ហ្វុយហ្ស៊ីប Audi A5 / S5 (2021-2022)

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពីរថយន្ត Audi A5 / S5 (8W6) ជំនាន់ទី 2 ដែលត្រូវបានកែលម្អ ដែលអាចប្រើបានចាប់ពីឆ្នាំ 2020 ដល់បច្ចុប្បន្ន។ នៅទីនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៃ Audi A5 និង S5 2021, 2022 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត និងស្វែងយល់អំពីការចាត់ចែងរបស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប)។<4

Fuse Layout Audi A5 និង S5 2021-2022

តារាងមាតិកា

  • ទីតាំងប្រអប់ Fuse
    • ប្រអប់ជើងរបស់អ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរខាងមុខ
    • បន្ទះឧបករណ៍
    • កន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់
  • ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
    • ប្រអប់ជើងរបស់អ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរខាងមុខ
    • បន្ទះឧបករណ៍
    • កន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

បាតជើងអ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរខាងមុខ

ហ្វុយហ្ស៊ីបមានទីតាំងនៅបាតជើងក្រោមកន្លែងដាក់ជើង (រថយន្តបើកបរឆ្វេង) ឬខាងក្រោយគម្រប (រថយន្តបើកបរស្តាំ)។

បន្ទះឧបករណ៍

ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ថែមមានទីតាំងនៅ នៅផ្នែកខាងមុខនៃកាប៊ីនយន្ដហោះ (ផ្នែកអ្នកបើកបរ)។

បន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់

ហ្វុយហ្ស៊ីបមានទីតាំងនៅក្រោមគម្របខាងឆ្វេងនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់។

<0

ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse

បាតជើងរបស់អ្នកបើក/អ្នកដំណើរខាងមុខ

យានជំនិះដៃឆ្វេង

យានជំនិះដៃស្តាំ

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងជើងអ្នកដំណើរខាងមុខ <26
ឧបករណ៍
បន្ទះ Fuse A។ 29>
3 ទ្វារ​បង្ហូរ​ចេញ ប្រដាប់​ចាក់​ប្រេង ច្រក​ចូល​ខ្យល់ កំដៅ​ម៉ូទ័រ
4 បូម​ធូលី , ស្នប់ទឹកក្តៅ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា NOx, ឧបករណ៏ភាគល្អិត, ឧបករណ៏ចំហេះ, ទ្វារផ្សង
5 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពន្លឺហ្វ្រាំង
6 សន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីន ការលៃតម្រូវ camshaft
7 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនកំដៅ ឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ម៉ាស់ ស្នប់ទឹក
8 ម៉ាស៊ីនបូមទឹក ស្នប់សម្ពាធខ្ពស់ សន្ទះនិយតករសម្ពាធខ្ពស់ សន្ទះបិទបើកសីតុណ្ហភាព កន្លែងដាក់ម៉ាស៊ីន
9 ស្នប់ទឹកក្តៅ ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រ, ម៉ាស៊ីនភ្លើងចាប់ផ្តើម 48 V, ម៉ាស៊ីនបូមទឹក 48 V
10 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេង ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេង
11 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងក្ដាប់, ម៉ាស៊ីនភ្លើងចាប់ផ្តើម 48 V, ស្នប់ទឹក, ម៉ាស៊ីនភ្លើងចាប់ផ្តើម 12 V
12 សន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីន, ឧបករណ៍ភ្ជាប់ម៉ាស៊ីន
13 ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
14 បញ្ចូលប្រេង ctors, ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធដ្រាយ
15 ឧបករណ៏បញ្ឆេះ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា
16 ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង
បន្ទះ Fuse B (ក្រហម)
1 ប្រព័ន្ធជូនដំណឹងប្រឆាំងនឹងចោរកម្ម
2 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធថាស
3 ផ្នែកខាងមុខខាងឆ្វេង កៅអីអេឡិចត្រូនិច ជំនួយចង្កេះ កៅអីម៉ាស្សា
4 ស្វ័យប្រវត្តិដងថ្លឹងជ្រើសរើសប្រអប់លេខ
5 Horn
6 ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត
7 ចំណុចប្រទាក់ការវិនិច្ឆ័យ
8 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិចដំបូល
9 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការហៅទូរសព្ទបន្ទាន់ និងទំនាក់ទំនង
10 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងពោងសុវត្ថិភាព
11<29 ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច (ESC), ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោរ (ABS)
12 ការតភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ ឧបករណ៏ពន្លឺ/ភ្លៀង
13 ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ
14 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារខាងមុខខាងស្តាំ
15 ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ
16 អាងស្តុកសម្ពាធប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង កំដៅកខាងឆ្វេង
បន្ទះ Fuse C (ខ្មៅ)
1 កំដៅកៅអីខាងមុខ
2 ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់កញ្ចក់
3 គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង
4 ដំបូលកញ្ចក់បែប Panoramic
5 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារខាងមុខខាងឆ្វេង le
6 រន្ធ 12 វ៉ុល
7 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារខាងក្រោយខាងស្តាំ ខាងក្រោយខាងស្តាំ បង្អួចថាមពល
8 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងដ្រាយកង់ទាំងអស់
9 អេឡិចត្រូនិចចង្កៀងមុខខាងស្តាំ<29
10 ប្រព័ន្ធ​លាង​កញ្ចក់​កញ្ចក់/ ម៉ូឌុល​គ្រប់គ្រង​ប្រព័ន្ធ​លាង​ភ្លើង​មុខ
11 ម៉ូឌុល​គ្រប់គ្រង​ទ្វារ​ក្រោយ​ឆ្វេង , ថាមពលខាងក្រោយខាងឆ្វេងបង្អួច
12 ម៉ាស៊ីនកម្តៅចំណត
បន្ទះ Fuse D (ខ្មៅ)
1 គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច កៅអីខាងមុខ កន្លែងដាក់ខ្យល់ កញ្ចក់មើលក្រោយ បន្ទះត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ កំដៅក ភ្លើងព្រមានពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរខាងមុខ ការតភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ
2 ចំណុចប្រទាក់វិនិច្ឆ័យ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត
3 ម៉ាស៊ីនបង្កើតសំឡេង
4 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងក្ដាប់
5 ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម បិទពេលមានអាសន្ន
6 ការតភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ អង់តែនព័ត៌មានចរាចរណ៍ (TMC)
7 ការភ្ជាប់ USB
8 ឧបករណ៍បើកទ្វារយានដ្ឋាន
9 ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរតាមរថយន្ត Audi អាដាប់ធ័រ បទប្បញ្ញត្តិចម្ងាយប្រែប្រួល
11 កាមេរ៉ាខាងមុខ
12 ចង្កៀងមុខស្តាំ
13<29 ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង
14 ការធ្វើឱ្យត្រជាក់នៃសារធាតុរាវបញ្ជូន
ហ្វុយហ្ស៊ីប បន្ទះ E (ក្រហម)
1 ឧបករណ៏បញ្ឆេះ
2 ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ
5 ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង
6 ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ
7 បន្ទះឧបករណ៍
8 ម៉ាស៊ីនផ្លុំប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ
9 ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ
10 ដៃចង្កូតថាមវន្ត
11 ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម

បន្ទះឧបករណ៍

ការចាត់ចែងហ្វុយស៊ីបនៅផ្នែកអ្នកបើកបរនៃកាប៊ីនយន្តហោះ
បរិក្ខារ
1 ការចូលប្រើភាពងាយស្រួល និងចាប់ផ្តើមម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការអនុញ្ញាត
2 ប្រអប់ទូរស័ព្ទ Audi, ការតភ្ជាប់ USB
4 អេក្រង់បង្ហាញក្បាល
5<29 ចំណុចប្រទាក់តន្ត្រី Audi, ការតភ្ជាប់ USB
6 ផ្ទាំងបញ្ជាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុខាងមុខ
7<29 ការចាក់សោជួរឈរដៃចង្កូត
8 ការបង្ហាញកណ្តាល
9 ចង្កោមឧបករណ៍
10 ការគ្រប់គ្រងកម្រិតសំឡេង
11 កុងតាក់ពន្លឺ ម៉ូឌុលប្តូរ
12 គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចផ្នែកចង្កូត
14 ប្រព័ន្ធព័ត៌មាន
16 គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច ជួរឈរដៃចង្កូត កំដៅដៃចង្កូត

បន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់

ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុង ប្រម៉ោយ <23 28>ឧបករណ៍បើកទ្វារយានដ្ឋាន
បរិក្ខារ
<2 9> បន្ទះ Fuse A (ខ្មៅ)
2 ម៉ាស៊ីនត្រជាក់កញ្ចក់
3 ម៉ាស៊ីនត្រជាក់កញ្ចក់
5 ការគ្រប់គ្រងការផ្អាក
6 ស្វ័យប្រវត្តិ ការបញ្ជូន
7 ឧបករណ៍បន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ
8 កំដៅកៅអីខាងក្រោយ
9 ភ្លើងកន្ទុយខាងឆ្វេង
10 ពោងសុវត្ថិភាព ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពចំហៀងអ្នកបើកបរម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងភាពតានតឹង
11 សោរគម្របបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ សោទ្វារចាក់ប្រេង ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធងាយស្រួល
12 គម្របប្រអប់ដាក់អីវ៉ាន់
បន្ទះ Fuse B (ក្រហម)
6 ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់អគ្គិសនី
បន្ទះ Fuse C (ពណ៌ត្នោត)
1 អង់តែនខាងក្រៅ
2 ប្រអប់ទូរសព្ទ Audi មីក្រូហ្វូន ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព
3 គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចកៅអីខាងមុខខាងស្តាំ ជំនួយចង្កេះ កៅអីម៉ាស្សា
4 ជំនួយចំហៀង
6 ការត្រួតពិនិត្យផ្នែកខាងក្នុង ប្រព័ន្ធរោទិ៍ប្រឆាំងនឹងចោរកម្ម ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់
7 ការចូលប្រើភាពងាយស្រួល និងចាប់ផ្តើមម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការអនុញ្ញាត
8 កំដៅជំនួយ ម៉ូឌុលធុង
9 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកំពូលថាមពល
10 ឧបករណ៍ចាប់ទូរទស្សន៍ ការផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យ និងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យទូរលេខ
11 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថ្មជំនួយ
12
13 កាមេរ៉ាមើលក្រោយ កាមេរ៉ាផ្នែកខាង
14 កន្ទុយខាងស្តាំ ភ្លើង
16 2021៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងពោងសុវត្ថិភាព

2022៖ ពោងសុវត្ថិភាព ចំហៀងអ្នកដំណើរខាងមុខ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងភាពតានតឹងខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាព បន្ទះ Fuse E (ក្រហម) 1 កស្តាំ កំដៅ 3 ហត់នឿយការព្យាបាល 4 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកំពូលថាមពល 5 ភ្លើងស្តុបខាងស្ដាំ 7 ភ្លើងស្តុបរថយន្ត 8 ភ្លើងស្តុបពីក្រោយរថយន្ត 9 រន្ធដោតរ៉ឺម៉ក 10 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកង់ទាំងអស់ ឌីផេរ៉ង់ស្យែលកីឡា 11 ការព្យាបាលដោយអស់កម្លាំង 26>

ប្រកាសបន្ទាប់ ហ្វុយហ្ស៊ីប Mazda 5 (2006-2010)

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។