តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណា Toyota Corolla Verso ជំនាន់ទី 3 (AR10) ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2004 ដល់ឆ្នាំ 2009។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Toyota Corolla Verso 2004, 2005, 2006, 2007 , 2008 និង 2009 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយស្វែងយល់អំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Toyota Corolla Verso ឆ្នាំ 2004-2009
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Toyota Corolla Verso គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 9 “CIG” (ភ្លើងស៊ីហ្គា) និង # 16 “P/POINT” (Power Outlet) នៅក្នុងប្រអប់ Fuse Compartment Fuse។
Passenger Compartment Fuse Box
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
រថយន្តបើកបរខាងឆ្វេង
យានជំនិះដៃស្តាំ
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
សូមមើលផងដែរ: Fiat 124 Spider (2016-2019...) fuses
ការចាត់តាំងនៃ fuses នៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ№ | ឈ្មោះ | Amp | សៀគ្វី |
---|---|---|---|
1 | IGN | 10 | Cruise Control, Engine Control, Multi-mode Manual Tra nsmission, ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមប៊ូតុងរុញ, ប្រព័ន្ធ Immobilizer របស់ម៉ាស៊ីន, ប្រព័ន្ធចាក់សោរចង្កូត, ការព្រមានអំពីខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី, SRS |
2 | S/ROOF | 20 | ដំបូលរអិល |
3 | RR FOG | 7.5 | ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ |
4 | FR FOG | 15 | ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ |
5 | AM1 NO.2 | 7.5 | Cruise Control, Engine Control, Push Button Startដោត |
5 | ALT | 140 | IG1 Relay, TAIL Relay, SEAT HTR Relay, "H-LP CLN" , "AMI NO.1", "RDI", "CDS", "VSC" (50A), "VSC" (25A), "ABS" (40A), "ABS" (25A), "H/CLN", "RR DEF", "GLOW", "HTR NO.1", "HTR NO.2", "RFGHTR", "AMI NO.2", "RR FOG", "S/ROOF", "STOP", " P/POINT", "FR FOG", "OBD2", "DOOR" fuses |
<23 | |||
បញ្ជូនត | |||
R1<23 | RFG HTR | ម៉ាស៊ីនកម្តៅថាមពល (ប្រភេទឧស្ម័នក្តៅ) | |
R2 | HTR NO.2<23 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅថាមពល (ប្រភេទអគ្គិសនី) | |
R3 | HTR NO.1 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅថាមពល (ប្រភេទអគ្គិសនី) |
ប្រអប់បញ្ជូនត
ប្រអប់បញ្ជូនតផ្នែកម៉ាស៊ីន
№ | ឈ្មោះ | Amp | សៀគ្វី |
---|---|---|---|
1 | H-LP HI LH<23 | 10 | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ពន្លឺខ្ពស់) |
2 | H-LP HI RH | 10 | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺខ្ពស់) ឧបករណ៍វាស់បន្សំ |
3 | H-LP LH | 10 | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ពន្លឺទាប) |
4 | H-LP RH | 10 | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺទាប) |
បញ្ជូនត | |||
R1 | HORN | Horn | |
R2 | F-HTR | ប្រេងឥន្ធនៈម៉ាស៊ីនកំដៅ | |
R3 | H-LP | ចង្កៀងមុខ | |
R4 | DIM | Dimmer | |
R5 | FAN NO.2 | <23 | កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី |
ប្រអប់ Fuse បន្ថែម
ការចាត់ចែងនៃ fuses នៅក្នុងប្រអប់ Fuse បន្ថែម
№ | ឈ្មោះ | Amp | Circuit |
---|---|---|---|
1 | ACC | 25 | Push Button Start System, Engine ប្រព័ន្ធ Immobilizer, ប្រព័ន្ធចាក់សោរចង្កូត (LHD) |
2 | RLP/W | 20 | កញ្ចក់ថាមពលខាងក្រោយខាងឆ្វេង<23 |
3 | RRP/W | 20 | បង្អួចថាមពលខាងស្ដាំ |
4 | FLP/W | 20 | បង្អួចថាមពលខាងមុខខាងឆ្វេង |
5 | FRP/W | 20 | បង្អួចថាមពលខាងមុខខាងស្តាំ |
6 | ECU-B NO.1 | 7.5 | បុរសពហុរបៀប ការបញ្ជូន ual |
7 | - | - | - |
8 | - | - | - |
9 | A/C | 10 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ) ម៉ាស៊ីនកម្តៅថាមពល (ប្រភេទហ្គាសក្តៅ) |
10 | MET | 5 | ABS, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ, ការសាកថ្ម, ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់រួមបញ្ចូលគ្នា, ម៉ូនីទ័រជំនួយជ្រុង, ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ, ចាក់សោពីរដង, ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន,ការបំភ្លឺ, ភ្លើងខាងក្នុង, ការរំលឹកគន្លឹះ និងពន្លឺ, ការបញ្ជូនដោយដៃច្រើនរបៀប, ប្រព័ន្ធរុករក, កំដៅថាមពល, ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមប៊ូតុងរុញ, ប្រព័ន្ធ Immobilizer របស់ម៉ាស៊ីន, ប្រព័ន្ធចាក់សោរចង្កូត, ការព្រមានខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី, ដំបូលរអិល, SRS, TOYOTA Parking Assist, VSC |
11 | DEF I/UP | 7.5 | ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (1ZZ-FE, 3ZZ-FE), បង្អួចខាងក្រោយ Defogger |
12 | MIR HTR | 10 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកញ្ចក់ |
13 | RAD NO.2 | 15 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធរុករក ម៉ូនីទ័រជំនួយការកាច់ជ្រុង ជំនួយការចតរថយន្ត TOYOTA |
14 | DOME | 7.5 | ABS, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ, ប្រព័ន្ធរុករក, ការសាកថ្ម, ម៉ែត្ររួមបញ្ចូលគ្នា, ម៉ូនីទ័រជំនួយជ្រុង, ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ, ការចាក់សោពីរដង, ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន, ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន , ការបំភ្លឺ, ភ្លើងខាងក្នុង, ការរំលឹកគន្លឹះ និងពន្លឺ, ការបញ្ជូនដោយដៃច្រើនរបៀប, ម៉ាស៊ីនកម្តៅថាមពល, ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមដោយប៊ូតុងរុញ, ប្រព័ន្ធ Immobilizer ម៉ាស៊ីន, ប្រព័ន្ធចាក់សោដៃចង្កូត, ការព្រមានខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី, Slidi ng Roof, SRS, TOYOTA Parking Assist, VSC |
15 | ECU-B NO.2 | 7.5 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ , ឧបករណ៍បើកទ្វារខាងក្រោយ, ការគ្រប់គ្រងសោរទ្វារ, ចាក់សោពីរដង, ម៉ាស៊ីនសម្អាតចង្កៀងមុខ, ចង្កៀងមុខ (ជាមួយពន្លឺពេលថ្ងៃ), កំដៅ, ភ្លើងខាងក្នុង, ការរំលឹកគន្លឹះនិងពន្លឺ, ប្រព័ន្ធ Push Button Start, Engine Immobilizer System, Steering Lock System, TOYOTA Parking Assist , Wireless Door-Lockគ្រប់គ្រង |
16 | - | - | - |
ប្រអប់បញ្ជូនត
№ | បញ្ជូនត |
---|---|
ប្រអប់បញ្ជូនត №1 : | |
R1 | គ្រឿងបន្លាស់ (ACC) |
R2 | ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើម (ST) |
ប្រអប់បញ្ជូនត №2: | |
R1 | ព្រីភ្លើង |
R2 | បញ្ឆេះ (IG2) |
ប្រអប់បញ្ជូនតលេខ 3: | |
R1 | ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ |
R2 | ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ |
ប្រអប់ Fuse នៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន№ | ឈ្មោះ | អំពែ | សៀគ្វី | 1 | - | - | - |
---|---|---|---|
2 | VSC | 25 | 1CD-FTV៖ VSC |
2 | ABS | 25 | 1CD-FTV ៖ ABS |
2 | - | - | 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: - |
3 | - | - | - |
4<2 3> | - | - | - |
5 | - | - | - |
6 | ALT-S | 7.5 | សាកថ្ម |
7 | DCC | 30 | "ECU-B NO.2", "DOME", "RAD NO.2" fuses |
8 | AM2 NO.2 | 7.5 | Cruise Control, Engine Control, Ignition, Multi-mode Manual Transmission, Push Button Start System, Engine Immobilizer ប្រព័ន្ធ, ចង្កូតប្រព័ន្ធចាក់សោ |
9 | HAZARD | 10 | សញ្ញាបើក និងភ្លើងព្រមានគ្រោះថ្នាក់ |
10 | F-HTR | 25 | 1CD-FTV៖ ម៉ាស៊ីនកម្តៅប្រេង |
11 | HORN | 15 | Horn |
12 | EFI | 20 | ជិះទូក ការគ្រប់គ្រង, ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
13 | STR LOCK | 20 | ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមប៊ូតុងរុញ, ប្រព័ន្ធការពារម៉ាស៊ីន, ប្រព័ន្ធចាក់សោរចង្កូត |
14 | AM2 NO.1 | 30 | ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមប៊ូតុងរុញ ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីន Immobilizer ប្រព័ន្ធចាក់សោចង្កូត<23 |
15 | មេ | 50 | ម៉ាស៊ីនសម្អាតចង្កៀងមុខ |
16<23 | AMI NO.1 | 50 | 1CD-FTV៖ "ACC", "CIG", "RAD NO.1", "ECU-B NO.1", " FL P/W", "FR P/W", "RL P/W", "RR P/W" |
17 | H/CLN<23 | 30 | 1CD-FTV៖ ម៉ាស៊ីនសម្អាតចង្កៀងមុខ |
18 | HTR | 40 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនកម្តៅ |
19 | CDS | 30 | 1CD-FTV៖ កង្ហារវិទ្យុសកម្ម និងកង្ហារកុងតឺន័រ | 20 | RDI | 40 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម |
21 | VSC<23 | 50 | 1CD-FTV៖ VSC |
21 | ABS | 40 | 1CD -FTV៖ ABS |
22 | IG2 | 20 | 1ZZ-FE, 3ZZ-FE៖ ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ការបញ្ឆេះ ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមប៊ូតុងរុញ, ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនអ័ព្ទ, ប្រព័ន្ធចាក់សោចង្កូត |
23 | ETCS | 10 | 1ZZ-FE, 3ZZ -FE: ជិះទូកការគ្រប់គ្រង, ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
24 | AMT | 50 | 1ZZ-FE, 3ZZ-FE៖ ការបញ្ជូនដោយដៃច្រើនរបៀប |
25 | - | - | - |
26 | - | - | - |
27 | - | - | - |
បញ្ជូនបន្ត<3 | |||
R1 | EFI MAIN | 1CD-FTV៖ | |
R2 | EDU | 1CD-FTV៖ | R3 | FAN NO.3 | 1CD-FTV៖ កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី |
R4 | កង្ហារលេខ 1 | កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី | |
R5 | កង្ហារលេខ 2 | <221ZZ-FE, 3ZZ-FE៖ កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី | |
R6 | - | 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: - | |
R7 | - | 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: - | |
R8 | - | 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: - | |
R9 | - | 1ZZ-FE, 3ZZ-FE៖ - |
ប្រអប់ Fuse បន្ថែម (1ZZ-FE, 3ZZ-FE)
សូមមើលផងដែរ: Ford Focus (2015-2018) ហ្វុយស៊ីប និងបញ្ជូនត
ប្រអប់បញ្ចូលភ្លើងបន្ថែមនៃផ្នែកម៉ាស៊ីន (1ZZ-FE, 3ZZ-FE) № | ឈ្មោះ | អំពែ | សៀគ្វី<19 |
---|---|---|---|
1 | EFI NO.1 | 10 | Cruise Control, Engine Control | 2 | EFI NO.2 | 7.5 | ម៉ាស៊ីនគ្រប់គ្រង |
3 | VSC | 25 | VSC |
3<23 | ABS | 25 | ABS |
4 | ALT | 100 | IG1 Relay, TAIL Relay, SEAT HTR Relay, "H-LP CLN", "AMI NO.1", "RDI", "CDS", "VSC" (50A), "VSC" (25A), "ABS " (40A), "ABS" (25A), "H/CLN", "RR DEF", "AMI NO.2", "RR FOG", "S/ROOF", "STOP", "P/POINT" , "FR FOG", "OBD2", "DOOR" fuses |
5 | VSC | 50 | VSC<23 |
5 | ABS | 40 | ABS |
6 | AMI NO.1 | 50 | "ACC", "CIG", "RAD NO.1", "ECU-B NO.1", "FL P/W", " FR P/W", "RL P/W", "RR P/W" |
7 | H-LP CLN | 30 | ឧបករណ៍សម្អាតចង្កៀងមុខ |
បញ្ជូនបន្ត | |||
R1 | EFI MAIN | <22||
R2 | IG2 | បញ្ឆេះ | |
R3 | AMT |
ប្រអប់ Fuse បន្ថែម (1CD-FTV)
<0 បន្ទប់ម៉ាស៊ីន ប្រអប់ Fuse បន្ថែម (1CD-FTV)№ | ឈ្មោះ | Amp | សៀគ្វី | 1 | RFGHTR | 30 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅថាមពល (ប្រភេទឧស្ម័នក្តៅ) |
---|---|---|---|
2 | HTR NO.2 | 50 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅថាមពល (ប្រភេទអគ្គិសនី) |
3 | HTR NO.1 | 50 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅថាមពល (ប្រភេទអគ្គិសនី) |
4 | ពន្លឺ | 80 | ពន្លឺ |
ប្រកាសមុន។ Ford Escape (2001-2004) fuses និង relays
ប្រកាសបន្ទាប់ Toyota Tundra (XK50; 2007-2013) fuses