ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2005 മുതൽ 2011 വരെ നിർമ്മിച്ച ഒന്നാം തലമുറ Mercedes-Benz B-Class (W245) ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ഇവിടെ നിങ്ങൾ Mercedes-Benz B160, B170, എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ കണ്ടെത്തും. B180, B200 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 , കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ ലൊക്കേഷനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്) അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ചും റിലേയെക്കുറിച്ചും അറിയുക.
Fuse Layout Mercedes-Benz B-Class 2006-2011
Mercedes-Benz B-Class-ലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകൾ എന്നത് പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസുകൾ #38 (ഫ്രണ്ട് സിഗാർ ലൈറ്റർ), #53 (പിൻ സിഗാർ ലൈറ്റർ, ഇന്റീരിയർ സോക്കറ്റ്) എന്നിവയാണ്.
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് സ്ഥാനം
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് പാസഞ്ചർ സീറ്റിന് സമീപം (അല്ലെങ്കിൽ RHD-യിലെ ഡ്രൈവർ സീറ്റിന് സമീപം) തറയുടെ അടിയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നു.
ഫ്ലോർ പാനൽ, കവർ, കൂടാതെ സൗണ്ട് പ്രൂഫിംഗ്.
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്
№ | ഫ്യൂസ്ഡ് ഫൺ ction | Amp |
---|---|---|
1 | 2006-2008: സ്റ്റോപ്പ് ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് | 10 |
1 | ലൈറ്റ് ആൻഡ് വിഷൻ പാക്കേജ് (2006-2008): സ്റ്റോപ്പ് ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് 2009-2011: സ്റ്റോപ്പ് ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് | 5 |
2 | ചൂടായ പിൻ വിൻഡോ | 25 |
3 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ EIS [EZS] കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 7.5 |
4 | EIS [EZS] കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ഇലക്ട്രിക്സ്റ്റിയറിംഗ് ലോക്ക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 15 |
5 | ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗും കംഫർട്ട് ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗും: HEAT നിയന്ത്രണവും പ്രവർത്തന യൂണിറ്റും ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്: AAC [KLA] കൺട്രോൾ ആൻഡ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് യൂണിറ്റ് കംഫർട്ട് ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്: കംഫർട്ട് AAC [KLA] കൺട്രോൾ ആൻഡ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് യൂണിറ്റ് | 7.5 |
6 | ഇടത് ഫാൻഫെയർ ഹോൺ വലത് ഫാൻഫെയർ ഹോൺ | 15 |
7 | ഇന്ധനം പമ്പ് റിലേ | 25 |
8 | ഓവർഹെഡ് കൺട്രോൾ പാനൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 25 |
ESP, BAS കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 40 | |
10 | ബ്ലോവർ റെഗുലേറ്റർ/ഇന്റീരിയർ വയറിംഗ് ഹാർനെസ് കണക്ടർ | 40 |
11 | എഞ്ചിന് 266-ന് സാധുതയുണ്ട്: സർക്യൂട്ട് 87 റിലേ, എഞ്ചിൻ | 30 |
എഞ്ചിൻ 640-ന് സാധുതയുണ്ട്: സർക്യൂട്ട് 87 റിലേ, എഞ്ചിൻ | 40 | |
12 | സ്റ്റിയറിങ് കോളം മൊഡ്യൂൾ മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ (2006-2008) | 5 |
13 | ഇടത് മുൻവാതിൽ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് | 2 5 |
14 | വലത് മുൻവാതിൽ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് | 25 |
15 | ESP, BAS കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 25 |
16 | ഡാറ്റ ലിങ്ക് കണക്റ്റർ പാർക്ക്ട്രോണിക് സിസ്റ്റം (PTS) കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (2006-2008) | 10 |
17 | റോട്ടറി ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് | 5 |
18 | സംപ്രേഷണത്തിന് സാധുതയുണ്ട് 711, 716: ബാക്കപ്പ് ലാമ്പ്സ്വിച്ച് | 7.5 |
19 | മൈക്രോ മെക്കാനിക്കൽ ടേൺ റേറ്റ് സെൻസർ AY പിക്കപ്പ് | 5 |
20 | നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളുടെ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് | 7.5 |
21 | സ്റ്റാർട്ടർ റിലേ | 30 |
22 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ | 7.5 |
23 | 2006-2008: വാഷർ നോസൽ ഹീറ്റിംഗ് | 7.5 |
23 | 1.9.08 വരെ എഞ്ചിൻ 640-ന് സാധുതയുണ്ട്: ഹീറ്റിംഗ് എലമെന്റ് ഉള്ള ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ കണ്ടൻസേഷൻ സെൻസർ | 20 |
24 | ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് (ES) കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 7.5 |
25 | സ്റ്റോപ്പ് ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് ESp, BAS കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 7.5 |
26 | സംപ്രേഷണം 722-ന് സാധുതയുണ്ട്: ഇലക്ട്രോണിക് സെലക്ടർ ലിവർ മൊഡ്യൂൾ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 7.5 |
27 | ട്രാൻസ്മിഷന് സാധുത 722: CVT (തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ) നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് | 10 |
28 | റോട്ടറി ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് | 5 |
29 | SAM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 30 |
30 | സർക്യു t 87F റിലേ | 25 |
31 | 2006-2008: സെൻട്രൽ ഗേറ്റ്വേ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (30.11.05 വരെയുള്ള വാഹനങ്ങൾ), റോട്ടറി ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് 2009-2011: ഓട്ടോമാറ്റിക് ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് ഡേലൈറ്റ് സെൻസർ, റെയിൻ/ലൈറ്റ് സെൻസർ | 5 |
32 | എഞ്ചിന് 266-ന് സാധുതയുണ്ട്: ME-SFI [ME] കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 7.5 |
33 | റേഡിയോ റേഡിയോ, നാവിഗേഷൻ യൂണിറ്റ് COMAND ഓപ്പറേറ്റിംഗ്, ഡിസ്പ്ലേ, കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്(ജപ്പാൻ) | 15 |
34 | ഇടത് റിയർ ഡോർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 25 |
35 | വലത് പിൻവാതിൽ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് | 25 |
36 | 2006-2008: സെൽ ഫോൺ വേർതിരിക്കൽ പോയിന്റ് ട്രെയിലർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 7.5 |
36 | 2009-2011: ട്രെയിലർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് PTS കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 10 |
37 | നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളുടെ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് ഓക്യുപൈഡ് റെക്കഗ്നിഷൻ സെൻസർ ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ്, ചൈൽഡ് സീറ്റ് റെക്കഗ്നിഷൻ സെൻസർ | 7.5 |
38 | ആഷ്ട്രേ ഉള്ള ഫ്രണ്ട് സിഗാർ ലൈറ്റർ പ്രകാശം | 25 |
39 | വൈപ്പർ മോട്ടോർ | 25 |
40 | ലൗവർഡ് സൺറൂഫ്: ഓവർഹെഡ് കൺട്രോൾ പാനൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 7.5 |
40 | ലാമെല്ല റൂഫ്: ഓവർഹെഡ് കൺട്രോൾ പാനൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 25 |
41 | ലിഫ്റ്റ്ഗേറ്റ് വൈപ്പർ മോട്ടോർ | 15 |
42 | 21>സ്വിച്ച് ഉള്ള ഗ്ലോവ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് പ്രകാശം7.5 | |
43 | എഞ്ചിന് 266-ന് സാധുത: ടെർമിനൽ 87M1e കണക്റ്റർ സ്ലീവ് ബൈവാലന്റ് നാച്ചുറൽ ഗ്യാസ് ഡ്രൈവ് (2009- 2011): ടെർമിനൽ 87M1e കണക്റ്റർസ്ലീവ് | 15 |
43 | എഞ്ചിന് 640: ടെർമിനൽ 87M1e കണക്റ്റർ സ്ലീവ് | 7.5 |
44 | എഞ്ചിന് 266-ന് സാധുത: ടെർമിനൽ 87M2e കണക്റ്റർ സ്ലീവ് | 15 |
44 | എഞ്ചിന് 640-ന് സാധുതയുണ്ട്: ടെർമിനൽ 87M2e കണക്റ്റർ സ്ലീവ് | 20 |
45 | എഞ്ചിൻ 640-ന് സാധുതയുണ്ട്: CDI കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 25 |
46 | 2006-2008: ടെലിഫോൺ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, (ജപ്പാൻ) ഇ-നെറ്റ് കോമ്പൻസേറ്റർ യൂണിവേഴ്സൽ പോർട്ടബിൾ CTeL ഇന്റർഫേസ് (UPCI [UHI]) കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 7.5 |
46 | 2009-2011: ബാസ് മൊഡ്യൂൾ സ്പീക്കർ (ജപ്പാൻ) | 25 |
46 | 2009-2011: സൗണ്ട് സിസ്റ്റത്തിനായുള്ള ആംപ്ലിഫയർ | 40 |
47 | ടെലിഫോൺ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, (ജപ്പാൻ) യൂണിവേഴ്സൽ പോർട്ടബിൾ CTEL ഇന്റർഫേസ് (UPCI [UHI]) കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് സെൽ ഫോൺ സെപ്പറേഷൻ പോയിന്റ് വോയ്സ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം (VCS [SBS]) കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 7.5 |
48 | ATA [EDW]/ടൗ-അവേ പ്രൊട്ടക്ഷൻ/ഇന്റീരിയർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ കോൺ ട്രോൾ യൂണിറ്റ് അധിക ബാറ്ററിയുള്ള അലാറം സിഗ്നൽ ഹോൺ | 7.5 |
49 | മുകളിലെ കൺട്രോൾ പാനൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ഇടത് മുൻഭാഗം സീറ്റ് ചൂടാക്കിയ കുഷ്യൻ (2006-2008) ഇടത് ഫ്രണ്ട് ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ഹീറ്റഡ് കുഷ്യൻ (2006-2008) വലത് ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് കുഷ്യൻ ഹീറ്റർ എലമെന്റ് (2006-2008) വലത് ഫ്രണ്ട് ബാക്ക്റെസ്റ്റ് സീറ്റ് കുഷ്യൻ ഹീറ്റർ ഘടകം (2006-2008) | 25 |
50 | 2006-2008: CDചേഞ്ചർ VICS+ETC വോൾട്ടേജ് സപ്ലൈ സെപ്പറേഷൻ പോയിന്റ് (ജപ്പാൻ) 2009-2011: മീഡിയ ഇന്റർഫേസ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ഡിജിറ്റൽ ടിവി ട്യൂണർ ഡിജിറ്റൽ ഓഡിയോ ബ്രോഡ്കാസ്റ്റിംഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 7.5 |
50 | സർക്കാർ വാഹനങ്ങൾക്ക് സാധുതയുള്ളത് (2009-2011): മേൽക്കൂര ലൈറ്റ് ബാർ സർക്യൂട്ട് 30 കണക്റ്റർ സ്ലീവ് | 30 |
51 | കാനഡ (2009-2011): വെയ്റ്റ് സെൻസിംഗ് സിസ്റ്റം (WSS) കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് സർക്കാർ വാഹനങ്ങൾക്ക് സാധുതയുള്ളത് (2009-2011): പ്രത്യേക സിഗ്നൽ സിസ്റ്റം നിയന്ത്രണ പാനൽ | 10 |
52 | VICS+ETC വോൾട്ടേജ് സെപ്പറേഷൻ പോയിന്റ് (ജപ്പാൻ) (31.5.06 വരെയുള്ള വാഹനങ്ങൾ) | 5 |
52 | സ്പെയർ (വാഹനങ്ങൾ) 1.6.06 മുതൽ) | 7.5 |
52 | എമർജൻസി കോൾ സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (യുഎസ്എ) (31.5.06 വരെയുള്ള വാഹനങ്ങൾ) | 7.5 |
53 | ആഷ്ട്രേ ഇൽയുമിനേഷനോടുകൂടിയ പിൻഭാഗത്തെ സിഗാർ ലൈറ്റർ ഇന്റീരിയർ സോക്കറ്റ് | 30 |
54 | ശബ്ദ സംവിധാനത്തിനായുള്ള ആംപ്ലിഫയർ ബാസ് മൊഡ്യൂൾ സ്പീക്കർ | 25 |
54 | സാധുവായ f അല്ലെങ്കിൽ സർക്കാർ വാഹനങ്ങൾ (2009-2011): 2-പിൻ 12V സോക്കറ്റ് | 15 |
55 | ഇടത് ഫ്രണ്ട് ലാമ്പ് യൂണിറ്റ് (Bi-xenon) വലത് ഫ്രണ്ട് ലാമ്പ് യൂണിറ്റ് (Bi-xenon) | 7.5 |
55 | ഇടത് ഫ്രണ്ട് ലാമ്പ് യൂണിറ്റ് (Hi-xenon) | 10 |
56 | സ്പെയർ | 10 |
56 | 21>വലത് ഫ്രണ്ട് ലാമ്പ് യൂണിറ്റ് (Hi-xenon)10 | |
57 | 2009-2011: ട്രെയിലർ ഹിച്ച്സോക്കറ്റ് (13-പിൻ) | 15 |
57 | 2006-2008: ഓഡിയോ ഗേറ്റ്വേ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (ജപ്പാൻ) | 25 |
57 | 2006-2008: SDAR കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് എമർജൻസി കോൾ സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (യുഎസ്എ) | 21>7.5 |
58 | ട്രെയിലർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 25 |
59 | ട്രെയിലർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (31.5.05 വരെയുള്ള വാഹനങ്ങൾ) ട്രെയിലർ ഹിച്ച് സോക്കറ്റ് (13-പിൻ) (1.6.05 വരെയുള്ള വാഹനങ്ങൾ) | 20 |
60 | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് കണക്ടർ ബ്ലോക്ക് | 20 |
61 | ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് കണക്ടർ ബ്ലോക്ക് | 20 |
62 | സർക്യൂട്ട് 15 റിലേ (2) (SA: xenon, സെൽ ഫോൺ) | 25 |
63 | സ്പെയർ (31.5.05 വരെയുള്ള വാഹനങ്ങൾ) | - |
63 | സർക്കാർ വാഹനങ്ങൾക്ക് സാധുതയുണ്ട് (2009-2011): റൂഫ് ലൈറ്റ് ബാർ | 25 |
63 | എമർജൻസി കോൾ സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (യുഎസ്എ) (1.6.05 വരെയുള്ള വാഹനങ്ങൾ ) SDAR കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (1.6.05 വരെയുള്ള വാഹനങ്ങൾ) | 7.5 |
64 | എഞ്ചിന് 266: വായുവിന് സാധുതയുണ്ട് പമ്പ് റെല y | 40 |
64 | എഞ്ചിൻ 640-ന് സാധുതയുണ്ട്: എഞ്ചിൻ വയറിംഗ് ഹാർനെസ്/എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് കണക്ടർ (2006-2008), ഗ്ലോ ടൈം ഔട്ട്പുട്ട് ഘട്ടം ( 2009-2011) | 80 |
65 | ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് (ES) കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 80 |
66 | SAM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 60 |
67 | സർക്യൂട്ട് 15R റിലേ (2) ( SE) | 50 |
68 | എഞ്ചിന് സാധുവാണ്266.920, എഞ്ചിൻ 266.940 ട്രാൻസ്മിഷൻ 722: ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് കൺട്രോൾ അധിക ഫാൻ മോട്ടോർ ഉള്ള AAC | 50 |
68 | എഞ്ചിന് 640.940, 640.941, 960,266. 266.980, എഞ്ചിന് 266.920, 266.940 ഉള്ള (ട്രെയിലർ ഹിച്ച്): സംയോജിത നിയന്ത്രണമുള്ള അധിക ഫാൻ മോട്ടോറോട് കൂടിയ AAC | 60 |
69 | സർക്യൂട്ട് 15R റിലേ ( 1) | 50 |
70 | സർക്യൂട്ട് 15 റിലേ (1) | 60 |
71 | എഞ്ചിൻ 640-ന് സാധുതയുണ്ട്: PTC ഹീറ്റർ ബൂസ്റ്റർ | 150 |
72 | 2006-2008: സർക്യൂട്ട് 30 കണക്ടർ സ്ലീവ് 2009-2011: പ്രത്യേക വാഹന മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (SVMCU [MSS]) (ടാക്സി) സർക്കാർ വാഹനങ്ങൾക്ക് സാധുതയുണ്ട്: Fuse 7 ഫ്യൂസ് 10 | 60 |
റിലേ പാനൽ (K100)
റിലേ പാനൽ (K100)
№ | ഫ്യൂസ്ഡ് ഫംഗ്ഷൻ | Amp |
---|---|---|
80 | സ്പെഷ്യൽ പർപ്പസ് വാഹനങ്ങൾക്കായി റിസർവ് ചെയ്തു | 30 |
81 | സ്പെഷ്യൽ പർപ്പസ് വാഹനങ്ങൾക്കായി റിസർവ് ചെയ്തു | 30 | 82 | സ്പെഷ്യൽ പർപ്പസ് വാഹനങ്ങൾക്കായി റിസർവ് ചെയ്തു | 30 |
83 | സ്പെഷ്യൽ പർപ്പസ് വാഹനങ്ങൾക്കായി റിസർവ് ചെയ്തു | 30 |
22>21> 2>റിലേ | ||
A | സർക്യൂട്ട് 15R റിലേ (2) (SA) | |
B | സർക്യൂട്ട് 15R റിലേ (1) | |
C | ഫാൻഫെയർ ഹോൺറിലേ | |
D | ചൂടായ റിയർ വിൻഡോ റിലേ | |
E | വൈപ്പർ സ്റ്റേജ് 1/2 റിലേ | |
F | വൈപ്പർ ഓൺ/ഓഫ് റിലേ | |
G | സർക്യൂട്ട് 15 റിലേ (1) | |
H | ബാക്കപ്പ് റിലേ | |
I | എഞ്ചിന് 266-ന് സാധുതയുണ്ട്: എയർ പമ്പ് റിലേ | |
കെ | ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ | |
L | എഞ്ചിൻ സർക്യൂട്ട് 87 റിലേ | |
M | സ്റ്റാർട്ടർ റിലേ | |
N | സർക്യൂട്ട് 87F റിലേ | |
O | സർക്യൂട്ട് 15 റിലേ (2) (SA: xenon, സെൽ ഫോൺ) |