सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 2012 ते 2018 या काळात तयार केलेल्या चौथ्या पिढीच्या टोयोटा एव्हलॉन हायब्रिड (XX40) चा विचार करू. येथे तुम्हाला टोयोटा अॅव्हलॉन हायब्रिड 2013, 2014, 2015, 2016 मधील फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील. , 2017 आणि 2018 , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूजच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या (फ्यूज लेआउट).
फ्यूज लेआउट Toyota Avalon Hybrid 2013- 2018
टोयोटा एव्हलॉन हायब्रिड मधील सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज हे फ्यूज #4 “RR P/OUTLET” आणि #22 “FR आहेत इन्स्ट्रुमेंट पॅनल फ्यूज बॉक्समध्ये P/OUTLET”.
सामग्री सारणी
- पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
- फ्यूज बॉक्सचे स्थान
- फ्यूज बॉक्स आकृती
- इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
- फ्यूज बॉक्सचे स्थान
- फ्यूज बॉक्स डायग्राम
- अतिरिक्त फ्यूज बॉक्स
पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
हे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या खाली (ड्रायव्हरच्या बाजूला), कव्हरखाली आहे. 
फ्यूज बॉक्स आकृती m
| № | नाव | अँपिअर रेटिंग [ए] | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 1 | H-LP LVL | 7,5 | स्वयंचलित हेडलाइट लेव्हलिंग सिस्टम |
| 2 | S/HTR RR | 20 | मागील सीट हीटर |
| 3 | ECU-ACC | 5 | बाहेरील रियर व्ह्यू मिरर, ग्लोव्ह बॉक्स लाइट, हवाकंडिशनिंग सिस्टम, मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम |
| 4 | आरआर पी/आउटलेट | 15 | पॉवर आउटलेट |
| 5 | ECU-IG2 NO.2 | 7,5 | मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम, स्मार्ट की सिस्टम |
| 6 | ECU-IG2 नं.1 | 7,5 | मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टीम/अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
| 7 | A/B | 10 | समोरील प्रवासी निवासी वर्गीकरण प्रणाली, SRS एअरबॅग प्रणाली |
| 8<26 | इंधन DR लॉक | 10 | इंधन टिलर दरवाजा लॉक |
| 9 | D/L-AM1<26 | 20 | मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम, पॉवर डोअर लॉक, ट्रंक ओपनर स्विच |
| 10 | PSB | 30 | टक्करपूर्व प्रणाली |
| 11 | पी/सीट एफआर | 30 | पॉवर सीट्स |
| 12 | S/ROOF | 10 | चंद्राचे छप्पर |
| 13 | A/C-B | 7,5 | वातानुकूलित यंत्रणा |
| 14 | STOP | 7,5 | स्टॉप/टेल लाइट्स, मल्टीपोर्ट इंधन इंजेक्शन सिस्टम/सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम, वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली, अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित ट्रान्समिशन, हाय माउंटेड स्टॉपलाइट, स्मार्ट की सिस्टम, शिफ्ट लॉक कंट्रोल सिस्टम |
| 15 | AM1 | 7,5 | कोणतेही सर्किट नाही |
| 16 | 4-वे लंबर | 7,5 | पॉवर सीट |
| 17 | ECU-Bक्रमांक 2 | 10 | स्मार्ट की सिस्टम, टायर प्रेशर चेतावणी प्रणाली, पॉवर विंडो, फ्रंट पॅसेंजर ऑक्युपंट वर्गीकरण प्रणाली |
| 18 | OBD | 10 | ऑन-बोर्ड निदान प्रणाली |
| 19 | S/HTR&FAN F/L<26 | 10 | सीट हीटर |
| 20 | S/HTR&FAN F/R | 10 | सीट हीटर |
| 21 | रेडिओ-एसीसी | 5 | ऑडिओ सिस्टम, नेव्हिगेशन सिस्टम | <23
| 22 | एफआर पी/आउटलेट | 15 | पॉवर आउटलेट |
| 23 | WIPER-S | 10 | डायनॅमिक रडार क्रूझ कंट्रोल, प्री-कॉलिजन सिस्टम |
| 24 | EPS-IG1 | 7,5 | इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग |
| 25 | BKUP LP | 7,5 | बॅक-अप दिवे, मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित ट्रांसमिशन |
| 26 | वाइपर | 25 | विंडशील्ड वायपर आणि वॉशर |
| 27 | A/C-IG1 | 7,5 | वातानुकूलित sy स्टेम |
| 28 | वॉशर | 10 | विंडशील्ड वाइपर आणि वॉशर |
| 29 | दरवाजा आर/एल | 20 | मागील डावीकडील पॉवर विंडो |
| 30 | दार F/L | 20 | पॉवर विंडो, बाहेरील मागील दृश्य मिरर |
| 31 | दार आर/आर | 20 | मागील उजव्या हाताच्या पॉवर विंडो |
| 32 | दार F/R | 20 | शक्तीखिडक्या, बाहेरील मागील दृश्य मिरर |
| 33 | टेल | 10 | पार्किंग दिवे, साइड मार्कर दिवे, स्टॉप/टेल लाइट , मागील टर्न सिग्नल दिवे, बॅकअप दिवे, परवाना प्लेट दिवे, धुके दिवे |
| 34 | पॅनेल | 10 | स्विच प्रदीपन, एअर कंडिशनिंग सिस्टम, ग्लोव्ह बॉक्स लाइट, अंतर्गत दिवे, वैयक्तिक दिवे, ऑडिओ सिस्टम, नेव्हिगेशन सिस्टम, मागील सनशेड, सीट हीटर, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर, ड्रायव्हिंग मोड सिलेक्ट स्विच, स्टीयरिंग व्हील स्विच, ट्रंक ओपनर स्विच, वाहन स्थिरता नियंत्रण बंद स्विच , आपत्कालीन फ्लॅशर्स, बाहेरील रीअरव्ह्यू मिरर |
| 35 | ECU-IG1 क्रमांक 1 | 10 | वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली, इलेक्ट्रिक कूलिंग पंखे, स्टीयरिंग सेन्सर, मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम, चार्जिंग सिस्टम, रीअर विंडो डिफॉगर, बाहेरील रीअर व्ह्यू मिरर डीफॉगर, रेन-सेन्सिंग विंडशील्ड वायपर्स, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर, रिअर सनशेड, डायनॅमिक कंट्रोल, मल्टीपल रडार संपर्क यंत्रणा, मागील सीट हीटर, बॅकअप लाइट्स, फॉग लाइट्स, हेडलाइट (हाय बीम), डेटाइम रनिंग लाईट, प्रीकॉलिजन सिस्टम |
| 36 | ECU-IG1 NO.2 | 10 | शिफ्ट लॉक कंट्रोल सिस्टम, सीट हीटर्स, स्मार्ट की सिस्टम, टायर प्रेशर वॉर्निंग सिस्टम, वायरलेस रिमोट कंट्रोल, मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम, ऑडिओ सिस्टम, नेव्हिगेशन सिस्टम, मून रूफ, ऑटो अँटी-क्लेअर इन रिअर आरसा पहा,बाहेरील रीअर व्ह्यू मिरर, टक्करपूर्व प्रणाली, एअर कंडिशनिंग कंट्रोल्स, रेन-सेन्सिंग विंडशील्ड वायपर, स्टार्टिंग सिस्टम, डायनॅमिक रडार क्रूझ कंट्रोल |
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
मुख्य फ्यूज बॉक्स इंजिनच्या डब्यात (डावीकडे) स्थित आहे.
अतिरिक्त फ्यूज बॉक्स उजव्या बाजूला स्थित आहे. .
हे देखील पहा: ऑडी Q3 (8U; 2011-2016) फ्यूज
फ्यूज बॉक्स डायग्राम
| № | नाव | अँपिअर रेटिंग [A] | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 1 | मीटर -IG2 | 5 | गेज आणि मीटर |
| 2 | FAN | 50 | इलेक्ट्रिक कूलिंग पंखे |
| 3 | H-LP CLN | 30 | कोणतेही सर्किट नाही | 4 | ENG W/PMP | 30 | मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
| 5 | PTC HTR NO.2 | 50 | PTC हीटर |
| 6 | PTC HTR नं. 1 | 50 | PTC हीटर | <2 3>
| 7 | HTR | 50 | वातानुकूलित यंत्रणा |
| 8 | DC/DC | 120 | हायब्रिड प्रणाली |
| 9 | ABS क्रमांक 1 | 30 | इलेक्ट्रॉनिकली नियंत्रित ब्रेक सिस्टम |
| 10 | H-LP-MAIN | 30 | H-LP LH -LO, H-LP RH-LO, हेडलाइट (लो बीम) |
| 11 | ABS MTR NO.2 | 50 | इलेक्ट्रॉनिकली नियंत्रित ब्रेकसिस्टम |
| 12 | ABS MTR नं.1 | 50 | इलेक्ट्रॉनिकली नियंत्रित ब्रेक सिस्टम | 13 | R/B क्रमांक 2 | 50 | IGCT-MAIN, INV W/PMP |
| 14 | EPS | 80 | इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग |
| 15 | एस-हॉर्न | 7,5 | S-HORN |
| 16 | DEICER | 15 | सर्किट नाही |
| 17 | हॉर्न | 10 | शिंगे |
| 18 | EFI NO.2 | 15 | मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित ब्रेक सिस्टम |
| 19 | EFI NO.3 | 7,5 | मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
| 20 | INJ | 7,5 | मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
| 21 | ECU-IG2 NO .3 | 7,5 | मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टीम/सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टीम, स्टीयरिंग लॉक सिस्टीम, हायब्रिड सिस्टीम, स्टॉ. p लाईट्स, हाय-माउंट स्टॉप लाईट |
| 22 | IGN | 15 | स्टार्टर सिस्टम |
| 23 | D/L-AM2 | 20 | कोणतेही सर्किट नाही |
| 24 | IG2-मुख्य | 25 | IGN, INJ, METER-IG2, ECU-IG2 NO.3, A/B, ECU-IG2 NO.2, ECU-IG2 NO.1 |
| 25 | DC/DC-S | 7,5 | हायब्रिडसिस्टम |
| 26 | मयेदिवस | 5 | मयेदिवस |
| 27<26 | टर्न आणि हॅझ | 15 | टर्न सिग्नल दिवे, आपत्कालीन फ्लॅशर्स, गेज आणि मीटर, बाहेरील मागील दृश्य मिरर |
| 28<26 | STRG लॉक | 10 | स्टीयरिंग लॉक सिस्टम |
| 29 | AMP | 15 | ऑडिओ सिस्टम |
| 30 | H-LP LH-LO | 15 | डाव्या हाताचा हेडलाइट ( लो बीम) (डिस्चार्ज हेडलाइट लो बीम असलेली वाहने) |
| 30 | H-LP LH-LO | 20 | डावीकडे -हँड हेडलाइट (लो बीम) (हॅलोजन हेडलाइट लो बीम असलेली वाहने) |
| 31 | H-LP RH-LO | 15 | उजव्या हाताचे हेडलाइट (लो बीम) (डिस्चार्ज हेडलाइट कमी बीम असलेली वाहने) |
| 31 | H-LP RH-LO | 20 | उजव्या हाताचे हेडलाइट (लो बीम) (हॅलोजन हेडलाइट कमी बीम असलेली वाहने) |
| 32 | MNL H-LP LVL | 7,5 | कोणतेही सर्किट नाही (हॅलोजन हेडलाइट कमी बीम असलेली वाहने) |
| 33 | EFI-मुख्य क्रमांक 1 | 30 | मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टीम/अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
| 34 | स्मार्ट | 5 | स्मार्ट की सिस्टम |
| 35 | ETCS | 10 | इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल सिस्टम | 36 | ABS क्रमांक 2 | 7,5 | इलेक्ट्रॉनिकली नियंत्रित ब्रेक सिस्टम |
| 37 | EFI क्रमांक 1 | 7,5 | मल्टीपोर्ट इंधनइंजेक्शन सिस्टम/अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट इंधन इंजेक्शन सिस्टम |
| 38 | EFI-मुख्य क्रमांक 2 | 20 | A/F सेन्सर |
| 39 | AM2 | 7,5 | हायब्रिड प्रणाली |
| 40 | रेडिओ-बी | 20 | ऑडिओ सिस्टम, नेव्हिगेशन सिस्टम |
| 41 | डोम | 7,5 | व्हॅनिटी दिवे, आतील दिवे, वैयक्तिक दिवे, ट्रंक लाइट, दरवाजा सौजन्य दिवे, प्रकाशित प्रवेश प्रणाली, सभोवतालचा प्रकाश |
| 42 | ECU-B NO.1 | 10 | स्मार्ट की सिस्टीम, गेज आणि मीटर्स, स्टीयरिंग सेन्सर, एअर कंडिशनिंग सिस्टीम, बाहेरील रिअर व्ह्यू मिरर, फ्रंट पॉवर सीट्स, मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम, स्टार्टर सिस्टम |
हे देखील पहा: टोयोटा कोरोला (E110; 1998-2002) फ्यूज
अतिरिक्त फ्यूज बॉक्स
| № | नाव | अँपिअर रेटिंग [A] | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 1 | PM IGCT | 7.5 | हायब्रिड प्रणाली, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित ट्रांसमिशन |
| 2 | BATT VL SSR | 10 | हायब्रिड प्रणाली<2 6> |
| 3 | INV | 7.5 | हायब्रिड प्रणाली |
| 4 | DC/DC IGCT | 10 | हायब्रिड प्रणाली |
| 5 | INV W/PMP RLY | 7.5 | हायब्रिड सिस्टम |
| 6 | बॅट फॅन | 7.5 | बॅटरी कूलिंग फॅन<26 |
| 7 | INV W/PMP | 15 | हायब्रिड प्रणाली |
| 8 | IGCT-MAIN | 25 | DC/DC IGCT, INV,BATT VL SSR, PM IGCT, INV W/PMP RLY, बॅट फॅन |
मागील पोस्ट KIA Cee’d (ED; 2007-2012) फ्यूज
पुढील पोस्ट पॉन्टियाक ग्रँड एम (1999-2005) फ्यूज आणि रिले
