តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពី Land Rover Freelander 2 / LR2 ជំនាន់ទី 1 (L359) ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2006 ដល់ឆ្នាំ 2015 ។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Land Rover Freelander 2 (LR2) ឆ្នាំ 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 និង 2015 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការចាត់ចែងរបស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) <។ 4>
Fuse Layout Land Rover Freelander 2 / LR2 2006-2014
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Land Rover Freelander 2 / LR2 2006-2012 គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីប #45 (ស៊ីហ្គាស្រាលជាងមុន) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន និងហ្វុយស៊ីប FA6 (រន្ធផ្នែកខាងក្រោយ) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបប្រអប់ដាក់ឥវ៉ាន់។ 2013-2014 – fuses F52 (Front Cigar lighter), F55 (Rear Console Auxiliary socket) និង F63 (Luggage Compartment Auxiliary socket) នៅក្នុងប្រអប់ Passenger Compartment Fuse Box។
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
Passenger បន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់
បន្ទប់ម៉ាស៊ីន
បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
បន្ទប់អ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2006-2012)
№ | A | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
F1 | 5 | ភ្លៀងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
F14 | 15 | ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
F15 | 40 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម |
F16 | 100 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅម៉ាស៊ូត PTC |
F17 | 60 | ការផ្គត់ផ្គង់ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ |
F18 | 60 | ការផ្គត់ផ្គង់ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ |
F19 | 60 | ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ ការផ្គត់ផ្គង់ប្រអប់។ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
F20 | 60 | ការផ្គត់ផ្គង់ប្រអប់ fuse ប្រអប់ដាក់ឥវ៉ាន់ |
F21 | 60 | ការផ្គត់ផ្គង់ប្រអប់ fuse ប្រអប់ដាក់ឥវ៉ាន់ |
F22 | 30 | ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់កញ្ចក់ | F23 | 40 | ការផ្គត់ផ្គង់ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ |
F24 | - | មិនមែន បានប្រើ |
F25 | 30 | ABS |
F26 | 40<26 | ABS |
F27 | 40 | ការផ្គត់ផ្គង់ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ |
F28 | 40 | ម៉ាស៊ីនផ្លុំកំដៅ |
F29 | - | មិនប្រើ | F30 | 15 | ឧបករណ៍លាងចង្កៀងមុខ |
F31 | 15 | ស្នែង |
F32 | 20 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅជំនួយម៉ាស៊ូត |
F33 | 5 | ការបញ្ជូនត |
F34 | 40 | កញ្ចក់ការពារកំដៅ(LH) |
F35 | 40 | កញ្ចក់ការពារកំដៅ (RH) |
F36 | 5 | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកជំនួយ (ម៉ាស៊ូតតែប៉ុណ្ណោះ) |
F37 | 20 | ស្នប់ឥន្ធនៈ | F38 | 10 | ម៉ូឌុលជំនួយការចតរថយន្ត |
F39 | - | មិនប្រើ |
F40 | - | មិនប្រើ |
F41 | - | មិនប្រើ |
F42 | 5 | ការគ្រប់គ្រងកម្រិតចង្កៀងមុខ |
F43 | 5 | ខ្ពស់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ធ្នឹម។ កាមេរ៉ាមើលក្រោយ |
F44 | 10 | ដៃចង្កូតមានកំដៅ |
F45 | 5 | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកជំនួយ (តែម៉ាស៊ូតប៉ុណ្ណោះ) |
បន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ (2013- 2014)№ | A | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
FB1 | 15 | ឌីផេរ៉ង់ស្យែលមជ្ឈមណ្ឌលអេឡិចត្រូនិច |
FB2 | 15 | ទូរទឹកកក Caravan |
FB3 | 15 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីអ្នកបើកបរ |
FB4 | 15 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ |
FB5 | 5 | ការគ្រប់គ្រងកំដៅជំនួយ |
FB6 | - | - |
FB7 | - | - |
FB8 | 10 | បន្ទះឧបករណ៍ |
FB9 | 5 | ប្រព័ន្ធកំដៅ និងខ្យល់ |
FB10 | - | - |
FB11 | - | - |
FB12 | - | - |
FD1 | 10 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ។ អេក្រង់ប៉ះ |
FD2 | 15 | អូឌីយ៉ូប្រព័ន្ធ |
FD3 | 10 | វិទ្យុឌីជីថល |
FD4 | - | - |
FD5 | 5 | កុងតាក់កៅអីអគ្គិសនី |
FD6<26 | 30 | Electric Park Brake (EPB) |
FD7 | 15 | អ្នកជូតក្រោយ | <23
FD8 | 30 | EPB |
FD9 | - | - |
FD10 | 5 | ឧបករណ៍បំពងសំឡេង |
FD11 | 40 | ឧបករណ៍ពង្រីកអូឌីយ៉ូ |
FD12 | - | - |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
№ | A | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
F1 | 5 | 2006-2011៖ ដោតភ្លើង ឆ្នាំ 2012៖ ម៉ាស៊ីនបូមទឹកជំនួយ | F2 | 15 | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
2011-2012៖ ទឹកជំនួយស្នប់
បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ (2006-2012)
№ | A | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
FA1 | 25 | ការគ្រប់គ្រងទ្វារអ្នកបើកបរ |
FA2 | 25 | ការគ្រប់គ្រងទ្វារអ្នកដំណើរ |
FA3<26 | 25 | ការគ្រប់គ្រងទ្វារខាងឆ្វេងខាងក្រោយ |
FA4 | 25 | ការគ្រប់គ្រងទ្វារខាងស្តាំខាងក្រោយ | <23
FA5 | - | - |
FA6 | 15 | គ្រឿងបន្លាស់ខាងក្រោយ រន្ធ |
FA7 | 30 | អេក្រង់ខាងក្រោយកំដៅ |
FA8 | - | - |
FA9 | 15 | ថាមពលរបស់តួរថយន្ត |
FA10<26 | 30 | 25>អ្នកបើកបរ កៅអីអគ្គិសនី|
FA11 | 40 | កម្លាំងតួរថយន្ត |
FA12 | - | - |
FB1 | 10 | ការគ្រប់គ្រងចម្ងាយចត |
FB2 | - | - |
FB3 | 15 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីអ្នកបើកបរ | FB4 | 15 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ |
FB5 | 15 | ការ៉ាវ៉ាន់ទូរទឹកកក |
FB6 | 15 | ឌីផេរ៉ង់ស្យែលមជ្ឈមណ្ឌលអេឡិចត្រូនិច |
FB7 | - | - |
FB8 | - | - |
FB9 | 30 | កៅអីអគ្គិសនីសម្រាប់អ្នកដំណើរ |
FB10 | - | - |
FB11 | - | - |
FB12 | - | - |
FD1 | 10 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ និងអេក្រង់ប៉ះ |
FD2 | - | - |
FD3 | 10 | DAB |
FD4 | 5 | ទូរស័ព្ទប៊្លូធូស |
FD5 | - | - |
FD6 | 10 | ឯកតាអូឌីយ៉ូ |
FD7 | - | - |
FD8 | - | - |
FD9 | 30 | ឧបករណ៍ពង្រីកអូឌីយ៉ូ |
FD10 | - | - |
FD11 | - | -<26 |
FD12 | - | - |
2013, 2014
អ្នកដំណើរ បន្ទប់
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2013-2014)
№<22 | A | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
F1 | 5 | ឧបករណ៍ទទួល RF ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចលនាខាងក្នុង។ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ (TPMS) |
F2 | - | - |
F3 | 15 | ចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខ |
F4 | - | - |
F5 | 5 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរអិល |
F6 | 5 | ការផ្គត់ផ្គង់ភ្លើងសម្រាប់បន្ទប់ម៉ាស៊ីនប្រអប់ហ្វុយស៊ីប និងប្រអប់ដាក់អីវ៉ាន់ ប្រអប់បញ្ចូលហ្វុយស៊ីប។ |
F7 | - | - |
F8 | 25 | ម៉ូឌុលទ្វារអ្នកដំណើរខាងមុខ |
F9 | 5 | EPB |
F10 | 5 | ម៉ាស៊ីនបោកគក់ដែលមានកំដៅ |
F11 | 10 | ពន្លឺបញ្ច្រាស ឈុតខ្លីៗ |
F12 | 10 | ភ្លើងបញ្ច្រាស។ ការគ្រប់គ្រងកញ្ចក់ |
F13 | - | - |
F14 | 5 | កុងតាក់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង |
F15 | 30 | អេក្រង់ខាងក្រោយកំដៅ |
F16 | - | - |
F17 | 5 | ម៉ូឌុលយានយន្តគ្មានកូនសោ (KVM) |
F18 | - | - |
F19 | 5 | ថាមពល - ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរថភ្លើង (PCM) |
F20 | 5 | ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន |
F21<26 | 5 | បន្ទះឧបករណ៍។ កុងសូលកណ្តាល។ ឧបករណ៍កម្តៅរំឭកអគ្គិសនី |
F22 | 5 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) |
F23<26 | - | - |
F24 | 5 | ចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយ (ខាងស្តាំ) | <23
F25 | 5 | ចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយ (ផ្នែកខាងឆ្វេង) |
F26 | -<26 | - |
F27 | - | - |
F28 | - | - |
F29 | - | - |
F30 | - | - |
F31 | 5 | ម៉ូឌុលវ៉ុល។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង។ ការបិទពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ (PAD)ចង្កៀង |
F32 | 25 | ម៉ូឌុលទ្វារអ្នកបើកបរ |
F33 | - | - |
F34 | 10 | ប្រអប់ប្រេង |
F35<26 | - | - |
F36 | 5 | ឧបករណ៍បន្លឺសំឡេងដែលគាំទ្រដោយថ្ម |
F37 | 5 | តម្លៃផ្លូវ (សម្រាប់តែសិង្ហបុរី) |
F38 | 15 | ខាងមុខ ឧបករណ៍លាងអេក្រង់ |
F39 | 25 | ម៉ូឌុលទ្វារក្រោយ (ខាងឆ្វេង) |
F40<26 | 5 | 25>នាឡិកា។ កុងតាក់អង្គចងចាំទ្វារ|
F41 | - | - |
F42 | 30 | កៅអីអ្នកបើកបរ |
F43 | 15 | អ្នកលាងអេក្រង់ខាងក្រោយ |
F44 | 25 | ម៉ូឌុលទ្វារខាងក្រោយ (ខាងស្តាំ) |
F45 | 30 | កៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ |
F46 | - | - |
F47 | 20 | Sunroof and sunblind module |
F48 | 15 | Trailer connector |
F49 | - | - |
F50 | - | - |
F51 | 5 | កុងតាក់ដៃចង្កូត |
F52 | 20 | ភ្លើងស៊ីហ្គា (ខាងមុខ)<26 |
F53 | - | - |
F54 | - | - |
F55 | 20 | រន្ធជំនួយ (កុងសូលខាងក្រោយ) |
F56 | 10 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការរឹតបន្តឹង (RCM) |
F57 | 10 | សៀគ្វីសន្សំថ្ម។ ចង្កៀងកញ្ចក់ Vanity ។ ចង្កៀងប្រអប់ស្រោមដៃ។ចង្កៀងកុងសូលខាងលើ |
F58 | - | - |
F59 | - | - |
F60 | 5 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំណាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់ (OCSCM) |
F61 | 5 | អង្គភាពអង់តែន Immobiliser (IAU) |
F62 | 10 | អាកាសធាតុ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ |
F63 | 20 | រន្ធជំនួយ (បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់) |
F64 | - | - |
F65 | - | - |
F66 | 5 | នៅលើឧបករណ៍ភ្ជាប់ Board Diagnostic (OBD) |
F67 | - | -<26 |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (2013-2014)
№ | A | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
F1 | - | មិនប្រើ |
F2 | 5 | ម៉ូឌុលវ៉ុល |
F3 | 80 | កង្ហារត្រជាក់ |
F4 | 60 | ដោតពន្លឺ |
F5 | - | មិនបានប្រើ |
F6 | 15 | ម៉ាស៊ីន e ការគ្រប់គ្រង។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន |
F7 | 5 | បញ្ជូនត |
F8 | 20 | ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
F9 | 10 | ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
F10<26 | 15 | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
F11 | 10 | ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
F12 | 15 | ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
F13 | 10 | ខ្យល់ |