निसान अल्टिमा (L31; 2002-2006) फ्यूज आणि रिले

  • ह्याचा प्रसार करा
Jose Ford

सामग्री सारणी

या लेखात, आम्ही 2002 ते 2006 पर्यंत उत्पादित तिसऱ्या पिढीतील निसान अल्टिमा (L31) चा विचार करू. येथे तुम्हाला निसान अल्टिमा 2002, 2003, 2004, 2005 आणि 2006 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.

फ्यूज लेआउट निसान अल्टिमा 2002-2006<7

सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज: #5 (पॉवर सॉकेट) आणि #7 (सिगारेट लाइटर) इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्समध्ये.

फ्यूज बॉक्स स्थान

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल

फ्यूज बॉक्स खालील कव्हरच्या मागे आणि स्टीयरिंग व्हीलच्या डावीकडे स्थित आहे.

इंजिन कंपार्टमेंट

फ्यूज बॉक्स डायग्राम

2002

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट (2002) <22
Amp वर्णन
1 10 इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल, इंजेक्टर, इमोबिलायझर कंट्रोल युनिट
2 - वापरले नाही
3 - नाही वापरलेले
4 - वापरले नाही
5 15 पॉवर सॉकेट
6 10 ऑडिओ, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम), डोअर मिरर रिमोट कंट्रोल स्विच
7 15 सिगारेट लाइटर
8 10 डोअर मिरर (LH,मॉड्यूल (BCM)
G 30 ABS
H 30 ABS
I - वापरले नाही
J - वापरले नाही
के 40 कूलिंग फॅन रिले (क्रमांक 1, 2, 3)
L 40 कूलिंग फॅन रिले (क्रमांक 1, 3)
M 40 इग्निशन स्विच
रिले
R1 हॉर्न
फ्यूजिबल लिंक ब्लॉक

फ्यूजिबल लिंक ब्लॉक (2003-2006) <22 <27
Amp वर्णन
A 120 जनरेटर, फ्यूज डी, ई
B 80 इग्निशन रिले (फ्यूज 42, 46, 47, 48, 49, 50), फ्यूज 33, 34, 35, 37
C 60 ऍक्सेसरी रिले (फ्यूज 5, 6, 7), ब्लोअर रिले (फ्यूज 10, 11), फ्यूज 17, 19, 20, 21
डी 80 हेडलॅम्प हाय रिले (फ्यूज 38, 40), हेडलॅम्प लो रिले (फ्यूज 36, 45), फ्यूज 32, 39, ४१, ४३, ४४
E 100 फ्यूज D, L, K, M, 28, 29 31
RH) 9 10 इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल, डेटाइम रनिंग लाइट 10<25 15 ब्लोअर मोटर, A/C ऑटो अॅम्प्लीफायर 11 15 ब्लोअर मोटर, A/ C ऑटो अॅम्प्लीफायर 12 10 ऑटोमॅटिक स्पीड कंट्रोल डिव्हाइस (ASCD) ब्रेक स्विच, डेटा लिंक कनेक्टर, डेटाइम रनिंग लाइट्स, स्टार्टर रिले, शिफ्ट लॉक कंट्रोल युनिट, A/C ऑटो अॅम्प्लीफायर, थर्मो कंट्रोल अॅम्प्लीफायर, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (BCM), A/C कंट्रोल युनिट, कॉम्बिनेशन स्विच, गरम सीट रिले, रीअर विंडो डिफॉगर 13 10 एअर बॅग डायग्नोसिस सेन्सर युनिट, ऑक्युपंट क्लासिफिकेशन सिस्टम कंट्रोल युनिट 14 10 कॉम्बिनेशन मीटर, पार्क न्यूट्रल पोझिशन स्विच, ऑटो डिमिंग इनसाइड मिरर 15 15 हीटेड ऑक्सिजन सेन्सर <19 16 - वापरले नाही 17 - वापरले नाही<25 18 - वापरले नाही 19 10 ट्रान्समिशन कं ntrol मॉड्यूल (TCM), A/C ऑटो अॅम्प्लीफायर, होमलिंक युनिव्हर्सल ट्रान्सीव्हर, सिक्युरिटी इंडिकेटर लाइट, की स्विच, की लॉक सोलेनोइड, कॉम्बिनेशन मीटर, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम), ट्रंक रूम लॅम्प, डेटा लिंक कनेक्टर 20 10 स्टॉप लॅम्प स्विच 21 - नाही वापरलेले 22 - नाहीवापरलेले रिले R1 ब्लोअर R2 अॅक्सेसरी

इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स #1

इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्समधील फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट #1 (2002) <19 <22
Amp वर्णन
32 15 इंधन पंप रिले
33 10 IPDM E/R CPU
34 10 एअर कंडिशनर रिले
35 20 मागील विंडो डीफॉगर रिले
36 20 रीअर विंडो डिफॉगर रिले
37 15 थ्रॉटल कंट्रोल मोटर रिले
38 10 टेल लॅम्प रिले (पार्किंग दिवा, परवाना दिवा, टेल लॅम्प)
39 20 फ्रंट वायपर रिले, फ्रंट वायपर मोटर
40 15 IPDM E/R CPU
41 15 फ्रॉन फॉग लॅम्प रिले
42 10 Tr प्रवेश नियंत्रण मॉड्यूल (TCM), रिव्होल्यूशन सेन्सर, टर्बाइन रिव्होल्यूशन सेन्सर
43 - वापरले नाही
44 10 EVAP कॅनिस्टर पर्ज व्हॉल्यूम कंट्रोल सोलेनोइड व्हॉल्व्ह, EVAP कॅनिस्टर व्हेंट कंट्रोल व्हॉल्व्ह, व्हॅक्यूम कट वाल्व बायपास व्हॉल्व्ह, इनटेक व्हॉल्व्ह टायमिंग कंट्रोल सोलेनोइड वाल्व, VIAS कंट्रोल सोलेनोइडझडप
45 10 ABS
46 10<25 वॉशर मोटर
47 10 हेडलॅम्प हाय आरएच, डेटाइम रनिंग लाइट्स
48 10 हेडलॅम्प उच्च LH, दिवसा चालणारे दिवे
49 15 हेडलॅम्प कमी LH
50 15 हेडलॅम्प कमी RH
51 15 इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल रिले (ECM)
रिले
R1 इंधन पंप
R2 एअर कंडिशनर
R3 इग्निशन<25
R4 कूलिंग फॅन (क्रमांक 1 (हाय))
R5 कूलिंग फॅन (क्रमांक 2 (हाय))
आर6 कूलिंग फॅन (क्रमांक 3 ( लो))
R7 हेडलॅम्प कमी
R8 हेडलॅम्प हाय
R9 फ्रंट फॉग लॅम्प
R10<25 स्टार्टर
R1 1 थ्रॉटल कंट्रोल मोटर
R12 इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल

इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स #2

इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स #2 (2002) मधील फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट <24
Amp वर्णन
24 10 इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल, इमोबिलायझर कंट्रोलमॉड्यूल
25 15 हॉर्न रिले
26 10 जनरेटर
27 - वापरले नाही
28 10 VQ35DE इंजिन: समोरील इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित इंजिन माउंट, मागील इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित इंजिन माउंट
29 15 गरम सीट रिले
30 - वापरले नाही
31 15 ऑडिओ
F 50 बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम)
G 30 ABS
H 30 ABS
I - वापरले नाही
J - वापरले नाही
K 40 कूलिंग फॅन रिले (क्रमांक 1, 2, 3)
L 40 कूलिंग फॅन रिले (क्रमांक 1, 3)
M 40 इग्निशन स्विच
रिले
R1 हॉर्न
फ्यूजिबल लिंक ब्लॉक

फ्यूजिबल लिंक ब्लॉक (2002)
Amp वर्णन
A 120 जनरेटर, फ्यूज डी, ई
B 80 इग्निशन रिले (फ्यूज 1, 12, 13, 14, 15, 32 , 33, 42, 44, 45, 46), फ्यूज 35, 40, 51
C 60 अॅक्सेसरी रिले (फ्यूज 5, 6, 7), ब्लोअर रिले (फ्यूज 10, 11), फ्यूज 19, 20
डी 80 हेडलॅम्प हाय रिले (फ्यूज 47 , ४८),हेडलॅम्प लो रिले (फ्यूज 49, 50), फ्यूज 34, 36, 37, 38, 39, 41
100 फ्यूज डी , F, G, H, L, K, M, 24, 25, 26, 28, 29 31

2003, 2004, 2005, 2006

<0
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट (2003-2006) <22 <27
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स #1

इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स #1 (2003-2006) मध्ये फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट
Amp वर्णन
1 10 इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल, इंजेक्टर, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम)<25
2 - वापरले नाही
3 - वापरले नाही
4 - वापरले नाही
5 15 पॉवर सॉकेट
6 10 ऑडिओ, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम), डोअर मिरर रिमोट कंट्रोल स्विच , AV स्विच, कॉम्बिनेशन मीटर, डिस्प्ले कंट्रोल युनिट, NAVI कंट्रोल युनिट, ट्रिपल मीटर, सॅटेलाइट रेडिओ ट्यूनर
7 15 सिगारेट लाइटर
8 10 दरवाजा मिरर (LH, RH)
9 10 दिवसाचे चालणारे दिवे
10 15 ब्लोअर मोटर, फ्रंट एअर कंट्रोल
11 15 ब्लोअर मोटर, फ्रंट एअर कंट्रोल
12 10 ऑटोमॅटिक स्पीड कंट्रोल डिव्हाइस (ASCD) ब्रेक स्विच, ASCD क्लच स्विच, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम), डिस्प्ले कंट्रोल युनिट, डेटा लिंक कनेक्टर, डेटाइम रनिंग लाइट्स, फ्रंट एअर कंट्रोल, हेडेट सीट रिले, NAVI कंट्रोल युनिट, पार्क न्यूट्रलपोझिशन स्विच, रीअर विंडो डिफॉगर रिले, स्टार्टर रिले, शिफ्ट लॉक कंट्रोल युनिट
13 10 एअर बॅग डायग्नोसिस सेन्सर युनिट, ऑक्युपंट क्लासिफिकेशन सिस्टम कंट्रोल युनिट
14 10 कॉम्बिनेशन मीटर, पार्क न्यूट्रल पोझिशन स्विच, ऑटो डिमिंग इनसाइड मिरर, बॅक-अप लॅम्प स्विच (मॅन्युअल ट्रान्समिशन) , ट्रिपल मीटर
15 - वापरले नाही
16 - वापरले नाही
17 10 NAVI कंट्रोल युनिट
18 - वापरले नाही
19 10 कॉम्बिनेशन मीटर, एव्ही स्विच, डिस्प्ले कंट्रोल युनिट, डेटा लिंक कनेक्टर, फ्रंट एअर कंट्रोल, होमलिंक युनिव्हर्सल ट्रान्सीव्हर, सिक्युरिटी इंडिकेटर लाइट, शिफ्ट लॉक कंट्रोल युनिट, ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM), ट्रिपल मीटर, व्हॅनिटी मिरर लाइट्स
20 10 स्टॉप लॅम्प स्विच
21 10 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन डिव्हाइस, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम ), की स्विच, की लॉक सोलेनोइड, शिफ्ट लॉक कंट्रोल युनिट
22 - वापरले नाही
रिले
R1 ब्लोअर
R2 अॅक्सेसरी
<19
Amp वर्णन
32 20 रीअर विंडो डिफॉगर रिले
33 10 A/C रिले
34 15 IPDM E/R CPU
35 15 इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) , ECM रिले, NATS अँटेना अॅम्प्लीफायर
36 15 हेडलॅम्प कमी (डावीकडे)
37 20 मागील विंडो डिफॉगर रिले
38 10 हेडलॅम्प उंच (डावीकडे), दिवसा चालणारे दिवे
39 20 फ्रंट वायपर रिले
40 10 हेडलॅम्प उंच (उजवीकडे), दिवसा चालणारे दिवे
41 10 टेल लॅम्प रिले (पार्किंग दिवा, परवाना दिवा, टेल लॅम्प)
42 10 ईव्हीएपी कॅनिस्टर पर्ज व्हॉल्यूम कंट्रोल सोलेनोइड वाल्व, ईव्हीएपी कॅनिस्टर व्हेंट कंट्रोल व्हॉल्व्ह, इनटेक व्हॉल्व्ह वेळ नियंत्रण सोलनॉइड वाल्व (VK35DE), VIAS कंट्रोल सोलेनोइड वाल्व (VK35DE)
43 15 फ्रंट फॉग लॅम्प रिले
44 15 थ्रॉटल कंट्रोल मोटर रिले
45 15 हेडलॅम्प कमी ( उजवीकडे)
46 15 एअर फ्युएल रेशो सेन्सर, गरम ऑक्सिजन सेन्सर
47 10 वॉशर मोटर
48 10 ए/टी पीव्ही इग्निशन रिले, रिव्होल्यूशन सेन्सर, टर्बाइन क्रांतीसेन्सर
49 10 ABS
50 15<25 इंधन पंप रिले
25>
रिले
R1 इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल
R2 हेडलॅम्प उच्च
R3 हेडलॅम्प कमी
R4 स्टार्टर
R5 इग्निशन
R6 कूलिंग फॅन (क्रमांक 1)
R7 कूलिंग फॅन (क्रमांक 3)
R8 कूलिंग फॅन (क्रमांक 2)
R9 थ्रॉटल कंट्रोल मोटर
R10 इंधन पंप
R11 फ्रंट फॉग लॅम्प

इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स #2

इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स #2 (2003-2006) मधील फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट
Amp वर्णन
24 - वापरले नाही
25<25 15 हॉर्न रिले<2 5>
26 10 जनरेटर
27 - वापरले नाही
28 10 VQ35DE: फ्रंट इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित इंजिन माउंट, मागील इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित इंजिन माउंट
29 15 गरम सीट रिले
30 - वापरले नाही
31 15 ऑडिओ
F 50 शरीर नियंत्रण

मी जोस फोर्ड आहे आणि मी लोकांना त्यांच्या कारमधील फ्यूज बॉक्स शोधण्यात मदत करतो. ते कुठे आहेत, ते कसे दिसतात आणि त्यांच्यापर्यंत कसे जायचे हे मला माहीत आहे. मी या कामात एक व्यावसायिक आहे, आणि मला माझ्या कामाचा अभिमान वाटतो. जेव्हा एखाद्याला त्यांच्या कारमध्ये अडचण येत असते, तेव्हा अनेकदा फ्यूज बॉक्समध्ये काहीतरी बरोबर काम करत नसल्यामुळे असे होते. मी तिथेच येतो - मी लोकांना समस्येचे निराकरण करण्यात आणि उपाय शोधण्यात मदत करतो. मी अनेक वर्षांपासून हे करत आहे आणि मी त्यात खूप चांगले आहे.