Ford F-150 / F-250 / F-350 (1992-1997) fuses ແລະ relay

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນ​ບົດ​ຄວາມ​ນີ້, ພວກ​ເຮົາ​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ Ford F-Series ລຸ້ນ​ທີ 9, ຜະ​ລິດ​ແຕ່​ປີ 1992 ຫາ 1997. ໃນ​ທີ່​ນີ້​ທ່ານ​ຈະ​ພົບ​ເຫັນ​ແຜນ​ວາດ​ກ່ອງ fuse ຂອງ Ford F-150, F-250, F-350. ປີ 1992, 1993, 1994, 1995, 1996 ແລະ 1997 , ໄດ້​ຮັບ​ຂໍ້​ມູນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ທີ່​ຕັ້ງ​ຂອງ​ແຜ່ນ​ຟິວ​ພາຍ​ໃນ​ລົດ, ແລະ​ຮຽນ​ຮູ້​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ມອບ​ຫມາຍ​ຂອງ​ແຕ່​ລະ fuse (ຮູບ​ແບບ​ຟິວ​) ແລະ relay.

ໂຄງຮ່າງຟິວຂອງ Ford F150, F250, F350 1992-1997

ຟິວໄຟມ້າ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນລົດ Ford F-150 ແມ່ນຟິວ #9 (ຈຸດໄຟ) ແລະ #16 (ບ່ອນສຽບຢາສູບ) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື. ສະຖານທີ່

  • ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
  • ກ່ອງຟິວກ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
    • ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວ
    • ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
    • ຟິວເພີ່ມເຕີມ

    ກ່ອງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ

    ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວ

    ແຜງຟິວແມ່ນຢູ່ດ້ານຫຼັງຝາປິດດ້ານຊ້າຍ ຂອງພວງມາໄລ. ຖອດຝາປິດອອກຈາກຂອບລຸ່ມຂອງແຜງໜ້າປັດໂດຍການດຶງມືຈັບເພື່ອຖອດຕົວຍຶດ. ຟິວໃນແຜງໜ້າປັດ

    <20 <20 <20 <23 <28

    ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

    ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວສ໌

    ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌

    ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະຣີເລສຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
    ແອມ. ການຈັດອັນດັບ ລາຍລະອຽດ
    1 30A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ເຄື່ອງປັບອາກາດ
    2 30A Wiper/Washer
    3 3A ສະວິດຕໍາແໜ່ງ Idle(ກາຊວນ)
    4 15A ໂຄມໄຟພາຍນອກ;

    ການສ່ອງແສງຂອງເຄື່ອງມື;

    ລີເລເຕີໂຄມໄຟພາຍນອກຂອງຕົວລົດ;

    ໂມດູນ buzzer/chime ຄໍາເຕືອນ

    5 10A ຕົວຍຶດຖົງລົມ
    6 15A ຄລິດເຄື່ອງປັບອາກາດ;

    ຕົວເລືອກນໍ້າມັນແອັດຊັງ;

    ການປ້ອນເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈທາງໄກ

    7 15A ໂຄມໄຟປີ້ນ
    8 15A ມາລະຍາດ/dome/ ໂຄມໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າ;

    ກະຈົກໄຟຟ້າພາຍນອກ;

    ການເຂົ້າອອກແບບບໍ່ມີກະແຈ;

    ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ;

    ແສງແວ່ນຕາກັນແດດ;

    ໂມດູນສຽງເຕືອນ/ກະຈົກ

    9 25A ຈຸດພະລັງງານ
    10 4A ຄວາມສະຫວ່າງຂອງເຄື່ອງມື
    11 15A ວິທະຍຸ;

    ຈໍສະແດງຜົນວິທະຍຸ dimmer

    12 20A (ຕົວຕັດວົງຈອນ) ມໍເຕີປ່ຽນໄຟຟ້າ 4 ລໍ້;

    ລັອກປະຕູພະລັງງານ;

    ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ;

    Power lumbar

    13 15A ເບຣກຕ້ານການລັອກ;

    ເບຣກເບຣກ interlock;

    ໄຟຟ້າ ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ onic;

    ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ;

    ຢຸດ / ໂຄມໄຟອັນຕະລາຍ;

    ຢຸດຄວາມຮູ້ສຶກສໍາລັບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເອເລັກໂຕຣນິກ

    14 20A (Circuit Breaker) Power windows
    15 20A ປ້ອງກັນການລັອກ ເບຣກ
    16 15A ບ່ອນສຽບຢາສູບ;

    ເຄື່ອງມືສະແກນທົ່ວໄປ

    17 10A ຕົວຊີ້ວັດກາຊວນ;

    ເອເລັກໂຕຣນິກtransmission;

    Gauges;

    Tachometer;

    ໂມດູນ buzzer/chime ເຕືອນ;

    ຕົວຊີ້ວັດການເຕືອນໄພ

    18 10A ການຍັບຍັ້ງຖົງລົມນິລະໄພ;

    ກະຈົກອັດຕະໂນມັດກາງເວັນ/ກາງຄືນ;

    ເບກເບກຕິດຂັດ;

    ໂມດູນການປ່ຽນແບບເອເລັກໂຕຣນິກ 4 -wheel drive;

    Speedometer;

    Selectable RPM control (Diesel);

    Speed ​​control (Diesel)

    ແອມ. ການຈັດອັນດັບ ລາຍລະອຽດ
    1 20A ພະລັງງານສຽງ
    2 (15A) ໂຄມໄຟຕັດໝອກ;

    200A ສະຫຼັບ (ສະເພາະລົດສຸກເສີນດີເຊລເທົ່ານັ້ນ) 3 30A ໂຄມໄຟແລ່ນເວລາກາງເວັນ (ແຄນາດາເທົ່ານັ້ນ);

    ໂຄມໄຟແຟລັດຫາທາງຜ່ານ;

    Horn 4 25A ໂຄມໄຟສຳຮອງສຳລັບເທຣເລເດີ;

    ໂຄມໄຟແລ່ນລົດພ່ວງ 5 15A ໂຄມໄຟສຳຮອງ;

    ໂມດູນໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (DRL) (ແຄນາດາເທົ່ານັ້ນ);

    ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ;

    ສາຍສາກແບັດເຕີລີ່ຕົວເທຣເລເດີ 6 10A ໂຄມໄຟຢຸດ/ລ້ຽວຂວາມືຕົວເທຣເລເດີ 7 10A ໂຄມໄຟຢຸດ/ລ້ຽວຊ້າຍຂອງ Trailer 8 30A maxi ຕົວຂັບ injector ໂມດູນ 9 30A (ແກັສ) / 20A (ກາຊວນ) ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າລະບົບ 10 20A maxi ຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື: 15,18;

    ຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ coil 11 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 12 diode ສາຍໄຟ coil relay ລະບົບການຄວບຄຸມ 13 50A maxi ຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື: 5,9,13 14 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 15 50A maxi ຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື: 1 , 7;

    ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ: ຟິວ 5 16 20A maxi ປໍ້ານໍ້າມັນ (ເຄື່ອງຈັກແກັດ) 17 50A maxi ໂຄມໄຟສະຫຼັບການສາກໄຟ;

    ສະວິດຕຳແໜ່ງຫວ່າງ (ກາຊວນ);

    ຟິວຂອງແຜງອຸປະກອນ: 2, 6, 11,14,17;

    ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ: ຟິວ 22 18 30A maxi ການສາກແບັດເຕີລີ່ 19 40A maxi ໄຟໜ້າ 20 50A maxi ຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື: 4, 8, 12,16 21 30A maxi ເບກເທຣເດີ feed 22 20A maxi (ແກັສ) / 30A (ກາຊວນ ) ຕົວຮັບຕົວແທນຈຳໜ່າຍ (ເຄື່ອງຈັກແກັດ);

    ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສາຍນໍ້າມັນ (ກາຊວນ);

    ຕົວຄວບຄຸມປລັກສຽບໄຟ (ກາຊວນ);

    ປ່ຽງສາຍໄຟ (ເຄື່ອງຈັກແກັສ);

    ທໍ່ສົ່ງລະບົບຄວບຄຸມພະລັງງານ;

    ໂມດູນຜະສົມຟິມໜາ (TFI) (ເຄື່ອງຈັກແກັດ) ຣີເລ 1 ລະບົບການຄວບຄຸມພະລັງງານ ຣີເລ 2 ປໍ້ານໍ້າມັນ (ເຄື່ອງຈັກແກັດ);

    ໂມດູນໄດເວີຫົວສີດ(IDM Relay) (ກາຊວນ) Relay 3 Horn Relay 4 ໂຄມໄຟລໍ້ຍົກ ຣີເລ 5 ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS) ມໍເຕີປໍ້າ

    ຟິວເພີ່ມເຕີມ

    ສະຖານທີ່ ຂະຫນາດ ວົງຈອນປ້ອງກັນ
    ປະສົມປະສານກັບໄຟຫົວ ສະຫຼັບ 22 Amp Circ. Bkr. ໄຟໜ້າ & ຕົວຊີ້ວັດຄວາມຄົມຊັດສູງ
    ໃນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນມໍເຕີຣີເລ (ເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງ) 12 ກາ. Fuse Link ແລັບເຕີ, 95 ແອມພັອດ
    ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນ Motor Relay (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ) (2) 12 Ga. Fuse Links Alternator, 130 Amp
    ຢູ່ທີ່ Starting Motor Relay (2) 14 Ga. Fuse Links ປລັກໄຟກາຊວນ

    ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.