ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Cadillac CTS ລຸ້ນທີສາມ, ຜະລິດແຕ່ປີ 2014 ຫາ 2019. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Cadillac CTS 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 ແລະ 2019 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະຣີເລ.
ສາລະບານ
- Fuse Layout Cadillac CTS 2014-2018..
- ຫ້ອງໂດຍສານ
- ທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວ
- ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
- ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
- ທີ່ຢູ່ Fuse Box
- ແຜນວາດກ່ອງ Fuse (2014-2016)
- ແຜນວາດກ່ອງ Fuse (2017-2018)
- ກະເປົ໋າ compartment
- ທີ່ຢູ່ Fuse Box
- ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
Fuse Layout Cadillac CTS 2014-2018..
ຟິວໄຟຈູດ/ປລັກສຽບໄຟໃນ Cadillac CTS ແມ່ນຟິວເລກ 19 (ປລັກສຽບໄຟເສີມ) ແລະ ເບີ 20 (ໄຟເບົາ) ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື (2017-2018). ).
ຫ້ອງໂດຍສານ
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງ Fuse
ກ່ອງຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່. ed ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງແຜງໜ້າປັດ, ດ້ານຫຼັງຝາປິດ. ແຜງ
№ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|
ມິນິຟິວສ | |
2 | ຕົວຍຶດແກ້ວມໍເຕີ້ |
3 | ລ໋ອກຖັນການຊີ້ນໍາໄຟຟ້າ |
4 | 2014-2016: ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ2018: Logistics Fuse (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
2017: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
2017-2018: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
2018: ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 2
2017-2018: ໂມດູນຄວບຄຸມການລໍ້ລວງ/ໂມດູນຄວບຄຸມດ້ານຫຼັງ
2017-2018: ປ່ຽງໄອເສຍ (V-series)
2017:ປໍ້ານໍ້າມັນ
2018: ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ/ປ່ຽງທໍ່ລະບາຍອາກາດ (ຊຸດ V)
2017: ປ່ຽງລະບາຍອາກາດ
2018: ແລ່ນ crank 2 (ຊຸດ V)
2017: Run/Crank 2
2018: Fuel pump prime/ Run crank 2
2017-2018: ປິດດ້ານຫຼັງ
2017-2018: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
2018: ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ
2017-2018: Data link connector
2017-2018: ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 6
2017-2018: ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 7
2017-2018: ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ
2017-2018: ປລັກສຽບໄຟ
2017-2018: ເບົາກວ່າ
<242017-2018: ການສາກໄຮ້ສາຍ er
2018: ໂຄມໄຟແວ່ນຕາ
2018: ພະລັງງານ/ອຸປະກອນເສີມທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້
2017: ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້
2017-2018: ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມຄົງທີ່
2017: Retained Accessory Power
2017-2018: Glove box release
2017-2018: Retained accessory power/Glove box release
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
Fuse Box ສະຖານທີ່
ແຜນຜັງກ່ອງຟິວ (2014-2016)
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ ( 2014-2016)
№ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|
1 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | <21
2 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
3 | ສາຍຮັດນິລະໄພສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
4 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 6 |
5 | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ |
6 | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
7 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
8 | ລີເລລ້າງຫົວໄຟ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
9 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
10 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
11 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
12 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
13 | ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ |
14 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 5 |
15 | ຜ້າເຊັດໜ້າ |
16 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
17 | ເຄື່ອງຊັກໂຄມໄຟຫົວ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
18 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
19 | ປ້ຳລະບົບເບຣກ Antilock |
20 | ວາວລະບົບເບຣກ Antilock |
21 | ປ້ຳລົມ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
22 | ສາຍຮັດນິລະໄພມໍເຕີສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ |
23 | Wiper Control Relay |
24 | Wiper Speed Relay |
25 | Engine Control Module Relay<24 |
26 | AIR Pump Relay (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
27 | ບ່ອນນັ່ງ Spare/Heated 2 |
28 | ໂບ dy Control Module 1/Spare |
29 | AFS AHL/Pedestrian Protection (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
30 | ສະວິດປ່ອງຢ້ຽມຜູ້ໂດຍສານ |
31 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 7 |
32 | ມຸງດ້ວຍກັນແດດ |
33 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
34 | AOS Display/MIL Ignition |
35 | ຈຸດຕິດສູນໄຟຟ້າດ້ານຫຼັງ |
36 | ອາໄຫຼ່ PTຟິວ |
37 | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ |
38 | ສາຍໄຟ/ຫົວສີດ | <21
39 | ປ່ຽງຈຸດໄຟ/ຫົວສີດ/ອາໄຫຼ່ |
40 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ | 41 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳມັນ |
42 | AIR Solenoid Relay (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
43 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າ |
44 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
45 | ດ້ານໜ້າ Washer Relay |
46 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
47 | ການຕິດໄຟຂອງແຜງເຄື່ອງມື |
48 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
49 | ພວງມະໄລທຳຄວາມຮ້ອນ | 50 | ລັອກຖັນພວງມາໄລ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
51 | ປ້ຳນ້ຳເຢັນ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
52 | ທໍ່ລະບາຍຄວາມເຢັນປ້ຳ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
53 | ຄລິດເຄື່ອງປັບອາກາດອັດລົມ | 54 | AIR Solenoid (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
55 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ/ອາໄຫຼ່ |
56 | ໂຄມໄຟຫົວ Relay ຕ່ຳ (ຖ້າມີອຸປະກອນ)<2 4> |
57 | ສາຍໄຟຫົວສູງ Relay |
58 | Starter |
59 | Starter Relay |
60 | Run/Crank Relay |
61<24 | Relay Pump Vacuum (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
62 | Relay Control Conditioning Relay |
63 | ການປັບລະດັບໄຟໜ້າແບບປັບຕົວໄດ້ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
64 | ໂຄມໄຟຫົວປ່ອຍຄວາມເຂັ້ມສູງຊ້າຍ(ຖ້າມີເຄື່ອງພ້ອມ) |
65 | ໂຄມໄຟຫົວເປີດຄວາມເຂັ້ມສູງດ້ານຂວາ (ຖ້າຕິດຕັ້ງ) |
66 | ໄຟໜ້າສູງຊ້າຍ/ຂວາ |
67 | Horn |
68 | Horn Relay |
69 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ |
70 | Aero Shutter |
71 | ການຕິດໄຟໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ |
72 | ການຕິດໄຟໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
73<24 | ປ້ຳສູນຍາກາດເບຣກ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
74 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ແຜນວາດກ່ອງຟິວ (2017-2018)
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລ້ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2017-2018)
№ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|
1 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
2 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
3 | ສາຍແອວນິລະໄພຕິດເຄື່ອງຈັກ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
4 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | <21
5 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
6 | ບ່ອນນັ່ງ Driver Power |
7 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
9 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
10<24 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
11 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
12 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<24 |
13 | ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ |
14 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
15 | ການເຂົ້າແບບ Passive/Passive start/ wipers ທາງໜ້າ |
16 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
17 | ເຄື່ອງຊັກໂຄມໄຟຫົວ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
18 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
19<24 | ABSpump |
20 | ວາວ ABS |
21 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
22 | ສາຍແອວນິລະໄພຂັບຂີ່ລົດຈັກ |
26 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
27 | –/Heated Seat 2 |
28 | –/Reverse lock out |
29<24 | ແສງໄຟທາງໜ້າແບບປັບໄດ້, ການປັບລະດັບໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດ/ ປ້ອງກັນຄົນຍ່າງ |
30 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
31<24 | ສະຫຼັບປ່ອງຢ້ຽມຜູ້ໂດຍສານ |
32 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
33 | ກັນແດດ<24 |
34 | ປ້ຳນ້ຳດ້ານໜ້າ |
35 | ລັອກຖັນພວງມາໄລ |
36 | ສູນກາງໄຟຟ້າລົດເມຕິດກັບລົດເມທາງຫຼັງ |
37 | –/ໂຄມໄຟຊີ້ບອກຜິດປົກກະຕິ/ໄຟໄໝ້ | 38 | Aeroshutter |
39 | ເຊັນເຊີ O2/ການປ່ອຍອາຍພິດ |
40<24 | 2017: ທໍ່ສົ່ງໄຟ/ຫົວຫົວສີດ |
2018: ເຊັນເຊີແກນໄຟຄູ່/O2
2018: Ignition coil odd
ບ່ອນເກັບກະເປົາ
ສະຖານທີ່ຂອງກ່ອງ Fuse
<0 ມັນຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງບ່ອນເກັບກະເປົາ, ຢູ່ທາງຫຼັງຝາປິດ.
ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລສຢູ່ໃນບ່ອນເກັບກະເປົາ (2014-2018)
№ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|
1<24 | 2014-2016: Electronic Limited Slip Differential/DC DC Transformer (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
2017-2018: ໂມດູນຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ຫລັງ/ DC DC transformer (ຖ້າມີອຸປະກອນ)
2018: Trailer Relay