តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណារថយន្ត Hyundai Elantra ជំនាន់ទីបួន (HD) ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2007 ដល់ឆ្នាំ 2010។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Hyundai Elantra 2007, 2008, 2009 និង 2010 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។ 0>
ហ្វុយស៊ីសភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Hyundai Elantra មានទីតាំងនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍ (សូមមើលហ្វុយស៊ីប “C/LIGHTER” និង “P/OUTLET” )។
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
នៅខាងក្នុងគម្របប្រអប់ fuse/relay អ្នកអាចរកឃើញស្លាកដែលពិពណ៌នាអំពីឈ្មោះ និងសមត្ថភាពរបស់ fuse/relay។ មិនមែនការពិពណ៌នាអំពីបន្ទះហ្វុយស៊ីបទាំងអស់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះអាចអនុវត្តចំពោះរថយន្តរបស់អ្នកបានទេ។ វាមានភាពត្រឹមត្រូវនៅពេលបោះពុម្ព។ នៅពេលអ្នកពិនិត្យមើលប្រអប់ fusebox នៅលើរថយន្តរបស់អ្នក សូមមើលស្លាក fusebox ។បន្ទះឧបករណ៍
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបមានទីតាំងនៅចំហៀងនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ខាងអ្នកបើកបរ ខាងក្រោយគម្រប។
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបមានទីតាំងនៅផ្នែកម៉ាស៊ីន (ផ្នែកខាងឆ្វេង)។
ការចាត់ចែងរបស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុង បន្ទះឧបករណ៍
ការពិពណ៌នា | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុការពារ |
---|---|---|
START | 10A | កុងតាក់ចាក់សោបញ្ឆេះ សំឡេងរោទិ៍ប្រឆាំងចោរកម្ម កុងតាក់ជួរ Transaxle |
A/CON SW | 10A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ |
HTD MIRR | 10A | ម៉ូទ័រកញ្ចក់កំដៅខាងក្រៅ |
SEAT HTR | 15A | កុងតាក់កម្ដៅកៅអី |
A/CON | 10A | ការបញ្ជូនតផ្លុំ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យដំបូល |
ចង្កៀងមុខ | 10A | ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខ |
FR WIPER | 25A | ឧបករណ៍បញ្ជូនត wiper ខាងមុខ |
RR WIPER | 15A | ឧបករណ៍បញ្ជូនត wiper ខាងក្រោយ (ឬ គ្រឿងបន្លាស់) |
DRL | 15A | ឯកតាចង្កៀងដំណើរការពេលថ្ងៃ |
WCS | 10A | ឧបករណ៍ចាប់ចំណាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់ |
P/WDW DR | 25A | កុងតាក់មេបង្អួចថាមពល កុងតាក់បង្អួចថាមពលខាងក្រោយ (LH) |
នាឡិកា | 10A | នាឡិកាឌីជីថល អូឌីយ៉ូ |
C/LIGHTER | 15A | ព្រីភ្លើង |
DR LOCK | 20A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងដំបូលព្រះអាទិត្យ ការដោះសោរទ្វាទ្វា |
DEICER | 15A | ម៉ាស៊ីនកាត់កញ្ចក់ខាងមុខ (ឬគ្រឿងបន្លាស់) |
បញ្ឈប់ | 15A | បិទកុងតាក់ចង្កៀង |
ROOM LP | 15A | ចង្កៀងបន្ទប់ដើម ចង្កៀង Dome ចង្កៀងផែនទី នាឡិកាឌីជីថល តំណផ្ទះ |
AUDIO | 15A | អូឌីយ៉ូ |
T/LID | 15A | ការបញ្ជូនតគម្របធុង |
AMP | 25A | ឧបករណ៍ពង្រីក |
សុវត្ថិភាព P/WDW | 25A | ម៉ូឌុលបង្អួចថាមពលសុវត្ថិភាព |
P/WDW ASS | 25A | ផ្នែកខាងមុខ & បង្អួចថាមពលខាងក្រោយswitch(RH), កុងតាក់មេបង្អួចថាមពល |
P/OUTLET | 15A | ព្រីភ្លើង |
T/SIG | 10A | កុងតាក់គ្រោះថ្នាក់ |
A/BAG IND | 10A | សូចនាករពោងសុវត្ថិភាព (ចង្កោមឧបករណ៍) |
RR FOG | 10A | ការបញ្ជូនតចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយ |
ចង្កោម<23 | 10A | ចង្កោមឧបករណ៍ ម៉ូឌុល EPS កុងតាក់ ESC |
A/BAG | 15A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រង SRS |
IGN 1 | 15A | ម៉ូឌុល EPS កុងតាក់ ESP (ឬគ្រឿងបន្លាស់) |
SPARE | 15A | (គ្រឿងបន្លាស់) |
TAIL RH | 10A | ចង្កៀងមុខ (RH), ប្រអប់ស្រោមដៃ ចង្កៀង, ចង្កៀងរួមបញ្ចូលគ្នាខាងក្រោយ(RH), ចង្កៀងអាជ្ញាប័ណ្ណ |
TAIL LH | 10A | ចង្កៀងមុខ(LH), កុងតាក់មេ បង្អួចថាមពល, ខាងក្រោយ ចង្កៀងរួមបញ្ចូលគ្នា(LH), ចង្កៀងអាជ្ញាប័ណ្ណ |
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការពិពណ៌នា | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសភាគដែលបានការពារ |
---|---|---|
តំណភ្ជាប់ដែលអាចបត់បែនបាន៖ | ||
ជំនួស TOR | 125A / 150A | Alternator, Fusible link box(D4FB) |
EPS | 80A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ EPS |
ABS.2 | 20A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ESP ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ABS ឧបករណ៍ភ្ជាប់ពិនិត្យពហុគោលបំណង |
ABS.1 | 40A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ESP ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ABS ឧបករណ៍ភ្ជាប់ពិនិត្យពហុគោលបំណង |
B+.1 | 50A | បន្ទះឧបករណ៍ប្រអប់ប្រសព្វ |
RR HTD | 40A | ប្រអប់ប្រសព្វបន្ទះឧបករណ៍ |
ផ្លុំ | 40A | ការបញ្ជូនតផ្លុំ |
C/FAN | 40A | ការបញ្ជូនតកង្ហារ Condenser #1,2 |
B+.2 | 50A | ប្រអប់ប្រសព្វបន្ទះឧបករណ៍ |
IGN.2 | 40A | កុងតាក់បញ្ឆេះ ចាប់ផ្តើមបញ្ជូនបន្ត |
IGN.1 | 30A | កុងតាក់បញ្ឆេះ |
ECU | 30A | ការបញ្ជូនតមេ, ECM, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (G4GC) |
ហ្វុយហ្ស៊ីប៖ <23 | ||
ទំនេរ។ 1 | 20A | (គ្រឿងបន្លាស់) |
FR FOG | 15A | ការបញ្ជូនតចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខ<23 |
A/CON | 10A | A/C relay |
HAZARD | 15A | កុងតាក់គ្រោះថ្នាក់ ការបញ្ជូនបន្តគ្រោះថ្នាក់ |
F/PUMP | 15A | ការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង | ECU.1 | 10A | ECM(G4FC), PCM(G4FC), TCM(D4FB) |
ECU.3 | 10A | ECM(D4FB) |
ECU.4 | 20A | ECM(D4FB)<23 |
INJ | 15A | ការបញ្ជូនត A/C, ការបញ្ជូនតស្នប់ប្រេង, Injector #1,2,3,4(G4FC/G4GC), PCM( G4FC/G4GC), Idle speed actuator (G4FC/G4GC), Immobilizer module (D4FB) ជាដើម។ |
SNSR.2 | 10A | Pulse ម៉ាស៊ីនភ្លើង 'A', 'B, TCM(D4FB), កុងតាក់ចង្កៀងបញ្ឈប់ (G4FC/G4GC), ឧបករណ៍ចាប់ល្បឿនយានយន្តជាដើម។ |
HORN | 15A | Horn Relay |
ABS | 10A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ESP ការគ្រប់គ្រង ABSម៉ូឌុល ឧបករណ៍ភ្ជាប់ពិនិត្យពហុគោលបំណង |
ECU.2 | 10A | ECM, ឧបករណ៏បញ្ឆេះ #1,2,3,4(G4FC), PCM(G4GC) |
B/UP | 10A | កុងតាក់ចង្កៀងបម្រុង កុងតាក់ជួរ Transaxle ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ |
H/LP LO RH | 10A | ចង្កៀងមុខ (RH), ឧបករណ៏កម្រិតចង្កៀងមុខ (RH) |
H /LP LO LH | 10A | ចង្កៀងមុខ(LH), ឧបករណ៏កម្រិតចង្កៀងមុខ(LH), កុងតាក់កម្រិតចង្កៀងមុខ |
H/LP HI | 20A | ចង្កៀងមុខ Hi relay |
SNSR.1 | 10A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន ECM , ឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ដ៏ធំ, ម៉ូឌុល Immobilizer (G4FC/G4GC), កុងតាក់ចង្កៀងបញ្ឈប់ (D4FB), ឧបករណ៏ Lambda (D4FB) ជាដើម។ |
SPARE | 10A<23 | (គ្រឿងបន្លាស់) |
SPARE | 15A | (Spare) |
SPARE | 20A | (ទំនេរ) |