ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ BMW 5-Series ລຸ້ນທີ 5 (E60/E61), ຜະລິດແຕ່ປີ 2003 ຫາ 2010. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ BMW 5-Series 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 (520i, 520d, 523i, 525i, 525d, 528i, 530i, 530d, 535i, 520i, 540i, 540i, 540i, 540i, 540i, 535d, 540i, ແຜງພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ ຣີເລ.

ກ່ອງຟິວໃນຊ່ອງໃສ່ຖົງມື

ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງ Fuse

ເປີດຊ່ອງໃສ່ຖົງມື, ຫັນຝາປິດສອງອັນ, ແລະຖອດຝາປິດອອກ. <5

ແຜນວາດ

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ການສົ່ງຕໍ່ຢູ່ໃນຊ່ອງໃສ່ຖົງມື <19

№	A	ວົງຈອນປ້ອງກັນ
1	50	ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນແບບໄດນາມິກ (DSC)
2	60	ນ້ຳມັນ: ທໍ່ປ້ຳລົມສຳຮອງ ກາຊວນ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳມັນ
3	40	ຂັ້ນຕອນການອອກຂອງເຄື່ອງເປົ່າລົມ
4	40	ເຖິງ 09.2005: ການຊີ້ນໍາແບບເຄື່ອນໄຫວ
4	20	ມາຮອດວັນທີ 09.2005: ຣີເລແບບປະຢັດພະລັງງານ, ການຄວບຄຸມ damper ເອເລັກໂຕຣນິກ
5	50	ໂມດູນແສງ
6	50	ໂມດູນແສງ
7	50	ລະບົບເຂົ້າເຖິງລົດ
7	30	ໄຟໄໝ້ / ເຄື່ອງເລີ່ມເຊັນເຊີ, ຂວາ

ເຊັນເຊີໄລຍະໃກ້, ຊ້າຍ 71 20 ເຖິງ 09.2005:

ຣີເລ້ wiper ຫລັງ

S85: ຂັ້ນຕອນການອອກປໍ້ານໍ້າມັນ 71 30 ວັນທີ 09.2005: ສູນສະວິດຄອນໂຊນສູນ 72 40 ເຖິງ 09.2005:

E61: Relay, compressor, air suspension

E64:

Relay, convertible top 1

Relay, convertible top 2 72 20 N62: ລີເລປ້ຳນ້ຳມັນ

N52, ກາຊວນ: ການຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນ (EKPS) 73 30 ເຖິງ 09.2005: <19

E60, E61, E63: ໂມດູນເທຣເລເດີ

E63:

ຣີເລີຍສຳລັບຫຼຸດປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງ

ຣີເລີຍສຳລັບຍົກໜ້າຈໍຫຼັງ

09.2005-03.2007:

ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ Hifi 73 40 ມາຮອດວັນທີ 03.2007: ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ Hifi 74 20 ເຖິງ 09.2005: Trailer socket 74 10 ມາຮອດວັນທີ 09.2005 :

ສູນສະວິດຄອນໂຊນກາງ

ສະວິດ, ການປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່

ສະວິດ, ການປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ 7 4 7.5 E60,E61; ວັນທີ 09.2007:

ສູນສະວິດຄອນໂຊນສູນກາງ

ສະວິດ, ການປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່

ສະວິດ, ການປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ 75 30 ເຖິງ 09.2005: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ, ກ່ອງໂອນຍ້າຍ 75 10 ເປັນ ຂອງວັນທີ 09.2005:

ເຄື່ອງຮັບດາວທຽມ

ເຄື່ອງຮັບສັນຍານດິຈິຕອນ

ໂມດູນວິດີໂອ 76 40 ເຖິງ 09.2005:ການຍົກຝາບູດ 76 10 ໃນວັນທີ 09.2005: ໄດນາມິກໄດ 77<22 5 ເຖິງວັນທີ 09.2005: ເຄື່ອງຮັບສັນຍານທາງອາກາດທີ່ມີການຄວບຄຸມໄລຍະໄກໄດ້ຮັບ 77 10 ໃນວັນທີ 09.2005 :

ຈໍສະແດງຜົນສ່ວນຫົວ

ໂມດູນການເຊື່ອມຕໍ່ຫູຟັງ 78 5 ໃນວັນທີ 09.2005:

Dynamic stability control (DSC)

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ, ກ່ອງໂອນຍ້າຍ 79 7.5 ຂຶ້ນ ເຖິງ 09.2005: ການຄວບຄຸມຄວາມສູງການຂັບຂີ່ແບບອີເລັກໂທຣນິກ 79 10 ໃນວັນທີ 09.2005: ຕົວຄວບຄຸມການສະແດງຂໍ້ມູນກາງ 80 30 ເຖິງ 09.2005: ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ HiFi 80 10 ເປັນ ຂອງວັນທີ 09.2005:

ເກຍເລືອກ

ໄຟຊີ້ເກຍ

ກ່ອງອອກ

TCU (ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂທລະເລກ)

ເຄື່ອງຊົດເຊີຍ (ໂທລະສັບມືຖື)

ພັດລົມ, ລໍ້ອາໄຫຼ່ດີ

ໂມດູນພາບກາງຄືນແບບອີເລັກໂທຣນິກ 81 7.5 ຈາກ 09.2005: ການຄວບຄຸມຄວາມສູງການຂັບຂີ່ແບບອີເລັກໂທຣນິກ 82 20 ສູງສຸດ 09.200 5:

ປລັກສຽບບ່ອນເກັບເຄື່ອງສໍາອາງ

ຊ່ອງສຽບບ່ອນເກັບມ້ຽນເຄື່ອງສໍາອາງດ້ານຫຼັງ

ເຕົ້າສຽບປລັກສຽບ, ດ້ານຫຼັງ 82 7.5 ມາຮອດວັນທີ 09.2005: ການຄວບຄຸມຄວາມດັນຢາງ (RDC) 83 20 ເຖິງ 09.2005:

E60: Sunroof

E61, E63: ຫລັງຄາແກ້ວພາໂນຣາມາ

E64: ໂມດູນເທິງແປງໄດ້ 83 30 ມາຮອດວັນທີ 09.2005:

ຄວາມກວ້າງຂອງພວງຮອງພື້ນທີ່ເຄື່ອນໄຫວການປັບຕົວ, ຄົນຂັບ (LHD)

ການປັບຄວາມກວ້າງຂອງບ່ອນຮອງພື້ນແບບເຄື່ອນໄຫວ, ຜູ້ໂດຍສານ (RHD) 84 10 ເຖິງ 09.2005: Active cruise control<22 84 15 ໃນວັນທີ 09.2005:

ການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ

ຄູ່ມືລໍາດັບ ລະບົບສາຍສົ່ງ (SMG) 85 7.5 ມາຮອດວັນທີ 09.2005: ລະບົບເກຍຄູ່ມືຕາມລໍາດັບ (SMG) 86 15 ເຖິງ 09.2005:

ການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ

ລະບົບເກຍຄູ່ຕາມລໍາດັບ (SMG) 86 40 ມາຮອດວັນທີ 09.2005: ການຊີ້ນໍາຢ່າງຫ້າວຫັນ 87 20 ໃນວັນທີ 09.2005:

ກະຈົກ cigar ດ້ານໜ້າ

ຊ່ອງສຽບສາຍສາກ, ກ່ອງໃສ່ຖົງມື 88 30 ເຖິງ 09.2005: ສູນສະວິດເຊີງກາງ 88 20 ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 09.2005:

ປລັກສຽບບ່ອນເກັບກະເປົາ

ບ່ອນສຽບຢາສູບດ້ານຫຼັງ

ຊ່ອງສຽບເຕົ້າສຽບ, ຫລັງ 89 10 ເຖິງ 09.2005:

ພັດລົມ, MMC

ໄຟຊີ້ບອກເກຍ

ແກນເລືອກ

ຕົວຊີ້ວັດເກຍ r ແສງ

ພັດລົມ, ລໍ້ອາໄຫຼ່

TCU (ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂທລະເລກ)

ULF (ການສາກໄຟທົ່ວໄປ & ຫນ່ວຍບໍລິການແບບແຮນຟຣີ)

ກ່ອງຖອດອອກ 89 5 ໃນວັນທີ 09.2005:

ໄຟຟ້າ ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ

ຣີເລີຍປະຢັດພະລັງງານ, ຂົ້ວ 15 90 200 ຕົວຍຶດຟິວ, ໜ້າ (ຟິວ 1-33) 91 100 ກາຊວນ: DDE ຫຼັກrelay

N62, TU:

ໂມດູນການສະໜອງປະສົມປະສານ (IVM)

VVT relay 1

VVT relay 2

ໜ່ວຍຄວບຄຸມການກຳນົດເວລາວາວແບບປ່ຽນແປງໄດ້ 92 100 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຊ່ວຍໄຟຟ້າ I01061 ເຄື່ອງ deffogger ຫລັງ I01068 Terminal BOG I01069 Terminal 15

Fuse ແລະ relay ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

M54

ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ

<31

S85

N52

<35

№	A	ວົງຈອນປ້ອງກັນ
F01<22	30	M54: ທໍ່ສົ່ງໄຟ (1, 2, 3, 4, 5, 6)

N62: ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ Relay, SMG

N52:

ຕົວເກັບປະຈຸສະກັດກັ້ນການລົບກວນສໍາລັບປ່ຽງຈຸດໄຟ

ທໍ່ສົ່ງໄຟ (1, 2, 3, 4, 5, 6) F01 20 M57, TU:

ເຊັນເຊີ Hall-effect, camshaft 1

ເຄື່ອງວັດແທກມວນອາກາດຮ້ອນ

ວາວຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟ

Volu me control valve

Solenoid valve, boost pressure control

ທຳຄວາມຮ້ອນ, crankcase breather

S85:

Relay ປະຢັດພະລັງງານ, terminal 15

ຫົວສີດນໍ້າມັນ (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10)

M57 TUTOP:

ເຊັນເຊີ Hall-effect, camshaft 1

ເຄື່ອງວັດແທກມວນອາກາດໃນຟິມຮ້ອນ

ວາວຄວບຄຸມຄວາມດັນທາງລົດໄຟ

ວາວຄວບຄຸມທໍ່

ວາວຄວບຄຸມປ່ຽງ

ວາວຄວບຄຸມລະດັບສຽງ

ປ່ຽງ solenoid,ເພີ່ມການຄວບຄຸມຄວາມດັນ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງສູບລົມ crankcase

M47 TU2:

ຕົວປັບຄວາມກົດດັນເພີ່ມ 1

ເຊັນເຊີ Hall-effect, camshaft 1

ວາວຄວບຄຸມຄວາມດັນທາງລົດໄຟ

ວາວກະດັນ

ວາວຄວບຄຸມລະດັບສຽງ F02 20 M57, TU:

ປ່ຽງ solenoid, ການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍ

ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນ

ວາວປ່ຽນໄຟຟ້າ, ແຜ່ນ swirl flaps

ໜ່ວຍຄວບຄຸມການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ

ປ່ຽງປ່ຽນໄຟຟ້າ, ຝາຕິດເຄື່ອງຈັກ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງເປົ່າລົມ

ຕົວປັບຄວາມກົດດັນເພີ່ມ 1

ຕົວປ່ຽນແກັບອົກຊີເຈນຢູ່ຂ້າງໜ້າ

M57 TUTOP:

ວາວໂຊເລນອຍ, ການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສ

ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນ

ປ່ຽງປ່ຽນໄຟຟ້າ, ກະບອງຫມຸນ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ

ປ່ຽງປ່ຽນໄຟຟ້າ, ຕົວຍຶດເຄື່ອງຈັກ

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ be-fore catalytic converter

ວາວຂີ້ເຫຍື້ອ

ວາວ bypass ຄອມ

M47 TU2:

ປ່ຽງ solenoid, ການໝູນວຽນຂອງອາຍແກັສສະຫາຍ

ປ່ຽງປ່ຽນໄຟຟ້າ, ຕິດເຄື່ອງຈັກ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ crankcase ຂອງນາງ

ວາວການປ່ຽນໄຟຟ້າ, ຝາອັດປາກມົດລູກກ້ຽວ

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຕົວປ່ຽນທາດອາຍແກັສກ່ອນ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມການທຳຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າ

ເຊັນເຊີລະດັບນ້ຳມັນ

S85:

ເຊັນເຊີ Oxygen be-fore catalytic converter

Oxygen sensor 2 be-fore catalytic converter

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຫຼັງຈາກຕົວແປງ catalytic

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ 2 ຫຼັງຈາກ ຕົວແປງຄາຕາລີຕິກ F02 30 M54:

DMEໜ່ວຍຄວບຄຸມ

ປ້ຳປ້ຳນ້ຳມັນ

ວາວ solenoid ຂອງ VANOS, ໄອດີ

ວາວ solenoid VANOS, ໄອເສຍ

ວາວ, ລະບົບຄວບຄຸມການກິນສ່ວນບຸກຄົນ

ວາວທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ

ຕົວກະຕຸ້ນປະສາດ

ປ່ຽງປໍ້າລົມຮອງ

ປ່ຽງປໍ້າລົມຮອງ

ເຄື່ອງວັດແທກມວນອາກາດຮ້ອນ

ໂມດູນການວິນິດໄສສຳລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງຖັງນໍ້າມັນ

ໂຊເລນອຍ, ເຄື່ອງອັດລັງສີ

N52:

ປໍ້ານໍ້າເຢັນໄຟຟ້າ

ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ຄວາມເຢັນແຜນທີ່ລັກສະນະ

ເຊັນເຊີເບດກາວອິນກິນ

ເຊັນເຊີເພົາທໍ່ລະບາຍອາກາດ

ວາວ solenoid VANOS, ໄອໄດ້

ວາວໂຊເລນອຍ VANOS, ໄອເສຍ F03 30 ກາຊວນ: ໜ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກກາຊວນແບບດິຈິຕອລ

S85: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ DME F03 20 M54 :

ເຄື່ອງວັດແທກມວນອາກາດຮ້ອນ

ເຊັນເຊີ Crankshaft

ເຊັນເຊີ Camshaft I

ເຊັນເຊີ Camshaft II

ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນແຜນທີ່ລັກສະນະ

N52:

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ DME

ເຊັນເຊີສະພາບນ້ຳມັນ

ຕົວກະຕຸ້ນ DISA 1

ຕົວກະຕຸ້ນ DISA 2

ປ່ຽງທໍ່ລະບາຍນໍ້າມັນ

ເຊັນເຊີ Crankshaft

ເຄື່ອງວັດແທກມວນອາກາດຮ້ອນຟິມ

N46 TU2:

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ DME

ປ່ຽງປ່ຽນໄຟຟ້າ, ຕິດເຄື່ອງຈັກ

ແຜນທີ່ລັກສະນະ Thermostat

Intake camshaft sensor

Exhaust camshaft sensor

VANOS solenoid valve, intake

VANOS solenoid valve, exhaust

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, crankcase breather

ເຊັນເຊີສະພາບນໍ້າມັນ F04 10 ກາຊວນ:

ໂຊເລນອຍ, ຫມໍ້ນ້ໍາshutter

Solenoid valve, boost pressure control

E-box fan

Exhaust flap

Diese; ມາຮອດວັນທີ 03.2007l:

ໂຊເລນອຍ, ເຄື່ອງປິດເຄື່ອງກອງລັງສີ

ພັດລົມ E-box

ທໍ່ລະບາຍອາກາດ

ເຊັນເຊີເບຣກລົມພັດລົມ, ຊ້າຍ

ເຊັນເຊີເບຣກ air flap, ຂວາ

ເຊັນເຊີ AUC

S85: ໜ່ວຍຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າ Ionic F04 30 M54:

ເຊັນເຊີ Oxygen be-fore catalytic converter

Oxygen sensor 2 be-fore catalytic converter

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຫຼັງຈາກຕົວແປງ catalytic

ອົກຊີເຈນ ເຊັນເຊີ 2 ຫຼັງຈາກຕົວແປງຄາຕາລິຕິກ

ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຕາມລຳດັບ (SMG)

N52:

ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຕາມລຳດັບ (SMG)

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຢູ່ກ່ອນຕົວແປງຄາຕາລິຕິກ

ເຊັນເຊີ Oxygen 2 be-fore catalytic converter

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຫຼັງຈາກຕົວແປງ catalytic

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ 2 ຫຼັງຈາກຕົວແປງ catalytic

ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງທໍ່ຫາຍໃຈແບບຄາຕາລິຕິກ 1 F05 30 M54: ຣີເລ, ຫົວສີດນໍ້າມັນ

S85:

ວາວສະສົມຄວາມກົດດັນ VANOS

ວາວລະບາຍອາກາດຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 2

ເຊັນເຊີອິນຄາເຟດ 2

ເຊັນເຊີຄາເຟ່ທໍ່ລະບາຍອາກາດ 2

ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງມວນອາກາດ 2

ຕົວກະຕຸ້ນການບໍ່ເຮັດວຽກ

ກ ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງມະຫາຊົນ

ເຊັນເຊີສະພາບນ້ຳມັນ

ເຊັນເຊີອິນຄາເຟືອງເຂົ້າ

ເຊັນເຊີເພົາທໍ່ລະບາຍອາກາດ

ວາວປ້ຳລົມສຳຮອງ

ວາວກອງຖ່ານ F06 10 N52; ຮອດວັນທີ 03.2007:

ໂຊເລນອຍ, ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ

ຣີເລປ້ຳລົມສຳຮອງ

ໄອເສຍflap

ພັດລົມ E-box

ໂມດູນການວິນິໄສສຳລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງຖັງນໍ້າມັນ

ເຄື່ອງວັດແທກມວນອາກາດຂອງເຄື່ອງວັດແທກອາກາດຮ້ອນ-ຟິມຮອງ

ໃນວັນທີ 03.2007:

ໂຊເລນອຍ, ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ

ຣີເລປ້ຳລົມສຳຮອງ

ທໍ່ລະບາຍອາກາດ

ພັດລົມ E-box

ເຊັນເຊີ AUC

ເຊັນເຊີເບຣກ air flap, ຊ້າຍ

ເຊັນເຊີເບຣກ air flap, ຂວາ

ໂມດູນໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ

ໂມດູນວິນິດໄສສຳລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງຖັງນໍ້າມັນ

ອາກາດຮ້ອນສຳຮອງ -film air-mass meter F07 40 N52: VVT relay F08 30 N52: ຣີເລປ້ຳໄຮໂດຼລິກ, SMG K6300 DME Relay K6327 ຣີເລ, ຫົວສີດນ້ຳມັນ K6319 ຣີເລ VVT K6539 ສາຍລະບາຍຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງຫາຍໃຈເຄື່ອງຈັກ

N62 TU

<37

S85

№	A	ຖືກປົກປ້ອງ ວົງຈອນ
F001	30	N62:

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ DME

ໜ່ວຍຄວບຄຸມການກຳນົດເວລາວາວແບບປ່ຽນແປງໄດ້

ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ injecting tor (5, 6, 7, 8)

ລະບົບເກຍຄູ່ຕາມລຳດັບ (SMG) F001 20 S85: ຕົວກະຕຸ້ນຢູ່ຊື່ໆ, ກະບອກສູບ 1

M54: ຣີເລປ້ຳໄຮໂດຼລິກ, SMG F002 20 N62, TU:

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ DME

ວາວລະບາຍອາກາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ

ເຊັນເຊີອິນຄາເຟດ 2

ເຊັນເຊີຄາເຟ່ທໍ່ລະບາຍອາກາດ 2

ວາວ solenoid VANOS 2, ໄອດີ

ວາວ solenoid VANOS 2,ໄອເສຍ

S85: Idle actuator, cylinder bank 2 F003 20 N62: ຫຼອດໄຟ (1, 2, 3, 4)<22 F003 30 S85: ປ່ຽງປັດໄຟຟ້າ, ທະນາຄານ 1 F004 20 N62: ຫຼອດໄຟ (5, 6, 7, 8) F004 10 S85: Ionic ໜ່ວຍຄວບຄຸມປັດຈຸບັນ 2 F005 30 N62, TU:

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ DME

ເຊັນເຊີ Crankshaft

ເຄື່ອງວັດແທກມວນອາກາດຮ້ອນຟິມ

ເຊັນເຊີເຊັນເຊີເພົາຄາບເຂົ້າ

ເຊັນເຊີເພົາທໍ່ລະບາຍອາກາດ

ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມໃນແຜນທີ່ລັກສະນະ

ວາວ solenoid VANOS, ໄອກິນ

ວາວ solenoid VANOS, ໄອເສຍ

S85: ປ່ຽງປັດໄຟຟ້າ, ທະນາຄານ 2 F006 20 N62:

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ DME

ຫົວສີດນໍ້າມັນ (1, 2, 3, 4) F007 20 N62:

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ DME

ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຕາມລໍາດັບ (SMG) F008 30 N62:

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ DME

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ 2 ຫຼັງຈາກຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກ

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນກ່ອນຄາຕາລີ. ຕົວແປງ tic

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ 2 ກ່ອນຕົວແປງຄາຕາລິຕິກ

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຫຼັງຈາກຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກ

ເຊັນເຊີຄຸນນະພາບນ້ຳມັນ F009 10<22 ເຖິງວັນທີ 03/03/2007:

ປ້ຳປ້ຳນ້ຳມັນ

ທໍ່ລະບາຍອາກາດ

ໂຊເລນອຍ, ເກຍເຕີ

ກ່ອງອີ້ ພັດລົມ

ໂມດູນການວິນິດໄສສຳລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງຖັງນໍ້າມັນ

ຣີເລປ້ຳລົມສຳຮອງ

ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 03.2007:

ລີເລປ້ຳນ້ຳມັນ

ໄອເສຍflap

Solenoid, radiator shutter

ພັດລົມ E-box

ໂມດູນການວິນິດໄສສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງຖັງນໍ້າມັນ

Relay ປໍ້າລົມຮອງ

ເບກ ເຊັນເຊີ air flap, ຊ້າຍ

ເຊັນເຊີເບກ air flap, ຂວາ

ເຊັນເຊີ AUC F010 40 N62, TU: ຕົວປ່ຽນແປງ ໜ່ວຍຄວບຄຸມເກຍເວລາວາວ F010 5 N52: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທໍ່ລະບາຍອາກາດ F011 40 N62, TU: ໜ່ວຍຄວບຄຸມເກຍເວລາວາວແບບປ່ຽນແປງໄດ້ A70010 ຄູ່ມືຕາມລໍາດັບ ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ F1a 10 S85:

Solenoid, ໜ່ວຍປິດເຄື່ອງກອງລັງສີ

ພັດລົມ E-box

ໄຟຊີ້ບອກເກຍ

ก้านເລືອກ

ປຸ່ມກົດປຸ່ມ Shift lock lever

ລີລອຍປະຢັດພະລັງງານ, ການຄວບຄຸມ damper ເອເລັກໂຕຣນິກ

ສະວິດ Bonnet, ຂວາ

ສະວິດ Bonnet, ຊ້າຍ

ເຊັນເຊີ Rpm, ເພົາຫຼັກສາຍສົ່ງ

Relay, ປັ໊ມສູນຍາກາດໄຟຟ້າ

ໂມດູນການວິນິດໄສ ສຳລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງຖັງນໍ້າມັນ

ເຄື່ອງວັດແທກອາກາດຮ້ອນ-ຟິມສຳຮອງ

ປ້ຳລົມສຳຮອງ rela y

Relay Wiper Windscreen (K11), Secondary Pump Air Relay (K6304a)

DDE main Relay (K2003a)

M57 TU

M57, M57 TUTOP, M47 TU2

DDE relay (K6300 )

M54

K6327 – ຣີເລ, ຫົວສີດນໍ້າມັນ

S85

K3626 – ຣີເລປະຢັດພະລັງງານ, ສະຖານີເອເລັກໂຕຣນິກ 8 60 M54:

B+ ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ເປັນໄປໄດ້

ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ DME

DME Relay

ຕົວບັນທຸກຟິວ, ເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກຂອງເຄື່ອງຈັກ:

F001: ຣີເລປໍ້າໄຮໂດຼລິກ, SMG

F05: ຣີເລ, ຫົວສີດນໍ້າມັນ

N62:

ໂມດູນສະໜອງແບບປະສົມປະສານ (IVM)

N62 ກັບ SMG:

ຕົວບັນທຸກຟິວ, ເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກຂອງເຄື່ອງຈັກ (F01: Hydraulic pump Relay, SMG)

S85:

B+ ຕົວແທນຈໍາໜ່າຍທີ່ມີທ່າແຮງ

DME Relay

ຕົວສະໜອງຟິວ, ເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກຂອງເຄື່ອງຈັກ (F01)

N52:

ຕົວຈັດຈຳໜ່າຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ B+

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ DME

DME Relay

ຕົວບັນທຸກຟິວ, ເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກຂອງເຄື່ອງຈັກ:

F05: ຣີເລ, ຫົວສີດນໍ້າມັນ

F07: ຣີເລ VVT

F08: ຣີລອຍປ້ຳໄຮໂດຼລິກ, SMG

F010: ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງສູບຫາຍໃຈເຄື່ອງຈັກ

9 60 ພັດລົມໄຟຟ້າ 10 30 ເຖິງ 09.2005: ໂມດູນປະຕູຄົນຂັບ

ໃນວັນທີ 09.2005: ໂມດູນປະຕູທາງກາຍ (LHD: window ຍົກ, ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່; RHD: ການຍົກປ່ອງຢ້ຽມ, ດ້ານຜູ້ໂດຍສານ)

11 5 ໂມດູນຮ່າງກາຍພື້ນຖານ (ກາງລັອກ g ລະບົບ, ຍົກປ່ອງຢ້ຽມ, ລີເລ wiper windscreen) 12 30 ເຖິງ 09.2005: ໂມດູນປະຕູຜູ້ໂດຍສານ

ໃນວັນທີ 09.2005: ໂມດູນປະຕູທາງຮ່າງກາຍ (LHD: ຍົກປ່ອງຢ້ຽມ, ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ; RHD: ການຍົກປ່ອງຢ້ຽມ, ດ້ານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່)

13 7.5 ເຖິງ 09.2005: ໜ່ວຍຄວບຄຸມກຸ່ມເຄື່ອງມື <19 13 30 ກໍລະນີການໂອນ VTG; ມາຮອດວັນທີ 09/2005: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ,15

N52

N43

<5

ຣີເລປ້ຳໄຮໂດລິກ, SMG (K6318)

N62

S85

K63831 – Transmission fluid pump relay

Relay in the trunk (E61)

Electric vacuum pump relay (K213)

ກ່ອງໂອນຍ້າຍ 13 15 S85; ມາຮອດວັນທີ 09.2005: ລະບົບເກຍຄູ່ມືຕາມລຳດັບ (SMG) 14 30 ໂມດູນບ່ອນນັ່ງ, ທາງໜ້າເບື້ອງຂວາ (ບໍ່ແມ່ນບ່ອນນັ່ງພື້ນຖານເຄິ່ງໄຟຟ້າ)

ສະວິດ, ການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ໂດຍສານ (RHD; ບ່ອນນັ່ງພື້ນຖານເຄິ່ງໄຟຟ້າ)

ສະວິດຮອງຮັບແອວຂອງຜູ້ໂດຍສານ (RHD; ບ່ອນນັ່ງພື້ນຖານເຄິ່ງໄຟຟ້າ)

ສະວິດ, ການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ (LHD; ເຄິ່ງ - ບ່ອນນັ່ງພື້ນຖານໄຟຟ້າ)

ສະວິດຮອງຮັບແອວຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ (LHD; ບ່ອນນັ່ງພື້ນຖານເຄິ່ງໄຟຟ້າ)

15 5 ລະບົບການເຂົ້າເຖິງໃນລົດ 16 30 ຣີເລ wiper ແວ່ນຕາ 17 15 S85; ເຖິງ 09.2005: ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຕາມລໍາດັບ (SMG) 17 5 ມາຮອດວັນທີ 09.2005: ກຸ່ມສະຫຼັບຖັນພວງມາໄລ 18 30 ເຖິງ 09.2005: Relay, headlight washer

as of 09.2005: body-gateway module

<16 19 5 USA: ແສງຕົວຊີ້ວັດເກຍ

S85: EDC Electronic damper control

20<22 20 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບເອກະລາດ/ຊ່ວຍ SHZH: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບເອກະລາດ SHZH ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເສີມເອກະລາດ

EDC Damper Control: ຣີເລປະຢັດພະລັງງານ, ການຄວບຄຸມ damper ເອເລັກໂຕຣນິກ

21 30 ໂມດູນບ່ອນນັ່ງ, ທາງໜ້າເບື້ອງຂວາ (ບໍ່ແມ່ນບ່ອນນັ່ງພື້ນຖານເຄິ່ງໄຟຟ້າ)

ສະວິດ, ການປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ (RHD; ບ່ອນນັ່ງພື້ນຖານເຄິ່ງໄຟຟ້າ)

ສະວິດຮອງຮັບແອວຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ (RHD; ບ່ອນນັ່ງພື້ນຖານເຄິ່ງໄຟຟ້າ)

ສະວິດ,ການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ໂດຍສານ (LHD; ບ່ອນນັ່ງພື້ນຖານເຄິ່ງໄຟຟ້າ)

ສະວິດຮອງຮັບແອວຂອງຜູ້ໂດຍສານ (LHD; ບ່ອນນັ່ງພື້ນຖານເຄິ່ງໄຟຟ້າ)

22 30 ໂມດູນຮ່າງກາຍພື້ນຖານ (LHD: ດ້ານຫຼັງຍົກປ່ອງຢ້ຽມ, ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່; RHD: ດ້ານຫຼັງຍົກປ່ອງຢ້ຽມ, ດ້ານຜູ້ໂດຍສານ) 23 30 S85; ມາຮອດວັນທີ 09.2005: Relay, ປັ໊ມສູນຍາກາດໄຟຟ້າ 24 30 ໂມດູນຮ່າງກາຍພື້ນຖານ (LHD: ດ້ານຫຼັງຍົກປ່ອງຢ້ຽມ, ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ; RHD: ດ້ານຫຼັງຍົກປ່ອງຢ້ຽມ, ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່) 25 30 ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນແບບໄດນາມິກ (DSC) 26 7.5 IHKA Basic: ລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ເຄື່ອງປັບອາກາດ 26 20 ເປັນ ຂອງວັນທີ 09.2005: ຣີເລປະຢັດພະລັງງານ, terminal 15 27 30 ໂມດູນຮ່າງກາຍພື້ນຖານ (ລະບົບລັອກກາງ) 28 20 ກຸ່ມສະຫຼັບຖັນພວງມາໄລ 29 10 ຊ່ອງສຽບ OBDII

Airbag

30 15 IHKA ສູງ: ລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ເຄື່ອງປັບອາກາດ 30 20 ຂັ້ນຕອນອອກປໍ້ານໍ້າມັນ

ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

31 30 LHD: ໂມດູນບ່ອນນັ່ງ, ດ້ານຊ້າຍດ້ານໜ້າ (ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ການປັບຄວາມກວ້າງດ້ານຫຼັງແບບເຄື່ອນໄຫວ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ຫ້າວຫັນ)

RHD: ໂມດູນບ່ອນນັ່ງ, ດ້ານຂວາມື (ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ການປັບຄວາມກວ້າງດ້ານຫຼັງແບບເຄື່ອນໄຫວ, ບ່ອນນັ່ງເຄື່ອນໄຫວ)

32 <2 1>10 ເຖິງ 09.2005: ໄດນາມິກໄດ

S85; ເຖິງ 09.2005: Relay, ສູນຍາກາດໄຟຟ້າປັ໊ມ

ຮອດວັນທີ 09.2005:

ສະວິດບ໋ອກ, ປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່

ກະຈົກນອກໄຟຟ້າ, ດ້ານຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່

ກະຈົກນອກໄຟຟ້າ, ດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ

33 30 ສູນສະຫຼັບຄອນໂຊນກາງ

LHD: ໂມດູນບ່ອນນັ່ງ, ດ້ານຂວາມື (ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ປັບຄວາມກວ້າງດ້ານຫຼັງ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ເຄື່ອນໄຫວ )

RHD: ໂມດູນບ່ອນນັ່ງ, ດ້ານຊ້າຍດ້ານໜ້າ (ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ການປັບຄວາມກວ້າງຂອງບ່ອນຮອງພື້ນ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ຫ້າວຫັນ)

34 30 ເຖິງ 09.2005: CCC/M-ASK 34 20 ມາຮອດວັນທີ 09.2005: CCC/M-ASK 35 5 ລະບົບນຳທາງ 36 7.5 ໜ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມສະດວກສະບາຍ

ໂມດູນຈັບປະຕູທາງນອກເອເລັກໂຕຣນິກ, ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່

ໂມດູນອີເລັກໂທຣນິກຈັບປະຕູນອກ, ດ້ານຜູ້ໂດຍສານ

ໂມດູນຈັບປະຕູທາງນອກເອເລັກໂຕຣນິກ, ດ້ານຫຼັງຊ້າຍ

ໂມດູນຈັບປະຕູທາງນອກເອເລັກໂຕຣນິກ, ດ້ານຫຼັງຂວາ

37 10 ເຖິງ 09.2005:

TCU (ການຄວບຄຸມໂທລະຄົມ ໜ່ວຍ)

ULF (ໜ່ວຍສາກແບບທົ່ວໆໄປ ແລະ ໜ່ວຍສາກແບບແຮນຟຣີ)<5

ກ່ອງຖອດອອກ

37 5 09.2005-03.2007:

TCU (ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂທລະເລກ)

ULF (ການສາກໄຟທົ່ວໄປ & amp; ໜ່ວຍບໍລິການແຮນຟຣີ)

ກ່ອງຖອດອອກ

ໃນວັນທີ 03.2007:

ກ່ອງໂຕ້ຕອບ ULF-SBX

TCU (ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂທລະເລກ)

ກ່ອງໂຕ້ຕອບ ULF-SBX-H ສູງ

ຮູ USB

ກ່ອງຖອດອອກ

38 10 ເຖິງ 09.2005: CDຕົວປ່ຽນ 38 5 ວັນທີ 09.2005: ຕົວປ່ຽນ CD 39 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 40 10 ເຄື່ອງປ່ຽນ DVD 41 5 ໃນວັນທີ 09.2005: ໜ່ວຍຄວບຄຸມກຸ່ມເຄື່ອງມື 42 15 S85 : ລະບົບເກຍຄູ່ຕາມລໍາດັບ (SMG) 43 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 44<22 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 45 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 46 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ K6 ຣີເລ, ເຄື່ອງຊັກໄຟໜ້າ K96 ລີເລປ້ຳນ້ຳມັນ (M54 ຫຼື N62) K93 ຣີເລ, ການຄວບຄຸມ damper ເອເລັກໂຕຣນິກ (ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 09.2005) K9 ຣີເລແບບປະຢັດພະລັງງານ, terminal 15 (ມາຮອດວັນທີ 09.2005)

ກ່ອງຟິວຫຼັງ <10

ທີ່ຢູ່ Fuse Box

ມັນຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງກະບອກລົດ, ຫລັງແຜງຕັດຂອບ.

ແຜນວາດ

ປະເພດ 1 (bef ore 09.2005)

ປະເພດ 2 (ນັບຕັ້ງແຕ່ 09.2005)

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລີຍໃນລຳຕົ້ນ

№	A	ວົງຈອນປ້ອງກັນ
50	20	M54, N62: ທໍ່ສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

N52, ກາຊວນ: ການຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນ (EKPS)

S85: ຂັ້ນຕອນການອອກປໍ້ານໍ້າມັນ 50 30 ວັນທີ 09.2005: ເຄື່ອງຊັກໄຟໜ້າpump 51 5 E60, E61:

ເຊັນເຊີສັນຍານເຕືອນໄພຊິເຣນ ແລະອຽງ<5

ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນດ້ວຍໄຟຟ້າ

ລະບົບສັນຍານເຕືອນໄພການລັກຂະໂມຍທີ່ມີເຊັນເຊີພາຍໃນ ultrasonic

E63, E64:

ເຊັນເຊີສັນຍານເຕືອນໄພຊິເຣນ ແລະອຽງ

ອີເລັກໂທຣໂຄມິກ ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ

ເຊັນເຊີໄມໂຄເວຟ, ປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່

ເຊັນເຊີໄມໂຄເວຟ, ປະຕູຜູ້ໂດຍສານ

ເຊັນເຊີໄມໂຄເວຟ, ຊ້າຍຫຼັງ

ເຊັນເຊີໄມໂຄເວຟ, ດ້ານຫຼັງຂວາ<16 52 10 ໂມດູນ Micro-power 52 40 E61: Relay, compressor, air suspension

E64:

Relay, convertible top 1

Relay, convertible top 2 53 7.5 ເຖິງວັນທີ 09.2005: ອັດໂນມັດ Soft-close drive, boot lid/tailgate

09.2004-09.2005:

comfort access ໜ່ວຍຄວບຄຸມ

ໂມດູນອີເລັກໂທຣນິກຈັບປະຕູນອກ, ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່

ໂມດູນອີເລັກໂທຣນິກຈັບປະຕູນອກ, ດ້ານຜູ້ໂດຍສານ

ໂມດູນຈັບປະຕູທາງນອກເອເລັກໂຕຣນິກ, ດ້ານຫຼັງຊ້າຍ

ໂມດູນຈັບປະຕູທາງນອກເອເລັກໂຕຣນິກ, ຫລັງ ri ght 53 30 ມາຮອດວັນທີ 09.2005:

ການປັບຄວາມກວ້າງຂອງບ່ອນຮອງພື້ນແບບເຄື່ອນໄຫວ, ຜູ້ໂດຍສານ

ເຄື່ອນໄຫວຢູ່ ການປັບຄວາມກວ້າງດ້ານຫຼັງ, ຄົນຂັບ 54 20 ເຖິງ 09.2005: ຣີເລປະຢັດພະລັງງານ, terminal 15 54 40 ມາເຖິງວັນທີ 09.2005: ກວດແກ້ບັນຫາດ້ານຫຼັງ 55 5 ເຖິງ 09.2005: ຝົນຕົກ / ໄຟໜ້າເຊັນເຊີ 55 40 ມາຮອດວັນທີ 09.2005: ການຍົກຝາບູດ 56 5 ມາຮອດວັນທີ 09.2005: ເຊັນເຊີຝົນ/ໄຟໜ້າ 57 20 ເຖິງ 09.2005: Micro- ໂມດູນພະລັງງານ 57 5 IHKA Basic; ມາຮອດວັນທີ 09.2005: ລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ເຄື່ອງປັບອາກາດ 58 40 ເຖິງວັນທີ 09.2005: ເຄື່ອງປ້ອງກັນແວ່ນຫຼັງ <16 58 20 ມາຮອດວັນທີ 09.2005: ຣີເລ wiper ຫລັງ 59 5 ເຄື່ອງຮັບສັນຍານທາງອາກາດກັບເຄື່ອງຮັບສັນຍານຄວບຄຸມໄລຍະໄກ 60 5 ໃນວັນທີ 09.2005: ເຄື່ອງຄວບຄຸມການລ໋ອກໂອເວີ 61 20 ເຖິງວັນທີ 09.2005:

ໄຟເຍືອງທາງໜ້າ

ຊ່ອງສຽບສາຍສາກ, ກ່ອງຖົງມື 61 7.5 ມາຮອດວັນທີ 09.2005: ຕູ້ເຢັນ 62 5 ເຖິງ 09.2005 : Relay ປະຢັດພະລັງງານ, terminal 15 62 30 ມາຮອດວັນທີ 09.2005:

E60, E61: ໂມດູນເທຣເລເດີ

ປ່ຽນໄດ້:

ຣີເລີຍສຳລັບການເລື່ອນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ

ຣີເລີຍສຳລັບຍົກປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງ 63 5 ເຖິງວັນທີ 09.2005:

ກະຈົກມຸມເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນດ້ວຍໄຟຟ້າ

ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກບ່ອນຈອດລົດ (PDC) 63 20 ມາຮອດວັນທີ 09.2005: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເສີມແບບເອກະລາດ 64 10 ເຖິງ 09.2005:

ຈໍສະແດງຜົນດ້ານຫຼັງ

ສະແດງຂໍ້ມູນກາງ

ຕົວຄວບຄຸມ 64 15 IHKA ສູງ; ເປັນຂອງວັນທີ 09.2005: ລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ເຄື່ອງປັບອາກາດ 65 10 ເຖິງ 09.2005:

ໂມດູນການເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດຫູຟັງ

ຈໍສະແດງຜົນຫົວຂຶ້ນ 66 5 ເຖິງ 09.2005:

ໄດນາມິກ ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນ (DSC)

VTG Transfer case:

Dynamic stability control (DSC)

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ, ກ່ອງໂອນຍ້າຍ 66 20 E60: Sunroof

E61, E63: ຫລັງຄາແກ້ວພາໂນຣາມາ

E64: ໂມດູນເທິງແປງໄດ້ 67<22 10 ເຖິງ 03.2006:

ໂມດູນວິດີໂອ

ເຄື່ອງຮັບດາວທຽມ 67 20 ມາເຖິງວັນທີ 03.2006:

ອັດໂນມັດປິດອັດໂນມັດ, ປະຕູຜູ້ໂດຍສານ (LHD)

ຂັບອັດໂນມັດປິດອັດໂນມັດ, ປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່ (RHD )

ຂັບປິດອັດໂນມັດ, ຂວາຫຼັງ 68 5 ເຖິງ 03.2006:

ສູນສະວິດຄອນໂຊນກາງ

ສະວິດ, ການປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່

ສະວິດ, ການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ໂດຍສານ 68 20 ວັນທີ 03.2006 :

ຂັບອັດໂນມັດປິດອັດໂນມັດ, ຄົນຂັບເຮັດໄດ້ ຫຼື (LHD)

ຂັບອັດໂນມັດປິດອັດໂນມັດ, ປະຕູຜູ້ໂດຍສານ (RHD)

ຂັບປິດອັດໂນມັດ, ຊ້າຍຫຼັງ 69 5 ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກບ່ອນຈອດລົດ (PDC) 70 5 ເຖິງ 09.2005: ໄຟໜ້າປັບໄດ້ 70 10 09.2005-03.2007: Active cruise control

ມາຮອດວັນທີ 03.2007:

Active cruise ຄວບຄຸມ

ເຊັນເຊີໄລຍະໄກ

ໄລຍະໃກ້