រថយន្តធុនតូច Volkswagen Fox (5Z) ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2004 ដល់ឆ្នាំ 2009។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបរបស់ Volkswagen Fox 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 និង 2009 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប)។

ប្លង់ហ្វុយហ្ស៊ីប Volkswagen Fox 2004-2009

ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Volkswagen Fox គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 48 នៅក្នុងប្រអប់ fuse panel (-SB- holder)។

ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ហ្វុយស៊ីសនៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង

ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបស្ថិតនៅខាងក្រោយគម្របខាងក្រោមចង្កូត។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប (-SC-)

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប (-SB-)

អំពូលភ្លើងសញ្ញាបត់ឆ្វេងក្រោយ -M6-

អំពូលភ្លើងសញ្ញាបត់ខាងមុខស្តាំ -M7-

អំពូលភ្លើងសញ្ញាបត់ស្តាំខាងក្រោយ -M8-

អង្គភាពគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់នៅលើយន្តហោះ -J519- 26 10 ឧបករណ៏បញ្ឆេះ 1 ដែលមានដំណាក់កាលទិន្នផល -N70- <19

ឧបករណ៏បញ្ឆេះ 2 ជាមួយដំណាក់កាលទិន្នផល -N127-

ឧបករណ៏បញ្ឆេះ 3 ជាមួយដំណាក់កាលទិន្នផល -N291-

ឧបករណ៍បំលែងភ្លើង -N152- (សម្រាប់តែរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីន 1.4L )

អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន -J623- 27 15 អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់-J301-

ឧបករណ៍ភ្ជាប់សម, 16-pole, នៅក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ -T16a- 28 5 ការបញ្ចូលបន្ទះ Dash -K-

ឯកតាគ្រប់គ្រងកណ្តាលប្រព័ន្ធងាយស្រួល -J393- 29 20 ការលាងសម្អាត និងលុបការបញ្ជូនបន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ - J31-

អង្គភាពគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់នៅលើយន្តហោះ -J519- 30 5 ធាតុកំដៅសម្រាប់ឧបករណ៍ដកដង្ហើម crankcase -N79- ( សម្រាប់តែរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនសាំង 1.4L)

ឧបករណ៍វាស់ម៉ាស់ខ្យល់ -G70- (សម្រាប់តែរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 1.4L)

ការបញ្ជូនបន្តផ្គត់ផ្គង់បច្ចុប្បន្ន -J16- ( សម្រាប់តែរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីន 1.2L)

អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន -J623- 31 5 អំពូលភ្លើងខាងក្រោយស្តាំ -M2- (រហូតដល់ខែធ្នូ , 2006)

អំពូលភ្លើងចំហៀងខាងស្តាំ -M3-

អំពូលហ្រ្វាំងខាងស្តាំ និងអំពូលភ្លើងកន្ទុយ -M22-

បញ្ចូលផ្ទាំងគ្រប់គ្រង -K- 32 5 ភ្លើងស្លាកលេខ -X- 33 15 អ្នកផ្ញើរង្វាស់ឥន្ធនៈ -G-

ស្នប់សម្ពាធប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ -G6- 34 10 Hall sender -G40 - (សម្រាប់តែយានយន្ត w ith 1.2L និង 1.4L ម៉ាស៊ីនសាំង)

Intake manifold flap motor -V157- (សម្រាប់តែរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 1.4L)

Exhaust gas recirculation valve -N18 - (សម្រាប់តែរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 1.4L)

សន្ទះសូលុយស្យុងគ្រប់គ្រងសម្ពាធ -N75- (សម្រាប់តែរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 1.4L)

បានធ្វើឱ្យសកម្ម សន្ទះសូលេណូយចម្រោះធ្យូង 1 -N80- (សម្រាប់តែរថយន្តដែលមានចំណុះ 1.2L និង 1.4Lម៉ាស៊ីនសាំង) 35 10 កុងតាក់ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ និងខាងក្រោយ -E23-

កុងតាក់ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ និងខាងក្រោយ អំពូលបំភ្លឺ -L40-

អំពូលចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង -L1-

ការបញ្ចូលផ្ទាំងគ្រប់គ្រង -K-

អំពូលមេចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង -M30- (រហូតដល់ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2006 ) 36 10 កុងតាក់ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ និងខាងក្រោយ -E23-

អំពូលបំភ្លឺភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ និងខាងក្រោយ -L40-

អំពូលភ្លើងមុខពីរអំពូល -L1-

និយតករគ្រប់គ្រងជួរភ្លើងមុខ -E102-

ម៉ូទ័រគ្រប់គ្រងជួរចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង -V48-

អំពូលភ្លើងមុខខាងឆ្វេង -M29- (រហូតដល់ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2006) 37 10 កុងតាក់ភ្លើងបញ្ច្រាស -F4-

អំពូលភ្លើងបញ្ច្រាសឆ្វេង -M16-

អំពូលភ្លើងបញ្ច្រាសស្តាំ -M17-

អង្គភាពគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់នៅលើយន្តហោះ -J519- 38 5 កុងតាក់ឈ្នាន់ក្ដាប់ -F36-

កុងតាក់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង -F47-

ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ប្រេង -J17-

ការបញ្ចូលបន្ទះសញ្ញា -K- 39 10 ពន្លឺបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ -W3-

អង្គភាពគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់នៅលើយន្តហោះ -J519- 40 10 កុងតាក់ភ្លើងហ្វ្រាំង -F- <19 41 10 ស្នែងឬស្នែងពីរសម្លេង -H1-

អង្គភាពគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់នៅលើយន្តហោះ -J519-<16 42 25 កុងតាក់ផ្លុំខ្យល់ស្រស់ -E9- 43 5 អំពូលភ្លើងចំហៀងខាងឆ្វេង -M1-

អំពូលកន្ទុយខាងឆ្វេង -M4- (រហូតដល់ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2006)

ខាងឆ្វេងអំពូលហ្រ្វាំង និងភ្លើងកន្ទុយ -M21-

ការបញ្ចូលផ្ទាំងគ្រប់គ្រង -K- 44 10 ម៉ាស៊ីនចាក់ ស៊ីឡាំង 1 -N30-

ម៉ាស៊ីនចាក់ ស៊ីឡាំង 2 -N31-

ម៉ាស៊ីនចាក់ ស៊ីឡាំង 3 -N32-

ម៉ាស៊ីនចាក់ ស៊ីឡាំង 4 -N33- (សម្រាប់តែរថយន្តដែលមានសាំង 1.4L ប៉ុណ្ណោះ ម៉ាស៊ីន)

អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន -J623- 45 10 ការស៊ើបអង្កេត Lambda -G39-

ការស៊ើបអង្កេត Lambda បន្ទាប់ពីឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ -G130- 45 5 កុងតាក់ឈ្នាន់ក្ដាប់ -F36-

កុងតាក់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង -F47-

ការបញ្ជូនតទិន្នផលកំដៅទាប -J359-

ការបញ្ជូនតទិន្នផលកំដៅខ្ពស់ -J360- 46 10 ស្តាំ អំពូលភ្លើងមុខភ្លោះ -L2-

អំពូលមេចង្កៀងមុខខាងស្តាំ -M32- (រហូតដល់ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2006) 47 10 អំពូលចង្កៀងមុខខាងស្តាំ -L2-

អំពូលភ្លើងមុខស្តាំ dipped beam bulb -M31- (រហូតដល់ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2006)

ម៉ូទ័រគ្រប់គ្រងជួរចង្កៀងមុខស្តាំ -V49 - 48 20 អំពូលបារី -U1-

អំពូលបំភ្លឺបារី -L28-

ហ្វុយស៊ីស នៅលើថ្ម

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse

វ៉ុលទ័រ -C1- 2 110 ស្ថានីយ 30 ប្រសព្វខ្សែភ្លើង -TV2- 3 40 ការគ្រប់គ្រងកង្ហារវិទ្យុសកម្មឯកតា -J293- 4 50 អង្គភាពបញ្ជា ABS -J104- 5 40 ស្នប់ធារាសាស្ត្រចង្កូត -V119-

អង្គភាពបញ្ជា ABS -J104-

អង្គភាពគ្រប់គ្រងកង្ហារវិទ្យុសកម្ម -J293-

អង្គភាពគ្រប់គ្រងដៃចង្កូតថាមពល -J500- 5 50 ស្នប់ធារាសាស្ត្រចង្កូត -V119- (រហូតដល់ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2006)

អង្គភាពគ្រប់គ្រងចង្កូតថាមពល -J500- (រហូតដល់ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2006) 6 50 ឧបករណ៍បញ្ជូនតដោតភ្លើង -J52- (សម្រាប់តែរថយន្តដែលមាន ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 1.4L) 7 25 អង្គភាពបញ្ជា ABS -J104- 8 30 កុងតាក់កម្ដៅកង្ហារវិទ្យុសកម្ម -F18- (សម្រាប់តែរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 1.2L និង 1.4L)

កង្ហារវិទ្យុសកម្មបញ្ជូនតល្បឿនទីពីរ -J101- (សម្រាប់តែរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីន 1.4L)

ម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្យល់ស្រស់ និងកង្ហារវិទ្យុសកម្ម -J209- (សម្រាប់តែរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីន 1.4L)

អង្គភាពបញ្ជាកង្ហារវិទ្យុសកម្ម -J293- 9 5 អង្គភាពបញ្ជាកង្ហារវិទ្យុសកម្ម -J293- 10 15 ទំនាក់ទំនងផ្គត់ផ្គង់នៅលើយន្តហោះ ឯកតា rol -J519- (រហូតដល់ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2006)

អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន -J623- 11 5 ខ្យល់ អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ -J301-

អង្គភាពបញ្ជាកង្ហារវិទ្យុសកម្ម -J293-

ហ្វុយស៊ីបអ្នកកាន់បញ្ជូនបន្ត

ធន់នឹងកំដៅfuses