목차
이 기사에서는 2004년부터 2012년까지 생산된 2세대 Mercedes-Benz A-Class(W169)에 대해 살펴보겠습니다. 여기서 Mercedes-Benz A150, A160, A180, A200 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 차량 내부의 퓨즈 패널 위치에 대한 정보를 얻고 각 퓨즈(퓨즈 레이아웃)와 릴레이의 할당에 대해 알아봅니다.
퓨즈 박스 다이어그램: Mercedes-Benz A-Class
(W169; 2005-2012)
Mercedes-Benz A-Class 의 시가 라이터(전원 콘센트) 퓨즈는 조수석 퓨즈 박스의 퓨즈 #38(전면 시가 라이터) 및 #52(후면 시가 라이터, 내부 소켓)입니다.
조수석 퓨즈 박스
퓨즈 박스 위치
퓨즈 박스는 조수석 바닥 아래(또는 RHD의 경우 운전석 근처)에 있습니다.
바닥 패널, 덮개 및 방음 장치를 제거합니다. 
퓨즈 박스 다이어그램
| № | 융합 기능 | Amp |
|---|---|---|
| 1 | 정지등 스위치 | 10 |
| 1 | 코드(U62)에 유효 라이트 및 비전 패키지: 정지 라이트 스위치 | 5 |
| 2 | 열선 리어 윈도우 | 25 |
| 3 | 계기판 EIS [EZS] 컨트롤 유닛 | 7.5 |
| 4 | EIS [EZS] 컨트롤 유닛 전기스티어링 잠금 제어 장치 | 15 |
| 5 | 코드 없이 유효(580) 자동 에어컨 및 코드 없이(581) 컴포트 오토매틱 에어컨: HEAT 제어 및 작동 장치 코드(580)에 유효 자동 에어컨: AAC [KLA] 제어 및 작동 장치 코드(581)에 유효 자동 에어컨: Comfort AAC[KLA ] 제어 및 조작 장치 또한보십시오: 볼보 S60(2019-..) 퓨즈 | 7.5 |
| 6 | 왼쪽 팡파르 오른쪽 팡파르 | 15 |
| 7 | 연료 펌프 릴레이 | 25 |
| 7 | 모델 169.090에 유효: DC/DC 컨버터 제어 장치 | 5 |
| 8 | 오버헤드 제어 패널 제어 장치 | 25 |
| 9 | ESP 및 BAS 제어부 | 40 |
| 10 | 송풍기 조절기/내부 배선 하니스 커넥터 | 40 |
| 11 | 엔진 266에 유효: 회로 87 릴레이, 엔진 | 30 |
| 11 | 엔진 640에 유효: 회로 87 릴레이, 엔진 | 40 |
| 12 | 스티어링 칼럼 모듈 다기능 스티어링 휠 | 5 |
| 13 | 좌측 정문 제어부 | 25 |
| 14 | 우측 정문 제어부 | 25 |
| 15 | ESP 및 BAS 컨트롤 유닛 | 25 |
| 16 | 데이터 링크 커넥터 PTS 제어 장치 | 10 |
| 17 | 로터리라이트 스위치 | 5 |
| 18 | 전송에 유효 711, 716: 백업 램프 스위치 모델에 유효 169.090: A/C 압축기 컨트롤 유닛 BKGN 에너지 모니터링 컨트롤 유닛 진공 펌프 1 컨트롤 유닛 진공 펌프 2 컨트롤 유닛 | 7.5 |
| 19 | 마이크로 기계식 회전율 센서 AY 픽업 | 5 |
| 20 | 구속 시스템 제어 장치 | 7.5 |
| 21 | 스타터 릴레이 | 30 |
| 22 | 계기판 | 7.5 |
| 23 | 와셔노즐가열 | 7.5 |
| 23 | 1.9.08부터 엔진 640에 유효: 가열 요소가 있는 연료 필터 응축 센서 | 20 |
| 24 | 전동식 파워 스티어링(ES) 컨트롤 유닛 | 7.5 |
| 25 | 정지등 스위치 ESP 및 BAS 제어 장치 | 7.5 |
| 26 | 전송에 유효 722: 전자 선택 레버 모듈 제어 단위 | 7.5 |
| 27 | 변속기 722에 유효함: CVT(연속 가변 자동 변속기) 컨트롤 유닛 | 10 |
| 28 | 로터리 라이트 스위치 | 5 |
| 29 | SAM 제어부 | 30 |
| 30 | 회로 87F 릴레이 | 25 |
| 31 | 중앙 게이트웨이 제어 장치(30.11.05까지 차량) 로터리 전등 스위치 자동 전등 스위치일광 센서 비/광 센서 | 5 |
| 32 | 엔진 266에 유효: ME-SFI [ ME] 제어 장치 모델 169.090에 유효: 에너지 모니터링 제어 장치 | 7.5 |
| 33 | 라디오 라디오 및 내비게이션 유닛 COMAND 작동, 디스플레이 및 제어 유닛(일본) | 15 |
| 34 | 왼쪽 후면 도어 컨트롤 유닛 | 25 |
| 35 | 후문 우측 컨트롤 유닛 | 25 |
| 36 | 휴대전화 분리점 트레일러 제어부 | 7.5 |
| 36 | 트레일러 control unit PTS control unit | 10 |
| 37 | Restraint systems control unit 조수석 착석 인식 센서 앞좌석 탑승 및 유아용 시트 인식 센서 | 7.5 |
| 38 | 재떨이 조명이 있는 앞좌석 시가 라이터 | 25 |
| 39 | 와이퍼 모터 | 25 |
| 40 | 오버헤드 제어판 제어 장치 | 7.5 |
| 40 | 루프 모터 | 25 |
| 41 | 리프트게이트 와이퍼 모터 | 15 |
| 42 | 스위치가 있는 글러브 컴파트먼트 조명 좌우 화장 거울 조명 차실 조명 스위치(운전학원 패키지) 페달 작동 모니터 스위치(운전학원 패키지) VICS+ETC 전압 공급 분리점(일본) | 7.5 |
| 43 | 엔진 266에 유효: 단자 87M1e 커넥터 슬리브 | 15 |
| 43 | 엔진 640에 유효: 단자 87M1e 커넥터 슬리브 | 7.5 |
| 43 | 모델 169.090에 유효: 진공 펌프 1 제어 장치 | 20 |
| 44 | 엔진 266에 유효: 단자 87M2e 커넥터 슬리브 | 15 |
| 44 | 엔진 640에 유효: 단자 87M2e 커넥터 슬리브 | 20 |
| 45 | 엔진 640에 유효함: CDI 컨트롤 유닛 모델 169.090에 유효함: 진공 펌프 2 컨트롤 유닛 | 25 |
| 46 | 전화 제어 장치, (일본) E-net 보상기 Universal Portable CTeL Interface(UPCI [UHI]) 제어 장치 | 7.5 |
| 46 | 베이스 모듈 스피커(일본) | 25 |
| 46 | 사운드 시스템용 앰프 | 40 |
| 46 | 모델 169.090에 해당: 충전 제어 장치 | 5 |
| 47 | 전화제어 l unit, (일본) Universal Portable CTEL Interface (UPCI [UHI]) control unit Cell phone separation point Voice control system (VCS [SBS]) control unit 모델 169.090에 유효: 충전기 1 | 7.5 |
| 48 | ATA [EDW]/견인 보호/ 내부 보호 제어 장치 추가 배터리가 있는 경보 신호음 모델 169.090에 유효: 충전기2 | 7.5 |
| 49 | 상단 조작부 조작부 좌측 앞좌석 열선쿠션 좌 앞좌석 등받이 열선쿠션 앞좌우 우측 시트쿠션 발열체 앞좌우 등받이 시트쿠션 발열체 | 25 |
| 50 | CD 체인저 미디어 인터페이스 제어 장치 디지털 TV 튜너 디지털 오디오 방송 제어 장치 VICS+ETC 전압 공급 분리 지점 (일본) | 7.5 |
| 50 | 정부 차량에 유효: 루프 라이트 바, 서킷 30 커넥터 슬리브 | 30 |
| 51 | 모델 169.090에 유효: 냉각 팬, 저온 냉각수 펌프 | 10 |
| 52 | VICS+ETC 전압 공급 분리 지점(일본)(차량 최대 31.5.06) 모델 169.090에 유효: 전기 구동 제어 장치 | 5 |
| 52 | 예비(1.6.06 기준 차량) | 7.5 |
| 52 | 비상호출시스템제어장치(USA)(차량은 06.31.5.까지) | 7.5 |
| 53 | 재떨이 조명이 있는 후면 시가 라이터 내부 소켓 | 30 |
| 54 | 음향용 앰프 베이스 모듈 스피커 | 25 |
| 54 | 모델 169.090에 해당: 전기 구동 제어 장치 | 5 |
| 55 | 왼쪽 전면 램프 장치(Bi-xenon) 오른쪽 전면 램프 유닛(Bi-xenon) | 7.5 |
| 55 | 전면 좌측 램프 유닛(Hi-xenon) | 10 |
| 56 | 예비 | 10 |
| 56 | 우측 전면 램프 유닛(Hi- xenon) | 10 |
| 57 | 트레일러 히치 소켓(13핀)(1.6.05 기준 차량) | 15 |
| 57 | 오디오 게이트웨이 컨트롤 유닛(일본) (31.5.05까지 차량) | 25 |
| 57 | SDAR 제어 장치 비상 호출 시스템 제어 장치(미국) | 7.5 |
| 58 | 트레일러 컨트롤 유닛 모델 169.090에 유효: 차량 게이트웨이 컨트롤 유닛 | 25 |
| 59 | 트레일러 컨트롤 유닛(31.5.05까지 차량) 트레일러 히치 소켓(13핀)(1.6.05부터 차량) | 20 |
| 59 | 모델 169.090에 유효: 배터리 관리 시스템 컨트롤 유닛 1 | 5 |
| 60 | 운전석 커넥터 블록 | 20 |
| 61 | 조수석 앞좌석 커넥터 블록 | 20 |
| 62 | 서클 uit 15 relay (2) (SA: xenon, cell phone) | 25 |
| 63 | 예비(31.5.05까지 차량) | - |
| 63 | 오디오 게이트웨이 제어 장치(일본)(1.6.05 기준 차량) 정부 차량에 유효: 루프 라이트 bar | 25 |
| 63 | 비상 호출 시스템 제어 장치(USA)(차량은 1.6.05 기준) SDAR 제어unit | 7.5 |
| 63 | 모델 169.090에 유효: 배터리 관리 시스템 제어 장치 2 | 5 |
| 64 | 엔진 266에 유효: 공기 펌프 릴레이 | 40 |
| 64 | 엔진 640에 유효: 엔진 배선 하니스/엔진실 커넥터, 글로우 타임 출력단 | 80 |
| 65 | 전동식 파워 스티어링(ES) 컨트롤 유닛 | 80 |
| 66 | SAM 컨트롤 유닛 | 60 |
| 67 | 회로 15R 릴레이(2) (SE) | 50 |
| 68 | 엔진 266.920 및 엔진 266.940에 유효 트랜스미션 722: 추가 팬 모터 제어가 통합된 AAC | 50 |
| 68 | 엔진 640.940, 640.941, 266.960, 266.980 및 엔진 266.920에 유효 , 266.940 포함(트레일러 히치): 통합 제어 추가 팬 모터가 있는 AAC | 60 |
| 69 | 회로 15R 릴레이(1) | 50 |
| 70 | 회로 15 릴레이 (1) | 60 |
| 71 | 유효 f 또는 엔진 640: PTC 히터 부스터 | 150 |
| 72 | 서킷 30 커넥터 슬리브 특수 차량 다기능 제어 장치(SVMCU [MSS] ) (택시) | 60 |
중계반 (K100)
| № | 퓨즈 기능 | 앰프 |
|---|---|---|
| 80 | 특수 목적용차량 | 30 |
| 81 | 특수목적차량 전용 | 30 |
| 82 | 특장차 전용 | 30 |
| 83 | 특장차 전용 | 30 |
| 릴레이 | ||
| A | 회로 15R 릴레이 (2) (SA) | |
| B | 회로 15R 릴레이(1) | |
| C | 팡파르 혼 릴레이 | |
| D | 열선 리어 윈도우 릴레이 | |
| E | 와이퍼 단 1/2 릴레이 | |
| F | 와이퍼 ON/OFF 릴레이 | |
| G | 회로 15 릴레이 (1) | |
| H | 백업 릴레이 | |
| I | 공기 펌프 릴레이 | |
| K | 연료 펌프 릴레이 | |
| L | 엔진 회로 87 릴레이 | |
| M | 스타터 릴레이 | |
| N | 회로 87F 릴레이 | |
| 오 | 회로 15 릴레이(2) (SA: 크세논, 휴대폰) |
