सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 2009 ते 2015 या काळात उत्पादित दुसऱ्या पिढीतील होंडा पायलटचा विचार करू. येथे तुम्हाला होंडा पायलट 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 आणि 2015 , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूजच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या (फ्यूज लेआउट).
फ्यूज लेआउट होंडा पायलट 2009-2015
होंडा पायलटमधील सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज फ्यूज #12 (रीअर कन्सोल ऍक्सेसरी सॉकेट), #16 (सेंटर कन्सोल ऍक्सेसरी सॉकेट), दुय्यम इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्समध्ये #18 (फ्रंट ऍक्सेसरी सॉकेट) आणि #19 (मागील ऍक्सेसरी सॉकेट).
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
वाहनाचे फ्यूज चार फ्यूज बॉक्समध्ये आहेत.फ्यूज स्थाने फ्यूज बॉक्स कव्हरवर दर्शविले आहेत.
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
आतील फ्यूज बॉक्स ड्रायव्हरच्या बाजूला डॅशबोर्डच्या खाली आहे.
मागील फ्यूज बॉक्स कार्गो क्षेत्राच्या डाव्या बाजूला स्थित आहे.
इंजिन कंपार्टमेंट
<16
फ्यूज बॉक्स आकृत्या
2009, 2010, 2011
प्रवासी डब्बा
फ्यूजचे असाइनमेंट पॅसेंजर कंपार्टमेंट (2009, 2010, 2011)
क्रमांक | Amps. | सर्किट संरक्षित |
---|---|---|
1 | 7.5 A | VTM-4 |
2 | 15 A | इंधन पंप<27 |
3 | 10A | ACG |
4 | 7.5 A | VSA |
5 | 15 A | गरम आसन |
6 | — | वापरले नाही |
7 | 10 A | ऑटो लाइट |
8 | 7.5 A | ऑटो प्रकाश |
9 | 7.5 A | ODS |
10 | 7.5 A | मीटर |
11 | 10 A | SRS |
12<27 | 10 A | उजवा दिवसाचा रनिंग लाइट |
13 | 10 A | डावा दिवसाचा रनिंग लाइट |
14 | 7.5 A | लहान दिवे (इंटिरिअर) |
15 | 15 A | लहान दिवे (बाहेरील) |
16 | 15 A | उजव्या डोक्याचा प्रकाश कमी | 17 | 15 A | डाव्या डोक्याचा प्रकाश कमी |
18 | 20 A | दिवसा रनिंग लाइट मेन |
19 | 15 A | स्मॉल लाइट मेन |
20 | — | वापरले नाही |
20 | 7.5 A | TPMS |
21 | 20 A | हेड लाइट लो मेन | <24
22 | 7.5 A | VBSOL2 |
23 | 7.5 A | STRLD |
24 | — | वापरले नाही |
25 | — | वापरले नाही |
26 | 20 A | ड्रायव्हरची पॉवर विंडो |
27 | 20 A | HAG OP |
28 | 20 A | मूनरूफ |
29 | 20 A | दरवाजा लॉक |
30 | 20A | समोरच्या प्रवाशांची पॉवर विंडो |
31 | 30 A | ऑडिओ अँप (मागील मनोरंजन प्रणाली असलेल्या वाहनांवर)<27 |
32 | 20 A | प्रवाशाच्या बाजूला मागील पॉवर विंडो |
33 | 20 A | ड्रायव्हरच्या बाजूची मागील पॉवर विंडो |
34 | — | वापरलेली नाही |
35 | 10 A | ACC |
36 | 10 A | HAC |
37 | 7.5 A | दिवसाचा प्रकाश |
38 | 30 A | वायपर |
मागील फ्यूज बॉक्स
मागील फ्यूजबॉक्समधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2009, 2010, 2011) <20
इंजिन कंपार्टमेंट, प्राथमिक फ्यूज बॉक्स
इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूजची नियुक्ती, प्राथमिक फ्यूजबॉक्स (2009, 2 010, 2011)
क्रमांक | Amps. | सर्किट संरक्षित |
---|---|---|
1 | 120 A | मुख्य फ्यूज |
1 | — | वापरले नाही |
2 | 80 A | OP Main |
2 | 50 A | IG मुख्य |
3 | — | वापरले नाही |
3 | — | वापरले नाही |
4 | 50 A | हेड लाईटमुख्य |
4 | 40 A | पॉवर विंडो मुख्य |
5 | — | वापरले नाही |
6 | 30 A | कंडेन्सर फॅन |
7 | 30 A | कूलिंग फॅन |
8 | 30 A | रीअर डीफ्रॉस्टर |
9 | 40 A | ब्लोअर |
10 | 20 A | फ्रंट फॉग लाइट |
11 | 15 A | उप |
12 | 10 A | ACM |
13 | 20 A | समोरच्या प्रवाशांची पॉवर सीट रिक्लाइनिंग | 14 | 20 A | समोरच्या पॅसेंजरची पॉवर सीट स्लाइड |
15 | 7.5 A | तेल पातळी |
16 | 20 A | हेड लाइट हाय मेन |
17 | 20 A | रेडिओ |
18 | 15 A | IG कॉइल |
19 | 15 A | मुख्य |
20 | 7.5 A | MG क्लच<27 |
21 | 15 A | DBW |
22 | 10 A | इंटिरिअर लाइट |
23 | 10 A | बॅक अप |
इंजिन कंपार्टमेंट, दुय्यम फ्यूज बॉक्स
इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूजचे असाइनमेंट, दुय्यम फ्यूजबॉक्स (2009, 2010, 2011)
क्रमांक | Amps. | सर्किट संरक्षित |
---|---|---|
1 | 40 A | पॉवर टेल गेट मोटर |
2 | 20 A | VTM-4 |
3 | 30 A | ट्रेलर मुख्य |
4 | 40A | VSA FSR |
5 | 30 A | रीअर ब्लोअर |
6 | 30 A | VSA मोटर |
7 | 15 A | धोका | <24
8 | 20 A | पॉवर टेल गेट जवळ |
9 | 20 A | ड्रायव्हरची पॉवर सीट रिक्लाइनिंग |
10 | 20 A | ड्रायव्हरची पॉवर सीट स्लाइड |
11 | 20 A | थांबा आणि हॉर्न |
12 | 15 A | रीअर कन्सोल ऍक्सेसरी सॉकेट |
13 | 10 A | रीअर वायपर |
14 | 20 A | ट्रेलर ई-ब्रेक | 15 | 20 A | A/C इन्व्हर्टर |
16 | 15 A | सेंटर कन्सोल ऍक्सेसरी सॉकेट |
17 | 20 A | ट्रेलर चार्ज |
18 | 15 A | फ्रंट ऍक्सेसरी सॉकेट |
19 | 15 A | मागील ऍक्सेसरी सॉकेट |
20 | 20 A | ग्लास हॅच मोटर |
21 | 15 A | मागील गरम आसन |
22 | 30 A | हेड लाइट वॉशर मोटर |
2012 , 2013, 2014, 2015
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
पॅसेंजर कंपार्टमेंटमधील फ्यूजची नियुक्ती (2012, 2013, 2014, 2015)
क्रमांक | Amps. | सर्किट संरक्षित |
---|---|---|
1 | 7.5 A | VTM-4 |
2 | 20 A | इंधन पंप |
3<27 | 10A | ACG |
4 | 7.5 A | VSA |
5 | — | वापरले नाही |
6 | — | वापरले नाही | 7 | 10 A | ऑटो लाइट |
8 | 7.5 A | ऑटो लाइट |
9 | 7.5 A | ODS |
10 | 7.5 A | मीटर |
11 | 10 A | SRS |
12 | 10 A | उजव्या दिवसाचा रनिंग लाइट |
13 | 10 A | डावा दिवसाचा रनिंग लाइट |
14 | 7.5 A | लहान दिवे (इंटिरिअर) |
15 | 10 A | लहान दिवे (बाहेरील) |
16 | 15 A | उजव्या डोक्याचा प्रकाश कमी |
17 | 15 A | डाव्या डोक्याचा प्रकाश कमी |
18 | 20 A | दिवसाची वेळ रनिंग लाइट मेन |
19 | 15 A | स्मॉल लाइट मेन |
20 | — | वापरले नाही |
20 | 7.5 A | TPMS |
21 | 20 A | हेड लाइट लो मेन |
22 | 7.5 A | VBSOL2 |
23 | 7.5 A | STRLD |
24 | — | वापरले नाही |
25 | — | वापरलेले नाही |
26 | 20 A | ड्रायव्हरची पॉवर विंडो |
27 | 20 A | HACOP |
28 | 20 A | मूनरूफ |
29 | 20 A | दरवाज्याचे कुलूप |
30 | 20 A | समोरप्रवाशांची पॉवर विंडो |
31 | 30 A | ऑडिओ अँप (मागील मनोरंजन प्रणाली असलेल्या वाहनांवर) |
32 | 20 A | प्रवाशाच्या बाजूची मागील पॉवर विंडो |
33 | 20 A | ड्रायव्हरची साइड रीअर पॉवर विंडो |
34 | — | वापरलेली नाही |
35 | 10 A | ACC |
36 | 10 A | HAC |
37 | 7.5 A | दिवसाचा प्रकाश |
38 | 30 A | वाइपर | <24
मागील फ्यूज बॉक्स
मागील फ्यूजबॉक्समधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2012, 2013, 2014, 2015)
क्रमांक | Amps. | सर्किट संरक्षित |
---|---|---|
1 | 20 A | लहान प्रकाश |
2 | 7.5 A | स्टॉप लॅम्प |
3 | 7.5 A | बॅक लॅम्प |
4 | 7.5 A | टर्न लॅम्प, धोका |
इंजिन कंपार्टमेंट, प्राथमिक फ्यूज बॉक्स
इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूजची नियुक्ती, प्राथमिक फ्यूजबॉक्स (2012, 2013, 2014 , 2015)
क्रमांक | Amps. | सर्किट संरक्षित |
---|---|---|
1 | 120 A | मुख्य फ्यूज |
1 | — | वापरले नाही |
2 | 80 A | OP Main |
2 | 50 A | IG मुख्य<27 |
3 | 40 A | ब्लोअर |
3 | 30 A | AC इन्व्हर्टर |
4 | 50 A | हेड लाइटमुख्य |
4 | 40 A | पॉवर विंडो मुख्य |
5 | — | वापरले नाही |
6 | 30 A | कंडेन्सर फॅन |
7 | 30 A | कूलिंग फॅन |
8 | 30 A | रीअर डीफ्रॉस्टर |
9 | — | वापरले नाही |
10 | 20 A | फ्रंट फॉग लाइट |
11 | 15 A | उप |
12 | 10 A | ACM |
13 | 20 A | समोरच्या प्रवाशांची पॉवर सीट रिक्लाइनिंग | 14 | 20 A | समोरच्या पॅसेंजरची पॉवर सीट स्लाइड |
15 | 7.5 A | तेल पातळी |
16 | 7.5 A | FI ECU |
17 | 20 A | रेडिओ |
18 | 15 A | IG कॉइल |
19 | 15 A | मुख्य |
20 | 7.5 A | एमजी क्लच |
21 | 15 A | DBW |
22 | 7.5 A | इंटिरिअर लाइट |
23 | 10 A | बॅक अप |
इंजिन कंपार्टमेंट, दुय्यम फ्यूज बॉक्स
इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूजचे असाइनमेंट, दुय्यम फ्यूजबॉक्स (2012, 2013, 2014, 2015)
क्रमांक | Amps. | सर्किट संरक्षित |
---|---|---|
1 | 40 A | पॉवर टेलगेट मोटर |
2 | 20 A | VTM-4 |
3 | 30 A | ट्रेलर मुख्य |
4 | 40 A | VSAFSR |
5 | 30 A | रीअर ब्लोअर |
6 | 30 A | VSA मोटर |
7 | 15 A | धोका |
8 | 20 A | पॉवर टेलगेट क्लोजर |
9 | 20 A | ड्रायव्हरची पॉवर सीट रिक्लाइनिंग<27 |
10 | 20 A | ड्रायव्हरची पॉवर सीट स्लाइड |
11 | 20 A | थांबा & हॉर्न |
12 | 15 A | रीअर कन्सोल ऍक्सेसरी सॉकेट |
13 | 10 A | रीअर वायपर |
14 | 20 A | ट्रेलर ई-ब्रेक | 15 | 20 A | समोर गरम आसन |
16 | 15 A | मध्य कन्सोल ऍक्सेसरी सॉकेट |
17 | 20 A | ट्रेलर चार्ज |
18 | 15 A | फ्रंट ऍक्सेसरी सॉकेट |
19 | 15 A | मागील ऍक्सेसरी सॉकेट | 20 | 20 A | ग्लास हॅच मोटर |
21 | 15 A | मागील गरम आसन |
22 | 30 A | हेड लाइट वॉशर मोटर |