Infiniti i30 (A32; 1995-1999) ហ្វុយស៊ីប និងបញ្ជូនត

Jose Ford

01-08-2023 ក្រុមហ៊ុន Infiniti
  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

រថយន្ត Infiniti i-Series (A32) ខ្នាតកណ្តាលត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 1995 ដល់ឆ្នាំ 1999។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៃ Infiniti i30 1995, 1996, 1997, 1998 និង 1999 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។

ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Infiniti i30 1995-1999

ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Infiniti i30 គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 6 នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។

តារាង មាតិកា

  • ប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ
    • ទីតាំងប្រអប់ Fuse
    • ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
  • ប្រអប់ Fuse បន្ទប់ម៉ាស៊ីន<9
  • ទីតាំងប្រអប់ Fuse
  • ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
  • ប្រអប់បញ្ជូនត №1
  • ប្រអប់បញ្ជូនត №2

ប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

ប្រអប់ fuse ស្ថិតនៅខាងក្រោយគម្របខាងឆ្វេងនៃចង្កូត។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការចាត់តាំងហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍

<21
№ ការវាយតម្លៃអំពែរ ការពិពណ៌នា
1 10 ឯកតាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារោគវិនិច្ឆ័យថង់ខ្យល់
2 15 ម៉ូទ័រផ្លុំ
3 15 ម៉ូទ័រផ្លុំ
4 7.5 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនបន្ត (TCM) ទីតាំងបិទបើក ប្តូរ
5 7.5 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ (BCM) (ផ្នែកខាងក្នុងចង្កៀង/ការបំភ្លឺ)
6 15 ភ្លើងបារី
7 10 កុងតាក់បញ្ជាពីចម្ងាយកញ្ចក់ទ្វារ, ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់ទ្វារ
8 - មិនប្រើ
9 - មិនបានប្រើ
10 15 កុងតាក់បិទភ្លើង ចង្កៀងបញ្ឈប់ ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ASCD)
11 10 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ (ចង្កៀងព្រមានគ្រោះថ្នាក់) , កុងតាក់គ្រោះថ្នាក់, ការបញ្ជូនបន្តការបញ្ជាច្រើនពីចម្ងាយ, អង្គភាពបញ្ចេញពន្លឺរួមបញ្ចូលគ្នា
12 7.5 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ (BCM), ចង្កៀងខាងក្នុង, ស្វ័យប្រវត្តិ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យពន្លឺ, អង្គភាពបញ្ជាពន្លឺពេលថ្ងៃ, ការបញ្ជូនត Defogger បង្អួចខាងក្រោយ, ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ASCD) កុងតាក់មេ, កុងតាក់សង្កត់ ASCD, កុងតាក់ហ្វ្រាំង ASCD, កុងតាក់ ASCD, អង្គភាពបញ្ជា ASCD, កុងតាក់ទីតាំងចត/អព្យាក្រឹត, ឧបករណ៍ទំនាក់ទំនង Infiniti (IVCS ), បង្អួចថាមពល, ប្រព័ន្ធព្រមានពីចោរកម្ម, សំឡេងរោទិ៍, សោទ្វារថាមពល
13 10 ម៉ែត្ររួមបញ្ចូលគ្នា, ពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃ ឯកតា rol, Alternator, Back-Up Lamps (Park/Neutral Position Switch (A/T), Reverse Position Switch (M/T)), Inside Mirror, ABS/TCS, Transmission Control Module (TCM), Vehicle Speed ​​Sensor
14 7.5 ឧបករណ៍បញ្ចេញពន្លឺរួមបញ្ចូលគ្នា, កុងតាក់គ្រោះថ្នាក់, ការបញ្ជូនតចង្កៀងជ្រុង, កុងតាក់ចង្កៀងជ្រុង
15 10 ABS/TCS
16 7.5 ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ការបញ្ជូនត, វ៉ាល់គ្រប់គ្រងខ្យល់ទំនេរ (IACV-FICD) Solenoid Valve
17 10 Park/Neutral Position Relay, Park/Neutral Position Switch , Nissan Anti Theft System (NATS) Immobilizer, Fuel Pump Relay, Cooling Fan, EGR Volume Control Valve, Vacuum Cut Valve Baypass Valve, EVAP Canister Vent Control Valve
18 7.5 កុងតាក់ត្រួតពិនិត្យការបំភ្លឺ កញ្ចក់ខាងក្នុង ចង្កៀងប្រអប់ស្រោមដៃ ការបំភ្លឺ (ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់រួមបញ្ចូលគ្នា កុងតាក់ Handsfree អង្គភាពបញ្ជាទ្វារអ្នកបើកបរ អង្គភាពគ្រប់គ្រងទ្វារអ្នកដំណើរ អូឌីយ៉ូ ឧបករណ៍បញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ កុងតាក់គ្រោះថ្នាក់, ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ASCD) កុងតាក់មេ, កុងតាក់បិទបាំងបង្អួចខាងក្រោយ, នាឡិកា, ធុងសំរាម)
19 7.5 ការគ្រប់គ្រងរាងកាយ ម៉ូឌុល (BCM), អង្គភាពគ្រប់គ្រងពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ, Infiniti Communicator (IVCS), ប្រព័ន្ធព្រមានចោរកម្ម
20 20 ម៉ូទ័រ Wiper ខាងមុខ, ខាងមុខ Wiper Relay, Front Wiper Switch, Front Washer Motor, Body Control Module (BCM)
21 10 កម្មវិធីចាក់វិទ្យុ និងស៊ីឌី នាឡិកា ឧបករណ៍កំណត់ម៉ោងអង់តែនថាមពល
22 15 ការបញ្ជូនតអំព្លីអូឌីយ៉ូ
23 - មិនបានប្រើ
24 10 ទូរស័ព្ទ ឧបករណ៍បញ្ជូន
25 - មិនបានប្រើ
26 7.5 ចង្កៀងខាងក្នុង, ចង្កៀងបន្ទប់ប្រម៉ោយ, ចង្កៀងចំកន្លែង, ការបំភ្លឺរន្ធគ្រាប់ចុចបញ្ឆេះ, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ(BCM)
27 - មិនបានប្រើ
28 7.5 ទូរស័ព្ទ
29 10 កៅអីកំដៅ
30 - មិនប្រើ
31 15 1999៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់
32 15 1995-1998៖ ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ប្រេង ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបូមប្រេង (FPCM)
33 7.5 Starter, Clutch Interlock Relay (M/T), Park/Neutral Position Relay (A/T), អង្គភាពគ្រប់គ្រងពន្លឺពេលថ្ងៃ
34 15 ឬ 20 1995-1998 (20A)៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអត្រាសមាមាត្រប្រេងឥន្ធនៈ។

1999 (15A)៖ ឧបករណ៍ចាក់បញ្ចូល 35 15 1999៖ ប្រដាប់បន្តបូមប្រេង 36 7.5 ទូរសព្ទ ទូរសព្ទដៃ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 37 15 ឧបករណ៍បើកគម្របប្រអប់លេខ គម្របប្រេង Opener Actuator 38 20 Relay Defogger Relay Window Defogger, Rear Window Defogger Switch, Door Mirror Defogger Relay 39 20 Relay Defogger Window Relay 40 7.5 Combination Meter, Vanity Mirror Lamp, Spot Lamp, សំឡេងរោទិ៍ កុងតាក់គ្រាប់ចុច នាឡិកា ឧបករណ៍កំណត់ម៉ោងអង់តែនថាមពល ការបញ្ជូនតពន្លឺព្រះអាទិត្យ អង្គភាពបញ្ជាពីចម្ងាយច្រើន ចង្កៀងសូចនាករសុវត្ថិភាព ប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្ម Nissan (NATS) Immobilizer ឧបករណ៍បញ្ជូនតំណផ្ទះរួមបញ្ចូលគ្នា សៀគ្វីBreaker 1 កៅអីថាមពល 2 បង្អួចថាមពល ដំបូលព្រះអាទិត្យ សោទ្វារថាមពល បញ្ជូនត R1 ម៉ូទ័រផ្លុំ R2 បញ្ឆេះ R3 គ្រឿងបន្លាស់

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
№ ការវាយតម្លៃអំពែរ ការពិពណ៌នា
51 - មិនបានប្រើ
52 -<27 មិន​បាន​ប្រើ
53 15 ការ​បញ្ជូន​ត​ចង្កៀង​មុខ​ឆ្វេង (ពន្លឺ​ទាប/ខ្ពស់), កុងតាក់​ពន្លឺ, សូចនាករ​ធ្នឹម​ខ្ពស់, ស្វ័យប្រវត្តិ អង្គភាពគ្រប់គ្រងពន្លឺ (1999), អង្គភាពត្រួតពិនិត្យពន្លឺពេលថ្ងៃ, បញ្ជូនតចង្កៀងមុខ , តង្កៀបចង្កៀងជ្រុង
54 15 តោងចង្កៀងមុខខាងស្តាំ ( ពន្លឺទាប/ខ្ពស់), កុងតាក់ភ្លើង, អង្គភាពគ្រប់គ្រងពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ (1999), ពេលថ្ងៃ e អង្គភាពត្រួតពិនិត្យពន្លឺ
55 10 1999៖ ការគ្រប់គ្រងការម៉ោនម៉ាស៊ីនខាងមុខ
56 7.5 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ (BCM), ឧបករណ៍ទំនាក់ទំនង Infiniti (IVCS), ប្រព័ន្ធព្រមានចោរកម្ម, ចង្កៀងជំហាន
57 7.5 ឬ 10 1995-1998 (7.5A): ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECCS), ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ដ៏ធំ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង Crankshaft, Idle Air Control Valve (IACV-ACC) Solenoidវ៉ាល់, ឧបករណ៏បញ្ឆេះ;

1999 (10A): ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECCS), ប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្ម Nissan (NATS) Immobilizer, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ដ៏ធំ, Crankshaft ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង វ៉ាល់គ្រប់គ្រងខ្យល់ទំនេរ (IACV-ACC) សន្ទះសូលុយស្យុង ឧបករណ៏បញ្ឆេះ EGR វ៉ាល់គ្រប់គ្រងកម្រិតសំឡេង EGR ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង EVAP 58 10 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECCS), ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ដ៏ធំ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង Crankshaft, សន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (IACV-ACC) សន្ទះបិទបើកភ្លើង, ឧបករណ៏បញ្ឆេះ, EGR, វ៉ាល់គ្រប់គ្រងកម្រិតសំឡេង EGR, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង EVAP 59 - មិនបានប្រើ 60 7.5 ឧបករណ៍ជំនួស 61 7.5 ការបញ្ជូនតម៉ាស៊ីនត្រជាក់ សន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (IACV-FICD) វ៉ាល់សូលីណូយ 62 15 កម្មវិធីចាក់វិទ្យុ និងស៊ីឌី អ្នកទំនាក់ទំនង Infiniti (IVCS), IVCS Swith 63 15<27 ការបញ្ជូនតចង្កៀងអ័ព្ទមុខ 64 10 ឧបករណ៍បញ្ជូនតស្នែង ការបញ្ជូនតស្នែងព្រមានចោរ ការបញ្ជាពីចម្ងាយច្រើន ឯកតា 65 7.5 ឬ 15 ការបញ្ជូនតស្នែងព្រមានចោរ អង្គភាពបញ្ជាពីចម្ងាយច្រើន 66 10 ឬ 15 1995-1996 (10A), 1997-1998 (15A): កុងតាក់ភ្លើង (ចង្កៀងចតរថយន្ត ចង្កៀងកន្ទុយ ចង្កៀងស្តុប ចង្កៀងផ្លាកលេខ ហ្វុយស៊ីស 5, 18);

1999 (15A)៖ អំពូលភ្លើងខាងក្រោយ (ចង្កៀងចតរថយន្ត ចង្កៀងកន្ទុយ ចង្កៀងស្តុប ចង្កៀងផ្លាកលេខ កុងតាក់ភ្លើង អំពូលភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិអង្គភាពបញ្ជា, Fuses 5, 18) 67 - មិនប្រើ 68 - មិនប្រើ A 120 ឬ 140 1995-1997 (140A)៖ ម៉ាស៊ីនឆ្លាស់, ហ្វុយស៊ីស៖ B, D , E, F, 60, 61, 63, 64, 65, 66;

1998-1999 (120A): Alternator, Fuses: B, D, E, F, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66 B 65 ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ត (Fuses: 6, 7, 19, 20, 36), Blower Motor Relay (Fuses: 2, 3) C - មិនប្រើ D<27 30 កង្ហារត្រជាក់ E 30 កង្ហារត្រជាក់ F 30 ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី №1 (កៅអីថាមពល), ឧបករណ៍បំផ្ទុះសៀគ្វី №2 (បង្អួចថាមពល, សោទ្វារថាមពល, អង្គភាពបញ្ជាទ្វារអ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរ, អង្គភាពបញ្ជាទ្វារខាងក្រោយ, Sunroof Relay, Step Lamp) G 30 ABS/TCS H<27 30 កុងតាក់បញ្ឆេះ ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម I 30 ABS/TCS J - មិន​បាន​ប្រើ K 75 ឧបករណ៍​បញ្ឆេះ (Fuses: 12, 13, 14, 15, 16, 28, 29, 31), Fuses: 10, 11, 22, 24, 26, 37, 38, 39, 40

ប្រអប់បញ្ជូនត №1 <16

№ បញ្ជូនបន្ត
R1 ខ្យល់ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
R2 1995-1998៖ ការព្រមានពីការលួច;

1999៖ មិនប្រើ R3 1999៖ ចង្កៀងខាងក្រោយ R4 1995-1996៖ ការបញ្ជាពីចម្ងាយច្រើន (№2);<27

1998: ABSActuator;

1999៖ ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ASCD) សង្កត់; R5 1995-1998៖ ចង្កៀងជ្រុង;

1999៖ ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ R6 ចោរកម្ម ស្នែងព្រមាន R7 1995-1997៖ ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ASCD) កុងតាក់ក្ដាប់ (M/T) R8 ឧបករណ៍បន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ R9 ឧបករណ៍ជូតមុខ R10 1995-1997៖ មិនប្រើ;

1998: ម៉ូទ័រ ABS;

1999: ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង R11 1995- ឆ្នាំ 1998៖ ចង្កៀងព្រមានចោរកម្ម;

ឆ្នាំ 1999៖ ចង្កៀងជ្រុង R12 ចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខ

ប្រអប់បញ្ជូនត № 2

№ បញ្ជូនបន្ត
R1 កង្ហារត្រជាក់ №3
R2 ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ៖ ទីតាំងចត/អព្យាក្រឹត;

ការបញ្ជូនដោយដៃ៖ Clutch Interlock R3 1995-1998៖ ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ASCD) កាន់;

1999៖ ABS Motor<21 R4 1995-1998: មិនប្រើ;

1999: ABS Solenoid Valve R5 ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ម៉ូឌុល (ECCS) R6 <2 6>កង្ហារត្រជាក់ №2 R7 Horn R8 កង្ហារត្រជាក់ №1

ប្រកាសមុន។ KIA Rio (UB; 2012-2017) fuses and relays
ប្រកាសបន្ទាប់ Ford Crown Victoria (1998-2002) fuses និង relay

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។