ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Subaru Outback ຮຸ່ນທີສອງ, ຜະລິດຈາກ 1999 ຫາ 2004. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານຈະເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Subaru Outback 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 ແລະ 2004 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ).
ໂຄງຮ່າງຟິວຂອງ Subaru Outback 1999-2004
<0ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນລົດ Subaru Outback ແມ່ນຟິວ #4 (ໄຟຈູດຢາສູບ) ແລະ #20 ຫຼື #21 (ປລັກສຽບໄຟອຸປະກອນເສີມ) ໃນອຸປະກອນ. ກ່ອງຟິວຂອງກະດານ.
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວ
ຫ້ອງໂດຍສານ
ກ່ອງຟິວແມ່ນຢູ່ທາງຫຼັງຝາປິດດ້ານຊ້າຍຂອງພວງມາໄລ.
ກ່ອງຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌
2000
ແຜງເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍຟິວສໃນແຜງໜ້າປັດ (2000)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ | ວົງຈອນ |
---|---|---|
1 | 15A | ພັດລົມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
2 | 15A | ພັດລົມ Heater |
3 | 15A | ປະຕູໄຟ lock, Keyless entry |
4 | 20A | ກະຈົກຢາສູບ, ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງຄວບຄຸມໄລຍະໄກ |
5 | 10A | ໄຟຫຼັງ, ໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
6 | 15A | ຖົງລົມນິລະໄພ SRS |
7 | 15A | ໄຟຕັດໝອກໜ້າ |
8 | 30A | ABSsolenoid |
9 | 15A | ວິທະຍຸ, ໂມງ |
10 | 15A | Trailer |
11 | 15A | ລະບົບໄຟໄໝ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຖົງລົມນິລະໄພ SRS |
12 | 10A | ການຄວບຄຸມຄວາມສະຫວ່າງຂອງແສງ |
13 | 15A | ປໍ້ານໍ້າມັນ |
14 | 10A | ແວ່ນແຍງ ແລະ ຊັກແວ່ນຫຼັງ |
15 | 30A | Wandshield wiper and washer |
16 | 20A | Brakelight |
17 | 15A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
18 | 15A | ໄຟສຳຮອງ, ການຄວບຄຸມ Cruise, ການຄວບຄຸມ ABS |
19 | 20A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກະຈົກ, Wiper deicer |
20 | 20A | ປລັກສຽບໄຟ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນບ່ອນນັ່ງ |
ກ່ອງຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ ( 2000)
№ | ການປະເມີນຄ່າແອມປ | ວົງຈອນ |
---|---|---|
21 | 20A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງລັງສີ (ຫຼັກ) |
22 | 20A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງໝໍ້ນໍ້າ (ຍ່ອຍ) |
23 | 20A | ເຄື່ອງຕັດຟອກແວ່ນຫຼັງ |
24<25 | 15A | ກະພິບເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ, Horn |
25 | 15A | ແມັດ, ໄຟເຕືອນລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ SRS |
26 | 10A | ຊຸດຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ABS UNIT |
27 | 10A | Alternator |
28 | 15A | ໄຟໜ້າ(ເບື້ອງຂວາ) |
29 | 15A | ໄຟໜ້າ (ເບື້ອງຊ້າຍ) |
30<25 | 20A | ສະວິດໄຟ |
31 | 15A | ໂມງ, ໄຟພາຍໃນ |
2001, 2002, 2003
ແຜງເຄື່ອງມື (2.5L)
ການກຳນົດຟິວໃນແຜງໜ້າປັດ (2.5L - 2001, 2002, 2003)
№ | ການຈັດອັນດັບແອມພັອດ | ວົງຈອນ |
---|---|---|
1<25 | 15A | ພັດລົມຄວາມຮ້ອນ |
2 | 15A | ພັດລົມຄວາມຮ້ອນ |
3 | 15A | ລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ປະຕູເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈ |
4 | 20A | ຢາສູບ ເບົາກວ່າ, ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງຄວບຄຸມໄລຍະໄກ |
5 | 10A | ໄຟຫຼັງ, ໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
6 | 15A | ຖົງລົມນິລະໄພ SRS |
7 | 15A | ໄຟຕັດໝອກໜ້າ | <22
8 | 30A | ABS solenoid |
9 | 15A | ວິທະຍຸ , ໂມງ |
10 | 15A | Trailer |
11 | 15A | ລະບົບຕິດໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ, SRS ai rbag |
12 | 10A | ການຄວບຄຸມຄວາມສະຫວ່າງຂອງແສງ |
13 | 15A | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
14 | 10A | ປ້ຳນ້ຳ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າປິດໜ້າຈໍຫຼັງ |
15 | 30A | ແວ່ນແຍງ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ |
16 | 20A | ໄຟເບຣກ |
17 | 15A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
18 | 15A | ໄຟສໍາຮອງຂໍ້ມູນ,ການຄວບຄຸມ Cruise, ການຄວບຄຸມ ABS |
19 | 20A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກະຈົກ, Wiper deicer |
20 | 20A | ປລັກສຽບໄຟອຸປະກອນເສີມ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ |
ແຜງເຄື່ອງມື (3.0L)
<29
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນແຜງໜ້າປັດ (3.0L - 2001, 2002, 2003)№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ | ວົງຈອນ |
---|---|---|
1 | 15A | ພັດລົມ Heater |
2 | 15A | ພັດລົມຄວາມຮ້ອນ |
3 | 15A | ລັອກປະຕູໄຟ, ປະຕູເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈ |
4 | 20A | ກະຈົກຢາສູບ, ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງຄວບຄຸມໄລຍະໄກ |
5 | 10A | ໄຟຫາງ, ໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
6 | 15A | ຖົງລົມນິລະໄພ SRS |
7 | 15A | ໄຟຕັດໝອກໜ້າ |
8 | 30A | ABS (VDC) solenoid |
9 | 15A | ວິທະຍຸ, ໂມງ |
10 | 15A | ຕົວຢ່າງ |
11 | 15A | ລະບົບຕິດໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຖົງລົມນິລະໄພ SRS |
12 | 10A | ການຄວບຄຸມຄວາມສະຫວ່າງຂອງແສງ |
13 | 15A | ປໍ້ານໍ້າມັນ |
14 | 10A | ແວ່ນຊັກ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມດ້ານຫຼັງ |
15 | 30A | ແວ່ນຊັກ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ | <22
16 | 20A | ໄຟເບຣກ |
17 | 15A | ແອ ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
18 | 15A | ໄຟສຳຮອງ, ຄວບຄຸມການຂັບຂີ່, ABS (VDC)ການຄວບຄຸມ |
19 | 20A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກະຈົກ, Wper deicer |
20 | 20A | ແອມອັດສຽງ McIntosh (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
21 | 20A | ປລັກສຽບໄຟເສີມ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ |
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2.5L)
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2.5L - 2001, 2002, 2003)
№ | ການປະເມີນຄ່າແອມພອດ | ວົງຈອນ |
---|---|---|
1 | 20A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງລັງສີ (ຫຼັກ) |
2 | 20A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງລັງສີ (ຍ່ອຍ) | 3 | 50A | ມໍເຕີ ABS |
4 | 20A | ເຄື່ອງປັບອາກາດດ້ານຫຼັງ |
5 | 15A | ກະພິບເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ, Horn |
6 | 15A | ແມັດ, ໄຟເຕືອນລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ SRS |
7 | 10A | ຊຸດຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ABS UNIT |
8 | 10A | Alternator |
9 | 15A | ໄຟໜ້າ (ເບື້ອງຂວາ) |
10 | 15A | ໄຟໜ້າ (ຊ້າຍ si de) |
11 | 20A | ສະວິດໄຟ |
12 | 15A | ໂມງ, ໄຟພາຍໃນ |
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (3.0L)
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (3.0L - 2001, 2002, 2003)
№ | ການຈັດອັນດັບແອມພັອດ | ວົງຈອນ |
---|---|---|
1 | 30A | ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລັງສີ(ຫຼັກ) |
2 | 30A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງລັງສີ (ຍ່ອຍ) |
3<25 | 50A | ມໍເຕີ ABS (VDC) |
4 | 30A | ແອມອັດສຽງ McIntosh (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
5 | 20A | ເຄື່ອງປ້ອງກັນແວ່ນຫຼັງ |
6 | 15A<25 | ກະພິບເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ, Horn |
7 | 15A | ແມັດ, ໄຟເຕືອນລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ SRS | 8 | 10A | ຊຸດຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ABS UNIT |
9 | 10A | Alternator |
10 | 15A | ໄຟໜ້າ (ເບື້ອງຂວາ) |
11 | 15A | ໄຟໜ້າ (ດ້ານຊ້າຍ) |
12 | 20A | ສະວິດໄຟ | 13 | 15A | ໂມງ, ແສງພາຍໃນ |
2004
ແຜງເຄື່ອງມື ( 2.5L)
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນແຜງໜ້າປັດ (2.5L - 2004)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ | ວົງຈອນ |
---|---|---|
1 | 15A | ພັດລົມຄວາມຮ້ອນ |
2 | 15A | ພັດລົມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
3 | 15A | ລັອກປະຕູໄຟ, ປະຕູເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈ |
4 | 20A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກະຈົກ, ກະຈົກຢາສູບ, ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງຄວບຄຸມໄລຍະໄກ |
5 | 10A | ໄຟຫາງ, ໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
6 | 15A | ຖົງລົມນິລະໄພ SRS |
7 | 15A | ໄຟຕັດໝອກໜ້າ |
8 | 30A | ABSsolenoid |
9 | 15A | ວິທະຍຸ, ໂມງ |
10 | 15A | Trailer |
11 | 15A | ລະບົບໄຟໄໝ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຖົງລົມນິລະໄພ SRS |
12 | 10A | ການຄວບຄຸມຄວາມສະຫວ່າງຂອງແສງ |
13 | 15A | ປໍ້ານໍ້າມັນ |
14 | 10A | ແວ່ນແຍງ ແລະ ຊັກແວ່ນຫຼັງ |
15 | 30A | ແວ່ນແຍງ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ |
16 | 20A | ໄຟເບຣກ |
17<25 | 15A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
18 | 15A | ໄຟສຳຮອງ, ຄວບຄຸມການຂັບຂີ່, ການຄວບຄຸມ ABS |
19 | 20A | Wiper deicer |
20 | 20A | ປລັກສຽບໄຟອຸປະກອນເສີມ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ນັ່ງ |
21 | 15A | ປ່ຽງສາຍໄຟ ແລະຈຸດຕິດໄຟ (ສະເພາະລົດ CALIFORNIA ເທົ່ານັ້ນ) |
ແຜງເຄື່ອງມື (3.0L)
ການກຳນົດຟິວໃນແຜງໜ້າປັດ (3.0L - 2004)
№ | ການປະເມີນຄ່າແອມພອດ | ວົງຈອນ |
---|---|---|
1 | 15A | ພັດລົມຄວາມຮ້ອນ |
2 | 15A | ພັດລົມຄວາມຮ້ອນ |
3 | 15A | ລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ປະຕູເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈ |
4 | 20A | ບ່ອນສຽບຢາສູບ, ຄວບຄຸມໄລຍະໄກ ກະຈົກດ້ານຫລັງ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກະຈົກ |
5 | 10A | ໄຟຫຼັງ, ໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
6 | 15A | ຖົງລົມນິລະໄພ SRS |
7 | 15A | ໝອກດ້ານໜ້າແສງ |
8 | 30A | ABS (VDC) solenoid |
9 | 15A | ວິທະຍຸ, ໂມງ |
10 | 15A | ຕົວຢ່າງ |
11 | 15A | ລະບົບການຕິດໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຖົງລົມນິລະໄພ SRS |
12 | 10A | ການຄວບຄຸມຄວາມສະຫວ່າງຂອງແສງ |
13 | 15A | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
14 | 10A | ແວ່ນຊັກ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມດ້ານຫຼັງ |
15 | 30A | ແວ່ນຊັກ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ |
16 | 20A | ໄຟເບຣກ |
17 | 15A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
18 | 15A | ໄຟສຳຮອງ, ການຄວບຄຸມ Cruise, ການຄວບຄຸມ ABS (VDC) |
19 | 20A | Wiper deicer |
20 | 20A | ເຄື່ອງອັດສຽງ McIntosh (ຖ້າມີອຸປະກອນ) | 21 | 20A | ປລັກສຽບໄຟອຸປະກອນເສີມ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ (2.5L)
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2.5L - 2004)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ | Circuit |
---|---|---|
1 | 20A | ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລັງສີ (ຫຼັກ) |
2 | 20A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງລັງສີ (ຍ່ອຍ) |
3 | 50A | ມໍເຕີ ABS |
4 | 20A | ເຄື່ອງປ້ອງກັນແວ່ນຫຼັງ |
5 | 15A | ກະພິບເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ, Horn |
6 | 15A | ແມັດ, ການເຕືອນລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ SRSແສງ |
7 | 10A | ຊຸດຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ABS UNIT |
8 | 10A | Alternator |
9 | 15A | ໄຟໜ້າ (ເບື້ອງຂວາ) | 10 | 15A | ໄຟໜ້າ (ດ້ານຊ້າຍ) |
11 | 20A | ໄຟ ສະວິດ |
12 | 15A | ໂມງ, ໄຟພາຍໃນ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ (3.0 L)
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (3.0L - 2004)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ | Circuit |
---|---|---|
1 | 30A | ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລັງສີ (ຫຼັກ) |
2 | 30A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງລັງສີ (ຍ່ອຍ) |
3 | 30A | ມໍເຕີ ABS |
3 | 50A | ມໍເຕີ VDC |
4 | 30A | ແອມອັດສຽງ McIntosh (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
5 | 20A | ເຄື່ອງຕັດຟອກແວ່ນຫຼັງ |
6 | 15A | ກະພິບເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ, Horn |
7 | 15A | ແມັດ, ການເຕືອນລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ SRSແສງ |
8 | 10A | ຊຸດຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ABS UNIT |
9 | 10A | Alternator |
10 | 15A | ໄຟໜ້າ (ເບື້ອງຂວາ) | 11 | 15A | ໄຟໜ້າ (ດ້ານຊ້າຍ) |
12 | 20A | ໄຟ ສະຫຼັບ |
13 | 15A | ໂມງ, ໄຟພາຍໃນ |
ຕອບຜ່ານມາ Subaru Legacy (2005-2009) fuses
ຕອບຕໍ່ໄປ Ford F-650 / F-750 (2021-2022..) ຟິວ