តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពីរថយន្ត Audi Q5 (FY) ជំនាន់ទី 2 ដែលបានលើកមុខឡើង ដែលអាចប្រើបានចាប់ពីឆ្នាំ 2021 ដល់បច្ចុប្បន្ន។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៃ Audi Q5 / SQ5 2021 និង 2022 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត និងស្វែងយល់អំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប)។<4
Fuse Layout Audi Q5 2021, 2022
តារាងមាតិកា
- ទីតាំងប្រអប់ Fuse
- បាតជើងអ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរខាងមុខ
- ផ្នែកខាងអ្នកបើកបរនៃកាប៊ីនកាប៊ីន
- បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់
- ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
- បាតជើងអ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរខាងមុខ
- ផ្នែកខាងអ្នកបើកបរនៃកាប៊ីនយន្តហោះ
- បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
កន្លែងដាក់ជើងអ្នកបើកបរ/ផ្នែកខាងមុខរបស់អ្នកដំណើរ
ហ្វុយហ្ស៊ីបមានទីតាំងនៅបាតជើងក្រោមកន្លែងដាក់ជើង (រថយន្តបើកបរឆ្វេង) ឬខាងក្រោយគម្រប (រថយន្តបើកបរស្តាំ)។
ផ្នែកខាងអ្នកបើកបរនៃកាប៊ីនយន្ដហោះ
ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ថែមមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខនៃកាប៊ីនកាប៊ីន (ផ្នែកអ្នកបើកបរ)។
កន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់
ហ្វុយហ្ស៊ីបមានទីតាំងនៅក្រោមគម្របខាងឆ្វេងនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់។ .
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
បាតជើងរបស់អ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរខាងមុខ
យានជំនិះដៃឆ្វេង
យានជំនិះដៃស្តាំ
№ | បរិក្ខារ |
---|---|
A1 | កាតាលីករឧបករណ៍បំប្លែងកំដៅ |
A2 | ធាតុផ្សំនៃម៉ាស៊ីន |
A3 | ទ្វារចំហុយ ឧបករណ៍ចាក់ប្រេង ច្រកចូលវិទ្យុសកម្ម , កំដៅផ្ទះ crankcase |
A4 | ម៉ាស៊ីនបូមធូលី ស្នប់ទឹកក្តៅ ឧបករណ៏ NOx ឧបករណ៏ភាគល្អិត ឧបករណ៏ចំហេះ ទ្វារផ្សង |
A5 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពន្លឺហ្វ្រាំង |
A6 | សន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីន ការលៃតម្រូវ camshaft |
A7 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនកំដៅ ឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ដ៏ធំ ស្នប់ទឹក |
A8 | ស្នប់ទឹក ស្នប់សម្ពាធខ្ពស់ សន្ទះនិយតករសម្ពាធខ្ពស់ សន្ទះសីតុណ្ហភាព។ កន្លែងដាក់ម៉ាស៊ីន |
A9 | ស្នប់ទឹកក្តៅ ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រ ម៉ាស៊ីនភ្លើង 48 V drive-train ម៉ាស៊ីនបូមទឹក 48 V |
A10 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេង ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេង |
A11 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងក្ដាប់ 48 V drivetrain generator ស្នប់ទឹក 12 V drivetrain generator |
A12 | សន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីន |
A13 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | <26
A14 | ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង, ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
A15 | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា |
A16 | ស្នប់ប្រេង |
B1 | ប្រព័ន្ធរោទិ៍ប្រឆាំងការលួច |
B2 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធថាស |
B3 | គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចកៅអីខាងមុខខាងឆ្វេង ជំនួយចង្កេះ កៅអីម៉ាស្សា |
B4 | ឧបករណ៍ជ្រើសរើសការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិlever |
B5 | Horn |
B6 | ហ្វ្រាំងកន្លែងចត | B7 | ចំណុចប្រទាក់វិនិច្ឆ័យ |
B8 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិចដំបូល |
B9 | ម៉ូឌុលការហៅទូរសព្ទបន្ទាន់ |
B10 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងពោងសុវត្ថិភាព |
B11 | អេឡិចត្រូនិច ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព (ESC), ប្រព័ន្ធប្រឆាំងនឹងការចាក់សោរហ្វ្រាំង (ABS) |
B12 | ការតភ្ជាប់ការវិនិច្ឆ័យ ឧបករណ៏ពន្លឺ/ភ្លៀង |
B13 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
B14 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារខាងមុខខាងស្តាំ |
B15 | ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
B16 | អាងស្តុកសម្ពាធប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង |
C1 | កំដៅកៅអីខាងមុខ |
C2 | ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់ |
C3 | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង |
C4 | ដំបូលកញ្ចក់បែប Panoramic |
C5 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារខាងមុខខាងឆ្វេង |
C6 | រន្ធ |
C7 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារខាងក្រោយខាងស្តាំ ខាងស្តាំ r បង្អួចថាមពលត្រចៀក |
C8 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងដ្រាយកង់ទាំងអស់ |
C9 | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ |
C10 | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់/ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធលាងចង្កៀងមុខ |
C11 | ការគ្រប់គ្រងទ្វារខាងក្រោយខាងឆ្វេង ម៉ូឌុល កញ្ចក់ថាមពលខាងក្រោយខាងឆ្វេង |
C12 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកន្លែងចតរថយន្ត |
D1 | កៅអីខាងមុខអេឡិចត្រូនិច, កៅអីខ្យល់ចេញចូល កញ្ចក់មើលក្រោយ ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុខាងក្រោយ កំដៅកហ្ចក់ ការតភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ |
D2 | ចំណុចប្រទាក់វិនិច្ឆ័យ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត |
D3 | ម៉ាស៊ីនបង្កើតសំឡេង |
D4 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងក្ដាប់ |
D5 | ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម បិទការសង្គ្រោះបន្ទាន់ |
D6 | 2021៖ ការតភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ អង់តែនព័ត៌មានចរាចរណ៍ (TMC) 2022៖ ការតភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ |
D7 | ការភ្ជាប់ USB |
D8 | ឧបករណ៍បើកទ្វារយានដ្ឋាន |
D9 | ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរតាមរថយន្ត Audi អាដាប់ធ័រ ការគ្រប់គ្រងចម្ងាយ |
D10 | សំឡេងខាងក្រៅ ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនសកម្ម |
D11 | កាមេរ៉ាមុខ |
D12 | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ |
D13 | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង |
D14 | ការធ្វើឱ្យត្រជាក់នៃសារធាតុរាវបញ្ជូន |
D15 | ប្រព័ន្ធរោទិ៍ និងប្រព័ន្ធហៅទូរសព្ទដោយមិនប្រើដៃ |
E1 | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ |
E2 | ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
E5 | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង |
E6 | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
E7 | បន្ទះឧបករណ៍ |
E8 | ម៉ាស៊ីនផ្លុំប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
E9 | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ |
E10 | ចង្កូតឌីណាមិក |
E11 | ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ |
E12 | ប្រេងស្នប់ |
ផ្នែកខាងអ្នកបើកបរនៃកាប៊ីនកាប៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅផ្នែកអ្នកបើកបរនៃកាប៊ីនយន្ដហោះ
№ | បរិក្ខារ |
---|---|
4 | អេក្រង់បង្ហាញក្បាល |
5 | ចំណុចប្រទាក់តន្ត្រី Audi, បញ្ចូល USB |
6 | ផ្ទាំងបញ្ជាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុខាងមុខ |
7 | ចាក់សោជួរឈរដៃចង្កូត |
8 | អេក្រង់កណ្តាល |
9 | ចង្កោមឧបករណ៍ |
10 | ការគ្រប់គ្រងកម្រិតសំឡេង |
11 | កុងតាក់ពន្លឺ ម៉ូឌុលប្តូរ |
12 | គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចផ្នែកចង្កូត |
14 | ប្រព័ន្ធព័ត៌មាន |
15 | ការកែសំរួលជួរឈរដៃចង្កូត |
16 | អេឡិចត្រូនិច ជួរឈរដៃចង្កូត កំដៅដៃចង្កូត |
បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់
ការចាត់ចែងហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងប្រម៉ោយ
№ | ឧបករណ៍ |
---|---|
A1 | ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ |
A2 | Windshield d ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
A3 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់កញ្ចក់ |
A5 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការព្យួរខ្យល់/ការផ្អាក |
A6 | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
A7 | ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់ខាងក្រោយ |
A8 | កំដៅកៅអីខាងក្រោយ |
A9 | ភ្លើងកន្ទុយខាងឆ្វេង |
A10 | 2021៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងពោងសុវត្ថិភាព |
2022៖ ពោងសុវត្ថិភាព ចំហៀងអ្នកបើកបរម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងភាពតានតឹងខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាព
2022៖ ថ្មវ៉ុលខ្ពស់ កុងតាក់ផ្តាច់សេវា
2022៖ ពោងសុវត្ថិភាព ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពចំហៀងរបស់អ្នកដំណើរខាងមុខ