สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Ford Transit Custom รุ่นแรกหลังจากการปรับโฉม ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2016 ถึง 2018 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Ford Transit Custom 2016, 2017 และ 2018 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์ (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์แต่ละตัว
รูปแบบฟิวส์ Ford Transit Custom / Tourneo Custom (2016- 2018)
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) (ยกเว้นดีเซล 2.2 ลิตร): #F6, F7, F13, F14, F30 และ F71 (230V) ในแผงหน้าปัด กล่องฟิวส์
สารบัญ
- ตำแหน่งกล่องฟิวส์
- ห้องโดยสาร
- ช่องเครื่องยนต์
- แผนผังกล่องฟิวส์ (ยกเว้นดีเซล 2.2 ลิตร)
- กล่องฟิวส์ล่วงหน้า
- กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
- โมดูลควบคุมตัวถังรถ
- กล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์
- แผนผังกล่องฟิวส์ (ดีเซล 2.2 ลิตร)
- กล่องฟิวส์ล่วงหน้า
- กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
- โมดูลควบคุมตัวถังรถ
- ฟิวส์ห้องเครื่อง กล่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
กล่องฟิวส์สองกล่องอยู่ด้านหลังแผงปิดแบบถอดได้ – กล่องฟิวส์ อยู่ทางขวา และโมดูลควบคุมตัวถังอยู่ทางซ้าย (ในรถยนต์พวงมาลัยขวา – ตรงกันข้าม)
พรีฟิวส์ กล่อง อยู่ใต้ที่นั่งคนขับ
ห้องเครื่อง
ฟิวส์ F27 30A สำรอง F28 20A สำรอง F29 30A สำรอง F30 30A อะไหล่ F31 15A สำรอง F32 10A GPS.
การควบคุมด้วยเสียง
SYNC โมดูล
จอแสดงผล
ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้
ตัวรับสัญญาณระยะไกล
โมดูล SYNC
โมดูลช่วยจอดรถ
การควบคุมฮีตเตอร์
กล้องระบบรักษาช่องทางเดินรถ
โมดูลควบคุมเครื่องพันธนาการ
แผงควบคุมกลาง
ไฟแสดงสถานะถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร
กราฟวัดความเร็ว
ตัวทำความร้อนเสริม
โมดูลพวงมาลัย
กล้องระบบรักษาช่องทางเดินรถ
โมดูลพวงมาลัย
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง
№ | Amp | คำอธิบาย |
---|---|---|
F1 | 5A | ปิดเสียงวิทยุ / ไม่ได้ใช้ |
F2 | - | ไม่ได้ใช้ |
F3 | - | ไม่ได้ใช้ |
F4 | - | ไม่ได้ใช้ |
F5 | - | ไม่ได้ใช้ |
F6 | 15A | ไม่ใช้ / เซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์ (ยูโร 6.2) |
F7 | 15A | ไม่ได้ใช้ / เซ็นเซอร์ตรวจจับฝุ่นละออง (ยูโร 6.2) |
F8 | 20A | พัดลมระบายความร้อน (ความเร็วคู่ / ความเร็วสูง) |
F9 | - | ไม่ได้ใช้ |
F10 | - | ไม่ได้ใช้ |
F11 | - | ไม่ได้ใช้ |
F12 | - | ไม่ได้ใช้ |
F13 | - | ไม่ได้ใช้ |
F14 | - | ไม่ได้ใช้ |
F15 | - | ไม่ได้ใช้ |
F16 | - | ไม่ได้ใช้ |
F17 | - | ไม่ได้ใช้ |
F18 | 40A | พัดลมระบายความร้อน 2. |
F19 | 40A | พัดลมระบายความร้อน (ความเร็วคู่ / ความเร็วสูง) |
F19 | 60A | พัดลมระบายความร้อน (ความเร็วเดียว / ความเร็วต่ำ) |
F20 | 40A | รีเลย์ลดการเร่งปฏิกิริยาแบบเลือก |
F21 | 40A | โมดูลหัวเผา 2. |
F22 | 40A | โมดูลหัวเผา 1. |
F23 | 10A | คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
F24 | - | ไม่ได้ใช้ |
F25 | 15A | ไฟหน้าแบบปล่อยความเข้มสูงทางขวามือ / ไม่ได้ใช้ |
F26 | 15A | ไฟหน้าแบบปล่อยความเข้มสูงด้านซ้าย / ไม่ได้ใช้ |
F27 | - | ไม่ได้ใช้ |
F28 | 5A | ฮีตเตอร์ระบายอากาศที่ห้องข้อเหวี่ยง |
F29 | 7.5A/15A | เปิดปั๊มน้ำ / ปั๊มน้ำหล่อเย็น |
F30 | 60A | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
F31 | 25A | รัน-สตาร์ท 2 รีเลย์ / ไม่ได้ใช้ |
F32 | 20A | บูสเตอร์ฮีตเตอร์แบบใช้เชื้อเพลิง |
F33 | - | ไม่ได้ใช้ |
F34 | - | ไม่ได้ใช้ |
F35 | 20A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
F36 | 20A | กำลังของยานพาหนะ 5. |
F37 | 15A | สารลดแรงเสียดทานถังน้ำมัน |
วาล์วหมุนเวียนก๊าซไอเสีย
เซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์
แผนภาพกล่องฟิวส์ (ดีเซล 2.2 ลิตร)
กล่องฟิวส์ล่วงหน้า
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ล่วงหน้า ( 2.2L ดีเซล)
№ | แอมป์ | รายละเอียด |
---|---|---|
F1 | 470 A | ไดชาร์จ มอเตอร์สตาร์ท. กล่องพักเครื่องยนต์. |
F2 | 100 A | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร |
F3 | - | ไม่ได้ใช้ |
F4 | 200 A | กล่องรวมสัญญาณเสริม |
F5 | 100 A | กล่องรวมสัญญาณเสริม |
F6 | 80 A | ไฟฟ้าเครื่องทำความร้อนบูสเตอร์ |
F7 | 80 A | รีเลย์ปรับความร้อนที่กระจกบังลม |
F8 | 100 A | กล่องพักเครื่องยนต์ |
F9 | 100 A | กล่องรวมสัญญาณเสริม |
F10 | 60 A | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร / โมดูลควบคุมตัวถัง 1. |
F11 | 60 A | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร / โมดูลควบคุมตัวถัง 2. |
F12 | 60 A | การเชื่อมต่อยานพาหนะดัดแปลง |
F13 | 60 A | ไม่ได้ใช้ / ดัดแปลงการเชื่อมต่อรถ |
F14 | 60 A | ดัดแปลงการเชื่อมต่อรถ |
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด (ดีเซล 2.2 ลิตร)
№ | แอมป์ | รายละเอียด |
---|---|---|
F1 | 10A | โมดูลควบคุมเครื่องพันธนาการ |
F2 | - | ไม่ได้ใช้ |
F3 | 10A | กระจกมองข้างปรับความร้อน |
F4 | - | ไม่ได้ใช้ |
F5 | 20A | โมดูลควบคุมฮีทเตอร์เสริม / บูสเตอร์ฮีทเตอร์แบบใช้เชื้อเพลิง |
F6 | 5A | กราฟวัดความเร็ว |
F7 | 10A | ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ |
F8 | 40A | อินเวอร์เตอร์ DC/AC |
F9 | - | ไม่ได้ใช้ |
F10 | 30A | เบาะไฟฟ้าด้านคนขับ |
F11 | - | ไม่ได้ใช้ |
F12 | - | ไม่ได้ใช้ |
F13 | - | ไม่ได้ใช้ |
F14 | 5A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
F15 | 40A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
F16 | 40A | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร |
F17 | - | ไม่ได้ใช้ |
F18 | 30A | ไม่ได้ใช้ / ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกพร้อมระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
F19 | 5A | กราฟวัดความเร็ว |
F20 | 5A | รีเลย์อุ่นกระจกบังลม รีเลย์กระจกมองข้างแบบปรับความร้อนได้ จุดไฟ AC อินเวอร์เตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง/กระแสสลับ |
F21 | 10A | ดัดแปลงการเชื่อมต่อรถ |
F22 | 15A | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร / โมดูลควบคุมตัวถัง |
F23 | 7.5A | ระบบควบคุมสภาพอากาศ / |
รีเลย์ตัวทำความร้อนบูสต์เชื้อเพลิง รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์เสริม บูสเตอร์ฮีตเตอร์. มอเตอร์โบลเวอร์. สวิตช์ศูนย์ข้อความ
โมดูลควบคุมตัวถัง
การกำหนดฟิวส์ในโมดูลควบคุมตัวถัง (ดีเซล 2.2 ลิตร)
№ | แอมป์ | รายละเอียด |
---|---|---|
F1 | 15A | ระบบเซ็นทรัลล็อค |
F2 | 15A | ระบบเซ็นทรัลล็อค |
F3 | 15A | สวิตช์จุดระเบิด แบตเตอรี่สำรอง |
F4 | 5A | โมดูลควบคุมระบบช่วยจอด |
F5 | 5A | โมดูลเซ็นเซอร์ปริมาณน้ำฝน หลอดไฟอัตโนมัติ |
F6 | 15A | ปั๊มฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถ |
F7 | 7.5A | กระจกมองข้าง |
F8 | 15A | ไฟตัดหมอกหน้า |
F9 | 10A | ไฟสูงด้านขวา |
F10 | 10A | ไฟสูงด้านซ้าย |
F11 | 25A | ไฟภายนอกด้านขวา ไฟเลี้ยวด้านซ้าย. |
F12 | 20A | แตรสัญญาณกันขโมย เครื่องเสียงสำรองแบตเตอรี่. |
F13 | 15A | ตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์ รีเลย์จุดไฟเสริม ไฟส่องสว่างภายใน. |
F14 | 25A | ไฟส่องสว่างในเวลากลางวัน ตัวบ่งชี้ทิศทาง ไฟตัดหมอกหลัง. |
F15 | 25A | ไฟภายนอกด้านซ้าย ไฟเลี้ยวด้านขวา. ไฟสต็อปแลมป์สูง. |
F16 | 20A | การควบคุมเสียง |
F17 | 7.5A | มอเตอร์โบลเวอร์ แผงหน้าปัด การควบคุมสภาพอากาศ |
F18 | 10A | การควบคุมไฟ โมดูลพวงมาลัย |
F19 | 5A | ด้านหน้าโมดูลส่วนต่อประสานการควบคุม/แสดงผล |
F20 | 5A | ระบบป้องกันการโจรกรรมแบบพาสซีฟ จุดระเบิด |
F21 | 3 A | การควบคุมเสียง ความล่าช้าของอุปกรณ์เสริม |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (ดีเซล 2.2 ลิตร)
№ | แอมป์ | รายละเอียด |
---|---|---|
F1 | - | ไม่ได้ใช้ |
F2 | - | ไม่ได้ใช้ |
F3 | - | ไม่ได้ใช้ |
F4 | - | ไม่ได้ใช้ |
F5 | 3A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง / หัวเรืองแสงสำหรับกรองอนุภาคดีเซล |
F6 | 3A | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกพร้อมระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
F7 | 7.5A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง โมดูลหน่วยควบคุมเทเลเมติกส์ โมดูลปลั๊กเรืองแสง |
F8 | - | ไม่ได้ใช้ |
F9 | 30A | ที่ปัดน้ำฝนกระจกบังลมด้านซ้าย |
F10 | 30A | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าด้านขวา |
F11 | 10A | คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
F12 | 20A | ไส้กรองอนุภาคดีเซล หัวเผาไอระเหย ปลั๊กเรืองแสง. |
F13 | - | ไม่ได้ใช้ |
F14 | - | ไม่ได้ใช้ |
F15 | - | ไม่ได้ใช้ |
F16 | -แผนผังกล่อง (ยกเว้นดีเซล 2.2 ลิตร) |
กล่องฟิวส์ล่วงหน้า
กล่องฟิวส์ล่วงหน้า
№ | แอมป์ | รายละเอียด |
---|---|---|
ฟิวส์หลัก | ||
F1 | 470A | กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง มอเตอร์สตาร์ท อัลเทอร์เนเตอร์ |
F2 | 100A | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร กล่องฟิวส์โมดูลควบคุมตัวถัง |
F3 | 40A | อินเวอร์เตอร์กระแสตรง (DC/AC) |
F4 | 200A | ฟีดกล่องรีเลย์สำรอง 1. |
F5 | 100A | ฟีดกล่องรีเลย์รอง 2. |
F6 | 100A | ตัวทำความร้อนในห้องโดยสาร |
F7 | 80A | รีเลย์อุ่นกระจกบังลม |
F8 | 100A | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร กล่องรีเลย์รองฟีด 5. |
F9 | 100A | ฟีดกล่องรีเลย์รอง 3. |
F10 | 100A | ฟีดกล่องรีเลย์รอง 4. |
F11 | 100A | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
F12 | 60A | จุดจ่ายไฟเสริม 1 (การเชื่อมต่อรถดัดแปลง) |
F13 | 60A | จุดจ่ายไฟเสริม 2 (การเชื่อมต่อรถดัดแปลง) |
F14 | 60A | จุดจ่ายไฟเสริม 3 (การเชื่อมต่อรถดัดแปลง) |
F15 | 60A | ระบบควบคุมสภาพอากาศด้านหลัง |
F16 | ไม่ได้ใช้ | |
F17 | - | ไม่ได้ใช้ |
F18 | 40A | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกพร้อมระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
F19 | 30A | โซลินอยด์มอเตอร์สตาร์ท |
F20 | 60A | หัวเทียน |
F21 | 60A | รีเลย์จุดระเบิด 3. |
F22 | 30A | ไม่ได้ใช้ / บูสต์ฮีตเตอร์แบบใช้เชื้อเพลิง |
F23 | 25A/10A | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก / ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
F24 | 7.5A | ปั๊มเชื้อเพลิง |
F25 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
F26 | 3A | วาล์วน้ำหล่อเย็นแบบประหยัด / ไม่ได้ใช้ |
F27 | - | ไม่ได้ใช้ |
F28 | - | ไม่ได้ใช้ |
F29 | 3A | ชุดเครื่องเสียง |
F30 | 60A | พัดลมระบายความร้อนความเร็วต่ำและความเร็วสูง / พัดลมระบายความร้อนความเร็วต่ำ |
F31 | - | ไม่ได้ใช้ |
F32 | 60A | มอเตอร์ปัดน้ำฝน |
F33 | - | ไม่ได้ใช้ |
F34 | - | ไม่ได้ใช้ |
F35 | 15A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
F36 | 7.5A | เซ็นเซอร์มวลอากาศ |
F37 | 7.5A | วาล์วควบคุมปริมาณเชื้อเพลิง |
F38 | 7.5A | แอร์คลัตช์ปรับอากาศ |
F39 | 15A | เซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซไอเสีย ปั๊มเชื้อเพลิงระบบไอระเหยของเชื้อเพลิง โซลินอยด์วาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็น พัดลมระบายความร้อนความเร็วต่ำ พัดลมระบายความร้อนความเร็วสูง รีเลย์หัวเผา |
รีเลย์ | ||
R1 | รีเลย์จุดระเบิด 3. | |
R2 | มอเตอร์สตาร์ท / ไม่ได้ใช้ | |
R3 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง | |
R4 | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝน | |
R5 | ไม่ได้ใช้ | |
R6 | ไม่ได้ใช้ / ที่ปัดน้ำฝน | |
R7 | ไม่ได้ใช้ / ความเร็วที่ปัดน้ำฝน | |
R8 | ไม่ได้ใช้ / เครื่องทำความร้อนเชื้อเพลิง | |
R9 | ไม่ได้ใช้ / มอเตอร์สตาร์ท | |
R10 | คลัตช์ระบบปรับอากาศ | |
R11 | หัวเผาระบบไอน้ำมันเชื้อเพลิง | |
R12 | ปั๊มเชื้อเพลิง | |
R13 | ไม่ได้ใช้ | |
R14 | วาล์วน้ำหล่อเย็นแบบอีโคเนติก / ไม่ได้ใช้ | |
R15 | พัดลมระบายความร้อนความเร็วต่ำ | |
R16 | ไม่ได้ใช้ | |
R17 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง | |
R18 | พัดลมระบายความร้อนความเร็วสูง |
สวิตช์เครื่องทำน้ำอุ่น
สวิตช์ไฟเสริม
เครื่องทำน้ำอุ่น
ไฟแสดงทิศทาง (ด้านซ้าย)
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด
№ | แอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
F1 | 60A | รีเลย์มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝน |
F2 | 40A | มอเตอร์โบลเวอร์ |
F3 | 15A | ไม่ได้ใช้ / โมดูลอินเทอร์เฟซเครือข่ายส่วนควบคุม |
F4 | 40A | กระจกหลังแบบทำความร้อน กระจกมองข้างแบบทำความร้อน |
F5 | 40A | อุปกรณ์พ่วง B+ |
F6 | 40A | จุดจ่ายไฟเสริม 2 |
F7 | 40A | จุดจ่ายไฟเสริม 1. |
F8 | 20A | แตร |
F9 | 15A | รีเลย์ฉีดน้ำล้างกระจกหลัง |
F10 | 10A | R1, R2, R3, R4, R5, R10, R17 คอยล์รีเลย์ |
F11 | 5A | ไม่ได้ใช้ / พอร์ต USB |
F12 | 5A | ไม่ได้ใช้ / พอร์ต USB |
F13 | 20A | ที่จุดบุหรี่ |
F14 | 20A | จุดไฟเสริมแผงหน้าปัด |
F15 | 50A | โมดูลคุณภาพแรงดันไฟฟ้า โมดูลควบคุมตัวเครื่อง |
F16 | 25A | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกโมดูล การควบคุมวาล์วโปรแกรมความเสถียรทางอิเล็กทรอนิกส์ |
F17 | 5A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังแบตเตอรี่แรงดันบวกรีเลย์คอยล์ |
F18 | 10A | ไฟเบรก |
F19 | 15A | รีเลย์ล็อคสินค้า |
F20 | 5A | บูสเตอร์ฮีตเตอร์แบบใช้เชื้อเพลิง |
F21 | 15A | ชุดควบคุมเกียร์อัตโนมัติ |
F22 | 25A | ปั้มน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ |
F23 | 5A | ไม่ได้ใช้ / พอร์ต USB |
F24 | 10A | กระจกมองข้างปรับความร้อน |
F25 | 7.5A | ปลดล็อคประตูด้านคนขับ |
F26 | 7.5A | ปลดล็อกประตูผู้โดยสาร |
F27 | - | ไม่ได้ใช้ |
F28 | 20A | รีเลย์แบตเตอรี่เสริม / ไม่ได้ใช้ |
F29 | 40A | มอเตอร์โบลเวอร์ด้านหลัง |
F30 | 20A | จุดไฟเสริมด้านหลัง |
F31 | 30A | ระบบทำความร้อนกระจกหลัง |
F32 | 60A | รีเลย์รัน-สตาร์ท |
F33 | 60A | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
F34 | 40A | ระบบทำความร้อนกระจกหลังด้านซ้าย |
F35 | 40A | ระบบทำความร้อนกระจกหลังด้านขวา |
F36 | 50A | ฟีดโมดูลควบคุมตัวเครื่อง RP1 |
F37 | 50A | ฟีดโมดูลควบคุมตัวเครื่อง RP2 |
F38 | 60A | ฟีดกล่องรีเลย์มาตรฐาน BB4 |
F39 | 20A | ที่นั่งอุ่น |
F40 | 5A | การจุดระเบิดโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
F41 | 5A | คอยล์รีเลย์ฮีทเตอร์บูสเตอร์เชื้อเพลิงเชื้อเพลิง |
F42 | 5A | การปรับระดับไฟหน้า |
F43 | 5A | โมดูลควบคุมการส่งกำลัง |
F44 | 10A | ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม โมดูลควบคุมแรงดันไฟฟ้า ระบบควบคุมสภาพอากาศด้านหลัง ระบบตรวจจับและวัดแสง กล้องมองภาพด้านหน้าและด้านหลัง ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ |
F45 | 20A | ไฟเลี้ยว |
F46 | 5A | ระบบทำความร้อนกระจกหลัง รีเลย์ระบบทำความร้อนที่กระจกมองข้าง |
F47 | 5A | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
F48 | 10A | ขั้วต่ออินเทอร์เฟซสำหรับแคมป์ 1. |
F49 | 20A | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง |
F50 | 5A | โมดูลเซ็นเซอร์ปริมาณน้ำฝน ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง |
F51 | 25A | มอเตอร์ปัดน้ำฝน |
F52 | 25A | มอเตอร์ปัดน้ำฝน |
F53 | 40A | รีเลย์แอร์ระงับ |
F54 | 15A | โมดูลระบบกันสะเทือนแบบถุงลม |
F55 | 40A | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
F56 | - | ไม่ได้ใช้ |
F57 | 30A | ไม่ได้ใช้ / เบาะปรับไฟฟ้าด้านคนขับ |
F58 | 15A | ไม่ได้ใช้ / ดัดแปลงการเชื่อมต่อรถ |
F59 | 30A | โซลินอยด์มอเตอร์สตาร์ท |
F60 | 15A | ชาร์จแบตเตอรี่รถพ่วง |
F61 | 15A | ดับเบิลล็อคทางซ้ายมือ |
F62 | 15A | ดับเบิ้ลล็อคด้านขวา |
F63 | 15A | เซ็นทรัลล็อคด้านซ้าย |
F64 | 15A | เซ็นทรัลล็อคด้านขวา |
F65 | 20A | ปั๊มเชื้อเพลิง |
F66 | 40A | ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบอุ่น |
F67 | 10A | ไม่ได้ใช้ / เบาะอุ่น.. |
F68 | 10A | ไม่ได้ใช้ / เบาะอุ่น.. |
F69 | 7.5A | กราฟวัดความเร็ว |
F70 | 5A | ไม่ได้ใช้ / โมดูลตัวอย่าง |
F71 | 40A | เต้ารับไฟฟ้า 230V |
F72 | 30A | เต้ารับพ่วง |
รีเลย์ | ||
R1 | แตร | |
R2 | ระบบทำความร้อนกระจกหลัง | |
R3 | มอเตอร์โบลเวอร์ด้านหลัง | |
R4 | จุดจ่ายไฟเสริมด้านหลัง | |
R5 | ที่จุดบุหรี่ จุดไฟเสริม | |
R6 | รีเลย์ปรับความร้อนกระจกบังลมด้านซ้าย | |
R7 | รีเลย์ปรับความร้อนกระจกบังลมด้านขวา | |
R8 | ปั๊มฉีดน้ำล้างกระจกหลัง | |
R9 | บูสเตอร์ฮีทเตอร์โบลเวอร์แบบใช้เชื้อเพลิง / ไม่ได้ใช้ | |
R10 | มอเตอร์โบลเวอร์ | |
R11 | ล็อคภายนอก | |
R12 | กระจกพับไฟฟ้า | |
R13 | เริ่มทำงาน | |
R14 | ปั๊มเชื้อเพลิง | |
R15 | ไม่ได้ใช้ | |
R16 | ไม่ได้ใช้ | |
R17 | ที่ปัดน้ำฝน | |
R18 | ไม่ได้ใช้ | |
R19 | ไม่ได้ใช้ |
โมดูลควบคุมร่างกาย
โมดูลควบคุมร่างกาย
№ | แอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
F1 | - | ไม่ได้ใช้ |
F2 | 7.5A | กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า |
คนขับ หน้าต่างประตู.
ระบบปรับอากาศด้านหลัง
สวิตช์ไฟกะพริบอันตราย
แผงหน้าปัด
ขั้วต่อดาต้าลิงค์
สวิตช์สถานะถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร
อินเวอร์เตอร์กระแสตรง (DC/AC)
ระบบดับเบิ้ลล็อค