Infiniti i30 (A32; 1995-1999) ຟິວ ແລະ ຣີເລ

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ລົດເກັງຂະໜາດກາງ Infiniti i-Series (A32) ຖືກຜະລິດແຕ່ປີ 1995 ຫາ 1999. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Infiniti i30 1995, 1996, 1997, 1998 ແລະ 1999. , ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ໂຄງຮ່າງຟິວ) ແລະຣີເລ.

Fuse Layout Infiniti i30 1995-1999

ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Infiniti i30 ແມ່ນຟິວ #6 ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື.

ຕາຕະລາງຂອງ ເນື້ອໃນ

  • ກ່ອງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ
    • ທີ່ຕັ້ງຂອງກ່ອງຟິວ
    • ແຜນວາດກ່ອງຟິວເຕີ
  • ກ່ອງຟິວຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ<9
  • ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງ Fuse
  • ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
  • ກ່ອງຣີເລ №1
  • ກ່ອງຣີເລ №2

ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ

ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວສ໌

ກ່ອງຟິວຢູ່ຫຼັງຝາປິດດ້ານຊ້າຍຂອງພວງມາໄລ.

<0

Fuse Box Diagram

ການກຳນົດຟິວໃນແຜງເຄື່ອງມື

<21
ການໃຫ້ຄະແນນ Ampere ລາຍລະອຽດ
1 10 ໜ່ວຍເຊັນເຊີກວດວິນິດໄສຖົງລົມ
2 15 ມໍເຕີພັດລົມ
3 15 ມໍເຕີເບວເວີ
4 7.5 ໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງສັນຍານ (TCM), ຕໍາແໜ່ງປິດປິດ ສະວິດ
5 7.5 ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (BCM) (ພາຍໃນໂຄມໄຟ/ການສ່ອງສະຫວ່າງ)
6 15 ໄຟຈູດຢາສູບ
7 10 ສະວິດຄວບຄຸມຣີໂມດກະຈົກປະຕູ, ຣີlay Defogger ກະຈົກປະຕູ
8 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
9 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
10 15 ສະຫຼັບໂຄມໄຟຢຸດ, ໂຄມໄຟຢຸດ, ອຸປະກອນຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ (ASCD)
11 10 ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (ໂຄມໄຟເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ) , ສະວິດອັນຕະລາຍ, ຣີເລຄວບຄຸມຫຼາຍໄລຍະໄກ, ໜ່ວຍກະພິບປະສົມ
12 7.5 ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (BCM), ໂຄມໄຟພາຍໃນ, ອັດຕະໂນມັດ ໜ່ວຍຄວບຄຸມແສງ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມແສງໃນຍາມກາງເວັນ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມດັນຂອງປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງ, ອຸປະກອນຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ (ASCD) ສະຫຼັບຫຼັກ, ສະຫຼັບ ASCD Hold Relay, ສະຫຼັບເບຣກ ASCD, ສະວິດຄລັດ ASCD, ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ASCD, ສະຫຼັບຕຳແໜ່ງຈອດ/ກາງ, ເຄື່ອງຕິດຕໍ່ສື່ສານ Infiniti (IVCS ), ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ລະບົບເຕືອນການລັກ, ກະດິ່ງເຕືອນ, ລັອກປະຕູໄຟຟ້າ
13 10 ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຄົມຊັດ, ແສງກາງເວັນ ໜ່ວຍ rol, ສະຫຼັບປ່ຽນ, ໂຄມໄຟຫຼັງ (ສະຫຼັບຕຳແໜ່ງບ່ອນຈອດ/ກາງ (A/T), ສະຫຼັບຕຳແໜ່ງປີ້ນ (M/T)), ກະຈົກພາຍໃນ, ABS/TCS, ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM), ເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະ<27
14 7.5 ໜ່ວຍກະພິບປະສົມ, ສະວິດອັນຕະລາຍ, ໂຄມໄຟໂຄມມຸມ, ສະຫຼັບໂຄມໄຟໂຄມມຸມ
15 10 ABS/TCS
16 7.5 ເຄື່ອງປັບອາກາດRelay, Idle Air Control Valve (IACV-FICD) Solenoid Valve
17 10 Park/Neutral Position Relay, Park/Neutral Position Switch , Nissan Anti Theft System (NATS) Immobilizer, Fuel Pump Relay, Cooling Fan, EGR Volume Control Valve, Vacuum Cut Valve Baypass, EVAP Canister Vent Control Valve
18 7.5 ສະວິດຄວບຄຸມຄວາມສະຫວ່າງ, ກະຈົກພາຍໃນ, ໂຄມໄຟກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ແສງໄຟ (ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງອັດຕະໂນມັດ, ເຄື່ອງວັດປະສົມ, ສະວິດແບບ Handsfree, ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່, ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູຜູ້ໂດຍສານ, ສຽງ, ອຸປະກອນສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ສະວິດອັນຕະລາຍ, ອຸປະກອນຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ (ASCD) ສະວິດຫຼັກ, ສະວິດເຄື່ອງປ້ອງກັນປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງ, ໂມງ, ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ)
19 7.5 ການຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ ໂມດູນ (BCM), ໜ່ວຍຄວບຄຸມແສງອັດຕະໂນມັດ, Infiniti Communicator (IVCS), ລະບົບເຕືອນການລັກ
20 20 ມໍເຕີ Wiper ດ້ານໜ້າ, ທາງໜ້າ Wiper Relay, ສະວິດ Wiper ທາງໜ້າ, ມໍເຕີລ້າງໜ້າ, ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (BCM)
21 10 ເຄື່ອງຫຼິ້ນວິທະຍຸ ແລະ CD, ໂມງ, ໂມງຈັບເວລາເສົາອາກາດ
22 15 ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ
23 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
24 10 ໂທລະສັບ, ເຄື່ອງຮັບສັນຍານ
25 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
26 7.5 ໂຄມໄຟພາຍໃນ, ໂຄມໄຟຫ້ອງລໍາຕົ້ນ, ໂຄມໄຟຈຸດ, ຮູສຽບກະແຈ, ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ.(BCM)
27 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
28 7.5 ໂທລະສັບ
29 10 ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ
30 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
31 15 1999: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ເຊັນເຊີອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ
32 15 1995-1998: Fuel Pump Relay, Fuel Pump Control Module (FPCM)
33 7.5 Starter, Clutch Interlock Relay (M/T), Park/Neutral Position Relay (A/T), ໜ່ວຍຄວບຄຸມແສງເວລາກາງເວັນ
34 15 ຫຼື 20 1995-1998 (20A): ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ເຊັນເຊີອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ;

1999 (15A): ຫົວສີດ 35 15 1999: ປໍ້ານໍ້າມັນ 36 7.5 ໂທລະສັບ, ມືຖື, ເຄື່ອງຮັບສັນຍານ 37 15 ຕົວກະຕຸ້ນເປີດຝາປິດຝາ, ຝາປິດນໍ້າມັນ Opener Actuator 38 20 Relay Defogger Window Relay, Relay Defogger Window Rear, Door Mirror Defogger Relay 39 20 Relay Defogger Window Relay 40 7.5 ເຄື່ອງວັດແທກປະສົມ, ໂຄມໄຟກະຈົກແວ່ນແຍງ, ໂຄມໄຟຈຸດ, ກະດິ່ງເຕືອນ, ສະຫຼັບກະແຈ, ໂມງ, ໂມງຈັບເວລາເສົາອາກາດ, ຣີເລຫຼັງຫຼັງຄາ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມຫຼາຍໄລຍະໄກ, ໂຄມໄຟຕົວຊີ້ວັດຄວາມປອດໄພ, ລະບົບຕ້ານການລັກຂອງ Nissan (NATS), Immobilizer, ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ Homelink ແບບປະສົມປະສານ ວົງຈອນເບກເກີ 1 ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ 2 ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, Sunroof, ລັອກປະຕູພະລັງງານ Relay R1 ມໍເຕີເປົ່າລົມ R2 ຈຸດໄຟ R3 ອຸປະກອນເສີມ

ກ່ອງຟິວຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວສ໌

Fuse Box Diagram

ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການໃຫ້ຄະແນນ Ampere ລາຍລະອຽດ
51 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
52 -<27 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
53 15 ລີເລໂຄມໜ້າຊ້າຍ (ສາຍໄຟຕ່ຳ/ສູງ), ສະວິດໄຟ, ຕົວຊີ້ວັດແສງສູງ, ອັດຕະໂນມັດ ໜ່ວຍຄວບຄຸມແສງ (1999), ໜ່ວຍຄວບຄຸມແສງໃນຍາມກາງເວັນ, ລີດໂຄມໄຟໜ້າໝອກ, ຣີເລໂຄມໂຄມມຸມ
54 15 ລີເລໂຄມໜ້າຂວາ ( Low/High Beam), ສະວິດໄຟ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມແສງອັດຕະໂນມັດ (1999), ເວລາກາງເວັນ e ໜ່ວຍຄວບຄຸມແສງ
55 10 1999: ການຄວບຄຸມການຕິດຈອດເຄື່ອງຈັກດ້ານໜ້າ
56 7.5 ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (BCM), Infiniti Communicator (IVCS), ລະບົບເຕືອນການລັກ, ໂຄມໄຟຂັ້ນຕອນ
57 7.5 ຫຼື 10 1995-1998 (7.5A): ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECCS), Mass Air Flow Sensor, Crankshaft Position Sensor, Idle Air Control Valve (IACV-ACC) Solenoidວາວ, ທໍ່ຕິດໄຟ;

1999 (10A): ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECCS), ລະບົບຕ້ານການລັກຂອງນິດສັນ (NATS) Immobilizer, ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ, ເພົາ Crankshaft ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງ, ວາວຄວບຄຸມອາກາດບໍ່ເຮັດວຽກ (IACV-ACC) Solenoid Valve, Ignition Coils, EGR, EGR Volume Control Valve, EVAP Control System Pressure Sensor 58 10 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECCS), Mass Air Flow Sensor, Crankshaft Position Sensor, Idle Air Control Valve (IACV-ACC) Solenoid Valve, Ignition Coils, EGR, EGR Volume Control Valve, EVAP Control System Pressure Sensor 59 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 60 7.5 Alternator<27 61 7.5 ປ່ຽງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ວາວຄວບຄຸມອາກາດບໍ່ເຮັດວຽກ (IACV-FICD) Solenoid Valve 62 15 ວິທະຍຸ ແລະເຄື່ອງຫຼິ້ນ CD, Infiniti Communicator (IVCS), IVCS Swith 63 15<27 Relay ໄຟຕັດໝອກໜ້າ 64 10 Horn Relay, Theft Horn Warning Horn Relay, Multi-remote Control ໜ່ວຍ 65 7.5 ຫຼື 15 ການເຕືອນການລັກ Horn Relay, Multi-Remote Control Unit 66 10 ຫຼື 15 1995-1996 (10A), 1997-1998 (15A): ສະວິດໄຟ (ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ, ໂຄມໄຟຫາງ, ໂຄມຢຸດ, ໂຄມໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ, ຟີເຈີ້ 5, 18)ໜ່ວຍຄວບຄຸມ, ຟິວສ 5, 18) 67 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 68 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ A 120 ຫຼື 140 1995-1997 (140A): Alternator, Fuses: B, D , E, F, 60, 61, 63, 64, 65, 66;

1998-1999 (120A): ຕົວປ່ຽນ, Fuses: B, D, E, F, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66 B 65 ລີເລເສີມ (ຟິວເຊີ: 6, 7, 19, 20, 36), ຣີເລມໍເຕີໂບວເວີ (ຟິວສ໌: 2, 3) C - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ D<27 30 ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ E 30 ພັດລົມເຢັນ F 30 ຕົວຕັດວົງຈອນ №1 (ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ), ເບກເກີ້ວົງຈອນ №2 (ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່/ຜູ້ໂດຍສານ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຫຼັງ, Sunroof Relay, Step Lamp) G 30 ABS/TCS H<27 30 ສະວິດໄຟ, ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ I 30 ABS/TCS J - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ K 75 Relay ignition (ຟິວ: 12, 13, ທ.ປ. 14, 15, 16, 28, 29, 31), ຟິວສ໌: 10, 11, 22, 24, 26, 37, 38, 39, 40

ກ່ອງ Relay №1 <16

Relay
R1 Air Conditioner
R2 1995-1998: ຄຳເຕືອນການລັກ;

1999: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ R3 1999: Tail Lamp R4 1995-1996: Multi-Remote Control (№2);<27

1998: ABSຕົວກະຕຸ້ນ;

1999: ອຸປະກອນຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ (ASCD) ຖື; R5 1995-1998: ໂຄມໂຄມມຸມ;

1999: ໂຄມໄຟຫົວຂວາ R6 ການລັກ ສຽງເຕືອນ R7 1995-1997: ອຸປະກອນຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ (ASCD) ສະວິດຄລັດ (M/T) R8 ເຄື່ອງກວດລ້າງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ R9 Winder Wiper R10 1995-1997: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້;

1998: ABS Motor;

1999: ໄຟໜ້າຊ້າຍ R11 1995- ປີ 1998: ໂຄມໄຟເຕືອນການລັກ;

1999: ໂຄມໂຄມມຸມ R12 ໂຄມໄຟຕັດໝອກໜ້າ

ກ່ອງຣີເລ 2

Relay
R1 ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ №3
R2 ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ: ຕຳແໜ່ງຈອດ/ກາງ;

ລະບົບສົ່ງຜ່ານຄູ່ມື: Clutch Interlock R3 1995-1998: ອຸປະກອນຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ (ASCD) ຖື;

1999: ABS Motor<21 R4 1995-1998: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້;

1999: ABS Solenoid Valve R5 ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ ໂມດູນ (ECCS) R6 <2 6>ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ №2 R7 Horn R8 ພັດລົມເຢັນ №1

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.