Audi Q5 (FY; 2021-2022) fuses

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນ​ບົດ​ຄວາມ​ນີ້, ພວກ​ເຮົາ​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ການ​ຍົກ​ຕົວ​ແທນ Audi Q5 ລຸ້ນ​ທີ 2 (FY), ມີ​ໃຫ້​ນັບ​ແຕ່​ປີ 2021 ເຖິງ​ປະ​ຈຸ​ບັນ. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Audi Q5 / SQ5 2021 ແລະ 2022 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ).<4

Fuse Layout Audi Q5 2021, 2022

ສາລະບານ

  • ທີ່ຢູ່ Fuse Box
    • ຝາຕີນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່/ຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ
    • ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງຫ້ອງນັກບິນ
    • ບ່ອນເກັບເຄື່ອງສຳອາງ
  • ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌
    • ບ່ອນວາງຕີນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່/ດ້ານໜ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານ
    • ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂອງຫ້ອງນັກບິນ
    • ບ່ອນເກັບກະເປົາ

ທີ່ຢູ່ຂອງຕູ້ຟິວສ໌

ຕີນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່/ດ້ານໜ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານ

ຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນວາງຕີນ (ລົດຂັບມືຊ້າຍ) ຫຼືຫຼັງຝາປິດ (ລົດຂັບຂວາ).

ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂອງຫ້ອງນັກບິນ

ຟິວເພີ່ມເຕີມແມ່ນຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງຫ້ອງນັກບິນ (ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່). .

Fuse Box Diagrams

ຕີນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່/ທາງໜ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານ

ພາຫະນະຂັບຊ້າຍ

ພາຫະນະຂັບລົດຂວາ

ການກຳນົດຟິວສ໌ຢູ່ຕີນໜ້າ <27 <26 <23
ອຸປະກອນ
A1 Catalyticເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງປ່ຽນ
A2 ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ
A3 ປະຕູລະບາຍອາກາດ, ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ຊ່ອງໃສ່ຫມໍ້ນ້ໍາ , ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຮືອນ crankcase
A4 ປ້ຳສູນຍາກາດ, ປ້ຳນ້ຳຮ້ອນ, ເຊັນເຊີ NOx, ເຊັນເຊີອະນຸພາກ, ເຊັນເຊີ biodiesel, ປະຕູລະບາຍອາກາດ
A5 ເຊັນເຊີໄຟເບຣກ
A6 ວາວເຄື່ອງຈັກ, ການປັບຄາບເບກ
A7 ເຊັນເຊີອົກຊີໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດມວນຊົນ, ປ້ຳນ້ຳ
A8 ປ້ຳນ້ຳ, ປ້ຳນ້ຳຄວາມດັນສູງ, ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມດັນສູງ, ປ່ຽງອຸນຫະພູມ, ຕິດເຄື່ອງຈັກ
A9 ປ້ຳນ້ຳຮ້ອນ, ຣີເລມໍເຕີ, ເຄື່ອງກຳເນີດ 48 V drive-train, ປ້ຳນ້ຳ 48 V
A10 ເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ຳມັນ, ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ຳມັນ
A11 ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງຄຼິດ, 48 V drivetrain generator, pump water, 12 V drivetrain generator
A12 ປ່ຽງເຄື່ອງຈັກ, ຕິດເຄື່ອງຈັກ
A13 ຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ
A14 ຫົວສີດນ້ຳມັນ, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ
A15 ທໍ່ຈຸດໄຟ, ເຊັນເຊີອົກຊີໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ
A16 ປໍ້ານໍ້າມັນ
B1 ລະບົບສັນຍານເຕືອນໄພການລັກ
B2 ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບຂັບ
B3 ເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກຂອງບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າຊ້າຍ, ຮອງຮັບແອວ, ບ່ອນນັ່ງນວດ
B4 ຕົວເລືອກລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດlever
B5 Horn
B6 ເບຣກບ່ອນຈອດລົດ
B7 ສ່ວນຕິດຕໍ່ການວິນິດໄສ
B8 ໂມດູນຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຫຼັງຄາ
B9 ໂມດູນໂທສຸກເສີນ
B10 ໂມດູນຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພ
B11 ອີເລັກໂທຣນິກ ການຄວບຄຸມການສະຖຽນລະພາບ (ESC), ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS)
B12 ການເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສ, ເຊັນເຊີແສງ/ຝົນ
B13 ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ
B14 ໂມດູນຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຂວາ
B15 ເຄື່ອງບີບອັດລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ
B16 ອ່າງເກັບຄວາມດັນຂອງລະບົບເບຣກ
C1 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງດ້ານໜ້າ
C2 ແວ່ນຕາແວ່ນຕາ
C3 ໄຟໜ້າຊ້າຍເອເລັກໂຕຣນິກ
C4 ຫຼັງຄາແກ້ວພາໂນຣາມິກ
C5 ໂມດູນຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຊ້າຍ
C6 ຊັອກເກັດ
C7 ໂມດູນຄວບຄຸມປະຕູຫລັງຂວາ, r ຂວາ ແວ່ນແຍງພະລັງງານຫູ
C8 ໂມດູນຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ທັງໝົດ
C9 ໄຟໜ້າຂວາເອເລັກໂຕຣນິກ
C10 ລະບົບເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ/ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບເຄື່ອງຊັກໄຟໜ້າ
C11 ການຄວບຄຸມປະຕູຫລັງຊ້າຍ ໂມດູນ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າຫລັງຊ້າຍ
C12 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດ
D1 ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າເອເລັກໂຕຣນິກ, ບ່ອນນັ່ງການລະບາຍອາກາດ, ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງ, ແຜງຄວບຄຸມລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດທາງຫລັງ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງແວ່ນລົດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສ
D2 ສ່ວນຕິດຕໍ່ການວິນິດໄສ, ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບໄຟຟ້າໃນຍານພາຫະນະ
D3 ເຄື່ອງກຳເນີດສຽງ
D4 ເຊັນເຊີກວດຈັບຕໍາແໜ່ງຄລັບ
D5 ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ປິດ​ເຫດ​ການ​ສຸກ​ເສີນ
D6 2021: ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ວິ​ເຄາະ, ເສົາ​ອາ​ກາດ​ຂໍ້​ມູນ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ (TMC)

2022: ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ວິ​ເຄາະ

D7 ການເຊື່ອມຕໍ່ USB
D8 ເຄື່ອງເປີດປະຕູບ່ອນຈອດລົດ
D9 Audi adaptive cruise control, ຄວບຄຸມໄລຍະຫ່າງ
D10 ສຽງພາຍນອກ, ປຸ່ມເລັ່ງຄວາມໄວ
D11 ກ້ອງໜ້າ
D12 ໄຟໜ້າຂວາ
D13 ໄຟໜ້າຊ້າຍ
D14 ຄວາມເຢັນຂອງນໍ້າສາຍສົ່ງ
D15 ລະບົບໂທເຕືອນ ແລະ ແຮນຟຣີ
E1 ສາຍໄຟ
E2 ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ
E5 ໄຟໜ້າຊ້າຍ
E6 ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ
E7 ແຜງເຄື່ອງມື
E8 ເຄື່ອງເປົ່າລົມລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ
E9 ໄຟໜ້າຂວາ
E10 ການຊີ້ນໍາແບບໄດນາມິກ
E11 ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການຈັດການຄວາມຮ້ອນ
E12 ນໍ້າມັນpump

ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງຫ້ອງນັກບິນ

ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງຫ້ອງນັກບິນ <23
ອຸປະກອນ
4 ການສະແດງຫົວ
5 ອິນເຕີເຟດດົນຕີ Audi, ວັດສະດຸປ້ອນ USB
6 ແຜງຄວບຄຸມລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດທາງໜ້າ
7 ລັອກຄໍພວງມາໄລ
8 ຈໍສະແດງຜົນກາງ
9 ກຸ່ມເຄື່ອງມື
10 ການຄວບຄຸມລະດັບສຽງ
11 ສະວິດໄຟ, ໂມດູນສະຫຼັບ
12 ຄໍລໍ້ອີເລັກໂທຣນິກ
14 ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ
15 ການປັບຖັນພວງມາໄລ
16 ເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກຖັນພວງມາໄລ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພວງມາໄລ

ຊ່ອງໃສ່ກະເປົາ

ການມອບໝາຍຟິວສໃນລຳຕົ້ນ
ອຸປະກອນ
A1 ການຈັດການຄວາມຮ້ອນ, ປໍ້ານໍ້າເຢັນ
A2 Windshield d efroster
A3 Windshield defroster
A5 Air suspension / suspension control
A6 ເກຍອັດຕະໂນມັດ
A7 ເຄື່ອງຕັດຟອກແວ່ນຫຼັງ
A8 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ
A9 ໄຟຫາງຊ້າຍ
A10 2021: ໂມດູນຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພ

2022: ຖົງລົມນິລະໄພ, ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່ໂມດູນຄວບຄຸມຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວນິລະໄພ A11 ລັອກຝາຫ້ອງໂດຍສານ, ລັອກປະຕູນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສະດວກ A12 ຝາປິດຊ່ອງໃສ່ກະເປົາ ເບີ ອຸປະກອນ B2 2021: ແບັດເຕີຣີແຮງດັນສູງ

2022: ແບັດເຕີຣີແຮງດັນສູງ, ບໍລິການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ B3 ປ້ຳນ້ຳແບັດເຕີຣີແຮງດັນສູງ B4 ລະບົບຂັບຖ່າຍໄຟຟ້າ, ເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານ B6 ເຄື່ອງອັດໄຟຟ້າ B8 ເຄື່ອງອັດລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ B9 ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ B10 ແບັດເຕີຣີແຮງດັນສູງ B11 ເຄື່ອງສາກແຮງດັນສູງ C1 ເສົາອາກາດພາຍນອກ<29 C2 ກ່ອງໂທລະສັບ Audi C3 ເອເລັກໂທຣນິກບ່ອນນັ່ງດ້ານໜ້າເບື້ອງຂວາ, ຮອງຮັບແອວ, ບ່ອນນັ່ງນວດ C4 ຕົວຊ່ວຍຂ້າງ C6 ລະບົບຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງລົດ C7 Convenie nce ເຂົ້າເຖິງ ແລະເລີ່ມໂມດູນການຄວບຄຸມການອະນຸຍາດ C8 ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເສີມ, ໂມດູນຖັງ C9 ຕູ້ໃສ່ຈອກທີ່ຖືກປັບອາກາດ C10 ເຄື່ອງຮັບສັນຍານໂທລະພາບ, ການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນ ແລະໂມດູນຄວບຄຸມ telematics C11 ໂມດູນຄວບຄຸມແບດເຕີລີ່ເສີມ C12 ເຄື່ອງເປີດປະຕູບ່ອນຈອດລົດ C13 ກ້ອງຫຼັງ, ອຸປະກອນຕໍ່ຂ້າງກ້ອງຖ່າຍຮູບ C14 ໄຟຫາງຂວາ C16 2021: ໂມດູນຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພ

2022: ຖົງລົມນິລະໄພ, ໂມດູນຄວບຄຸມຄວາມເຄັ່ງຕຶງສາຍແອວນິລະໄພດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ E3 ການບຳບັດລະບາຍອາກາດ E5 ໄຟຕິດຕົວລົດພ່ວງຂວາ E7 ໄຟຕິດຕົວລົດພ່ວງ E8 ຊ້າຍ ດອກໄຟຕິດລົດພ່ວງ E9 ຊັອກເກັດສຳລັບລົດພ່ວງ E10 ໂມດູນຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ທັງໝົດ, ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານກິລາ E11 ການບຳບັດຄວາມອິດເມື່ອຍ

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.