સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
કોમ્પેક્ટ એક્ઝિક્યુટિવ 4-ડોર સેડાન કેડિલેક એટીએસનું ઉત્પાદન 2013 થી 2019 દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું. આ લેખમાં, તમને કેડિલેક એટીએસ 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 અને 2018ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. 2019 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ કેડિલેક એટીએસ 2013-2019
કેડિલેક એટીએસમાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ (2013) માં ફ્યુઝ №17 અને №18 છે, અથવા પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ (2014-2017) માં CB1 ફ્યુઝ કરો અથવા પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ (2018) માં ફ્યુઝ №19 અને CB1.
પેસેન્જર ડબ્બો
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ કવરની પાછળ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલના ડ્રાઇવરની બાજુ પર સ્થિત છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2013)
<14
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2013)№ | વર્ણન |
---|---|
1 | એન ot વપરાયેલ |
2 | ડેટા લિંક કનેક્ટર |
3 | ઉપયોગમાં આવતું નથી | <19
4 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
5 | હીટર, વેન્ટિલેશન અને એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ |
6 | ઈલેક્ટ્રિક સ્ટીયરીંગ કોલમ લોક |
8 | બેટરી |
9 | હીટેડ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ |
10 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
11 | લોજિસ્ટિક શંટઇગ્નીશન |
50 | હીટેડ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ |
51 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ ઇગ્નીશન |
52 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ ઇગ્નીશન |
53 | કૂલન્ટ પંપ |
54 | કૂલન્ટ પંપ રિલે |
55 | વપરાતું નથી |
56 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ/સ્પેર |
57 | હેડલેમ્પ લો રિલે |
58 | હેડલેમ્પ ઉચ્ચ રિલે |
59 | રન/ક્રેન્ક રિલે |
60 | સ્ટાર્ટર રિલે | <19
60 | સ્ટારર 2 રીલે |
61 | વેક્યુમ પંપ રીલે |
62 | સ્ટાર્ટર રિલે |
63 | એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ રીલે |
64 | અનુકૂલનશીલ હેડલેમ્પ લેવલિંગ |
65 | ડાબે ઉચ્ચ તીવ્રતાના ડિસ્ચાર્જ હેડલેમ્પ |
66 | જમણે ઉચ્ચ તીવ્રતા ડિસ્ચાર્જ હેડલેમ્પ |
67 | હેડલેમ્પ ઊંચો ડાબે/જમણે |
68 | એરો શટર<22 |
69 | હોર્ન | <1 9>
70 | હોર્ન રીલે |
71 | કૂલીંગ ફેન |
72 | સ્ટાર્ટર 2 |
73 | બ્રેક વેક્યુમ પંપ |
74 | સ્ટાર્ટર |
75 | એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર ક્લચ |
76 | ઉપયોગમાં આવતું નથી | <19
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2018)
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી(2018)
№ | ઉપયોગ |
---|---|
1 | વપરાયેલ નથી |
2 | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
3 | પેસેન્જર મોટરવાળો સીટ બેલ્ટ |
4 | વપરાયેલ નથી |
5 | વપરાતું નથી |
6 | ડ્રાઈવર પાવર સીટ |
7 | વપરાતી નથી |
9 | વપરાતી નથી |
10 | વપરાતું નથી |
11 | વપરાતું નથી |
12 | વપરાયેલ નથી |
13 | પેસેન્જર પાવર સીટ |
14 | વપરાતી નથી |
15 | નિષ્ક્રિય પ્રવેશ/નિષ્ક્રિય શરૂઆત |
16 | વપરાતી નથી | <19
17 | હેડલેમ્પ વોશર |
18 | વપરાતું નથી |
19 | એન્ટિલૉક બ્રેક સિસ્ટમ પંપ |
20 | એન્ટીલોક બ્રેક સિસ્ટમ વાલ્વ |
21 | વપરાયેલ નથી |
22 | ડ્રાઈવર મોટરાઈઝ્ડ સીટ બેલ્ટ |
26 | વપરાયેલ નથી<22 |
27 | –/ગરમ સીટ 2 |
28 | –/રિવર્સ લોક આઉટ |
29 | અનુકૂલનશીલ ફોરવર્ડ લાઇટિંગ, ઓટોમેટિક હેડલેમ્પ લેવલિંગ/ પેડેસ્ટ્રિયન પ્રોટેક્શન |
30 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
31 | પેસેન્જર વિન્ડો સ્વિચ |
32 | વપરાતી નથી |
33 | સનરૂફ |
34 | ફ્રન્ટ વાઇપર |
35 | સ્ટીયરીંગ કોલમ લોક |
36 | પાછળની બસવાળી ઇલેક્ટ્રિકલકેન્દ્ર/ઇગ્નીશન |
37 | –/માલફંક્શન ઇન્ડિકેટર લેમ્પ/ ઇગ્નીશન |
38 | એરોશટર |
39 | O2 સેન્સર/ઉત્સર્જન |
40 | ઇગ્નીશન કોઇલ ઇવન/O2 સેન્સર |
41 | ઇગ્નીશન કોઇલ ઓડ |
42 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
43 | વપરાતું નથી |
44 | વપરાતું નથી |
45 | વોશર |
48 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ/ બોડી/ઇગ્નીશન |
49 | ઇંધણ સિસ્ટમ નિયંત્રણ મોડ્યુલ/ઇગ્નીશન |
50 | હીટેડ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ |
51 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ/ઇગ્નીશન |
52 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ/ઇગ્નીશન |
53 | કૂલન્ટ પંપ |
55 | વપરાયેલ નથી |
56 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
64 | અનુકૂલનશીલ હેડલેમ્પ લેવલિંગ |
65 | ડાબે HID હેડલેમ્પ |
66 | જમણો HID હેડલેમ્પ |
67 | L eft/જમણે હાઇ-બીમ હેડલેમ્પ |
68 | હેડલેમ્પ લેવલિંગ મોટર |
69 | હોર્ન |
71 | કૂલીંગ ફેન |
72 | સ્ટાર્ટર 2 |
73 | બ્રેક વેક્યુમ પંપ |
74 | સ્ટાર્ટર 1 |
75 | એર કન્ડીશનીંગ ક્લચ |
76 | નથીવપરાયેલ |
રિલે | |
8 | હેડલેમ્પ વોશર |
23 | વાઇપર નિયંત્રણ |
24 | વાઇપર સ્પીડ |
25 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
46 | રીઅર વોશર |
47 | ફ્રન્ટ વોશર |
54 | કૂલન્ટ પંપ | 57 | લો-બીમ હેડલેમ્પ રિલે |
58 | હાઈ-બીમ હેડલેમ્પ |
59 | રન/ક્રેન્ક |
60 | સ્ટાર્ટર 2 |
61 | વેક્યુમ પંપ |
62 | સ્ટાર્ટર 1 |
63 | એર કન્ડીશનીંગ નિયંત્રણ |
70 | હોર્ન |
લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
તે ટ્રંકની ડાબી બાજુએ, કવરની પાછળ સ્થિત છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2013-2015)
લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2013-2015)
№ | વર્ણન |
---|---|
1 | વપરાયેલ નથી |
2 | ડાબી વિન્ડો |
3 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 8 |
4 | 2013: વપરાયેલ નથી: |
2014-2015: A/C ઇન્વર્ટર
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2016-2017)
લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2016-2017) )
№ | વર્ણન |
---|---|
1 | રિયર ડ્રાઇવર કંટ્રોલ મોડ્યુલ/ડીસી ડીસી ટ્રાન્સફોર્મર (જો સજ્જ) |
2 | ડાબી વિન્ડો |
3 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 8 |
4 | A/C ઇન્વર્ટર (જો સજ્જ હોય તો) |
5 | પેસિવ એન્ટ્રી પેસિવ સ્ટાર્ટ બેટરી 1<22 |
6 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 4 |
7 | હીટેડ મિરર્સ | 8 | એમ્પ્લીફાયર |
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2018)
માં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ (2018)
№ | ઉપયોગ |
---|---|
1 | પાછળના ડ્રાઇવર નિયંત્રણ મોડ્યુલ/DC ડીસી ટ્રાન્સફોર્મર |
2 | ડાબી વિન્ડો |
3 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 8 |
4 | વૈકલ્પિક વર્તમાન ઇન્વર્ટર |
5 | પેસિવ એન્ટ્રી/પેસિવ સ્ટાર્ટ/બેટરી 1 | <19
6 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 4 |
7 | હીટેડ મિરર્સ |
8 | એમ્પ્લીફાયર |
9 | રિયર વિન્ડો ડિફોગર |
10 | ગ્લાસ બ્રેક |
11 | ટ્રેલર કનેક્ટર | 12 | OnStar (જો સજ્જ હોય તો) |
13 | જમણી વિન્ડો |
14 | ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગ બ્રેક |
15 | વપરાતી નથી |
16 | ટ્રંક રિલીઝ |
19 | લોજિસ્ટિક્સ |
21 | મિરર વિન્ડો મોડ્યુલ |
22 | નહીંવપરાયેલ |
23 | કેનિસ્ટર વેન્ટ |
24 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 2 | <19
25 | રીઅર વિઝન કેમેરા |
26 | આગળની વેન્ટિલેટેડ સીટો |
27 | સાઇડ બ્લાઇન્ડ ઝોન એલર્ટ/ લેન ડિપાર્ચર વોર્નિંગ/બાહ્ય ઑબ્જેક્ટ કેલ્ક્યુલેટિંગ મોડ્યુલ |
28 | ટ્રેલર/સનશેડ |
29 | પાછળની ગરમ બેઠકો |
30 | સેમી-એક્ટિવ ડેમ્પિંગ સિસ્ટમ |
31 | ટ્રાન્સફર કેસ કંટ્રોલ મોડ્યુલ/રીઅર કંટ્રોલ ડ્રાઈવ મોડ્યુલ |
32 | થેફ્ટ મોડ્યુલ/ યુનિવર્સલ ગેરેજ ડોર ઓપનર/રેઈન સેન્સર |
33 | અલ્ટ્રાસોનિક પાર્કિંગ સહાય |
34 | રેડિયો/ડીવીડી |
35 | - /એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ (V-શ્રેણી) |
36 | ટ્રેલર |
37 | ફ્યુઅલ સિસ્ટમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
38 | ફ્યુઅલ પંપ પ્રાઇમ/ એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ (V-સિરીઝ) |
39 | વપરાયેલ નથી |
42 | મેમરી સીટ મોડ્યુલ |
43 | શરીર નિયંત્રણ મોડ્યુલ 3 |
44 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
45 | બેટરી રેગ્યુલેટેડ વોલ્ટેજ નિયંત્રણ | <19
46 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ/બેટરી |
47 | વપરાતી નથી |
48 | વપરાયેલ નથી |
49 | ટ્રેલર મોડ્યુલ |
53 | વપરાયેલ નથી |
55 | નથીવપરાયેલ |
રિલે | |
17 | ટ્રેલર |
18 | લોજિસ્ટિક્સ |
20 | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર |
40 | રન ક્રેન્ક 2 (V-સિરીઝ) |
41 | ફ્યુઅલ પંપ પ્રાઇમ/ ક્રેન્ક 2 ચલાવો |
50 | બાળકના દરવાજાના લોકની સુરક્ષા |
51 | પાછળનું બંધ |
52 | પાછળનું બંધ 2 |
54 | દરવાજા લોક સુરક્ષા |
56 | ઇંધણનો દરવાજો |
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2014-2017)
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2014-2017)
№ | વર્ણન |
---|
2016-2017: ફાજલ
2016-2017: ડેટા લિંક કનેક્ટર
2016-2017: શારીરિક નિયંત્રણ મોડ્યુલ 1
2016-2017: શારીરિક નિયંત્રણ મોડ્યુલ 5
2016-2017: બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 6
2016-2017: બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 7
2016-2017: ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ
2016-2017: વાયરલેસ ચાર્જર
2016-2017: વિઝર વેનિટીદીવો
2016-2017: લોજિસ્ટિક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2018)
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2018 )
№ | ઉપયોગ |
---|---|
2 | કહોલ્ડર મોટર | 3 | ઇલેક્ટ્રિક સ્ટીયરિંગ કૉલમ લોક |
4 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
5 | વપરાતી નથી |
6 | ટિલ્ટ અને ટેલીસ્કોપિક સ્ટીયરીંગ કોલમ |
8 | ડેટા લિંક કનેક્ટર |
9 | ગ્લોવબોક્સ રિલીઝ |
10 | શન્ટ |
11 | શારીરિક નિયંત્રણ મોડ્યુલ 1 |
12 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 5 |
13 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 6 |
14 | નથી વપરાયેલ |
15 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 7 |
16 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
17 | વપરાયેલ નથી |
18 | વપરાતું નથી |
19 | સહાયક પાવર આઉટલેટ |
20 | લાઈટર |
21 | વાયરલેસચાર્જર |
22 | સેન્સિંગ ડાયગ્નોસ્ટિક મોડ્યુલ/ઓટોમેટિક ઓક્યુપન્ટ સેન્સિંગ |
23 | રેડિયો/ડીવીડી/ હીટિંગ, વેન્ટિલેશન/એર કન્ડીશનીંગ નિયંત્રણ |
24 | ડિસ્પ્લે |
25 | ગરમ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ |
26 | વાયરલેસ ચાર્જર |
27 | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ નિયંત્રણો | 28 | વપરાતી નથી |
29 | વિઝર વેનિટી લેમ્પ |
30<22 | વપરાયેલ નથી |
31 | જાળવાયેલ સહાયક શક્તિ/એસેસરી |
32 | નથી વપરાયેલ |
33 | ફ્રન્ટ હીટિંગ, વેન્ટિલેશન/એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ બ્લોઅર |
સર્કિટ બ્રેકર્સ | |
CB1 | સહાયક પાવર આઉટલેટ | <19
CB7 | વપરાતું નથી |
રિલે | |
K10 | જાળવેલી સહાયક શક્તિ/એસેસરી |
K605 | લોજિસ્ટિક્સ |
K644 | જાળવેલી સહાયક શક્તિ/એક્સેસર y / ગ્લોવબોક્સ રિલીઝ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2013-2015)
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2013-2015)
№ | વર્ણન |
---|---|
1 | વપરાતું નથી |
2 | વપરાતું નથી | <19
3 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
4 | શરીર નિયંત્રણમોડ્યુલ 6 |
5 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
6 | ડ્રાઈવર પાવર સીટ | <19
7 | વપરાયેલ નથી |
8 | હેડલેમ્પ વોશર રિલે (જો સજ્જ હોય તો) | 9 | વપરાયેલ નથી |
10 | વપરાયેલ નથી |
11 | વપરાતી નથી |
12 | વપરાતી નથી |
13 | પેસેન્જર પાવર સીટ<22 |
14 | શારીરિક નિયંત્રણ મોડ્યુલ 5 |
15 | નિષ્ક્રિય પ્રવેશ/નિષ્ક્રિય પ્રારંભ | <19
16 | વપરાયેલ નથી |
17 | હેડલેમ્પ વોશર (જો સજ્જ હોય તો) |
18 | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
19 | એન્ટિલૉક બ્રેક સિસ્ટમ પંપ |
20<22 | એન્ટિલૉક બ્રેક સિસ્ટમ વાલ્વ |
21 | AIR પંપ (જો સજ્જ હોય તો) |
22 | વપરાયેલ નથી |
23 | વાઇપર કંટ્રોલ રિલે |
24 | વાઇપર સ્પીડ રિલે<22 |
25 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ રિલે |
26 | એઆઈઆર પંપ રિલે (જો સજ્જ હોય તો) |
27 | ફાજલ/ગરમ સીટ 2 |
28 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1/સ્પેર |
29 | AFS AHL/પેડસ્ટ્રિયન સુરક્ષા (જો સજ્જ હોય તો) |
30 | પેસેન્જર વિન્ડો સ્વિચ |
31 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 7 |
32 | સનરૂફ |
33 | ફ્રન્ટ વાઇપર |
34 | AOS ડિસ્પ્લે/MIL ઇગ્નીશન |
35 | રિયર ઇલેક્ટ્રિકલ સેન્ટરઇગ્નીશન |
36 | સ્પેર પીટી ફ્યુઝ |
37 | ઓક્સિજન સેન્સર |
38 | ઇગ્નીશન કોઇલ/ઇન્જેક્ટર્સ |
39 | ઇગ્નીશન કોઇલ/ઇન્જેક્ટર્સ/સ્પેર | 40 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
41 | ફ્યુઅલ હીટર |
42<22 | એઆઈઆર સોલેનોઈડ રીલે (જો સજ્જ હોય તો) |
43 | વોશર |
44 | રીઅર વોશર રીલે |
45 | ફ્રન્ટ વોશર રીલે |
46 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
47 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ બોડી ઇગ્નીશન |
48 | ફ્યુઅલ સિસ્ટમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ ઇગ્નીશન |
49 | હીટેડ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ |
50 | સ્ટીયરીંગ કોલમ લોક (જો સજ્જ હોય તો) |
53 | એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર ક્લચ |
54 | એઆઈઆર સોલેનોઈડ (જો સજ્જ હોય તો) |
55 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ/સ્પેર |
56 | હેડલેમ્પ લો રિલે (જો સજ્જ હોય તો) |
57 | હેડલેમ્પ હાઇ રીલે | 58 | સ્ટાર્ટર |
59 | સ્ટાર્ટર રીલે |
60 | રન/ક્રેન્ક રિલે |
61 | વેક્યુમ પંપ રિલે (જો સજ્જ હોય તો) |
62 | એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ રીલે |
63 | અનુકૂલનશીલ હેડલેમ્પ લેવલિંગ (જોસજ્જ) |
64 | ડાબે ઉચ્ચ તીવ્રતા ડિસ્ચાર્જ હેડલેમ્પ (જો સજ્જ હોય તો) |
65 | જમણે હાઇ ઇન્ટેન્સિટી ડિસ્ચાર્જ હેડલેમ્પ (જો સજ્જ હોય તો) |
66 | હેડલેમ્પ હાઇ ડાબે/જમણે |
67 | હોર્ન |
68 | હોર્ન રીલે |
69 | કૂલીંગ ફેન |
70 | એરો શટર |
71 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ ઇગ્નીશન |
72 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ ઇગ્નીશન |
73 | બ્રેક વેક્યુમ પંપ (જો સજ્જ હોય તો) |
74 | વપરાતી નથી |
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2016-2017)
ફ્યુઝની સોંપણી અને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં રિલે (2016-2017)
№ | વર્ણન |
---|---|
1 | વપરાયેલ નથી |
2 | વપરાતું નથી |
3 | પેસેન્જર મોટરવાળો સીટ બેલ્ટ |
4 | વપરાતું નથી |
5 | વપરાતું નથી |
6 | ડ્રાઈવર પાવર સીટ |
7 | નથી વપરાયેલ |
8 | હેડલેમ્પ વોશર રિલે |
9 | વપરાતું નથી |
10 | વપરાતું નથી |
11 | વપરાતું નથી |
12 | વપરાતી નથી |
13 | પેસેન્જર પાવર સીટ |
14 | શરીર નિયંત્રણ મોડ્યુલ 5 |
15 | નિષ્ક્રિય પ્રવેશ/નિષ્ક્રિય પ્રારંભ |
16 | ઉપયોગમાં આવ્યો નથી |
17 | હેડલેમ્પવોશર |
18 | વપરાતું નથી |
19 | એન્ટિલૉક બ્રેક સિસ્ટમ પંપ | <19
20 | એન્ટીલોક બ્રેક સિસ્ટમ વાલ્વ |
21 | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
22 | ડ્રાઇવર મોટરવાળો સીટ બેલ્ટ |
23 | વાઇપર કંટ્રોલ રિલે |
24 | વાઇપર સ્પીડ રિલે |
25 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ રિલે |
26 | ઉપયોગમાં આવ્યો નથી |
27 | સ્પેર/હીટેડ સીટ 2 |
28 | સ્પેર/રિવર્સ લોકઆઉટ |
29 | AFS AHL/પેડસ્ટ્રિયન પ્રોટેક્શન |
30 | ઉપયોગમાં આવતું નથી | 31 | પેસેન્જર વિન્ડો સ્વિચ |
32 | વપરાતી નથી |
33<22 | સનરૂફ |
34 | ફ્રન્ટ વાઇપર |
35 | સ્ટીયરીંગ કોલમ લોક<22 |
36 | પાછળનું વિદ્યુત કેન્દ્ર ઇગ્નીશન |
37 | સ્પેર/MIL ઇગ્નીશન |
38 | સ્પેર/પીટી ફ્યુઝ |
39 | ઓક્સિજન સેન્સર |
40 | ઇગ્નીશન કોઇલ/ઇન્જેક્ટર્સ |
41 | ઇગ્નીશન કોઇલ/ઇન્જેક્ટર્સ/સ્પેર |
42 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
43 | વપરાતું નથી |
44 | વપરાતું નથી | 45 | વપરાયેલ નથી |
47 | ફ્રન્ટ વોશર રિલે |
48<22 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ બોડી ઇગ્નીશન |
49 | ફ્યુઅલ સિસ્ટમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |