ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Pontiac Montana ຮຸ່ນທີສອງ, ຜະລິດຈາກ 2004 ຫາ 2009. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານຈະເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Pontiac Montana SV6 2005, 2006, 2007, 2008 ແລະ 2009 , ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະຣີເລ.
ເບິ່ງ_ນຳ: Dodge Challenger (2015-2019..) fuses
ກ່ອງ Fuse ຫ້ອງໂດຍສານ
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງ Fuse
ກ່ອງຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງແຜງໜ້າປັດດ້ານຫຼັງຝາປິດ.
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ
ການມອບໝາຍຂອງຟິວ ແລະ ຣີເລສໃນແຖບເຄື່ອງມື
№ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|
1 | ລຳຕົ້ນ, ລັອກປະຕູ |
2 | ອີເລັກໂທຣນິກ ການຄວບຄຸມລະດັບ |
3 | Wiper ຫລັງ |
4 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງວິທະຍຸ |
5 | ໂຄມໄຟພາຍໃນ |
6 | OnStar |
7<22 | ໂມດູນການເຂົ້າແບບບໍ່ມີປຸ່ມກົດ |
8 | Clu ster, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
9 | Cruise Switch |
10 | ພວງມາໄລ ການສ່ອງແສງ |
11 | ກະຈົກໄຟ |
12 | ໄຟຢຸດ, ໂຄມໄຟລ້ຽວ | <19
13 | ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ |
14 | ເປົ່າຫວ່າງ |
15 | ການຄວບຄຸມລະດັບອີເລັກໂທຣນິກ |
16 | ເຮັດຄວາມຮ້ອນກະຈົກ |
17 | ໂຄມໄຟຢຸດຕິດສູງກາງ, ໂຄມໄຟສຳຮອງ |
18 | ຫວ່າງເປົ່າ |
19 | ການລະບາຍອາກາດແບບກະປ໋ອງ |
20 | ໂຄມໄຟຈອດລົດ | 21 | ປະຕູເລື່ອນພາວເວີ |
22 | ເປົ່າ |
23 | ເປົ່າຫວ່າງ |
24 | ປະຕູເລື່ອນພະລັງງານຊ້າຍ |
25 | ປະຕູເລື່ອນໄຟຟ້າຂວາ |
31 | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ (ຕົວຕັດວົງຈອນ) |
32 | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ (ຕົວຕັດວົງຈອນ) |
PLR | Fuse Puller |
26 | ເປົ່າ |
27 | ເປົ່າຫວ່າງ |
28 | ໂຄມໄຟຈອດ |
29 | ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມ |
30 | ການເກີດໝອກດ້ານຫຼັງ |
ກ່ອງຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວສ໌ <12
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
№ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|
1 | ໄຟສູງຂວາ |
2 | ປໍ້ານໍ້າມັນ<22 |
3 | Diode |
SPARE | Spare |
SPARE | Spare |
4 | Spare High Beam |
SPARE | Spare |
SPARE | Spare |
SPARE | Spare |
5 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
6 | ອາກາດConditioning Clutch |
7 | Horn |
8 | Low Low Beam |
9 | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານໄຟຟ້າ, ການຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນແບບເອເລັກໂຕຣນິກ |
10 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
11 | Transmission Solenoid |
12 | Beam ຕ່ຳຂວາ |
13 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
14 | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານໄຟຟ້າ |
15 | ການຕິດໄຟທາງອີເລັກໂທຣນິກ |
16 | ຫົວສີດນໍ້າມັນ |
17 | Climate Control, RPA, Cruise Control |
18 | ການຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນແບບເອເລັກໂຕຣນິກ |
19 | ເຊັນເຊີເຄື່ອງຈັກ, Evaporator |
20 | ຖົງລົມນິລະໄພ |
21 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
22<22 | ການປ່ອຍອາຍພິດ, ຂັບທຸກລໍ້ |
23 | ພະລັງງານເສີມ |
24 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມດ້ານໜ້າ |
25 | ເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ AC/DC |
26 | ເຄື່ອງເປົ່າລົມຫຼັງ |
27 | ເຄື່ອງເປົ່າລົມທາງໜ້າ |
28 | ທາງໜ້າ Wi ndshield Wiper |
PLR | Fuse Puller |
J-Case Fuses | |
29 | ພັດລົມ 1 |
30 | Starter Solenoid |
31 | ມໍເຕີລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
32 | ເປົ່າ |
33 | ພັດລົມ 2 |
34 | ພັດລົມດ້ານໜ້າສູງ |
35 | ແບັດເຕີຣີຫຼັກ3 |
36 | ເຄື່ອງກວດລ້າງຫຼັງ |
37 | ແບັດເຕີລີຫຼັກ 2 |
38 | Spare |
Relay <3 | |
RUN RLY | Starter |
LO BEAM | Low Beam |
ປ້ຳນ້ຳມັນ | ປ້ຳນ້ຳມັນ |
ຮອນ | ຮອນ | AC/CLTCH | ເຄື່ອງປັບອາກາດ Clutch |
HI BEAM | High Beam |
PWR/TRN | Powertrain |
WPR2 | Wiper 2 |
WPR1 | Wiper 1 |
ພັດລົມ 1 | ພັດລົມ 1 |
CRNK | Crank |
IGN MAIN | ຫຼັກຈຸດໄຟ |
FAN2 | ພັດລົມ 2 |
FAN3 | ພັດລົມ 3 |
ເປົ່າຫວ່າງ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |