ホンダ フィット（GE; 2009-2014）のヒューズ

Jose Ford

01-08-2023 ホンダ
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Jose Ford

今回は、2009年から2014年まで生産された2代目ホンダ・フィット（GE）について考えます。 ここでは、ヒューズボックスの図面を紹介します。 ホンダ フィット 2009年、2010年、2011年、2012年、2013年、2014年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの割り当て（ヒューズレイアウト）についてもご紹介しています。

ヒューズレイアウト ホンダ フィット 2009-2014

ホンダ・フィットのシガーライター（電源コンセント）ヒューズについて は、インストルメントパネルのヒューズボックス内の13番のヒューズです。

ヒューズボックスの位置

車両のヒューズは、2つのヒューズボックスに収められています。

助手席

室内のヒューズボックスはパネルの裏側にあります。

ヒューズの蓋を手前に引くとアクセスできます。 ヒューズの位置は、サイドパネルのラベルに記載されています。

エンジンルーム

ボンネット下のヒューズボックスは、バッテリーのプラス端子にあります。

ヒューズボックス図

助手席

乗員室内のヒューズの配置について
いいえ。 アンペアです。 保護される回路
1 10 A バックアップ
2 (7.5 A) TPMS（装備されている場合）
3 20 A 運転席パワーウインドー
4 - 未使用
5 10 A バックライト
6 10 A 区間快速
7 (10 A) トランスミッションSOL（搭載されている場合）
8 7.5 A 区間快速
9 (20 A) フォグランプ（装備されている場合）
10 7.5 A A/C（装備されている場合）
11 7.5 A ABS/VSA（装備されている場合）
12 10 A ACG
13 20 A ACCソケット
14 7.5 A キーロック/ラジオ
15 7.5 A デイタイムランニングライト
16 10 A リアワイパー
17 20 A 助手席パワーウインドー
18 20 A リア助手席パワーウインドー
19 20 A 運転席パワーウインドー
20 15 A 燃料ポンプ
21 15 A ウォッシャー
22 7.5 A メーター
23 10 A ハザード
24 10 A 停止/ホーン
25 - 未使用
26 10 A エルエフ
27 (30 A) ドアロックメイン（装備されている場合）
28 20 A ヘッドライト・メイン
29 10 A スモールライト
30 30 A メインファンモーター
31 - 未使用
32 10 A 右ヘッドライトロービーム
33 15 A IGコイル
34 10 A 左ヘッドライトロービーム
35 (15 A) ドアロック（装備されている場合）
36 (15 A) ドアロック（装備されている場合）
37 30 A ABS/VSA FSR（装備されている場合）
38 (15 A) ドアロック（装備されている場合）
39 15 A アイジーピー
40 - 未使用
41 - 未使用
42 - 未使用
43 (7.5 A) MGクラッチ
44 7.5 A エスティーエス
45 - 未使用
46 - 未使用
47 (30 A) サブファンモーター
48 10 A 左ヘッドライトハイビーム
49 (15 A) ドアロック（装備されている場合）
50 (15 A) ドアロック（装備されている場合）
51 10 A 右ヘッドライトハイビーム
52 15 A デービーダブリュー
53 - 未使用
54 20 A リアデフォッガー（装備されている場合）
55 10 A ヒーテッドミラー（装備されている場合）
56 30 A フロントワイパー
57 30 A ブロワーモーター
58 30 A ABS/VSAモーター（装着されている場合）
59 20 A 30 A リアデフォッガー
60 50 A / 40 A IGメイン/オプションメイン
61 30 A ラジオ
62 - 未使用

エンジンルーム（バッテリー上）

エンジンルーム内のヒューズの割り当て（バッテリー上）
アンペアです。 保護される回路
100 A バッテリー
70 A EPS
20 A ホーン/ハザード
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私はホセ・フォードです。人々が車のヒューズ ボックスを探すのを手伝っています。彼らがどこにいるのか、どのように見えるのか、どうやって彼らにたどり着くのかを知っています。私はこの仕事の専門家であり、自分の仕事に誇りを持っています.誰かが自分の車に問題を抱えているとき、それは多くの場合、ヒューズ ボックスで何かが正しく機能していないことが原因です.それが私の出番です - 私は人々が問題のトラブルシューティングを行い、解決策を見つけるのを助けます.私はこれを何年もやっていて、とても上手です。