Mercedes-Benz SLS AMG (C197/R197; 2011-2015) ຟິວ ແລະ ຣີເລ

Jose Ford

01-08-2023 Mercedes-Benz
  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ລົດສະປອດ Mercedes-Benz SLS AMG (C197, R197) ຖືກຜະລິດແຕ່ປີ 2011 ຫາ 2015. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Mercedes-Benz SLS AMG 2011, 2012, 2013 , 2014 ແລະ 2015 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະຣີເລ. SLS AMG 2011-2015

ຟິວສຽບໄຟ cigar (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Mercedes-Benz SLS AMG ແມ່ນຟິວ #9 (ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຟີວຕີນ, ແລະຟິວ #71 (ປລັກສຽບໄຟດ້ານໜ້າ) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງຕູ້ໃສ່ກະເປົາ.

ກ່ອງຟິວຢູ່ຕີນ

ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວເຕີ

ເພື່ອເປີດ: ເອົາຜ້າພົມໃສ່ບ່ອນວາງຕີນ, ຖອດສະກູອອກ, ເອົາແຜ່ນພື້ນອອກ.

ແຜນວາດກ່ອງ Fuse

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລ່ໃນກ່ອງຟິວຟອດແວວ <19
№ ຟັງຊັນຟິວຊັນ ແອມບ
1 ການຄວບຄຸມໂຄງການສະຖຽນລະພາບທາງອີເລັກໂທຣນິກ ຫົວໜ່ວຍ 25
2 ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູຊ້າຍ 30
3 ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູຂວາຂວາ 30
4 ຈອງ -
5 ຊຸດເຄື່ອງມື

ຊຸດຄວບຄຸມ SAM ດ້ານຫຼັງພ້ອມໂມດູນຟິວ ແລະ ຣີເລ້

ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບການປຽກແບບປັບຕົວ (ລະບົບລະງັບສະປອດ AMG RIDE CONTROL)

7.5
6 ME-SFI [ME]ໜ່ວຍຄວບຄຸມ 7.5
7 Starter 20
8 ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບການຍັບຍັ້ງເສີມ 7.5
9 ເຕົ້າຮັບຊ່ອງໃສ່ຖົງມື 15
10 ມໍເຕີ wiper windshield Master

Slave windshield wiper motor

30
11 ຈໍສະແດງຜົນ COMAND 7.5
12 ແຜງຄວບຄຸມສຽງ/COMAND

AAC ຄວບຄຸມ ແລະໜ່ວຍປະຕິບັດງານ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມແຜງຄວບຄຸມສ່ວນເທິງ

7.5
13 ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂມດູນທໍ່ທໍ່ຄໍລຳພວງມະໄລ 7.5
14 ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂປຣແກຣມຄວາມໝັ້ນຄົງທາງອີເລັກໂທຣນິກ 7.5
15 ເສີມ ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບການຍັບຍັ້ງ 7.5
16 ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສ

DIRECT SELECT INTERFACE

5<22
17 ມໍເຕີພັດລົມເຢັນນໍ້າມັນ 15
18 ຈອງ<22 -
19 ຈອງ -
20 ໂຄງການສະຖຽນລະພາບທາງອີເລັກໂທຣນິກ ໜ່ວຍຄວບຄຸມ m 40
21 ສະວິດໄຟເບຣກ

ໂຄມໄຟຊ່ອງໃສ່ຖົງມື ຢູ່ເທິງສະວິດໂຄມໄຟຊ່ອງໃສ່ຖົງມື

ດ້ານໜ້າ ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ occupied recognition ແລະ ACSR [AKSE] (USA version)

7.5
22 ເຊັນເຊີນໍ້າມັນ (ລະດັບນໍ້າມັນ, ອຸນຫະພູມ ແລະ ຄຸນນະພາບ)

ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ ແລະມໍເຕີພັດລົມເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ມີການຄວບຄຸມແບບປະສົມປະສານ

ປ່ຽງຕົວເຊື່ອມຕໍ່,ວົງຈອນ 87 M2e

ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟພາຍໃນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ (pin 5)

15
23 ຟິວ ຜ່ານວົງຈອນ 87 M1 e connector sleeve:

Interior and engine wiring harness electronic connector (pin 4)

Starter circuit 50 relay

Oil cooler fan motor relay

ME -SFI [ME] ໜ່ວຍຄວບຄຸມ

25
24 ປ່ຽງປ່ຽງປ່ຽງ

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟພາຍໃນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ ( pin 8)

15
25 ປ້ຳການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳເຢັນ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ME-SFI [ME]

ວາວປິດກະປ໋ອງຖ່ານເປີດໃຊ້ງານ (ສະບັບສະຫະລັດ)

15
26 ໜ່ວຍຄວບຄຸມ COMAND 20
27 ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ME-SFI [ME]

ໜ່ວຍຄວບຄຸມການລ໋ອກໄຟຂອງອີເລັກໂທຣນິກ

7.5
28 ກຸ່ມເຄື່ອງມື 7.5
29 ຈອງ -
30 ຈອງ -
31A ເຂົາຊ້າຍ

ເຂົາຂວາ

15
31B ຮັນຊ້າຍ

ຮັນຂວາ

15
32 ປ້ຳລົມໄຟຟ້າ 40
33 ຈອງ -
34 ຈອງ -
35 ຈອງ -
36 ຕົວຄວບຄຸມເບຣກບ່ອນຈອດໄຟຟ້າຫົວໜ່ວຍ 7.5
Relay
J Circuit 15 Relay
K Circuit 15R Relay
L Reserve Relay
M ວົງຈອນເລີ່ມຕົ້ນ 50 Relay
N ວົງຈອນຂອງເຄື່ອງຈັກ 87 Relay<22
O Horn Relay
P ລີເລການສີດອາກາດສຳຮອງ
Q ລີເລພັດລົມແອເຢັນນໍ້າມັນ
R ວົງຈອນ Chassis 87 Relay

Engine Pre-Fuse Box

<25

ກ່ອງກ່ອນຟິວຂອງເຄື່ອງຈັກ
№ ຟັງຊັນຟິວຊັນ ແອມບ
88 Pyrofuse 88 400
151 ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ ແລະ ພັດລົມປັບອາກາດ ມໍເຕີທີ່ມີການຄວບຄຸມແບບປະສົມປະສານ 100
152 ໂມດູນຄວບຄຸມ SAM ດ້ານຫນ້າທີ່ມີຟິວແລະໂມດູນ Relay 150
153 ຈອງ<22 -
154 ໂມດູນຄວບຄຸມ SAM ດ້ານໜ້າດ້ວຍໂມດູນຟິວ ແລະຣີເລ້ 60
155 ຈອງ -
156 ຈອງ -
157 ຈອງ -
158 ຈອງ -<22
159 ຈອງ -
160 ຕົວຄວບຄຸມເຄື່ອງເປົ່າລົມ 60
161 ໜ້າ SAMໂມດູນຄວບຄຸມທີ່ມີຟິວແລະໂມດູນ Relay 100
162 ຈອງ -
163 ໜ່ວຍຄວບຄຸມ SAM ດ້ານຫຼັງມີຟິວສ໌ ແລະ ໂມດູນ Relay 150
164 ໜ່ວຍຄວບຄຸມ SAM ຫລັງພ້ອມ ຟິວ ແລະ ໂມດູນ Relay 150

ກ່ອງໃສ່ກະເປົາ Luggage Fuse Box

ສະຖານທີ່ຂອງກ່ອງ Fuse

Coupe
Roadster

ແຜນວາດກ່ອງ Fuse

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນລຳຕົ້ນ
№ ຟັງຊັນ Fused Amp
37 ຈອງ -
38 ຈອງ -
39 Coupe: ສຽບສາຍສາກໄຟ

Roadster: ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບການຄວບຄຸມດ້ານເທິງອ່ອນ 15 40 ຈອງ - 41 ໜ່ວຍຄວບຄຸມເບຣກບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ 30 42 ປ້ຳນ້ຳມັນຊ້າຍ ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 25 43 ສຳຮອງ - 44 ຈອງ - 45 ຈອງ - 46 M 1, AM, CL antenna amplifier

M 2 ແລະ DAB antenna amplifier

ສັນຍານເຕືອນໄພ (ສະບັບ USA; ສູງສຸດ 30.9.10 ແລະ ມາຮອດວັນທີ 1.10.10)

ໜ່ວຍຄວບຄຸມການປ້ອງກັນພາຍໃນ ແລະ ການຄວບຄຸມການດຶງລົດ 7.5 47 ສະຫງວນ<22 - 48 ຈອງ - 49 ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ 40 50 ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ (ລະບົບສຽງຂັ້ນສູງ) 30 51 ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງເບດຫຼັງ (ລະບົບສຽງຂັ້ນສູງ) 40 52 ຈອງ - 53 ຈອງ - 54 ຈອງ - 55 ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບປ້ຳນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຊ້າຍ 5 56 ກ້ອງຫຼັງ 5 57 ຈອງ -<22 58 Roadster: ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບການຄວບຄຸມດ້ານເທິງອ່ອນ

ຊຸດສີດຳ: ໜ່ວຍຄວບຄຸມການລັອກແບບຕ່າງໄຟຟ້າ 15 59 Blind Spot Assist: ເຊັນເຊີເຣດາອັດສະລິຍະຂອງກັນຊົນດ້ານຫຼັງຊ້າຍ, ເຊັນເຊີເຣດາອັດສະລິຍະກັນຊົນດ້ານຫຼັງດ້ານຂວາ 5 60 Roadster: ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບການຄວບຄຸມເທິງສຸດອ່ອນ 25 61 ຈາກ 1.6.11: ຣີເລເຣົາເຕີ , ໜ່ວຍຄວບຄຸມສື່ປະສິດທິພາບ AMG 7.5 62 ໜ່ວຍຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ 30 63 ຈອງ - 64 ໜ່ວຍຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ 30 65 ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບການລະບາຍອາກາດແບບປັບຕົວ (AMG RIDE CONTROL sport suspension) 10 66 ຈອງ - 67 Roadster: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ສໍາລັບການຄວບຄຸມດ້ານເທິງອ່ອນ 40 68 Roadster: ການຄວບຄຸມ AIRSCARFຫົວໜ່ວຍ 25 69 Roadster: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ AIRSCARF 25 70 ໜ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມດັນຢາງລົດ 5 71 ປລັກສຽບໄຟພາຍໃນລົດດ້ານໜ້າ (ບ່ອນສຽບຢາສູບດ້ານໜ້າພ້ອມທີ່ຂີ້ເທົ່າ illumination) 15 72 ຈອງ - 73 ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂໝດສາຍສົ່ງ 5 74 ໜ່ວຍຄວບຄຸມ KEYLESS-GO 15 75 ປ່ຽງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Circuit 30, ຟັງຊັນຈັບປະຕູ KEYLESS-GO 20 76 Reserve - 77 ສະບັບ USA: Weight Sensing System (WSS), ໜ່ວຍຄວບຄຸມ 7.5 78 ໜ່ວຍຄວບຄຸມສ່ວນຕິດຕໍ່ສື່ 7.5 79 ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ຕັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ 7.5 80 ໜ່ວຍຄວບຄຸມ PARKTRONIC 5 81 ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າໂທລະສັບມືຖື 5 82 ສະປໍຫລັງ ລີເລມໍເຕີ iler, ຍົກລີເລມໍເຕີສະປອຍເລີຫຼັງ, ຕ່ຳກວ່າ 10 83 ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບການໂທສຸກເສີນ

ສະບັບພາສາຍີ່ປຸ່ນ: ໜ່ວຍຄວບຄຸມການເກັບຄ່າໂທທາງອີເລັກໂທຣນິກ 7.5 84 ໜ່ວຍຄວບຄຸມວິທະຍຸສຽງດິຈິຕອນດາວທຽມ (SDAR)

ການຄວບຄຸມການກະຈາຍສຽງດິຈິຕອນຫົວໜ່ວຍ 7.5 85 ຈອງ - 86 ຈອງ - 87 ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບການໂທສຸກເສີນ 7.5 88 ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ clutch ຄູ່ 15 89 ຈອງ - <19 90 ຈອງ - Relay A Circuit 15 Relay B Circuit 15R Relay (1) C Relay ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ D ປໍ້ານໍ້າມັນ E ຈອງ E ລີເລປັບບ່ອນນັ່ງ G Circuit 15R Relay (2)

Router Relay (AMG Performance Media as of 1.6.11)

ຕອບຜ່ານມາ Acura MDX (YD2; 2007-2013) fuses
ຕອບຕໍ່ໄປ Toyota RAV4 (XA10; 1995-1997) ຟິວ ແລະ ຣີເລ

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.