सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामी 2012 देखि 2019 सम्म उत्पादन भएको एघारौं पुस्ताको टोयोटा कोरोला र दोस्रो पुस्ताको टोयोटा ओरिस (E160/E170/E180) लाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले टोयोटाको फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू पाउनुहुनेछ। कोरोला 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 र 2018 , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिलेको असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट Toyota Corolla / Auris 2013-2018
टोयोटा कोरोला / Auris मा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज फ्यूज #1 "P/OULET" (पावर आउटलेट) हो ) र #17 "CIG" (सिगरेट लाइटर) उपकरण प्यानल फ्यूज बक्समा।
यात्रु डिब्बा फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स स्थान
फ्यूज बक्स हो इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल मुनि, ढक्कन अन्तर्गत बायाँमा अवस्थित।
रिले बक्स केन्द्र कन्सोलमा अवस्थित छ।
बायाँ हात सवारी साधन चलाउनुहोस्
दायाँ हाते सवारी साधनहरू
फ्यूज बक्स
1> बायाँ- ह्यान्ड ड्राइभ सवारी साधनहरू: ढक्कन हटाउनुहोस्।
दायाँ हाते ड्राइभ सवारी साधनहरू: कभर हटाउनुहोस् र त्यसपछि ढक्कन हटाउनुहोस्।
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
<0यात्रुको डिब्बामा फ्युजको असाइनमेन्ट№ | नाम | एम्प | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | P/OULET | 15 | पावर आउटलेट |
2 | OBD | 7.5 | अन-बोर्ड डायग्नोसिसप्रणाली |
46 | AMT | 50 | ह्याचब्याक, वैगन: बहु-मोड म्यानुअल ट्रान्समिशन |
47 | GLOW | 80 | इन्जिन ग्लो प्रणाली |
48 | PTC HTR NO.2 | 30 | पावर हीटर |
49 | PTC HTR NO.1 | 30 | पावर हीटर |
50 | H-LP CLN | 30 | हेडलाइट क्लिनर | <22
51 | ABS नम्बर 1 | 30 | सेडान: ABS, VSC |
51 | ABS NO.3 | 30 | Hatchback, Wagon: ABS, VSC |
52 | CDS FAN | 30 | विद्युत कूलिङ फ्यान |
53 | PTC HTR NO.3 | 30 | पावर हीटर |
54 | - | - | - |
55 | S-HORN | 10 | चोरी निवारक |
56 | STV HTR | 25 | पावर हीटर |
56 | DEICER | 20 | सेडान (1ZR-FE) , 1ZR-FAE, 2ZR-FE, 1NR-FE): अगाडिको विन्डो deicer |
A | |||
57 | EFI NO.5 | 10 | 1ND-TV (मे २०१५ देखि); मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन सिस्टम/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन सिस्टम |
58 | - | - | - |
B | |||
57 | EFI NO.6 | 15 | 1ND-TV (मे २०१५ देखि); मल्टिपोर्ट इन्धनइन्जेक्शन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली |
58 | EFI NO.7 | 15 | 1ND-TV(मे देखि २०१५); मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन सिस्टम/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन सिस्टम |
रिले | |||
R1 | इलेक्ट्रिक पावर स्टेयरिङ (EPS) | ||
R2 | (INJ) सेडान ( 1ND-TV (अप्रिल 2016 देखि): (EFI-MAIN N0.2) | ||
R3 | स्टार्टर ( ST नं.1) | ||
R4 | डेटाइम रनिङ लाइट (DRL) | R5 | Horn (HORN) |
R6 | विद्युत कूलिङ फ्यान (फ्यान नम्बर १) | ||
R7 | (EFI -मुख्य) | ||
R8 | इग्निशन (IG2) | ||
R9 | डिमर (DIMMER) | ||
R10 | <25 | ह्याचब्याक, वैगन: स्टप लाइटहरू (STOP LP) | |
R11 | हेडलाइट (H-LP ) | ||
R12 | 1NR-FE, 1ZR-FAE, 1ZR- FE, 2ZR-FE: इन्धन पम्प (C/OPN) |
1AD-FTV: (EDU)
1ND-TV, 8NR-FTS: (EFI MAIN N0.2)
Hatchback, Wagon (1ND-TV): (TSS -C HTR)
सेडान (<- नोभेम्बर 2016): स्टप लाइटहरू (STOP LP)
सेडान(नोभेम्बर २०१६ ^): (TSS-C HTR)
ह्याचब्याक, वैगन (8NR- FTS): इलेक्ट्रिक कुलिङ फ्यान (फ्यान मेन)
सेडान:-
सेडान (1ZR-FE, 1ZR-FAE, 2ZR-FE, 1NR-FE): अगाडि wi ndow deicer (DEICER)
फ्यूज बाकस रेखाचित्र (डिजेल 1.6L – 1WW)
इन्जिन डिब्बा (1WW) मा फ्यूजको असाइनमेन्ट
№ | नाम | Amp | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | डोम | 7.5 | लगेज कम्पार्टमेन्ट बत्ती, भ्यानिटी बत्ती, अगाडिको ढोका शिष्टाचार बत्ती,व्यक्तिगत/आन्तरिक बत्ती, फुट बत्ती |
2 | RAD No.1 | 20 | अडियो प्रणाली, नेभिगेसन प्रणाली, पार्किङ असिस्ट (पछाडिको दृश्य मनिटर) |
3 | ECU-B | 10 | गेज र मिटर, सब-ब्याट्री, स्टेयरिङ सेन्सर, डबल लकिङ प्रणाली, ताररहित रिमोट कन्ट्रोल, स्मार्ट एन्ट्री ८टी। सुरु प्रणाली |
4 | D.C.C | - | - |
5 | ECU-B2 | 10 | स्मार्ट प्रविष्टि 8t सुरु प्रणाली, वातानुकूलन प्रणाली, पावर विन्डोज, गेटवे ECU |
6 | EFI मुख्य नं.2 | 7.5 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली |
7 | - | - | - |
8 | - | - | - |
9 | - | - | - |
10<25 | STRG लक | 20 | स्टीयरिङ लक प्रणाली |
11 | - | - | - |
12 | ST | 30 | स्टार्टिङ सिस्टम |
13 | ICS/ALT-S | 5 | चार्जिङ प्रणाली |
14 | टर्न -HAZ | 10 | सङ्केत बत्तीहरू घुमाउनुहोस्, आपत्कालीन फ्ल्यासरहरू |
15 | ECU-B NO.3 | 5 | इलेक्ट्रिक पावर स्टेयरिङ |
16 | AM2 NO.2 | 7.5 | स्टार्टिङ सिस्टम |
17 | - | - | - |
18 | ABS No.1 | 50 | ABS, VSC |
19 | CDSफ्यान | 30 | विद्युत कूलिङ फ्यान |
20 | RDI फ्यान | 40 | विद्युत कूलिङ फ्यान |
21 | H-LP CLN | 30 | हेडलाइट क्लीनर | 22 | IP J/B मा | 120 | "ECU-IG NO.2", "HTR-IG", "WIPER", "RR वाइपर", "वाशर", "ECU-IG No.1", "ECU-IG NO.3", "SEAT HTR", "AMI", "DOOR", "STOP", "FR DOOR", "Power" , "RR DOOR", "RL DOOR", "OBD", "ACC-B", "RR FOG", "FR FOG", "DEF", "tail", "SUNROOF", "DRL" फ्यूजहरू |
रिले बक्स
№ | रिले |
---|---|
R1 | - |
R2 | HTR SUB NO.1 |
R3 | HTR SUB NO.3 |
R4 | HTR SUB NO.2 |
फ्रन्ट साइड
№ | नाम | Amp | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | P/SEAT | 30 | पावर सीट |
2 | -<25 | - | - |
3 | - | - | - |
4 | डोर नम्बर 1 | 30 | पावर विन्डोज |
रिले बक्स
№ | रिले |
---|---|
R1 | अगाडिको फग लाइट (FR FOG) |
R2 | Horn (S-HORN) |
R3 | - |
R4 | पावर आउटलेट (PYVR OUTLET) |
R5 | भित्री बत्ती (डोम कट) |
इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स स्थान
यो अवस्थित छ इन्जिन डिब्बा (बायाँ तर्फ)।
फ्यूज बक्स रेखाचित्र (डिजेल 1.6L – 1WW बाहेक)
फू को असाइनमेन्ट इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
№ | नाम | Amp | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | ECU-B NO.2 | 10 | वातानुकूलित प्रणाली, पावर विन्डोज, स्मार्ट प्रविष्टि र स्टार्ट सिस्टम, बाहिर साइड रियर भ्यू मिरर, गेज र मिटरहरू |
2 | ECU-B NO.3 | 5 | इलेक्ट्रिक पावर स्टेयरिङ |
3 | AM 2 | 7.5 | मल्टीपोर्ट इन्धनइन्जेक्शन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन प्रणाली, सुरु हुने प्रणाली, "IG2" फ्यूज |
4 | D/C CUT | 30 | "डोम", "ECU-B नम्बर १", "रेडियो" फ्यूज |
5 | हर्न | 10 | हर्न |
6 | EFI-MAIN | 20 | 1NR-FE: मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/क्रमिक मल्टिपोर्ट इन्धन इन्जेक्शन प्रणाली, "EFI NO.1", "EFI NO.2" फ्यूज, इन्धन पम्प |
6 | EFI-MAIN | 25 | 1ZR-FAE, 1ZR-FE, 2ZR-FE, 8NR-FTS: मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली, "EFI NO.1", "EFI NO.2" फ्यूज, इन्धन पम्प |
6 | EFI-MAIN | 30 | डिजल: मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन सिस्टम/क्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन सिस्टम |
7 | ICS/ALT-S | 5 | चार्जिङ प्रणाली |
8<25 | ETCS | 10 | 1ZR-FAE, 1NR-FE, 1ZR-FE, 2ZR-FE, 8NR- FTS: इलेक्ट्रोनिक थ्रोटल नियन्त्रण प्रणाली | 8 | EDU | 20 | 1AD-FTV: मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट इन्धन इंजेक्शन प्रणाली |
9 | टर्न र amp; HAZ | 10 | 8NR-FTS बाहेक: गेज र मिटरहरू, टर्न सिग्नल लाइटहरू |
9 | ST | 30 | 8NR-FTS: सुरु गर्ने प्रणाली |
10 | IG2 | 15 | गेज र मिटर, मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन सिस्टम/क्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन सिस्टम, एसआरएस एयरब्यागप्रणाली |
11 | EFI-MAIN NO.2 | 20 | 1AD-FTV: मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/क्रमिक मल्टिपोर्ट इन्धन इन्जेक्सन प्रणाली |
11 | INJ/EFI-B | 15 | पेट्रोल: मल्टिपोर्ट फ्यूल इन्जेक्सन प्रणाली/क्रमिक मल्टिपोर्ट इन्धन इंजेक्शन प्रणाली |
11 | ECU-B No.4 | 10 | 1ND-TV, (सेडान (1AD-FTV) ): मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन सिस्टम/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन सिस्टम |
11 | ECU-B No.4 | 20 | 8NR-FTS: मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली |
11 | DCM/MAYDAY | 7.5 | 1NR -FE (अप्रिल 2016 वा पछि): टेलिमेटिक्स प्रणाली |
12 | EFI-MAIN NO.2 | 30 | बाहेक 8NR-FTS: मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली |
12 | DCM/MAYDAY | 7.5 | सेडान (1ZR-FE, 1ZR-FAE, 2ZR-FE): टेलिमेटिक्स प्रणाली |
12 | EFI-MAIN NO.2 | 10<25 | सेडान (1ND-TV): मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन सिस्टम/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन सिस्टम |
13 | ST | 30 | 8NR-FTS बाहेक: सुरु गर्ने प्रणाली |
13 | टर्न र amp; HAZ | 10 | 8NR-FTS: गेज र मिटरहरू, टर्न सिग्नल लाइटहरू |
14 | H-LP MAIN<25 | 30 | ह्याचब्याक, वैगन: "H-LP RH-LO", "H-LP LH-LO", "H-LP RH-HI", "H-LP LH-HI"फ्यूजहरू |
14 | H-LP MAIN | 40 | सेडान: "H-LP RH-LO", "H -LP LH-LO", "H-LP RH-HI", "H-LP LH-HI" फ्यूज |
15 | VLVMATIC | 30 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन सिस्टम/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन सिस्टम |
16 | EPS | 80 | विद्युत पावर स्टीयरिङ |
17 | ECU-B NO.1 | 10 | वायरलेस रिमोट कन्ट्रोल, मुख्य शरीर ECU, VSC, स्मार्ट प्रविष्टि र स्टार्ट सिस्टम, घडी |
18 | डोम | 7.5 | इन्टेरियर बत्ती, भ्यानिटी लाइट, लगेज कम्पार्टमेन्ट लाइट, मुख्य बडी ECU |
19 | रेडियो | 20 | अडियो प्रणाली |
20<25 | DRL | 10 | दिनको समयमा चल्ने बत्तीहरू |
21 | STRG HTR | 15 | सेडान: स्टीयरिङ हीटर |
22 | ABS नम्बर 2 | 30 | ABS, VSC<25 |
23 | RDI | 40 | विद्युत कूलिङ फ्यान |
24 | - | - | - |
25 | DEF | 30 | ह्याचब्याक, वैगन: रियर विन्डो डिफोगर, बाहिरको रियर भ्यू मिरर डिफोगर |
25 | DEF | 50 | सेडान: रियर विन्डो डिफोगर, बाहिरको रियर भ्यू मिरर डिफोगरहरू |
26 | ABS NO.1 | 50 | ABS, VSC |
27 | HTR | 50 | वातानुकूलित प्रणाली |
28 | ALT | 120 | पेट्रोल: चार्ज गर्दैप्रणाली |
28 | ALT | 140 | डिजल: चार्जिङ प्रणाली |
29 | EFI NO.2 | 10 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली |
30 | EFI NO.1 | 10 | 8NR-FTS बाहेक: मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/क्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली |
30<25 | EFI NO.1 | 15 | 8NR-FTS: मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/क्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली |
31<25 | EFI-N0.3 | 20 | 1ND-FTV: मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/क्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली |
31 | EFI-N0.3 | 10 | 8NR-FTS: मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/क्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली |
31 | EFI NO.4 | 20 | सेडान: मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली |
32<25 | MIR-HTR | 10 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन n प्रणाली, बाहिर पछाडिको दृश्य मिरर डिफोगरहरू |
33 | H-LP RH-LO | 15 | HID: दायाँ- ह्यान्ड हेडलाइट (कम बीम) |
33 | H-LP RH-LO | 10 | ह्यालोजन, एलईडी: दायाँ- ह्यान्ड हेडलाइट (कम बीम) |
34 | H-LP LH-LO | 15 | HID: बायाँ हातको हेडलाइट (कम बीम) |
34 | H-LP LH-LO | 10 | ह्यालोजन, एलईडी: बायाँ हातहेडलाइट (कम बीम), म्यानुअल हेडलाइट लेभलिङ डायल |
35 | H-LP RH-HI | 7.5 | ह्याचब्याक, वैगन: दाहिने हातको हेडलाइट (उच्च बीम) |
35 | H-LP RH-HI | 10 | सेडान: दाहिने हातको हेडलाइट (उच्च बीम) |
36 | H-LP LH-HI | 7.5 | ह्याचब्याक, वैगन: बायाँ हातको हेडलाइट (उच्च बिम), गेज र मिटरहरू |
36 | H-LP LH-HI | 10 | सेडान: देब्रे हातको हेडलाइट (उच्च बिम), गेज र मिटरहरू |
37 | EFI NO.4 | 15 | ह्याचब्याक, वैगन: मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली |
37 | EFI NO.3 | 20 | सेडान: मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन सिस्टम/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन सिस्टम |
38 | - | - | - |
39 | - | - | - |
40 | - | - | - |
41 | AMP | 15 | अडियो प्रणाली |
42 | - | - | -<2 5> |
43 | EFI-MAIN NO.2 | 20 | 8NR-FTS: मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/क्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली |
44 | STRG लक | 20 | स्टीयरिङ लक प्रणाली |
45 | AMT | 50 | सेडान: मल्टी-मोड म्यानुअल ट्रान्समिशन |
46 | BBC<25 | 40 | रोक 8t सुरु गर्नुहोस् |