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今回は、2013年から2019年まで生産された初代メルセデス・ベンツCLAクラス（C117）について考察します。 ここでは、ヒューズボックスの図を掲載しています。 メルセデス・ベンツ CLA180、CLA200、CLA220、CLA250、CLA45 2014年、2015年、2016年、2017年、2018年、2019年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの配置（ヒューズレイアウト）、リレーの配置についてもご紹介しています。
ヒューズレイアウト メルセデス・ベンツ CLAクラス 2014-2019
メルセデス・ベンツCLAクラスのシガーライター（電源コンセント）のヒューズについて は、助手席コンパートメントヒューズボックスの#70（リアセンターコンソールソケット）、#71（ラゲージルームソケット）、#73（フロントシガーライター、室内電源コンセント）のヒューズです。
助手席ヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
フロアマットを外す。
ミシン目入り床材（1）を矢印の方向に折りたたみます。
カバー (3) をリリースするには、保持クランプ (2) を押 します。
カバー(3)を矢印の方向に折りたたみ、受け皿にします。
カバー(3)を前方に外します。
ヒューズ割付表(4)はカバー(3)の右下側にあります。
ヒューズボックス図
| № | フューズド機能 | アンプ |
|---|---|---|
| 21 | ディーゼルエンジン用有効：PTCヒーターブースター | 150 |
| 22 | ECOスタート/ストップ機能用バッテリーリレーの増設 | 200 |
| 23 | 左フロントドアコントロールユニット | 30 |
| 24 | 右フロントドアコントロールユニット | 30 |
| 25 | SAMコントロールユニット | 30 |
| 26 | ECOスタート/ストップ追加バッテリーコネクタースリーブ | 10 |
| 27 | エンジンルームヒューズとリレーモジュール | 30 |
| 28 | 車室内音場制御装置 | 5 |
| 29 | 2014.11.02まで：トレーラーソケット 2014.11.03現在：トレーラー認識コントロールユニット | 15 |
| 30 | トレーラ認識制御装置 | 5 |
| 31 | 4MATIC：全輪駆動制御ユニット | 5 |
| 32 | ステアリングコラムチューブモジュールコントロールユニット | 5 |
| 33 | オーディオ/COMANDコントロールパネル | 5 |
| 34 | ACC制御・操作部 | 7,5 |
| 35 | リアウィンドウヒーター | 40 |
| 36 | ドライバーシートコントロールユニット 運転席ランバーサポート調整用コントロールユニット | 7,5 |
| 37 | オーディオ/COMANDディスプレイ | 7,5 |
| 38 | 補助拘束装置（SRS）コントロールユニット | 7,5 |
| 39 | オーバーヘッドコントロールパネルコントロールユニット | 10 |
| 40 | エンジン651（排出ガス規制EU6）に有効：パワートレイン制御ユニット | 15 |
| 41 | パノラミックスライドサンルーフコントロールモジュール | 30 |
| 42 | ラジオ（オーディオ5 USB、オーディオ20 CD、オーディオ20 CD（CDチェンジャー付））。 COMANDコントローラーユニット | 5 |
| 42 | ラジオ（ラジオ20、オーディオ20 USB） | 25 |
| 43 | パーキングシステムコントロールユニット | 5 |
| 44 | 左フロントリバーシブル緊急張り出しリトラクター | 40 |
| 45 | 右フロントリバーシブル緊急張り出しリトラクター | 40 |
| 46 | 助手席シートコントロールユニット 助手席ランバーサポート調整用コントロールユニット | 7,5 |
| 47 | ナビゲーションモジュール | 7,5 |
| 47 | アダプティブ・ダンピング・システム・コントロールユニット | 25 |
| 48 | 使用しない | - |
| 49 | Drive Kit for iPhone®用コントロールユニット | 7,5 |
| 49 | COMANDファンモーター | 5 |
| 50 | カメラカバーコントロールユニット | 5 |
| 51 | 使用しない | - |
| 52 | 使用しない | - |
| 53 | 使用しない | - |
| 54 | 使用しない | - |
| 55 | テレマティクスサービス通信モジュール KEYLESS-GOコントロールユニット | 5 |
| 56 | ステアリングコラムチューブモジュールコントロールユニット | 10 |
| 57 | レーンキーピングアシスト：専用車両用マルチファンクションコントロールユニット | 30 |
| 57 | 特殊車両：特殊車両用マルチファンクションコントロールユニット | 7.5 |
| 58 | 緊急車両用ヒューズボックス | 30 |
| 59 | 助手席シートコントロールユニ | 30 |
| 60 | ドライバーシートコントロールユニット | 30 |
| 61 | サウンドシステムアンプコントロールユニット | 40 |
| 62 | トランスミッションに有効 711：電動ステアリングロックコントロールユニット | 20 |
| 63 | 燃料系コントロールユニット | 25 |
| 64 | 電子料金徴収制御装置 短距離通信専用コントロールユニット | 1 |
| 65 | グローブボックス用ランプ | 5 |
| 66 | 緊急車両用ヒューズボックス | 15 |
| 67 | 使用しない | - |
| 68 | 使用しない | - |
| 69 | 使用しない | - |
| 70 | リアセンターコンソールソケット | 25 |
| 71 | ラゲッジルームソケット | 25 |
| 72 | フロントシガーソケット（灰皿イルミネーション付 車載用コンセント | 25 |
| 73 | 電動パーキングブレーキ制御装置 | 30 |
| 74 | 電動パーキングブレーキ制御装置 | 30 |
| 75 | トレーラ認識制御装置 | 20 |
| 76 | トレーラ認識制御装置 | 25 |
| 77 | トレーラ認識制御装置 | 25 |
| 78 | トランクリッド／リフトゲートコントロールコントロールユニット 緊急車両用ヒューズボックス | 40 |
| 79 | SAMコントロールユニット | 40 |
| 80 | SAMコントロールユニット | 40 |
| 81 | ブロワーレギュレーター | 40 |
| 82 | オーバーヘッドコントロールパネルコントロールユニット | 10 |
| 83 | 電子式イグニッションロックコントロールユニット | 7,5 |
| 86 | FM、AM、CL [ZV]アンテナアンプ 2016年6月1日現在：携帯電話システム用アンテナアンプ／コンペンセータ | 5 |
| 87 | 診断用コネクター | 10 |
| 88 | インストルメントクラスター | 10 |
| 89 | 外灯スイッチ | 5 |
| 90 | 左リアバンパーインテリジェントレーダーセンサー 右リアバンパー用インテリジェントレーダーセンサー | 5 |
| 91 | ペダル操作モニタースイッチ フットウェルイルミネーションスイッチ | 5 |
| 92 | 燃料系コントロールユニット | 5 |
| 93 | 電動パーキングブレーキ制御装置 | 5 |
| 94 | 補助拘束装置（SRS）コントロールユニット | 7,5 |
| 95 | 助手席乗員認識・ACSR ウェイトセンシングシステム（WSS）コントロールユニット | 7,5 |
| 96 | テールゲートワイパーモーター | 15 |
| 97 | 携帯電話用電気コネクタ | 5 |
| 98 | SAMコントロールユニット | 5 |
| 99 | タイヤ空気圧モニターコントロールユニット | 5 |
| 100 | エンジン133：DIRECT SELECT INTERACEで有効です。 | 5 |
| 101 | 4MATIC：全輪駆動制御ユニット | 10 |
| 102 | 定置型ヒーター無線リモコン受信機 2015.09.01時点のAMG車に有効：トランスミッションモードコントロールユニット 2016.06.01現在：電話機・据置型ヒーター用アンテナ切替スイッチ | 5 |
| 103 | 緊急通報システム制御装置 テレマティクスサービス通信モジュール HERMESコントロールユニット | 5 |
| 104 | メディアインターフェース制御部 マルチメディア接続ユニット | 5 |
| 105 | デジタルオーディオ放送制御装置 サテライト・デジタル・オーディオ・ラジオ（SDAR）コントロールユニット | 5 |
| 105 | チューナーユニット | 7,5 |
| 106 | 多機能カメラ | 5 |
| 107 | デジタルTVチューナー | 5 |
| 108 | 2016.05.31まで：反転カメラ | 5 |
| 108 | 2016.06.01現在： 逆転カメラ | 7,5 |
| 109 | 充電用ソケット電気コネクタ | 20 |
| 110 | ラジオ COMANDコントローラーユニット エンジン音制御ユニット | 30 |
| リレー | ||
| A | 15回路リレー | |
| B | リヤウインドウワイパーリレー | |
| C | 回路 15R2 リレー | |
| D | リアウィンドウヒーターリレー | |
| E | 15R1回路 リレー | |
| F | サーキット30gリレー | |
| G | 使用しない |
フロントプリヒューズボックス
| № | フューズド機能 | アンプ |
|---|---|---|
| 1 | オルタネーター | 300 |
| 2 | 車内ヒューズボックス | 200 |
| 2 | ディーゼルエンジン用として有効：車内ヒューズボックス | 250 |
| 3 | 電動パワーステアリング制御装置 | 100 |
| 4 | SAMコントロールユニット | 40 |
| 5 | ファンモーター | 80 |
| 6 | エンジン607で有効：燃料予熱コントロールユニット | 70 |
| 7 | エンジン607（排出ガス規制EU5）で有効：DPF再生ヒーターブースターコントロールユニット | 125 |
| 8 | エンジン607、651で有効：グロー出力ステージ | 100 |
| リレー | ||
| F32k1 | デカップリングリレー |
エンジンルームのヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックス図
| № | フューズド機能 | アンプ |
|---|---|---|
| 201 | アラームサイレン | 5 |
| 202 | 定置型ヒーター制御装置 | 20 |
| 203 | LEDヘッドランプ：右フロントランプユニット | 15 |
| 204 | エレクトロニック・スタビリティ・プログラム制御装置 | 25 |
| 205 | 左ファンファーレホーン |
右ファンファーレホーン
エンジン用として有効 607：パワートレイン制御ユニット
エンジン651で有効。
ベントラインヒーターエレメント
クーラントサーモスタット発熱体
排気ガス再循環クーラーバイパス切替バルブ
エンジン607（排出ガス規制EU5）にて有効。
触媒上流側酸素センサー
ブースト圧ポジショナー
エンジン607（排出ガス規制EU6）で有効：触媒コンバーターの上流にある酸素センサー
エンジン607で有効：CDIコントロールユニット
エンジン607（排出ガス規制EU5）にて有効。
カムシャフトホールセンサー
CDIコントロールユニット
量調節弁
エンジン607（排出ガス規制EU6）にて有効。
触媒コンバーター下流側の酸素センサー
CDIコントロールユニット
シリンダー1イグニッションコイル
2気筒用イグニッションコイル
3気筒用イグニッションコイル
4気筒用イグニッションコイル
エンジン651で有効：量調節弁
エンジン607で有効。
CDIコントロールユニット
ブースト圧ポジショナー
量調節弁
エンジン用として有効 607：パワートレイン制御ユニット
衝突防止アシストコントローラーユニット
ファンモーター
ラジエーターシャッターアクチュエーター
チャージエアクーラー循環ポンプ
チャージエアクーラー循環ポンプ
