シトロエン・ジャンパー(2007-2018)ヒューズ

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Jose Ford

今回は、2008年から現在まで販売されている2代目シトロエン・ジャンパーについて考えてみました。 ここでは、ヒューズボックスのダイアグラムを掲載しています。 シトロエン・ジャンパー 2008年、2009年、2010年、2011年、2012年、2013年、2014年、2015年、2016年、2017年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの割り当て(ヒューズレイアウト)についてもご紹介しています。

ヒューズレイアウト Citroën Jumper 2007-2018

シガーライター(電源コンセント)ヒューズ はダッシュボードヒューズボックスのヒューズ№33(リア12Vソケット)、F44(ライター-フロント12Vソケット)、ドアピラーヒューズボックスのヒューズ№56(助手席リア12Vソケット)。 英国仕様ではドアピラーヒューズボックスのヒューズ№56(助手席リア12Vソケット)、エンジンルームヒューズボックスのヒューズ№9(リア12Vソケット)、№14(フロント12Vソケット)、№15(シガーライター)が該当します。

ヒューズボックスの位置

ダッシュボードヒューズボックス

ダッシュボード下部(左側)に配置されています。

左ハンドル車。

右ハンドル車。

ボルトを外し、ボックスを傾けてヒューズにアクセスします。

助手席

左ハンドル車。 ヒューズボックスは、助手席のドアピラー(右側)に設置されています。

右ハンドル車。 ヒューズボックスは、運転席のドアピラー(右側)に設置されています。

エンジンルーム

ナットを外し、ボックスを傾けてヒューズにアクセスします。

ヒューズボックス図

2008

ダッシュボード

ダッシュボードヒューズボックス内のヒューズの割り当て(2008年版)
A(アンペア) 配分比率
12 7.5 右側ディップヘッドランプ
13 7.5 左側ディップヘッドランプ ・ヘッドランプハイトアジャスター
31 7.5 リレーの供給
32 10 ミニバス車内照明-ハザードランプ
33 15 リア12Vソケット
34 - 使用しない
35 7.5 リバースライト-ディーゼルセンサーに水が入った。
36 20 ドアロック/アンロックユニット
37 10 ブレーキランプスイッチ-サードブレーキランプ-インストルメントパネル
38 10 インテリアリレー
39 10 オーディオ機器 - 診断用ソケット - アラームサイレン - プログラム可能な追加ヒーターコントロール
40 15 除氷:リアスクリーン(左側)、ミラー(助手席側)
41 15 除氷:リアスクリーン(右側)、ミラー(運転席側)
42 7.5 ABSコントロールユニットおよびセンサー - ESPセンサー - ブレーキライトスイッチ
43 30 ウィンドスクリーンワイパーモーター
44 20 ライター - フロント12Vソケット
45 7.5 電動窓・ミラースイッチ(運転席) - 助手席電動窓
46 - 使用しない
47 20 運転席電動窓モーター
48 20 助手席電動窓モーター
49 7.5 レイン/ブライトネスセンサー - オーディオ機器 - 運転席電動窓モーター - アラーム - インパネコントロール
50 7.5 エアバッグ&プリテンショナーユニット
51 7.5 クロノタコグラフ - クルーズコントロール - エアコンコントロール
52 7.5 パッセンジャーコンパートメントリレー
53 7.5 インストルメントパネル - リアフォグランプ
ドアピラーヒューズボックス

ドアピラーヒューズボックス内のヒューズの割り当て(2008年版)
A(アンペア) 配分比率
54 - 使用しない
55 15 シートヒーター
56 15 リア12Vソケット - ライター
57 10 運転席下部の換気・暖房用モーター
58 10 方向指示器
59 - 使用しない
60 - 使用しない
61 - 使用しない
62 - 使用しない
63 10 プログラマブルな追加加熱スイッチ
64 - 使用しない
65 30 リアブロアー

エンジンルーム

エンジンルーム内のヒューズの割り当て (2008)
A(アンペア) 配分比率
1 40 ABS/ESPポンプ供給
2 50 ディーゼル・プリヒート・ユニット
3 30 イグニッションスイッチ
4 20 プログラマブルな追加加熱バーナー
5 20 プログラム可能な追加加熱制御リレー
6 40/60 ファンアッセンブリー(高速)
7 40/50 ファンアッセンブリー(低速)
8 40 エアコン
9 20 ウインドスクリーンウォッシュポンプ
10 15 ホーン
11 7.5 ディーゼル・プリヒート・ユニットおよびリレー
14 7.5 右側メインビームヘッドランプ
15 7.5 左側メインビームヘッドランプ
16 7.5 エンジンコントロールユニット
17 10 エンジンコントロールユニット
18 7.5 エンジンコントロールユニット
19 7.5 エアコン用コンプレッサー
20 30 ヘッドランプウォッシュポンプ
21 15 フューエルポンプ供給
22 20 エンジンコントロールユニット
23 30 ABS/ESPソレノイドバルブ供給
24 - 使用しない
30 15 フロントフォグランプ

2011年、2012年(英国)

ダッシュボード

ダッシュボードヒューズボックス内のヒューズの割り当て(2011-2012(UK))。
A(アンペア) 配分比率
12 7.5 右側ディップビームヘッドランプ
13 7.5 左側ディップビームヘッドランプ
31 5 リレーの供給
32 7.5 インテリア照明
33 20 バッテリーセンサー
34 20 ミニバス車内照明-ハザードランプ
36 10 オーディオシステム - 診断ソケット - アラームサイレン - プログラム可能な追加ヒーターコントロール - エアコンコントロール - タコグラフ - バッテリー
37 7.5 ブレーキランプスイッチ - サードブレーキランプ - インストルメントパネル
38 20 セントラルロック
42 5 ABSコントロールユニットおよびセンサー ・ASRセンサー ・ESPセンサー ・ブレーキランプスイッチ
43 20 ウィンドスクリーンワイパーモーター
47 20 運転席電動窓モーター
48 20 助手席電動窓モーター
49 5 オーディオシステム - インストルメントパネルコントロール
50 7.5 エアバッグ&プリテンショナーユニット
51 5 タコグラフ - クルーズコントロール - エアコンコントロール - リバーシングランプ - ディーゼル水中センサー
53 7.5 インストルメントパネル
89 - 使用しない
90 7.5 左手用メインビームヘッドランプ
91 7.5 右半メインビームヘッドランプ
92 7.5 左手用フォグランプ
93 7.5 右手用フォグランプ
ドアピラーヒューズボックス

ドアピラーヒューズボックス内のヒューズの割り当て(2011年、2012年)
A(アンペア) 配分比率
54 - 使用しない
55 15 シートヒーター
56 15 12Vソケット
57 10 プログラム可能な追加暖房
58 15 脱着:左側リアスクリーン
59 15 脱着:右側リアスクリーン
60 - 使用しない
61 - 使用しない
62 - 使用しない
63 10 プログラマブルな追加加熱スイッチ
64 - 使用しない
65 30 プログラマブルな追加加熱ファン

エンジンルーム

エンジンルーム内のヒューズの割り当て(2011年、2012年)
A(アンペア) 配分比率
1 40 ABSポンプ供給
2 50 ディーゼル・プリヒーター・ユニット
3 30 イグニッションスイッチ
4 30 ヘッドランプウォッシャーポンプ
8 40 キャブファンユニット
9 15 リア12Vソケット
10 15 ホーン
14 15 フロント12Vソケット
15 10 シガーソケット
20 30 洗車用ポンプ
21 15 フューエルポンプ供給
24 15 救急車用追加パネル - ミラー
30 15 脱着

2013

ダッシュボード

ダッシュボードヒューズボックス内のヒューズの割り当て(2013年版)
A(アンペア) 配分比率
12 7.5 右側ディップビームヘッドランプ
13 7.5 左側ディップビームヘッドランプ
31 7.5 リレーの供給
32 10 キャブ照明
33 15 リア12Vソケット
34 - 使用しない
35 7.5 リバースランプ - ディーゼル燃料センサーに水混入
36 15 セントラルロックコントロール - バッテリー
37 7.5 ブレーキランプスイッチ - サードブレーキランプ - インストルメントパネル
38 10 セントラルロック
39 10 オーディオシステム - 診断ソケット - アラームサイレン - プログラム可能な追加ヒーターコントロール - エアコンコントロール - タコグラフ - バッテリー
40 15 ヒーター付:リアスクリーン(左手)、運転席サイドミラー
41 15 ヒーター付:リアスクリーン(右手)、助手席サイドミラー
42 7.5 ABSコントロールユニットおよびセンサー ・ASRセンサー ・ESPセンサー ・ブレーキランプスイッチ
43 30 ウィンドスクリーンワイパーモーター
44 20 シガーソケット -12 V
45 7.5 ドアコントロール
46 - 使用しない
47 20 運転席電動窓モーター
48 20 助手席電動窓モーター
49 7.5 オーディオシステム - インパネコントロール - 運転席電動窓
50 7.5 エアバッグ&プリテンショナーユニット
51 7.5 タコグラフ - クルーズコントロール - エアコンコントロール
52 7.5 オプションのリレー供給
53 7.5 インストルメントパネル-リアフォグランプ
ドアピラーヒューズボックス

ドアピラーヒューズボックス内のヒューズの割り当て(2013年版)
A(アンペア) 配分比率
54 - 使用しない
55 15 シートヒーター
56 15 後部座席用12Vソケット
57 10 プログラム可能な追加暖房
58 10 ラテラルサイドランプ
59 7.5 空気圧式サスペンション
60 - 使用しない
61 - 使用しない
62 - 使用しない
63 10 プログラマブルな追加加熱スイッチ
64 - 使用しない
65 30 プログラマブルな追加加熱ファン

エンジンルーム

エンジンルーム内のヒューズの割り当て(2013年版)
A(アンペア) 配分比率
1 40 ABSポンプ供給
2 50 ディーゼル・プリヒーター・ユニット
3 30 イグニッションスイッチ
4 20 プログラム可能な追加暖房
5 20 キャブベンチレーションとプログラム可能な追加ヒーター
6 40/60 キャブファン最高回転数
7 40/50 運転台ファン最小回転数
8 40 キャブファンユニット
9 20 洗車用ポンプ
10 15 ホーン
14 7.5 右側メインビーム
15 7.5 左側メインビーム
20 30 ヘッドランプウォッシュポンプ
21 15 フューエルポンプ供給
23 30 ABSエレクトロバルブ
30 15 フロントフォグランプ

2014

ダッシュボード

ダッシュボードヒューズボックス内のヒューズの割り振り(2014年版)
A(アンペア) 配分比率
12 7.5 右側ディップヘッドランプ
13 7.5 左側ディップヘッドランプ
31 7.5 リレーの供給
32 10 キャビン照明
33 15 リア12Vソケット
34 - 使用しない
35 7.5 リバースランプ - ディーゼル燃料センサーの水混入
36 15 セントラルロックコントロール - バッテリー
37 7.5 ブレーキランプ - サードブレーキランプ - インストルメントパネル
38 10 リレーの供給
39 10 ラジオ - 診断ソケット - アラームサイレン - プログラム可能な追加ヒーター - エアコンコントロール - タコグラフ - バッテリー
40 15 デミスティング:リアスクリーン(左)、運転席側ドアミラー
41 15 脱着:リアスクリーン(右)、助手席側ドアミラー
42 7.5 ABSコントロールユニットおよびセンサー - ASRセンサー - DSCセンサー - ブレーキランプスイッチ
43 30 ウィンドスクリーンワイパーモーター
44 20 シガーライター - フロント12Vソケット
45 7.5 ドアコントロール
46 - 使用しない
47 20 運転席電動窓モーター
48 20 助手席電動窓モーター
49 7.5 オーディオ機器 - インパネコントロール - 運転席側電動窓
50 7.5 エアバッグ&プリテンショナーユニット
51 7.5 タコグラフ - クルーズコントロール - エアコンコントロール
52 7.5 オプションのリレー供給
53 7.5 インストルメントパネル-リアフォグランプ
ドアピラーヒューズボックス

ドアピラーヒューズボックス内のヒューズの割り振り(2014年版)
A(アンペア) 配分比率
54 - 使用しない
55 15 シートヒーター
56 15 後部座席用12Vソケット
57 10 プログラム可能な追加暖房
58 10 ラテラルサイドランプ
59 7.5 空気圧式サスペンション
60 - 使用しない
61 - 使用しない
62 - 使用しない
63 10 プログラマブルな追加加熱スイッチ
64 - 使用しない
65 30 プログラマブルな追加加熱ファン

エンジンルーム

エンジンルーム内のヒューズの割り当て(2014年版)
A(アンペア) 配分比率
1 40 ABSポンプ供給
2 50 ディーゼル・プリヒート・ユニット
3 30 イグニッションスイッチ
4 20 プログラム可能な追加暖房
5 20 キャビンベンチレーションと追加プログラム可能なヒーター
6 40/60 キャビンファン最高回転数
7 40/50 キャビンファン最小回転数
8 40 キャビンファンアセンブリ
9 20 洗車用ポンプ
10 15 ホーン
14 7.5 RHメインビーム
15 7.5 LHメインビーム
18 7.5 エンジンマネジメント
19 7.5 エアコン用コンプレッサー
20 30 ヘッドランプウォッシュポンプ
21 15 フューエルポンプ供給
23 30 ABSエレクトロバルブ
30 15 フロントフォグランプ

2016

ダッシュボード

ダッシュボードヒューズボックス内のヒューズの割り振り(2016年版)
A(アンペア) 配分比率
12 7.5 右側ディップヘッドランプ
13 7.5 左側ディップヘッドランプ
31 5 エンジンコンパートメントコントロールユニットリレー - ダッシュボードコントロールユニットリレー(イグニッションスイッチ+)。
32 7.5 キャビン照明(バッテリー+α)
33 7.5 ストップ&ランプのバッテリーチェックセンサー、スタートバージョン(バッテリー+)。
34 7.5 ミニバス車内照明-ハザードランプ
36 10 オーディオシステム - エアコンコントロール - アラーム - タコグラフ - バッテリーカットオフコントロールユニット - 追加ヒータープログラマー(バッテリー+)。
37 7.5 ブレーキランプスイッチ-サードブレーキランプ-インストルメントパネル(イグニッション+)。
38 20 セントラルドア・ロック(バッテリー+)。
42 5 ABSコントロールユニットおよびセンサー - ASRセンサー - DSCセンサー - ブレーキランプスイッチ
43 20 ウィンドスクリーンワイパーモーター(イグニッションスイッチ+)。
47 20 運転席電動窓モーター
48 20 助手席電動窓モーター
49 5 パーキングセンサーコントロールユニット - オーディオシステム - ステアリングマウントコントロール - センター&サイドスイッチパネル - 補助スイッチパネル - バッテリーカットオフコントロールユニット(イグニッションスイッチ+)。
50 7.5 エアバッグ&プリテンショナーコントロールユニット
51 5 タコグラフ - パワーステアリングコントロールユニット - エアコン - リバーシングランプ - ディーゼル水温センサー - エアフローセンサー(イグニッションスイッチ+)
53 7.5 インストルメントパネル(バッテリー+)。
89 - 使用しない
90 7.5 左側メインビーム
91 7.5 右側メインビーム
92 7.5 左側フロントフォグランプ
93 7.5 右側フロントフォグランプ
ドアピラーヒューズボックス

ドアピラーヒューズボックス内のヒューズの割り振り(2016年版)
A(アンペア) 配分比率
54 - 使用しない
55 15 シートヒーター
56 15 後部座席用12Vソケット
57 10 シートヒーター
58 15 ヒーテッドリアスクリーン(左側
59 15 ヒーテッドリアスクリーン(右側
60 - 使用しない
61 - 使用しない
62 - 使用しない
63 10 後席追加コントロール
64 - 使用しない
65 30 後席追加ヒーターファン

エンジンルーム

エンジンルーム内のヒューズの割り当て(2016年版)
A(アンペア) 配分比率
1 40 ABSポンプ供給
2 50 ディーゼル・プリヒート・ユニット
3 30 イグニッションスイッチ - スターターモーター
4 40 燃料ヒーター
5 20/50 キャビンベンチレーション、プログラマブルヒーティング(バッテリー+)搭載
6 40/60 キャビンファン最高回転数(バッテリー)
7 40/50/60 キャビンファン最小回転数(バッテリー)
8 40 キャビンファンASSY(イグニッションスイッチ+)。
9 15 リア12Vソケット(バッテリー+)。
10 15 ホーン
11 - 使用しない
14 15 フロント12Vソケット(バッテリー+)。
15 15 シガーソケット(バッテリー+)。
16 - 使用しない
17 - 使用しない
18 7.5 エンジンマネジメント制御ユニット(バッテリー+)。
19 7.5 エアコン用コンプレッサー
20 30 スクリーンウォッシュ・ヘッドランプウォッシュポンプ
21 15 フューエルポンプ供給
22 - 使用しない
23 30 ABSエレクトロバルブ
24 7.5 補助スイッチパネル - ドアミラーコントロール&フォールディング(イグニッションスイッチ+)。
30 15 ドアミラーヒーター

私はホセ・フォードです。人々が車のヒューズ ボックスを探すのを手伝っています。彼らがどこにいるのか、どのように見えるのか、どうやって彼らにたどり着くのかを知っています。私はこの仕事の専門家であり、自分の仕事に誇りを持っています.誰かが自分の車に問題を抱えているとき、それは多くの場合、ヒューズ ボックスで何かが正しく機能していないことが原因です.それが私の出番です - 私は人々が問題のトラブルシューティングを行い、解決策を見つけるのを助けます.私はこれを何年もやっていて、とても上手です。