ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2014 മുതൽ ഇന്നുവരെ ലഭ്യമായ രണ്ടാം തലമുറ വോൾവോ XC90 ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ഇവിടെ നിങ്ങൾ Volvo XC90 2016, 2017, 2018, 2019 (+ ഇരട്ട-എഞ്ചിൻ പതിപ്പുകൾ) എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ കണ്ടെത്തും, കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുകയും അസൈൻമെന്റിനെ കുറിച്ച് അറിയുകയും ചെയ്യുക ഓരോ ഫ്യൂസും (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്).
ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട് വോൾവോ XC90 2016-2019…
സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകൾ വോൾവോ XC90 എന്നത് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ #24, #25, #26 ഫ്യൂസുകളും ഗ്ലൗബോക്‌സിന് താഴെയുള്ള ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസ് #2 (ടണൽ കൺസോളിലെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്) ആണ്.
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
1) എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ റിലേകൾ/ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
2) ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന് താഴെയുള്ള ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
3) കാർഗോ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് വലത് വശത്തുള്ള സ്റ്റോറേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന് താഴെ.
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ
2016
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
| № | പ്രവർത്തനം | Amp | |
|---|---|---|---|
| 18 | 26> | ||
| 19 | |||
| 20 | 26> | ||
| 21 | |||
| 22 | 26> | ||
| 23 | USB സോക്കറ്റ് (ഓപ്ഷൻ) | 5 | |
| 24 | ചരക്കിൽ 26>12-വോൾട്ട് സോക്കറ്റ്ആരാധകൻ25 | ||
| 15 | |||
| 16 | 26>|||
| 17 | 24>21>18 26> | ||
| 19 | |||
| 21 | 24>21>22 26> | ||
| 23 | USB സോക്കറ്റ് (ഓപ്ഷൻ); USB-പോർട്ട് (ഓപ്ഷൻ) | 5 | |
| 24 | 12-വോൾട്ട് സോക്കറ്റ് കാർഗോ കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ (ഓപ്ഷൻ) | 15 | |
| 25 | 12-വോൾട്ട് സോക്കറ്റ് ടണൽ കൺസോളിന്റെ പിൻവശത്ത് | 15 | |
| ഫ്രണ്ട് ടണൽ കൺസോളിൽ 26 | 12-വോൾട്ട് സോക്കറ്റ് | 15 | |
| 27 | |||
| 28 | |||
| 29 | |||
| 30 | |||
| 31 | ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്ഷീൽഡ് ഡ്രൈവർ സൈഡ് (ഓപ്ഷൻ) | ഷണ്ട് | |
| 32 | ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്ഷീൽഡ് ഡ്രൈവർ സൈഡ് (ഓപ്ഷൻ) | 40 | |
| 33 | ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് വാഷറുകൾ (ഓപ്ഷൻ) | 25 | |
| 34 | വിൻഡ്ഷീൽഡ് വാഷർ | 25 | |
| 35 | - | - | |
| 36 | കൊമ്പ് | 20 | |
| 37 | അലാറം സൈറൺ (ഓപ്ഷൻ) | 5 | |
| 38 | 26>ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (വാൽവുകൾ, പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്)40 | ||
| 39 | വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പറുകൾ | 30 | |
| 40 | ടെയിൽഗേറ്റ് വിൻഡോ വാഷർ<2 7> | 25 | |
| 41 | ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്ഷീൽഡ്, യാത്രക്കാരുടെ വശം(ഓപ്ഷൻ) | 40 | |
| 42 | - | - | |
| 43 | ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ABS പമ്പ്) | 40 | |
| 44 | 24> | ||
| 45 | ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്ഷീൽഡ്, പാസഞ്ചർ സൈഡ് (ഓപ്ഷൻ) | ഷണ്ട് | |
| 46 | ഫീഡ് ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ഓൺ ചെയ്യുമ്പോൾ: എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഘടകങ്ങൾ, ഇലക്ട്രിക്കൽ പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്, സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകം; | 5 | |
| 47 | പുറം വാഹനം ശബ്ദം (ചില വിപണികൾ) | 5 | |
| 48 | പാസഞ്ചർ സൈഡ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് | 7,5 | 49 |
| 50 | 51 | ||
| 52 | എയർ ബാഗുകൾ; ഒക്യുപന്റ് വെയ്റ്റ് സെൻസർ (OWS) | 5 | |
| 53 | ഡ്രൈവർ സൈഡ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് | 7,5 | |
| 54 | ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ സെൻസർ | 5 | |
| 55 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ; ഗിയർ സെലക്ടർ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 15 | |
| 56 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 5 | |
| 57 | |||
| 58 | |||
| 60 | |||
| എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ; ടർബോചാർജർ വാൽവ് | 20 | ||
| 62 | സോളിനോയിഡുകൾ; വാൽവുകൾ; എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം തെർമോസ്റ്റാറ്റ് | 10 | |
| 63 | വാക്വം റെഗുലേറ്ററുകൾ; കൂളന്റ് ഫാൻ റിലേ വൈൻഡിംഗ്;വാൽവ് | 7,5 | |
| 64 | സ്‌പോയിലർ ഷട്ടർ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ; റേഡിയേറ്റർ ഷട്ടർ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ; ഇന്ധന ചോർച്ച കണ്ടെത്തൽ | 5 | |
| 65 | |||
| 66 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ (മുന്നിലും പിന്നിലും) | 15 | |
| 67 | ഓയിൽ പമ്പ് സോളിനോയിഡ്; എ/സി മാഗ്നറ്റിക് കപ്ലിംഗ്; ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ (മധ്യഭാഗം) | 15 | |
| 68 | - | - | |
| എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 20 | ||
| 70 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ; സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ | 15 | |
| 71 | 72 | ||
| 73 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ പമ്പ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 30 | |
| വാക്വം പമ്പ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 40 | ||
| 75 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ആക്യുവേറ്റർ | 25 | |
| 76 | - | - | |
| 77 | സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ | Shunt | |
| 78 | Starter motor | Shunt |
ഫ്യൂസുകൾ 14–17, 31–34, 71–78 എന്നിവയെ “MCase” എന്ന് വിളിക്കുന്നു, അവ പരിശീലിച്ചവർ മാത്രമേ മാറ്റാവൂ. കൂടാതെ യോഗ്യതയുള്ള വോൾവോ സർവീസ് ടെക്നീഷ്യനും.
ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് കീഴിൽ
| № | ഫംഗ്ഷൻ | Amp | |
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | |
| 2 | 110-വോൾട്ട്സോക്കറ്റ് | 30 | |
| 3 | - | - | |
| 4 | അലാറം സിസ്റ്റം മൂവ്മെന്റ് സെൻസർ (ഓപ്ഷൻ) | 5 | |
| 5 | മീഡിയ പ്ലെയർ | 5 | 24>|
| 6 | ഇൻസ്ട്രമെന്റ് പാനൽ | 5 | |
| 7 | സെന്റർ കൺസോൾ ബട്ടണുകൾ | 5 | |
| 8 | സൺ സെൻസർ | 5 | |
| 9 | |||
| 10 | 24> 21>26>11 26> സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മൊഡ്യൂൾ | 5 | |
| 12 | സ്റ്റാർട്ട് നോബിനും പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിനുമുള്ള മൊഡ്യൂൾ | 5 | |
| 13 | ചൂടാക്കിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ) | 15 | |
| 14 | >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> | ||
| 17 | |||
| 18 | കാലാവസ്ഥാ സംവിധാന നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ | 10 | |
| 19 | - | - | |
| 20 | 26>ഓൺ-ബോർഡ് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് (OBDII)5 | ||
| 21 | സെന്റർ ഡിസ്പ്ലേ | 5 | |
| 22 | ക്ലൈമറ്റ് സിസ്റ്റം ബ്ലോവർ മൊഡ്യൂൾ (മുൻവശം) | 40 | |
| 23 | - | - | |
| 24 | 26>ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ലൈറ്റിംഗ്; മര്യാദയുള്ള ലൈറ്റിംഗ്; റിയർവ്യൂ മിറർ ഓട്ടോ-ഡിം ഫംഗ്ഷൻ; മഴയും വെളിച്ചവും സെൻസർ; റിയർ ടണൽ കൺസോൾ കീപാഡ്*; പവർ ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ (ഓപ്ഷൻ)7.5 | ||
| 25 | ഡ്രൈവർ സപ്പോർട്ട് ഫംഗ്‌ഷനുകൾക്കായുള്ള കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 5 | |
| 26 | പനോരമ മേൽക്കൂരയും സൺ ഷെയ്ഡും(ഓപ്ഷൻ) | 20 | |
| 27 | ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ (ഓപ്ഷൻ) | 5 | 28 | കടപ്പാട് ലൈറ്റിംഗ് | 5 |
| 29 | - | - | |
| 30 | സീലിംഗ് കൺസോൾ ഡിസ്പ്ലേ (സീറ്റ് ബെൽറ്റ് റിമൈൻഡർ, ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സൈഡ് എയർബാഗ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ) | 5 | |
| 31 | |||
| 32 | ഹ്യുമിഡിറ്റി സെൻസർ | 5 | |
| 33 | പിന്നിലെ പാസഞ്ചർ സൈഡ് ഡോർ മൊഡ്യൂൾ | 20 | |
| 34 | കാർഗോ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഫ്യൂസുകൾ | 10 | |
| 35 | ഇന്റർനെറ്റ് കണക്ഷൻ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ; വോൾവോ ഓൺ കോൾ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 5 | |
| 36 | പിൻ ഡ്രൈവർ സൈഡ് ഡോർ മൊഡ്യൂൾ | 20 | |
| 37 | ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ആംപ്ലിഫയർ) | 40 | |
| 38 | ക്ലൈമേറ്റ് സിസ്റ്റം ബ്ലോവർ മൊഡ്യൂൾ ( പിൻഭാഗം) | 40 | |
| 39 | മൾട്ടി-ബാൻഡ് ആന്റിന മൊഡ്യൂൾ | 5 | |
| സീറ്റ് കംഫർട്ട് മൊഡ്യൂൾ/മസാജ് | 5 | ||
| 41 | - | - | |
| 42 | ടെയിൽഗേറ്റ് വിൻഡോ വൈപ്പർ | 15 | |
| 43 | ഫ്യുവൽ പമ്പ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 15 | |
| 44 | എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഇലക്ട്രിക്കൽ മൊഡ്യൂളിനുള്ള റിലേ വിൻഡിംഗുകൾ; ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ പമ്പിനുള്ള റിലേ വൈൻഡിംഗ് | 5 | |
| 45 | - | - | |
| ഡ്രൈവർ സൈഡ് സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ് (ഓപ്ഷൻ) | 15 | ||
| 47 | പാസഞ്ചർ സൈഡ് സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ്(ഓപ്ഷൻ) | 15 | |
| 48 | കൂളന്റ് പമ്പ് | 10 | |
| 49 | - | - | |
| 50 | ഫ്രണ്ട് ഡ്രൈവർ സൈഡ് ഡോർ മൊഡ്യൂൾ | 20 | |
| 51 | സജീവ ചേസിസ് (ഓപ്ഷൻ) | 20 | |
| 52 | - | - | |
| 53 | സെൻസസ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 10 | |
| 54 | |||
| 55 | |||
| 56 | ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സൈഡ് ഡോർ മോഡ്യൂൾ | 20 | |
| 57 | - | - | 58 | - | - |
| 59 | 53, 58 ഫ്യൂസുകൾക്കുള്ള സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ | 26>15
ഫ്യൂസുകൾ 2, 22, 37–38, 54 എന്നിവയെ "MCase" എന്ന് വിളിക്കുന്നു, പരിശീലനം ലഭിച്ചതും യോഗ്യതയുള്ളതുമായ വോൾവോ സർവീസ് ടെക്നീഷ്യൻ മാത്രമേ പകരം വയ്ക്കാവൂ.
കാർഗോ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
| № | പ്രവർത്തനം | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ചൂടാക്കിയ ടെയിൽഗേറ്റ് വിൻഡോ | 30 |
| 2 | ||
| 3 | ന്യൂമാറ്റിക് സസ്പെൻഷൻ കംപ്രസർ (ഓപ്ഷൻ) | 40 |
| 4 | ചൂടായ പിൻസീറ്റ് (പാസഞ്ചർ സൈഡ്) (ഓപ്ഷൻ) | 30 |
| 5 | - | - |
| 6 | ചൂടാക്കിയ പിൻ സീറ്റ് (ഡ്രൈവർ സൈഡ്) (ഓപ്ഷൻ) | 30 |
| 7 | ||
| 8 | ||
| 9 | പവർടെയിൽഗേറ്റ് (ഓപ്ഷൻ) | 25 |
| 10 | പവർ പാസഞ്ചർ സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
| 11 | ട്രെയിലർ ഹിച്ച് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ) | 40 |
| 12 | സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ടെൻഷനർ മൊഡ്യൂൾ (പാസഞ്ചർ സൈഡ്) | 40 |
| 13 | ആന്തരിക റിലേ വിൻഡിംഗുകൾ | 5 |
| - | - | |
| 15 | പവർ ടെയിൽഗേറ്റ് തുറക്കുന്നതിനുള്ള കാൽ ചലനം കണ്ടെത്തൽ മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
| 16 | - | - |
| 17 | ഫോൾഡിംഗ് മൂന്നാം നിര സീറ്റ് ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
| 18 | ട്രെയിലർ ഹിച്ച് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ) | 25 |
| 19 | പവർ ഡ്രൈവർ സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
| 20 | 26>സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ടെൻഷനർ മൊഡ്യൂൾ (ഡ്രൈവർ സൈഡ്)40 | |
| 21 | പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
| 22 | - | - |
| 23 | - | - |
| 24 | - | - |
| 25 | ഭക്ഷണം എപ്പോൾ ജ്വലനം ഐ സ്വിച്ച് ഓൺ ചെയ്തു | 10 |
| 26 | എയർബാഗും സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ടെൻഷനർ മൊഡ്യൂളുകളും | 5 |
| 27 | ||
| 28 | ചൂടാക്കിയ പിൻ സീറ്റ് (ഡ്രൈവർ സൈഡ്) (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
| 29 | - | - |
| 30 | BLIS (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
| 31 | - | - |
| 32 | സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ടെൻഷനർമൊഡ്യൂളുകൾ | 5 |
| 33 | എമിഷൻ സിസ്റ്റം ആക്യുവേറ്റർ | 5 |
| 34 | - | - |
| 35 | - | - |
| 36 | ചൂടായ പിൻസീറ്റ് (പാസഞ്ചർ സൈഡ്) (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
| 37 | 26> |
1–12, 18–20, 37 ഫ്യൂസുകളെ “എംസിസെ” എന്നും പരിശീലനം ലഭിച്ചതും യോഗ്യതയുള്ളതുമായ ഒരു വോൾവോ സർവീസ് ടെക്നീഷ്യൻ മാത്രമേ പകരം നൽകാവൂ.
2017
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
| № | പ്രവർത്തനം | Amp | |
|---|---|---|---|
| 18 | - | - | |
| 19 | - | - | |
| 20 | - | - | |
| 21 | - | - | |
| 22 | - | - | 24>|
| 23 | ഫ്രണ്ട് USB സോക്കറ്റ് (ഓപ്ഷൻ) | 5 | |
| 24 | 12-വോൾട്ട് ഫ്രണ്ട് ടണൽ കൺസോളിലെ സോക്കറ്റ് | 15 | |
| 25 | 12-വോൾട്ട് സോക്കറ്റ് ടണൽ കൺസോളിന്റെ പിൻവശത്ത്; പിൻ സീറ്റുകൾക്കിടയിലുള്ള ടണൽ കൺസോളിൽ 12-വോൾട്ട് സോക്കറ്റ് | 15 | |
| 26 | 12-വോൾട്ട് സോക്കറ്റ് കാർഗോ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ | 26>15||
| 27 | |||
| 28 | |||
| 29 | |||
| 30 | |||
| 31 | ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്ഷീൽഡ്, ഡ്രൈവർ സൈഡ് (ഓപ്ഷൻ) | ഷണ്ട് | |
| 32 | ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്ഷീൽഡ്,ഡ്രൈവർ സൈഡ് (ഓപ്ഷൻ) | 40 | |
| 33 | ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് വാഷറുകൾ (ഓപ്ഷൻ) | 25 | 34 | വിൻഡ്ഷീൽഡ് വാഷർ | 25 |
| 35 | - | - | |
| 36 | ഹോൺ | 20 | |
| 37 | അലാറം സൈറൺ (ഓപ്ഷൻ) | 5 | |
| 38 | ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (വാൽവുകൾ, പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്) | 40 | |
| 39 | വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പറുകൾ | 30 | |
| 40 | പിൻ വിൻഡോ വാഷർ | 25 | |
| 41 | ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്ഷീൽഡ്, യാത്രക്കാരുടെ വശം (ഓപ്ഷൻ) | 40 | |
| 42 | - | - | |
| 43 | ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ABS പമ്പ്) | 40 | |
| 44 | |||
| 45 | ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്ഷീൽഡ്, യാത്രക്കാരുടെ വശം (ഓപ്ഷൻ) | Shunt | |
| 46 | ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ചെയ്യുമ്പോൾ ഫീഡ്: എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഘടകങ്ങൾ, ഇലക്ട്രിക്കൽ പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്, സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൊഡ്യൂൾ; ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 5 | |
| 47 | - | - | |
| 48 | പാസഞ്ചർ സൈഡ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് | 7.5 | |
| 49 | |||
| 50 | |||
| 51 | ബാറ്ററി കണക്ഷൻ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ | 5 | |
| 52 | എയർ ബാഗുകൾ; ഒക്യുപന്റ് വെയ്റ്റ് സെൻസർ (OWS) | 5 | |
| 53 | ഡ്രൈവർ സൈഡ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് | 7.5 | |
| 54 | ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽസെൻസർ | 5 | |
| 55 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 15 | |
| 56 | എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ | 5 | |
| 57 | |||
| 58 | |||
| 59 | |||
| 60 | |||
| 61 | എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ; ആക്യുവേറ്റർ; ടർബോചാർജർ വാൽവ് | 20 | |
| 62 | സോളിനോയിഡുകൾ; വാൽവുകൾ; എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം തെർമോസ്റ്റാറ്റ് | 10 | |
| 63 | വാക്വം റെഗുലേറ്ററുകൾ; വാൽവ് | 7.5 | |
| 64 | സ്‌പോയിലർ ഷട്ടർ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ; റേഡിയേറ്റർ ഷട്ടർ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ; ഇന്ധന ചോർച്ച കണ്ടെത്തൽ | 5 | |
| 65 | |||
| 66 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ (മുന്നിലും പിന്നിലും) | 15 | |
| 67 | ഓയിൽ പമ്പ് സോളിനോയിഡ്; എ/സി മാഗ്നറ്റിക് കപ്ലിംഗ്; ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ (മധ്യഭാഗം) | 15 | |
| 68 | - | - | |
| എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 20 | ||
| 70 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ; സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ | 15 | |
| 71 | 72 | ||
| 73 | |||
| 74 | |||
| 24>21>76 | |||
| 77 | സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ | ഷണ്ട് | |
| 78 | സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ | 40 |
ഫ്യൂസുകൾ 31–34, 38–45കംപാർട്ട്മെന്റ്
ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് കീഴിൽ
ഇതും കാണുക: ഫോർഡ് ഫോക്കസ് (2008-2011) ഫ്യൂസുകളും റിലേകളും
ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന് കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2017) | № | ഫംഗ്ഷൻ | Amp |
|---|---|---|
| 1 | - | - |
| 2<ടണൽ കൺസോളിന്റെ പിൻവശത്തുള്ള 27> | 120-വോൾട്ട് സോക്കറ്റ് (ഓപ്ഷൻ) | 30 |
| 3 | - | - |
| 4 | അലാറം സിസ്റ്റം മൂവ്മെന്റ് സെൻസർ (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
| 5 | മീഡിയ പ്ലെയർ | 5 |
| 6 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ | 5 | 7 | സെന്റർ കൺസോൾ ബട്ടണുകൾ | 5 |
ഫ്യൂസുകൾ 2, 22, 37– 38 ഉം 54 ഉം "MCase" എന്നും sho എന്നും വിളിക്കപ്പെടുന്നു പരിശീലനം സിദ്ധിച്ച യോഗ്യതയുള്ള ഒരു വോൾവോ സർവീസ് ടെക്നീഷ്യൻ മാത്രമേ പകരം നൽകൂ.
കാർഗോ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
| № | പ്രവർത്തനം | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ചൂടാക്കിയ ടെയിൽഗേറ്റ് വിൻഡോ | 30 |
| 2 | ||
| 3 | ന്യൂമാറ്റിക് സസ്പെൻഷൻ കംപ്രസർ(ഓപ്ഷൻ) | 40 |
| 4 | ചൂടായ പിൻ സീറ്റ് (യാത്രക്കാരുടെ വശം) (ഓപ്ഷൻ) | 30 | 24>
| 5 | - | - |
| 6 | ചൂടാക്കിയ പിൻസീറ്റ് (ഡ്രൈവർ സൈഡ്) ( ഓപ്ഷൻ) | 30 |
| 7 | ||
| 8 | ||
| 9 | പവർ ടെയിൽഗേറ്റ് (ഓപ്ഷൻ) | 25 |
| പവർ പാസഞ്ചർ സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ) | 20 | |
| 11 | ട്രെയിലർ ഹിച്ച് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ) | 40 |
| 12 | സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ടെൻഷനർ മൊഡ്യൂൾ (പാസഞ്ചർ സൈഡ്) | 40 |
| ആന്തരിക റിലേ വിൻഡിംഗുകൾ | 5 | |
| 14 | - | - | 24>
| 15 | പവർ ടെയിൽഗേറ്റ് തുറക്കുന്നതിനുള്ള കാൽ ചലനം കണ്ടെത്തൽ മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
| 16 | - | - |
| 17 | മൂന്നാം നിര സീറ്റുകൾ മടക്കാനുള്ള ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ) | 20 | 24>
| 18 | ട്രെയിലർ ഹിച്ച് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ) | 25 |
| 19 | പവർ ഡ്രൈവർ സീറ്റ്* മൊഡ്യൂൾ | 26>20|
| 20 | സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ടെൻഷനർ മൊഡ്യൂൾ (ഡ്രൈവർ സൈഡ്) | 40 |
| 21 | പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
| 22 | - | - |
| 23 | - | - |
| 24 | - | - |
| 25 | - | - |
| 26 | എയർബാഗും സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ടെൻഷനറുംമൊഡ്യൂളുകൾ | 5 |
| 27 | ||
| 28 | 26>ചൂടാക്കിയ പിൻ സീറ്റ് (ഡ്രൈവർ സൈഡ്) (ഓപ്ഷൻ)15 | |
| 29 | - | - | 24>
| 30 | BLIS (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
| 31 | - | - |
| 32 | സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ടെൻഷനർ മൊഡ്യൂളുകൾ | 5 |
| 33 | 26>എമിഷൻ സിസ്റ്റം ആക്യുവേറ്റർ5 | |
| 34 | - | - |
| 35 | ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 15 |
| 36 | ചൂടായ പിൻ സീറ്റ് (പാസഞ്ചർ സൈഡ്) (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
| 37 |
1-12, 18-20, 37 എന്നീ ഫ്യൂസുകളെ "MCase" എന്ന് വിളിക്കുന്നു, അവയ്ക്ക് പകരം പരിശീലനം ലഭിച്ചതും യോഗ്യതയുള്ളതുമായ വോൾവോ സേവന സാങ്കേതിക വിദഗ്ധൻ മാത്രമേ നൽകാവൂ.
2017 ട്വിൻ-എഞ്ചിൻ
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
| № | പ്രവർത്തനം | Amp | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | പിൻ ആക്സിൽ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിലേക്ക് ഫീഡ് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള കൺവെർട്ടർ | 5 | ||||
| 2 | - | - | ||||
| 3 | 26>-- | |||||
| 4 | ഗിയറുകൾ മാറ്റുന്നതിനും / മാറ്റുന്നതിനുമുള്ള നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ | 5 | 5 | ഹൈ വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്റർ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 5 | |
| 6 | ഇതിനുള്ള നിയന്ത്രണ ഘടകം: ചാർജ് മൊഡ്യൂൾ , ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ കട്ട് ഓഫ് വാൽവ്, കാലാവസ്ഥയിലൂടെ ശീതീകരണത്തിനുള്ള കട്ട് ഓഫ് വാൽവ്സിസ്റ്റം | 5 | ||||
| 7 | 500V- ഉള്ള സംയുക്ത ഹൈ-വോൾട്ടേജ് ജനറ-ടോർ/സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോറിനുള്ള ഹൈ-വോൾട്ടേജ് കൺവെർട്ടറിനായുള്ള ഹൈബ്രിഡ് ബാറ്ററി നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ 12V വോൾട്ടേജ് കൺവെർട്ടർ | 5 | ||||
| 8 | - | - | ||||
| 9 | പിൻ ആക്സിൽ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിലേക്കുള്ള ഫീഡ് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള കൺവെർട്ടർ | 10 | ||||
| 10 | ഉയർന്ന വോൾട്ടേജിനുള്ള ഹൈബ്രിഡ് ബാറ്ററി നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ 500V-12V വോൾട്ടേജ് കൺവെർട്ടറുള്ള സംയോജിത ഹൈ-വോൾട്ടേജ് ജനറ-ടോർ/സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോറിനുള്ള കൺവെർട്ടർ | 10 | ||||
| 11 | ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ | 26>5|||||
| 12 | ഹൈബ്രിഡ് ബാറ്ററി കൂളന്റിനായുള്ള കട്ട്-ഓഫ് വാൽവ്; ഹൈബ്രിഡ് ബാറ്ററിക്കുള്ള കൂളന്റ് പമ്പ് 1 | 10 | ||||
| 13 | ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിനുള്ള കൂളന്റ് പമ്പ് | 10 | ||||
| 14 | ഹൈബ്രിഡ് ഘടകം കൂളിംഗ് ഫാൻ | 25 | ||||
| 15 | ||||||
| 16 | ||||||
| 17 | ||||||
| 18 | ||||||
| 19 | ||||||
| 20 | ||||||
| 21 | ||||||
| 22 | ||||||
| 23 | ഫ്രണ്ട് USB സോക്കറ്റ് (ഓപ്ഷൻ) | 5 | ||||
| 24 | 12-വോൾട്ട് സോക്കറ്റ് ഫ്രണ്ട് ടണൽ കൺസോളിൽ | 15 | ||||
| 25 | 12-വോൾട്ട് സോക്കറ്റ് ടണൽ കൺസോളിന്റെ പിൻ വശത്ത് (XC90 എക്സലൻസ് അല്ല); പിൻ സീറ്റുകൾക്കിടയിലുള്ള ടണൽ കൺസോളിൽ 12-വോൾട്ട് സോക്കറ്റ് (XC90മികവ്) | 15 | ||||
| 26 | 12-വോൾട്ട് സോക്കറ്റ് കാർഗോ കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ; ഐപാഡ് ഹോൾഡറുകൾക്കുള്ള USB സോക്കറ്റുകൾ | 27>24>21>29 | 27>26>30 | |||
| 31 | ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്ഷീൽഡ് ഡ്രൈവർ സൈഡ് (ഓപ്ഷൻ) | ഷണ്ട് | ||||
| 32 | ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്ഷീൽഡ് ഡ്രൈവർ സൈഡ് (ഓപ്ഷൻ) | 40 | ||||
| 33 | ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് വാഷറുകൾ ( ഓപ്ഷൻ) | 25 | ||||
| 34 | വിൻഡ്ഷീൽഡ് വാഷർ | 25 | ||||
| 35 | - | - | ||||
| 36 | കൊമ്പ് | 20 | ||||
| 37 | അലാറം സൈറൺ (ഓപ്ഷൻ) | 5 | ||||
| 38 | ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (വാൽവുകൾ, പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് ) | 40 | ||||
| 39 | വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പറുകൾ | 30 | ||||
| 40 | ടെയിൽഗേറ്റ് വിൻഡോ വാഷർ | 25 | ||||
| 41 | ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്ഷീൽഡ്, യാത്രക്കാരുടെ വശം (ഓപ്ഷൻ) | 40 | ||||
| 42 | - | - | ||||
| 43 | ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ ( ABS പമ്പ്) | 40 | ||||
| 44 | ||||||
| 45 | ചൂടായ വിൻഡ്ഷീൽഡ്, പാസഞ്ചർ സൈഡ് (ഓപ്ഷൻ) | ഷണ്ട് | ||||
| 46 | ഇഗ്നിഷൻ ചെയ്യുമ്പോൾ ഫീഡ് ചെയ്യുക ഇതിലേക്ക് സ്വിച്ച് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു: എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഘടകങ്ങൾ, ഇലക്ട്രിക്കൽ പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്, സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൊഡ്യൂൾ; | 5 | ||||
| 47 | പുറം വാഹന ശബ്ദം ( ഉറപ്പാണ്മാർക്കറ്റുകൾ) | 5 | ||||
| 48 | പാസഞ്ചർ സൈഡ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് | 7,5 | ||||
| 50 | ||||||
| 52 | എയർ ബാഗുകൾ; ഒക്യുപന്റ് വെയ്റ്റ് സെൻസർ (OWS) | 5 | ||||
| 53 | ഡ്രൈവർ സൈഡ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് | 7,5 | ||||
| 54 | ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ സെൻസർ | 5 | ||||
| 55 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ; ഗിയർ സെലക്ടർ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 15 | ||||
| 56 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 5 | ||||
| 57 | ||||||
| 58 | ||||||
| 60 | ||||||
| എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ; ടർബോചാർജർ വാൽവ് | 20 | |||||
| 62 | സോളിനോയിഡുകൾ; വാൽവുകൾ; എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം തെർമോസ്റ്റാറ്റ് | 10 | ||||
| 63 | വാക്വം റെഗുലേറ്ററുകൾ; കൂളന്റ് ഫാൻ റിലേ വൈൻഡിംഗ്; വാൽവ് | 7,5 | ||||
| 64 | സ്‌പോയിലർ ഷട്ടർ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ; റേഡിയേറ്റർ ഷട്ടർ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ; ഇന്ധന ചോർച്ച കണ്ടെത്തൽ | 5 | ||||
| 65 | ||||||
| 66 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ (മുന്നിലും പിന്നിലും) | 15 | ||||
| 67 | ഓയിൽ പമ്പ് സോളിനോയിഡ്; എ/സി മാഗ്നറ്റിക് കപ്ലിംഗ്; ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ (മധ്യഭാഗം) | 15 | ||||
| 68 | - | - | ||||
| എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 20 | |||||
| 70 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ; തീപ്പൊരിപ്ലഗുകൾ | 15 | ||||
| 71 | ||||||
| 72 | 26>||||||
| 73 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ പമ്പ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 30 | ||||
| 74 | വാക്വം പമ്പ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 40 | ||||
| 75 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ആക്യുവേറ്റർ | 25 | ||||
| 76 | - | - | ||||
| 77 | - | - | ||||
| 78 | - | - |
ഫ്യൂസുകൾ 14–17, 31–34, 71–78 എന്നിവയെ “MCase” എന്ന് വിളിക്കുന്നു, പരിശീലനം ലഭിച്ചതും യോഗ്യതയുള്ളതുമായ ഒരു വോൾവോ മാത്രമേ പകരം വയ്ക്കാവൂ. സർവീസ് ടെക്നീഷ്യൻ.
ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് കീഴിൽ
| № | ഫംഗ്ഷൻ | Amp |
|---|---|---|
| 1 | - | - |
| 2<ടണൽ കൺസോളിന്റെ പിൻവശത്തുള്ള 27> | 120-വോൾട്ട് സോക്കറ്റ് (ഓപ്ഷൻ) | 30 |
| 3 | - | - |
| 4 | അലാറം സിസ്റ്റം മൂവ്മെന്റ് സെൻസർ (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
| 5 | മീഡിയ പ്ലെയർ | 5 |
| 6 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ | 5 | 7 | സെന്റർ കൺസോൾ ബട്ടണുകൾ | 5 |
| 8 | സൺ സെൻസർ | 5 |
| 9 | ||
| 10 | ||
| 11 | സ്റ്റിയറിങ് വീൽ മൊഡ്യൂൾ | 5 |
| 12 | ഇതിനായുള്ള മൊഡ്യൂൾ നോബും പാർക്കിംഗും ആരംഭിക്കുകബ്രേക്ക് | 5 |
| 13 | ചൂടാക്കിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
| 14 | ||
| 15 | ||
| 16 | ||
| 17 | ||
| 18 | കാലാവസ്ഥാ സംവിധാന നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ | 10 |
| 19 | - | - |
| 20 | ഓൺ-ബോർഡ് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് (OBDII) | 10 |
| 21 | സെന്റർ ഡിസ്പ്ലേ | 5 |
| 22 | ക്ലൈമറ്റ് സിസ്റ്റം ബ്ലോവർ മൊഡ്യൂൾ (ഫ്രണ്ട്) | 40 |
| 23 | - | - |
| 24 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ലൈറ്റിംഗ്; മര്യാദയുള്ള ലൈറ്റിംഗ്; റിയർവ്യൂ മിറർ ഓട്ടോ-ഡിം ഫംഗ്ഷൻ; മഴയും വെളിച്ചവും സെൻസർ; റിയർ ടണൽ കൺസോൾ കീപാഡ് (ഓപ്ഷൻ); പവർ ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ (ഓപ്ഷൻ); ഉപകരണ ലൈറ്റിംഗ്; മര്യാദയുള്ള ലൈറ്റിംഗ്; റിയർവ്യൂ മിറർ ഓട്ടോ-ഡിം ഫംഗ്ഷൻ; മഴയും വെളിച്ചവും സെൻസർ; റിയർ ടണൽ കൺസോൾ കീപാഡ് (ഓപ്ഷൻ) (മികച്ചതല്ല); പവർ ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ (ഓപ്ഷൻ); പവർ പിൻ സീറ്റുകൾ (എക്സലൻസ് മാത്രം); പിൻ സീറ്റ് സൗകര്യ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കുള്ള ഡിസ്പ്ലേ (ഓപ്ഷൻ); പിൻസീറ്റ് മസാജ് ഫംഗ്ഷൻ (ഓപ്ഷൻ) | 7.5 |
| 25 | ഡ്രൈവർ സപ്പോർട്ട് ഫംഗ്‌ഷനുകൾക്കായുള്ള കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 5 | 24>
| 26 | പനോരമ മേൽക്കൂരയും സൺ ഷെയ്ഡും (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
| 27 | തല -up ഡിസ്പ്ലേ (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
| 28 | കടപ്പാട് ലൈറ്റിംഗ് | 5 |
| 29 | - | - |
| 30 | സീലിംഗ് കൺസോൾ ഡിസ്പ്ലേനിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ | 5 |
| 47 | ||
| 48 | പാസഞ്ചർ സൈഡ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് | 7.5 |
| 49 | - | - |
| - | - | |
| 51 | ബാറ്ററി കണക്ഷൻ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ | 5 |
| 52 | എയർ ബാഗുകൾ; ഒക്യുപന്റ് വെയ്റ്റ് സെൻസർ (OWS) | 5 |
| 53 | ഡ്രൈവർ സൈഡ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് | 7.5 |
| 54 | ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ സെൻസർ | 5 |
| 55 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 15 |
| 56 | എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ | 5 |
| 57 | - | - |
| 58 | - | - |
| 59 | 26>-- | |
| 60 | - | - |
| 61 | എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ; ടർബോചാർജർ വാൽവ് | 20 |
| 62 | സോളിനോയിഡുകൾ; വാൽവുകൾ; എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം തെർമോസ്റ്റാറ്റ് | 10 |
| 63 | വാക്വം റെഗുലേറ്ററുകൾ; കൂളന്റ് ഫാൻ റിലേ വൈൻഡിംഗ്; വാൽവ് | 7.5 |
| 64 | സ്‌പോയിലർ ഷട്ടർ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ; റേഡിയേറ്റർ ഷട്ടർ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ; ഇന്ധന ചോർച്ച കണ്ടെത്തൽ | 5 |
| 65 | ||
| 66 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ (മുന്നിലും പിന്നിലും) | 15 |
| 67 | ഓയിൽ പമ്പ് സോളിനോയിഡ്; എ/സി മാഗ്നറ്റിക് കപ്ലിംഗ്; ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ (മധ്യഭാഗം) | 15 |
| 68 | ക്രാങ്കകേസ് വെന്റിലേഷൻ ഹീറ്റർ | 7,5 |
| 69 | എഞ്ചിൻ(സീറ്റ് ബെൽറ്റ് റിമൈൻഡർ, ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സൈഡ് എയർബാഗ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ) | 5 |
| 31 | 32 | ഹ്യുമിഡിറ്റി സെൻസർ | 5 |
| 33 | പിൻ പാസഞ്ചർ സൈഡ് ഡോർ മൊഡ്യൂൾ | 20 |
| 34 | കാർഗോ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകൾ | 10 |
| 35 | ഇന്റർനെറ്റ് കണക്ഷൻ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ; വോൾവോ ഓൺ കോൾ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 5 |
| 36 | പിൻ ഡ്രൈവർ സൈഡ് ഡോർ മൊഡ്യൂൾ | 20 |
| 37 | ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ആംപ്ലിഫയർ) | 40 |
| 38 | ക്ലൈമേറ്റ് സിസ്റ്റം ബ്ലോവർ മൊഡ്യൂൾ ( പിൻഭാഗം) | 40 |
| 39 | മൾട്ടി-ബാൻഡ് ആന്റിന മൊഡ്യൂൾ | 5 |
| ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് മസാജ് ഫംഗ്ഷൻ | 5 | |
| 41 | - | - |
| 42 | ടെയിൽഗേറ്റ് വിൻഡോ വൈപ്പർ | 15 |
| 43 | ഫ്യുവൽ പമ്പ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 15 |
| 44 | എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഇലക്ട്രിക്കൽ മൊഡ്യൂളിനുള്ള റിലേ വിൻഡിംഗുകൾ; ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ പമ്പിനുള്ള റിലേ വൈൻഡിംഗ് | 5 |
| 45 | - | - |
| ഡ്രൈവർ സൈഡ് സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ് (ഓപ്ഷൻ) | 15 | |
| 47 | പാസഞ്ചർ സൈഡ് സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ് (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
| 48 | കൂളന്റ് പമ്പ് | 10 |
| 49 | - | - |
| 50 | ഫ്രണ്ട് ഡ്രൈവർ സൈഡ് ഡോർ മൊഡ്യൂൾ | 20 | 51 | സജീവമായ ചേസിസ്(ഓപ്ഷൻ) | 20 |
| 52 | - | - |
| 53 | സെൻസസ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 10 |
| 54 | ||
| 55 | ||
| 56 | മുൻവശം പാസഞ്ചർ സൈഡ് ഡോർ മൊഡ്യൂൾ | 20 |
| 57 | പിൻ സീറ്റ് സൗകര്യ ഫംഗ്‌ഷനുകൾക്കായുള്ള ഡിസ്പ്ലേ (മികച്ചത് മാത്രം) | 5 |
| 58 | - | - |
| 59 | 53, 58 ഫ്യൂസുകൾക്കുള്ള സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ | 15 |
ഫ്യൂസുകൾ 2, 22, 37–38, 54 എന്നിവയെ “MCase” എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ” കൂടാതെ പരിശീലനം ലഭിച്ചതും യോഗ്യതയുള്ളതുമായ ഒരു വോൾവോ സർവീസ് ടെക്‌നീഷ്യനെ മാത്രമേ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവൂ.
കാർഗോ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
| № | പ്രവർത്തനം | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ചൂടാക്കിയ ടെയിൽഗേറ്റ് വിൻഡോ | 30 |
| 2 | പവർ റിയർ സീറ്റ് (ഡ്രൈവർ സൈഡ്) (XC90 എക്സലൻസ്) | 20 |
| 3 | ന്യൂമാറ്റിക് സസ്പെൻഷൻ കംപ്രസർ (ഓപ്ഷൻ ) | 40 |
| 4 | ചൂടായ പിൻ സീറ്റ് (പാസഞ്ചർ സൈഡ്) (ഓപ്ഷൻ) | 30 |
| 5 | - | - |
| 6 | ചൂടാക്കിയ പിൻ സീറ്റ് (ഡ്രൈവർ വശം) (ഓപ്ഷൻ) | 30 |
| 7 | പവർ പിൻ സീറ്റ് (പാസഞ്ചർ സൈഡ്) (XC90 എക്സലൻസ്) | 20 |
| 8 | ||
| 9 | പവർ ടെയിൽഗേറ്റ്(ഓപ്ഷൻ) | 25 |
| 10 | പവർ പാസഞ്ചർ സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ) | 20 | 11 | ട്രെയിലർ ഹിച്ച് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ) | 40 |
| 12 | സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ടെൻഷനർ മൊഡ്യൂൾ ( പാസഞ്ചർ സൈഡ്) | 40 |
| 13 | ആന്തരിക റിലേ വിൻഡിംഗുകൾ | 5 |
| 14 | - | - |
| 15 | പവർ ടെയിൽഗേറ്റ് തുറക്കുന്നതിനുള്ള കാൽ ചലനം കണ്ടെത്തൽ മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
| 16 | - | - |
| 17 | ഫോൾഡിംഗ് മൂന്നാം നിര സീറ്റ് ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
| 18 | ട്രെയിലർ ഹിച്ച് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ) | 25 |
| 19 | പവർ ഡ്രൈവർ സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
| 20 | സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ടെൻഷനർ മൊഡ്യൂൾ (ഡ്രൈവർ സൈഡ്) | 40 |
| 21 | പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
| 22 | - | - |
| 23 | - | - |
| 24 | അയോണിക് എയർ ക്ലീനർ (XC90 എക്സലൻസ്) | 5 |
| 25 | ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ഓൺ ചെയ്യുമ്പോൾ ഫീഡ്. | 10 |
| 26 | എയർബാഗും സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ടെൻഷനർ മൊഡ്യൂളുകളും | 5 |
| 27 | കൂളർ; ഹീറ്റഡ്/കൂൾഡ് കപ്പ് ഹോൾഡർ (പിൻഭാഗം) (XC90 എക്സലൻസ്) | 10 |
| 28 | ചൂടാക്കിയ പിൻസീറ്റ് (ഡ്രൈവർ സൈഡ്) (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
| 29 | - | - |
| 30 | BLIS(ഓപ്ഷൻ) | 5 |
| 31 | - | - |
| 32 | സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ടെൻഷനർ മൊഡ്യൂളുകൾ | 5 |
| 33 | എമിഷൻ സിസ്റ്റം ആക്യുവേറ്റർ | 5 | 24>
| 34 | - | - |
| 35 | - | - |
| 36 | ചൂടായ പിൻസീറ്റ് (പാസഞ്ചർ സൈഡ്) (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
| 37 |
ഫ്യൂസുകൾ 1–12, 18– 20-ഉം 37-ഉം "MCase" എന്ന് വിളിക്കുന്നു, പരിശീലനം ലഭിച്ചതും യോഗ്യതയുള്ളതുമായ ഒരു വോൾവോ സേവന സാങ്കേതിക വിദഗ്ദ്ധനെ മാത്രമേ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവൂ.
2018
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
| № | പ്രവർത്തനം | Amp |
|---|---|---|
| 1 | - | - |
| 2 | - | - |
| 3 | - | - |
| 4 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ (പെട്രോൾ); സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ (പെട്രോൾ) | 15 |
| 5 | എഞ്ചിൻ ഓയിൽ പമ്പിനുള്ള സോളിനോയിഡ്; സോളിനോയിഡ് ക്ലച്ച് എ/സി; ലാംഡ സോണ്ട്, സെന്റർ (പെട്രോൾ); ലാംഡ സോണ്ട്, പിൻഭാഗം (ഡീസൽ) | 15 |
| 6 | വാക്വം റെഗുലേറ്ററുകൾ; വാൽവ്; ഔട്ട്പുട്ട് പൾസിനുള്ള വാൽവ് (ഡീസൽ) | 7.5 |
| 7 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ; ആക്യുവേറ്റർ; ത്രോട്ടിൽ യൂണിറ്റ്; EGR വാൽവ് (ഡീസൽ); ടർബോയ്ക്കുള്ള പൊസിഷൻ സെൻസർ (ഡീസൽ); ടർബോചാർജറിനുള്ള വാൽവ് (പെട്രോൾ) | 20 |
| 8 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ(ECM) | 5 |
| 9 | ||
| 10 | സോളിനോയിഡുകൾ (പെട്രോൾ); വാൽവ്; എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിനുള്ള തെർമോസ്റ്റാറ്റ് (പെട്രോൾ); EGR കൂളിംഗ് പമ്പ് (ഡീസൽ); ഗ്ലോ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഡീസൽ) | 10 |
| 11 | സ്‌പോയിലർ റോളർ കവറിനുള്ള കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ; റേഡിയേറ്റർ റോളർ കവറിനുള്ള നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ; ഔട്ട്പുട്ട് പൾസിനുള്ള റിലേ കോയിലുകൾ (ഡീസൽ) | 5 |
| 12 | ലാംഡ-സോണ്ട്, ഫ്രണ്ട്; ലാംഡ-സോണ്ട്, പിൻഭാഗം (പെട്രോൾ) | 15 |
| 13 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ECM) | 20 |
| 14 | സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ | 40 |
| 15 | സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ | ഷണ്ട് |
| 16 | ഫ്യുവൽ ഫിൽട്ടർ ഹീറ്റർ (ഡീസൽ) | 30 |
| 17 | >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>||
| 24 | 12 V സോക്കറ്റ് ടണൽ കൺസോളിൽ, മുൻ | 15 |
| 25 | 12 V സോക്കറ്റ് ടണൽ കൺസോളിൽ, രണ്ടാം സീറ്റ് നിരയിൽ ലെഗ് റൂമിൽ | 15 |
| 26 | കാർഗോ ഏരിയയിലെ 26>12 V സോക്കറ്റ് (ഓപ്ഷൻ)15 | |
| 27 | 28 | |
| 29 | 30 | |
| 31 | ചൂടാക്കിയ വിൻഡ് സ്‌ക്രീൻ ഇടത് വശം(ഓപ്ഷൻ) | ഷണ്ട് |
| 32 | ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്‌സ്‌ക്രീൻ ഇടത് വശം (ഓപ്ഷൻ) | 40 |
| 33 | ഹെഡ്‌ലാമ്പ് വാഷറുകൾ (ഓപ്ഷൻ) | 25 |
| 34 | വിൻഡ്‌സ്‌ക്രീൻ വാഷറുകൾ | 25 |
| 35 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 15 |
| 36 | 26>കൊമ്പ്20 | |
| 37 | സൈറൻ (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
| ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിനായുള്ള കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (വാൽവുകൾ, പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്) | 40 | |
| 39 | വിൻഡ്‌സ്‌ക്രീൻ വൈപ്പറുകൾ | 30 |
| 40 | പിൻ വിൻഡോ വാഷർ | 25 |
| 41 | ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്‌സ്‌ക്രീൻ വലതുവശത്ത് (ഓപ്ഷൻ) | 40 |
| 42 | 20 | |
| 43 | ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിനായുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (ABS പമ്പ്) | 40 |
| 44 | 27> | |
| 45 | ചൂടാക്കിയ വിൻഡ് സ്‌ക്രീൻ വലതുവശത്ത് (ഓപ്ഷൻ) | ഷണ്ട് |
| ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ഓൺ ചെയ്യുമ്പോൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നു: എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ; ട്രാൻസ്മിഷൻ ഘടകങ്ങൾ; ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റിയറിംഗ്സെർവോ; സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂൾ; ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിനായുള്ള കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 5 | |
| 47 | - | - |
| 48 | വലത്-കൈ ഹെഡ്‌ലാമ്പ് | 7.5 |
| 48 | വലത്-കൈ ഹെഡ്‌ലാമ്പ്, LED-യുടെ ചില വകഭേദങ്ങൾ | 7.5 |
| 49 | ||
| 50 | 27> | |
| 51 | ബാറ്ററി നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള മൊഡ്യൂൾവിവാഹനിശ്ചയം | 5 |
| 52 | എയർബാഗുകൾ | 5 |
| 53 | ഇടത് കൈ ഹെഡ്‌ലാമ്പ് | 7.5 |
| 53 | ഇടത്-കൈ ഹെഡ്‌ലാമ്പ്, LED-യുടെ ചില വകഭേദങ്ങൾ | 7.5 |
| 54 | ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ സെൻസർ | 5 |
ഫ്യൂസുകൾ 31-34, 38-45 എന്നിവ “MCase” തരത്തിലാണ്, അവ ഒരു വർക്ക്‌ഷോപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.
ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് കീഴിൽ
| № | ഫംഗ്ഷൻ | 22>Amp||
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | |
| 2 | 26>230 V സോക്കറ്റ് ടണൽ കൺസോളിൽ, ലെഗ്റൂമിലൂടെ രണ്ടാമത്തെ സീറ്റ് വരി (ഓപ്ഷൻ)30 | ||
| 3 | - | - | |
| 4 | മൂവ്മെന്റ് ഡിറ്റക്ടർ (ഓപ്ഷൻ) | 5 | |
| 5 | 26>മീഡിയ പ്ലെയർ5 | ||
| 6 | ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ | 5 | |
| 7 | കേന്ദ്ര കൺസോളിലെ കീപാഡ് | 5 | |
| 8 | സൺ സെൻസർ | 5 | |
| 9 | - | - | |
| 10 | - | - | |
| 11 | സ്റ്റിയറിങ് വീൽ മൊഡ്യൂൾ | 5 | |
| 12 | മൊഡ്യൂൾ സ്റ്റാർട്ട് നോബിനും പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് നിയന്ത്രണത്തിനും | 5 | |
| 13 | ചൂടാക്കിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മൊഡ്യൂൾ(ഓപ്ഷൻ) | 15 | |
| 14 | |||
| 15 | >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>|||
| 18 | കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിനായുള്ള കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 10 | |
| 19 | സ്റ്റിയറിങ് ലോക്ക് | 7.5 | |
| 20 | ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സോക്കറ്റ് OBDII | 10 | |
| 21 | സെന്റർ ഡിസ്പ്ലേ | 5 | |
| 22 | കാലാവസ്ഥയ്‌ക്കായുള്ള ഫാൻ മൊഡ്യൂൾ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ഫ്രണ്ട് | 40 | |
| 23 | USB HUB | 5 | |
| 24 | ലൈറ്റിംഗ് നിയന്ത്രിക്കുന്നു; ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ്; ഇന്റീരിയർ റിയർവ്യൂ മിററിന്റെ മങ്ങൽ (ഓപ്ഷൻ); മഴയും വെളിച്ചവും സെൻസർ (ഓപ്ഷൻ); ടണൽ കൺസോളിലെ കീപാഡ്, പിൻസീറ്റിന് ലെഗ്റൂമിൽ (ഓപ്ഷൻ); പവർ ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ (ഓപ്ഷൻ); പിൻ വാതിലുകളിലെ നിയന്ത്രണ പാനലുകൾ | 7.5 | |
| 25 | ഡ്രൈവർ സപ്പോർട്ട് ഫംഗ്‌ഷനുകൾക്കായുള്ള കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 5 | |
| 26 | സൺ ബ്ലൈന്റോടുകൂടിയ പനോരമ മേൽക്കൂര (ഓപ്ഷൻ) | 20 | |
| 27 | ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ (ഓപ്ഷൻ) | 5 | |
| 28 | പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ലൈറ്റിംഗ് | 5 | |
| 30 | റൂഫ് കൺസോളിൽ ഡിസ്പ്ലേ ) | 5 | |
| 31 | - | - | |
| 32 | ഹ്യുമിഡിറ്റി സെൻസർ | 5 | |
| 33 | വലതുവശത്ത് പിൻഭാഗത്തുള്ള ഡോർ മൊഡ്യൂൾവാതിൽ | 20 | |
| 34 | കാർഗോ ഏരിയയിലെ ഫ്യൂസുകൾ | 10 | |
| 35 | ഓൺലൈൻ കണക്റ്റുചെയ്‌ത കാറിനായുള്ള കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ: വോൾവോ ഓൺ കോളിനുള്ള കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 5 | |
| 36 | ഇടതുവശത്ത് ഡോർ മൊഡ്യൂൾ -കൈ പിൻ വാതിൽ | 20 | |
| 37 | ഓഡിയോ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ആംപ്ലിഫയർ) (ചില വകഭേദങ്ങൾ) | 40 | |
| 38 | കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിനായുള്ള ഫാൻ മൊഡ്യൂൾ, പിൻഭാഗം (ഓപ്ഷൻ) | 40 | |
| 39 | മൾട്ടി-ബാൻഡ് ആന്റിനയ്ക്കുള്ള മൊഡ്യൂൾ | 5 | |
| 40 | ഇരിപ്പിട സൗകര്യത്തിനുള്ള മൊഡ്യൂളുകൾ (മസാജ്) ഫ്രണ്ട് (ഓപ്ഷൻ) | 5 | |
| 41 | - | - | |
| 42 | പിന്നിൽ വിൻഡോ വൈപ്പർ | 15 | |
| 43 | ഇന്ധന പമ്പിനുള്ള കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 15 | |
| - | - | ||
| 45 | - | - | |
| 46 | സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ്, ഡ്രൈവർ സൈഡ് ഫ്രണ്ട് | 15 | |
| 47 | സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ്, പാസഞ്ചർ സൈഡ് ഫ്രണ്ട് | 15 | |
| 48 | കൂളന്റ് പമ്പ് | 10 | |
| 49 | |||
| 50 | ഇടതുവശത്തെ മുൻവാതിലിലെ ഡോർ മൊഡ്യൂൾ | 20 | 24>|
| 51 | സസ്പെൻഷനുള്ള കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ആക്റ്റീവ് ചേസിസ്) (ഓപ്ഷൻ) | 20 | |
| 52 | 26>-- | ||
| 53 | സെൻസസ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 10 | |
| 54 | - | - | |
| 55 | - | - | 56 | വലതുവശത്ത് മുൻവശത്തുള്ള ഡോർ മൊഡ്യൂൾവാതിൽ | 20 |
| 57 | - | - | |
| 58 | ടിവി (ഓപ്ഷൻ) (ചില വിപണികൾ) | 5 | |
| 59 | 53, 58 ഫ്യൂസുകൾക്കുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് | 15 |
ഫ്യൂസുകൾ 2, 22, 37 -38, 54 എന്നിവയെ "MCase" എന്ന് വിളിക്കുന്നു, പരിശീലനം ലഭിച്ചതും യോഗ്യതയുള്ളതുമായ ഒരു വോൾവോ സേവന സാങ്കേതിക വിദഗ്ധൻ മാത്രമേ പകരം വയ്ക്കാവൂ.
കാർഗോ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
ഇതും കാണുക: ഷെവർലെ കാമറോ (1993-1997) ഫ്യൂസുകളും റിലേകളും
കാർഗോ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2018) | № | പ്രവർത്തനം | Amp | |
|---|---|---|---|
| 1 | റിയർ വിൻഡോ ഡിഫ്രോസ്റ്റർ | 30 | |
| 2 | - | - | |
| 3 | എയർ സസ്പെൻഷനുള്ള കംപ്രസർ (ഓപ്ഷൻ) | 40 | 24>|
| 4 | ഇലക്ട്രിക് അഡീഷണൽ ഹീറ്ററുകൾ വലതുവശത്ത് പിൻഭാഗം (ഓപ്ഷൻ) | 30 | |
| 5 | 26>|||
| 6 | ഇലക്ട്രിക് അഡീഷണൽ ഹീറ്ററുകൾ ഇടത് വശത്ത് പിൻഭാഗം (ഓപ്ഷൻ) | 30 | |
| 7 | - | - | |
| 8 | നൈട്രസ് ഓക്സൈഡ് (ഡീസൽ) കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള നിയന്ത്രണ ഘടകം ) | 30 | |
| 9 | പവർ ഓപ്പറേറ്റഡ് ടെയിൽഗേറ്റ് (ഓപ്ഷൻ) | 25 | |
| 10 | ഇലക്‌ട്രിക്കലി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് (ഓപ്ഷൻ) | 20 | |
| 11 | ടൗബാർ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ) | 40 | |
| 12 | സീറ്റ് ബെൽറ്റ് പ്രെറ്റെൻഷനർ മൊഡ്യൂൾ, വലത് വശം | 40 | |
| ആന്തരിക റിലേനിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ | 20 | ||
| 70 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ; സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ | 15 | |
| 71 | 72 | ||
| 73 | |||
| 74 | |||
| 24>21>76 | |||
| 77 | സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ | ഷണ്ട് | |
| 78 | സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ | ഷണ്ട് |
ഫ്യൂസുകൾ 31–34, 38–45, 71–78 എന്നിവയെ "MCase" എന്ന് വിളിക്കുന്നു, പരിശീലനം ലഭിച്ചതും യോഗ്യതയുള്ളതുമായ ഒരു വോൾവോ സേവന സാങ്കേതിക വിദഗ്ധൻ മാത്രമേ അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവൂ.
ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിനു കീഴിൽ
| № | ഫംഗ്ഷൻ | 22>Amp|||
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 2 | 26>110-വോൾട്ട് സോക്കറ്റ്30 | |||
| 3 | - | - | ||
| അലാറം സിസ്റ്റം മൂവ്മെന്റ് സെൻസർ (ഓപ്ഷൻ) | 5 | |||
| 5 | മീഡിയ പ്ലെയർ | 5 | ||
| 6 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ | 5 | ||
| 7 | സെന്റർ കൺസോൾ ബട്ടണുകൾ | 5 | ||
| 8 | സൺ സെൻസർ | 5 | ||
| 9 | ||||
| 10 | 24>21>11 | സ്റ്റിയറിങ് വീൽ മൊഡ്യൂൾ | 5 | |
| 12 | സ്റ്റാർട്ട് നോബിനും പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിനുമുള്ള മൊഡ്യൂൾ | 5 | ||
| 13 | ചൂടാക്കിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മൊഡ്യൂൾകോയിലുകൾ | 5 | ||
| 14 | നൈട്രസ് ഓക്സൈഡുകൾ (ഡീസൽ) കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 15 | ||
| 15 | പാദ ചലനം കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ) (പവർ ഓപ്പറേറ്റഡ് ടെയിൽഗേറ്റ് തുറക്കുന്നതിന്) | 5 | ||
| 16 | ആൽക്കഹോൾ ലോക്ക് | 5 | ||
| 17 | മൂന്നാം സീറ്റ് വരിയിൽ ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് താഴ്ത്തുന്നതിനുള്ള മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ) | 20 | ||
| 18 | ടൗബാർ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ) | 25 | ||
| 19 | പവർ ഡ്രൈവർ സീറ്റ് (ഓപ്ഷൻ) | 20 | ||
| 20 | സീറ്റ്ബെൽറ്റ് പ്രെറ്റെൻഷനർ മൊഡ്യൂൾ, ഇടത് വശം | 40 | ||
| 21 | പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ (ഓപ്ഷൻ) | 5 | ||
| 22 | >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>എയർബാഗുകൾക്കും സീറ്റ്ബെൽറ്റ് ടെൻഷനറുകൾക്കുമുള്ള നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ | 5 | ||
| 27 | - | - | ||
| 28 | സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ് ഇടതുവശം പിൻഭാഗം (ഓപ്ഷൻ) | 15 | ||
| 29 | -<2 7> | - | ||
| 30 | ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് വിവരങ്ങൾ (BLIS) (ഓപ്ഷൻ): കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ബാഹ്യ റിവേഴ്‌സിംഗ് ശബ്ദം | 5 | ||
| 31 | ||||
| 32 | സീറ്റ്ബെൽറ്റ് പ്രെറ്റെൻഷനർ മൊഡ്യൂളുകൾ | 5 | ||
| 33 | എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങൾക്കായുള്ള ആക്യുവേറ്റർ (പെട്രോൾ, ചില എൻജിൻ വേരിയന്റുകൾ) | 5 | ||
| 34 | - | - | ||
| 35 | ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ് (AWD)നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ) | 15 | ||
| 36 | സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ് വലത് വശം പിൻഭാഗം (ഓപ്ഷൻ) | 15 | ||
| 37 | - | - |
1–12, 18–20, 37 എന്നീ ഫ്യൂസുകളെ “MCase” എന്ന് വിളിക്കുന്നു, പരിശീലനം ലഭിച്ചതും യോഗ്യതയുള്ളതുമായ ഒരു വോൾവോ സേവന സാങ്കേതിക വിദഗ്ധൻ മാത്രമേ അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവൂ.
2019
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
| № | ആമ്പിയർ | ഫംഗ്ഷൻ |
|---|---|---|
| 1 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 2 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 3 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 4 | 15 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ (ഗ്യാസോലിൻ); സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ (ഗ്യാസോലിൻ) |
| 5 | 15 | ഓയിൽ പമ്പ് സോളിനോയിഡ്; എ/സി മാഗ്നറ്റിക് കപ്ലിംഗ്; ചൂടായ ഓക്സിജൻ സെൻസർ, സെന്റർ (ഗ്യാസോലിൻ); ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ, പിൻഭാഗം (ഡീസൽ) |
| 6 | 7.5 | വാക്വം റെഗുലേറ്ററുകൾ; വാൽവ്; പവർ പൾസിനുള്ള വാൽവ് (ഡീസൽ) |
| 7 | 20 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ; ആക്യുവേറ്റർ; ത്രോട്ടിൽ യൂണിറ്റ്; EGR വാൽവ് (ഡീസൽ); ടർബോ പൊസിഷൻ സെൻസർ (ഡീസൽ); ടർബോചാർജർ വാൽവ് (ഗ്യാസോലിൻ) |
| 8 | 5 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ |
| 9 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 10 | 10 | സോളിനോയിഡുകൾ (ഗ്യാസോലിൻ); വാൽവ്; എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം തെർമോസ്റ്റാറ്റ് (ഗ്യാസോലിൻ); EGR കൂളിംഗ് പമ്പ് (ഡീസൽ); ഗ്ലോ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ(ഡീസൽ) |
| 11 | 5 | സ്‌പോയിലർ ഷട്ടർ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ; റേഡിയേറ്റർ ഷട്ടർ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ; പവർ പൾസിനായി (ഡീസൽ) റിലേ വിൻഡിംഗുകൾ |
| 12 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 13 | 20 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ |
| 14 | 40 | സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ |
| 15 | ഷണ്ട് | സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ |
| 16 | 30 | ഫ്യുവൽ ഫിൽട്ടർ ഹീറ്റർ (ഡീസൽ) |
| 17 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 18 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 19 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 20 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 21 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല | 22 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 23 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 24 | 15 | 12 V ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ടണൽ കൺസോളിൽ, മുൻവശത്ത് |
| 25 | പിൻ സീറ്റുകൾക്കിടയിലുള്ള ടണൽ കൺസോളിൽ 26>1512 V ഔട്ട്‌ലെറ്റ് | |
| 26 | 15 | 12 V ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ട്രങ്കിൽ/ കാർഗോ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് |
| 27 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 28 | 15 | ഇടത് വശത്തെ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ്, LED ഉള്ള ചില മോഡലുകൾ |
| 29 | 15 | വലത് വശം ഹെഡ്‌ലൈറ്റ്, LED ഉള്ള ചില മോഡലുകൾ |
| 30 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 31 | ഷണ്ട് | ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്ഷീൽഡ്, ഇടത് വശം |
| 32 | 40 | ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്ഷീൽഡ്, ഇടത് വശം | 24>
| 33 | 25 | ഹെഡ്‌ലൈറ്റ്വാഷറുകൾ |
| 34 | 25 | വിൻഡ്ഷീൽഡ് വാഷർ |
| 35 | 15 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ |
| 36 | 20 | ഹോൺ |
| 37 | 5 | അലാറം സൈറൺ |
| 38 | 40 | ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (വാൽവുകൾ, പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്) |
| 39 | 30 | വൈപ്പറുകൾ |
| 40 | 25 | 26>പിൻ വിൻഡോ വാഷർ|
| 41 | 40 | ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്ഷീൽഡ്, വലത് വശം |
| 42 | 20 | പാർക്കിംഗ് ഹീറ്റർ |
| 43 | 40 | ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ABS പമ്പ്) |
| 44 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 45 | Shunt | ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്ഷീൽഡ്, വലത് വശം |
| 46 | 5 | ഇഗ്നിഷൻ ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ ഭക്ഷണം നൽകുന്നു: എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഘടകങ്ങൾ, ഇലക്ട്രിക്കൽ പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്, സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൊഡ്യൂൾ, ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ |
| 47 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 48 | 7.5 | വലത് വശത്തെ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് |
| 48 | 15 | വലത് വശത്തെ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ്, LED ഉള്ള ചില മോഡലുകൾ |
| 49 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 50 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 51 | 5 | ബാറ്ററി കണക്ഷൻ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ |
| 52 | 5 | എയർബാഗുകൾ |
| 53 | 7.5 | ഇടത് വശത്തെ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് |
| 53 | 15 | ഇടത് വശത്തെ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ്, ചില മോഡലുകൾLED |
| 54 | 5 | ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ സെൻസർ |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് (ട്വിൻ- എഞ്ചിൻ)
| № | ആമ്പിയർ | ഫംഗ്ഷൻ |
|---|---|---|
| 1 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 2 | 26>-ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല | |
| 3 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 4 | 5 | ഗിയറുകൾ ഇടപഴകുന്നതിനും/മാറ്റുന്നതിനുമുള്ള ആക്യുവേറ്ററിനായുള്ള കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ |
| 5 | 5 | ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്റർ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ |
| 6 | 5 | A/C-നുള്ള കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ; ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചർ കട്ട് ഓഫ് വാൽവ്; കാലാവസ്ഥാ സംവിധാനത്തിലൂടെ ശീതീകരണത്തിനുള്ള കട്ട്ഓഫ് വാൽവ് |
| 7 | 5 | ഹൈബ്രിഡ് ബാറ്ററി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ; 500V-12 V വോൾട്ടേജ് കൺവെർട്ടറിനൊപ്പം സംയോജിത ഹൈ-വോൾട്ടേജ് ജനർ-എറ്റർ/സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോറിനുള്ള ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൺവെർട്ടർ |
| 8 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 9 | 10 | ഫീഡ് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള കൺവെർട്ടർ റിയർ ആക്സിൽ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിലേക്ക് |
| 10 | 10 | ഹൈബ്രിഡ് ബാറ്ററി നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ; 500 V-12 V വോൾട്ടേജ് കൺവെർട്ടറിനൊപ്പം സംയോജിത ഹൈ-വോൾട്ടേജ് ജനർ-എറ്റർ/സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോറിനുള്ള ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൺവെർട്ടർ |
| 11 | 5 | ചാർജ്ജ് മൊഡ്യൂൾ |
| 12 | 10 | ഹൈബ്രിഡ് ബാറ്ററി കൂളന്റിനായുള്ള കട്ട്-ഓഫ് വാൽവ്; ഹൈബ്രിഡ് ബാറ്ററിക്കുള്ള കൂളന്റ് പമ്പ് 1 |
| 13 | 10 | ഇലക്‌ട്രിക്കിനുള്ള കൂളന്റ് പമ്പ്ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം |
| 14 | 25 | ഹൈബ്രിഡ് ഘടക കൂളിംഗ് ഫാൻ |
| 15 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 16 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 17 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 18 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 19 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 20 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 21 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 22 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 23 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 24 | 15 | 12 V ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ടണൽ കൺസോളിൽ, ഫ്രണ്ട് |
| 25 | 15 | മികച്ചതല്ല: 12 V ഔട്ട്‌ലെറ്റ് രണ്ടാം നിര സീറ്റുകൾക്കിടയിലുള്ള ടണൽ കൺസോളിൽ |
മികവ്: 12 V ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ടണൽ കൺസോളിൽ, പിൻസീറ്റുകൾക്കിടയിൽ; പിൻ സീറ്റുകൾക്കിടയിലുള്ള ടണൽ കൺസോളിലെ USB പോർട്ടുകൾ
USB പോർട്ടുകൾ iPad ഉടമകൾക്കായി
ഗ്ലൗബോക്‌സിന് കീഴിൽ
| № | ആമ്പിയർ | ഫംഗ്ഷൻ |
|---|---|---|
| 1 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 2 | 30 | പിൻ സീറ്റുകൾക്കിടയിലുള്ള ടണൽ കൺസോളിലെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് |
| 3 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 4 | 5 | ചലന സെൻസർ |
| 5 | 5 | മീഡിയ പ്ലെയർ |
| 6 | 5 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ |
| 7 | 5 | സെന്റർ കൺസോൾ ബട്ടണുകൾ |
| 8 | 5 | സൺ സെൻസർ |
| 9 | 20 | സെൻസസ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ |
| 10 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 11 | 5 | സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മൊഡ്യൂൾ |
| 12 | 5 | സ്റ്റാർട്ട് നോബിനും പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് കൺട്രോളുകൾക്കുമുള്ള മൊഡ്യൂൾ |
| 13 | 15 | ചൂടാക്കിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മൊഡ്യൂൾ |
| 14 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 15 | - | അല്ല ഉപയോഗിച്ച |
| 16 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല | <2 4>
| 17 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 18 | 10 | കാലാവസ്ഥാ സംവിധാന നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ |
| 19 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
| 20 | 10 | ഡാറ്റ ലിങ്ക് കണക്റ്റർ OBD-II |
| 21 | 5 | സെന്റർ ഡിസ്പ്ലേ |
| 22 | 40 | ക്ലൈമറ്റ് സിസ്റ്റം ബ്ലോവർ മൊഡ്യൂൾ (മുന്നിൽ) |
| 23 | 5 | USBHUB |
| 24 | 7.5 | ഇൻസ്ട്രമെന്റ് ലൈറ്റിംഗ്; ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ്; റിയർവ്യൂ മിറർ ഓട്ടോ-ഡിം ഫംഗ്ഷൻ; മഴയും വെളിച്ചവും സെൻസറുകൾ; റിയർ ടണൽ കൺസോൾ കീപാഡ്, പിൻ സീറ്റ്; പവർ ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ; പിൻ വാതിൽ നിയന്ത്രണ പാനലുകൾ; ക്ലൈമറ്റ് സിസ്റ്റം ബ്ലോവർ മോഡ്യൂൾ ഇടത്/വലത് |
പവർ റിയർ സീറ്റുകൾ; പിൻസീറ്റ് സൗകര്യപ്രദമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായുള്ള ഡിസ്പ്ലേ; പിൻസീറ്റ് മസാജ് ഫംഗ്ഷൻ
പവർ വലത് പിൻസീറ്റ്
പവർ ലെഫ്റ്റ് റിയർ സീറ്റ്
ഇരട്ട-എഞ്ചിൻ: പവർ ഡ്രൈവർ സീറ്റ്
ഇരട്ട-എഞ്ചിൻ: പവർ ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ്
ചരക്ക് ഏരിയ
| № | ആമ്പിയർ | ഫംഗ്ഷൻ |
|---|---|---|
| 1 | 30 | ചൂടാക്കിയ പിൻ വിൻഡോ |
| 2 | 40 | ഇരട്ട-എഞ്ചിൻ: സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൊഡ്യൂൾ |
| 3 | 40 | ന്യുമാറ്റിക് സസ്പെൻഷൻ കംപ്രസർ |
| 4 | 30 | റിയർ ഓക്സിലറി ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റർ (വലതുവശം) |
| 5 | 30 | ഇരട്ട-എഞ്ചിൻ: പിൻ സീറ്റുകൾക്കിടയിലുള്ള ടണൽ കൺസോളിലെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഔട്ട്‌ലെറ്റുകൾ |
| 6 | 15 | പിൻ ഓക്സിലറി ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റർ (ഇടത്- കൈ വശം) |
| 7 | 20 | ഇരട്ട-എഞ്ചിൻ: ഡോർ മൊഡ്യൂൾ വലത് വശം, പിൻ |
| 8 | 30 | നൈട്രസ് ഓക്സൈഡ് (ഡീസൽ) കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ |
| 9 | 25 | പവർ ടെയിൽഗേറ്റ് |
| 10 | 20 | പവർ ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് |
| 11 | 26>40 26>ടൗബാർ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ||
| 12 | 40 | സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ടെൻഷനർ മൊഡ്യൂൾ (വലതുവശം) |
| 13 | 5 | ആന്തരിക റിലേ വിൻഡിംഗുകൾ |
| 14 | 15 / 20 | കുറക്കാനുള്ള നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ നൈട്രസ് ഓക്സൈഡുകളുടെ (ഡീസൽ) |
ഇരട്ട-എഞ്ചിൻ: ഡോർ ഘടകം ഇടതുവശം, പിന്നിൽ
ഇരട്ട-എഞ്ചിൻ: ഡോർ മൊഡ്യൂൾ ഇടതുവശം, മുൻഭാഗം
5
മികവ്: കൂളർ ; ചൂടാക്കിയ/തണുത്ത കപ്പ് ഹോൾഡർ (പിൻഭാഗം)
ആക്സസറി മൊഡ്യൂൾ
ഫ്യൂസുകൾ 2, 22, 37–38, 54 എന്നിവയെ "MCase" എന്ന് വിളിക്കുന്നു.പരിശീലനം ലഭിച്ചതും യോഗ്യതയുള്ളതുമായ ഒരു വോൾവോ സർവീസ് ടെക്നീഷ്യൻ മാത്രമേ പകരം നൽകാവൂ.
കാർഗോ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
| № | പ്രവർത്തനം | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ചൂടാക്കിയ ടെയിൽഗേറ്റ് വിൻഡോ | 30 |
| 2 | 26>||
| 3 | ന്യൂമാറ്റിക് സസ്പെൻഷൻ കംപ്രസർ (ഓപ്ഷൻ) | 40 |
| ഹീറ്റഡ് പിൻ സീറ്റ് (പാസഞ്ചർ സൈഡ്) (ഓപ്ഷൻ) | 30 | |
| 5 | - | 26>-|
| 6 | ചൂടാക്കിയ പിൻസീറ്റ് (ഡ്രൈവർ സൈഡ്) (ഓപ്ഷൻ) | 30 |
| 7 | ||
| 8 | ||
| 9 | പവർ ടെയിൽഗേറ്റ് (ഓപ്ഷൻ) | 25 |
| 10 | പവർ പാസഞ്ചർ സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
| 11 | ട്രെയിലർ ഹിച്ച് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ) | 40 |
| 12 | സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ടെൻഷനർ മൊഡ്യൂൾ (പാസഞ്ചർ സൈഡ്) | 40 |
| 13 | ആന്തരിക റിലേ വിൻഡിംഗുകൾ | 5 |
| 14 | - | - |
| 15 | ഇതിനായുള്ള കാൽ ചലനം കണ്ടെത്തൽ മൊഡ്യൂൾ പോ തുറക്കുന്നു ടെയിൽഗേറ്റ് (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
| 16 | - | - |
| 17 | ഫോൾഡിംഗ് മൂന്നാം നിര സീറ്റ് ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
| 18 | ട്രെയിലർ ഹിച്ച് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ) | 25 |
| 19 | പവർ ഡ്രൈവർ സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
| സീറ്റ്ബെൽറ്റ് ടെൻഷനർ മൊഡ്യൂൾ (ഡ്രൈവർ സൈഡ്) | 40 | |
| 21 | പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
| 22 | - | - |
| 23 | - | - |
| 24 | - | - |
| 25 | - | 26>-|
| 26 | എയർബാഗും സീറ്റ് ബെൽറ്റും ടെൻഷനർ മൊഡ്യൂളുകളും | 5 |
| 27 | ||
| 28 | ചൂടാക്കിയ പിൻസീറ്റ് (ഡ്രൈവർ സൈഡ്) (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
| 29 | - | - |
| 30 | BLIS (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
| 31 | - | - |
| 32 | സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ടെൻഷനർ മൊഡ്യൂളുകൾ | 5 |
| 33 | എമിഷൻ സിസ്റ്റം ആക്യുവേറ്റർ | 5 |
| 34 | - | - |
| 35 | ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 15 |
| 36 | ചൂടായ പിൻസീറ്റ് (പാസഞ്ചർ സൈഡ്) (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
| 37 | 26>
1–12, 18–20, 37 ഫ്യൂസുകൾ "MCase" എന്നും ഷൂ എന്നും വിളിക്കുന്നു പരിശീലനം ലഭിച്ചതും യോഗ്യതയുള്ളതുമായ ഒരു വോൾവോ സർവീസ് ടെക്നീഷ്യൻ മാത്രമേ പകരം വയ്ക്കൂ.
2016 ട്വിൻ-എഞ്ചിൻ
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
| № | ഫംഗ്ഷൻ | Amp |
|---|---|---|
| 1 | പിൻ ആക്സിൽ ഇലക്ട്രിക്കിലേക്കുള്ള ഫീഡ് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള കൺവെർട്ടർമോട്ടോർ | 5 |
| 2 | - | - |
| 3 | - | - |
| 4 | ഗിയറുകൾ മാറ്റുന്നതിനും / മാറ്റുന്നതിനുമുള്ള നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ | 5 | 5 |
| 7 | ഹൈബ്രിഡ് ബാറ്ററി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ 500V-12V വോൾട്ടേജ് കൺവെർട്ടറിനൊപ്പം സംയോജിത ഹൈ-വോൾട്ടേജ് ജനറ-ടോർ/സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോറിനായി ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൺവെർട്ടറിനായി | 5 |
| 8 | - | - |
| 9 | പിൻ ആക്സിൽ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിലേക്കുള്ള ഫീഡ് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള കൺവെർട്ടർ | 10 |
| 10 | 500V-12V വോൾട്ടേജ് കൺവെർട്ടറിനൊപ്പം സംയോജിത ഹൈ-വോൾട്ടേജ് ജനറ-ടോർ/സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോറിനായി ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൺവെർട്ടറിനായുള്ള ഹൈബ്രിഡ് ബാറ്ററി നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ | 10 |
| 11 | ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ | 5 |
| 12 | ഹൈബ്രിഡ് ബാറ്ററി കൂളന്റിനായുള്ള കട്ട്-ഓഫ് വാൽവ്; ഹൈബ്രിഡ് ബാറ്ററിക്കുള്ള കൂളന്റ് പമ്പ് 1 | 10 |
| 13 | ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിനുള്ള കൂളന്റ് പമ്പ് | 10 |
| 14 | ഹൈബ്രിഡ് ഘടകം തണുപ്പിക്കൽ |
അടുത്ത പോസ്റ്റ് KIA Sorento (XM; 2010-2015) ഫ്യൂസുകളും റിലേകളും
