जीप ग्रँड चेरोकी (ZJ; 1996-1998) फ्यूज आणि रिले

Jose Ford

01-08-2023 जीप
  • ह्याचा प्रसार करा
Jose Ford

या लेखात, आम्ही 1996 ते 1998 या काळात तयार केलेल्या फेसलिफ्ट नंतर पहिल्या पिढीतील जीप ग्रँड चेरोकी (ZJ) चा विचार करतो. येथे तुम्हाला जीप ग्रँड चेरोकी 1996, 1997 आणि 1998 , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.

फ्यूज लेआउट जीप ग्रँड चेरोकी 1996-1998

जीप ग्रँड चेरोकीमधील सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज हे पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्समधील फ्यूज #2, #14 आणि #21 आहेत .

पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स

फ्यूज बॉक्सचे स्थान

तो ग्लोव्ह कंपार्टमेंटच्या खाली झाकणाच्या मागे स्थित आहे.

फ्यूज बॉक्स डायग्राम

डॅशबोर्ड अंतर्गत फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट

<16 <16
№ Amp रेटिंग वर्णन
1 10 रेडिओ
2 15 सिगार लाइटर रिले
3 10 रीअर वायपर/वॉशर स्विच, बो dy कंट्रोल मॉड्यूल
4 10 एअरबॅग कंट्रोल मॉड्यूल
5 10 इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, शिफ्ट इंटरलॉक (गॅसोलीन), लॅम्प आउटेज मॉड्यूल
6 15 बॅक-अप दिवा स्विच (डिझेल), वाहन माहिती केंद्र, ग्राफिक डिस्प्ले मॉड्यूल (मिनी ओव्हरहेड कन्सोल), पार्क/न्यूट्रल पोझिशन स्विच, स्पीड प्रोपोर्शनल स्टीयरिंग मॉड्यूल, हेडलॅम्प लेव्हलिंगस्विच, कॉम्बिनेशन फ्लॅशर, ऑटोमॅटिक डे/नाईट मिरर, ओव्हरहेड कन्सोल
7 20 डेटा लिंक कनेक्टर, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल, ऑटोमॅटिक हेडलॅम्प लाइट सेन्सर/व्हीटीएसएस एलईडी, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, पॉवर अॅम्प्लीफायर
8 20 रीअर वायपर मोटर, लिफ्टग्लास लिमिट स्विच, ट्रेलर टॉ कनेक्टर, ट्रेलर टॉ सर्किट ब्रेकर
9 15 स्टॉप लॅम्प स्विच
10 10 मागील विंडो डिफॉगर स्विच
11 10 ABS
12 10 A/C हीटर कंट्रोल (MTC), ब्लेंड डोअर अॅक्ट्युएटर (MTC), ऑटोमॅटिक टेम्परेचर कंट्रोल मॉड्यूल (ATC), रीक्रिक्युलेशन डोअर अॅक्ट्युएटर (ATC), ड्रायव्हर/पॅसेंजर सीट हीटर कंट्रोल मॉड्यूल, POD स्विच करा
13 15 कॉम्बिनेशन फ्लॅशर, पॉवे अँटेना रिले
14 15 सिगार लाइटर, सिगार लाइटर रिले
15 10 रीअर फॉग लॅम्प रिले
16 10 डोम/रीडिंग लॅम्प, ओव्हरहेड कन्सोल ई, अंडरहुड लॅम्प, कार्गो लॅम्प, ग्लोव्ह बॉक्स लॅम्प, सौजन्य दिवा, की-इन स्विच/हॅलो लॅम्प, व्हिझर/व्हॅनिटी लॅम्प, सौजन्य दिवा रिले
17 15 हेडलॅम्प स्विच, पार्क लॅम्प रिले (फ्रंट पार्क लॅम्प, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल, हेडलॅम्प स्विच, लॅम्प आउटेज मॉड्यूल, रेडिओ, वाहन माहिती केंद्र)
18<22 15 किंवा 20 1998: हेडलॅम्प डिमर स्विच (पेट्रोल - 15A, डिझेल- 20A)
19 15 1996-1997: हेडलॅम्प डिमर स्विच
20 15 स्वयंचलित तापमान नियंत्रण मॉड्यूल (ATC), रेडिओ, वाहन माहिती केंद्र, ग्राफिक डिस्प्ले मॉड्यूल (मिनी ओव्हरहेड कन्सोल)
21 15 पॉवर आउटलेट
22 10 एअरबॅग कंट्रोल मॉड्यूल
सर्किट ब्रेकर्स
CB1 20 इंटरमिटंट वायपर स्विच, इंटरमिटंट वायपर रिले, वायपर मोटर, सनरूफ कंट्रोल मॉड्यूल, सनरूफ स्विच
CB2 30 ड्रायव्हर/पॅसेंजर डोअर मॉड्यूल
CB3 20 पॉवर सीट, सीट हीटर, मेमरी सीट मॉड्युल
रिले
R1 पॉवर अँटेना
R2 कॉम्बिनेशन फ्लॅशर
R3 सौजन्य दिवा
R4 मागील धुके दिवा
R5 ऑटो हेडलॅम्प
R6 पार्क लॅम्प
R7 सिगार लाइटर
R8 फ्रंट फॉग लॅम्प
R9 मागील विंडो डिफॉगर

इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स

फ्यूज बॉक्सचे स्थान

फ्यूज बॉक्स आकृती

इंजिनमधील फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंटकंपार्टमेंट <19
№ Amp रेटिंग वर्णन
1 175 जनरेटर
2 60 1998 (मॅक्स कूलिंग): रेडिएटर फॅन (हाय स्पीड) रिले, रेडिएटर फॅन (कमी स्पीड) रिले, डायग्नोस्टिक कनेक्टर
3 40 मागील विंडो डिफॉगर रिले, फ्यूज (इंजिन कंपार्टमेंट): "21"
4 30 डिझेल: इंधन हीटर रिले
5 40 किंवा 50 ABS (1996-1997 - 50A; 1998 - 40A)
6 20 हॉर्न रिले
7 40 ब्लोअर मोटर (MTC, ATC), हाय स्पीड ब्लोअर मोटर रिले (ATC), ब्लोअर मोटर मॉड्यूल (ATC), स्वयंचलित तापमान नियंत्रण मॉड्यूल
8 40 स्टार्टर रिले, इग्निशन स्विच (स्टार्टर रिले, क्लच इंटरलॉक स्विच (एम/टी), फ्यूज (पॅसेंजर कंपार्टमेंट): " 1", "2", "3", "4", "5", "6", "11", "12", "22", "CB1"; फ्यूज (इंजिन कंपार्टमेंट): "18")
9 - वापरले नाही
10 20 फ्यूज (पी एसेंजर कंपार्टमेंट): "14", "15"
11 50 फ्यूज (प्रवासी डब्बा): "7", "8" , "9", "CB2"
12 - वापरले नाही
13 30 हेडलॅम्प स्विच, ऑटोमॅटिक हेडलॅम्प रिले, डेटाइम रनिंग लॅम्प मॉड्यूल, फ्यूज (पॅसेंजर कंपार्टमेंट): "13"
14 20 ABS
15 40 फ्यूज (प्रवासीकंपार्टमेंट): "13", "16", "19", "20", "21", "CB3"
16 15 किंवा 20<22 गॅसोलीन: इंधन पंप रिले (20A);

डिझेल: पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (15A) 17 15 ट्रान्समिशन कंट्रोल रिले 18 15 गॅसोलीन: ऑटोमॅटिक शट डाउन रिले, पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल, एअर कंडिशनर कॉम्प्रेसर क्लच रिले, इंधन पंप रिले, ड्यूटी सायकल EVAP/पर्ज सोलेनोइड, बाष्पीभवन प्रणाली लीक डिटेक्शन पंप;

डिझेल: फ्यूल हीटर रिले, पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल, एमएसए कंट्रोलर , बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 19 20 फ्रंट फॉग लॅम्प रिले 20 20 किंवा 25 गॅसोलीन: ऑटोमॅटिक शट डाउन रिले (फ्यूल इंजेक्टर, इग्निशन कॉइल्स, ऑक्सिजन सेन्सर्स), पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (20A);

डिझेल: ऑटोमॅटिक शट डाउन रिले (पॉवरट्रेन) कंट्रोल मॉड्यूल, ग्लो प्लग रिले, ईजीआर सोलेनोइड, जनरेटर, मास एअर फ्लो मॉड्यूल, इंधन पंप मॉड्यूल, एमएसए कंट्रोलर) (25A) 21 1 5 एअर कंडिशनर कंप्रेसर क्लच रिले R1 ट्रान्समिशन कंट्रोल R2 हॉर्न R3 एअर कंडिशनर कंप्रेसर क्लच<22 R4 ABS मुख्य R5 नाहीवापरलेले R6 स्वयंचलित शट डाउन R7 <22 इंटरमिटंट वायपर R8 स्टार्टर R9 <21 वापरले नाही R10 इंधन पंप R11 इंधन हीटर (डिझेल) R12 ABS पंप

मागील पोस्ट कारचे फ्यूज का उडतात?
पुढील पोस्ट स्कोडा रूमस्टर (2006-2015) फ्यूज

मी जोस फोर्ड आहे आणि मी लोकांना त्यांच्या कारमधील फ्यूज बॉक्स शोधण्यात मदत करतो. ते कुठे आहेत, ते कसे दिसतात आणि त्यांच्यापर्यंत कसे जायचे हे मला माहीत आहे. मी या कामात एक व्यावसायिक आहे, आणि मला माझ्या कामाचा अभिमान वाटतो. जेव्हा एखाद्याला त्यांच्या कारमध्ये अडचण येत असते, तेव्हा अनेकदा फ्यूज बॉक्समध्ये काहीतरी बरोबर काम करत नसल्यामुळे असे होते. मी तिथेच येतो - मी लोकांना समस्येचे निराकरण करण्यात आणि उपाय शोधण्यात मदत करतो. मी अनेक वर्षांपासून हे करत आहे आणि मी त्यात खूप चांगले आहे.