ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ GMC Savana 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2015, 2015, 2015, 2015 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, ແລະ 2022 , ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະຣີເລ.
Fuse Layout GMC Savana 2003-2022
ຟິວໄຟຈູດ (ປລັກສຽບໄຟ) ແມ່ນຟິວ #29 (ປ້ຳສຽບໄຟເສີມ) ແລະ # 30 (ຢາສີມ້ານ) ໃນກ່ອງຟິວຂອງເຄື່ອງຈັກ (2003-2007). ປີ 2008-2010 – ຟິວ #33 (ປລັກສຽບໄຟເສີມ) ແລະ #38 (ໄຟຈູດຢາສູບ) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ຕັ້ງແຕ່ປີ 2011 – ຟິວ #25 (ປ່ຽງປ່ຽງໄຟເສີມ) ແລະ #73 (ບ່ອນສຽບຢາສູບ) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວ
ຫ້ອງໂດຍສານ
ບລັອກຟິວຂອງພື້ນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ຍານພາຫະນະ.
ແຜນຜັງກ່ອງ Fuse
2003, 2004, 2005
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍ ຂອງຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2003, 2004, 2005)
№ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
1 | ໝໍ້ໄຟວິທະຍຸ |
2 | ໝໍ້ໄຟໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ |
3 | ລ້ຽວຫຼັງຊ້າຍ(SEO) |
22 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 4 |
23 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 6 |
24 | ຫວ່າງ |
25 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 7 | 26 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 3 |
27 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 5 |
28 | ຫວ່າງ |
29 | ຫວ່າງ |
30 | ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື |
31 | ຫວ່າງ |
32 | ສະວິດເບກ |
33 | ປລັກສຽບໄຟເສີມ |
34 | Airhag |
35 | ສາຍໄຟລົດຕິດ |
36 | ເຊັນເຊີພວງມາໄລ (ແກັສ) |
37 | ການຄວບຄຸມຕົວ ໂມດູນ 2 |
38 | ບ່ອນສຽບຢາສູບ, ຕົວຄວບຄຸມການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ |
39 | Windshield Wiper<25 |
40 | ຫວ່າງ |
41 | Windshield Wipers |
42 | ຫວ່າງ |
43 | Horn |
44 | ການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ ໝໍ້ໄຟໂມດູນ |
45 | ຫວ່າງ |
46 | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ 1 (ແກັສ) |
47 | ໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງສັນຍານ |
48 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກການຕິດໄຟ |
49 | ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ<25 |
50 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, Powertrain |
51 | ສາຍສົ່ງ | 52 | ແມ້ແຕ່ຫົວສີດ(ແກັສ) |
53 | ໂມດູນປລັກສຽບໄຟ (ກາຊວນ) |
54 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ ແບດເຕີຣີ້ |
55 | ຫົວສີດຕິດໄຟແບບແປກໆ (ແກັສ) |
56 | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ 2 (ແກັສ ) |
57 | ປ້ຳອັດລົມ |
58 | ພັດລົມ (ກາຊວນ) |
59 | ຫົວສີດນ້ຳມັນ V6 (ແກັດ) |
60 | ໂມດູນລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ (J-Case) |
61 | ມໍເຕີລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (J-Case) |
62 | ສາຍໄຟ trailer ( J-Case) |
63 | ຫວ່າງ |
64 | Starter Solenoid (J-Case) |
65 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM), Powertrain (ກາຊວນ) (J-Case) |
66<25 | Front Blower (J-Case) |
67 | ຫວ່າງ |
77 | Body BEC (Mega Fuse) |
Relay | |
68 | ຫວ່າງ |
69 | ແລ່ນ, Crank (High Current Micro) |
70 | ລົມ hield Wiper High (High Current Micro) |
71 | Windshield Wiper (High Current Micro) |
72 | ປ້ຳນໍ້າມັນ (Mini Micro) |
73 | Crank (High Current Micro) |
74 | ເຄື່ອງອັດລົມ (Mini Micro) |
75 | ພັດລົມ Clutch (ກາຊວນ) (Solid State) |
76 | ສາຍໄຟຟ້າ (ກະແສໄຟຟ້າສູງMicro) |
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2008, 2009, 2010)
№ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
1 | Climate Control 2 (HVAC) |
2 | ເຂັມທິດ |
3 | ສະວິດໄຟ, ໂມດູນລະບົບປ້ອງກັນການລັກ (PK3) |
4 | ໂຄມໄຟໃຫ້ຄວາມສຸພາບສູງ |
5 | Climate Control 1 (HVAC) |
6 | ຫວ່າງ |
7 | ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື |
8 | ລະບົບສຽງ, ກະດິ່ງ |
9 | ໂຄມໄຟຈອດລົດຊ່ວຍ |
10 | ຕົວຊ່ວຍລົດພ່ວງກັບຫຼັງ- ໂຄມໄຟຂຶ້ນ |
11 | ຕົວກະຕຸ້ນຟັງຊັນໄລຍະໄກ, ເຄື່ອງກວດຄວາມດັນຢາງ (TPM) |
12 | ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ (HVAC) |
13 | ໂຄມໄຟຈອດລົດຕິດ |
14 | ໂຄມໄຟຈອດທາງໜ້າ |
15 | ໄຟຫຼັງ, ໂຄມໄຟສຳຮອງ |
16 | ຫວ່າງ | <22
17 | ເຊັນເຊີພວງມະໄລ |
18 | ນອກມຸມເບິ່ງຫຼັງເລັກນ້ອຍ |
19 | ຫວ່າງ | 20 | ຫວ່າງ |
21 | ເຄື່ອງກວດລ້າງຫຼັງ |
22 | ດ້ານນອກຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເລັກນ້ອຍ |
23 | ຫວ່າງ |
24 | ຫວ່າງ |
25 | ປົດລັອກປະຕູສິນຄ້າ |
26 | ລັອກປະຕູຫລັງ |
27 | ປະຕູໜ້າລັອກ |
28 | ປົດລັອກປະຕູຜູ້ໂດຍສານຫລັງ |
29 | ໂຄມໄຟຈອດລົດ Upfitter |
30 | ປົດລັອກປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ |
31 | ປົດລັອກປະຕູຄົນຂັບ |
32 | ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ, ລະບົບການຮັບຮູ້ຜູ້ຄອບຄອງອັດຕະໂນມັດ (AOS) |
33 | ໂຄມໄຟຈອດດ້ານຂວາ |
34 | ໂຄມໄຟຈອດຫລັງຊ້າຍ |
35 | Upfitter Auxiliary 2 (J-Case) |
36 | ຕົວຊ່ວຍເສີມຜູ້ເສີມ 1 (J-Case) |
37 | ເຄື່ອງເປົ່າລົມຫຼັງ (J-Case) |
38 | ຫວ່າງເປົ່າ (J-Case) |
39 | Run (High Current Micro) |
40 | ໂຄມໄຟຈອດ (ຈຸລະພາກກະແສໄຟຟ້າສູງ) |
41 | ຫວ່າງເປົ່າ (ມິນິໄມໂຄ) |
42 | Upfitter Auxiliary 2 (High Current ISO Relay) |
43 | Retained Accessory Power (RAP) (High Current Micro) |
44 | ເຄື່ອງປ້ອງກັນຝອຍຫລັງ (ຈຸນລະພາກກະແສສູງ) |
ຕົວຕັດວົງຈອນ | |
45 | Power Window |
46 | Power Seats |
2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 , 2017
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2011-2017)
ຟິວມິນິ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
3 | ຢຸດຂວາ/ລ້ຽວTrailer |
4 | Spare |
5 | Spare |
6 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
7 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 5 |
8 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 7 |
9 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 4 |
10 | ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື |
11 | ສາຍສາຍລົດພ່ວງ |
12 | 2016-2017: ໂມດູນກ້ອງວິໄສທັດຫລັງພາຍໃນ |
13 | 2011-2015: ສະວິດເບກ |
14 | ແວ່ນແຍງ ເຄື່ອງຊັກຜ້າ |
16 | ຮອນ |
17 | ສາຍສົ່ງ |
18 | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
19 | ແບັດເຕີລີໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
20 | ອາໄຫຼ່ |
21 | ເຄື່ອງຢຸດຊ້າຍ/ລ້ຽວລົດພ່ວງ |
22 | ອາໄຫຼ່ |
23 | ອາໄຫຼ່ |
24 | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
25 | ປລັກສຽບໄຟເສີມ |
26 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 3 |
27 | ພິເສດ E ທາງເລືອກອຸປະກອນ |
28 | ຖົງລົມນິລະໄພ |
29 | ເຊັນເຊີການພວງມາໄລ |
30 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກການຕິດໄຟ/ໂມດູນປລັກໂກລ |
31 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ |
32 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງຫມໍ້ໄຟ |
33 | 2016-2017: ການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດຫລັງໂມດູນ |
34 | ອາໄຫຼ່ |
35 | ໂມດູນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
36 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຫມໍ້ໄຟ |
51 | ໂຄມໄຟດ້ານຊ້າຍສູງ | 52 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟສູງຂວາ |
53 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟຊ້າຍ |
54 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄນຕ່ຳຂວາ |
55 | ແວ່ນນ້ຳ |
56 | Canister Vent Solenoid |
58 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 2 |
59 | ການຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ ໂມດູນ 1 |
61 | ອາໄຫຼ່ |
61 | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ 2 (ຫຼັງ), ພັດລົມ EV (ກາຊວນ) |
62 | 2016-2017: ເຊັນເຊີ O2 2/ ພັດລົມ EV (ກາຊວນ) |
63<25 | Sparre |
64 | Mass Air Flow/Canister Vent |
65 | ຄີກ Ignition/lnjectors |
66 | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ 2 (LOLVL-V22) {ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
67<25 | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ 1 (UPLVL+V22) (ຖ້າມີ) |
68 | ຕົວຊ່ວຍ S ໂຄມໄຟເທິງ |
69 | 2016-2017: ໂຄມໄຟຕິດຕົວລົດ |
70 | ອາໄຫຼ່ |
71 | 2011-2015: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳມັນ |
2016-2017: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳມັນ/ Flex fuel sensor
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການຈັດວາງຟິວສ໌ຢູ່ໃນຫ້ອງຜູ້ໂດຍສານ (2011-2017)
Mini-Fuse | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
F1 | ຫວ່າງ |
F2<25 | ເຊັນເຊີພວງມາໄລ |
F3 | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຊ່ວຍ (ຕັດ-ບໍ່ໄກ) |
F4 | ໂຄມໄຟຈອດໜ້າ |
F5 | ໂຄມໄຟລົດພ່ວງ |
F6 | ໂຄມໄຟຈອດດ້ານຂວາ |
F7 | ໂຄມໄຟຈອດດ້ານຂວາ |
F8 | ໂຄມໄຟຈອດດ້ານຫຼັງຊ້າຍ |
F9 | ສະວິດກະຈົກດ້ານຫຼັງ |
F10 | Airbag/Automatic Occupant Sensing |
F11 | OnStar (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
F12 | ຫວ່າງ |
F13 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ 2 |
F14 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ 1 |
F15 | ຫວ່າງ |
F17 | ມຸມເບິ່ງດ້ານຫຼັງ ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກະຈົກ |
F18 | ເຄື່ອງປ້ອງກັນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ |
F19 | ເຂັມທິດ |
F20 | ວິທະຍຸ/ກະດິ່ງ/ວິທະຍຸດາວທຽມ XM (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
F21 | Remote Function Actuator/Tire Pressure Monitor |
F22 | ສະວິດໄຟ / ເຊັນເຊີ Logic Ignition Discrete (PK3) |
F23 | ກະດານເຄື່ອງໃຊ້ el Cluster |
F25 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ ແລະການຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ |
F26 | ຕົວຊ່ວຍ/ຕົວລົດ Backup |
F27 | Taillamps Backup |
F30 | Upfitter Courtesy Lamps |
F31 | ລັອກປະຕູ |
F32 | ລັອກປະຕູຫລັງ |
F33 | ປົດລັອກປະຕູສິນຄ້າ |
F34 | ປະຕູຜູ້ໂດຍສານປົດລັອກ |
F35 | ປົດລັອກປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫລັງ |
F36 | ປົດລັອກປະຕູຄົນຂັບ |
F37 | ຫວ່າງ |
F38 | ຫວ່າງ |
<25 | |
J-Case Fuse | |
F16 | Uptitter Auxiliary 1 |
F24 | ຫວ່າງ |
F28 | Uptitter Auxiliary 2 Reading Lamp<25 |
F29 | ເຄື່ອງເປົ່າລົມຫຼັງ |
Relay | |
K1 | Run (High Current Micro) |
K2 | ຫວ່າງເປົ່າ (High Current Micro) |
K3 | ໂຄມໄຟຈອດ (ຈຸລະພາກກະແສໄຟຟ້າສູງ) |
K4 | Uptitter Auxiliary 2 (High Current Mini) |
K5 | Rear Defogger (High Current Micro) |
K6 | Retained Accessory Power (RAP) (High Current Micro) |
CB1 | Power Seats |
CB2 | Power Windows |
2018, 2019, 2020, 2021, 2022
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງຟິວຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2018-2022)
№ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
1 | ມໍເຕີ ABS |
2<25 | ໂມດູນ ABS |
3 | ໂຄມໄຟລົດພ່ວງຂວາ/ ໂຄມໄຟສາຍ |
4 | - |
5 | - |
6 | ການຄວບຄຸມລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂມດູນ/ການຕິດໄຟ |
7 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 5 |
8 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 7 |
9 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 4 |
10 | ກຸ່ມເຄື່ອງມື |
11 | ສາຍໄຟ trailer |
12 | - |
13 | ໂມດູນກ້ອງວິໄສທັດຫຼັງພາຍໃນ |
14 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ |
16 | ຮອນ |
17 | ສາຍສົ່ງ |
18 | A/C |
19 | ແບັດເຕີລີໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
20 | ໂຄມໄຟຕັດ/ຊ້າຍ/ໂຄມໂຄມໄຟ |
21 | ໂຄມໄຟຈອດລົດພ່ວງຊ້າຍ/ໂຄມໂຄມໂຄມໄຟ |
22 | ໂຄມໄຟຕັດທາງ/ຂວາ/ໂຄມໂຄມໄຟ |
23 | 2021-2022: NOX Sensor (ກາຊວນເທົ່ານັ້ນ) |
24 | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
25 | ປລັກສຽບໄຟເສີມ |
26 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 3 |
27 | ທາງເລືອກອຸປະກອນພິເສດ |
28 | ຖົງລົມນິລະໄພ |
29 | ພວງມາໄລ el sensor |
30 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກການຕິດໄຟ |
31 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ/ຈຸດຕິດໄຟ |
32 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ 1 ແບັດເຕີຣີ/ ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກພະລັງງານແບັດເຕີຣີ (ແກັສ 6 ລີນ) |
33 | ໂມດູນຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດຫລັງ |
34 | 2021-2022: ເຊັນເຊີ NOX (ກາຊວນເທົ່ານັ້ນ) |
35 | 2021-2022: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນໂຄມໄຟ |
4 | ໂຄມໄຟຫຼັງຂວາ |
5 | ສາຍໄຟສາຍໄຟຫລັງ |
6 | ໄຟ 0 |
7 | ໂຄມໄຟຢຸດ |
8 | ກະຈົກຫລັງຂວາ Defogger/ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
9 | ໂຄມໄຟແລ່ນເວລາກາງເວັນ/ສັນຍານການລ້ຽວ |
10 | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນຊ້າຍ/ສັນຍານລ້ຽວ |
11 | ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ 4 |
12 | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
13 | ຕົວຢາງ |
14 | Flasher |
15 | Horn |
16 | ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ 3 | <22
17 | ສັນຍານ Trailer Stopfium |
18 | ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ 2 |
19 | ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ |
20 | ຕົວກະຕຸ້ນຟັງຊັນໄລຍະໄກ |
21 | ເຄື່ອງຈັກ 2 |
22 | ເຄື່ອງໝາຍ E |
23 | ເຄື່ອງຈັກ 1 |
24 | ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກຈຸດຕິດໄຟ 1 |
25 | ອາໄຫຼ່ |
26 | RPA/lnside ກະຈົກ |
27 | Crankcase |
28 | ລະບົບເບຣກ Shift Transmission Interlock |
29 | ປລັກສຽບໄຟ |
30 | ບ່ອນສຽບຢາສູບ |
31 | ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື |
32 | ອາກາດໂມດູນຄວບຄຸມ (ນໍ້າມັນກາຊວນເທົ່ານັ້ນ) |
36 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
41 | ລະບົບສາຍສົ່ງ ຄວບຄຸມພະລັງງານແບດເຕີຣີ້ 2 ໂມດູນ |
42 | ສາຍໄຟ trailer |
43 | 2021-2022: ອີເລັກໂທຣ ພັດລົມ Clutch viscous (ພຽງແຕ່ກາຊວນ) |
44 | ໂຊເລນອຍເລີ່ມຕົ້ນ |
45 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ / Powertrain |
46 | AC DC inverter |
47 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ – ຕໍ່າ |
51 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມສູງຊ້າຍ |
52 | ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງຂວາ | <22
53 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄນຕ່ຳຊ້າຍ |
54 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄນຕ່ຳຂວາ |
55 | Wipers |
56 | Canister vent solenoid |
58<25 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 2 |
59 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 1 |
61 | ນໍ້າມັນເຄື່ອງ Solenoid/ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຊ່ອງຄອດ (ກາຊວນເທົ່ານັ້ນ) |
62 | ເຊັນເຊີ O2 2 |
63 | - |
64 | ການໄຫຼຂອງອາກາດມວນຊົນ/ ທໍ່ລະບາຍອາກາດ |
65 | ຈຸດປະກາຍ/ຫົວສີດ – ຄີກ |
66 | ເວລາກາງເວັນ ໂຄມໄຟແລ່ນ 2 |
67 | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ 1 |
68 | ໂຄມໄຟຢຸດເຮັດວຽກ |
69 | ພະລັງງານພາຍນອກສຳລັບລົດພ່ວງ |
70 | ໂຄມໄຟທີ່ປັບຕົວຂຶ້ນ |
71 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນ/ນໍ້າມັນ Flexເຊັນເຊີ |
72 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 6 |
73 | ເບົາ/ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ<25 |
74 | ພັດລົມດ້ານໜ້າ |
75 | 2018: ຫົວສີດນ້ຳມັນ V6 |
2019-2022: ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ
Auxiliary Fuse Block
№ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
MR-1 | Upfitter 1 |
MR-2 | Upfitter 2 |
MR-3 | ຕົວຄວບຄຸມພະລັງງານ Upfitter |
MR Rel 1 | Upfitter 1 |
MR Rel 2 | Upfitter 2 |
Mega Fuse Holder
№ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
1 | ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ |
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບຫມາຍຂອງຟິວໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ (2018-2022)
№ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
F1 | - |
F2 | ເຊັນເຊີພວງມາໄລ |
F3 | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຊ່ວຍ |
F4 | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດດ້ານໜ້າ |
F5 | ໂຄມໄຟຈອດລົດຕິດ |
F6 | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
F7 | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຫລັງຂວາ |
F8 | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຫລັງຊ້າຍ |
F9 | 2018: ສະວິດກະຈົກຫລັງພາຍນອກ/ ຕົວຄວບຄຸມການປົດລ໋ອກປະຕູ |
2019-2021: ສະວິດກະຈົກຫລັງພາຍນອກ/ ຄວບຄຸມການລັອກປະຕູ-ປົດລັອກ upfitter/ ໂມດູນກ້ອງໜ້າ
2022: ສະວິດກະຈົກດ້ານນອກ/ ໂມດູນກ້ອງໜ້າ
ຜູ້ໂດຍສານ ຊ່ອງ
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2003-2007)
№ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
1 | ສະວ່າງ |
2 | ນອກແວ່ນຫຼັງ |
3 | ໂຄມໄຟ/SEO |
4 | ສັນຍານຢຸດຫຼັງຊ້າຍ / ລ້ຽວ |
5 | ລັອກສິນຄ້າ |
6 | ເຄື່ອງຢຸດຫຼັງຂວາ/ສັນຍານລ້ຽວ |
7 | ລັອກຄົນຂັບ |
8 | ໂຄມໄຟຢຸດຕິດຢູ່ກາງ/ກາງໂຄມໄຟຕິດສູງ |
9 | ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ 1 |
10 | ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ |
11 | ເບກ | 12 | ກະຈົກ/ເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນ |
2006, 2007
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2006, 2007)
№ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
1 | ແບັດເຕີລີວິທະຍຸ |
2 | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານແບັດເຕີຣີ (ແກັສ), FOH, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງຜ່ານ ແບັດເຕີຣີ (ກາຊວນ) |
3 | ລ້ຽວຫຼັງຊ້າຍ ໂຄມໄຟ |
4 | ໂຄມໄຟຫຼັງຂວາ |
5 | ສາຍໄຟສາຍໄຟຫລັງ |
6 | ໄຟ 0 |
7 | ໂຄມໄຟຢຸດ |
8 | Defoger ຫລັງຂວາ / ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
9 | ເວລາກາງເວັນ ໂຄມໄຟແລ່ນ/ສັນຍານລ້ຽວ |
10 | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນຊ້າຍ/ສັນຍານລ້ຽວ |
11 | ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ 4 |
12 | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
13 | ຕົວຢາງ |
14 | ຕົວກະພິບອັນຕະລາຍ |
15 | Horn |
16 | ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ 3 |
17 | ການຢຸດ/ລ້ຽວລົດພ່ວງສັນຍານ |
18 | ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ 2 |
19 | ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ<25 |
20 | ຕົວກະຕຸ້ນຟັງຊັນໄລຍະໄກ |
21 | ເຄື່ອງຈັກ 2 (ແກັດ), ອະໄຫລ່ (ກາຊວນ) |
22 | ໄຟໄໝ້ E |
23 | ເຄື່ອງຈັກ 1 |
24 | ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ 1 |
25 | ອາໄຫຼ່ (ແກັດ), ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນ (ກາຊວນ) | <22
26 | ກະຈົກດ້ານຫລັງ |
27 | ກ້ອງຫຼັງ |
28 | ລະບົບເບຣກ Shift Transmission Interlock |
29 | ປລັກສຽບໄຟ |
30 | ບ່ອນສຽບຢາສູບ |
31 | ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື |
32 | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
33 | ອາໄຫຼ່ (ອາຍແກັສ), ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ກາຊວນ) |
34 | ກະປ໋ອງໂຖປັດສະວະ Solenoid ( ອາຍແກັສ), ໄຟຕັດໝອກຫຼັງ (ກາຊວນ) |
35 | ຖົງລົມນິລະໄພ |
36 | ເກຍເບຣກ Shift Interlock, Back-Up ພາຫະນະ<2 5> |
37 | ຖົງລົມນິລະໄພ |
38 | ໂມດູນຄວບຄຸມກຳລັງໄຟ 1 (ແກັສ), ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ , Transmission Control Module, Glow Plug Control Module Ignition 1 (Diesel) |
39 | Oxygen Sensor B (Gas), Spare (Diesel) |
40 | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ A |
41 | Windshield Wipers |
42 | ໂຄມໄຟຫົວຂວາ — ຕ່ຳBeam |
43 | ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ — ໂຄມໄຟຕ່ຳ |
44 | ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ — ໂຄມໄຟສູງ |
45 | ໂຄມໄຟໜ້າຂວາ — ໂຄມໄຟສູງ |
46 | ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດ- ອຸປະກອນເສີມ (ແກັດ) , ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ, ອຸປະກອນເສີມໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (ກາຊວນ) |
47 | Windshield Windshield Wiper |
48 | ເບຣກຕ້ານການລັອກ, ລະບົບປັບປຸງຄວາມສະຖຽນຂອງຍານພາຫະນະ |
49 | ໄຟໄໝ້ A |
50 | Trailer |
51 | Climate Control Blower |
52 | ໄຟໄໝ້ B |
63 | ອາໄຫຼ່ (ອາຍແກັສ), ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ກາຊວນ) |
64 | ອາໄຫຼ່ |
Relay | |
53 | Windshield Wiper |
54 | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
55 | ອາໄຫຼ່ (ແກັສ), ໄຟຕັດໝອກຫຼັງ (ກາຊວນ) |
56 | ໂຄມໄຟໜ້າ — ແສງສູງ |
57<25 | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
58 | ຫົວລາ mp — ແສງຕ່ຳ |
59 | Horn |
SPARE (G), ECM (D) | ອາໄຫຼ່ (ແກັສ), ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ກາຊວນ) |
STR | Starter |
Circuit Breaker | |
PWR SEAT | Power Seat<25 |
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນຫ້ອງຜູ້ໂດຍສານ (2003-2007)
№ | ການໃຊ້ງານ |
---|---|
1 | ສຳຮອງ |
2 | ນອກແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງ |
3 | ໂຄມໄຟ/SEO |
4<25 | ສັນຍານຢຸດ/ລ້ຽວຫຼັງຊ້າຍ |
5 | ລັອກສິນຄ້າ |
6 | ສັນຍານການຢຸດ / ລ້ຽວດ້ານຂວາ |
7 | ລັອກຜູ້ຂັບຂີ່ |
8 | ຢຸດ / ສູນກາງສູງ Mounted Stop Lamp |
9 | Climate Control 1 |
10 | Climate Control |
11 | ເບຣກ |
12 | ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ/Defogger |
13 | ກະຈົກຫລັງຂວາ |
14 | ກະຈົກປ່ຽນຜູ້ຂັບຂີ່ |
15 | ລັອກປະຕູ |
16 | ສວນອຸປະຖຳ |
17 | ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ |
18 | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຫລັງຊ້າຍ |
19 | ກະຈົກລ້ຽວຜ່ານ |
20 | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດດ້ານຂວາ |
21 | ໂຄມໄຟຈອດລົດຕິດ |
22 | ໂຄມໄຟທາງໜ້າ |
32 | Axilar y1 |
33 | Auxilary2 |
23 | Window Residual Accessory Power |
24 | Auxiliary |
25 | ເຄື່ອງ Defogger ດ້ານຂວາຫລັງ |
26 | ໂຄມໄຟມາລະຍາດ |
27 | ປົດລັອກສິນຄ້າ |
28 | ປົດລັອກຄົນຂັບ |
29 | ສວນສາທາລະນະໂຄມໄຟ |
30 | ລັອກປະຕູ |
31 | ປົດລັອກຜູ້ໂດຍສານ |
ຕົວຕັດວົງຈອນ | |
34 | Power Window |
2008, 2009, 2010
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2008, 2009, 2010)
№ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
1 | ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງຊ້າຍ |
2 | ປ້ຳນ້ຳມັນ |
3 | ຫວ່າງ |
4 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນ (ກາຊວນ) |
5 | ໂຄມໄຟໜ້າທາງຂວາສູງ |
6 | ຫວ່າງ |
7 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟຊ້າຍ |
8 | ໂຄມໄຟໂຄມຂວາ, ສັນຍານລ້ຽວລົດພ່ວງ |
9 | ໂຄມໄຟດ້ານຂວາລຸ່ມ | 10 | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ 2 (DRL) |
11 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ແກັສ) | <22
12 | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ 1 (DRL) |
13 | ໂຄມໄຟຢຸດຊ່ວຍ |
14 | ໂມດູນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ກາຊວນ) |
15 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ແກັດ) |
16 | ໄຟຢຸດຊ້າຍ, ສັນຍານລ້ຽວລົດພ່ວງ |
17 | ກະປ໋ອງປ່ຽງ solenoid (ແກັສ) |
18 | ຫວ່າງ |
19 | ຫວ່າງ |
20 | ຮ່າງກາຍ ໂມດູນຄວບຄຸມ 1 |
21 | ທາງເລືອກອຸປະກອນພິເສດ |