विषयसूची
इस लेख में, हम 2005 से 2015 तक उत्पादित पहली पीढ़ी की ऑडी क्यू7 (4एल) पर विचार करते हैं। यहां आपको ऑडी क्यू7 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे। , 2012, 2013, 2014, और 2015 , कार के अंदर फ़्यूज़ पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ़्यूज़ (फ़्यूज़ लेआउट) के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ़्यूज़ लेआउट ऑडी Q7 2007-2015
मुख्य फ़्यूज़
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
यह बैटरी पर ड्राइवर की सीट के नीचे स्थित है .
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम
मेन फ़्यूज़ बॉक्स (ड्राइवर की सीट के नीचे)
№ | ए | फ़ंक्शन/घटक |
---|---|---|
1 | - | रिले: टर्मिनल 15 वोल्टेज आपूर्ति रिले -J329 - |
2 | - | बैटरी आइसोलेशन इग्नाइटर -N253- |
ए | 40 | सेल्फ़-लेवलिंग सस्पेंशन फ़्यूज़ -S110- |
B1 | 30 | जून 2010 से: फ़्यूज़ 1 ( 30) -S204- |
B2 | 5 | जून 2008 से: वाहन स्थान प्रणाली के लिए फ्यूज - S347- |
B3 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
B4 | 30 | जून 2010 से: फ्यूज 2 (30) -S205- |
SD1 | 150 | फ्यूज होल्डर डी पर फ्यूज 1 -SD1- |
SD2 | 125 | मई 2006 तक: फ्यूज होल्डर D -SD2 पर फ्यूज 2- |
SD2 | 150 | जून 2006 से: फ्यूज होल्डर D-SD2 पर फ्यूज 2- |
SD3 | 50 | फ्यूज 3 चालू-V148- |
A8 | 15 | LHD: |
ए9 | 5 | मई 2008 तक: एनर्जी मैनेजमेंट कंट्रोल यूनिट -जे644- |
A10 | 30 | LHD: |
A10 | 5 | RHD: |
A11 | 10 | LHD: |
A12 | 5 | LHD: |
B1 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
बी2 | - | नहींउपयोग किया गया |
B3 | 15 | जून 2009 तक: उपयोग नहीं किया गया |
B4 | 30 | वाइपर मोटर कंट्रोल यूनिट -J400- |
B5 | 5 | लाइट/रेन सेंसर -G397- |
B6 | 25 | ड्युअल टोन हॉर्न रिले -J4- |
B7 | 30 | LHD: ऑनबोर्ड सप्लाई कंट्रोल यूनिट -J519- |
B7 | 25 | RHD ; जून 2010 से: 12 V सॉकेट 3 -U19- |
B8 | 25 | LHD: ऑनबोर्ड सप्लाई कंट्रोल यूनिट -J519- |
B9 | 25 | LHD: |
B10 | 10 | LHD: |
B11 | 30 | हेडलाइट वॉशर सिस्टम रिले -J39- | <19
B12 | 10 | 16-पिन कनेक्टर -T16-, डायग्नोस्टिक कनेक्टर |
C1 | 10 | लेफ्ट हेडलाइट |
C2 | 5 | एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल के लिए कंट्रोल यूनिट-J428- |
C3 | 5 | प्रत्यक्ष दृष्टि जापान<22 |
C4 | 10 | लेन प्रस्थान चेतावनी |
C5 | 5/10 | LHD: |
C6 | 5 | LHD: |
C7 | 5 | तेल स्तर और तेल तापमान प्रेषक -G266- |
C8 | 5 | 16-पिन कनेक्टर -T16-, नैदानिककनेक्टर |
C9 | 5 | ऑटोमैटिक एंटी-डैज़ल इंटीरियर मिरर -Y7- |
C10 | 5 | गैराज डोर ऑपरेशन कंट्रोल यूनिट -J530- |
C11 | 5 | डेटा बस डायग्नोस्टिक इंटरफ़ेस -J533- |
C12 | 5 | LHD: |
№ | A | कार्य/घटक |
---|---|---|
1 | 5 | संरचना जनित ध्वनि के लिए नियंत्रण इकाई के लिए फ़्यूज़ d -S348- |
2 | 5 | जून 2008 से: कूल बॉक्स फ्यूज -S340- |
3 | - | उपयोग नहीं किया गया |
4 | - | उपयोग नहीं किया गया |
A1 | 20 | रियर लेफ्ट सीट के लिए हीटिड बेंच सीट कुशन -Z10- |
पीछे की बाईं सीट के लिए गर्म बैकरेस्ट -Z11-
पीछे की दाईं सीट के लिए गर्म बेंच सीट कुशन -Z12-
पीछे के लिए गर्म बैकरेस्टराइट सीट -Z13-
जून 2010 से: मोबाइल टेलीफोन के लिए एरियल एम्पलीफायर -R86-
चिप कार्ड रीडर कंट्रोल यूनिट -J676-
टेलीफोन ब्रैकेट -R126-
फ्रंट राइट सीट के लिए हीटेड सीट कुशन -Z46-
फ्रंट पैसेंजर डोर कंट्रोल यूनिट -J387-
रियर राइट डोर कंट्रोल यूनिट -J389- (मई 2008 तक)
RHD:
ड्राइवर डोर कंट्रोल यूनिट -J386-
रियर लेफ्ट डोर कंट्रोल यूनिट -J388-<16
12 V सॉकेट 3 -U19-
12 V सॉकेट 4 - U20-
RHD; मई 2010 तक:
12 V सॉकेट 3 -U19-
12 V सॉकेट 4 -U20-
RHD; जून 2010 से:
ऑनबोर्ड सप्लाई कंट्रोल यूनिट -J519- (30A)
RHD: ड्राइवर सीट लम्बर सपोर्ट एडजस्टमेंट स्विच -E176-
12 V सॉकेट -U5-
12 V सॉकेट 2-U18-
RHD:
ऑनबोर्ड सप्लाई कंट्रोल यूनिट -J519-
क्लाइमेट्रोनिक कंट्रोल यूनिट -J255-
फ्रेश एयर ब्लोअर कंट्रोल यूनिट -J126-
RHD:
जून 2010 तक: कंट्रोल यूनिट इन डैश पैनल इन्सर्ट -J285-
जून 2010 से: डेटा बस के लिए डायग्नोस्टिक इंटरफ़ेस -J533-
ब्रेक लाइट स्विच -F-
ब्रेक पेडल स्विच -F47-
ABS कंट्रोल यूनिट -J104-
लेन चेंज असिस्ट कंट्रोल यूनिट 2 -J770-
क्लच p एडल स्विच -F36-
टिपट्रोनिक स्विच -F189-
सिलेक्टर लीवर सेंसर कंट्रोल यूनिट -J587-
ओवरहेड व्यू के लिए कंट्रोल यूनिटकैमरा -J928- (LHD; जून 2012 से)
RHD: डेटा बस डायग्नोस्टिक इंटरफ़ेस -J533-
हीटेड रियर लेफ्ट सीट स्विच के साथ रेगुलेटर -E128-
रेगुलेटर के साथ हीटेड रियर राइट सीट स्विच -E129-
RHD:
स्टीयरिंग कॉलम इलेक्ट्रॉनिक्स कंट्रोल यूनिट -J527-
एंट्री और प्राधिकरण नियंत्रण इकाई शुरू करें -J518-
लाइट स्विच -E1-
कम्फर्ट सिस्टम सेंट्रल कंट्रोल यूनिट -J393-
ट्रेलर डिटेक्टर कंट्रोल यूनिट -J345-
वायु गुणवत्ता सेंसर -G238-
रियर क्लाइमेट्रोनिक ऑपरेटिंग और डिस्प्ले यूनिट -E265-
क्लाइमेट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट -J255-
RHD: हेडलाइट रेंज कंट्रोल रेगुलेटर -E102-
लेफ्ट हेडलाइट रेंज कंट्रोल मोटर -V48-
राइट हेडलाइट रेंज नियंत्रण मोटर -V49-
से जून 2008: कूल बॉक्स -J698-
राइट वॉशर जेट हीटर एलिमेंट -Z21-
जून 2010 से: रिवर्सिंग कैमरा सिस्टम कंट्रोल यूनिट -J772-
CD चेंजर -R41-
मई 2010 तक: टेलीफोन ब्रैकेट -R126-
चिप कार्ड रीडर कंट्रोल यूनिट -J676
जून 2010 से: ऑटोमैटिक गियरबॉक्स कंट्रोल यूनिट -J217-
एरियल एम्पलीफायर -R24-
मई 2010 तक: सूचना इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए नियंत्रण इकाई 1 -J794-
सहायक हाइड्रोलिक पंप कंट्रोल यूनिट -J922- (केवल स्टार्ट/स्टॉप सिस्टम वाले मॉडल के लिए)
पोजिशन 2 -R119- में मीडिया प्लेयर (मई 2009 तक) )
डीवीडी प्लेयर -R7- (मई तक2010)
सीडी परिवर्तक -R41- (मई 2010 तक)
मिनीडिस्क प्लेयर -R153- (मई 2009 तक)
वीडियो रिकॉर्डर और डीवीडी प्लेयर -R129- (मई 2009 तक)
बाहरी ऑडियो स्रोतों के लिए कनेक्शन -R199- (2006 नवंबर से मई 2009 तक)
प्रविष्टि और प्रारंभ प्राधिकरण स्विच -E415-
फ्रंट पैसेंजर साइड विंडो रेगुलेटर मोटर -V148-
रियर राइट विंडो रेगुलेटर मोटर -V27-
RHD:
ड्राइवर डोर कंट्रोल यूनिट -J386-
ड्राइवर साइड विंडो रेगुलेटर मोटर -V147-
रियर लेफ्ट डोर कंट्रोल यूनिट -J388-
रियर लेफ्ट विंडो रेगुलेटर मोटर -V26-
रियर क्लाइमेट्रोनिक ऑपरेटिंग और डिस्प्ले यूनिट -E265-
रियर फ्रेश एयर ब्लोअर कंट्रोल यूनिट -J391-
RHD: स्टीयरिंग कॉलम इलेक्ट्रॉनिक्स कंट्रोल यूनिट -J527-
सेंटर डैशबोर्ड में रिले और फ्यूज कैरियर
लेफ्ट-हैंड ड्राइव मॉडल: डैश पा के केंद्र में nel.
राइट-हैंड ड्राइव मॉडल: ड्राइवर के फुटवेल में।
सेंटर डैशबोर्ड में रिले और फ्यूज कैरियर№ | ए | फ़ंक्शन/घटक |
---|---|---|
बी | - | उपयोग नहीं किया गया |
C | 30 | ट्रेलर डिटेक्टर कंट्रोल यूनिट -J345- (केवल यूएसए) |
ब्रेक बूस्टर (केवल यूएसए)
मेमोरी फंक्शन के साथ फ्रंट पैसेंजर सीट एडजस्टमेंट के लिए कंट्रोल यूनिट -J521-
राइट वॉशर जेट हीटर एलिमेंट -Z21-
इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स <10 फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख (पेट्रोल इंजन)
इंजन में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट कम्पार्टमेंट (पेट्रोल इंजन)
№ | A | फ़ंक्शन/कंपोनेंट |
---|---|---|
1 | 40/60 | रेडिएटर फैन -V7- |
2 | 50 | सेकेंडरी एयर पंप मोटर -V101- |
3 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
4 | 40/60 | रेडिएटर फैन 2 -V177- |
5 | 50 | सेकेंडरी एयर पंप 2 -V189- | के लिए मोटर
6 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
7 | 30/20 | इग्निशन कॉइल्स |
8 | 5 | रेडिएटर फैन कंट्रोल यूनिट -J293- |
रेडिएटर फैन कंट्रोल यूनिट 2 -J671-
इंजेक्टर
कूलेंट सर्कुलेशन पंप -V50-
नक्शा-नियंत्रित इंजन शीतलन प्रणाली थर्मोस्टेट -F265-
निरंतर शीतलक परिसंचरण रिले -J151-
कैंषफ़्ट नियंत्रण वाल्व 1 -N205-
कैंषफ़्ट नियंत्रण वाल्व 2 -N208-
इनटेक मैनिफोल्ड फ्लैप वाल्व -N316-
एग्जॉस्ट कैंषफ़्ट कंट्रोल वाल्व 1 -N318-
एग्जॉस्ट कैंषफ़्टविंडो रिले -J9-
लगेज कंपार्टमेंट में फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स है लगेज कम्पार्टमेंट, पैनल के पीछे दाईं ओर स्थित है। कम्पार्टमेंट
№ | ए | फ़ंक्शन/घटक |
---|---|---|
ए1 | 15 | मई 201 तक 0: सिग्नल सिस्टम कंट्रोल यूनिट -J616- |
जून 2010 से: मल्टीमीडिया सिस्टम कंट्रोल यूनिट -J650-
जून 2012 से: रिड्यूसिंग एजेंट टैंक फ्लैप स्विच -F502-
रिवर्सिंग कैमरा -R189-
टू-वे रेडियो -R8-
टू-वे रेडियो -R8-
रिवर्सिंग कैमरा -R189-
जून 2011 से: डिजिटल टीवी ट्यूनर -R171-
मल्टीमीडिया सिस्टम कंट्रोल यूनिट -J650- (अप टी o मई 2010)
एडेप्टिव सस्पेंशन कंट्रोल यूनिट -J197- (जून 2010 से)
रियर लिड कंट्रोल में मोटर यूनिट -V375-
रियर लिड कंट्रोल यूनिट में मोटर 2-V376-
हिंगेड टो अटैचमेंट बॉल हेड मोटर -V317-
इनटेक मैनिफोल्ड फ्लैप वाल्व 2 -N403-
चार्ज एयर कूलिंग पंप -V188-
एयर मास मीटर -G70-
वायु द्रव्यमान मीटर 2 -G246-
सक्रिय चारकोल फ़िल्टर सोलनॉइड वाल्व 1 -N80-
द्वितीयक एयर इनलेट वाल्व -N112-
ईंधन मीटरिंग वाल्व -N290-
इनटेक मैनिफोल्ड फ्लैप वाल्व -N316-
सेकेंडरी एयर इनलेट वाल्व 2 -N320-
फ्यूल मीटरिंग वाल्व 2 -N402-
ऑयल प्रेशर कंट्रोल वाल्व -N428-<5
निरंतर शीतलक परिसंचरण पंप -V51-
ईंधन प्रणाली निदान पंप -V144-
क्रैंककेस ब्रीदर सिस्टम शट-ऑफ वाल्व -N548-
लैम्ब्डा जांच 2 -G108-
कैटेलिटिक कन्वर्टर का लैम्ब्डा प्रोब 2 डाउनस्ट्रीम -G131-
इंजन कंपोनेंट करंट सप्लाई रिले -J757- (से जून2009)
मोट्रोनिक करंट सप्लाई रिले -J271- (जून 2009 से)
स्टार्टर मोटर रिले -J53- (जून 2009 से)
स्टार्टर मोटर रिले 2 -J695- (जून 2009 से)
ब्रेक सर्वो रिले -J569- (केवल इंजन कोड BHK, BHL)<5
सहायक शीतलक पंप रिले -J496- (इंजन कोड CJTC, CJTB, CJWB, CNAA, CJWC, CTWA, CTWB, CJWE केवल)
फ्यूज बॉक्स आरेख (डीजल इंजन)
का असाइनमेंटइंजन कंपार्टमेंट (डीजल इंजन) में फ़्यूज़ और रिले
№ | A | फ़ंक्शन/कंपोनेंट |
---|---|---|
1 | 60 | रेडिएटर फैन कंट्रोल यूनिट -J293- |
रेडिएटर फैन -V7-
रेडिएटर फैन 2 -V177-
तीसरी हीट सेटिंग के लिए रिले -J959-
ऑटोमैटिक ग्लो पीरियड कंट्रोल यूनिट -J179-
थ्रॉटल वॉल्व मॉड्यूल -J338-
लो हीट आउटपुट रिले -J359-
हाई हीट आउटपुट रिले -J360-
टर्बोचार्जर 1 नियंत्रण इकाई -J724-
टर्बोचार्जर 2 नियंत्रण इकाई t -J725-
चार्ज एयर कूलर बायपास -J865-
एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन वाल्व -N18-
एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन कूलर चेंजओवर वॉल्व -N345-<5 के लिए कंट्रोल यूनिट
एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन कूलर चेंजओवर वाल्व 2 -N381-
इलेक्ट्रो-हाइड्रॉलिक इंजन माउंटिंग सोलनॉइड वाल्व -N398-
ऑयल प्रेशर कंट्रोल वाल्व -N428-
सिलेंडर हेड कूलेंट वाल्व -N489-
इनटेक मैनिफोल्ड फ्लैपमोटर -V157-
इंटेक मैनिफोल्ड फ्लैप 2 -V275-
रेडिएटर फैन कंट्रोल यूनिट 2 -J671-
इंजन नियंत्रण इकाई 2 -J624-
ईंधन मीटरिंग वाल्व -N290-
ईंधन मीटरिंग वाल्व 2 -N402-
ईंधन दबाव विनियमन वाल्व 2 -N484-
लैम्ब्डा जांच 2 -G108-
लैम्ब्डा जांच हीटर -Z19-
लैम्ब्डा जांच 2 हीटर -Z28-
NOx सेंडर कंट्रोल यूनिट -J583 -
NOx सेंडर 2 कंट्रोल यूनिट -J881-
फ्यूल कूलिंग पंप -V166-
एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन कूलर पंप -V400-)
पार्टिकल सेंसर -G784-
निरंतर शीतलक परिसंचरण रिले -J151 -
ईंधन कूलिंग पंप रिले -J445-
चमक पीरियड कंट्रोल यूनिट 2 -J703-
एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन कूलर चेंज-ओवर वॉल्व 2 -N381-
कूलेंट सर्कुलेशन पंप -V50-
कंटीन्यूअस कूलेंट सर्कुलेशन पंप -V51-
ईंधन शीतलन पंप -V166-
इंटेक मैनिफोल्ड फ्लैप 2 के लिए मोटर -V275-
एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन कूलर पंप -V400-
वायु द्रव्यमान मीटर 2-G246-
इंजन कंट्रोल यूनिट 2 -J624-<16
फ्यूल पंप कंट्रोल यूनिट -J538-
एजेंट मीटरिंग सिस्टम को कम करने के लिए दबाव प्रेषक -G686-
रिड्यूसिंग एजेंट पंप -V437-
रिड्यूसिंग-एजेंट पंप के लिए हीटर -Z103-
इंजन कंट्रोल यूनिट -J623-
इंजन कंट्रोल यूनिट 2 -J624-
क्रैंककेस ब्रीदर हीटर एलिमेंट 2 -N483-
पूरक ईंधन पंप के लिए रिले -J832-
पूरक ईंधन पंप -V393-
एजेंट मीटरिंग सिस्टम को कम करने के लिए दबाव प्रेषक -G686-
कम करने वाला एजेंट पंप -V437-
कम करने वाले एजेंट पंप के लिए हीटर -Z103-
जून 2009 से: टर्मिनल 30 वोल्टेज सप्लाई रिले -J317-
जून 2009 से; CCMA, CATA: पूरक ईंधन पंप के लिए रिले -J832-
जून 2009 से: स्टार्टर मोटर रिले -J53-
जून 2009 से: स्टार्टर मोटर रिले 2 -J695-
जून 2009 से; CLZB, CNRB: तीसरी हीट सेटिंग के लिए रिले -J959-
जून 2009 से; CCFA: सहायक हीटर के लिए ईंधन पंप रिले -J749-
जून 2009 से; CCMA, CATA, CCFA: फ्यूल कूलिंग पंप रिले -J445
जून 2009 से; CCFA: फ्यूल पंप रिले -J17-
पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स #1 (बाईं ओर)
फ़्यूज़ बॉक्स लोकेशन
यह इंस्ट्रूमेंट के बाईं ओर स्थित है कवर के पीछे पैनल।
№ | ए | फ़ंक्शन/घटक |
---|---|---|
1 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
2 | 10 | जून 2009 से: वैकल्पिक उपकरण के लिए मुख्य फ़्यूज़ -S245- | <19
3 | - | उपयोग नहीं किया गया |
4 | - | नहीं उपयोग किया गया |
A1 | 5 | जून 2010 तक: उपयोग नहीं किया गया |
जून 2010 से: वोल्टेज स्टेबलाइजर -J532-
जून 2010 से: ऑटोमैटिक एंटी-डैज़ल इंटीरियर मिरर के लिए रिले -J910-
जून 2010 से: सूचना इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए कंट्रोल यूनिट 1 -J794-
RHD: फ्रंट पैसेंजर सीट लम्बर सपोर्ट एडजस्टमेंट स्विच -E177-
ड्राइवर डोर कंट्रोल यूनिट -J386-
ड्राइवर साइड विंडो रेगुलेटर मोटर -V147-
रियर लेफ्ट डोर कंट्रोल यूनिट -J388-
रियर लेफ्ट विंडो रेगुलेटर मोटर -V26-
RHD:
फ्रंट पैसेंजर डोर कंट्रोल यूनिट -J387-
रियर राइट विंडो रेगुलेटर मोटर -V27-
फ्रंट पैसेंजर साइड विंडो रेगुलेटर मोटर