सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 2021 पासून आतापर्यंत उपलब्ध असलेल्या चौथ्या पिढीतील KIA कार्निव्हल (KA4) चा विचार करतो. येथे तुम्हाला KIA कार्निवल 2021, 2022 आणि 2023 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील, कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या. .
फ्यूज लेआउट KIA कार्निवल 2021-2023…
सामग्री सारणी
हे देखील पहा: इन्फिनिटी i30 (A32; 1995-1999) फ्यूज आणि रिले
- फ्यूज बॉक्स स्थान<11
- फ्यूज बॉक्स डायग्राम
- ड्रायव्हर साइड फ्यूज पॅनेल आकृती
- इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज पॅनेल आकृती
फ्यूज बॉक्स स्थान
पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स ड्रायव्हरच्या बाजूच्या पॅनेलच्या बोलस्टरमध्ये स्थित आहे. फ्यूज पॅनल कव्हर उघडा.
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स बॅटरीजवळ इंजिनच्या डब्यात असतो. टॅब दाबून आणि कव्हर वर खेचून फ्यूज पॅनेलचे कव्हर काढा.
हे देखील पहा: लिंकन एमकेएक्स (2016-2019..) फ्यूज आणि रिले
फ्यूज बॉक्स डायग्राम
ड्रायव्हरच्या बाजूचे फ्यूज पॅनेल आकृती
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्समधील फ्यूजचे असाइनमेंट (२०२१-२०२२) <२२>
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज पॅनेल आकृती
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्समधील फ्यूजचे असाइनमेंट(2021-2022)
№ | Amps | सर्किट संरक्षित |
---|---|---|
कूलिंग फॅन | 80A | कूलिंग फॅन मोटर |
W/S हीटेड ग्लास 1 | 50A | W/S गरम केलेला ग्लास 1 रिले |
B+4 | 50A | ICU जंक्शन ब्लॉक (फ्यूज - सनरूफ 1, AMP, P/WINDOW (RH), S/HEATER (FRT), P/SEAT (REAR LH)) |
W/S गरम ग्लास 2 | 50A | W/S गरम केलेला ग्लास2 रिले |
B+5 | 50A | ICU जंक्शन ब्लॉक (फ्यूज - SUNROOF2, P/WINDOW (LH), S/HEATER (REAR LH), P/SEAT (DRV), P/SEAT (PASS), P/SEAT (REAR RH)) |
PSD 2 | 40A | पॉवर स्लाइडिंग डोअर मॉड्यूल |
ESC 1 | 40A | ESC (इलेक्ट्रॉनिक स्टॅबिलिटी कंट्रोल) मॉड्यूल |
पॉवर टेलगेट | 30A | पॉवर टेलगेट मॉड्यूल |
MDPS | 100A | MDPS युनिट (मोटर चालित पॉवर स्टीयरिंग - EPS प्रमाणेच आहे). |
B+6 | 60A | PCB ब्लॉक (इंजिन कंट्रोल रिले, वायपर ऑन रिले, फ्यूज - IG1 , IG2, हॉर्न बी/अलार्म हॉर्न ECU 1, A/C2 |
ESC 2 | 60A | ESC (इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण) मॉड्यूल |
पॉवर आउटलेट 1 | 40A | पॉवर आउटलेट रिले |
PSD 1 | 40A | पॉवर स्लाइडिंग डोअर मॉड्यूल |
ई-शिफ्टर 1 | 30A | SBW सह: SCU (वायर कंट्रोल युनिटद्वारे शिफ्ट) |
मागील गरम | 40A | मागील गरमरिले |
ब्लोवर आरआर | 40A | ब्लोवर आरआर रिले |
B+3 | 50A | ICU जंक्शन ब्लॉक (IPS3/IPS4/IPS6/IPS7/IPS8) |
ब्लोअर एफआरटी | 40A | BLOWER FRT रिले |
B+2 | 50A | ICU जंक्शन ब्लॉक (IPS 1 /IPS2/IPS5/IPS9/IPS10) |
B+1 | 40A | ICU जंक्शन ब्लॉक (दीर्घकालीन लोड लॅच रिले, फ्यूज - AIR BAG2, START, MODULE9, टेलगेट ओपन, IBU2, ब्रेक स्विच , डोअर लॉक, एस/हीटर (मागील आरएच)) |
इन्व्हर्टर | 40A | AC इन्व्हर्टर मॉड्यूल |
ट्रेलर | 30A | ट्रेलर कनेक्टर |
इंधन पंप | 20A | इंधन पंप रिले |
ई-शिफ्टर 2 | 10A | SBW सह: SCU (वायर कंट्रोल युनिटद्वारे शिफ्ट), इलेक्ट्रॉनिक ऑटो ट्रान्समिशन शिफ्ट लीव्हर स्विच |
पॉवर आउटलेट 4 | 20A | रीअर पॉवर आउटलेट |
पॉवर आउटलेट 3 | 20A | फ्रंट पॉवर आउटलेट |
TCU2 | 15A | TCM (ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल) |
डोअर लॉक आरआर एलएच | 10A | पीसीबी ब्लॉक (मागील दरवाजा एलएच लॉक/अनलॉक रिले) |
AMS | 10A | बॅटरी सेन्सर |
TCU 1 | 15A | TCM (ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल) |
मागील A/C | 10A | मागील एअर कंडिशनर कंट्रोल मॉड्यूल |
W/S गरम GLASS 3 | 10A | फ्रंट एअर कंडिशनर कंट्रोल मॉड्यूल, फ्रंट एअरकंडिशनर कंट्रोल पॅनल |
हेटेड मिरर | 10A | ड्रायव्हर/प्रवाशाची शक्ती बाहेरील मिरर, फ्रंट एअर कंडिशनर कंट्रोल मॉड्यूल, फ्रंट एअर कंडिशनर कंट्रोल पॅनल<29 |
A/C 1 | 10A | फ्रंट एअर कंडिशनर कंट्रोल मॉड्यूल |
IG1 | 40A | IG1 रिले, ACC रिले |
IG2 | 40A | IG2 रिले, E/R जंक्शन ब्लॉक (START 1 रिले) |
WIPER FRT 2 | 7.5A | IBU (इंटिग्रेटेड बॉडी कंट्रोल युनिट), ECM (इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल) | <26
सेन्सर 6 | 20A | ECM (इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल) |
सेन्सर 1 | 20A | इग्निशन कॉइल #1 /#2/#3/#4/#5/#6 |
सेन्सर 8 | 10A | वापरले नाही |
ECU 2 | 10A | ECM (इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल) |
सेन्सर 5 | 10A | E/R जंक्शन ब्लॉक (इंधन पंप रिले) |
मॉड्यूल | 7.5A | फ्रंट रडार युनिट |
सेन्सर 9 | 20A | ECM (इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल) |
SE NSOR 3 | 20A | ECM (इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल) |
सेन्सर 2 | 15A | ऑक्सिजन सेन्सर #3 |
WIPER FRT 1 | 30A | फ्रंट वायपर (लो) रिले, फ्रंट वायपर मोटर |
WIPER RR | 15A | रीअर वायपर रिले, रिअर वायपर मोटर |
हॉर्न | 15A | हॉर्न रिले |
A/C2 | 10A | एअर कंडिशनर कंप्रेसररिले |
B/ALARM हॉर्न | 15A | बर्गलर अलार्म हॉर्न रिले |
ई-शिफ्टर 3 | 7.5A | SBW सह: SCU (वायर कंट्रोल युनिटद्वारे शिफ्ट) |
TCU 3 | 10A | TCM (ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल) |
सेन्सर 4 | 10A | एअर कंडिशनर कंप्रेसर रिले, कूलिंग फॅन मोटर, ऑक्सिजन सेन्सर #1 /# 2/#4, पर्ज कंट्रोल सोलनॉइड व्हॉल्व्ह, कॅनिस्टर क्लोजर व्हॉल्व्ह, व्हेरिएबल ऑइल पंप सोलनॉइड, व्हेरिएबल इनटेक सोलेनोइड व्हॉल्व्ह, ऑइल कंट्रोल व्हॉल्व्ह #1 / #2/#3/#4 (इनटेक/एक्झॉस्ट) |
सेन्सर 7 | 15A | इंजेक्टर #1 /#2/#3/#4/#5/#6 (MPI) |
ECU 1 | 15A | ECM (इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल) |
ESC 3 | 7.5A | ESC (इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण) मॉड्यूल |
पॉवर आउटलेट 2 | 20A | लगेज पॉवर आउटलेट |
मागील पोस्ट क्रिस्लर पॅसिफिका (CS; 2004-2008) फ्यूज
पुढील पोस्ट फोर्ड एक्सप्लोरर (2016-2019) फ्यूज आणि रिले