トヨタ カローラ バーソ（AR10; 2004-2009）のヒューズとリレー

Jose Ford

01-08-2023 トヨタ
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Jose Ford

今回は、2004年から2009年まで生産された3代目トヨタカローラVerso（AR10) のヒューズボックス図をご紹介します。 トヨタカローラVerso 2004年、2005年、2006年、2007年、2008年、2009年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの配置（ヒューズレイアウト）、リレーの配置についてもご紹介しています。

ヒューズレイアウト Toyota Corolla Verso 2004-2009

トヨタカローラヴェルソのシガーライター（電源コンセント）のヒューズについて は、助手席コンパートメントヒューズボックスの#9「CIG」（シガーライター）と#16「P/POINT」（電源コンセント）のヒューズです。

助手席ヒューズボックス

ヒューズボックスの位置

左ハンドル車

右ハンドル車

ヒューズボックス図

パッセンジャーコンパートメントのヒューズの割り振りについて
№ 名称 アンプ サーキット
1 IGN 10 クルーズコントロール、エンジンコントロール、マルチモードマニュアルトランスミッション、プッシュボタンスタートシステム、エンジンイモビライザーシステム、ステアリングロックシステム、シートベルトウォーニング、SRS
2 S/ROOF 20 スライディングルーフ
3 RR FOG 7.5 リアフォグランプ
4 FR FOG 15 フロントフォグランプ
5 AM1 NO.2 7.5 クルーズコントロール、エンジンコントロール、プッシュボタンスタートシステム、エンジンイモビライザーシステム、ステアリングロックシステム
6 パネル 7.5 エアコン（マニュアルエアコン）、バックドアオープナー、フロントフォグランプ、イルミネーション、インテリアライト、キーリマインダー＆ライトリマインダー、TOYOTAパーキングアシスト
7 RR WIP 20 リアワイパー＆ウォッシャー
8 GAUGE NO.2 7.5 オーディオシステム、ナビゲーションシステム、バックアップライト、コーナリングアシストモニター、マルチモードマニュアルトランスミッション、トヨタパーキングアシスト、ウインカー＆ハザードランプ
9 CIG 15 シガーライター
10 こうそくたろう 10 エアコン、ヒーター、パワーヒーター（ホットガス式）、シートヒーター
11 - - -
12 RAD NO.1 7.5 オーディオシステム、コーナリングアシストモニター、ヘッドライト（デイタイムランニングライト付）、ナビゲーションシステム、パワーアウトレット、プッシュボタンスタートシステム、エンジンイモビライザーシステム、ステアリングロックシステム、リモコンミラー、トヨタパーキングアシスト
13 RR DEF 30 ミラーヒーター、リアウィンドウデフォッガー
14 TAIL 10 コンビネーションメーター、エンジンコントロール（1ZZ-FE、3ZZ-FE）、ヘッドライトビームレベルコントロール、キーリマインダー、ライトリマインダー、リアフォグランプ、テールランプ
15 OBD2 7.5 車載診断システム
16 P/POINT 15 電源コンセント
17 DOOR 25 バックドアオープナー、ドアロックコントロール、ダブルロック、ヘッドライト（デイタイムランニングライト付）、インテリアライト、キーリマインダー＆ライトリマインダー、プッシュボタンスタートシステム、エンジン・イモビライザーシステム、ステアリングロックシステム、ワイヤレスドアロックコントロール
18 仕掛品 25 フロントワイパー＆ウォッシャー、ヘッドライトクリーナー
19 ECU-IG 7.5 ABS、充電、燃料ヒーター、ラジエターファン＆コンデンサーファン（1CD-FTV）、ラジエターファン（1ZZ-FE, 3ZZ-FE）、VSC
20 S-HTR 20 シートヒーター
21 GAUGE NO.1 10 ABS、防眩ECミラー、バックドアオープナー、コーナリングアシストモニター、クルーズコントロール、ヘッドライトクリーナー、ヘッドライト（デイタイムランニングライト付）、インテリアライト、キーリマインダー＆ライトリマインダー、ミラーヒーター、パワーウィンドウ、プッシュボタンスタートシステム、エンジンイモビライザーシステム、ステアリングロックシステム、リアウィンドウデフォガー、シートベルト警告、スライドルーフ、SRS、TOYOTAパーキングアシスト、VSC
22 ストップ 15 ABS、クルーズコントロール、エンジンコントロール、マルチモードマニュアルトランスミッション、プッシュボタンスタートシステム、エンジンイモビライザーシステム、ステアリングロックシステム、ストップランプ、VSC
リレー
R1 - -
R2 こうそくたろう ヒーター
R3 シートHTR シートヒーター
R4 IG1 イグニッション
R5 TAIL テールライト

ヒューズボックスの追加

追加ヒューズボックスのヒューズの割り振りについて
№ 名称 アンプ サーキット
1 ACC 25 プッシュボタンスタートシステム、エンジンイモビライザーシステム、ステアリングロックシステム(LHD)
2 RLP/W 20 リア左パワーウインドー
3 RRP/W 20 リア右パワーウインドー
4 FLP/W 20 フロント左パワーウインドー
5 FRP/W 20 フロント右パワーウインドー
6 ECU-B NO.1 7.5 マルチモード・マニュアルトランスミッション
7 - - -
8 - - -
9 空調 10 エアコン（マニュアルエアコン）、パワーヒーター（ホットガス式）
10 メット 5 ABS、エアコン、オーディオシステム、充電、コンビネーションメーター、コーナリングアシストモニター、クルーズコントロール、ダブルロック、エンジンコントロール、イルミネーション、インテリアライト、キーリマインダー＆ライトリマインダー、マルチモードMT、ナビゲーションシステム、パワーヒーター、プッシュボタンスタートシステム、エンジンイモビライザーシステム、ハンドルロックシステム、シートベルト警告、スライドルーフ、SRS、トヨタ駐車場アシスト、VSC
11 DEF I/UP 7.5 エンジンコントロール（1ZZ-FE, 3ZZ-FE）、リアウィンドウデフォッガー
12 MIR HTR 10 ミラーヒーター
13 RAD NO.2 15 オーディオシステム、ナビゲーションシステム、コーナリング・アシスト・モニター、トヨタ・パーキング・アシスト
14 ドーム 7.5 ABS、エアコン、オーディオシステム、ナビゲーションシステム、充電、コンビネーションメーター、コーナリングアシストモニター、クルーズコントロール、ダブルロック、エンジンコントロール、イルミネーション、インテリアライト、キーリマインダーとライトリマインダー、マルチモードマニュアルトランスミッション、パワーヒーター、プッシュボタンスタートシステム、エンジンイモビライザーシステム、ステアリングロックシステム、シートベルト警告、スライドルーフ、SRS,トヨタパーキングアシスト、VSC
15 ECU-B NO.2 7.5 エアコン、バックドアオープナー、ドアロックコントロール、ダブルロック、ヘッドライトクリーナー、ヘッドライト（デイタイムランニングライト付）、ヒーター、インテリアライト、キーリマインダー＆ライトリマインダー、プッシュボタンスタートシステム、エンジンイモビライザーシステム、ステアリングロックシステム、TOYOTAパーキングアシスト、ワイヤレスドアロックコントロール
16 - - -

リレーボックス

№ リレー
リレーボックス №1:
R1 アクセサリ（ACC）
R2 スターター（ST）
リレーボックス №2:
R1 電源コンセント
R2 イグニッション(IG2)
リレーボックス №3:
R1 フロントフォグランプ
R2 リアフォグランプ

エンジンルーム内のヒューズボックス

ヒューズボックスの位置

ヒューズボックス図

エンジンルーム内のヒューズの割り振りについて
№ 名称 アンプ サーキット
1 - - -
2 VSC 25 1CD-FTV: VSC
2 ABS 25 1CD-FTV: ABS
2 - - 1zz-fe、3zz-fe：-。
3 - - -
4 - - -
5 - - -
6 ALT-S 7.5 充電
7 DCC 30 「ECU-B NO.2"、"DOME"、"RAD NO.2 "ヒューズ
8 AM2 NO.2 7.5 クルーズコントロール、エンジンコントロール、イグニッション、マルチモードマニュアルトランスミッション、プッシュボタンスタートシステム、エンジンのイモビライザーシステム、ステアリングロックシステム
9 ハザード 10 方向指示器とハザードランプ
10 F-HTR 25 1CD-FTV：フューエルヒーター
11 ホーン 15 ホーン
12 EFI 20 クルーズコントロール、エンジンコントロール
13 STR LOCK 20 プッシュボタンスタートシステム、エンジンイモビライザーシステム、ステアリングロックシステム
14 AM2 NO.1 30 プッシュボタンスタートシステム、エンジンイモビライザーシステム、ステアリングロックシステム
15 メーン 50 ヘッドライトクリーナー、ヘッドライト
16 AMI NO.1 50 1cd-ftv: "acc", "cig", "rad no.1", "ecu-b no.1", "fl p/w", "fr p/w", "rl p/w", "rr p/w".
17 H/CLN 30 1CD-FTV：ヘッドライトクリーナー
18 こうそくたろう 40 エアコン、ヒーター
19 CDS 30 1CD-FTV: ラジエターファン、コンデンサーファン
20 RDI 40 ラジエーターファン
21 VSC 50 1CD-FTV: VSC
21 ABS 40 1CD-FTV: ABS
22 IG2 20 1ZZ-FE、3ZZ-FE：エンジン制御、イグニッション、プッシュボタンスタートシステム、エンジン・イモビライザー・システム、ステアリングロック・システム
23 ETCS 10 1ZZ-FE、3ZZ-FE: クルーズコントロール、エンジンコントロール
24 エーエムティー 50 1ZZ-FE、3ZZ-FE：マルチモード・マニュアルトランスミッション
25 - - -
26 - - -
27 - - -
リレー
R1 EFI MAIN 1CD-FTV。
R2 エデュケーション 1CD-FTV。
R3 ファンNo.3 1CD-FTV: 電動クーリングファン
R4 ファンNo.1 電動クーリングファン
R5 ファンNo.2 1ZZ-FE、3ZZ-FE：電動クーリングファン
R6 - 1zz-fe、3zz-fe：-。
R7 - 1zz-fe、3zz-fe：-。
R8 - 1zz-fe、3zz-fe：-。
R9 - 1zz-fe、3zz-fe：-。

ヒューズボックス追加（1ZZ-FE、3ZZ-FE）

エンジンルーム内追加ヒューズボックス（1ZZ-FE、3ZZ-FE）
№ 名称 アンプ サーキット
1 EFI NO.1 10 クルーズコントロール、エンジンコントロール
2 EFI NO.2 7.5 エンジン制御
3 VSC 25 VSC
3 ABS 25 ABS
4 ALT 100 IG1リレー、TAILリレー、SEAT HTRリレー、H-LP CLN、AMI NO.1、RDI、CDS、VSC（50A）、VSC（25A）、ABS（40A）、ABS（25A）、H/CLN、RR DEF、AMI NO.2 、RR FOG、S/ROOF、STOP、P/ポイント、FR FOG、OBD2、ドアヒューズブレイク。
5 VSC 50 VSC
5 ABS 40 ABS
6 AMI NO.1 50 "acc", "cig", "rad no.1", "ecu-b no.1", "fl p/w", "fr p/w", "rl p/w", "rr p/w"
7 H-LP CLN 30 ヘッドライトクリーナー
リレー
R1 EFI MAIN
R2 IG2 イグニッション
R3 エーエムティー

追加ヒューズボックス（1CD-FTV）

エンジンルーム内追加ヒューズボックス（1CD-FTV）
№ 名称 アンプ サーキット
1 RFGHTR 30 パワーヒーター（ホットガス式）
2 HTR NO.2 50 パワーヒーター（電気式）
3 HTR NO.1 50 パワーヒーター（電気式）
4 グロー 80 グロープラグ
5 ALT 140 IG1リレー、TAILリレー、シートHTRリレー、H-LP CLN、AMI NO.1、RDI、CDS、VSC（50A）、VSC（25A）、ABS（40A）、ABS（25A）、H/CLN、RR DEF、GLOW、HTR NO.1, HTR NO.2, RFGHTR、AMI NO.2, RR FOG, S/ROOF, STOP, P/POINT, FR FOG、OBD2、ドアヒュ?
リレー
R1 RFG HTR パワーヒーター（ホットガス式）
R2 HTR NO.2 パワーヒーター（電気式）
R3 HTR NO.1 パワーヒーター（電気式）

リレーボックス

エンジンコンパートメントリレーボックス
№ 名称 アンプ サーキット
1 H-LP HI LH 10 左側ヘッドライト（ハイビーム）
2 H-LP HI RH 10 右側ヘッドライト（ハイビーム）、コンビネーションメーター
3 H-LP LH 10 左側ヘッドライト（ロービーム）
4 H-LP RH 10 右側ヘッドライト（ロービーム）
リレー
R1 ホーン ホーン
R2 F-HTR 燃料ヒーター
R3 H-LP ヘッドライト
R4 ディム 調光器
R5 ファンNo.2 電動クーリングファン
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私はホセ・フォードです。人々が車のヒューズ ボックスを探すのを手伝っています。彼らがどこにいるのか、どのように見えるのか、どうやって彼らにたどり着くのかを知っています。私はこの仕事の専門家であり、自分の仕事に誇りを持っています.誰かが自分の車に問題を抱えているとき、それは多くの場合、ヒューズ ボックスで何かが正しく機能していないことが原因です.それが私の出番です - 私は人々が問題のトラブルシューティングを行い、解決策を見つけるのを助けます.私はこれを何年もやっていて、とても上手です。