Infiniti Q50 (V37; 2013-2015) fuses និង relays

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណា Infiniti Q50 (V37) មុនពេលការលើកមុខ ដែលត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2013 ដល់ឆ្នាំ 2015។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៃ Infiniti Q50 2013, 2014 និង 2015 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។ 0>

ហ្វុយហ្ស៊ីបស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Infiniti Q50 គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 25 នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ។

តារាងមាតិកា

  • ទីតាំងប្រអប់ Fuse
    • បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
    • បន្ទប់ម៉ាស៊ីន
  • ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
    • បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
    • ប្រអប់ Fuse ប្រអប់លេខ #1
    • ប្រអប់ Fuse ប្រអប់លេខ #2
    • ប្លុក Fuse Link

ប្រអប់ Fuse ទីតាំង

បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប (J/B) មានទីតាំងនៅខាងក្រោយគម្របក្រោមបន្ទះឧបករណ៍។

បន្ទប់ម៉ាស៊ីន

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបដំបូង (IPDM E/R) មានទីតាំងនៅជាប់នឹងថ្មក្រោមគម្របនៅចំហៀងអ្នកដំណើរ (អ្នកនឹងត្រូវដកផ្នែកខ្លះនៃប្រអប់នៅជិតថ្មដើម្បីចូលប្រើវា)។ ទីពីរគឺនៅខាងអ្នកបើកបរ។ ហ្វុយស៊ីបសំខាន់ៗ (ប្លុក Fusible Link) មានទីតាំងនៅស្ថានីយវិជ្ជមាននៃថ្ម។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse

បន្ទប់អ្នកដំណើរ

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងអ្នកដំណើរផ្នែក <21 <26 <26
ការវាយតម្លៃអំពែរ ការពិពណ៌នា
1 10 ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់រួមបញ្ចូលគ្នា, អង្គភាពត្រួតពិនិត្យទិដ្ឋភាពជុំវិញ, ឧបករណ៍បំពងសំឡេងស្វ័យប្រវត្តិ A/C, កុងតាក់អាំងតេក្រាល, អំភ្លី Bose, អង្គភាពបញ្ជាទូរលេខ (TCU), កុងតាក់ Telematics, កុងតាក់មេបង្អួចថាមពល (កុងតាក់បញ្ជាពីចម្ងាយកញ្ចក់ទ្វារ), ការគ្រប់គ្រងការបង្ហាញ ឯកតា ប្រអប់បញ្ចូលទិន្នន័យខាងក្រៅ អង្គភាពបញ្ជា Navi អង្គភាពត្រួតពិនិត្យ AV
2 5 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ (BCM)
3 15 ឧបករណ៍ពង្រីក BOSE
4 5 អង្គភាពគ្រប់គ្រងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីមុន ស៊ីរ៉ាស ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ កញ្ចក់ការពារពន្លឺខាងក្នុងដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាព្រមានគន្លឹះឆ្លាតវៃ
5 15 ឧបករណ៍បំពងសំឡេង BOSE
6 10 ឧបករណ៍ពង្រីកស្វ័យប្រវត្តិ A/C, កុងតាក់បញ្ឆេះដោយប៊ូតុងរុញ, ម៉ែត្របន្សំ, កុងតាក់អាំងតេក្រាល
7 15 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេក្រង់ ប្រអប់បញ្ចូលទិន្នន័យខាងក្រៅ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យទូរលេខ (TCU) អង្គភាពត្រួតពិនិត្យ AV អង្គភាពបញ្ជា Navi ជុំវិញ Vi ew Monitor Control Unit
8 10 Mirror Defogger
9 20 ឧបករណ៍បន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ
10 20 ឧបករណ៍បន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ
11 5 ការបញ្ជូនតអំពូល Back-Up, ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់រួមបញ្ចូលគ្នា, អាំងតេក្រាល Switch
12 10 Shift Lock Relay, Headlamp Aiming Motor (LH/RH), Exhaust Gas/Outside Odor Detect Sensor,Headlamp Swivel Actuator (LH/RH), កុងតាក់ទីតាំងឈ្នាន់ហ្វ្រាំង, កុងតាក់ចង្កៀងបញ្ឈប់, ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងតួ, ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យកម្លាំងចង្កូត, អង្គភាពបញ្ជាចង្កូតថាមពល, ឧបករណ៍ពង្រីកស្វ័យប្រវត្តិ A/C, អង្គភាពបញ្ជា Navi, Ionizer, ការត្រួតពិនិត្យជំនួយធ្នឹមខ្ពស់ ម៉ូឌុល, កញ្ចក់ប្រឆាំងភាពអស្ចារ្យនៅខាងក្នុងដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ
13 10 អង្គភាពឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារោគវិនិច្ឆ័យថង់ខ្យល់, អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់
14 5 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេក្រង់ អង្គភាពបញ្ជាសូណារ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យទូរលេខ (TCU) អង្គភាពត្រួតពិនិត្យទិដ្ឋភាពជុំវិញ ការបញ្ជូនបន្តកៅអី Heateo Can Gateway, Lane Camera Unit, Adaptive Front Lighting System (AFS) Control Unit
15 5 Drive Mode Select Switch, Meter Control Switch , Automatic Transmission Shift Selector, Glove Box Lamp, Seat Memory Switch, Triple Switch, Combination Switch (Spiral Cable), Integral Switch, Telematics Switch
16 - មិនបានប្រើ
17 5 ការបញ្ចូលពីចម្ងាយដោយគ្មានសោ y អ្នកទទួល ឯកតាត្រួតពិនិត្យ All-Wheel Drive (AWD) Can Gateway
18 - មិនប្រើ
19 10 កុងតាក់ឈប់ចង្កៀង ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ (BCM) ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរឆ្លាតវៃ (ICC) Brake Hold Relay
20 10 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ (BCM)
21 - មិនប្រើ
22 10 ជំនួយអ្នកបើកបរកម្រិតខ្ពស់អង្គភាពបញ្ជាប្រព័ន្ធ (ADAS), រ៉ាដាចំហៀង (LH/RH), ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ Buzzer ជំនួយអ្នកបើកបរ, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យដ្រាយកង់ទាំងអស់ (AWD)
23 - មិនបានប្រើ
24 - មិនប្រើ
25 20 រន្ធថាមពល №1, រន្ធថាមពល №2
26 - មិនប្រើ
27 15 ម៉ូទ័រផ្លុំ
28 15 ម៉ូទ័រផ្លុំ
29 - មិនប្រើ
30 15 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ (BCM) កុងតាក់អង្គចងចាំកន្លែងអង្គុយ (ជាមួយការកំណត់ទីតាំងដ្រាយស្វ័យប្រវត្តិ)
31 - មិនបានប្រើទេ
32 15 ឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅកៅអី
33 15 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ (BCM)
34 - មិនប្រើ
35 - មិនបានប្រើ
36 10 ការបញ្ជូនតដៃចង្កូតដោយកំដៅ
37 - មិនបានប្រើ
បញ្ជូនបន្ត
R1 ឧបករណ៍បន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ
R2 <27 គ្រឿងបន្លាស់
R3 រន្ធថាមពល
R4 បញ្ឆេះ
R5 ម៉ាស៊ីនផ្លុំ

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទប់ម៉ាស៊ីន #1

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទប់ម៉ាស៊ីន #1 <( ECM)
អំពែរការវាយតម្លៃ ការពិពណ៌នា
42 10 ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺខ្ពស់)
43 10 ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ពន្លឺខ្ពស់)
44 15 ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺទាប)
45 15 ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ពន្លឺទាប)
46 10 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM), ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ដ៏ធំ, EVAP Canister Purge Volume Control Valve
47 10 EVAP Canister Vent Control Valve, Intake Valve Timing Control Solenoid Valve, Variable Valve Event and Lift (VVEL) Module
48 15 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនកំដៅ
49 15 ឧបករណ៏បញ្ឆេះ កុងដង់
50 10 ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM)
51 10 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM)
52 15 ការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង
53 10 ឧបករណ៍បញ្ជូនកង្ហារត្រជាក់ №1
54 10 ABS, Intelligent Cruise Control (ICC) Sensor, ICC Brake Hold Relay, Accelerator Pedal Actuator / Accelerator Pedal Position Sensor, Steering Angle Sensor,
55 10 ម៉ាស៊ីនបូមទឹក
56 30 ឧបករណ៍បញ្ជូនទឹកជូតមុខ
57 15 ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខ
58 10 ពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃបញ្ជូនត
59 10 ចង្កៀងខាងក្រោយ/ចំណត (ផ្នែកខាងឆ្វេង)
60 10 ចង្កៀងកន្ទុយ/ចំណត (ខាងស្តាំ) ចង្កៀងផែនទី ចង្កៀងខាងក្នុង គម្របប្រអប់បើក សំណើរប្តូរសភា
61 10 A/C Relay
62 - មិនបានប្រើ

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទប់ម៉ាស៊ីន #2

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទប់ម៉ាស៊ីន #2
ការវាយតម្លៃអំពែរ ការពិពណ៌នា
65 10 Horn Relay
66 15 Horn Relay
67 10 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន / ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងឈ្នាន់ (ជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាឆ្លាតវៃឆ្លាតវៃ (ICC))
68 10<27 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM)
69 10 ជម្មើសជំនួស
70 10 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ll-Wheel Drive (AWD)
71 - មិនប្រើ
72 10 ឧបករណ៍បញ្ជូនតពន្លឺពេលថ្ងៃ
73 10 ការបញ្ជូនតពន្លឺដំណើរការពេលថ្ងៃ
74 - មិនបានប្រើ
G 60 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យកម្លាំងដៃចង្កូត (ជាមួយនឹងចង្កូតអាដាប់ធ័រដោយផ្ទាល់)
H 100 មុំចង្កូតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ (ជាមួយនឹងដៃចង្កូតអាដាប់ធ័រដោយផ្ទាល់)
I - មិនប្រើ
J 100 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យមេមុំចង្កូត (ជាមួយចង្កូតអាដាប់ធ័រដោយផ្ទាល់)
K - មិនមែន បានប្រើ
L 30 ABS
M 40<27 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ (BCM), ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី (អង្គភាពបញ្ជាទីតាំងដ្រាយដោយស្វ័យប្រវត្តិ, កៅអីថាមពល)
N 50 ABS
O 50 Cooling Fan Relay №1
P 50 Variable Valve Event and Lift (VVEL) Actuator Motor Relay
Q 30 ការគ្រប់គ្រងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីមុនគាំង ឯកតា (ផ្នែកអ្នកដំណើរ) (ជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបើកបរឆ្លាតវៃ (ICC))
R 30 ការបញ្ជូនតភ្លើង (ហ្វុយស៊ីស៖ 11, 12, 13) , 14, 22)
S 30 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីមុនការគាំង (ផ្នែកអ្នកបើកបរ) (ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបើកបរឆ្លាតវៃ (ICC) )
បញ្ជូនបន្ត
R 1 Horn
R2 កង្ហារត្រជាក់ №1
R3 ពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃ
R4 ស្នែងសុវត្ថិភាពរថយន្ត

ប្លុកតំណភ្ជាប់ដែលអាចបត់បែនបាន

ការវាយតម្លៃអំពែរ ការពិពណ៌នា
A 250 ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើម ជំនួស ហ្វុយស៊ីស៖ E, D, C
B - មិនមែនទេ។បានប្រើ
F 60 ចង្កៀងមុខខ្ពស់ Relay (Fuses: 42, 43), Headlamp Low Relay (Fuses: 44, 45), Tail ការបញ្ជូនតចង្កៀង (Fuses: 59, 60), Fuses: 56, 57, 58
E 100 ការបញ្ជូនតគ្រឿងបន្លាស់ (ការបញ្ជូនតរន្ធថាមពល, Fuses: 1), Power Socket Relay (Fuses: 25), Rear Window Defogger Relay (Fuses: 8, 9, 10), Blower Relay (Fuses: 27, 28), Fuses: 2, 3, 4, 5, 6, 7, 15, 17, 19, 20, 30, 32, 33, 36
D 80 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) បញ្ជូនបន្ត (Fuses: 46, 47, 48), Ignition Relay (Fuses: 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55), Fuses: 61, 63, 64
C 100 Fuses: 65, 66, 67, 68, 69, 70, 72, 73, G, H, J, L, M, N, O, P, Q, R , S
ប្រកាសបន្ទាប់ Honda Insight (2000-2006) fuses និង relays

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។