តារាងមាតិកា
រថយន្ត 4-door sedan Cadillac ATS ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2013 ដល់ 2019។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse របស់ Cadillac ATS 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 និង 2019 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយស្វែងយល់អំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Cadillac ATS 2013-2019
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Cadillac ATS គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 17 និង №18 នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ (ឆ្នាំ 2013) ឬ fuse CB1 នៅក្នុងប្រអប់ Passenger compartment fuse box (2014-2017) ឬ fuses №19 និង CB1 in the Passenger compartment fuse box (2018)។
Passenger compartment
Fuse Box Location
ប្រអប់ fuse មានទីតាំងនៅផ្នែកអ្នកបើកបរនៃបន្ទះឧបករណ៍ ខាងក្រោយគម្រប។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse (2013)
<14
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (ឆ្នាំ 2013)№ | ការពិពណ៌នា |
---|---|
1 | ន បានប្រើ |
2 | ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណទិន្នន័យ |
3 | មិនប្រើ | <19
4 | មិនប្រើ |
5 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅ ខ្យល់ និងការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
6 | ចាក់សោជួរឈរចង្កូតអគ្គិសនី |
8 | ថ្ម |
9 | Heated Steering Wheel |
10 | មិនប្រើ |
11 | Logistics Shuntការបញ្ឆេះ |
50 | កង់ដៃចង្កូតដែលមានកំដៅ |
51 | ការបញ្ឆេះម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
52 | ការបញ្ឆេះម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន |
53 | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ |
54 | ការបញ្ជូនតបូមទឹកត្រជាក់ |
55 | មិនប្រើ |
56 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន/គ្រឿងបន្លាស់ |
57 | ចង្កៀងមុខទាប |
58 | ចង្កៀងមុខខ្ពស់ បញ្ជូនត |
59 | រត់/ការបញ្ជូនតបន្តក់ |
60 | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម | <19
60 | ឧបករណ៍បញ្ជូនតផ្កាយ 2 |
61 | ការបញ្ជូនតបូមធូលី |
62 | ឧបករណ៍បញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
63 | ឧបករណ៍បញ្ជូនតគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
64 | កម្រិតនៃចង្កៀងមុខដែលអាចលៃតម្រូវបាន |
65 | ចង្កៀងមុខបញ្ចេញអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ខាងឆ្វេង |
66 | ខ្ពស់ខាងស្តាំ ចង្កៀងមុខបញ្ចេញអាំងតង់ស៊ីតេ |
67 | ចង្កៀងមុខខ្ពស់ឆ្វេង/ស្តាំ |
68 | ស្តុប Aero<22 |
69 | ហ៊ន | <1 9>
70 | ការបញ្ជូនតស្នែង |
71 | កង្ហារត្រជាក់ |
72 | ការចាប់ផ្តើម 2 |
73 | ម៉ាស៊ីនបូមធូលីហ្វ្រាំង |
74 | Starter |
75 | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
76 | មិនប្រើ |
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse (2018)
ការចាត់តាំងហ្វុយស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន(2018)
№ | ការប្រើប្រាស់ |
---|---|
1 | មិនប្រើ |
2 | មិនប្រើ |
3 | ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកដំណើរ |
4 | មិនប្រើ |
5 | មិនប្រើ |
6 | អ្នកបើកបរ កៅអីថាមពល |
7 | មិនប្រើ |
9 | មិនប្រើ |
10 | មិនប្រើ |
11 | មិនប្រើ |
12 | មិនប្រើ |
13 | កៅអីថាមពលអ្នកដំណើរ |
14 | មិនប្រើ |
15 | ការបញ្ចូលអកម្ម/ការចាប់ផ្តើមអកម្ម |
16 | មិនប្រើ | <19
17 | ឧបករណ៍លាងចង្កៀងមុខ |
18 | មិនប្រើ |
19 | ស្នប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងចាក់សោ |
20 | សន្ទះបិទបើកប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង |
21 | មិនប្រើ |
22 | ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរ |
26 | មិនប្រើ<22 |
27 | –/កៅអីកម្ដៅ 2 |
28 | –/ការចាក់សោរបញ្ច្រាស | <១៩>
29 | ភ្លើងបំភ្លឺខាងមុខដែលមានលក្ខណៈប្រែប្រួល កម្រិតចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ/ ការការពារអ្នកថ្មើរជើង |
30 | មិនប្រើ |
31 | កុងតាក់បង្អួចអ្នកដំណើរ |
32 | មិនប្រើ |
33 | Sunroof |
34 | ជូតមុខ |
35 | សោរចង្កូត |
36 | ឡានក្រុងពីក្រោយអគ្គិសនីកណ្តាល/បញ្ឆេះ |
37 | –/ ចង្កៀងសូចនាករដំណើរការខុស/ បញ្ឆេះ |
38 | Aeroshutter |
39 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា O2/ការបំភាយឧស្ម័ន |
40 | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ គូ/ឧបករណ៏ O2 |
41 | ឧបករណ៏បញ្ឆេះសេស |
42 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
43 | មិនប្រើ |
44 | មិនប្រើ |
45 | Washer |
48 | បន្ទះឧបករណ៍/តួ/បញ្ឆេះ |
49 | ការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ module/Ignition |
50 | Heated steering wheel |
51 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន/បញ្ឆេះ |
52 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន/បញ្ឆេះ |
53 | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ |
55 | មិនប្រើ |
56 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន |
64 | កម្រិតចង្កៀងមុខដែលអាចបត់បែនបាន |
65 | ចង្កៀងមុខ HID ឆ្វេង |
66 | ចង្កៀងមុខ HID ខាងស្តាំ |
67 | L អេហ្វ/ស្តាំ ចង្កៀងមុខមានពន្លឺខ្ពស់ |
68 | ម៉ូទ័រកម្រិតចង្កៀង |
69 | ស្នែង |
71 | កង្ហារត្រជាក់ |
72 | ការចាប់ផ្តើមទី 2 |
73 | ម៉ាស៊ីនបូមធូលីហ្វ្រាំង |
74 | ការចាប់ផ្តើម 1 |
75 | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
76 | មិនមែនបានប្រើ |
បញ្ជូនត | |
8 | ឧបករណ៍លាងចង្កៀងមុខ |
23 | ការគ្រប់គ្រង Wiper |
24 | ល្បឿន Wiper |
25 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
46 | ម៉ាស៊ីនបោកគក់ខាងក្រោយ |
47 | ម៉ាស៊ីនលាងមុខ |
54 | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ | 57 | ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខធ្នឹមទាប |
58 | ចង្កៀងមុខពន្លឺខ្ពស់ |
59 | រត់/Crank |
60 | ការចាប់ផ្តើម 2 |
61 | ម៉ាស៊ីនបូមធូលី |
62 | ចាប់ផ្តើម 1 |
63 | ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
70 | Horn |
បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
វាស្ថិតនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃប្រម៉ោយ ខាងក្រោយគម្រប។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse (2013-2015)
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ (2013-2015)
№ | ការពិពណ៌នា |
---|---|
1 | មិនប្រើ |
2 | បង្អួចខាងឆ្វេង |
3 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 8 |
4 | ឆ្នាំ 2013៖ មិនបានប្រើ៖ |
2014-2015៖ A/C Inverter
Fuse box diagram (2016-2017)
Assignment of the fuses and relays in the luggage compartment (2016-2017) )
№ | ការពិពណ៌នា |
---|---|
1 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអ្នកបើកបរខាងក្រោយ/ DC DC transformer (ប្រសិនបើ បំពាក់) |
2 | បង្អួចខាងឆ្វេង |
3 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 8 |
4 | A/C Inverter (ប្រសិនបើបានបំពាក់) |
5 | Passive Entry Passive Start Battery 1<22 |
6 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 4 |
7 | កញ្ចក់កំដៅ | 8 | ឧបករណ៍បំពងសំឡេង |
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប (ឆ្នាំ 2018)
ការចាត់ចែងនៃហ្វុយស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុង បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ (2018)
№ | ការប្រើប្រាស់ |
---|---|
1 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអ្នកបើកបរខាងក្រោយ/DC ម៉ាស៊ីនបំប្លែង DC |
2 | បង្អួចខាងឆ្វេង |
3 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងតួ 8 |
4 | អាំងវឺរទ័របច្ចុប្បន្នជំនួស |
5 | ការបញ្ចូលអកម្ម/ការចាប់ផ្តើមអកម្ម/ថ្ម 1 | <19
6 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 4 |
7 | កញ្ចក់កំដៅ |
8 | ឧបករណ៍បំពងសំឡេង |
9 | ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់ខាងក្រោយ |
10 | ការបំបែកកញ្ចក់ |
11 | ឧបករណ៍ភ្ជាប់ឈុតខ្លី | 12 | OnStar (ប្រសិនបើបានបំពាក់) |
13 | បង្អួចខាងស្តាំ |
14 | ហ្វ្រាំងចតរថយន្តអគ្គិសនី |
15 | មិនប្រើ |
16 | គល់ ចេញផ្សាយ |
19 | ភស្តុភារ |
21 | ម៉ូឌុលបង្អួចកញ្ចក់ |
22 | មិនមែនទេ។បានប្រើ |
23 | បំពង់ខ្យល់ |
24 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 2 | <19
25 | កាមេរ៉ាមើលក្រោយ |
26 | កៅអីដែលមានខ្យល់ចេញចូលខាងមុខ |
27 | ការដាស់តឿនតំបន់ពិការភ្នែកចំហៀង/ ការព្រមានអំពីការចាកចេញផ្លូវ/ម៉ូឌុលគណនាវត្ថុខាងក្រៅ |
28 | ឈុតខ្លី/ Sunshade |
29 | កៅអីកំដៅខាងក្រោយ |
30 | ប្រព័ន្ធសើមពាក់កណ្តាលសកម្ម |
31 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យករណីផ្ទេរ/ម៉ូឌុលដ្រាយបញ្ជាខាងក្រោយ |
32 | ម៉ូឌុលលួច / ឧបករណ៍បើកទ្វារយានដ្ឋានជាសកល/ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភ្លៀង |
33 | ជំនួយការចតរថយន្ត Ultrasonic |
34 | វិទ្យុ/ឌីវីឌី |
35 | - /សន្ទះបិទបើក (ស៊េរី V) |
36 | ឈុតខ្លី |
37 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ |
38 | ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងបឋម/ សន្ទះបិទបើក (ស៊េរី V) |
39 | មិនប្រើ |
42 | ម៉ូឌុលកៅអីអង្គចងចាំ |
43 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ 3 |
44 | មិនបានប្រើ |
45 | ការគ្រប់គ្រងវ៉ុលដែលគ្រប់គ្រងដោយថ្ម | <19
46 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន/ថ្ម |
47 | មិនប្រើ |
48 | មិនប្រើ |
49 | ម៉ូឌុលឈុតខ្លី |
53 | មិនបានប្រើ |
55 | មិនមែនទេ។បានប្រើ |
បញ្ជូនត | |
17 | Trailer |
18 | Logistics |
20 | ឧបករណ៍បន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ |
40 | ដំណើរការ crank 2 (V-series) |
41 | ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង/ដំណើរការ crank 2 |
50 | សុវត្ថិភាពចាក់សោទ្វារកុមារ |
51 | ការបិទខាងក្រោយ |
52 | ការបិទខាងក្រោយ 2 |
54 | សុវត្ថិភាពចាក់សោទ្វារ |
56 | ទ្វារប្រេងឥន្ធនៈ |
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse (2014-2017)
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2014-2017)
№ | ការពិពណ៌នា |
---|
2016-2017៖ គ្រឿងបន្លាស់
2016-2017៖ ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណទិន្នន័យ
2016-2017៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងតួ 1
2016-2017៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 5
2016-2017៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 6
2016-2017៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងតួ 7
2016-2017៖ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន
2016-2017៖ ឧបករណ៍សាកឥតខ្សែ
2016-2017៖ វ៉ាលីសចង្កៀង
2016-2017៖ ភស្តុភារ
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse (2018)
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2018 )
№ | ការប្រើប្រាស់ |
---|---|
2 | ម៉ូទ័រពែង | 3 | សោរចង្កូតអគ្គិសនី |
4 | មិនប្រើ |
5 | មិនប្រើ |
6 | ជួរឈរចង្កូត និងកែវពង្រីក |
8 | ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ |
9 | ការចេញផ្សាយប្រអប់ស្រោមដៃ |
10 | Shunt |
11 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 1 |
12 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 5 |
13 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 6 |
14 | មិនមែន បានប្រើ |
15 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 7 |
16 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន |
17 | មិនបានប្រើ |
18 | មិនប្រើ |
19 | ព្រីភ្លើងជំនួយ |
20 | ស្រាល |
21 | ឥតខ្សែឆ្នាំងសាក |
22 | ការចាប់អារម្មណ៍ម៉ូឌុលវិភាគ/ការចាប់អារម្មណ៍អ្នកចូលដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
23 | វិទ្យុ/ឌីវីឌី/ ការគ្រប់គ្រងកំដៅ ខ្យល់/ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
24 | អេក្រង់ |
25 | ដៃចង្កូតដែលមានកំដៅ |
26 | ឆ្នាំងសាកឥតខ្សែ |
27 | ការគ្រប់គ្រងដៃចង្កូត | 28 | មិនប្រើ |
29 | ចង្កៀងមុខកញ្ចក់ |
30<22 | មិនបានប្រើ |
31 | ថាមពល/គ្រឿងបន្ថែមដែលបានរក្សាទុក |
32 | មិនមែន បានប្រើ |
33 | ម៉ាស៊ីនកំដៅខាងមុខ ខ្យល់ចេញចូល/ម៉ាស៊ីនផ្លុំម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី | |
CB1 | ព្រីភ្លើងជំនួយ | <19
CB7 | មិនបានប្រើ |
បញ្ជូនត | |
K10 | ថាមពល/គ្រឿងបន្ថែមដែលបានរក្សាទុក |
K605 | ភស្តុភារ |
K644 | ថាមពលគ្រឿងបន្លាស់/ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលរក្សាទុក y / ការចេញផ្សាយ Glovebox |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
ប្រអប់ Fuse ដ្យាក្រាម (2013-2015)
ការចាត់ចែងនៃហ្វុយស៊ីប និងការបញ្ជូនតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2013-2015)
№ | ការពិពណ៌នា |
---|---|
1 | មិនប្រើ |
2 | មិនប្រើ | <19
3 | មិនប្រើ |
4 | ការគ្រប់គ្រងរាងកាយម៉ូឌុល 6 |
5 | មិនបានប្រើ |
6 | កៅអីអ្នកបើកបរ | <19
7 | មិនបានប្រើ |
8 | ឧបករណ៍បំពងក្បាលម៉ាស៊ីនបោកគក់ (ប្រសិនបើបានបំពាក់) | 9 | មិនប្រើ |
10 | មិនប្រើ |
11 | មិនប្រើ |
12 | មិនប្រើ |
13 | កៅអីថាមពលអ្នកដំណើរ<22 |
14 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 5 |
15 | ការបញ្ចូលអកម្ម/ការចាប់ផ្តើមអកម្ម | <19
16 | មិនប្រើ |
17 | ម៉ាស៊ីនលាងចង្កៀងមុខ (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
18 | មិនប្រើ |
19 | ស្នប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំង |
20<22 | វ៉ាល់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងចាក់សោ |
21 | ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
22 | មិនប្រើ |
23 | ឧបករណ៍បញ្ជា Wiper Relay |
24 | Wiper Speed Relay<22 |
25 | ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន |
26 | ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តបូមខ្យល់ (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
27 | គ្រឿងបន្លាស់/កំដៅ កៅអី 2 |
28 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 1/Spare |
29 | AFS AHL/Pedestrian ការការពារ (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
30 | កុងតាក់បង្អួចអ្នកដំណើរ |
31 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ 7 |
32 | ដំបូលព្រះអាទិត្យ |
33 | ជូតមុខ |
34 | AOS Display/MIL Ignition |
35 | មជ្ឈមណ្ឌលអគ្គិសនីខាងក្រោយបញ្ឆេះ |
36 | គ្រឿងបន្លាស់ PT Fuse |
37 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន |
38 | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ/ប្រអប់បញ្ចូលភ្លើង |
39 | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ/ប្រអប់បញ្ចូល/គ្រឿងបន្លាស់ | 40 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
41 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅប្រេង |
42<22 | AIR Solenoid Relay (ប្រសិនបើបានបំពាក់) |
43 | Washer |
44 | រ៉ោតទ័របោកគក់ខាងក្រោយ |
45 | ឧបករណ៍លាងមុខ |
46 | មិនប្រើទេ |
47 | ការបញ្ឆេះតួបន្ទះឧបករណ៍ |
48 | ការបញ្ឆេះម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ |
49 | កង់ដៃចង្កូតដែលមានកំដៅ |
50 | ចាក់សោជួរឈរដៃចង្កូត (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
51 | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ (ប្រសិនបើបានបំពាក់) |
52 | ឧបករណ៍បញ្ជូនទឹកត្រជាក់ (ប្រសិនបើបានបំពាក់) |
53 | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
54 | AIR Solenoid (ប្រសិនបើបានបំពាក់) |
55 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន/គ្រឿងបន្លាស់ |
56 | ចង្កៀងមុខទាប Relay (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
57 | Headlamp high Relay | 58 | អ្នកចាប់ផ្តើម |
59 | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
60 | Run/Crank Relay |
61 | Vacuum Pump Relay (ប្រសិនបើបានបំពាក់) |
62 | ការបញ្ជូនតគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
63 | កម្រិតចង្កៀងមុខអាដាប់ធ័រ (ប្រសិនបើបំពាក់) |
64 | ចង្កៀងមុខបញ្ចេញអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ខាងឆ្វេង (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
65 | ស្តាំ ចង្កៀងមុខបញ្ចេញអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ (ប្រសិនបើបានបំពាក់) |
66 | ចង្កៀងមុខខ្ពស់ឆ្វេង/ស្តាំ |
67 | Horn |
68 | Horn Relay |
69 | កង្ហារត្រជាក់ |
70 | Aero Shutter |
71 | បញ្ឆេះម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន |
72 | ការបញ្ឆេះម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន |
73 | ម៉ាស៊ីនបូមធូលីហ្វ្រាំង (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
74 | មិនប្រើ |
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប (2016-2017)
ការចាត់តាំងហ្វុយស៊ីប និងការបញ្ជូនតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2016-2017)
№ | ការពិពណ៌នា |
---|---|
1 | មិនបានប្រើ |
2 | មិនប្រើ |
3 | ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកដំណើរ |
4 | មិនបានប្រើ |
5 | មិនប្រើ |
6 | កៅអីអ្នកបើកបរ |
7 | មិនមែន បានប្រើ |
8 | ឧបករណ៍បំពងទឹកលាងមុខ |
9 | មិនប្រើ |
10 | មិនប្រើ |
11 | មិនប្រើ |
12 | មិនប្រើ |
13 | កៅអីថាមពលអ្នកដំណើរ |
14 | ការគ្រប់គ្រងរាងកាយ ម៉ូឌុល 5 |
15 | ការបញ្ចូលអកម្ម/ការចាប់ផ្តើមអកម្ម |
16 | មិនប្រើទេ |
17 | ចង្កៀងមុខWasher |
18 | មិនបានប្រើ |
19 | ស្នប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងសោ | <19
20 | វ៉ាល់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងចាក់សោ |
21 | មិនប្រើ |
22 | ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីសម្រាប់អ្នកបើកបរ |
23 | ឧបករណ៍បញ្ជា Wiper Relay |
24 | Wiper Speed Relay |
25 | Engine Control Module Relay |
26 | មិនបានប្រើ |
27 | កៅអីទំនេរ/កំដៅ 2 |
28 | ការចាក់សោរទំនេរ/បញ្ច្រាស |
29 | AFS AHL/Pedestrian Protection |
30 | មិនបានប្រើ | 31 | កុងតាក់បង្អួចអ្នកដំណើរ |
32 | មិនប្រើ |
33<22 | Sunroof |
34 | Front Wiper |
35 | សោរចង្កូត<22 |
36 | ការបញ្ឆេះមជ្ឈមណ្ឌលអគ្គិសនីខាងក្រោយ |
37 | បញ្ឆេះ Spare/MIL |
38 | ហ្វុយហ្ស៊ីប Spare/PT |
39 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន |
40 | បញ្ឆេះ Coils/Injectors |
41 | Ignition Coils/Injectors/Spare |
42 | Engine Control Module |
43 | មិនបានប្រើ |
44 | មិនបានប្រើ |
45 | មិនប្រើ |
47 | ឧបករណ៍លាងមុខ |
48<22 | ការបញ្ឆេះតួបន្ទះឧបករណ៍ |
49 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ |