ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Ford F-Series ລຸ້ນທີ 9, ຜະລິດແຕ່ປີ 1992 ຫາ 1997. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງ fuse ຂອງ Ford F-150, F-250, F-350. ປີ 1992, 1993, 1994, 1995, 1996 ແລະ 1997 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບທີ່ຕັ້ງຂອງແຜ່ນຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບຫມາຍຂອງແຕ່ລະ fuse (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ relay.
ໂຄງຮ່າງຟິວຂອງ Ford F150, F250, F350 1992-1997
ຟິວໄຟມ້າ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນລົດ Ford F-150 ແມ່ນຟິວ #9 (ຈຸດໄຟ) ແລະ #16 (ບ່ອນສຽບຢາສູບ) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື. ສະຖານທີ່
- ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວ
- ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
- ຟິວເພີ່ມເຕີມ
ກ່ອງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວ
ແຜງຟິວແມ່ນຢູ່ດ້ານຫຼັງຝາປິດດ້ານຊ້າຍ ຂອງພວງມາໄລ. ຖອດຝາປິດອອກຈາກຂອບລຸ່ມຂອງແຜງໜ້າປັດໂດຍການດຶງມືຈັບເພື່ອຖອດຕົວຍຶດ. ຟິວໃນແຜງໜ້າປັດ
№ | ແອມ. ການຈັດອັນດັບ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1 | 30A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ເຄື່ອງປັບອາກາດ | 2 | 30A | Wiper/Washer |
3 | 3A | ສະວິດຕໍາແໜ່ງ Idle(ກາຊວນ) |
4 | 15A | ໂຄມໄຟພາຍນອກ; ການສ່ອງແສງຂອງເຄື່ອງມື; ລີເລເຕີໂຄມໄຟພາຍນອກຂອງຕົວລົດ; ໂມດູນ buzzer/chime ຄໍາເຕືອນ |
5 | 10A | ຕົວຍຶດຖົງລົມ | 6 | 15A | ຄລິດເຄື່ອງປັບອາກາດ; ຕົວເລືອກນໍ້າມັນແອັດຊັງ; ການປ້ອນເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈທາງໄກ | <20 7 | 15A | ໂຄມໄຟປີ້ນ |
8 | 15A | ມາລະຍາດ/dome/ ໂຄມໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າ; ກະຈົກໄຟຟ້າພາຍນອກ; ການເຂົ້າອອກແບບບໍ່ມີກະແຈ; ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ; ແສງແວ່ນຕາກັນແດດ; ໂມດູນສຽງເຕືອນ/ກະຈົກ |
9 | 25A | ຈຸດພະລັງງານ |
10 | 4A | ຄວາມສະຫວ່າງຂອງເຄື່ອງມື |
11 | 15A | ວິທະຍຸ; ຈໍສະແດງຜົນວິທະຍຸ dimmer | <23
12 | 20A (ຕົວຕັດວົງຈອນ) | ມໍເຕີປ່ຽນໄຟຟ້າ 4 ລໍ້; ລັອກປະຕູພະລັງງານ; ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ; Power lumbar |
13 | 15A | ເບຣກຕ້ານການລັອກ; ເບຣກເບຣກ interlock; ໄຟຟ້າ ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ onic; ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ; ຢຸດ / ໂຄມໄຟອັນຕະລາຍ; ຢຸດຄວາມຮູ້ສຶກສໍາລັບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເອເລັກໂຕຣນິກ |
14 | 20A (Circuit Breaker) | Power windows |
15 | 20A | ປ້ອງກັນການລັອກ ເບຣກ |
16 | 15A | ບ່ອນສຽບຢາສູບ; ເຄື່ອງມືສະແກນທົ່ວໄປ |
17 | 10A | ຕົວຊີ້ວັດກາຊວນ; ເອເລັກໂຕຣນິກtransmission; Gauges; Tachometer; ໂມດູນ buzzer/chime ເຕືອນ; ຕົວຊີ້ວັດການເຕືອນໄພ ເບິ່ງ_ນຳ: Pontiac G5 (2007-2010) fuses ແລະ relay |
18 | 10A | ການຍັບຍັ້ງຖົງລົມນິລະໄພ; ກະຈົກອັດຕະໂນມັດກາງເວັນ/ກາງຄືນ; ເບກເບກຕິດຂັດ; ໂມດູນການປ່ຽນແບບເອເລັກໂຕຣນິກ 4 -wheel drive; Speedometer; Selectable RPM control (Diesel); Speed control (Diesel) |
№ | ແອມ. ການຈັດອັນດັບ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1 | 20A | ພະລັງງານສຽງ |
2 | (15A) | ໂຄມໄຟຕັດໝອກ; |
200A ສະຫຼັບ (ສະເພາະລົດສຸກເສີນດີເຊລເທົ່ານັ້ນ)
ໂຄມໄຟແຟລັດຫາທາງຜ່ານ;
Horn
ໂຄມໄຟແລ່ນລົດພ່ວງ
ໂມດູນໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (DRL) (ແຄນາດາເທົ່ານັ້ນ);
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ;
ສາຍສາກແບັດເຕີລີ່ຕົວເທຣເລເດີ
ຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ coil
ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ: ຟິວ 5
ສະວິດຕຳແໜ່ງຫວ່າງ (ກາຊວນ);
ຟິວຂອງແຜງອຸປະກອນ: 2, 6, 11,14,17;
ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ: ຟິວ 22
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສາຍນໍ້າມັນ (ກາຊວນ);
ຕົວຄວບຄຸມປລັກສຽບໄຟ (ກາຊວນ);
ປ່ຽງສາຍໄຟ (ເຄື່ອງຈັກແກັສ);
ທໍ່ສົ່ງລະບົບຄວບຄຸມພະລັງງານ;
ໂມດູນຜະສົມຟິມໜາ (TFI) (ເຄື່ອງຈັກແກັດ)
ໂມດູນໄດເວີຫົວສີດ(IDM Relay) (ກາຊວນ)
ຟິວເພີ່ມເຕີມ
ສະຖານທີ່ | ຂະຫນາດ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
---|---|---|
ປະສົມປະສານກັບໄຟຫົວ ສະຫຼັບ | 22 Amp Circ. Bkr. | ໄຟໜ້າ & ຕົວຊີ້ວັດຄວາມຄົມຊັດສູງ |
ໃນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນມໍເຕີຣີເລ (ເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງ) | 12 ກາ. Fuse Link | ແລັບເຕີ, 95 ແອມພັອດ |
ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນ Motor Relay (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ) | (2) 12 Ga. Fuse Links | Alternator, 130 Amp |
ຢູ່ທີ່ Starting Motor Relay | (2) 14 Ga. Fuse Links | ປລັກໄຟກາຊວນ |