Pontiac Torrent (2005-2009) fuses និង relays

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

ប្រភេទ Crossover Pontiac Torrent ខ្នាតមធ្យមត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2005 ដល់ឆ្នាំ 2009។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៃ Pontiac Torrent 2005, 2006, 2007, 2008 និង 2009 ទទួលបានព័ត៌មានអំពី ទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបមានទីតាំងនៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រងក្នុងផ្នែកអ្នកដំណើរនៃកុងសូលកណ្តាល នៅខាងក្រោយគម្រប។

Fuse Box in the engine compartment

Fuse box diagrams

2005, 2006

បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2005, 2006)
ឈ្មោះ ការពិពណ៌នា
ចាក់សោ/កញ្ចក់ ចាក់សោទ្វារ កញ្ចក់ថាមពល
CRUISE ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ<25
EPS ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី
IGN 1 ឧបករណ៍ប្តូរ ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍
PRNDL/PWR TRN PRNDL/Powertrain
BCM (IGN ) ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ
AIRBAG ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព
BCM/ISRVM ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្នុង
បង្វិល សញ្ញាបង្វិល
កៅអី HTD កៅអីកម្ដៅ
BCM/HVAC ការគ្រប់គ្រងរាងកាយម៉ូឌុល កំដៅ ខ្យល់ចេញចូល និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់
HZRD ភ្លើងសញ្ញាព្រមានគ្រោះថ្នាក់
វិទ្យុ វិទ្យុ
ចាក់សោ/កញ្ចក់ ចាក់សោទ្វារ កញ្ចក់ថាមពល
ចំណត ចង្កៀងចតរថយន្ត
BCM/CLSTR ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍
INT LTS/ ONSTAR ភ្លើងខាងក្នុង/ OnStar
DR LCK សោទ្វារ
ការបញ្ជូនត
ចង្កៀងចំណត ការបញ្ជូនតចង្កៀងចំណត
HVAC Blower កំដៅ ខ្យល់ចេញចូល និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ Blower Motor
DR LCK ការបញ្ជូនតចាក់សោទ្វារ
PASS DR UNLOCK ការបញ្ជូនតដោះសោទ្វារអ្នកដំណើរ
DRV DR UNLCK ការបញ្ជូនតដោះសោទ្វារអ្នកបើកបរ
ចង្កៀងមុខ ចង្កៀងមុខ
ផ្នែកម៉ាស៊ីន

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីប និងការបញ្ជូនតនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (2005, 2006) <22 <22 <22
ឈ្មោះ ការពិពណ៌នា
កៅអី HTD កៅអីកម្ដៅ
HVAC BlowER កំដៅ ខ្យល់ ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់
កៅអី HTD កៅអីកម្ដៅ
PREM AUD ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ Premium អំភ្លី
ABS PWR ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ
RR WIPER Ware Window Wiper
FRT WIPER បង្អួចខាងមុខWiper
SUNROOF Sunroof
ETC ការគ្រប់គ្រងបិទបើកអេឡិចត្រូនិច
PWR WDW Power Windows
A/C CLUTCH ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
EMISS ការបំភាយ
ENG IGN បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន
CIGAR អំពូលបារី
LH HDLP ចង្កៀងមុខចំហៀងអ្នកបើកបរ
កង្ហាត្រជាក់ត្រជាក់ កង្ហារត្រជាក់ខ្ពស់
កៅអី HTD កៅអីកម្ដៅ
ECM/TCM ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន
AUX OUTLETS Accessory Power Outlets
FUSE PULLER Fuse Puller
INJ ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ
រថភ្លើង PWR ថាមពលអគ្គិសនី
ប្រេងឥន្ធនៈ PUMP ស្នប់ប្រេង
A/C DIODE ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ Diode
TRAILER ភ្លើងចង្កៀងរថយន្ត
ហ្វ្រាំង ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង
RH HDLP ចង្កៀងមុខចំហៀងអ្នកដំណើរ
HORN Horn
បម្រុងទុក ចង្កៀងបម្រុង
កៅអី HTD កៅអីកំដៅ
BATT FEED ថ្ម
ABS ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងចាក់សោ<25
កង្ហាត្រជាក់ត្រជាក់ កង្ហារត្រជាក់ទាប
RR DEFOG ឧបករណ៍បន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ
ABS ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ
FOG LP អ័ព្ទចង្កៀង
IGN កុងតាក់បញ្ឆេះ
កៅអីថាមពល កៅអីថាមពល (ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី)<25
បញ្ជូនត
ENG MAIN Engine Relay
RR WIPER Rear Window Wiper Relay
FRT WIPER Front Window Wiper Relay
PWR WDW Power Windows Relay
Cool FAN HI ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តកង្ហារត្រជាក់
ប្រព័ន្ធ WIPER ការបញ្ជូនតប្រព័ន្ធ Wiper
ស្នែង Horn Relay
DRL ការបញ្ជូនតចង្កៀងពេលថ្ងៃ
FUEL PUMP Fuel Pump Relay
ការបញ្ជូនបន្តចាប់ផ្តើម ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម
ការបំផ្លិចបំផ្លាញខាងក្រោយ ការបញ្ជូនតរំហួតបង្អួចខាងក្រោយ
FOG LP Fog Lamp Relay
Cool FAN LO Cooling Fan Low Relay
A/C CLUTCH ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ Clutch Relay

ឆ្នាំ 2007, 2008, 2009

បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ

កិច្ចការរបស់ fuses និង relays នៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2007-2009) <22 <22
ការពិពណ៌នា
1 Sunroof
2 កន្លែងកម្សាន្តខាងក្រោយ
3 ឧបករណ៍ជូតក្រោយ
4 ច្រកទ្វារចូល
5 ពោងសុវត្ថិភាព
6 កៅអីកម្ដៅ
7 សញ្ញាបើកចំហៀងអ្នកបើកបរ
8 ទ្វារចាក់សោ
9 ម៉ូឌុលចាប់សញ្ញាអ្នកកាន់កាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ
10 កញ្ចក់ថាមពល
11 សញ្ញាបត់ចំហៀងអ្នកដំណើរ
12 ឧបករណ៍ពង្រីក
13 ការបំភ្លឺពីដៃចង្កូត
14 ព័ត៌មានកំសាន្ត
15 អាកាសធាតុ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង មុខងារពីចម្ងាយ Actuator
16 បំពង់ខ្យល់
17 វិទ្យុ
18 ចង្កោម
19 កុងតាក់បញ្ឆេះ
20 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ
21 OnStar
22 មជ្ឈមណ្ឌល ភ្លើងស្តុបដែលបានដំឡើងខ្ពស់ ឌីមឺ
23 ភ្លើងខាងក្នុង
គ្រឿងបន្លាស់ ហ្វុយហ្ស៊ីបទំនេរ<25
PLR Fuse Puller
ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី
PWR WNDW Power Windows
PWR កៅអី កៅអីថាមពល
ទទេ ទទេ
ការបញ្ជូនត<3
RAP RLY ការបញ្ជូនបន្តថាមពលដែលបានរក្សាទុក
REAR DEFOG RLY ការបញ្ជូនបន្តការបន្ទោរបង់ផ្នែកខាងក្រោយ
ផ្នែកម៉ាស៊ីន

ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2007-2009)
ការពិពណ៌នា
1 កង្ហារត្រជាក់ 2
2 កង្ហារត្រជាក់ 1
3 ជំនួយថាមពល
4 2007៖ មិន​បាន​ប្រើ

2008-2009៖ ខាងក្រោយ HVAC<19 5 គ្រឿងបន្លាស់ 6 ទំនេរ 7 ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងចាក់សោ 8 ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ 9 ផ្នែកខាងអ្នកបើកបរ ពន្លឺទាប 10 អំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃ 2 11 ពន្លឺខ្ពស់ចំហៀងអ្នកដំណើរ 12 ចង្កៀងចំណតចំហៀងអ្នកដំណើរ 13 ហ៊ន 14 ចង្កៀងចំណតចំហៀងអ្នកបើកបរ 15 អ្នកចាប់ផ្តើម 16 ការគ្រប់គ្រងការបិទបើកអេឡិចត្រូនិច ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន 17 ឧបករណ៍បំភាយ 1 18 សូម្បីតែ Coils, Injectors 19 Odd Coils, Injectors 20 ឧបករណ៍បំភាយ 2 21 គ្រឿងបន្លាស់ 22 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល បញ្ឆេះ 23 ការបញ្ជូន 24 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ដ៏ធំ 25<25 ពោងសុវត្ថិភាព Di splay 26 ទំនេរ 27 Stoplamp 28 ផ្នែកខាងអ្នកបើកបរមានពន្លឺទាប 29 ផ្នែកខាងអ្នកបើកបរ 30 ថ្មចម្បង 3 32 គ្រឿងបន្លាស់ 33 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន, ថ្ម 34 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន, ថ្ម 35 កន្លែងចតរថយន្តចង្កៀង 36 ឧបករណ៍ជូតមុខ 37 ភ្លើងស្តុបរថយន្ត សញ្ញាវេន<25 38 គ្រឿងបន្លាស់ 39 ស្នប់ប្រេង 40 មិនប្រើ 41 ដ្រាយកង់ទាំងអស់ 42 ការត្រួតពិនិត្យវ៉ុលដែលបានកំណត់ 43 ភ្លើងស្តុបរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ភ្លើងសញ្ញាវេន 44 គ្រឿងបន្លាស់ 45 ម៉ាស៊ីនបោកគក់ខាងមុខ ខាងក្រោយ 48 ឧបករណ៍បន្សុទ្ធក្រោយ <22 49 ម៉ូទ័រប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងចាក់សោ 50 ថ្មចម្បង 2 52 ចង្កៀងដើរពេលថ្ងៃ 53 ចង្កៀងអ័ព្ទ 54 ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ Blower 57 ថ្មចម្បង 1 63 2007: Megafuse

2008-2009៖ ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី បញ្ជូនត 31 បញ្ឆេះមេ 46 ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ <22 47 ខ្សែថាមពល 51 ទំនេរ 55<25 Crank 56 Fan 1 58 Passenger Side Trailer Stoplamp, ភ្លើងសញ្ញាបត់ 59 ភ្លើងស្តុបផ្នែកខាងអ្នកបើកបរ សញ្ញាបត់ 60 កង្ហារ 3 61 កង្ហារ 2 62 ស្នប់ប្រេង [សាមញ្ញ- author-box]

ប្រកាសបន្ទាប់ Volkswagen ឡើង! (2011-2017) fuses

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។