តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណារថយន្ត Nissan Xterra ជំនាន់ទីពីរ (N50) ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2005 ដល់ឆ្នាំ 2015។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Nissan Xterra 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 , ឆ្នាំ 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 និង 2015 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបខាងក្នុងរថយន្ត និងស្វែងយល់អំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
Fuse Layout Nissan Xterra 2005-2015
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Nissan Xterra គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 5 (2005- 2009: Console Power Socket / 2010-2015: Power Socket), #7 (2005-2009: Upper Front Power Socket) នៅក្នុងប្រអប់ fuse panel របស់ Instrument, និង fuse #26 (Lower Front Power Socket) នៅក្នុងប្រអប់ Fuse ផ្នែកម៉ាស៊ីន។
តារាងមាតិកា
- ទីតាំងប្រអប់ Fuse
- បន្ទះឧបករណ៍
- ប្រអប់ដាក់ម៉ាស៊ីន
- Fuse ដ្យាក្រាមប្រអប់
- 2005, 2006, 2007, 2008 និង 2009
- 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 និង 2015
ប្រើ ទីតាំងប្រអប់
ផ្ទាំងឧបករណ៍ l
ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបមានទីតាំងនៅខាងក្រោយគម្របក្នុងប្រអប់ស្រោមដៃ។
បន្ទប់ម៉ាស៊ីន
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
2005, 2006, 2007, 2008 និង 2009
បន្ទះឧបករណ៍
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីប និងបញ្ជូនតនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ (2005-2009)
№ | Amp | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 10 | ការគ្រប់គ្រងរាងកាយបញ្ជូនត 2, ប្រព័ន្ធពន្លឺស្វ័យប្រវត្តិ, ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពយានយន្ត |
41 | 15 | ចង្កៀងមុខ - ស្តាំ (ទាប), ប្រព័ន្ធពន្លឺស្វ័យប្រវត្តិ, ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពយានយន្ត |
42 | 10 | ការបញ្ជូនតម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
43 | 15 | ការបញ្ជូនតកញ្ចក់កំដៅ |
44 | - | មិនប្រើ |
45 | 10 | ការបញ្ជូនតពន្លឺពេលថ្ងៃ 1 |
46 | 15 | ការបញ្ជូនតរំហួតបង្អួចខាងក្រោយ |
47 | 15 | ឧបករណ៍បំពងខ្យល់កញ្ចក់ខាងក្រោយ |
48 | 15 | ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ប្រេង |
49 | 10 | ការបញ្ជូនបន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ កុងតាក់បិទភ្ជាប់ក្ដាប់ កុងតាក់បោះបង់ការបិទភ្ជាប់ ការបិទការបញ្ជូនតក្ដាប់ 2<29 |
50 | 10 | ABS |
51 | 10 | ការបញ្ជូនតចង្កៀងបម្រុង (ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ), កុងតាក់ចង្កៀងបម្រុង (ការបញ្ជូនដោយដៃ), ប្រព័ន្ធសូណា, អូឌីយ៉ូ |
52 | 20 | Throttle Control Motor Relay |
53 | 20 | Engine Control Module (ECM), ECM Relay, NVIS |
54 | 15 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនកំដៅ |
55 | 15 | ម៉ាស៊ីនចាក់ |
56 | 20 | ចង្កៀងមុខ |
57 | - | មិនបានប្រើ |
<26 | ||
ការបញ្ជូនត៖ | ||
R1 | ឧបករណ៍បន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ | |
R2 | ត្រជាក់កង្ហារ (ទាប) | |
R3 | កង្ហារត្រជាក់ (ខ្ពស់) | |
R4 | បញ្ឆេះ | |
R5 | Horn |
ប្រអប់បញ្ជូនត
ការចាត់ចែងនៃហ្វុយស៊ីប និងការបញ្ជូនតនៅក្នុងប្រអប់បញ្ជូនត
№ | អំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
57 | 10 | ផ្ទេរការបិទបញ្ជូនត 1 និងបញ្ជូនបន្ត 2 អង្គភាពគ្រប់គ្រងការផ្ទេរ |
58 | 10 | 4WD Shift Switch, Transfer Control Unit |
59 | - | មិនបានប្រើ |
60 | 15 | 2006-2014៖ BCM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ), Trailer Tow |
ការបញ្ជូនត៖ | ||
R1 | 2006-2014៖ បត់កន្ទុយ (ស្ដាំ) | |
R2 | ផ្ទេរការបញ្ជូនតបិទភ្លើង 2 (ជាមួយ 4WD) | |
R3 | ការបញ្ជូនតពន្លឺពេលថ្ងៃ 2 | |
R4 | ចង្កៀងបញ្ឈប់ (ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងចុះពីលើភ្នំ និងជំនួយពេលចាប់ផ្តើមឡើងភ្នំ) |
2006-2014: Clutch Interlock Cancel បញ្ជូនត 1
2006-2014៖ Clutch Interlock Cancel Relay 2
2006-2014: Tailer Turn (ឆ្វេង)
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីប និងការបញ្ជូនតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2005-2009)
№ | Amp | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
24 | 15 | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំខាងមុខ |
25 | 10 | ប៊ូតុងប្តូរ |
26 | 20 | រន្ធថាមពលផ្នែកខាងមុខទាប |
27 | 15 | F ront Blower Motor Relay |
28 | - | មិនប្រើ |
29 | 20 | អូឌីយ៉ូ |
30 | 15 | ម៉ាស៊ីនភ្លើង ស្នែង Relay |
31 | - | មិនប្រើ |
G | 50 | BCM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ), Circuit Breaker 2 |
H | 30 | Electric Brake (Trailer Tow) |
I | 40 | កង្ហារត្រជាក់ការបញ្ជូនត, ការបញ្ជូនតកញ្ចក់កំដៅ |
J | 40 | កុងតាក់បញ្ឆេះ ផ្ទេរបិទការបញ្ជូនត 1 និងបញ្ជូនត 2 | K | - | មិនបានប្រើ |
ប្រអប់បញ្ជូនត
កិច្ចការ នៃ fuses និង relays នៅក្នុង Relay Box
№ | Amp | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
57 | 10 | Transfer Shut Off Relay 1 និង Relay 2, Transfer Control Unit |
58 | 10 | 4WD Shift Switch, Transfer Control Unit<29 |
59 | - | មិនបានប្រើ |
60 | 15 | 2006-2014៖ BCM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ), Trailer Tow |
R1 | 2006-2014៖ Tailer Turn (ស្តាំ) | |
R2 | ផ្ទេរបិទ Relay 2 (ជាមួយ 4WD) | |
R3 | ការបញ្ជូនតពន្លឺពេលថ្ងៃ 2 | |
R4 | ចង្កៀងបញ្ឈប់ (ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងចុះពីលើភ្នំ និង hillstart assist) |
2006-2014៖ Clutch Interlock Cancel Relay 1
2006-2014៖ Clutch Interlock Cancel Relay 2
2006-2014: Tailer Turn (ឆ្វេង)
2010, 2011, 2012, 2013, 2014 និង 2015
បន្ទះឧបករណ៍
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ (2010-2015)
№ | Amp | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 10 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន |
2 | - | មិនប្រើ |
3 | 10 | អង្គភាពគ្រប់គ្រងសោឌីផេរ៉ង់ស្យែល ប្តូររបៀបចាក់សោឌីផេរ៉ង់ស្យែល |
4 | 10 | អូឌីយ៉ូ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ ឧបករណ៍ចាប់វិទ្យុផ្កាយរណប |
5 | 20 | រន្ធថាមពល |
6 | 10 | កុងតាក់បញ្ជាពីចម្ងាយកញ្ចក់ទ្វារ |
7 | - | មិនប្រើ |
8 | 10 | ការគ្រប់គ្រងខ្យល់ខាងមុខ , Front Blower Motor Relay |
9 | - | មិនបានប្រើ |
10 | - | មិនប្រើ |
11 | - | មិនប្រើទេ |
12 | 10 | កុងតាក់ហ្វ្រាំង ASCD, ការបញ្ជូនតកៅអីកម្ដៅ, ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណទិន្នន័យ, ស្តុបចង្កៀង Swicth, ប្រព័ន្ធសូណារ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ អូឌីយ៉ូ |
13 | 10 | អង្គភាពឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារោគវិនិច្ឆ័យថង់ខ្យល់ អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់ |
14 | 10 | ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់រួមបញ្ចូលគ្នា, ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប្រឆាំងនឹងភាពភ្លឺស្វាងនៅខាងក្នុងកញ្ចក់ |
15 | 10 | កុងតាក់បន្សំ |
16 | 10 | Heated Seat Relay |
17 | 15 | Audio Amplifier, Satellite Radio Tuner |
18 | 10 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ ការបញ្ជូនតចង្កៀងទំនិញ ចង្កៀងមុខបន្ទប់/ផែនទី ការបំភ្លឺរន្ធគន្លឹះ ចង្កៀងបន្ទប់ជួរទី 2 ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំង 4WD |
19 | 10 | កញ្ចក់ខាងក្នុងដែលប្រឆាំងនឹងភាពភ្លឺច្បាស់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់រួមបញ្ចូលគ្នា, ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ, អង្គភាពគ្រប់គ្រងសោឌីផេរ៉ង់ស្យែល, ការគ្រប់គ្រងខ្យល់ខាងមុខ, ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ |
20 | 10 | បញ្ឈប់ការបញ្ជូនតចង្កៀង កុងតាក់ឈប់ចង្កៀង |
21 | 10 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមុំចង្កូត អង្គភាពគ្រប់គ្រងការផ្ទេរ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ ចង្កៀងបន្ទប់ខាងក្នុង ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារថាមពល NVIS ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពយានយន្ត |
22 | 10 | បណ្តុំបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
ការបញ្ជូនត | ||
R1 | មិនប្រើ | |
R2 | គ្រឿងបន្លាស់ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
№ | Amp | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
24 | 15 | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំខាងមុខ |
25 | 10 | កុងតាក់សោ |
26 | 20 | ថាមពលផ្នែកខាងមុខទាបរន្ធ |
27 | 15 | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំមុខ |
28 | - | មិនបានប្រើ |
29 | 20 | អូឌីយ៉ូ |
30 | 15 | ម៉ាស៊ីនភ្លើង ការបញ្ជូនតស្នែង |
31 | - | មិនប្រើ |
G | 50 | BCM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ), ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី 2 |
H | 30 | ហ្រ្វាំងអគ្គិសនី (រ៉ឺម៉កកង់បី) |
I | 40 | ការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់ ការបញ្ជូនតកញ្ចក់កម្តៅ | <26
J | 40 | កុងតាក់បញ្ឆេះ ផ្ទេរ បិទ Relay 1 និង Relay 2 |
K | - | មិនបានប្រើ |
L | 30 | ABS |
ម | 30 | Trailer Tow Relay |
N | 40 | ABS |
32 | 10 | Trailer Tow |
33 | - | មិនប្រើ |
34 | 10 | ចង្កៀងមុខ - ស្តាំ (ខ្ពស់), ប្រព័ន្ធពន្លឺស្វ័យប្រវត្តិ, ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពរថយន្ត |
35 | 10 | ចង្កៀងមុខ - ឆ្វេង (ខ្ពស់), ប្រព័ន្ធភ្លើងស្វ័យប្រវត្ត, Vehi ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព cle |
36 | 10 | ចង្កៀងរួមបញ្ចូលគ្នាខាងមុខ |
37 | 10 | ចង្កៀងផ្សំខាងក្រោយ ចង្កៀងផ្លាកលេខ ប្តូរភ្លើង |
38 | 10 | ការបញ្ជូនតចង្កៀងខាងក្រោយ ( ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ), Trailer Tow |
39 | 30 | Front Wiper Relay |
40 | 15 | ចង្កៀងមុខ - ឆ្វេង (ទាប) ពន្លឺពេលថ្ងៃ |