सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामीले २०१५ देखि २०१८ सम्म उत्पादन गरिएको फेसलिफ्ट पछि दोस्रो पुस्ताको भोल्भो S60 लाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले Volvo S60 2015, 2016, 2017 र 2018 को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू फेला पार्नुहुनेछ , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिलेको असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट Volvo S60 2015-2018
भोल्भो S60 मा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूजहरू फ्यूज बक्स "A" अन्तर्गत फ्यूज #22 (टनेल कन्सोलमा 12-भोल्ट सकेटहरू) हुन्। सामान डिब्बा फ्यूज बक्समा ग्लोभ डिब्बा, र फ्यूज #7 (पछाडि 12-भोल्ट सकेट)।
फ्यूज बक्स स्थान
1) इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
2 0> यो अस्तर मुनि अवस्थित छ।
4) ट्रंक
ट्रङ्कको बायाँ छेउमा असबाबको पछाडि अवस्थित छ।<4
5) इन्जिन कम्पार्टमेन्ट चिसो क्षेत्र (स्टार्ट/स्टप मात्र)
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
2015
12>इन्जिन कम्पार्टमेन्टइन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2015)
№ | फंक्शन | A |
---|---|---|
1 | सर्किट ब्रेकर: ग्लोभ डिब्बा मुनि केन्द्रीय विद्युत मोड्युल (वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप भएका सवारी साधनहरूमा प्रयोग गरिँदैन।प्रकार्य) | 60 |
6 | ||
7 | विद्युतीय अतिरिक्त हीटर (वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका सवारी साधनहरूमा प्रयोग नगरिएको) | 100 |
8 | तातो विन्डस्क्रिन (प्रयोग नगरिएको) वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका सवारी साधनहरूमा) , बायाँ तर्फ | 40 |
9 | विन्डस्क्रिन वाइपरहरू | 30<30 |
10 | पार्किङ हीटर (विकल्प) | 25 |
11 | भेन्टिलेशन फ्यान (वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका सवारी साधनहरूमा प्रयोग गरिँदैन) | 40 |
12 | तातो विन्डस्क्रिन (वैकल्पिक स्टार्ट भएका सवारी साधनहरूमा प्रयोग गरिँदैन। /स्टप प्रकार्य) , दाहिने तर्फ | 40 |
13 | ABS पम्प | 40 | 14 | ABS भल्भ | 20 |
15 | हेडल्याम्प धुने (विकल्प) | 20 |
16 | हेडल्याम्प लेभलिङ (विकल्प); सक्रिय Xenon हेडल्याम्पहरू - ABL (विकल्प) | 10 |
17 | ग्लोभबक्स अन्तर्गत केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) को लागि प्राथमिक फ्यूज | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | समायोज्य स्टीयरिंग बल (विकल्प) | 5 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल; प्रसारण नियन्त्रण मोड्युल; एयरब्यागहरू | 10 |
21 | तातो धुने नोजल (विकल्प) | 10 |
22 | ||
23 | हेडल्याम्पनियन्त्रण | 5 |
24 | ||
25 | 29>||
26 | ||
27 | 29>रिले कुण्डल5 | |
28 | सहायक बत्ती (विकल्प) | 20 | 29 | Horn | 15 |
30 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणालीको लागि मुख्य रिलेमा रिले कुण्डल (4- cyl।); इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (4-cyl।) | 5 |
30 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणालीको लागि मुख्य रिलेमा रिले कुण्डल (5, 6-cyl। ।); इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (5, 6-cyl।) | 10 |
31 | ट्रान्समिशन नियन्त्रण मोड्युल | 15 |
32 | सोलेनोइड क्लच A/C (5, 6-cyl. पेट्रोल); सपोर्टिङ कूलेन्ट पम्प (४-सिल। डिजेल) | 15 |
33 | सोलेनोइड क्लच A/C (५, ६) को लागि रिलेमा रिले कुण्डल -सिल। पेट्रोल); इन्जिन कम्पार्टमेन्ट चिसो क्षेत्र (स्टार्ट/स्टप)मा केन्द्रीय विद्युतीय एकाइमा रिले कुण्डलहरू | 5 |
34 | स्टार्ट रिले (5, 6-cyl) पेट्रोल) (वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका सवारी साधनहरूमा प्रयोग नगरिएको) | 30 |
35 | ग्लो कन्ट्रोल मोड्युल (5-cyl. डिजेल) | 10 |
35 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (4-cyl।); इग्निशन कोइल (5, 6-cyl। पेट्रोल); क्यापेसिटर (6-cyl।) | 20 |
36 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (5, 6-cyl। पेट्रोल) | 10 |
36 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (5-cyl। डिजेल) | 15 |
36 | इन्जिन नियन्त्रणमोड्युल (4-cyl।) | 20 |
37 | मास एयर फ्लो सेन्सर (4-cyl।); थर्मोस्टेट (4-cyl। पेट्रोल); EVAP भल्भ (4-cyl। पेट्रोल); EGR (4-cyl. डिजेल) को लागि कुलिङ पम्प | 10 |
37 | मास हावा प्रवाह सेन्सर (5-cyl। डिजेल, 6- cyl।); नियन्त्रण भल्भ (5-cyl। डिजेल); इन्जेक्टरहरू (5, 6- cyl। पेट्रोल); इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (5, 6-cyl। पेट्रोल) | 15 |
38 | Solenoid क्लच A/C (5, 6-cyl. ); भल्भ (5, 6-cyl।); इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (6-cyl।); मास हावा प्रवाह सेन्सर (5-cyl। पेट्रोल); तेल स्तर सेन्सर | 10 |
38 | भल्भ (4-cyl।); तेल पम्प (4- cyl। पेट्रोल); Lambda-sond, केन्द्र (4-cyl। पेट्रोल); Lambdasond, पछाडि (4-cyl। डिजेल) | 15 |
39 | Lambda-sond, अगाडि (4-cyl।); Lambda-sond, पछाडि (4-cyl. पेट्रोल), EVAP भल्भ (5, 6-cyl. पेट्रोल); Lambda-sonds (5, 6-cyl।); नियन्त्रण मोड्युल रेडिएटर रोलर कभर (5-cyl। डिजेल) | 15 |
40 | कूलेंट पम्प (5-cyl। पेट्रोल); क्र्यांककेस भेन्टिलेशन हीटर (5-सिल। पेट्रोल); तेल पम्प स्वचालित गियरबक्स (5-cyl। पेट्रोल स्टार्ट/स्टप) | 10 |
40 | इग्निशन कोइल (4-cyl। पेट्रोल) | 15 |
40 | डिजेल फिल्टर हीटर (डिजेल) | 20 |
41 | कन्ट्रोल मोड्युल, रेडिएटर रोलर कभर (5-cyl. पेट्रोल) | 5 |
41 | Solenoid क्लच A/ C (4-cyl।); चमक नियन्त्रण मोड्युल (4-cyl। डिजेल); तेल पम्प (4-cyl।डिजेल) | 7.5 |
41 | क्रेङ्ककेस भेन्टिलेशन हीटर (5-cyl। डिजेल); तेल पम्प स्वचालित गियरबक्स (5-cyl। डिजेल स्टार्ट/स्टप) | 10 |
42 | कूलेंट पम्प (4-cyl। पेट्रोल)<३०<२९>५०<३०> | |
42 | ग्लो प्लग (डिजेल) | 70 |
43 | कूलिङ फ्यान (4 - 5-cyl। पेट्रोल) | 60 |
43 | कूलिङ फ्यान (6-cyl. , 4, 5-cyl. डिजेल) | 80 |
44 | पावर स्टीयरिङ | 100 |
फ्यूज 8-15 र 34 "JCASE" प्रकारका हुन्। र कार्यशाला द्वारा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
फ्यूज 16-33 र 35-41 "मिनी फ्यूज" प्रकारका छन्।
ग्लोभ डिब्बा अन्तर्गत (Fusebox A)
पञ्जा डिब्बा मुनि फ्यूजको असाइनमेन्ट (Fusebox A - 2016)
№ | प्रकार्य | A |
---|---|---|
1 | अडियो नियन्त्रण मोड्युलको लागि प्राथमिक फ्यूज (विकल्प); 16-20 फ्यूजहरूको लागि प्राथमिक फ्यूज: इन्फोटेनमेन्ट | 40 |
2 | विन्डस्क्रिन धुनेहरू | 25 |
3 | - | - |
4 | ||
5 | ||
6 | ढोकाको ह्यान्डल (कुञ्जीविहीन (विकल्प))<30 | 5 |
7 | - | - |
8 | कन्ट्रोल प्यानल, चालकको ढोका | 20 |
9 | कन्ट्रोल प्यानल, अगाडिको यात्रुढोका | 20 |
10 | कन्ट्रोल प्यानल, पछाडिको यात्री ढोका, दायाँ | 20 | 11 | कन्ट्रोल प्यानल, पछाडिको यात्री ढोका, बायाँ | 20 |
12 | कुञ्जीविहीन (विकल्प) | 7.5 |
13 | पावर सीट, ड्राइभर साइड (विकल्प) | 20 |
14 | पावर सिट, यात्री पक्ष (विकल्प) | 20 |
15 | ||
16 | सूचना नियन्त्रण मोड्युल वा स्क्रिन | 5 |
17 | अडियो नियन्त्रण इकाई (एम्पलीफायर) (विकल्प); टिभी (विकल्प); डिजिटल रेडियो (विकल्प) | 10 |
18 | अडियो नियन्त्रण मोड्युल वा नियन्त्रण मोड्युल सेन्सस | 15 |
19 | टेलीमेटिक्स (विकल्प); ब्लुटुथ (विकल्प) | 5 |
20 | ||
21<३० <२९>सनरुफ (विकल्प); आन्तरिक प्रकाश छत; जलवायु सेन्सर (विकल्प); डम्पर मोटर्स, एयर इन्टेक | 5 | |
22 | 12 V सकेट, टनेल कन्सोल | 15 |
23 | सिट तताउने, पछाडि दायाँ (विकल्प) | 15 |
24 | सिट तताउने, पछाडि बायाँ (विकल्प) | 15 |
25 | विद्युत अतिरिक्त हीटर (विकल्प) | 5 |
26 | सिट तताउने, अगाडिको यात्रु पक्ष | 15 |
27 | सिट तताउने, अगाडि चालकको पक्ष | 15 |
28 | पार्किङ सहायता (विकल्प); पार्किङ क्यामेरा (विकल्प); BLIS(विकल्प) | 5 |
29 | AWD नियन्त्रण मोड्युल (विकल्प) | 15 | 30 | सक्रिय चेसिस फोर-सी (विकल्प) | 10 |
ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट मुनि (फ्यूजबक्स बी)
ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट मुनि फ्यूजको असाइनमेन्ट (Fusebox B - 2016)
№ | प्रकार्य | A |
---|---|---|
1 | ||
2 | <29 | |
आन्तरिक प्रकाश; चालकको ढोका नियन्त्रण प्यानल, पावर विन्डोज; पावर सीटहरू (विकल्प) | 7.5 | |
4 | संयुक्त उपकरण प्यानल | 5 |
5 | अनुकूल क्रूज नियन्त्रण, ACC टकराव चेतावनी प्रणाली (विकल्प) | 10 |
6 | आन्तरिक प्रकाश; वर्षा सेन्सर (विकल्प) | 7.5 |
7 | स्टीयरिङ ह्वील मोड्युल | 7.5 |
8 | केन्द्रीय लकिङ प्रणाली, इन्धन फिलर फ्ल्याप | 10 |
9 | तातो स्टीयरिङ ह्वील (विकल्प) | 15 |
10 | तातो विन्डस्क्रिन (विकल्प) | 15 |
11 | अनलक गर्दै, बुट लिड | 10 |
12 | फोल्डिङ हेड रिस्ट्रेन्ट (विकल्प) | 10 |
13 | इन्धन पम्प | 20 |
14 | मुभमेन्ट डिटेक्टर अलार्म ( विकल्प); जलवायु प्यानल | 5 |
15 | स्टीयरिङ लक | 15 |
16 | साइरन (विकल्प); डाटा लिङ्क कनेक्टरOBDII | 5 |
17 | - | - |
18<30 | एयरब्याग | 10 |
19 | टक्कर चेतावनी प्रणाली (विकल्प) | 5 |
20 | एक्सिलेटर पेडल सेन्सर; डिमिङ इन्टेरियर रियरभ्यू मिरर (विकल्प); सिट तताउने, पछाडिको (विकल्प) | 7.5 |
21 | इन्फोटेनमेन्ट कन्ट्रोल मोड्युल (प्रदर्शन); अडियो (प्रदर्शन) | 15 |
22 | ब्रेक लाइट | 5 |
23 | सनरुफ (विकल्प) | 20 |
24 | इममोबिलाइजर | 5 |
कार्गो क्षेत्र
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | विद्युत पार्किङ ब्रेक (बायाँ तर्फ) | 30 | 2 | विद्युत पार्किङ ब्रेक (दायाँ तर्फ) | 30 |
3 | पछाडि तातो विन्डो | 30 |
4 | ट्रेलर सकेट 2 (विकल्प) | 15 |
5 | - | |
6 | 30> | |
7 | रियर 12-भोल्ट सकेट | 15 |
8 | - | - | <27
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | ट्रेलर सकेट 1 (विकल्प) | 40 |
12 | - | - |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट चिसो क्षेत्र
इन्जिन डिब्बा चिसो क्षेत्र (2016) मा फ्यूजको असाइनमेन्ट )
№ | प्रकार्य | A |
---|---|---|
A1 | केन्द्रीयका लागि मुख्य फ्यूज इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा विद्युतीय एकाई | 175 |
A2 | ग्लोभबक्स मुनि केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) को लागि मुख्य फ्यूज, रिले/फ्यूज बक्स मुनि ग्लोभबक्स, कार्गो क्षेत्रमा केन्द्रीय विद्युत एकाइ | 175 |
1 | विद्युत अतिरिक्त हीटर* | 100 |
2 | ग्लोभबक्स अन्तर्गत केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) को लागि प्राथमिक फ्यूज | 50 |
3<30 | ग्लोभबक्स मुनि रिले/फ्यूज बक्सको लागि प्राथमिक फ्यूज | 60 |
4 | तातो विन्डस्क्रिन (विकल्प) | 60 |
5 | कार्गो क्षेत्रमा केन्द्रीय विद्युत एकाइको लागि प्राथमिक फ्यूज | 60 |
6 | भेन्टिलेशन फ्यान | 40 |
7 | ||
8 | ||
9 | रिले सुरु गर्नुहोस् | 30 |
10 | ||
11 | सपोर्ट ब्याट्री | 70 |
12 | केन्द्र l इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) - सन्दर्भ भोल्टेज समर्थन ब्याट्री | 5 |
फ्यूज 12 आवश्यक पर्दा कुनै पनि समयमा परिवर्तन गर्न सकिन्छ।
2017
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
इन्जिन डिब्बामा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2017)
№ | प्रकार्य | A |
---|---|---|
1 | को लागि प्राथमिक फ्यूज ग्लोभबक्स अन्तर्गत केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) (वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका सवारी साधनहरूमा प्रयोग नगरिएको) | 50 |
2 | प्राथमिक फ्यूज ग्लोभबक्स अन्तर्गत केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) को लागि | 50 |
3 | कार्गो क्षेत्रमा केन्द्रीय विद्युतीय एकाइको लागि प्राथमिक फ्यूज (प्रयोग नगरिएको वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका सवारी साधनहरू) | 60 |
4 | ग्लोभबक्स मुनि रिले/फ्यूज बक्सको लागि प्राथमिक फ्यूज | 60 |
5 | ग्लोभबक्स मुनि रिले/फ्यूज बक्सको लागि प्राथमिक फ्यूज (वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका सवारी साधनहरूमा प्रयोग नगरिने) | 60 |
6 | ||
7 | विद्युत अतिरिक्त हीटर (होइन वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका सवारी साधनहरूमा प्रयोग गरिन्छ) | 100 |
8 | तातो विन्डस्क्रिन (वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप भएका सवारी साधनहरूमा प्रयोग गरिँदैन। प्रकार्य) , बायाँ तर्फ | 40 |
9<3 0> | विन्डस्क्रिन वाइपर | |
10 | पार्किङ हीटर (विकल्प) | |
11 | भेन्टिलेशन फ्यान (वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका सवारी साधनहरूमा प्रयोग नगरिएको) | 30> |
12 | तातो विन्डस्क्रिन (वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका सवारी साधनहरूमा प्रयोग नगरिएको), दाहिने तर्फ | 40 |
13 | ABSपम्प | 40 |
14 | ABS भल्भ | 20 |
15 | हेडल्याम्प धुने (विकल्प) | 20 |
16 | हेडल्याम्प लेभलिङ (विकल्प); सक्रिय Xenon हेडल्याम्पहरू - ABL (विकल्प) | 10 |
17 | ग्लोभबक्स अन्तर्गत केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) को लागि प्राथमिक फ्यूज | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | समायोज्य स्टीयरिंग बल (विकल्प) | 5 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल; प्रसारण नियन्त्रण मोड्युल; एयरब्यागहरू | 10 |
21 | तातो धुने नोजल (विकल्प) | 10 |
22 | - | - |
23 | हेडल्याम्प नियन्त्रण | 5 | <27
24 | - | - |
25 | - | - |
26 | - | - |
27 | रिले कुण्डल | 5 |
28 | सहायक बत्ती (विकल्प) | 20 |
29<30 | Horn | 15 |
30 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणालीको लागि मुख्य रिलेमा रिले कुण्डल (4-cyl।); इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (4-cyl।) | 5 |
30 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणालीको लागि मुख्य रिलेमा रिले कुण्डल (5-cyl। डिजेल ); इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (5-cyl। डिजेल) | 10 |
31 | ट्रान्समिशन नियन्त्रण मोड्युल | 15 |
32 | सपोर्टिङ कूलेन्ट पम्प (4-cyl। डिजेल) | 15 |
33 | केन्द्रीय मा रिले कुण्डलप्रकार्य) | 50 |
2 | सर्किट ब्रेकर: ग्लोभ डिब्बा मुनि केन्द्रीय विद्युत मोड्युल | 50 | <27
3 | सर्किट ब्रेकर: ट्रंकमा रहेको केन्द्रीय विद्युतीय मोड्युल (वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका सवारी साधनहरूमा प्रयोग नगरिने) | 60 |
4 | सर्किट ब्रेकर: ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट मुनि केन्द्रीय विद्युत मोड्युल (वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका सवारी साधनहरूमा प्रयोग नगरिने) | 60 | 5 | सर्किट ब्रेकर: ग्लोभ डिब्बा मुनि केन्द्रीय विद्युत मोड्युल (वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका सवारी साधनहरूमा प्रयोग नगरिएको) | 60 |
6 | - | |
7 | - | |
8 | हेडेड विन्डशिल्ड (विकल्प), ड्राइभरको साइड | 40 |
9 | विन्डशिल्ड वाइपरहरू<30 | 30 |
10 | - | |
11 | क्लाइमेट सिस्टम ब्लोअर (वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका सवारी साधनहरूमा प्रयोग नगरिएको) | 40 |
12 | हेडेड विन्डशील्ड (विकल्प), यात्रुको पक्ष | 40 |
13 | ABS पम्प | 40 |
14 | ABS भल्भहरू | 20 |
15 | हेडलाइट धुनेहरू | 20 |
16 | एक्टिभ बेन्डिङ लाइट्स-हेडलाइट लेभलिङ (विकल्प) | 10 |
17 | केन्द्रीय विद्युत मोड्युल (पन्जा मुनिइन्जिन कम्पार्टमेन्ट चिसो क्षेत्रमा विद्युतीय एकाइ स्टार्ट/स्टप | 5 |
34 | - | - |
35 | ग्लो कन्ट्रोल मोड्युल (5-cyl. डिजेल) | 10 |
35 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (4-cyl।) 20 | 20 |
36 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (5-cyl। डिजेल) | 15 |
36 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (4-cyl।) | 20 |
37 | मास हावा प्रवाह सेन्सर (4-cyl।); थर्मोस्टेट (4-cyl। पेट्रोल); EVAP भल्भ (4-cyl। पेट्रोल); EGR (4-cyl. डिजेल) को लागि कुलिङ पम्प | 10 |
37 | मास एयरफ्लो मीटर (5-cyl। डिजेल); कन्ट्रोल भल्भ (5-cyl। डिजेल) | 15 |
38 | Solenoid क्लच A/C (5-cyl। डिजेल); भल्भ (5-cyl। डिजेल); तेल स्तर सेन्सर | 10 |
38 | भल्भ (4-cyl।); तेल पम्प (4-cyl। पेट्रोल); Lambda-sond, केन्द्र (4-cyl। पेट्रोल); Lambda-sond, रियर (4-cyl। डिजेल) | 15 |
39 | Lambda-sond, अगाडि (4-cyl।); Lambda-sond, रियर (4-cyl. पेट्रोल) Lambda-sonds (5-cyl. डिजेल); नियन्त्रण मोड्युल, रेडिएटर रोलर कभर (5-cyl। डिजेल) | 15 |
40 | इग्निशन कुण्डल (4-cyl। पेट्रोल)<30 | 15 |
40 | डिजेल फिल्टर हीटर (डिजेल) | 20 |
41 | सोलेनोइड क्लच A/C (4-cyl।); चमक नियन्त्रण मोड्युल (4-cyl। डिजेल); तेल पम्प (4-cyl। डिजेल) | 7.5 |
41 | क्र्याङ्ककेस भेन्टिलेशन हीटर(5-cyl। डिजेल); तेल पम्प स्वचालित गियरबक्स (5-cyl। डिजेल स्टार्ट/स्टप) | 10 |
42 | कूलेंट पम्प (4-cyl। पेट्रोल)<३०<२९>५०<३०> | |
42 | ग्लो प्लग (डिजेल) | 70 |
43 | कूलिङ फ्यान (पेट्रोल) (कूलिङ फ्यान भेरियन्टमा निर्भर गर्दै) | 60/80 |
43 | कूलिङ फ्यान (डिजेल) ) | 80 |
44 | पावर स्टीयरिङ | 100 |
Fuses 8-15 र 34 "JCASE" प्रकारका हुन् र कार्यशालाले प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
फ्यूजहरू 16-33 र 35-41 "मिनी फ्यूज" प्रकारका हुन्।
पञ्जा डिब्बा अन्तर्गत (Fusebox A)
पञ्जा कम्पार्टमेन्ट (Fusebox A - 2017)
№ | प्रकार्य | A |
---|---|---|
1 | अडियो नियन्त्रण मोड्युलको लागि प्राथमिक फ्यूज (विकल्प); 16-20 फ्यूजहरूको लागि प्राथमिक फ्यूज: इन्फोटेनमेन्ट | 40 |
2 | विन्डस्क्रिन धुनेहरू | 25 |
3 | - | - |
4 | ||
5 | ||
6 | ढोकाको ह्यान्डल (कुञ्जीविहीन (विकल्प))<30 | 5 |
7 | - | - |
8 | कन्ट्रोल प्यानल, चालकको ढोका | 20 |
9 | कन्ट्रोल प्यानल, अगाडिको यात्रुको ढोका | 20 | <27
10 | कन्ट्रोल प्यानल, पछाडिको यात्री ढोका,दायाँ | 20 |
11 | कन्ट्रोल प्यानल, पछाडिको यात्रु ढोका, बायाँ | 20 | 12 | कुञ्जीविहीन (विकल्प) | 7.5 |
13 | पावर सीट, चालकको पक्ष (विकल्प) | 20 |
14 | पावर सीट, यात्री पक्ष (विकल्प) | 20 |
15 | ||
16 | इन्फोटेनमेन्ट कन्ट्रोल मोड्युल वा स्क्रिन | 5 |
17 | अडियो नियन्त्रण इकाई (एम्पलीफायर) (विकल्प); टिभी (विकल्प); डिजिटल रेडियो (विकल्प) | 10 |
18 | अडियो नियन्त्रण मोड्युल वा नियन्त्रण मोड्युल सेन्सस | 15 |
19 | टेलीमेटिक्स (विकल्प); ब्लुटुथ (विकल्प) | 5 |
20 | ||
21<३० <२९>सनरुफ (विकल्प); आन्तरिक प्रकाश छत; जलवायु सेन्सर (विकल्प); डम्पर मोटर्स, एयर इन्टेक | 5 | |
22 | 12 V सकेट, टनेल कन्सोल | 15 |
23 | सिट तताउने, पछाडि दायाँ (विकल्प) | 15 |
24 | सिट तताउने, पछाडि बायाँ (विकल्प) | 15 |
25 | विद्युत अतिरिक्त हीटर (विकल्प) | 5 |
26 | सिट तताउने, अगाडिको यात्रु पक्ष | 15 |
27 | सिट तताउने, अगाडि चालकको पक्ष | 15 |
28 | पार्किङ सहायता (विकल्प); पार्किङ क्यामेरा (विकल्प); BLIS (विकल्प) | 5 |
29 | AWD नियन्त्रण मोड्युल(विकल्प) | 15 |
30 | सक्रिय चेसिस फोर-सी (विकल्प) | 10 |
पञ्जा डिब्बा अन्तर्गत (Fusebox B)
पञ्जा डिब्बा (Fusebox B - 2017) अन्तर्गत फ्यूजको असाइनमेन्ट
№ | प्रकार्य | A |
---|---|---|
1 | ||
2 | ||
3 | भित्री प्रकाश; चालकको ढोका नियन्त्रण प्यानल, पावर विन्डोज; पावर सीटहरू* | 7.5 |
4 | कम्बाइन्ड इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल | 5 |
5 | अनुकूल क्रूज नियन्त्रण, ACC टकराव चेतावनी प्रणाली* | 10 |
6 | आन्तरिक प्रकाश; वर्षा सेन्सर (विकल्प) | 7.5 |
7 | स्टीयरिङ ह्वील मोड्युल | 7.5 |
8 | केन्द्रीय लकिङ प्रणाली, इन्धन फिलर फ्ल्याप | 10 |
9 | तातो स्टीयरिङ ह्वील (विकल्प) | 15 |
10 | तातो विन्डस्क्रिन (विकल्प) | 15 |
11 | अनलक गर्दै, बुट लिड | 10 |
12 | फोल्डिङ हेड रिस्ट्रेन्ट (विकल्प) | 10 |
13 | इन्धन पम्प | 20 |
14 | मुभमेन्ट डिटेक्टर अलार्म ( विकल्प); जलवायु प्यानल | 5 |
15 | स्टीयरिङ लक | 15 |
16 | साइरन (विकल्प); डाटा लिङ्क कनेक्टरOBDII | 5 |
17 | - | - |
18<30 | एयरब्याग | 10 |
19 | टक्कर चेतावनी प्रणाली (विकल्प) | 5 |
20 | एक्सिलेटर पेडल सेन्सर; डिमिङ इन्टेरियर रियरभ्यू मिरर (विकल्प); सिट तताउने, पछाडिको (विकल्प) | 7.5 |
21 | इन्फोटेनमेन्ट कन्ट्रोल मोड्युल (प्रदर्शन); अडियो (प्रदर्शन) | 15 |
22 | ब्रेक लाइट | 5 |
23 | सनरुफ (विकल्प) | 20 |
24 | इममोबिलाइजर | 5 |
कार्गो क्षेत्र
कार्गो क्षेत्रमा फ्यूजको असाइनमेन्ट
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | विद्युत पार्किङ ब्रेक (बायाँ तर्फ) | 30 | 2 | विद्युत पार्किङ ब्रेक (दायाँ तर्फ) | 30 |
3 | पछाडि तातो विन्डो | 30 |
4 | ट्रेलर सकेट 2 (विकल्प) | 15 |
5 | - | |
6 | 30> | |
7 | रियर 12-भोल्ट सकेट | 15 |
8 | - | - | <27
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | ट्रेलर सकेट 1 (विकल्प) | 40 |
12 | - | - |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट चिसो क्षेत्र
इन्जिन डिब्बा चिसो क्षेत्र (२०१७) मा फ्यूजको असाइनमेन्ट )
№ | प्रकार्य | A | |
---|---|---|---|
A1 | केन्द्रीयका लागि मुख्य फ्यूज इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा विद्युतीय एकाई | 175 | |
A2 | ग्लोभबक्स मुनि केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) को लागि मुख्य फ्यूज, रिले/फ्यूज बक्स मुनि ग्लोभबक्स, कार्गो क्षेत्रमा केन्द्रीय विद्युत एकाइ | 175 | |
1 | विद्युत अतिरिक्त हीटर (विकल्प) | 100<30 | |
2 | ग्लोभबक्स अन्तर्गत केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) को लागि प्राथमिक फ्यूज | 50 | |
3 | ग्लोभबक्स मुनि रिले/फ्यूज बक्सको लागि प्राथमिक फ्यूज | 60 | |
4 | तातो विन्डस्क्रिन (विकल्प) | 60 | |
5 | कार्गो क्षेत्रमा केन्द्रीय विद्युत एकाइको लागि प्राथमिक फ्यूज | 60 | |
6 | भेन्टिलेशन फ्यान | 40 | |
7 | 8 | ||
9 | रिले सुरु गर्नुहोस् | 30 | <27|
10 | |||
11 | सपोर्ट ब्याट्री | 70<30 <२७>२४>२९>१२<३०>२ 9>केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) - सन्दर्भ भोल्टेज समर्थन ब्याट्री | 5 |
फ्यूज 12 आवश्यक पर्दा कुनै पनि समयमा परिवर्तन गर्न सकिन्छ।
2018
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
इन्जिन डिब्बामा फ्यूजको असाइनमेन्ट(2018)
№ | प्रकार्य | A |
---|---|---|
1 | सर्किट ब्रेकर: ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट मुनि केन्द्रीय विद्युत मोड्युल (वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका सवारी साधनहरूमा प्रयोग नगरिएको) | 50 |
2 | सर्किट ब्रेकर : ग्लोभ डिब्बा मुनि केन्द्रीय विद्युत मोड्युल | 50 |
3 | सर्किट ब्रेकर: ट्रंकमा केन्द्रीय विद्युतीय मोड्युल (गाडीमा प्रयोग नगरिएको वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप प्रकार्य) | 60 |
4 | सर्किट ब्रेकर: ग्लोभ डिब्बा मुनि केन्द्रीय विद्युत मोड्युल (वैकल्पिक भएका सवारी साधनहरूमा प्रयोग गरिँदैन। स्टार्ट/स्टप प्रकार्य) | 60 |
5 | सर्किट ब्रेकर: ग्लोभ डिब्बा मुनि केन्द्रीय विद्युत मोड्युल (वैकल्पिक स्टार्ट भएका सवारी साधनहरूमा प्रयोग गरिँदैन। /Stop function) | 60 |
6 | - | |
7 | - | 30> |
8 | हेडेड विन्डशील्ड (विकल्प), चालकको पक्ष | 40 |
9 | विन्डशील्ड वाइपर | 30 |
10 | - | |
11 | जलवायु प्रणाली ब्लोअर (प्रयोग गरिएको छैन वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका सवारी साधनहरूमा) | 40 |
12 | हेडेड विन्डशील्ड (विकल्प), यात्रुको पक्ष | 40 |
13 | ABS पम्प | 40 |
14 | ABS भल्भ | 20 |
15 | हेडलाइटधुनेहरू | 20 |
16 | सक्रिय बेन्डिङ लाइट-हेडलाइट लेभलिङ (विकल्प) | 10 |
17 | केन्द्रीय विद्युत मोड्युल (ग्लोभ डिब्बा मुनि) | 20 |
18 | ABS<30 | 5 |
19 | समायोज्य स्टीयरिंग बल (विकल्प) | 29>5|
20 | इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM), प्रसारण, SRS | 10 |
21 | तातो धुने नोजल (विकल्प)<30 | 10 |
22 | - | |
23 | प्रकाश प्यानल | 5 |
24 | - | |
25<30 | - | 30> |
26 | - | |
27 | रिले कोइल | 5 |
28 | सहायक बत्ती (विकल्प) | 20 |
29 | Horn | 15 |
30 | रिले कुण्डल, इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (ECM ) | 10 |
31 | नियन्त्रण मोड्युल - स्वचालित प्रसारण | 15 |
32 | A/C कम्प्रेसर (4-cyl इन्जिन होइन) | 15 |
33 | रिले-कोइल A/C, स्टार्ट/स्टपको लागि इन्जिन कम्पार्टमेन्ट कोल्ड जोनमा रिले कोइलहरू | 5<30 |
34 | स्टार्टर मोटर रिले (वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका सवारी साधनहरूमा प्रयोग नगरिएको) | 30 |
35 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (4-cyl. इन्जिनहरू) इग्निशन कोइल (५ साइल इन्जिन) | 20 |
36 | इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (4-cyl।इन्जिनहरू) | 20 |
36 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (5-cyl। इन्जिनहरू) | 10 | <27
37 | 4-cyl। इन्जिनहरू: मास एयर मिटर, थर्मोस्टेट, EVAP भल्भ | 10 |
37 | 5-cyl। इन्जिनहरू: इन्जेक्शन प्रणाली, इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल | 15 |
38 | A/C कम्प्रेसर (5-cyl. इन्जिन), इन्जिन भल्भ, तेल स्तर सेन्सर (5-cyl। मात्र) | 10 |
38 | इन्जिन भल्भ/तेल पम्प/ केन्द्र तातो अक्सिजन सेन्सर (4-cyl। इन्जिनहरू) | 15 |
39 | अगाडि/पछाडि तातो अक्सिजन सेन्सरहरू (4-cyl। इन्जिनहरू), EVAP भल्भ (5-cyl। इन्जिनहरू ), तातो अक्सिजन सेन्सरहरू (5-cyl। इन्जिनहरू) | 15 |
40 | तेल पम्प/क्र्याङ्ककेस भेन्टिलेशन हीटर/कूलेन्ट पम्प (५- cyl. इन्जिनहरू) | 10 |
40 | इग्निशन कुण्डल (4-cyl। इन्जिनहरू) | 15 |
41 | इन्धन चुहावट पत्ता लगाउने (5-cyl। इन्जिन), रेडिएटर शटरको लागि नियन्त्रण मोड्युल (5-cyl। इन्जिनहरू) | 5 | <27
41 | इन्धन चुहावट पत्ता लगाउने, A/C solenoid (4-cyl. इन्जिनहरू) | 7.5 |
42<३०><२९>कूलेन्ट पम्प (४-सायल इन्जिन) | 50 | |
43 | कूलिङ फ्यान | 60 वा 80 (4-cyl। इन्जिन), |
60 (5-cyl। इन्जिनहरू)
फ्यूज १ - 15, 34 र 42 - 44 रिले/सर्किट ब्रेकरहरू हुन् रकेवल एक प्रशिक्षित र योग्य भोल्भो सेवा प्राविधिक द्वारा हटाउन वा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
ग्लोभ डिब्बा अन्तर्गत (Fusebox A)
पञ्जा कम्पार्टमेन्ट मुनि फ्यूजको असाइनमेन्ट (Fusebox A - 2018)
№ | प्रकार्य | A |
---|---|---|
1 | सूचना मनोरञ्जन प्रणाली र फ्यूज 16-20 | का लागि सर्किट ब्रेकर 29>-|
4 | - | |
5 | - | |
6 | कुञ्जीविहीन ड्राइभ (विकल्प) (ढोका ह्यान्डलहरू) | 5 | <27
7 | - | |
8 | चालकको ढोकामा नियन्त्रणहरू | 20 |
9 | अगाडिको यात्रुको ढोकामा नियन्त्रण | 20 |
10 | दायाँ पछाडिको यात्रुको ढोकामा नियन्त्रणहरू | 20 |
11 | बायाँ पछाडिको यात्रुको ढोकामा नियन्त्रणहरू | 20 |
12 | कुञ्जीविहीन ड्राइभ (विकल्प) | 7.5 |
13 | पावर चालकको सीट ( विकल्प) | 20 |
14 | पावर अगाडि यात्रीको सिट (विकल्प) | 20 |
15 | - | |
16 | इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली प्रदर्शन | 5 |
17 | सूचना प्रणाली: एम्प्लीफायर, Sir-iusXM स्याटेलाइट रेडियो (विकल्प) | 10 | <27
18 | सेन्सस नियन्त्रण मोड्युल | 15 |
19 | ब्लुटुथ ह्यान्ड्स-फ्रीकम्पार्टमेन्ट) | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | समायोज्य स्टीयरिङ बल (विकल्प) | 5 |
20 | इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM), प्रसारण, SRS | 10 |
21 | तातो धुने नोजल (विकल्प) | 10 |
22<३०> | - | |
23 | लाइटिङ प्यानल | 5 |
24 | - | |
25 | - | 26 | - |
27 | रिले कुण्डल | 5 |
28 | सहायक बत्ती (विकल्प) | 20 |
29 | हर्न | 15 |
30 | रिले कुण्डल, इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM) | 10 |
31 | नियन्त्रण मोड्युल - स्वचालित प्रसारण | 15 |
32 | A/C कम्प्रेसर (4-cyl इन्जिन होइन ) | 15 |
33 | रिले-कोइल A/C, स्टार्ट/स्टपको लागि इन्जिन कम्पार्टमेन्ट कोल्ड जोनमा रिले कोइलहरू | 5 |
34 | स्टार्टर मोटर रिले (प्रयोग गरिएको छैन वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका सवारी साधनहरूमा) | 30 |
35 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (4-cyl. इन्जिनहरू) इग्निशन कोइल (5-/6-cyl। इन्जिनहरू), कन्डेनसर (6-cyl। इन्जिनहरू) | 20 |
36 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (4-cyl। इन्जिनहरू) | 20 |
36 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (5-cyl। र 6-cyl। इन्जिनहरू ) | 10 |
37 | 4-cyl। इन्जिन:प्रणाली | 5 |
20 | ||
21 | २९>पावर मुनरुफ (विकल्प), सौजन्य प्रकाश, जलवायु प्रणाली सेन्सर5 | |
22 | सुरुङ कन्सोलमा १२ भोल्ट सकेटहरू | 15 |
23 | तातो पछाडिको सिट (यात्रुको छेउ) (विकल्प) | 15 |
24 | तातो पछाडिको सिट (ड्राइभरको साइड) (विकल्प) | 15 |
25 | - | |
26 | तातो अगाडिको यात्रुको सिट (विकल्प) | 15 |
27<30 | तातो चालकको सिट (विकल्प) | 15 | 27>
28 | पार्क सहयोग (विकल्प), ब्लाइन्ड स्पट सूचना प्रणाली (बस) ( विकल्प), पार्क असिस्ट क्यामेरा (विकल्प) | 5 |
29 | सबै व्हील ड्राइभ नियन्त्रण मोड्युल (विकल्प) | 15 |
30 | सक्रिय चेसिस प्रणाली (विकल्प) | 10 | 27>
दस्तानको मुनि कम्पार्टमेन्ट (Fusebox B)
पञ्जा कम्पार्टमेन्ट मुनि फ्यूजको असाइनमेन्ट (Fusebox B - 2018)
№ | प्रकार्य | ए |
---|---|---|
1 | - | |
2 | -<30 | |
3 | अगाडि शिष्टाचार प्रकाश, चालकको ढोका पावर विन्डो नियन्त्रण, पावर सीट(हरू) (विकल्प), | 7.5<३०> |
4 | उपकरण प्यानल | 5 |
5 | अनुकूल क्रूज नियन्त्रण/ टक्कर चेतावनी (विकल्प) | 10 |
6 | सौजन्य प्रकाश, वर्षा सेन्सर (विकल्प),HomeLink (विकल्प), ताररहित नियन्त्रण प्रणाली (विकल्प) | 7.5 |
7 | स्टीयरिङ ह्वील मोड्युल | 7.5 |
8 | सेन्टल लकिङ: इन्धन भर्ने ढोका | 10 |
9 | विद्युतीय तताउने स्टीयरिङ ह्वील (विकल्प) | 15 |
10 | विद्युतीय तताउने विन्डशील्ड (विकल्प) | 15 |
11 | ट्रंक खुला | 10 |
12 | विद्युत फोल्डिंग पछाडिको सीट आउटबोर्ड हेड रेस्ट्रेन्ट्स (विकल्प ) | 10 |
13 | इन्धन पम्प | 20 |
14 | जलवायु प्रणाली नियन्त्रण प्यानल | 5 | 15 |
16 | अलार्म, अन-बोर्ड डायग्नोस्टिक प्रणाली | 5 |
17 | स्याटेलाइट रेडियो (विकल्प), अडियो प्रणाली एम्प्लीफायर | 10 |
18 | एयरब्याग प्रणाली, ओक्युपेन्ट वजन सेन्सर | 10 |
19 | टक्कर चेतावनी प्रणाली | 5 |
20 | एक्सेलेरेटर पेडल सेन्सर, स्वत: मंद मिरर प्रकार्य, तातो पछाडि एस खान्छ (विकल्प) | 7.5 |
21 | - | |
22 | ब्रेक लाइट | 5 |
23 | पावर मुनरुफ (विकल्प) | 20 |
24 | इममोबिलाइजर | 5 |
कार्गो क्षेत्र
कार्गो क्षेत्रमा फ्यूजको असाइनमेन्ट
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | विद्युत पार्किङ ब्रेक (बायाँसाइड) | 30 |
2 | विद्युत पार्किङ ब्रेक (दायाँ तर्फ) | 30 | 3 | पछाडिको तातो विन्डो | 30 |
4 | ट्रेलर सकेट २ (विकल्प) | 15 |
5 | - | |
6 | ||
7 | रियर 12-भोल्ट सकेट | 15 |
8<30 | - | - |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | ट्रेलर सकेट 1 (विकल्प) | 40<30 |
12 | - | - |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट चिसो क्षेत्र
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट चिसो क्षेत्र (2018) मा फ्यूजको असाइनमेन्ट
№ | प्रकार्य | A |
---|---|---|
A1 | सर्किट ब्रेकर: इन्जिन डिब्बामा केन्द्रीय विद्युत मोड्युल | 175 |
A2 | सर्किट ब्रेकर: ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट मुनि फ्युजबक्सहरू, ट्रंकमा केन्द्रीय विद्युत मोड्युल | 175 |
1 | ||
2 | सर्किट ब्रेकर: पन्जा डिब्बा मुनि fusebox B | 50 |
3 | सर्किट ब्रेकर: fusebox A पन्जा डिब्बा मुनि | 60<30 |
4 | सर्किट ब्रेकर: ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट मुनि फ्यूजबक्स ए | 60 |
5 | सर्किट ब्रेकर: ट्रंकमा केन्द्रीय विद्युत मोड्युल | 60 |
6 | जलवायु प्रणालीब्लोअर | 40 |
7 | ||
8 | ||
9 | स्टार्टर मोटर रिले | 30 |
10 | आन्तरिक डायोड | 50 |
11 | सहायक ब्याट्री | 70 |
12 | केन्द्रीय विद्युत मोड्युल: सहायक ब्याट्री सन्दर्भ भोल्टेज, सहायक ब्याट्री चार्जिङ बिन्दु | 15 |
फ्यूज १२ आवश्यक पर्दा जुनसुकै बेला परिवर्तन गर्न सकिन्छ।
<५ <५>मास एयर मिटर, थर्मोस्टेट, EVAP भल्भफ्यूज १ – १५, ३४ र ४२ – ४४ रिले/सर्किट हुन्ब्रेकरहरू र प्रशिक्षित र योग्य भोल्भो सेवा प्राविधिकद्वारा मात्र हटाउन वा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
पञ्जा डिब्बा अन्तर्गत (Fusebox A)
पञ्जा डिब्बा (Fusebox A - 2015)
№ | प्रकार्य | A |
---|---|---|
1 | सूचना मनोरञ्जन प्रणाली र फ्यूज 16-20 | का लागि सर्किट ब्रेकर 29>|
4 | ||
5 | ||
6 | कुञ्जीविहीन ड्राइभ (विकल्प) (ढोका ह्यान्डलहरू) | 5 | 7 |
8 | चालकको ढोकामा नियन्त्रणहरू | 20 |
9 | अगाडिको यात्रुको ढोकामा नियन्त्रणहरू | 20 |
10 | दायाँमा नियन्त्रणहरू पछाडिको यात्रुको ढोका | 20 |
11 | बायाँ पछाडिको यात्रुको ढोकामा नियन्त्रणहरू | 20 | 12 | कुञ्जीविहीन ड्राइभ (विकल्प) | 7.5 |
13 | पावर चालकको सीट (विकल्प)<30 | 20 |
14 | पावर अगाडि यात्रुको सिट (विकल्प) | 20<3 0> |
15 | ||
16 | सूचना प्रणाली नियन्त्रण मोड्युल | 5 |
17 | सूचना प्रणाली: एम्प्लीफायर, SiriusXM™ स्याटेलाइट रेडियो (विकल्प) | 10 | 18 | सूचना प्रणाली | 15 |
19 | ब्लुटुथह्यान्ड्स फ्री प्रणाली | 5 |
20 | ||
21 | पावर मुनरुफ (विकल्प), सौजन्य प्रकाश, जलवायु प्रणाली सेन्सर | 5 |
22 | सुरुङ कन्सोलमा १२ भोल्ट सकेटहरू | 15 |
23 | तातो पछाडिको सिट (विकल्प) (यात्रुको पक्ष) | 15 |
24 | तातो पछाडिको सिट (विकल्प) (ड्राइभरको साइड) | 15 |
25 | ||
26 | तातो अगाडिको यात्रुको सिट (विकल्प) | 15 |
२७ | तातो चालकको सीट (विकल्प) | 15 |
28 | पार्क सहयोग (विकल्प), ट्रेलर हिच नियन्त्रण मोड्युल (विकल्प ), पार्क असिस्ट क्यामेरा (विकल्प), ब्लाइन्ड स्पट इन्फर्मेशन सिस्टम (BLIS) (विकल्प) | 5 |
29 | सबै व्हील ड्राइभ (विकल्प) ) नियन्त्रण मोड्युल | 15 |
30 | सक्रिय चेसिस प्रणाली (विकल्प) | 10 |
पञ्जा डिब्बा अन्तर्गत (Fusebox B)
पञ्जा डिब्बा (Fusebox B) मुनि फ्यूजको असाइनमेन्ट B - 2015)
№ | प्रकार्य | A |
---|---|---|
1 | ||
2 | ||
3 | अगाडि शिष्टाचार प्रकाश, चालकको ढोका पावर विन्डो नियन्त्रण, पावर सीट(हरू) (विकल्प), HomeLink® वायरलेस नियन्त्रण प्रणाली (विकल्प) | 7.5 |
4 | उपकरण प्यानल | 5 |
5 | अनुकूल क्रूज नियन्त्रण/टक्कर चेतावनी(विकल्प) | 10 |
6 | सौजन्य प्रकाश, वर्षा सेन्सर (विकल्प) | 7.5 |
7 | स्टीयरिङ ह्वील मोड्युल | 7.5 |
8 | सेन्टल लकिङ: इन्धन भर्ने ढोका<30 | 10 |
9 | विद्युतीय तताउने स्टेयरिङ ह्वील (विकल्प) | 15 |
10 | विद्युत तताउने विन्डशिल्ड (विकल्प) | 15 |
11 | ट्रंक खुला | 10<30 |
12 | विद्युतीय फोल्डिङ रियर सीट आउटबोर्ड हेड रेस्ट्रेन्ट्स (विकल्प) | 10 |
13 | इन्धन पम्प | 20 |
14 | जलवायु प्रणाली नियन्त्रण प्यानल | 5 | 15 |
16 | अलार्म, अन-बोर्ड डायग्नोस्टिक प्रणाली | 5 |
17 | ||
18 | एयरब्याग प्रणाली, ओक्युपेन्ट तौल सेन्सर | 10 |
19 | टक्कर चेतावनी प्रणाली (विकल्प) | 5 |
20 | एक्सिलेटर पेडल, स्वत: मन्द ऐना प्रकार्य, तातो पछाडिको सिटहरू (विकल्प) | 7.5 |
21 | - | |
22 | ब्रेक बत्तीहरू | 5 |
23 | पावर मुनरुफ (विकल्प) | 20 |
24 | Immobilizer | 5 |
कार्गो क्षेत्र
मा फ्यूजको असाइनमेन्ट कार्गो क्षेत्र
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | विद्युत पार्किङ ब्रेक (बायाँसाइड) | 30 |
2 | विद्युत पार्किङ ब्रेक (दायाँ तर्फ) | 30 | 3 | पछाडिको तातो विन्डो | 30 |
4 | ट्रेलर सकेट २ (विकल्प) | 15 |
5 | - | |
6 | ||
7 | रियर 12-भोल्ट सकेट | 15 |
8<30 | - | - |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | ट्रेलर सकेट 1 (विकल्प) | 40<30 |
12 | - | - |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट चिसो क्षेत्र
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट चिसो क्षेत्र (2015)
№ | प्रकार्य | A |
---|---|---|
A1 | सर्किट ब्रेकर: इन्जिन डिब्बामा केन्द्रीय विद्युत मोड्युल | 175 |
A2 | सर्किट ब्रेकर: ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट मुनि फ्युजबक्सहरू, ट्रंकमा केन्द्रीय विद्युत मोड्युल | 175 |
1 | ||
2 | सर्किट ब्रेकर: पन्जा डिब्बा मुनि fusebox B | 50 |
3 | सर्किट ब्रेकर: fusebox A पन्जा डिब्बा मुनि | 60<30 |
4 | सर्किट ब्रेकर: ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट मुनि फ्यूजबक्स ए | 60 |
5 | सर्किट ब्रेकर: ट्रंकमा केन्द्रीय विद्युत मोड्युल | 60 |
6 | जलवायु प्रणालीब्लोअर | 40 |
7 | ||
8 | ||
9 | स्टार्टर मोटर रिले | 30 |
10 | आन्तरिक डायोड | 50 |
11 | सहायक ब्याट्री | 70 |
12 | केन्द्रीय विद्युत मोड्युल: सहायक ब्याट्री सन्दर्भ भोल्टेज, सहायक ब्याट्री चार्जिङ बिन्दु | 15 |
फ्यूज 12 आवश्यक पर्दा कुनै पनि समयमा परिवर्तन गर्न सकिन्छ।
2016
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
इन्जिन डिब्बामा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2016)
№ | प्रकार्य | A |
---|---|---|
1 | केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) को लागि मुख्य फ्यूज ग्लोभबक्स ( वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका सवारी साधनहरूमा प्रयोग नगरिने) | 50 |
2 | केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) को लागि प्राथमिक फ्यूज ग्लोभबक्स | 50 |
3 | कार्गो क्षेत्रमा केन्द्रीय विद्युतीय एकाइको लागि प्राथमिक फ्यूज (वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका सवारी साधनहरूमा प्रयोग नगरिएको) | 60 |
4 | ग्लोभबक्स मुनि रिले/फ्यूज बक्सको लागि प्राथमिक फ्यूज | 60 | 5 | ग्लोभबक्स मुनि रिले/फ्यूज बक्सको लागि प्राथमिक फ्यूज (वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप भएका सवारी साधनहरूमा प्रयोग गरिँदैन। |