5 |
29 | ||
30 | छतको कन्सोलमा डिस्प्ले ) | 5 |
31 | - | - |
32<27 | आद्रता सेन्सर | 5 |
33 | दायाँ हात पछाडिको ढोका मोड्युलढोका | 20 |
34 | कार्गो क्षेत्रमा फ्यूजहरू | 10 |
35 | अनलाइन जडान गरिएको कारको लागि नियन्त्रण मोड्युल: भोल्भो अन कलको लागि नियन्त्रण मोड्युल | 5 |
36 | बायाँमा ढोका मोड्युल -हात पछाडिको ढोका | 20 |
37 | अडियो नियन्त्रण मोड्युल (एम्पलीफायर) (निश्चित भेरियन्ट) | 40 |
38 | जलवायु नियन्त्रण प्रणालीको लागि फ्यान मोड्युल, पछाडि (विकल्प) | 40 |
39 | मल्टी-ब्यान्ड एन्टेनाको लागि मोड्युल | 5 |
40 | सीट आराम (मसाज) अगाडि (विकल्प) | 5 |
41 | - | - |
42 | पछाडि विन्डो वाइपर | 15 |
43 | इन्धन पम्पको लागि नियन्त्रण मोड्युल | 15 |
44 | - | - |
45 | - | - |
46 | सिट तताउने, ड्राइभरको साइड अगाडि | 15 |
47 | सिट तताउने, यात्री पक्ष अगाडि | 15 |
48 | कूलेंट पम्प | 10 |
49 | ||
50 | बायाँ हात अगाडिको ढोकामा ढोका मोड्युल | 20 |
51 | निलम्बनको लागि नियन्त्रण मोड्युल (सक्रिय चेसिस) (विकल्प) | 20 |
52 | - | - |
53 | सेन्सस नियन्त्रण मोड्युल | 10 |
54 | - | - |
55 | - | - |
56 | दायाँ हात अगाडि ढोका मोड्युलढोका | 20 |
57 | - | - |
58<27 | टिभी (विकल्प) (केही बजारहरू) | 5 |
59 | फ्यूज 53 र 58 को लागि प्राथमिक फ्यूज | 15 |
फ्यूज २, २२, ३७ –३८ र ५४ लाई "MCase" भनिन्छ र प्रशिक्षित र योग्य भोल्भो सेवा प्राविधिकले मात्र प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
कार्गो डिब्बा
कार्गो डिब्बामा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2018)
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | रियर विन्डो डिफ्रोस्टर | 30 |
2 | - | - |
3 | हावा निलम्बनको लागि कम्प्रेसर (विकल्प) | 40 |
4 | विद्युत अतिरिक्त हीटर दाहिने हात पछाडि (विकल्प) | 30 |
5 | ||
6 | विद्युत अतिरिक्त हीटर बायाँ तर्फ पछाडि (विकल्प) | 30 | <24
7 | - | - |
8 | नाइट्रस अक्साइड घटाउनको लागि नियन्त्रण मोड्युल (डिजेल ) | 30 |
9 | पावर संचालित टेलगेट (विकल्प) | 25 |
10 | विद्युतीय रूपमा संचालित अगाडिको यात्रु सीट (विकल्प) | 20 |
11 | टाउबार नियन्त्रण मोड्युल (विकल्प) | 40 |
12 | सीटबेल्ट प्रटेन्सनर मोड्युल, दायाँ तर्फ | 40 |
13 | आन्तरिक रिलेनियन्त्रण मोड्युल | 20 |
70 | इग्निशन कुण्डल; स्पार्क प्लगहरू | 15 |
71 | ||
72 | ||
73 | ||
74 | ||
75 | ||
76 | ||
77 | स्टार्टर मोटर | शन्ट |
78 | स्टार्टर मोटर | शन्ट |
फ्यूज ३१–३४, ३८–४५ र ७१–७८ लाई "MCase" भनिन्छ र प्रशिक्षित र योग्य भोल्भो सेवा प्राविधिकले मात्र प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट मुनि
पञ्जा डिब्बा मुनि फ्यूजको असाइनमेन्ट (2016)
№ | फंक्शन | Amp |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | 110-भोल्ट सकेट | 30 |
3 | - | - |
4 | अलार्म प्रणाली आन्दोलन सेन्सर (विकल्प) | 5 |
5 | मिडिया प्लेयर | 5 |
6 | उपकरण प्यानल | 5 |
7 | केन्द्र कन्सोल बटनहरू | 5 |
8 | सन सेन्सर | 5 |
9 | ||
10 | ||
11 | स्टीयरिङ ह्वील मोड्युल | 5 |
12 | स्टार्ट नब र पार्किङ ब्रेकका लागि मोड्युल | 5<27 |
13 | तातो स्टेयरिङ ह्वील मोड्युलकुण्डल | 5 |
14 | नाइट्रस अक्साइड (डिजेल) को घटाउने नियन्त्रण मोड्युल | 15 |
15 | खुट्टा चाल पत्ता लगाउनको लागि मोड्युल (विकल्प) (पावर संचालित टेलगेट खोल्नको लागि) | 5 |
16 | अल्कोहल लक | 5 |
17 | तेस्रो सिट पङ्क्तिमा पछाडिको भागलाई कम गर्नको लागि मोड्युल (विकल्प) | 20 |
18 | टाउबार नियन्त्रण मोड्युल (विकल्प) | 25 |
19<27 | पावर ड्राइभर सिट (विकल्प) | 20 |
20 | सीटबेल्ट प्रटेन्सनर मोड्युल, बायाँ तर्फ | 40 |
21 | पार्किङ क्यामेरा (विकल्प) | 5 |
22 | ||
23 | ||
24 | ||
25 | ||
26 | एयरब्याग र सीट बेल्ट टेन्सनहरूका लागि नियन्त्रण मोड्युल | 5 |
27 | - | - | 28 | सिट तताउने बायाँ-हात रियर (विकल्प) | 15 |
29 | -<2 7> | - |
30 | ब्लाइन्ड स्पट जानकारी (BLIS) (विकल्प): नियन्त्रण मोड्युल, बाहिरी उल्टो आवाज | 5<27 |
31 | ||
32 | सीटबेल्ट प्रटेन्सनर मोड्युलहरू | 5 |
33 | निकास ग्यासहरूका लागि एक्चुएटर (पेट्रोल, निश्चित इन्जिन संस्करणहरू) | 5 |
34 | - | - |
35 | अल व्हील ड्राइभ (AWD)नियन्त्रण मोड्युल (विकल्प) | 15 |
36 | सिट तताउने दाहिने हात पछाडि (विकल्प) | 15<27 |
37 | - | - |
फ्यूज 1–12, 18–20 र 37 लाई "MCase" भनिन्छ र प्रशिक्षित र योग्य भोल्भो सेवा प्राविधिकले मात्र प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
2019
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
इन्जिन डिब्बामा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2019)
№ | Ampere | प्रकार्य | ||
---|---|---|---|---|
1 | - | प्रयोग गरिएको छैन | 2 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
3 | - | प्रयोग गरिएको छैन<27 | ||
4 | 15 | इग्निशन कोइल (पेट्रोल); स्पार्क प्लग (पेट्रोल) | ||
5 | 15 | तेल पम्प सोलेनोइड; A/C चुम्बकीय युग्मन; तातो अक्सिजन सेन्सर, केन्द्र (पेट्रोल); तातो अक्सिजन सेन्सर, पछाडि (डिजेल) | ||
6 | 7.5 | भ्याकुम नियामकहरू; वाल्व; पावर पल्स (डिजेल) को लागि भल्भ | ||
7 | 20 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल; actuator; थ्रोटल एकाइ; EGR भल्भ (डिजेल); टर्बो स्थिति सेन्सर (डिजेल); टर्बोचार्जर भल्भ (पेट्रोल) | ||
8 | 5 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल | ||
9 | - | प्रयोग नगरिएको | ||
10 | 10 | सोलेनोइड्स (पेट्रोल); वाल्व; इन्जिन शीतलन प्रणाली थर्मोस्टेट (पेट्रोल); EGR कूलिंग पम्प (डीजेल); चमक नियन्त्रण मोड्युल(डिजेल) | ||
11 | 5 | स्पोइलर शटर नियन्त्रण मोड्युल; रेडिएटर शटर नियन्त्रण मोड्युल; पावर पल्स (डिजेल) को लागि रिले विन्डिङ्स | ||
12 | - | प्रयोग गरिएको छैन | ||
13 | 20 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल | ||
14 | 40 | स्टार्टर मोटर | ||
15 | शन्ट | स्टार्टर मोटर | ||
16 | 30 | इन्धन फिल्टर हीटर (डिजेल) | ||
17 | - | प्रयोग गरिएको छैन | ||
18 | - | प्रयोग गरिएको छैन | ||
19 | - | प्रयोग गरिएको छैन | ||
20 | - | प्रयोग गरिएको छैन | ||
21 | - | प्रयोग गरिएको छैन | ||
22 | - | प्रयोग गरिएको छैन | ||
23 | - | प्रयोग गरिएको छैन | ||
24 | 15 | 12 V आउटलेट सुरुङ कन्सोलमा, अगाडि | ||
25 | 15 | 12 V आउटलेट टनेल कन्सोलमा पछाडिको सिटहरू बीच | ||
26 | 15 | 12 V आउटलेट ट्रंकमा/ कार्गो डिब्बा | ||
27 | - | प्रयोग गरिएको छैन | ||
28 | 15 | बायाँ-साइड हेडलाइट, LED संग केहि मोडेल | ||
29 | 15 | दायाँ साइड हेडलाइट, LED संग केहि मोडेलहरू | शन्ट | तातो विन्डशिल्ड, बायाँ तर्फ |
32 | 40 | तातो विन्डशील्ड, बायाँ तर्फ | ||
33 | 25 | हेडलाइटधुनेहरू | ||
34 | 25 | विंडशील्ड धुने | ||
35 | 15 | ट्रान्समिशन कन्ट्रोल मोड्युल | ||
36 | 20 | हर्न | ||
37<27 | 5 | अलार्म साइरन | ||
38 | 40 | ब्रेक प्रणाली नियन्त्रण मोड्युल (भल्भ, पार्किङ ब्रेक) | ||
39 | 30 | वाइपर | ||
40 | 25 | पछाडिको झ्याल धुने मेसिन | ||
41 | 40 | तातो विन्डशिल्ड, दायाँ तर्फ | ||
42 | 20 | पार्किङ हीटर | ||
43 | 40 | ब्रेक प्रणाली नियन्त्रण मोड्युल (ABS पम्प)<27 | ||
44 | - | प्रयोग गरिएको छैन | ||
45 | शन्ट | तातो विन्डशिल्ड, दायाँ तर्फ | ||
46 | 5 | इग्निशन अन हुँदा फेड: इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल, ट्रान्समिशन कम्पोनेन्टहरू, विद्युतीय पावर स्टेयरिङ, केन्द्रीय विद्युत मोड्युल, ब्रेक प्रणाली नियन्त्रण मोड्युल | ||
47 | - | प्रयोग गरिएको छैन | ||
48 | 7.5 | दायाँ साइड हेडलाइट | ||
48 | 15 | दायाँ-साइड हेडलाइट, LED भएका केही मोडेलहरू | ||
49 | - | प्रयोग गरिएको छैन | ||
50 | - | प्रयोग गरिएको छैन | ||
51 | 5 | ब्याट्री जडान नियन्त्रण मोड्युल | ||
52 | 5 | एयरब्याग | ||
53 | 7.5 | बायाँ साइड हेडलाइट | ||
53 | 15 | बायाँ साइड हेडलाइट, केहि मोडेलहरूLED | ||
54 | 5 | एक्सिलेटर पेडल सेन्सर |
इन्जिन डिब्बा (ट्विन- इन्जिन)
इन्जिन डिब्बामा फ्यूजको असाइनमेन्ट, ट्विन-इन्जिन (२०१९)
№ | एम्पियर | प्रकार्य |
---|---|---|
1 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
2 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
3 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
4 | 5 | गियरहरू संलग्न/परिवर्तन गर्ने, स्वचालित प्रसारणको लागि एक्ट्युएटरको नियन्त्रण मोड्युल |
5 | 5 | उच्च भोल्टेज कूलेंट हीटर नियन्त्रण मोड्युल |
6 | 5 | A/C को लागि नियन्त्रण मोड्युल; गर्मी एक्सचेंजर कट-अफ वाल्व; जलवायु प्रणाली मार्फत कूलेंटको लागि कटअफ भल्भ |
7 | 5 | हाइब्रिड ब्याट्री नियन्त्रण मोड्युल; 500V-12 V भोल्टेज कन्भर्टरको साथ संयुक्त हाई-भोल्टेज जेनर-एटर/स्टार्टर मोटरको लागि उच्च-भोल्टेज कन्भर्टर |
8 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
9 | 10 | फिडलाई रियर एक्सल इलेक्ट्रिक मोटरमा नियन्त्रण गर्न कन्भर्टर |
10<27 | 10 | 26>हाइब्रिड ब्याट्री नियन्त्रण मोड्युल; 500 V-12 V भोल्टेज कन्भर्टरको साथ संयुक्त हाई-भोल्टेज जेनर-एटर/स्टार्टर मोटरको लागि उच्च-भोल्टेज कनवर्टर|
11 | 5 | चार्ज मोड्युल |
12 | 10 | हाइब्रिड ब्याट्री कूलेन्टको लागि कट-अफ भल्भ; हाइब्रिड ब्याट्रीका लागि कूलेन्ट पम्प १ |
13 | 10 | बिजुलीका लागि कूलेन्ट पम्पड्राइभ प्रणाली |
14 | 25 | हाइब्रिड कम्पोनेन्ट कुलिङ फ्यान |
15 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
16 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
17 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
18 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
19 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
20 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
21 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
22 | -<27 | प्रयोग गरिएको छैन |
23 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
24 | 15 | टनेल कन्सोलमा 12 V आउटलेट, अगाडि |
25 | 15 | उत्कृष्ट छैन: 12 V आउटलेट दोस्रो पङ्क्तिको सिटहरू बीचको टनेल कन्सोलमा |
उत्कृष्टता: 12 V आउटलेट टनेल कन्सोलमा, पछाडिका सिटहरू बीच; पछाडिको सिटहरू बीचको सुरुङ कन्सोलमा USB पोर्टहरू
USB पोर्टहरू आईप्याड होल्डरहरूका लागि
ग्लोभबक्स अन्तर्गत
ग्लोभबक्स अन्तर्गत फ्यूजको असाइनमेन्ट (2019)
№ | Ampere | प्रकार्य |
---|---|---|
1 | - | प्रयोग गरिएको छैन | 2 | 30 | पछाडिको सिटहरू बीचको सुरुङ कन्सोलमा विद्युतीय आउटलेट |
3 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
4 | 5 | मुभमेन्ट सेन्सर |
5 | 5 | मिडिया प्लेयर |
6 | 5 | इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल |
7 | 5 | केन्द्र कन्सोल बटनहरू |
8 | 5 | सन सेन्सर | <24
9 | 20 | सेन्सस नियन्त्रण मोड्युल |
10 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
11 | 5 | स्टीयरिङ ह्वील मोड्युल |
12 | 5 | स्टार्ट नब र पार्किङ ब्रेक नियन्त्रणका लागि मोड्युल |
13 | 15 | तातो स्टीयरिङ ह्वील मोड्युल | <24
14 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
15 | - | होइन प्रयोग गरिएको |
16 | - | प्रयोग गरिएको छैन | <2 4>
17 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
18 | 10 | जलवायु प्रणाली नियन्त्रण मोड्युल |
19 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
20 | 10 | डेटा लिङ्क कनेक्टर OBD-II |
21 | 5 | केन्द्र प्रदर्शन | 22 | 40 | जलवायु प्रणाली ब्लोअर मोड्युल (अगाडि) |
23 | 5 | USBहब |
24 | 7.5 | इन्स्ट्रुमेन्ट लाइटिंग; आन्तरिक प्रकाश; रियरभ्यू मिरर स्वत: मधुरो प्रकार्य; वर्षा र प्रकाश सेन्सर; रियर टनेल कन्सोल कीप्याड, पछाडिको सीट; पावर अगाडि सीटहरू; पछाडिको ढोका नियन्त्रण प्यानलहरू; जलवायु प्रणाली ब्लोअर मोड्युल बायाँ/दायाँ |
पावर रियर सीटहरू; पछाडिको सीट सुविधा कार्यहरूको लागि प्रदर्शन; रियर सीट मसाज प्रकार्य
पावर दायाँ पछाडिको सीट
पावर बायाँ पछाडिको सिट
ट्विन इन्जिन: पावर चालकको सिट
ट्विन इन्जिन: पावर अगाडि यात्री सीट
कार्गो क्षेत्र
कार्गो क्षेत्रमा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2019)
№ | एम्पियर | फंक्शन |
---|---|---|
1 | 30 | तातो पछाडिको विन्डो |
2 | 40 | ट्विन इन्जिन: केन्द्रीय विद्युत मोड्युल |
3 | 40 | न्यूमेटिक सस्पेन्सन कम्प्रेसर |
4 | 30 | पछाडि सहायक इलेक्ट्रिक हीटर (दायाँ तर्फ) |
5 | 30 | ट्विन-इन्जिन: पछाडिको सिटहरू बीचको टनेल कन्सोलमा विद्युतीय आउटलेटहरू |
6 | 15 | पछाडि सहायक इलेक्ट्रिक हीटर (बायाँ- ह्यान्ड साइड) |
7 | 20 | ट्विन इन्जिन: ढोका मोड्युल दायाँ छेउ, पछाडि |
8 | 30 | नाइट्रस अक्साइड घटाउनको लागि नियन्त्रण मोड्युल (डिजेल) |
9 | 25 | पावर टेलगेट |
10 | 20 | पावर अगाडि यात्रु सीट |
11 | 40 | टाउबार कन्ट्रोल मोड्युल |
12 | 40 | सिट बेल्ट टेन्सन मोड्युल (दायाँ तर्फ) |
13 | 5 | आन्तरिक रिले विन्डिङ्स |
14 | 15 / 20 | घटनाको लागि नियन्त्रण मोड्युल नाइट्रस अक्साइडको (डिजेल) |
ट्विन इन्जिन: ढोका मोड्युल बायाँ छेउ, पछाडि
ट्विन इन्जिन: ढोका मोड्युल बायाँ तर्फ, अगाडि
5
उत्कृष्टता: कूलर ; तातो/चिसो कप होल्डर (पछाडि)
उपयोग मोड्युल
फ्यूज 2, 22, 37-38 र 54 लाई "MCase" भनिन्छ रकेवल एक प्रशिक्षित र योग्य भोल्भो सेवा प्राविधिक द्वारा प्रतिस्थापित गर्नुपर्छ।
कार्गो डिब्बा
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | तातो टेलगेट विन्डो | 30 |
2 | ||
3 | न्यूमेटिक सस्पेन्सन कम्प्रेसर (विकल्प) | 40 |
4 | तातो पछाडिको सिट (यात्रु पक्ष) (विकल्प) | 30 |
5 | - | - |
6 | तातो पछाडिको सिट (ड्राइभर साइड) (विकल्प) | 30 |
7 | ||
8 | ||
9 | पावर टेलगेट (विकल्प) | 25 |
10 | पावर यात्री सीट मोड्युल (विकल्प) | 20 |
11 | ट्रेलर हिच कन्ट्रोल मोड्युल (विकल्प) | 40 |
12 | सीट बेल्ट टेन्सन मोड्युल (यात्रु पक्ष) | 40 |
13 | आन्तरिक रिले विन्डिङ्स | 5 |
14 | - | - |
15 | को लागि खुट्टा आन्दोलन पत्ता लगाउने मोड्युल पो खोल्दै wer tailgate (विकल्प) | 5 |
16 | - | - |
17 | फोल्डिङ तेस्रो पङ्क्ति सीटहरू ब्याकरेस्ट मोड्युल (विकल्प) | 20 |
18 | ट्रेलर हिच नियन्त्रण मोड्युल (विकल्प) | 25 |
19 | पावर चालक सीट मोड्युल (विकल्प) | 20 |
20 | सिटबेल्ट टेन्सन मोड्युल (ड्राइभर साइड) | 40 |
21 | पार्किङ क्यामेरा (विकल्प) | 5 | <24
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | - | - |
25 | - | - |
26 | एयरब्याग र सिट बेल्ट टेन्सन मोड्युलहरू | 5 |
27 | ||
28 | तातो पछाडिको सिट (ड्राइभर साइड) (विकल्प) | 15 |
29 | - | - |
30 | BLIS (विकल्प) | 5 |
31 | - | - |
32 | सिट बेल्ट टेन्सन मोड्युल | 5 |
33 | उत्सर्जन प्रणाली एक्चुएटर | 5 |
34 | - | - |
35 | सबै व्हील ड्राइभ नियन्त्रण मोड्युल | 15 |
36 | तातो पछाडिको सिट (यात्रु पक्ष) (विकल्प) | 15 |
37 |
फ्यूज १–१२, १८–२० र ३७ "MCase" र shou भनिन्छ ld मात्र एक प्रशिक्षित र योग्य भोल्भो सेवा प्राविधिक द्वारा प्रतिस्थापित गरिनेछ।
2016 ट्विन-इन्जिन
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
इन्जिन डिब्बामा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2016 ट्विन-इन्जिन)
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | फिडलाई पछाडिको एक्सल इलेक्ट्रिकमा नियन्त्रण गर्न कन्भर्टरमोटर | 5 |
2 | - | - |
3<27 | - | - |
4 | गियरहरू संलग्न गर्ने / परिवर्तन गर्नको लागि नियन्त्रण मोड्युल | 5 | <24
5 | उच्च भोल्टेज कूलेन्ट हीटर नियन्त्रण मोड्युल | 5 |
6 | को लागि नियन्त्रण मोड्युल: चार्ज मोड्युल, हीट एक्सचेन्जर कट-अफ भल्भ, क्लाइमेट सिस्टम मार्फत कूलेन्टका लागि कट-अफ भल्भ | 5 |
7 | हाइब्रिड ब्याट्री नियन्त्रण मोड्युल 500V-12V भोल्टेज कन्भर्टरको साथ संयुक्त हाई-भोल्टेज जेनेरा-टोर/स्टार्टर मोटरको लागि उच्च-भोल्टेज कन्भर्टरको लागि | 5 |
8 | - | - |
9 | पछाडि एक्सल इलेक्ट्रिक मोटरमा फिड नियन्त्रण गर्न कन्भर्टर | 10 | 10 | 500V-12V भोल्टेज कन्भर्टरको साथ संयुक्त हाई-भोल्टेज जेनेरा-टोर/स्टार्टर मोटरको लागि उच्च-भोल्टेज कन्भर्टरको लागि हाइब्रिड ब्याट्री नियन्त्रण मोड्युल | 10 |
11 | चार्जिङ मोड्युल | 5 |
12 | हाइब्रिड ब्याट्री कूलेन्टको लागि कट-अफ भल्भ; हाइब्रिड ब्याट्रीको लागि कूलेन्ट पम्प १ | 10 |
13 | विद्युत ड्राइभ प्रणालीको लागि कूलेन्ट पम्प | 10 | <24
14 | हाइब्रिड कम्पोनेन्ट कूलिङ |