Audi Q5 (FY; 2021-2022) fuses

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពីរថយន្ត Audi Q5 (FY) ជំនាន់ទី 2 ដែលបានលើកមុខឡើង ដែលអាចប្រើបានចាប់ពីឆ្នាំ 2021 ដល់បច្ចុប្បន្ន។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៃ Audi Q5 / SQ5 2021 និង 2022 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត និងស្វែងយល់អំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប)។<4

Fuse Layout Audi Q5 2021, 2022

តារាងមាតិកា

  • ទីតាំងប្រអប់ Fuse
    • បាតជើងអ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរខាងមុខ
    • ផ្នែកខាងអ្នកបើកបរនៃកាប៊ីនកាប៊ីន
    • បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់
  • ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
    • បាតជើងអ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរខាងមុខ
    • ផ្នែកខាងអ្នកបើកបរនៃកាប៊ីនយន្តហោះ
    • បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

កន្លែងដាក់ជើងអ្នកបើកបរ/ផ្នែកខាងមុខរបស់អ្នកដំណើរ

ហ្វុយហ្ស៊ីបមានទីតាំងនៅបាតជើងក្រោមកន្លែងដាក់ជើង (រថយន្តបើកបរឆ្វេង) ឬខាងក្រោយគម្រប (រថយន្តបើកបរស្តាំ)។

ផ្នែកខាងអ្នកបើកបរនៃកាប៊ីនយន្ដហោះ

ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ថែមមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខនៃកាប៊ីនកាប៊ីន (ផ្នែកអ្នកបើកបរ)។

កន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់

ហ្វុយហ្ស៊ីបមានទីតាំងនៅក្រោមគម្របខាងឆ្វេងនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់។ .

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

បាតជើងរបស់អ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរខាងមុខ

យានជំនិះដៃឆ្វេង

យានជំនិះដៃស្តាំ

ការចាត់ចែងហ្វុយស៊ីបនៅបាតជើងខាងមុខ <27 <26 <23
បរិក្ខារ
A1 កាតាលីករឧបករណ៍បំប្លែងកំដៅ
A2 ធាតុផ្សំនៃម៉ាស៊ីន
A3 ទ្វារចំហុយ ឧបករណ៍ចាក់ប្រេង ច្រកចូលវិទ្យុសកម្ម , កំដៅផ្ទះ crankcase
A4 ម៉ាស៊ីនបូមធូលី ស្នប់ទឹកក្តៅ ឧបករណ៏ NOx ឧបករណ៏ភាគល្អិត ឧបករណ៏ចំហេះ ទ្វារផ្សង
A5 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពន្លឺហ្វ្រាំង
A6 សន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីន ការលៃតម្រូវ camshaft
A7 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនកំដៅ ឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ដ៏ធំ ស្នប់ទឹក
A8 ស្នប់ទឹក ស្នប់សម្ពាធខ្ពស់ សន្ទះនិយតករសម្ពាធខ្ពស់ សន្ទះសីតុណ្ហភាព។ កន្លែងដាក់ម៉ាស៊ីន
A9 ស្នប់ទឹកក្តៅ ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រ ម៉ាស៊ីនភ្លើង 48 V drive-train ម៉ាស៊ីនបូមទឹក 48 V
A10 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេង ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេង
A11 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងក្ដាប់ 48 V drivetrain generator ស្នប់ទឹក 12 V drivetrain generator
A12 សន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីន
A13 ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
A14 ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង, ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន
A15 ឧបករណ៏បញ្ឆេះ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា
A16 ស្នប់ប្រេង
B1 ប្រព័ន្ធរោទិ៍ប្រឆាំងការលួច
B2 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធថាស
B3 គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចកៅអីខាងមុខខាងឆ្វេង ជំនួយចង្កេះ កៅអីម៉ាស្សា
B4 ឧបករណ៍ជ្រើសរើសការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិlever
B5 Horn
B6 ហ្វ្រាំងកន្លែងចត
B7 ចំណុចប្រទាក់វិនិច្ឆ័យ
B8 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិចដំបូល
B9 ម៉ូឌុលការហៅទូរសព្ទបន្ទាន់
B10 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងពោងសុវត្ថិភាព
B11 អេឡិចត្រូនិច ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព (ESC), ប្រព័ន្ធប្រឆាំងនឹងការចាក់សោរហ្វ្រាំង (ABS)
B12 ការតភ្ជាប់ការវិនិច្ឆ័យ ឧបករណ៏ពន្លឺ/ភ្លៀង
B13 ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ
B14 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារខាងមុខខាងស្តាំ
B15 ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ
B16 អាងស្តុកសម្ពាធប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង
C1 កំដៅកៅអីខាងមុខ
C2 ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់
C3 ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង
C4 ដំបូលកញ្ចក់បែប Panoramic
C5 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារខាងមុខខាងឆ្វេង
C6 រន្ធ
C7 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារខាងក្រោយខាងស្តាំ ខាងស្តាំ r បង្អួចថាមពលត្រចៀក
C8 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងដ្រាយកង់ទាំងអស់
C9 ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ
C10 ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់/ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធលាងចង្កៀងមុខ
C11 ការគ្រប់គ្រងទ្វារខាងក្រោយខាងឆ្វេង ម៉ូឌុល កញ្ចក់ថាមពលខាងក្រោយខាងឆ្វេង
C12 ម៉ាស៊ីនកម្តៅកន្លែងចតរថយន្ត
D1 កៅអីខាងមុខអេឡិចត្រូនិច, កៅអីខ្យល់ចេញចូល កញ្ចក់មើលក្រោយ ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុខាងក្រោយ កំដៅកហ្ចក់ ការតភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ
D2 ចំណុចប្រទាក់វិនិច្ឆ័យ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត
D3 ម៉ាស៊ីនបង្កើតសំឡេង
D4 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងក្ដាប់
D5 ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម បិទការសង្គ្រោះបន្ទាន់
D6 2021៖ ការតភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ អង់តែនព័ត៌មានចរាចរណ៍ (TMC)

2022៖ ការតភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ

D7 ការភ្ជាប់ USB
D8 ឧបករណ៍បើកទ្វារយានដ្ឋាន
D9 ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរតាមរថយន្ត Audi អាដាប់ធ័រ ការគ្រប់គ្រងចម្ងាយ
D10 សំឡេងខាងក្រៅ ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនសកម្ម
D11 កាមេរ៉ាមុខ
D12 ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ
D13 ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង
D14 ការធ្វើឱ្យត្រជាក់នៃសារធាតុរាវបញ្ជូន
D15 ប្រព័ន្ធរោទិ៍ និងប្រព័ន្ធហៅទូរសព្ទដោយមិនប្រើដៃ
E1 ឧបករណ៏បញ្ឆេះ
E2 ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ
E5 ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង
E6 ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ
E7 បន្ទះឧបករណ៍
E8 ម៉ាស៊ីនផ្លុំប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ
E9 ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ
E10 ចង្កូតឌីណាមិក
E11 ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ
E12 ប្រេងស្នប់

ផ្នែកខាងអ្នកបើកបរនៃកាប៊ីនកាប៊ីន

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅផ្នែកអ្នកបើកបរនៃកាប៊ីនយន្ដហោះ
បរិក្ខារ
4 អេក្រង់បង្ហាញក្បាល
5 ចំណុចប្រទាក់តន្ត្រី Audi, បញ្ចូល USB
6 ផ្ទាំងបញ្ជាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុខាងមុខ
7 ចាក់សោជួរឈរដៃចង្កូត
8 អេក្រង់កណ្តាល
9 ចង្កោមឧបករណ៍
10 ការគ្រប់គ្រងកម្រិតសំឡេង
11 កុងតាក់ពន្លឺ ម៉ូឌុលប្តូរ
12 គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចផ្នែកចង្កូត
14 ប្រព័ន្ធព័ត៌មាន
15 ការកែសំរួលជួរឈរដៃចង្កូត
16 អេឡិចត្រូនិច ជួរឈរដៃចង្កូត កំដៅដៃចង្កូត

បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់

ការចាត់ចែងហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងប្រម៉ោយ
ឧបករណ៍
A1 ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់
A2 Windshield d ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
A3 ម៉ាស៊ីនត្រជាក់កញ្ចក់
A5 ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការព្យួរខ្យល់/ការផ្អាក
A6 ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ
A7 ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់ខាងក្រោយ
A8 កំដៅកៅអីខាងក្រោយ
A9 ភ្លើងកន្ទុយខាងឆ្វេង
A10 2021៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងពោងសុវត្ថិភាព

2022៖ ពោងសុវត្ថិភាព ចំហៀងអ្នកបើកបរម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងភាពតានតឹងខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាព A11 សោរគម្របបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ សោទ្វារចាក់ប្រេង ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធងាយស្រួល A12 គម្របប្រអប់ដាក់អីវ៉ាន់ លេខ បរិក្ខារ B2 2021៖ ថ្មវ៉ុលខ្ពស់

2022៖ ថ្មវ៉ុលខ្ពស់ កុងតាក់ផ្តាច់សេវា B3 ស្នប់ទឹកថ្មវ៉ុលខ្ពស់ B4 ប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គិសនី ថាមពលអេឡិចត្រូនិច B6 ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់អគ្គិសនី B8 ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ B9 ការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព B10 ថ្មវ៉ុលខ្ពស់ B11 ឆ្នាំងសាកវ៉ុលខ្ពស់ C1 អង់តែនខាងក្រៅ<29 C2 ប្រអប់ទូរសព្ទ Audi C3 គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច កៅអីខាងមុខខាងស្តាំ ចង្កេះ កៅអីម៉ាស្សា C4 ជំនួយចំហៀង C6 ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ C7 ភាពងាយស្រួល nce ចូល និងចាប់ផ្តើមម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការអនុញ្ញាត C8 កំដៅជំនួយ ម៉ូឌុលធុង C9 ប្រដាប់ដាក់កែវសម្រាប់អាកាសធាតុ C10 ឧបករណ៍ចាប់ទូរទស្សន៍ ការផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យ និងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យទូរលេខ C11 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថ្មជំនួយ C12 ឧបករណ៍បើកទ្វារយានដ្ឋាន C13 កាមេរ៉ាមើលក្រោយ គ្រឿងកុំព្យូទ័រកាមេរ៉ា C14 ភ្លើងកន្ទុយស្តាំ C16 2021៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងពោងសុវត្ថិភាព

2022៖ ពោងសុវត្ថិភាព ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពចំហៀងរបស់អ្នកដំណើរខាងមុខ E3 ការព្យាបាលការហៀរសំបោរ E5 ភ្លើងស្តុបរ៉ឺម៉កខាងស្តាំ E7 ការប៉ះទង្គិចរបស់រ៉ឺម៉ក E8 ឆ្វេង ភ្លើងស្តុបរថយន្ត E9 រន្ធរ៉ឺម៉ក E10 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការបើកបរទាំងអស់, ឌីផេរ៉ង់ស្យែលកីឡា E11 ការព្យាបាលដោយអស់កម្លាំង

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។