Tabl cynnwys
Yn yr erthygl hon, rydym yn ystyried yr ail genhedlaeth Honda Pilot, a gynhyrchwyd rhwng 2009 a 2015. Yma fe welwch ddiagramau blwch ffiws o Honda Pilot 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 a 2015 , mynnwch wybodaeth am leoliad y paneli ffiwsiau y tu mewn i'r car, a dysgwch am aseiniad pob ffiws (cynllun ffiws).
Cynllun Ffiws Honda Pilot 2009-2015
ffiwsiau taniwr sigâr (allfa bŵer) ym Mheilot Honda yw ffiwsiau #12 (Soced Ategolion Consol Cefn), #16 (Soced Affeithiwr Consol y Ganolfan), #18 (Soced Affeithiwr Blaen) a #19 (Soced Affeithiwr Cefn) ym mlwch ffiwsiau compartment yr Injan Eilaidd.
Lleoliad blwch ffiwsiau
Mae ffiwsiau'r cerbyd wedi'u lleoli mewn pedwar blwch ffiwsiau.Lleoliadau ffiwsiau yn cael eu dangos ar glawr y blwch ffiwsiau.
Adran teithwyr
Mae'r blwch ffiwsiau mewnol o dan y dangosfwrdd ar ochr y gyrrwr.
>Mae'r blwch ffiwsiau cefn ar ochr chwith yr ardal gargo.
Diagramau blwch ffiwsiau
2009, 2010, 2011
Adran teithwyr
Aseiniad o'r ffiwsiau yn y Adran teithwyr (2009, 2010, 2011)
Rhif. | Amps. | Cylchedau a Warchodir |
---|---|---|
1 | 7.5 A | VTM-4 |
15 A | Pwmp Tanwydd<27 | |
10A | ACG | |
4 | 7.5 A | VSA |
5 | 15 A | Sedd wedi'i Gwresogi |
6 | — | Heb ei Ddefnyddio |
7 | 10 A | Auto Light |
8 | 7.5 A | Awto Golau |
7.5 A | ODS | |
7.5 A | Mesurydd | |
11 | 10 A | SRS |
12<27 | 10 A | Golau Rhedeg Iawn yn ystod y Dydd |
13 | 10 A | Goleuadau Rhedeg Chwith Yn ystod y Dydd |
14 | 7.5 A | Goleuadau Bach (Tu mewn) |
15 | 15 A | Goleuadau Bach (Tu Allan) |
16 | 15 A | Golau Pen Dde Isel | 17 | 15 A | Chwith Head Light Isel |
18 | 20 A | Prif Goleuadau Rhedeg yn ystod y Dydd |
19 | 15 A | Prif gyflenwad Goleuadau Bach |
20 | — | Heb ei Ddefnyddio |
20 | 7.5 A | TPMS |
21 | 20 A | Pen Golau Isel Prif Main | <24
22 | 7.5 A | VBSOL2 |
23 | 7.5 A | STRLD |
24 | — | Heb ei Ddefnyddio |
— | Heb ei Ddefnyddio | |
26 | 20 A | Ffenestr Pŵer y Gyrrwr |
27 | 20 A | HAG OP |
20 A | Moontoof | |
29 | 20 A | Clo Drws |
30 | 20A | Ffenestr Bŵer Blaen Teithwyr |
31 | 30 A | Amp sain (Ar gerbydau gyda system adloniant cefn)<27 |
32 | 20 A | Ffenestr Bŵer Cefn Ochr Teithiwr |
33 | 20 A | Ffenestr Bŵer Cefn Ochr Gyrrwr |
34 | — | Heb ei Defnyddio |
35 | 10 A | ACC |
10 A | HAC | 24>|
37 | 7.5 A | Golau Dydd |
38 | 30 A | Sychwr |
Blwch ffiwsiau cefn
Aseinio ffiwsiau yn y Blwch ffiwsiau cefn (2009, 2010, 2011) <20
Compartment injan, blwch ffiwsiau cynradd
Aseiniad ffiwsiau yn adran yr injan, blwch ffiwsiau cynradd (2009, 2 010, 2011)
Na. | Amps. | Cylchedau a Warchodir |
---|---|---|
1 | 120 A | Prif Ffiws |
1 | — | Heb ei Ddefnyddio |
2 | 80 A | Prif Main |
2 | 50 A | IG Main |
3 | — | Heb ei Ddefnyddio |
3 | — | Heb ei Ddefnyddio |
4 | 50 A | Pen GolauPrif |
40 A | Prif Brif Ffenestr | 5 | — | Heb ei Ddefnyddio |
6 | 30 A | Ffan cyddwysydd |
7 | 30 A | Ffan Oeri |
8 | 30 A | Defroster Cefn |
9 | 40 A | Chwythwr |
10 | 20 A | Goleuadau Niwl Blaen |
11 | 15 A | Is |
12 | 10 A | ACM |
13 | 20 A | Sedd Bŵer Teithiwr Blaen yn Lleddfu |
14 | 20 A | Sleid Sedd Bŵer Teithwyr Blaen |
7.5 A | >Lefel Olew | |
16 | 20 A | Pen Golau Hi Main |
17 | 20 A | Radio |
18 | 15 A | IG Coil |
19 | 15 A | Prif |
7.5 A | MG Clutch<27 | |
21 | 15 A | DBW |
22 | 10 A | Golau Mewnol |
23 | 10 A | Yn Ôl i Fyny |
Adran injan, blwch ffiwsiau eilaidd
Rhif. | Amps. | Cylchedau a Warchodir |
---|---|---|
1 | 40 A | Modur Power Tail Gate |
2 | 20 A | VTM-4 |
3 | 30 A | Prif Drelars |
40A | VSA FSR | |
30 A | Cwythwr Cefn | |
6 | 30 A | Modur VSA |
7 | 15 A | Perygl | <24
8 | 20 A | Power Tail Gate Agosach |
9 | 20 A | Sedd Bŵer Gyrrwr yn Gogwyddo |
10 | 20 A | Sleid Sedd Bŵer Gyrrwr |
11 | 20 A | Stopio & Corn |
12 | 15 A | Soced Affeithiwr Consol Cefn |
13 | 10 A | Sychwr Cefn |
14 | 20 A | E-Frêc Trelar |
15 | 20 A | A/C Gwrthdröydd |
16 | 15 A | Soced Ategolion Consol y Ganolfan |
17 | 20 A | Tâl Trelar |
18 | 15 A | Soced Affeithiwr Blaen |
19 | 15 A | Soced Affeithiwr Cefn |
20 | 20 A | Modur Deor Gwydr |
21 | 15 A | Sedd Wedi'i Gwresogi yn y Cefn |
22 | 30 A | Modur Golchwr Pen Golchwr |
2012 , 2013, 2014, 2015
Adran teithwyr
Aseiniad ffiwsiau yn adran y Teithwyr (2012, 2013, 2014, 2015)
Rhif | Amps. | Cylchedau a Warchodir |
---|---|---|
1 | 7.5 A | VTM-4 |
2 | 20 A | Pwmp Tanwydd |
3<27 | 10A | ACG |
4 | 7.5 A | VSA |
5 | — | Heb ei Ddefnyddio |
6 | — | Heb ei Ddefnyddio |
7 | 10 A | Oleuni Auto |
8 | 7.5 A | Auto Light | 9 | 7.5 A | ODS |
10 | 7.5 A | Mesurydd | 11 | 10 A | SRS |
12 | 10 A | Goleuadau Rhedeg Iawn yn ystod y Dydd |
13 | 10 A | Goleuadau Rhedeg Chwith Yn ystod y Dydd |
14 | 7.5 A | Goleuadau Bach (Tu Mewn) |
15 | 10 A | Goleuadau Bach (Tu Allan) |
16 | 15 A | Golau Pen Dde Isel |
17 | 15 A | Golau Pen Chwith Isel |
18 | 20 A | Yn ystod y dydd Prif Goleuadau Rhedeg |
19 | 15 A | Prif gyflenwad Goleuadau Bach |
20 | — | Heb ei Ddefnyddio |
20 | 7.5 A | TPMS |
21 | 20 A | Pen Golau Isel Prif Main |
22 | 7.5 A | VBSOL2 |
23 | 7.5 A | STRLD |
24 | — | Heb ei Ddefnyddio |
25 | — | Heb ei Ddefnyddio |
26 | 20 A | Ffenestr Pŵer y Gyrrwr |
27 | 20 A | HACOP |
28 | 20 A | Toeon Lleuad |
29 | 20 A | Clo Drws |
20 A | BlaenFfenestr Pŵer Teithiwr | |
31 | 30 A | Amp sain (Ar gerbydau gyda system adloniant cefn) |
32 | 20 A | Ffenestr Bŵer Cefn Ochr Teithiwr |
33 | 20 A | Gyrrwr Ffenestr Pŵer Ochr yn y Gefn |
34 | — | Heb ei Ddefnyddio |
35 | 10 A | ACC |
36 | 10 A | HAC |
37 | 7.5 A | Golau Dydd |
30 A | Sychwr | <24
Blwch ffiwsiau cefn
Aseiniad o'r ffiwsiau yn y Blwch ffiwsiau cefn (2012, 2013, 2014, 2015)
Na. | Amps. | Cylchedau a Warchodir |
---|---|---|
1 | 20 A | Bach Golau |
2 | 7.5 A | Stop Lamp | 3 | 7.5 A | Lamp Cefn |
7.5 A | Troi Lamp, Perygl |
Adran injan, blwch ffiwsiau cynradd
Aseiniad ffiwsiau yn adran yr injan, blwch ffiwsiau cynradd (2012, 2013, 2014 , 2015)
Na. | Amps. | Cylchedau a Warchodir |
---|---|---|
1 | 120 A | Prif Ffiws |
1 | — | Heb ei Ddefnyddio |
2 | 80 A | Prif Brif OP |
50 A | Prif Brif IG<27 | |
3 | 40 A | Chwythwr |
3 | 30 A | Gwrthdröydd AC |
4 | 50 A | Pen GolauPrif |
40 A | Prif Brif Ffenestr | 5 | — | Heb ei Ddefnyddio |
6 | 30 A | Ffan cyddwysydd |
7 | 30 A | Ffan Oeri |
8 | 30 A | Defroster Cefn |
9 | — | Heb ei Ddefnyddio |
10 | 20 A | >Goleuadau Niwl Blaen |
11 | 15 A | Is |
12 | 10 A | ACM |
13 | 20 A | Sedd Bŵer Teithiwr Blaen yn Lleddfu |
14 | 20 A | Sleid Sedd Bŵer Teithwyr Blaen |
7.5 A | >Lefel Olew | |
16 | 7.5 A | FI ECU |
17 | 20 A | Radio |
18 | 15 A | IG Coil |
19 | 15 A | Prif |
7.5 A | MG Clutch | |
21 | 15 A | DBW |
22 | 7.5 A | Golau Mewnol |
23 | 10 A | Cefn Wrth Gefn |
Adran injan, blwch ffiwsiau eilaidd
Aseiniad ffiwsiau yn adran yr injan, blwch ffiwsiau eilaidd (2012, 2013, 2014, 2015)
Na. | Amps. | Cylchedau a Warchodir |
---|---|---|
1 | 40 A | Modur tinbren Power |
2 | 20 A | VTM-4 |
3 | 30 A | Prif Brên Trelar |
4 | 40 A | VSAFSR |
5 | 30 A | Cwythwr Cefn | 6 | 30 A | Modur VSA |
7 | 15 A | Perygl |
8 | 20 A | Power Tailgate Closer |
20 A | Sedd Bŵer Gyrrwr yn Lleddfu<27 | |
10 | 20 A | Sleid Sedd Bwer y Gyrrwr |
11 | 20 A | Stopio & Corn |
12 | 15 A | Soced Affeithiwr Consol Cefn |
13 | 10 A | Sychwr Cefn |
14 | 20 A | E-Frêc Trelar | 15 | 20 A | Sedd Flaen Wedi'i Gwresogi |
16 | 15 A | Canolfan Soced Affeithiwr Consol |
17 | 20 A | Tâl Trelar |
18 | 15 A | Soced Affeithiwr Blaen |
19 | 15 A | Soced Affeithiwr Cefn | 20 | 20 A | Modur Deor Gwydr |
21 | 15 A | Cefn Sedd wedi'i Gwresogi |
22 | 30 A | Modur Golchwr Pen Golchwr |