ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Audi A6 / S6 ຮຸ່ນທີ 5 (C8/4K), ທີ່ມີຢູ່ໃນປີ 2018 ຈົນເຖິງປະຈຸບັນ. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Audi A6 ແລະ S6 2019, 2020, 2021, ແລະ 2022 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຟິວ layout).
Fuse Layout Audi A6 ແລະ S6 2019-2022
Fuse Box Location
ຫ້ອງໂດຍສານ
ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ມີທໍ່ຟິວສອງອັນ.
ອັນທີ 1 ແມ່ນຢູ່ດ້ານໜ້າຊ້າຍຂອງຫ້ອງນັກບິນ. ພາຫະນະຂັບຂີ່ດ້ວຍມື, ຫຼືຢູ່ຫຼັງຝາປິດຢູ່ຕີນຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າໃນລົດທີ່ຂັບລົດເບື້ອງຂວາ.
ແຜນຜັງກ່ອງຟິວສ
ແຜງຟິວຂອງຫ້ອງນັກບິນ
ການກຳນົດຟິວຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງແຜງໜ້າປັດ
№ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|
ແຜງຟິວ A (ສີດໍາ) | |
A2 | ການປັບຖັນພວງມາໄລ |
A3 | ເຄື່ອງຫຼິ້ນ CD/DVD | A4 | ເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກຖັນພວງມາໄລ |
A5 | ສະວິດໄຟ, ແຜງສະຫຼັບ |
A6 | ການຄວບຄຸມປະລິມານ |
A7 | ກຸ່ມເຄື່ອງມື |
A8 | ດ້ານໜ້າ ຈໍສະແດງຜົນ MMI (ເທິງ/ລຸ່ມ) |
A9 | ການຊີ້ນໍາການທຳຄວາມຮ້ອນລໍ້ |
ແຜງຟິວ B (ສີນ້ຳຕານ) | |
B2 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບ Infotainment MMI |
B3 | 2018-2021: ການໂຕ້ຕອບດົນຕີ Audi |
2022: ການໂຕ້ຕອບດົນຕີ Audi, ການເຊື່ອມຕໍ່ USB
ແຜງຟິວຕີນ
ການກຳນົດຟິວສ໌ “C” ແລະ “D” ຢູ່ໃນລຳດັບກົງກັນຂ້າມກັບລົດທີ່ຂັບລົດເບື້ອງຂວາ.
ການກຳນົດຟິວສ໌ໃນ footwell№ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|
ແຜງຟິວ A (ສີດໍາ)<3 | |
A1 | 2018-2019: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້; |
2020-2021: Catalytic ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງປ່ຽນ
2020-2021: ປ່ຽງເຄື່ອງຈັກ
2022: ປ່ຽງເຄື່ອງຈັກ, ການປັບ camshaft
2021-2022: ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປໍ້ານໍ້າ 48 V, ເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນ 48 V
2020: ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ
2021 -2022: ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປັ໊ມນ້ໍາ 48 V, 48 V drivetrain generator, 12 V drivetrain generator
2021-2022: ປ່ຽງເຄື່ອງຈັກ, ຕິດເຄື່ອງຈັກ
2020-2022: ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ຫົວສີດນໍ້າມັນ
2021-2022: ເຊັນເຊີເຄື່ອງຈັກ, ທໍ່ຈຸດໄຟ, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ
2020-2022: ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຫຼັງຄາ
2020-2022: ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບທາງອີເລັກໂທຣນິກ (ESC), ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS)
2020-2022: ໂມດູນຄວບຄຸມແບັດເຕີຣີເສີມ, ອ່າງເກັບນ້ຳຄວາມດັນຂອງລະບົບເບຣກ
2020-2021: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງ, ຄອມເຊີດເຊີ
2020: ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ
2021-2022: Aut omatic transmission fluid pump
2020-2022: ການລະບາຍອາກາດຂອງບ່ອນນັ່ງ, ເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກຂອງບ່ອນນັ່ງ, ກະຈົກຫລັງ, ແຜງຄວບຄຸມສະພາບອາກາດດ້ານຫລັງ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສ, ເສົາອາກາດຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນ (TMC)
2020-2022: ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບໄຟຟ້າໃນຍານພາຫະນະ, ໂມດູນຄວບຄຸມປະຕູ
2020-2022: ຊ່ວຍໃຫ້ການເບິ່ງເຫັນກາງຄືນ, ປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນແບບເຄື່ອນໄຫວ
2020-2022: ຜູ້ຊ່ວຍລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວໄດ້, ເຣດາດ້ານໜ້າ
ກ່ອງໃສ່ກະເປົ໋າ Fuse Box
ການກຳນົດຟິວໃນລຳຕົ້ນ
№ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|
ແຜງຟິວ A (ສີດຳ) | |
A1<24 | 2021-2022: ການຈັດການຄວາມຮ້ອນ |
A3 | ຕົວດຶງສາຍແອວຄວາມປອດໄພດ້ານຫຼັງຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
A4<24 | ຕົວດຶງເຂັມຂັດນິລະໄພດ້ານຫຼັງດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ |
A5 | ລະບົບລະງັບອາກາດ |
A6 | ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ |
A7 | ຫຼັງຄາລົມກັນແດດແບບເລື່ອນ, ສະປອຍເລີຫຼັງ |
A8 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນບ່ອນນັ່ງຫລັງ |
A9 | 2018-2019: ລັອກກາງ, ໄຟຫາງ; |
2020: ຫາງຊ້າຍ ແສງ
2021-2022: ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບຄວາມສະດວກ, ໄຟຫາງຊ້າຍ
2020: ຝາປິດຫ້ອງຮັບແຂກ ລັອກກາງ, ປະຕູຕື່ມນໍ້າມັນ, ຝາປິດບ່ອນເກັບກະເປົາ
2021-202 2: ຝາປິດຫ້ອງເກັບເຄື່ອງສໍາອາງກາງລັອກ, ປະຕູຕື່ມນໍ້າມັນ, ຜ້າມ່ານບັງແດດ, ຝາປິດບ່ອນເກັບກະເປົາ
2020: ໂມດູນຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນຂອງລະງັບ
2020: ບໍລິການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່
2020: ມໍເຕີໄຟຟ້າ
2021-2022: ໄດໄຟຟ້າ ລະບົບ, ອຸປະກອນໄຟຟ້າ
2021-2022: ລະບົບເບຣກ, ເບກເບກ
2020-2022: ປ້ຳນ້ຳແບັດເຕີລີແຮງດັນສູງ
2020: ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດພາຍໃນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍໄລຍະໄກແບບປະສົມ
2021: ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດແບບເສີມ
2020: ຄອມເພຣດເຊີ A/C ປະສົມ
2021-2022: ອັດລົມລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ
2020-2022: ແບັດເຕີຣີແຮງດັນສູງແບບປະສົມ
2020-2022: ເຄື່ອງສາກແບບປະສົມ
2020-2022: ການຈັດການຄວາມຮ້ອນ, ປ້ຳນ້ຳ
2020-2022: ທ ໂມດູນຄວບຄຸມ ermomanagement
2020: Gateway
2021-2022: Audi ກ່ອງໂທລະສັບ
2020-2021: ເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກທີ່ນັ່ງດ້ານໜ້າ, ຮອງຮັບແອວຂວາ
2022: ຮອງຮັບແອວຂວາ
2020-2021: ແຜງຄວບຄຸມລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດດ້ານຫຼັງ
2022: ຣີໂໝດບ່ອນນັ່ງຫລັງ
2020-2022: ເຄື່ອງຮັບວິທະຍຸບ່ອນຈອດລົດ, ການຕິດຕາມຖັງນໍ້າມັນ
2020-2022: ຕົວຮັບສັນຍານໂທລະທັດ, ການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນ ແລະໂມດູນຄວບຄຸມ telematics
2020-2022: ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ເຄື່ອງກະຕຸ້ນສຽງ, ເຕົ້າສຽບ AC
2021-2022: ດອກໄຟລົດພ່ວງຂວາ, ຂວາ. ການປັບບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ
2020-2022: ການປ່ອຍຕົວລົດພ່ວງ
2021-2022: ໄຟຕິດລົດພ່ວງຊ້າຍ, ປັບບ່ອນນັ່ງຫລັງຂວາ
2022: ເຕົ້າສຽບສາຍສາກຂອງລົດພ່ວງ, ແບັດເຕີຣີແຮງດັນສູງ
2020-2021: 48 V generator