Buick LaCrosse (2005-2009) fuses និង relay

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពី Buick LaCrosse ជំនាន់ទី 1 ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2005 ដល់ឆ្នាំ 2009។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៃ Buick LaCrosse 2005, 2006, 2007, 2008 និង 2009 , ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។

ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Buick LaCrosse 2005-2009

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ

ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

វាស្ថិតនៅផ្នែកខាងស្តាំនៃបន្ទះឧបករណ៍ ខាងក្រោយគម្រប។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse

ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ <19 <16
ឈ្មោះ ការពិពណ៌នា
DR/LCK TRUNK សោរទ្វារ តួ
RFA/MOD ការបញ្ចូលសោពីចម្ងាយ
PRK/SWTCH ការចាក់សោសោបញ្ឆេះ
CLSTR ចង្កោម<22
STR/WHL/ ILLUM ការគ្រប់គ្រងការបំភ្លឺរបស់ចង្កូត
ONSTAR/ALDL OnStar®, ទិន្នន័យ លី nk
INT/ILLUM ចង្កៀងខាងក្នុង
PWR/SEAT Power Seat
S/ROOF Sunroof
CNSTR Canister Vent
HVAC ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ
HAZRD សញ្ញាវេន គ្រោះថ្នាក់
PRK/LAMP ចង្កៀងចំណត
CHMSL/BKUP ភ្លើងស្តុបជាប់កណ្តាលខ្ពស់/ការបម្រុងទុកចង្កៀង
PWR/MIR កញ្ចក់ថាមពល
CRUISE Cruise Control
RDO/AMP វិទ្យុ អំភ្លី
HTD/SEAT កៅអីកម្ដៅ
HTD/MIR កញ្ចក់កំដៅ
PWR/WNDW Power Window
ការបញ្ជូនត
RAP ថាមពលគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានរក្សាទុក
PRK/LAMP ការបញ្ជូនតចង្កៀងចំណត
R/DEFOG ឧបករណ៍បន្ទោរបង់ខាងក្រោយ Relay

Fuse Box in the engine compartment

Fuse Box Location

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប (ម៉ាស៊ីន 3.6L និង 3.8L V6)

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីប និងការបញ្ជូនតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (ម៉ាស៊ីន 3.6L និង 3.8L V6) <16 21>19 <21
ការពិពណ៌នា
មីនីហ្វឹស
1 ផ្នែកខាងអ្នកបើកបរ
2 ផ្នែកខាងអ្នកបើកបរ
3 ផ្នែកខាងអ្នកបើកបរ
4 ផ្នែកអ្នកដំណើរ Low-Bea m
5 Windshield Wiper
6 Washer/Regulated Voltage Control
7 ចង្កៀងអ័ព្ទ
8 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន
9 ការទប់ស្កាត់អតិផរណាបន្ថែម
10 ថាមពលជំនួយ
11 Horn
12 ការបំភាយ
13 ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្ដាប់
14 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន
15 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល
16 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល ការគ្រប់គ្រងការបិទបើកអេឡិចត្រូនិក
17 ការគ្រប់គ្រងការបិទបើកអេឡិចត្រូនិច
18 អេក្រង់
សូលីនអ៊ីដ្រាតហ្វ្រាំង
20 ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង
21 បញ្ជូនសូលុយស្យុង
22 ស្នប់ប្រេង
23 ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងចាក់សោ
24 បញ្ឆេះ
ហ្វុយហ្ស៊ីប J-Style
25<22 ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់
26 ថ្មចម្បង 1
27 ថ្មមេ 2
28 ថ្មចម្បង 3
29 កង្ហារ 1
30 ថ្មចម្បង 4
31 ម៉ូទ័រប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងចាក់សោ
32 អ្នកគាំទ្រ 2
33 អ្នកចាប់ផ្តើម
Micro-Relays
34 Headlamp High-Beam
35 Headlamp Driver Module
36<22 ចង្កៀងអ័ព្ទ
37 បញ្ឆេះ 1
38 ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
39 Horn
40 Powertrain
41 ស្នប់ឥន្ធនៈ
ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច
42 អ្នកគាំទ្រ1
43 កង្ហារ 3
44 Windshield Wiper High
45 Windshield Wiper
46 កង្ហារ 2
48 Crank
49-54 ហ្វុយហ្ស៊ីបទំនេរ
55 Fuse Puller
diode Air Conditioner Compressor Clutch Diode

ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse (ម៉ាស៊ីន 5.3L V8)

ការចាត់ចែងហ្វុយស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (ម៉ាស៊ីន 5.3L V8) <19 <2 1>ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើម
ឈ្មោះ ការពិពណ៌នា
HVAC ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ
FUEL/PUMP ស្នប់ប្រេង
AIRBAG/ DISPLAY ពោងសុវត្ថិភាព អេក្រង់
COMPASS ត្រីវិស័យ
ABS ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងចាក់សោ
ETC/ECM អេឡិចត្រូនិក ការគ្រប់គ្រងបិទបើក ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន
A/C CMPRSR ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
INJ 1 ម៉ាស៊ីនចាក់ 1
ECM/TCM ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន l ម៉ូឌុល ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន
ការបញ្ជូន ការបញ្ជូន
EMISSIONS1 ការបំភាយឧស្ម័ន 1
ABS SOL Antilock Brake Solenoid
ECM IGN ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន បញ្ឆេះ
INJ 2 ឧបករណ៍ចាក់ 2
EMISSIONS2 ការបំភាយ 2
WPR Windshield Wipers
AUXPWR ថាមពលជំនួយ
WSW/RVC Windshield Washer, Regulated Voltage Control
LT LO BEAM ចង្កៀងមុខមានពន្លឺទាបចំហៀងអ្នកបើកបរ
RT LO BEAM ចង្កៀងមុខពន្លឺទាបចំហៀងអ្នកបើកបរ
ចង្កៀងអ័ព្ទ ចង្កៀងអ័ព្ទ
LT HI BEAM ចង្កៀងមុខ High-Beam ចំហៀងអ្នកបើកបរ
HORN Horn
RT HI BEAM ចង្កៀងមុខ High-Beam ចំហៀងអ្នកដំណើរ
BATT 4 ថ្ម 4
ថ្ម 1 ថ្ម 1
STR អ្នកចាប់ផ្តើម
ABS MTR ម៉ូទ័រប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងចាក់សោ
BATT 3 ថ្ម 3
BATT 2 ថ្ម 2
កង្ហារ 2 កង្ហារត្រជាក់ 2
កង្ហារ 1 កង្ហារត្រជាក់ 1
ការបញ្ជូនត<3
FUEL/PUMP ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង
A/C CMPRSR ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
PWR/TRN Powertrain
STR
កង្ហារ 1 កង្ហារត្រជាក់ 1
កង្ហារ 2 កង្ហារត្រជាក់ 2
កង្ហារ 3 កង្ហារត្រជាក់ 3
HDM ម៉ូឌុលកម្មវិធីបញ្ជាចង្កៀងមុខ
ប្រកាសបន្ទាប់ Chevrolet Express (1996-2002) fuses និង relays

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។