ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ BMW 1-series ລຸ້ນທຳອິດ (E81/E82/E87/E88), ຜະລິດແຕ່ປີ 2004 ຫາ 2013. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ fuse box diagrams ຂອງ BMW 1-series 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 ແລະ 2013 (116i, 116d, 118i, 118d, 120i, 120i, 123d, 123d, 123d, 123d, 120i, 120i, 123d, 120i, 120i ລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ ຣີເລ> ກ່ອງຟິວໃນຊ່ອງໃສ່ຖົງມື

ສະຖານທີ່ຕັ້ງຂອງກ່ອງໃສ່ຖົງມື

ເປີດຊ່ອງໃສ່ຖົງມື, ຖອດຝາອັດປາກມົດລູກ (ລູກສອນ 1) ອອກຈາກບ່ອນຖືລຸ່ມໂດຍການໃຊ້ແຮງດັນຕໍ່ຫນ້າ, ຖອດຊ່ອງໃສ່ຖົງມືອອກ. ໂດຍການກົດທັງສອງແຖບ (ລູກສອນ 2) ແລະພັບມັນລົງ.

ຫຼັງຈາກປ່ຽນຟິວ, ກົດ ຊ່ອງໃສ່ຖົງມືຂຶ້ນເທິງຈົນກ່ວາມັນຕິດກັນ ແລະຕິດຝາອັດປາກມົດລູກຄືນໃໝ່.

ແຜນວາດກ່ອງຟິວ (ປະເພດ 1)

ການກຳນົດຟິວໃນຖົງມື compartment (ປະເພດ 1) <17

№	A	ວົງຈອນປ້ອງກັນ
F1	15	ຂຶ້ນ ເຖິງ 09.2005: ການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ
F1	10	ມາຮອດວັນທີ 09.2006: ຕົວຄວບຄຸມການປົກຫຸ້ມຂອງມ້ວນ
F2	5	ເຖິງ 03.2007: ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນແບບໄຟຟ້າ

ມາຮອດວັນທີ 03.2007:

ໜ່ວຍຄວບຄຸມກຸ່ມເຄື່ອງມື

OBDIIflap

USA: ໂມດູນວິນິດໄສສຳລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງຖັງນໍ້າມັນ

ໃນວັນທີ 09.2007:

N43 (116i, 118i, 120i):

ເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ F75 — — F76 20 03.2007-09.2007:

N43 (116i, 118i, 120i):

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນກ່ອນຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກ

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ 2 ກ່ອນຕົວແປງຄາຕາລິຕິກ

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຫຼັງຈາກຕົວແປງຄາຕາລິຕິກ

N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i):

ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ປ່ອງ 1

ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ທໍ່ 2

ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ກະບອກສູບ 3

ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ສູບ 4 F76 30 03.2007-09.2007: <20

N52 (125i, 130i):

ເຊັນເຊີສະພາບນ້ຳມັນ

ຕົວກະຕຸ້ນ DISA 1

DISA actuator 2

ທໍ່ລະບາຍນໍ້າມັນ ວາວ

ເຊັນເຊີ Crankshaft

ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງມວນອາກາດ F77 30 N43 (116i, 118i, 120i):<23

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ DME

ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມດັນນ້ຳມັນ

ເຊັນເຊີອິນຄາເຟດ

ເຊັນເຊີຄາເຟ່ທໍ່ລະບາຍອາກາດ

ວາວ solenoid VANOS , intake

VANOS solenoid ວາວ, ໄອເສຍ

N45/TU2 (116i):

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ DME

ວາວປ້ຳດູດນ້ຳ

ເຊັນເຊີ camshaft ໄອໄດ້

ເຊັນເຊີກາວລະບາຍອາກາດ

ວາວ solenoid VANOS, ໄອດີ

ວາວ solenoid VANOS, ໄອເສຍ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງສູບລົມ crankcase

N46/TU2 (118i, 120i):

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ DME

ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນແຜນທີ່ລັກສະນະ

ເຊັນເຊີເຊັນເຊີກາບຂາເຂົ້າ

ເຊັນເຊີຄາເຟ່ທໍ່ລະບາຍອາກາດ

VANOSປ່ຽງ solenoid, ໄອດີ

ວາວ solenoid VANOS, ໄອເສຍ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງສູບລົມ crankcase

03.2007-09.2007:

N52 (125i, 130i):

ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ກະບອກ 1

ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ທໍ່ 2

ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ກະບອກ 3

ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ກະບອກ 4

ຫົວສີດນໍ້າມັນ , cylinder 5

ຫົວສີດນໍ້າມັນ, cylinder 6

ທໍ່ສົ່ງໄຟ, cylinder 1

ທໍ່ສົ່ງໄຟ, cylinder 2

ທໍ່ສົ່ງໄຟ, cylinder 3

ປ່ຽງສາຍໄຟ, ກະບອກສູບ 4

ປ່ຽງຈຸດໄຟ, ທໍ່ 5

ປ່ຽງຈຸດໄຟ, ກະບອກສູບ 6

ຕົວເກັບປະຈຸສະກັດກັ້ນການລົບກວນສໍາລັບທໍ່ຈຸດໄຟ F78 30 N43 (116i, 118i, 120i):

ປ່ຽງສາຍໄຟ, ກະບອກສູບ 2

ປ່ຽງຈຸດໄຟ, ປ່ອງ 3

ທໍ່ສົ່ງໄຟ, ກະບອກສູບ 4

ຕົວເກັບປະຈຸສະກັດກັ້ນການລົບກວນສໍາລັບທໍ່ຈຸດໄຟ

N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i):

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນກ່ອນຕົວແປງຄາຕາລິຕິກ

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ 2 ກ່ອນຕົວແປງຄາຕາລິຕິກ

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຫຼັງຈາກຕົວແປງຄາຕາລິຕິກ

03.2007-09.2007:

N52 (125i, 1 30i):

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ DME

ປ້ຳນ້ຳຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ

ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ຄວາມເຢັນໃນແຜນທີ່ລັກສະນະ

ເຊັນເຊີອິນtake camshaft

ເຊັນເຊີ camshaft ໄອເສຍ

ວາວ solenoid VANOS, ໄອດີ

ວາວ solenoid VANOS, ໄອເສຍ F79 30 03.2007-09.2007:

N43 (116i, 118i, 120i):

ເຊັນເຊີສະພາບນໍ້າມັນ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງສູບລົມ crankcase

ປ່ຽງປ່ຽນໄຟຟ້າ,ຕົວຍຶດເຄື່ອງຈັກ

ວາວລະບາຍອາກາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ

ວາວຄວບຄຸມປະລິມານ

ຄຸນສົມບັດແຜນທີ່ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ

N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i ):

ປ່ຽງຈຸດໄຟ, ກະບອກ 1

ປ່ຽງຈຸດໄຟ, ກະບອກ 2

ປ່ຽງຈຸດໄຟ, ກະບອກສູບ 3

ປ່ຽງຈຸດໄຟ, ປ່ອງ 4

N52 (125i, 130i):

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນກ່ອນຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກ

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ 2 ກ່ອນຕົວແປງຄາຕາລິຕິກ

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຫຼັງຈາກຕົວແປງຄາຕາລິຕິກ

ອົກຊີເຈນ ເຊັນເຊີ 2 ຫຼັງຈາກຕົວປ່ຽນທາດຄາຕາລິຕິກ

ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງທໍ່ຫາຍໃຈແບບ Crankshaft 1 F80 — — F81 30 ໂມດູນຕົວຢ່າງ F82 — — F83 — — F84 30 ປ້ຳຊັກໄຟຫົວ F85 — — F86 — — F87 — — F88 20<23 ເຖິງວັນທີ 09.2007: ການຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນ (EKPS) F88 30 ໃນວັນທີ 09.2007: ຂັ້ນຕອນການອອກຂອງເຄື່ອງເປົ່າລົມ <23 R1 ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ R2 ການສົ່ງຕໍ່ຄູ່ສຳລັບປ້ຳນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໄຟຟ້າ/ປ້ຳພັດລົມ (ຮອນພັດລົມ M47TU2 ເທົ່ານັ້ນ) ແມ່ນຕິດຢູ່ກັບ PCB ໃນເຮືອນ R3 ໄລຍະ. 30g_f relay (ຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ) ແມ່ນ mounted ສຸດ PCB ໃນ.ທີ່ຢູ່ອາໄສ R4 ໄລຍະ. 15 relay ຖືກຕິດຢູ່ກັບ PCB ໃນທີ່ຢູ່ອາໄສ R5 ໄລຍະ. 30g Relay R6 ການສະຫນອງພະລັງງານ R7 <23 ຣີເລີຍສຳລັບລະບົບຊັກຜ້າອັດລົມ R8 ຣີເລສຳລັບປ້ຳລົມສຳຮອງ R9 ອິນເຕີເຟດພາຍໃນ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມກ່ອງແຍກ R10 ຣີເລສຳລັບປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ wiper R11 Relay ສໍາລັບປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ R12 Relay ສໍາລັບ wiper stage 1 R13 Relay ສໍາລັບ wiper stage 2 ແມ່ນຕິດຢູ່ PCB ໃນເຮືອນ

ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌ (ປະເພດ 2)

ການມອບໝາຍຟິວສ໌

ຟິວຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຣີເລສ

<20 <24

№	A	ວົງຈອນປ້ອງກັນ
F103	—	—
F104<23	—	ເຊັນເຊີແບັດເຕີລີ
F105	100	ພວງມະໄລໄຟຟ້າ (EPS)
F106	100	ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເສີມໄຟຟ້າ
F108	250	ກ່ອງແຍກ
F203	100	ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນໂດດ - DDE main relay

N54 (135i)

N54 (135i)

№	A	ວົງຈອນປ້ອງກັນ
F01	30	ໄຟໄໝ້ທໍ່ສົ່ງໄຟ, ກະບອກສູບ 1

ປ່ຽງຈຸດໄຟ, ປ່ອງ 2

ທໍ່ສົ່ງໄຟ, ກະບອກສູບ 3

ທໍ່ສົ່ງໄຟ, ກະບອກສູບ 4

ທໍ່ສົ່ງໄຟ, ກະບອກສູບ 5

ທໍ່ສົ່ງໄຟ, ກະບອກສູບ 6

ຕົວເກັບປະຈຸສະກັດກັ້ນການລົບກວນສໍາລັບທໍ່ຈຸດໄຟ F02 30 ໜ່ວຍຄວບຄຸມ DME

ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ

ປ້ຳເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍໄຟຟ້າ

ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນແຜນທີ່ລັກສະນະ

ເຊັນເຊີກາຟທໍ່ລະບາຍອາກາດ

ໄອເສຍ VANOS ໂຊເລນອຍ

ເຊັນເຊີອິນຄາເຟດເຂົ້າ

ເຊັນເຊີ VANOS ໄອດີ

ວາວສິ່ງເສດເຫຼືອ F03 20 ເຊັນເຊີ Crankshaft

ວາວລະບາຍຖັງນໍ້າມັນ

ເຊັນເຊີສະພາບນໍ້າມັນ

ວາວຄວບຄຸມປະລິມານ F04 30 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບ Crankcase breather

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ F05 — — F06 10 ພັດລົມ E-box

ທໍ່ລະບາຍອາກາດ

ສະຫະລັດ: ການວິນິດໄສ ໂມດູນສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງຖັງນໍ້າມັນ F07 40 ປໍ້ານໍ້າເຢັນໄຟຟ້າ K6400 DME main relay A2076 ພະລັງງານ B+

N52 (125i, 130i)

N52 ( 125i, 130i)

№	A	ວົງຈອນປ້ອງກັນ
F01	30	ປ່ຽງຈຸດໄຟ, ກະບອກສູບ 1

ທໍ່ສົ່ງໄຟ, ກະບອກສູບ 2

ທໍ່ສົ່ງໄຟ, ກະບອກສູບ 3

ປ່ຽງສາຍໄຟ, ກະບອກສູບ 4

ປ່ຽງຈຸດໄຟ, ປ່ອງ 5

ປ່ຽງຈຸດໄຟ, ປ່ອງ 6

ການລົບກວນຕົວເກັບປະຈຸສະກັດກັ້ນສໍາລັບທໍ່ຈຸດໄຟ F02 30 ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມນໍ້າເຢັນ

ປໍ້ານໍ້າເຢັນໄຟຟ້າ

ທໍ່ລະບາຍອາກາດ ເຊັນເຊີ

ໄອເສຍ VANOS ໂຊເລນອຍ

ເຊັນເຊີອິນຄາເຟດເຂົ້າ

ອິນເທີ VANOS solenoid F03 20 ເຊັນເຊີ Crankshaft

ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM)

ວາວລະບາຍອາກາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ

ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ

ເຊັນເຊີສະພາບນໍ້າມັນ

ຕົວຄວບຄຸມ manifold intake ປ່ຽນແປງໄດ້ F04 30 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Crankcase breather

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ F05 30 ລີເລຫົວສີດນໍ້າມັນ F06 10 ເຊັນເຊີ EAC

ພັດລົມ E-box

ທໍ່ລະບາຍອາກາດ

ໂມດູນການວິນິໄສການຮົ່ວໄຫຼຂອງຖັງນໍ້າມັນ

ກ່ອງແຍກ

ການໄຫຼວຽນຂອງມະຫາຊົນສີດລົມຮອງ. ເຊັນເຊີ F07 40 ວາວເວີຕັນ (WT) relay F09 30 ປໍ້ານໍ້າເຢັນໄຟຟ້າ F010 5 ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດ Crankcase

ທໍ່ສົ່ງໄຟ, ກະບອກສູບ 1

I ທໍ່ ignition, cylinder 2

ປ່ຽງຈຸດໄຟ, cylinder 3

ປ່ຽງຈຸດໄຟ, cylinder 4 A6000 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ ( ECM) K6300 DME main Relay K6319 ວາວເວີເທຣນິກ (WT) ຣີເລີຍ K6327 ລີເລຫົວສີດນໍ້າມັນ K6539 ສາຍລະບາຍຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງຫາຍໃຈແບບ Crankcase

N46(118i, 120i)

N46 (118i, 120i)

№	A	ວົງຈອນປ້ອງກັນ
F01	20	ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ກະບອກສູບ 1

ຫົວສີດນ້ຳມັນ, ກະບອກສູບ 2

ຫົວສີດນ້ຳມັນ, ທໍ່ສົ່ງ 3

ຫົວສີດນ້ຳມັນ, ກະບອກສູບ 4 F02 20 ວາວ solenoid VANOS, ໄອດີ

ວາວ solenoid VANOS, ໄອເສຍ

ເຊັນເຊີ Camshaft II

ເຊັນເຊີ Camshaft I

ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ຄວາມເຢັນໃນແຜນທີ່ລັກສະນະ F03 30 ໜ່ວຍຄວບຄຸມ DME

ເຄື່ອງວັດແທກມວນອາກາດຮ້ອນ<5

ເຊັນເຊີລະດັບນ້ຳມັນ

ເຊັນເຊີ Crankshaft

ວາວລະບາຍນ້ຳຂອງຖັງນໍ້າມັນ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງສູບລົມ crankcase F04 10 ພັດລົມ E-box

ກ່ອງແຍກ F05 30 ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນກ່ອນຕົວແປງຄາຕາລິຕິກ<23

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຫຼັງຕົວແປງຄາຕາລິຕິກ

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ 2 ກ່ອນຕົວແປງຄາຕາລິຕິກ (ມີເຊັນເຊີອົກຊີ 4 ເຊັນ)

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ 2 ຫຼັງຕົວແປງຄາຕາລິຕິກ (ມີ 4 ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ ) F001 10 Relay ປະຢັດພະລັງງານ, terminal 15 F0001 40 Relay, ເກຍກຳນົດເວລາວາວແບບປ່ຽນແປງໄດ້

N45 (116i)

N45 (116i)

№	A	ປ້ອງກັນ ວົງຈອນ
F01	30	ເຄື່ອງວັດແທກມວນອາກາດຮ້ອນ

ປ່ຽງທໍ່ລະບາຍນໍ້າມັນ

ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນ

ປໍ້າດູດນໍ້າມັນວາວ F02 30 ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນກ່ອນຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກ

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຫຼັງຈາກຕົວແປງຄາຕາລິຕິກ F03 20 ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ທໍ່ສົ່ງ 1

ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ກະບອກ 2

ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ທໍ່ 3

ຫົວສີດນ້ຳມັນ, ກະບອກສູບ 4

ເຊັນເຊີ Crankshaft

ເຊັນເຊີ Camshaft I

Camshaft sensor II

E-box fan

Junction ກ່ອງ (ລີເລປໍ້ານໍ້າມັນ) F04 30 ວາວ solenoid VANOS, ໄອກິນ

ວາວ solenoid VANOS, ໄອເສຍ<5

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ DME F05 30 ຣີເລປະຢັດພະລັງງານ, terminal 15

M47/TU2 (118d, 120d )

M47/TU2 (118d, 120d)

№	A	ວົງຈອນປ້ອງກັນ
F01	20	ຕົວປັບຄວາມກົດດັນເພີ່ມ 1

ຜົນກະທົບ Hall-Effect ເຊັນເຊີ, ເພົາ 1

ວາວຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟ

ວາວຄວບຄຸມລະດັບສຽງ F02 20 ວາວ solenoid, ການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງສູບລົມ crankcase

ເລືອກ ric changeover valve, swirl flaps

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນກ່ອນຕົວປ່ຽນ catalytic

ໜ່ວຍຄວບຄຸມການທຳຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າ

ເຊັນເຊີລະດັບນ້ຳມັນ F03 30 ຜູ້ຈັດຈໍາໜ່າຍທີ່ມີທ່າແຮງ B+ - ໜ່ວຍຄວບຄຸມອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກກາຊວນແບບດິຈິຕອລ F04 10 ພັດລົມ E-box F05 —

ເຕົ້າສຽບ F3 — — F4 5 ທາງເຂົ້າລົດ ລະບົບ F5 7.5 ເຖິງ 03.2007: ສູນຄວບຄຸມຟັງຊັນ, ມຸງ F5 20 ມາຮອດວັນທີ 03.2007: ປໍ້ານໍ້າມັນໄຟຟ້າ F6 15 ເຖິງ 09.2007: ລະບົບສາຍສົ່ງ ໂມດູນຄວບຄຸມ F6 5 ມາຮອດວັນທີ 09.2007: ເຊັນເຊີ AUC, ຕົວແປງ DC/DC F7 20 ເຖິງ 03.2007: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ, ການທຳຄວາມຮ້ອນແບບເອກະລາດ/ຊ່ວຍ F8 5 ເຖິງວັນທີ 03.2007: ຕົວປ່ຽນ CD F8 20 ມາຮອດວັນທີ 03.2007: ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ F9 10 ເຖິງ 03.2007: Active cruise control F10 — — F11 10 ເຖິງ 09.2007: ວິທະຍຸ F11 30 ມາຮອດວັນທີ 09.2007:

N52 (125i, 130i):

ເຊັນເຊີສະພາບນ້ຳມັນ

ຕົວກະຕຸ້ນ DISA 1

DISA actuator 2

ວາວລະບາຍອາກາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ

ເຊັນເຊີ Crankshaft

ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງມວນອາກາດ F11 20 ມາຮອດວັນທີ 09.2007:

N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i):

ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ກະບອກ 1

ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ທໍ່ 2

ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ກະບອກສູບ 3

ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ປ່ອງ 4

N43 (116i, 118i, 120i):

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນກ່ອນຕົວແປງຄາຕາລິຕິກ

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ 2 ກ່ອນຕົວແປງຄາຕາລິຕິກ

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຫຼັງຈາກຄາຕາລິຕິກຕົວປ່ຽນ F12 20 ເຖິງ 09.2007: ສູນຄວບຄຸມຟັງຊັນ, ມຸງ F12 15 ມາຮອດວັນທີ 09.2007: Relay, ປັ໊ມສູນຍາກາດໄຟຟ້າ F13 5 ຕົວຄວບຄຸມ <17 F14 — — F15 5 ເຊັນເຊີ AUC F16 15 ເຖິງ 03.2007: ເຂົາຂວາ

03.2007-09.2007:

ເຂົາຊ້າຍ

ເຂົາຂວາ F16 10 ແຕ່ວັນທີ 09.2007:

N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i):

ພັດລົມ E-box

ເຊັນເຊີ Crankshaft

ວາວລະບາຍອາກາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ

ຟິມຮ້ອນ ເຄື່ອງວັດແທກມວນອາກາດ

N43 (116i, 118i, 120i):

ພັດລົມ E-box

ເຊັນເຊີ Crankshaft

ລະບົບການປ້ອນຂໍ້ມູນແບບປ່ຽນແປງໄດ້: ເຊັນເຊີຕັ້ງ ແລະ ຕົວກະຕຸ້ນ

ເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງມວນອາກາດ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມການລະບາຍອາກາດຂອງລັງສີ

N52 (125i, 130i):

ເຊັນເຊີ EAC

ປ້ຳລົມສຳຮອງ Relay

E-box fan F17 5 ເຖິງ 03.2007: ລະບົບນຳທາງ F17 10 ມາຮອດວັນທີ 09.2007:

N52 (1 25i, 130i):

ທໍ່ລະບາຍອາກາດ

ສະຫະລັດ: ໂມດູນວິນິດໄສສຳລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງຖັງນໍ້າມັນ

N43 (116i, 118i, 120i):

ໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ ເຊັນເຊີ F18 5 ເຖິງ 03.2007: ເຄື່ອງປ່ຽນ CD

ມາຮອດວັນທີ 03.2007: ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນດ້ວຍໄຟຟ້າ<17 F19 7.5 ເຖິງ 03.2007:

ໂມດູນຄວບຄຸມການເຂົ້າເຖິງສະດວກສະບາຍ

ໂມດູນອີເລັກໂທຣນິກຈັບປະຕູນອກ, ຄົນຂັບລົດດ້ານ

ໂມດູນອີເລັກໂທຣນິກທີ່ຈັບປະຕູດ້ານນອກ, ດ້ານຜູ້ໂດຍສານ

ເຊັນເຊີສັນຍານເຕືອນ Siren ແລະອຽງ

ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 03.2007: ເຊັນເຊີສັນຍານເຕືອນໄພ Siren ແລະອຽງ F20<23 5 ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນແບບໄດນາມິກ (DSC) F21 7.5 ກຸ່ມສະຫຼັບປະຕູໄດເວີ

ກະຈົກດ້ານຫລັງ F22 — — F23 10 ບໍ່ແມ່ນສະຫະລັດ:

ເຄື່ອງຮັບສັນຍານດິຈິຕອນ

ໂມດູນວິດີໂອ

ສະຫະລັດ:

ດາວທຽມ ຕົວຮັບ

ເຄື່ອງຮັບສັນຍານດິຈິຕອນ US F24 5 ການຄວບຄຸມຄວາມດັນຢາງລົດ (RDC) F25 - - F26 10 ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂທລະເລກ (TCU) <20

ອຸປະກອນການສາກໄຟແບບ Universal ແລະ Hand-free (ULF)

ຕົວຮັບສັນຍານໂທລະສັບ (ບໍ່ມີ TCU ຫຼື ULF)

Aerial splitter

Compensator

ກ່ອງຖອດອອກ F27 5 ກຸ່ມສະຫຼັບປະຕູໄດເວີ

ຕົວຮັບສັນຍານໂທລະສັບ F28 5 ສູນຄວບຄຸມຟັງຊັນ, ຫລັງຄາ

ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກບ່ອນຈອດລົດ (PDC) F29 5 ເຊັນເຊີ AUC (ເຖິງ 03.2007)

ໂມດູນຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່

ໂມດູນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ໂດຍສານ F30 20 ກະຈົກ cigar ດ້ານໜ້າ

ຊ່ອງສຽບສາຍສາກ, ຄອນໂຊນກາງ, ດ້ານຫຼັງ

ປລັກສຽບບ່ອນເກັບກະເປົາ F31 30 ເຖິງ 09.2005: ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນແບບໄດນາມິກ (DSC) F31 20 ເປັນຂອງ09.2005:

ວິທະຍຸ (ມີ RAD Radio ຫຼື RAD2-BO User interface)

CCC/M-ASK (ມີສ່ວນຕິດຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ M-ASK-BO ຫຼື CCC-BO ສ່ວນຕິດຕໍ່ຜູ້ໃຊ້) F32 30 ເຖິງ 03.2007:

ໂມດູນບ່ອນນັ່ງ, ດ້ານໜ້າຊ້າຍ (ມີໜ່ວຍຄວາມຈຳ)

ໂມດູນຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ (ບໍ່ມີໜ່ວຍຄວາມຈຳ)

ມາຮອດວັນທີ 03.2007: ໂມດູນບ່ອນນັ່ງ, ທາງໜ້າຊ້າຍ F33 30 ເຖິງວັນທີ 03.2007 :

ສະວິດ, ການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ໂດຍສານ

ສະວິດສຳລັບການປັບຄວາມກວ້າງຂອງບ່ອນຮອງທີ່ນັ່ງຂອງຜູ້ໂດຍສານ

ສະວິດຮອງຮັບ lumbar ຂອງຜູ້ໂດຍສານ

ປ່ຽງວາວສຳລັບ ການປັບຄວາມກວ້າງຂອງທີ່ພອງນັ່ງຂອງຜູ້ໂດຍສານ

ວາວວາວ, ຮອງຮັບແອວດ້ານໜ້າເບື້ອງຂວາ F33 5 ໃນວັນທີ 03.2007:

ໜ່ວຍຄວບຄຸມການເຂົ້າຫາສະດວກສະບາຍ

ໂມດູນອີເລັກໂທຣນິກຈັບປະຕູນອກ, ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່

ໂມດູນອີເລັກໂທຣນິກທີ່ຈັບປະຕູດ້ານນອກ, ດ້ານຜູ້ໂດຍສານ F34 30 ເຖິງວັນທີ 03.2007: ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ F34 5 ມາຮອດວັນທີ 03.2007: ຕົວປ່ຽນ CD F35 20 ເຖິງ 09.2005:

N46 (118i, 120i), N45 (116i):

ປໍ້ານໍ້າມັນໄຟຟ້າ

N52 (125i, 130i), M47/TU2 (118d, 120d):

ການຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນ (EKPS) F35 30 ໃນວັນທີ 09.2005: ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນແບບໄດນາມິກ (DSC) F36 30 ໂມດູນ Footwell F37 30 ເຖິງ 03.2007:

ສະວິດສຳລັບການປັບຄວາມກວ້າງຂອງບ່ອນຮອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່

ແອວຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ສະວິດຮອງຮັບ

ປ່ຽງວາວສຳລັບການປັບຄວາມກວ້າງຂອງບ່ອນຮອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່

ປ່ຽງວາວ, ຮອງຮັບແອວດ້ານໜ້າຊ້າຍ F37 10 03.2007 -09.2007:

ສະວິດສຳລັບການປັບຄວາມກວ້າງຂອງບ່ອນຮອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ

ສະວິດສຳລັບການປັບຄວາມກວ້າງຂອງບ່ອນຮອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່

ສະວິດຮອງຮັບການຮອງແອວຂອງຜູ້ໂດຍສານ

ສະວິດຮອງຮັບແອວຂອງຜູ້ຂັບຂີ່

ປ່ຽງວາວສໍາລັບການປັບຄວາມກວ້າງຂອງພວງຮອງພື້ນບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່

ປ່ຽງວາວສໍາລັບການປັບຄວາມກວ້າງຂອງບ່ອນຮອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່

ປ່ຽງວາວ, ຮອງຮັບແອວດ້ານໜ້າຊ້າຍ

ປ່ຽງວາວ, ຮອງຮັບແອວດ້ານໜ້າ F37 30 ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 09.2007:

N52 (125i, 130i ):

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ DME

ປ້ຳນ້ຳຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ

ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ຄວາມເຢັນໃນແຜນທີ່ລັກສະນະ

ເຊັນເຊີ​ເຊັນເຊີ​ເພົາ​ຂາ​ເຂົ້າ

ເຊັນເຊີ​ເຊັນ​ເຊີ​ເພົາ​ທໍ່​ລະບາຍ​ອາກາດ

ວາວ solenoid VANOS, ໄອດີ

ວາວ solenoid VANOS, ໄອເສຍ F38 30 ມາຮອດວັນທີ 09.2007: <20

N52 (125i, 130i):

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນກ່ອນຕົວແປງຄາຕາລິຕິກ

ອົກຊີເຈນ se nsor 2 ກ່ອນຕົວແປງຄາຕາລິຕິກ

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຫຼັງຈາກຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກ

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ 2 ຫຼັງຈາກຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງລົມຫາຍໃຈ Crankshaft 1 F39 30 ເຖິງ 09.2007: ມໍເຕີ Wiper

ຮອດວັນທີ 09.2007:

N52 (125i, 130i):

ນໍ້າມັນ ຫົວສີດ, ກະບອກສູບ 1

ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ທໍ່ສົ່ງ 2

ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ກະບອກສູບ 3

ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ປ່ອງ 4

ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫົວສີດ, ກະບອກ 5

ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ກະບອກສູບ 6

ທໍ່ສົ່ງໄຟ, ກະບອກ 1

ທໍ່ສົ່ງໄຟ, ກະບອກສູບ 2

ທໍ່ສົ່ງໄຟ, ກະບອກສູບ 3

ປ່ຽງສາຍໄຟ, ກະບອກສູບ 4

ປ່ຽງຈຸດໄຟ, ປ່ອງ 5

ປ່ຽງຈຸດໄຟ, ປ່ອງ 6

ຕົວເກັບປະຈຸສະກັດກັ້ນການລົບກວນສໍາລັບທໍ່ຈຸດໄຟ F40 20 ເຖິງ 09.2005:

ວິທະຍຸ (ມີ RAD Radio ຫຼື RAD2-BO User interface)

CCC/M -ASK (ມີສ່ວນຕິດຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ M-ASK-BO ຫຼືສ່ວນຕິດຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ CCC-BO)

ແຕ່ວັນທີ 09.2005-03.2007:

ປໍ້ານໍ້າມັນໄຟຟ້າ (ບໍ່ມີ EKPS)

ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ການຄວບຄຸມປັ໊ມ (EKPS) F40 7.5 ໃນວັນທີ 03.2007: ສູນຄວບຄຸມຟັງຊັນ, ມຸງ F41 30 ໂມດູນ Footwell F42 30 ເຖິງ 09.2005:

ສະວິດສຳລັບການປັບຄວາມກວ້າງຂອງບ່ອນຮອງບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່

ສະວິດຮອງຮັບ lumbar ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່

ປ່ຽງວາວສຳລັບການປັບຄວາມກວ້າງຂອງບ່ອນຮອງຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່

ປ່ຽງວາວ, ຮອງຮັບແອວດ້ານໜ້າ

09.2006-03.2007: ໂມດູນຕົວຢ່າງ F42 40 ມາຮອດວັນທີ 03.2007: ໂມດູນ Footwell F43 30 ປ້ຳຊັກໄຟຫົວ<23 F44 30 ໂມດູນ trailer F45 20 ເຖິງ 09.2005: ເຕົ້າຮັບ Trailer F45 40 09.2005-03.2007: ການຊີ້ນໍາແບບເຄື່ອນໄຫວ F45 30 ມາຮອດວັນທີ 03.2007: ໂມດູນບ່ອນນັ່ງ, ທາງໜ້າຂວາ F46 30 ວົງຈອນລັອກສໍາລັບເຄື່ອງປ້ອງກັນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ (ບວກ) F47 20 ມາຮອດວັນທີ 09.2005: ເຕົ້າຮັບ Trailer F48 20 ຊຸດຄວບຄຸມການເຊັດ/ລ້າງເປັນໄລຍະໆ , ຫລັງ F49 30 ເຖິງ 03.2007: ໂມດູນຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ

03.2007- 09.2007: ໂມດູນບ່ອນນັ່ງ, ດ້ານໜ້າຂວາ F49 40 ມາຮອດວັນທີ 09.2007: ການຊີ້ນໍາທີ່ຫ້າວຫັນ F50 40 ເຖິງ 09.2005: ການຊີ້ນໍາທີ່ຫ້າວຫັນ F50 10 ມາຮອດວັນທີ 03.2007: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ DME<23 F51 50 ລະບົບເຂົ້າເຖິງລົດ F52 50 ເຖິງວັນທີ 03.2007: ໂມດູນ Footwell F52 20 ມາຮອດວັນທີ 03.2007: ໂມດູນຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ F53 50 ເຖິງ 03.2007: ໂມດູນຕີນ F53 20 ມາຮອດວັນທີ 03.2007: ໂມດູນຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ F54 60 ເຖິງ 03.2007: B+ ຕົວແທນຈໍາໜ່າຍທີ່ມີທ່າແຮງ F54 30 ໃນວັນທີ 03.2007: ໂມດູນຕົວຢ່າງ F55 — — F56 15 ການລັອກກາງ F57 15 ການລັອກກາງ F58 5 ກຸ່ມເຄື່ອງມື

ຊັອກເກັດ OBD II F59 5 ກຸ່ມສະຫຼັບຖັນພວງມະໄລ F60 7.5 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ອາກາດລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ F61 10 ສະແດງຂໍ້ມູນກາງ

ໄຟຊ່ອງໃສ່ຖົງມື

ດອກໄຟຊ່ອງໃສ່ກະເປົາ, ຂວາ F62 30 ການຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມ F63 30 ການຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມ F64 30 ການຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມ F65<23 40 ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນແບບໄດນາມິກ (DSC) F66 50 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນ <20 F67 50 ເຖິງ 03.2007: ຂັ້ນຕອນການອອກຂອງເຄື່ອງເປົ່າລົມ F67 30<23 ມາຮອດວັນທີ 03.2007: ຂັ້ນຕອນການອອກເຄື່ອງເປົ່າລົມ F68 50 ເຖິງ 03.2007: ຣີເລ, ປັ໊ມສູນຍາກາດໄຟຟ້າ F68 40 ໃນວັນທີ 03.2007: ໂມດູນຕີນ F69 50<23 ພັດລົມໄຟຟ້າ F70 50 ປ້ຳສີດອາກາດສຳຮອງ

N45 ( 116i):

ປ້ຳສູນຍາກາດໄຟຟ້າ F71 20 ຊັອກເກັດຢາງ F72 15 N45, N45/TU2 (116i): ຣີເລ, ປັ໊ມສູນຍາກາດໄຟຟ້າ F73 10 N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i): <5

ເຊັນເຊີ Crankshaft

ພັດລົມ E-box

ວາວລະບາຍອາກາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ

ເຄື່ອງວັດແທກມວນອາກາດຮ້ອນ

03.2007-09.2007:<5

N52 (125i, 130i):

ເຊັນເຊີ EAC

ຣີເລປ້ຳລົມສຳຮອງ

ພັດລົມ E-box

ມວນອາກາດຮ້ອນ ແມັດ F74 10 03.2007-09.2007:

N52 (125i, 130i):

ໄອເສຍ