GMC Sierra (mk2; 2001-2006) fuses ແລະ relay

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ GMC Sierra 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 ແລະ 2006 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະຣີເລ. ຟິວໄຟອ່ອນ (ປລັກສຽບໄຟ) ຢູ່ໃນ GMC Sierra ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ເບິ່ງຟິວ “AUX PWR” (ປ່ຽງສຽບໄຟໃນຄອນໂຊນເສີມ), “CIGAR” (ໄຟເບົາຢາສູບ)).

ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວສ໌

ຊ່ອງຜູ້ໂດຍສານ

ແຖບອຸປະກອນ Fuse Block

ປະຕູທາງເຂົ້າຂອງ fuse block ແມ່ນຢູ່ຂອບດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງອຸປະກອນ. ແຜງ.

Center Instrument Panel Fuse Block

ແຖບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າສູນກາງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ແຖບເຄື່ອງມື, ທາງຊ້າຍ. ຂອງຖັນການຊີ້ນໍາ. e ຫມໍ້ໄຟ.

Auxiliary Electric Cooling Fan Fuse Block

Auxiliary Electric Cooling Fan Fuse Block

Auxiliary Electric Cooling Fan Fuse Block is located in the engine compartment on ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງລົດຖັດຈາກບລັອກຟິວຊັ້ນລຸ່ມ.

ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌

2001, 2002

ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
<0 ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2001, 2002)ຂວາ BSI ລະບົບເບຣກ Shift Transmission Interlock CRANK ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ LO HDLP- RT ໂຄມໄຟສາຍໜ້າຕ່ຳ-ຂວາ FOG LP ໂຄມໄຟຕັດໝອກ FOG LP ໂຄມໄຟໝອກ ຮອນ ຮອນລີເລ້ W/S WASH Windshield Washer Pump Relay W/S WASH Windshield Washer Pump ຂໍ້ມູນ OnStar/Rear Seat Entertainment RADIO AMP ເຄື່ອງຂະຫຍາຍວິທະຍຸ RH HID ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ ຮອນ ຮອນ EAP ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ TREC ໂມດູນຂັບລົດທຸກລໍ້ SBA ຊ່ວຍເບກເສີມ <22 *1 — ເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງ ແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. *2 — ເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງ; ECMRPV - ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. *3 — ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ; FUEL HT - ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. *4 — ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ; ECM I - ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. *5 IGN/EDU

ແຜງເຄື່ອງມື

ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນ Instrument Panel Fuse Block (2003, 2004) <19
ຊື່ ການນຳໃຊ້
RR Wiper ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
SEO ACCY ອຸປະກອນເສີມທາງເລືອກອຸປະກອນພິເສດ
WSWPR Windshield Wipers
TBC ACCY ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກອຸປະກອນເສີມ IGN 3 ໄຟໄໝ້, ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ 4WD ລະບົບຂັບສີ່ລໍ້, ແບັດເຕີຣີເສີມ HTR A/C ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ ລັອກ (ຣີເລ) ພະລັງງານ Relay Lock ປະຕູ (ຟັງຊັນລັອກ) HVAC1 ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ LDOOR ປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່ ການເຊື່ອມຕໍ່ Harness CRUISE Cruise Control, Power Take Off (PTO) ປົດລັອກ (Relay) ຣີເລລັອກປະຕູພາວເວີ (ຟັງຊັນປົດລັອກ) RR FOG LP ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ ເບກ ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ ປົດລ໋ອກໄດຣເວີ ຣີເລລັອກປະຕູພາວເວີ (ຟັງຊັນປົດລັອກປະຕູຂອງຜູ້ຂັບຂີ່) IGN 0 TCM TBC IGN 0 ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ VEH CHMSL ລົດຕິດຈອດລົດຕິດສູງ ແລະ ລົດພ່ວງ LT TRLR ST/TRN ສັນຍານໄຟລ້ຽວຊ້າຍ/ລົດຕິດ LTTRN ສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍ ແລະເຄື່ອງໝາຍຂ້າງ VEH ຢຸດ ໂຄມໄຟຢຸດລົດ, ໂມດູນເບກ, ໂມດູນຄວບຄຸມການບິດແບບອີເລັກໂທຣນິກ RT TRLR ST/TRN ສັນຍານລ້ຽວຂວາ/ຕົວລົດເກຍຢຸດ RTTRN ສັນຍານການລ້ຽວຂວາ ແລະເຄື່ອງໝາຍດ້ານຂ້າງ BODY ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Harness DDM ໂມດູນປະຕູໄດເວີ AUX PWR 2 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ ລັອກ ລັອກປະຕູໄຟຟ້າລະບົບ ECC ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ TBC 2C ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ <22 FLASH Flasher Module CB LT DoORS ຊ້າຍ Power Windows Circuit Breaker <19 TBC 2B ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ TBC 2A ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ
Center Instrument Panel Block

ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນ Center Instrument Panel Fuse Block (2003-2006) <19
ຊື່ Usage
SEO ທາງເລືອກອຸປະກອນພິເສດ
TRAILER ສາຍເບກລໍ້ລົດ
UPFIT Uptitter (ບໍ່ໄດ້ໃຊ້)
SL RIDE ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຄວບຄຸມການຂັບຂີ່
HDLR 2 ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຫົວ
BODY ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາຍຮ່າງກາຍ
DEFOG Rear Defogger Relay
HDLNR 1 Headliner Wiring Connector 1
SPARE RELAY ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
CB SEAT ຄົນຂັບ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ ເບກເກີວົງຈອນໂມດູນບ່ອນນັ່ງ
ປະຕູ CB RT ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງ Windows
ຫວ່າງ ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ
INFO Infotainment Harness Connection

2005, 2006

ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງ (2005)

ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (2005) <22 <22 <19 <19 <19
ຊື່ ການນຳໃຊ້
ໂກນປລັກ ປລັກໄຟກາຊວນ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດ
ຄ່າອາຫານ ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມນໍ້າມັນກາຊວນ
ສະຕູດີ #1 ພະລັງງານເສີມ {ແບດເຕີຣີ້ດ່ຽວ ແລະກາຊວນເທົ່ານັ້ນ)/ ແບັດເຕີຣີຄູ່ (TP2) ຢ່າຕິດຕັ້ງຟິວ.
MBEC ໄຟຟ້າກາງ ສູນກາງອາຫານພະລັງງານ, ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ, ປະຕູຂວາ
ພັດລົມ ພັດລົມຄວບຄຸມສະພາບອາກາດທາງຫນ້າ
LBEC ສູນໄຟຟ້າຊ້າຍ Bussed, ໂມດູນປະຕູ, ລັອກປະຕູ, ອຸປະກອນເສີມປ່ຽງປ່ຽງ-ຫຼັງຄາສິນຄ້າ ແລະແຜງເຄື່ອງມື
STUD 2 ອຸປະກອນເສີມພະລັງງານ/ສາຍໄຟເບກເບກ
ABS ເບຣກຕ້ານການລັອກ
VSES/ECAS ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ
IGN A ກຳລັງໄຟ
IGN B ກຳລັງໄຟ
LBEC 1 ສູນໄຟຟ້າເບຕົງຊ້າຍ, ປະຕູຊ້າຍ, ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດ, ໂມດູນກະພິບ
TRL PARK ສາຍໄຟຈອດລົດຕິດ
ສວນສາທາລະນະ RR ບ່ອນຈອດລົດດ້ານຂວາ ແລະດ້ານຂ້າງ ໂຄມໄຟ arker
LR PARK ບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫຼັງຊ້າຍ ແລະໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງ
PARK LP ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ Relay
STARTER Starter Relay
INTPARK ໂຄມໄຟພາຍໃນ
STOP LP ໄຟຢຸດ
TBC BATT ຕົວຄວບຄຸມຫມໍ້ໄຟລົດບັນທຸກ
S/ROOF Sunroof
SEO B2 Off-Roadໂຄມໄຟ
4WS ກະປ໋ອງ Solenoid ລະບາຍອາກາດ/ພະລັງງານໂມດູນ Quadrasteer
RR HVAC ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
AUX PWR ປລັກສຽບໄຟເສີມ — ຄອນໂຊລ
IGN 1 ການສົ່ງໄຟສາຍ
PCM 1 ໂມດູນຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າ
ETC/ECM ການຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນແບບອີເລັກໂທຣນິກ, ຕົວຄວບຄຸມເບຣກອີເລັກໂທຣນິກ
IGN E ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື, ຣີເລເຄື່ອງປັບອາກາດ, ສັນຍານເປີດ/ສະຫຼັບອັນຕະລາຍ, ຣີເລ່ເລີ່ມ
RTD ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່
TRLB/U ສາຍໄຟສາຍໄຟສຳຮອງ
PCM B ສາຍໄຟຟ້າ ໂມດູນຄວບຄຸມ, ປໍ້ານໍ້າມັນ
F/PMP ປໍ້ານໍ້າມັນ (ລີເລ)
B/U LP ໂຄມໄຟສຳຮອງ, ລະບົບຄວບຄຸມລະບົບລັອກ Shift ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ
RR DEFOG ເຄື່ອງປ້ອງກັນໜ້າຈໍຫຼັງ
HDLP -HI ໄຟສາຍໄຟຫົວສູງ Relay
PRIME ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
O2B ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ
AIRBAG S ລະບົບການຍັບຍັ້ງອັດຕາເງິນເຟີ້ເພີ່ມເຕີມ
FRTPARK ໂຄມໄຟ Parldng ດ້ານຫນ້າ, ໂຄມໄຟເຄື່ອງໝາຍຂ້າງ
DRL ແລ່ນກາງເວັນ ໂຄມໄຟ (Relay)
SEO IGN Relay Defog Relay
TBC IGN1 ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ ໄຟໄໝ້
HI HDLP-LT ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງ-ຊ້າຍ
LH HID ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
DRL ເວລາກາງເວັນໂຄມໄຟແລ່ນ
RVC ການຄວບຄຸມແຮງດັນທີ່ຄວບຄຸມ
IPC/DIC ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື/ໄດເວີ ສູນຂໍ້ມູນຂ່າວສານ
HVAC/ECAS ຕົວຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ
CIGLTR ບ່ອນສຽບຢາສູບ
HI HDLP-RT ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງ-ຂວາ
HDLP-LOW ໂຄມໄຟໜ້າສາຍໄຟຕ່ຳ
A/C COMP ເຄື່ອງປັບອາກາດ Compressor
A/C COMP Air Conditioning Compressor Relay
RRWPR ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
ວິທະຍຸ ລະບົບສຽງ
SEO B1 ສູນໄຟຟ້າກາງ Bussed, ບ່ອນນັ່ງລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ, HomeLink
LO HDLP-LT ໂຄມໄຟໜ້າໄຟຕ່ຳ-ຊ້າຍ
BSI ລະບົບເບຣກ Shift Transmission Interlock System
CRANK ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ
LO HDLP- RT ໂຄມໄຟໜ້າໄຟຕ່ຳ-ຂວາ
FOG LP ໄຟສາຍສົ່ງໝອກ
FOG LP ໂຄມໄຟໝອກ
ຮອນ ຮອນເຣລ ay
W/S WASH Windshield Washer Pump Relay
W/S WASH Windshield Washer Pump
ຂໍ້ມູນ OnStar/Rear Seat Entertainment
RADIO AMP ເຄື່ອງຂະຫຍາຍວິທະຍຸ<25
RH HID ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
ຮອນ ຮອນ
EAP ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
TREC ຂັບລົດທຸກລໍ້ໂມດູນ
SBA ຕົວຊ່ວຍເບກເສີມ
GAS:
*1 INJ 2
*2 INJ 1
* 3 O2A
*4 O2B
*5 ING 1
ກາຊວນ:
*1 EDU
*2 ECMRPV
*3 FUEL HT
*4 ECM
*5 EDU
ຍົກເວັ້ນ H2: <25
*6 RRHVAC
*7 S/ROOF
H2:
*6 S/ROOF
*7

ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2006)

ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2006 ) <22 <2 2>
ຊື່ ການນຳໃຊ້
ປລັກສຽບໄຟ ປລັກດອກໄຟກາຊວນ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດ<25
ຄ່າ CUST FEED ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມ Gasoline
STUD #1 ພະລັງງານເສີມ {ແບດເຕີຣີ້ດ່ຽວ ແລະກາຊວນເທົ່ານັ້ນ )/ ຫມໍ້ໄຟຄູ່ (TP2) ຢ່າຕິດຕັ້ງ fuse.
MBEC Mid Bussed Electrical Center Power Feed, ບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າ, ປະຕູຂວາ
BLOWER ພັດລົມຄວບຄຸມສະພາບອາກາດທາງໜ້າ
LBEC ສູນໄຟຟ້າເບຕົງຊ້າຍ, ໂມດູນປະຕູ, ລັອກປະຕູ, ຊ່ອງສຽບປລັກສຽບໄຟ - ພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງດ້ານຫຼັງ ແລະ ແຜງເຄື່ອງມື
STUD 2 ເບຣກສາຍໄຟອຸປະກອນເສີມ/ສາຍໄຟສາຍລໍ້Feed
ABS ເບຣກຕ້ານການລັອກ
VSES/ECAS ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ
IGN A ກຳລັງໄຟ
IGN B ກຳລັງໄຟ
LBEC 1 ສູນໄຟຟ້າເບຕົງຊ້າຍ, ປະຕູຊ້າຍ, ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດ, ໂມດູນກະພິບ
TRL PARK ສາຍໄຟຈອດລົດຕິດ
ສວນສາທາລະນະ RR ບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫຼັງຂວາ ແລະ ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງ
ສວນສາທາລະນະ LR ບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫຼັງຊ້າຍ ແລະເຄື່ອງໝາຍຂ້າງ ໂຄມໄຟ
PARK LP ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ
STARTER ຣີເລເລີ່ມຕົ້ນ
INTPARK ໂຄມໄຟພາຍໃນ
STOP LP ໂຄມໄຟຢຸດ
TBC BATT ຕົວຄວບຄຸມຫມໍ້ໄຟລົດບັນທຸກ
S/ROOF Sunroof
SEO B2<25 ໂຄມໄຟນອກຖະໜົນ
4WS ກະປ໋ອງໂຊເລນອຍລະບາຍອາກາດ/ພະລັງງານໂມດູນ Quadrasteer
RR HVAC<25 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
AUX PWR ປລັກສຽບໄຟ — ຄອນໂຊນ
IGN 1 ຕົວສົ່ງໄຟ
PCM 1 ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ
ETC/ECM ການຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນແບບອີເລັກໂທຣນິກ, ການຄວບຄຸມເບກອີເລັກໂທຣນິກ
IGNE ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື, ຣີເລເຄື່ອງປັບອາກາດ, ສັນຍານລ້ຽວ/ອັນຕະລາຍ Switch, Starter Relay
RTD Ride Control
TRL B/U Backup Lamp Trailerສາຍໄຟ
PCM B ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ, ປໍ້ານໍ້າມັນ
F/PMP ປໍ້ານໍ້າມັນ (Relay)
B/U LP ໂຄມໄຟສຳຮອງ, ລະບົບຄວບຄຸມລັອກລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ
RR DEFOG ເຄື່ອງກວດລ້າງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ
HDLP-HI ໂຄມໄຟສາຍໄຟສູງ Relay
PRIME ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
O2B ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ
AIRBAG ລະບົບການຍັບຍັ້ງການອັດລົມເສີມ
FRT PARK ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດດ້ານໜ້າ, ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງ
DRL ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (ຣີເລ)
SEO IGN Rear Defog Relay
TBC IGN1 ການຕິດໄຟຂອງຕົວຄວບຄຸມລົດບັນທຸກ
HI HDLP-LT High Beam Headlamp-ຊ້າຍ
LH HID ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
DRL ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ
RVC ການຄວບຄຸມແຮງດັນທີ່ຄວບຄຸມ
IPC/DIC Cluster Instrument Panel/Driver Information Center
HVAC/ECAS Climate Controller
CIGLTR Cigarette lighter
HI HDLP-RT ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງ-ຂວາ
HDLP-LOW ໂຄມໄຟໜ້າສາຍໄຟຕ່ຳ
ແອ/C COMP<25 ເຄື່ອງປັບອາກາດ Compressor
A/C COMP Air Conditioning Compressor Relay
RRWPR ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
ວິທະຍຸ ສຽງລະບົບ
SEO B1 ສູນໄຟຟ້າກາງ Bussed, ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນຫລັງ, HomeLink
LO HDLP-LT ໂຄມໄຟຫົວສາຍໄຟຕ່ຳ-ຊ້າຍ
BTSI ລະບົບເບກເກຍ Shift Interlock
CRANK ລະບົບການເລີ່ມຕົ້ນ
LO HDLP-RT ໂຄມໄຟໜ້າໄຟຕ່ຳ-ຂວາ
FOG LP Fog Lamp Relay
FOG LP Fog Lamp
HORN Horn Relay
W/S WASH Windshield Washer Pump Relay
W/S WASH Windshield Washer Pump
ຂໍ້ມູນ OnStar/Rear Seat Entertainment
RADIO AMP ເຄື່ອງຂະຫຍາຍວິທະຍຸ
RH HID ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
HORN Horn
EAP<25 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
TREC ໂມດູນຂັບລົດທັງໝົດ
SBA ເສີມ Brake Assist
GAS:
*1 INJ 2 (ລົດໄຟໃສ່ນໍ້າມັນ #2)
*2 INJ 1 (ທາງລົດໄຟໃສ່ນໍ້າມັນ #1)
*3 02A (ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ)
*4 02B (ເຊັນເຊີອົກຊີ)
*5 ING1 (ຈຸດໄຟ 1)
*6 PCM B (ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ B)
DIESEL:
*1 EDU (ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ)
*2 ACTUATOR (ຕົວກະຕຸ້ນ)
*3 FUEL HTR (ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ <19
ຊື່ ການນຳໃຊ້
ປລັກສຽບໄຟ ປລັກດອກໄຟກາຊວນ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດ
CUST FEED ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມ Gasoline
STUD #1 ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມ/ສາຍໄຟສາຍລົດຕິດ
ABS ເບຣກຕ້ານການລັອກ
IGN A ສະວິດໄຟ
AIR A I R System
RAP #1 ອຸປະກອນເສີມທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້, ກະຈົກໄຟຟ້າ, ລັອກປະຕູພາວເວີ, ບ່ອນນັ່ງພາວເວີ
IGNB ສະວິດໄຟ
RAP #2 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
STUD #2 ອຸປະກອນເສີມໄຟ/ສາຍໄຟເບກເບກ
ປໍ້າ ອາໄຫຼ່ Fuse
TRLR TRN ສາຍໄຟສາຍທາງຂວາງຂວາ
TRLL TRN ສາຍໄຟສາຍໄຟລ້ຽວຊ້າຍ
IGN 1 ການຕິດໄຟ, ການຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (Relay)
INJ B ຈຸດໄຟ, ການຄວບຄຸມນໍ້າມັນ
STARTER Starter (Relay)
PARK LP ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ
FRT HVA C ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ
STOP LP ໂຄມໄຟພາຍນອກ, ໄຟຢຸດ
ECM I<25 PCM
ECMRPV ການຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ECM
CHMSL ຕິດຕັ້ງສູງກາງ Stoplamp
VEH STOP ໄຟຢຸດ, Cruise Control
TRL B/U Trailer ໂຄມໄຟສຳຮອງ ສາຍໄຟ
INJ A ການຄວບຄຸມນໍ້າມັນ,ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ)
*4 ECM 1 (ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 1)
*5 ECM (ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ)
*6 ECM B (ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ B)
ຍົກເວັ້ນ H2:
*7 RR HVAC (ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດດ້ານຫຼັງ)
*8 S/ROOF (Sunroof)
H2:
*7 S/ ROOF (Sunroof)
*8
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, ກ່ອງເສີມ

ການມອບໝາຍຟິວສໃນກ່ອງອຸປະກອນເສີມເຄື່ອງຈັກ
ຊື່ ລາຍລະອຽດ
ເຢັນ/ ພັດລົມ ພັດລົມເຢັນ
ເຢັນ/ພັດລົມ ພັດລົມ Relay Fuse
ເຢັນ/ພັດລົມ ຟິວພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ
ຣີເລສ
ເຢັນ/ພັດລົມ 1 Relay ພັດລົມເຢັນ 1
Cool/FAN 3 Cooling Fan Relay 3
COOL/FAN 2 Relay ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ 2

ແຜງເຄື່ອງມື

ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນ Ins trument Panel Fuse Block (2005, 2006) <22
ຊື່ ການນຳໃຊ້
RRWPR ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
SEO ACCY ອຸປະກອນເສີມທາງເລືອກອຸປະກອນພິເສດ
WSWPR Windshield Wipers
TBC ACCY ອຸປະກອນເສີມຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ
IGN 3 ໄຟໄໝ້, ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ
4WD ລະບົບຂັບສີ່ລໍ້, ຕົວຊ່ວຍແບັດເຕີຣີ
HTR A/C ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ
ລັອກ (ຣີເລ) ປະຕູໄຟ Lock Relay (ຟັງຊັນລັອກ)
HVAC1 ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ
LDOOR ສາຍຮັດປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່ ການເຊື່ອມຕໍ່
CRUISE ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່, ການປິດໄຟຟ້າ (PTO)
ປົດລັອກ (Relay) ຣີເລລັອກປະຕູພະລັງງານ (ຟັງຊັນປົດລັອກ)
RR FOG LP ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
ເບກ ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ
ປົດລ໋ອກໄດຣເວີ ຣີເລລັອກປະຕູພາວເວີ (ຟັງຊັນປົດລັອກປະຕູຂອງຜູ້ຂັບຂີ່)
IGNO TCM
TBC IGN 0 ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ
VEH CHMSL ໂຄມໄຟຕິດຈອດລົດຕິດສູງ ແລະ ລົດພ່ວງ
LT TRLR ST/TRN ສັນຍານໄຟລ້ຽວຊ້າຍ/ຕົວລົດຕິດ
LT TRN ສັນຍານການລ້ຽວຊ້າຍ ແລະ ເຄື່ອງໝາຍຂ້າງ
VEH ຢຸດ ໄຟຢຸດລົດ, ໂມດູນເບຣກ, ໂມດູນຄວບຄຸມການບິດແບບເອເລັກໂຕຣນິກ
RT TRLR ST/TRN ຂວາ t ສັນຍານລ້ຽວ/ຢຸດ Trailer
RT TRN ສັນຍານລ້ຽວຂວາ ແລະເຄື່ອງໝາຍຂ້າງ
BODY ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Harness
DDM ໂມດູນປະຕູໄດເວີ
AUX PWR 2 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
ລັອກ ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ
ECC ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
TBC 2C ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ
ແຟລຊ ແຟລເຊີໂມດູນ
CB LT DoORS ຕົວຕັດວົງຈອນຂອງ Windows ພະລັງງານຊ້າຍ
TBC 2B ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ
TBC 2A ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ
ແຖບເຄື່ອງມືກາງ

<32

ການມອບໝາຍຂອງຟິວສໃນ Center Instrument Panel Fuse Block (2003-2006) <22
ຊື່ ການນຳໃຊ້
SEO ທາງເລືອກອຸປະກອນພິເສດ
TRAILER ສາຍເບກລໍ້ລົດ
UPFIT Uptitter (ບໍ່ໄດ້ໃຊ້)
SL RIDE ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຄວບຄຸມການຂັບຂີ່
HDLR 2 ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຫົວ
BODY ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາຍຮ່າງກາຍ
DEFOG Rear Defogger Relay
HDLNR 1 ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຫົວຫົວ 1
ປ້ຳສະເປ ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
CB SEAT ໄດເວີ ແລະບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ ໂມດູນເບຣກເກີ້
ປະຕູ CB RT ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນໄຟຟ້າ Windows ທີ່ຖືກຕ້ອງ<25
SPARE ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ
ຂໍ້ມູນ ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຮັດຂໍ້ມູນ
ໄຟໄໝ້ RR HVAC ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ VEH B/U ໂຄມໄຟສຳຮອງລົດ<25 ENG 1 ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ການລ້າງກະປ໋ອງ, ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ETC ການຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນແບບເອເລັກໂຕຣນິກ<25 IGNE A/C Compressor Relay, A/C Compressor Defogger, Rear Window Defogger, Daytime Running Lamp, A I R. System B/U LP ໂຄມໄຟສຳຮອງ, ລະບົບຄວບຄຸມລັອກ Shift ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ ATC ກະສຽນການໂອນອັດຕະໂນມັດ RR DEFOG ເຄື່ອງກວດລ້າງປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງ, ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ (Relay) RR PRK ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດດ້ານຂວາ ECMB PCM F/PMP ປ້ຳນໍ້າມັນ (Relay) O2 A ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ FUEL HT ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນ, ປລັກໂກລ ແລະການຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ກິນ O2 B ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ LR PRK ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຫລັງຊ້າຍ RR DEFOG<25 ເຄື່ອງປ້ອງກັນປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງ, ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ HDLP ຫົວ mps (Relay) TRL PRK ສາຍໄຟຈອດລົດຕິດ RT HDLP ໂຄມໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ DRL ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (Relay) HTD MIR ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ LT HDLP ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ A/C ເຄື່ອງປັບອາກາດ <19 AUX PWR ບ່ອນສຽບຢາສູບ, ປລັກສຽບໄຟເສີມ SEO2 ທາງເລືອກອຸປະກອນພິເສດ Power, Power Seats, Aux Roof Mnt Lamp SEO 1 ທາງເລືອກອຸປະກອນພິເສດ Power, Aux Roof Mnt Lamp, Cell ໂທລະສັບ, OnStarO DRL ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ A/C A/C ( Relay) Fog LP ໂຄມໄຟໝອກ FOG LP ໂຄມໄຟໝອກ (ຣີເລ) RADIO ລະບົບສຽງ, ກຸ່ມເຄື່ອງມື, ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ CIGAR ເຄື່ອງສຽບຢາສູບ, ອຸປະກອນເສີມ ປລັກສຽບໄຟ RT TURN ສັນຍານການລ້ຽວຂວາ BSI ລະບົບຄວບຄຸມລະບົບລັອກ Shift ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ LT ລ້ຽວ ສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍ FR PRK ໂຄມໄຟຈອດໜ້າ, ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງ W/WPMP ປ້ຳຊັກຜ້າອັດລົມ ຮອນ ຮອນ (ຣີເລ) IGNC ສະວິດໄຟ, ປໍ້ານໍ້າມັນ, ຈໍສະແດງຜົນ PRND321, Crank RDO AMP ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ HAZ LP ໂຄມໄຟພາຍນອກ, ອັນຕະລາຍ ໂຄມໄຟ EXP LPS ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ ຮອນ ຮອນ CTSYLP ໂຄມໄຟພາຍໃນ RRWPR ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ TBC<25 ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ, ການປ້ອນເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈທາງໄກ, ໄຟໜ້າ *1 INJ B - ເຄື່ອງຈັກແກັດ ແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. *2 ECM I - ເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ; ECMRPV - ກາຊວນເຄື່ອງຈັກ. *3 O2 A - ເຄື່ອງຈັກ Gasoline; FUEL HT - ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. *4 O2 B - ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ; ECM l - ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.

ແຜງເຄື່ອງມື

ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນຕົວບລັອກຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື (2001 , 2002) <19 <22
ຊື່ ການນຳໃຊ້
L BODY Retained Accessory Power Relay
ລັອກ ລັອກປະຕູພາວເວີ
ປົດລ໋ອກ DRV ລີເລລັອກປະຕູພະລັງງານ
ລັອກ ຣີເລລັອກປະຕູພາວເວີ
HVAC1 ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ
CRUISE Cruise Control, Instrument Panel Cluster
IGN 3 ຈຸດໄຟ, ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ
4WD ລະບົບຂັບສີ່ລໍ້, ແບັດເຕີຣີເສີມ
CRANK ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ
INT PRK ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ, ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງ, ໂຄມໄຟພາຍໃນ
LDOOR ລີລອຍລັອກປະຕູພະລັງງານ
ເບກ ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ
RR WIPER ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
ILLUM ໂຄມໄຟພາຍໃນ
ບ່ອນນັ່ງ ຕົວຕັດວົງຈອນຂອງບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ
ລ້ຽວ ໂຄມໄຟພາຍນອກ, ສັນຍານລ້ຽວ, ໂຄມໄຟອັນຕະລາຍ
ປົດລ໋ອກ ລັອກປະຕູໄຟ
HTR A/C Climate Control System
WSPR Windshield Wipers
IGN 1 ໄຟໄໝ້, ເຄື່ອງມືແຜງ
AIRBAG ຖົງລົມ
MIR/LOCK ກະຈົກໄຟ, ລັອກປະຕູພະລັງງານ
DR LOCK ລັອກປະຕູໄຟ
PWR WDO ຕົວຕັດວົງຈອນປິດໜ້າຈໍພະລັງງານ
ປົດລ໋ອກ ຣີເລລັອກປະຕູພາວເວີ
IGN 0 ຈໍສະແດງຜົນ PRND321, Odometer, PCM
SEO IGN ທາງເລືອກອຸປະກອນພິເສດ, ການຕິດໄຟ, ການຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມືທີ່ເລືອກໄດ້
SEO ACCY ທາງເລືອກອຸປະກອນພິເສດ, ອຸປະກອນເສີມ, Cellular ໂທລະສັບ
RAP #1 Retained Accessory Power Relay
RDO 1 ລະບົບສຽງ<25
RAP #2 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
Center Instrument Panel Block

ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນລະບົບ Center Instrument Panel Fuse Block (2001, 2002) <19 <19
ຊື່ ການນຳໃຊ້
SEO ທາງເລືອກອຸປະກອນພິເສດ
HTD ST ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ
SPARE 4 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
ແວ່ນແຍງ ສາຍໄຟຫົວ
TRAILER ສາຍເບກລໍ້ຢາງ
PWR ST ບ່ອນນັ່ງພາວເວີ
SPARE 5 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
ຄລູດ ສະວິດຄຼັອດສາຍສົ່ງດ້ວຍມື
UPF Upfttter
PARK LAMP ໂຄມຈອດລົດ (Relay)
FRT PRK EXPT ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ ( Fuse)
SL RIDE ການຂັບຂີ່ທີ່ເລືອກໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງSwitch
SPARE 2 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
RR PRK LP ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (Relay)
RR FOG LP ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (Relay)
SPARE 3 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
ໃນ ADV PWR ຟີດໄຟພາຍໃນ
CTSYLP ໂຄມໄຟມາລະຍາດ
CEL PHONE ສາຍໂທລະສັບ Cellular

2003, 2004

ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ

ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2003, 2004) <22 <22 <22
ຊື່ ການນຳໃຊ້
GLOW PLUG ປລັກໄຟກາຊວນ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດ
ຄ່າອາຫານ ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມນໍ້າມັນກາຊວນ
STUD #1 ພະລັງງານເສີມ (ແບັດເຕີຣີດ່ຽວ ແລະກາຊວນເທົ່ານັ້ນ)/ ແບັດເຕີຣີຄູ່ (TP2) ຢ່າຕິດຕັ້ງຟິວ.
MBEC ກາງ Bussed Electrical Center Power Feed, ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ, ປະຕູຂວາ
ພັດລົມ ພັດລົມຄວບຄຸມສະພາບອາກາດດ້ານໜ້າ
LBEC ສູນໄຟຟ້າ Bussed ຊ້າຍ, ໂມດູນປະຕູ, locks ປະຕູ, Auxilia ry Power Outlet-Rear Cargo Area and Instrument Panel
STUD 2 Accessory Power/Trailer Wiring Brake Feed
ABS ເບຣກຕ້ານການລັອກ
VSES/ECAS ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ
IGN A ກຳລັງໄຟ
IGN B ກຳລັງໄຟໄໝ້
LBEC 1 ໄຟສາຍຊ້າຍ ກາງ, ປະຕູຊ້າຍ, ຕົວຄວບຄຸມລົດບັນທຸກ,ໂມດູນ Flasher
TRL PARK ສາຍໄຟຈອດລົດຕິດ
RR PARK ບ່ອນຈອດລົດດ້ານຂວາ ແລະ ໂຄມໄຟເຄື່ອງໝາຍຂ້າງ
LR PARK ບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫຼັງຊ້າຍ ແລະໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງ
PARK LP ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ Relay
STARTER Starter Relay
INTPARK ໂຄມໄຟພາຍໃນ
STOP LP ໄຟຢຸດ
TBC BATT ຕົວຄວບຄຸມຫມໍ້ໄຟລົດບັນທຸກ
SUNROOF Sunroof
SEO B2 ໂຄມໄຟ Off-Road
4WS Vent Solenoid Canister/Quadrasteer Module Power
RR HVAC ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
AUX PWR ປລັກສຽບໄຟເສີມ — ຄອນໂຊນ
IGN 1 ການສົ່ງໄຟສາຍ
PCM 1 ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ ໂມດູນ
ETC/ECM ການຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນແບບອີເລັກໂທຣນິກ, ຕົວຄວບຄຸມເບຣກອີເລັກໂທຣນິກ
IGNE ແຜງເຄື່ອງມື Cluster, ເຄື່ອງປັບອາກາດ Relay, Turn Signal/Hazard Swi tch, Starter Relay
RTD Ride Control
TRL B/U Backup Lamp Trailer ສາຍໄຟ
PCM B ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ, ປໍ້ານໍ້າມັນ
F/PMP ປໍ້ານໍ້າມັນ (Relay)
B/U LP ໂຄມໄຟສຳຮອງ, ລະບົບຄວບຄຸມລັອກລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ
RR DEFOG ເຄື່ອງປ້ອງກັນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ
HDLP-HI ໄຟສາຍໄຟຫົວສູງ Relay
PRIME ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
O2B ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ
SIR ເສີມລະບົບການຍັບຍັ້ງອັດຕາເງິນເຟີ້
FRT PARK ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດທາງຫນ້າ, ໂຄມໄຟເຄື່ອງໝາຍຂ້າງ
DRL ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (ຣີເລ)
SEO IGN ຣີເລປ້ອງກັນການຕົກຄ້າງດ້ານຫຼັງ
TBC IGN1 ການຕິດໄຟຂອງຕົວຄວບຄຸມລົດບັນທຸກ
HI HDLP-LT ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟສູງ- ຊ້າຍ
LH HID ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
DRL ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ
IPC/DIC ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື/ສູນຂໍ້ມູນຜູ້ຂັບຂີ່
HVAC/ECAS ຕົວຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ
CIGLTR ໄຟມ້າມ
HI HDLP-RT ໂຄມໄຟໜ້າສູງ-ຂວາ
HDLP-LOW ໂຄມໄຟສາຍໄຟຫົວສາຍໄຟຕ່ຳ
ເຄື່ອງປັບອາກາດ A/C COMP ອັດລົມເຄື່ອງປັບອາກາດ
A/C COMP ເຄື່ອງປັບອາກາດ Compressor Relay
RRWP R ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
RADIO ລະບົບສຽງ
SEO B1 Mid Bussed Electrical Center, Rear Heated Seats, HomeLink
LO HDLP-LT ໂຄມໄຟໜ້າໄຟຕ່ຳ-ຊ້າຍ
BTS ລະບົບເບຣກ Transmission Shift Interfock
CRANK ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ
LO HDLP-RT ໂຄມໄຟສາຍໜ້າຕ່ຳ-

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.