विषयसूची
पूर्ण आकार की सेडान ब्यूक ल्यूसर्न का उत्पादन 2006 से 2011 तक किया गया था। यहां आपको ब्यूक ल्यूसर्न 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 और 2011 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे, जानकारी प्राप्त करें कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट ब्यूक ल्यूसर्न 2006-2011
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ब्यूक ल्यूसर्न में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ रियर अंडरसीट फ़्यूज़ बॉक्स (2006-2007) में फ़्यूज़ नंबर F14 और F23 हैं या फ़्यूज़ नंबर F26 और F31 हैं रियर अंडरसीट फ्यूज बॉक्स (2008-2011)।
फ्यूज बॉक्स लोकेशन
रियर अंडरसीट फ्यूज बॉक्स
यह पीछे की सीट के नीचे स्थित है (सीट हटा दें और फ़्यूज़बॉक्स कवर खोलें)।
इंजन के डिब्बे में फ़्यूज़ बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
2006, 2007
रियर अंडरसीट फ्यूज बॉक्स
रियर अंडरसीट फ्यूज बॉक्स में फ्यूज और रिले का असाइनमेंट (2006, 2007)
№ | विवरण |
---|---|
F1 | एम्पलीफायर (विकल्प) |
F2 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
F3 | आंतरिक लैंप |
F4 | सौजन्य/पैसेंजर साइड फ्रंट टर्न सिग्नल |
F5 | कनस्तर वेंट |
F6 | मैग्नेटिक राइड कंट्रोल मॉड्यूल (विकल्प) |
F7 | लेवलिंग कंप्रेसर |
F8 | उपयोग नहीं किया गया |
F9 | नहींप्रयुक्त |
F10 | स्विच डिमर |
F11 | ईंधन पंप |
F12 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल लॉजिक |
F13 | एयरबैग |
F14 | एक्सेसरी पावर आउटलेट |
F15 | ड्राइवर साइड टर्न सिग्नल |
F16 | पैसेंजर साइड रीयर टर्न सिग्नल |
F17 | सनरूफ |
F18 | सेंटर हाई-माउंटेड स्टॉपलैंप, बैक-अप लैंप |
F19 | रियर डोर लॉक |
F20 | उपयोग नहीं किया गया |
F21 | रेडियो, S-बैंड |
F22 | OnStar® (विकल्प) | <22
F23 | एक्सेसरी पावर आउटलेट |
F24 | ड्राइवर डोर मॉड्यूल |
F25 | पैसेंजर डोर मॉड्यूल |
F26 | ट्रंक रिलीज़ |
F27 | हीटेड/कूल्ड सीट्स (विकल्प) |
F28 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल, ट्रांसएक्सल कंट्रोल मॉड्यूल (ECM/TCM) |
F29 | रेगुलेटेड वोल्टेज कंट्रोल सेंस |
F30 | दायती me रनिंग लैंप |
F31 | इंस्ट्रूमेंट पैनल हार्नेस मॉड्यूल |
F32 | उपयोग नहीं किया गया |
F33 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
F34 | स्टीयरिंग व्हील की रोशनी |
F35 | बॉडी हार्नेस मॉड्यूल |
F36 | मेमोरी सीट मॉड्यूल लॉजिक मसाज (विकल्प) |
F37 | ऑब्जेक्ट डिटेक्शन सेंसर(विकल्प) |
F38 | उपयोग नहीं किया गया |
F40 | शिफ्टर सोलेनॉइड | <22
F41 | रिक्टेड एक्सेसरी पावर, विविध |
F42 | ड्राइवर साइड पार्क लैम्प | F43 | पैसेंजर्स साइड पार्क लैम्प |
F44 | हीटेड स्टीयरिंग व्हील (विकल्प) |
F45 | उपयोग नहीं किया गया |
F46 | उपयोग नहीं किया गया |
F47 | हीटेड/कूल्ड सीटें, इग्निशन 3 (विकल्प) |
F48 | इग्निशन स्विच |
F49 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
J-केस फ़्यूज़ | |
JC1 | जलवायु नियंत्रण पंखा |
JC2 | रियर डिफॉगर | JC3 | इलेक्ट्रॉनिक लेवलिंग कंट्रोल/कंप्रेसर |
सर्किट ब्रेकर | |
CB1 | फ्रंट पैसेंजर सीट, मेमोरी सीट मॉड्यूल |
CB2 | ड्राइवर की पावर सीट, मेमोरी सीट मॉड्यूल |
CB3 | डोर मॉड्यूल, पावर विंडो |
CB4 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
रेसिस्टर | |
F39 | टर्मिनेटिंग रेसिस्टर |
रिले | |
R1 | रिटायर्ड एक्सेसरी पावर |
R2 | पार्क लैंप |
R3 | भागो (विकल्प) |
R4 | दिन के समय दौड़नालैंप |
R5 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
R6 | ट्रंक रिलीज़ |
R7 | ईंधन पंप |
R8 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
R9<25 | डोर लॉक |
R10 | डोर अनलॉक |
R11 | इस्तेमाल नहीं किया गया<25 |
R12 | उपयोग नहीं किया गया |
R13 | उपयोग नहीं किया गया |
R14 | रियर डिफॉगर |
R15 | इलेक्ट्रॉनिक लेवलिंग कंट्रोल कंप्रेसर |
इंजन कम्पार्टमेंट
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट (2006, 2007)
№ | विवरण<21 |
---|---|
F1 | स्पेयर |
F2 | ड्राइवर साइड लो-बीम | <22
F3 | पैसेंजर्स साइड लो-बीम |
F4 | एयरबैग इग्निशन |
F5 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल |
F6 | ट्रांसएक्सल इग्निशन |
F7 | स्पेयर |
F8 | स्पेयर |
F9 | स्प्रेयर |
F10 | पैसेंजर्स साइड हाई -बीम हेडलैम्प |
F11 | ड्राइवर साइड हाई-बीम हेडलैंप |
F12 | विंडशील्ड वॉशर पंप |
F13 | स्पेयर |
F14 | जलवायु नियंत्रण, इंस्ट्रूमेंट पैनल क्लस्टर | <22
F15 | स्पेयर |
F16 | फॉग लैम्प |
F17 | हॉर्न |
F18 | विंडशील्ड वाइपर |
F19 | ड्राइवर कासाइड कॉर्नर लैंप |
F20 | यात्री साइड कॉर्नर लैंप |
F21 | ऑक्सीजन सेंसर |
F22 | पॉवरट्रेन |
F23 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM), क्रैंक |
F24 | इंजेक्टर कॉइल |
F25 | इंजेक्टर कॉइल |
F26 | एयर कंडीशनिंग |
F27 | एयर सोलनॉइड |
F28 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल , ट्रांसएक्सल कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम/टीसीएम) |
F29 | स्पेयर |
F30 | स्पेयर |
F31 | अतिरिक्त |
F32 | अतिरिक्त |
JC1 | हीटेड विंडशील्ड वॉशर |
JC2 | कूलिंग फैन 1 |
JC3 | स्पेयर |
JC4 | क्रैंक |
JC5 | कूलिंग फैन 2 | <22
JC6 | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम 2 |
JC7 | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम 1 | <22
JC8 | एयर पंप |
रिले | |
R1 | कूलिंग फैन 1 |
R2 | कूलिंग फैन |
R3 | क्रैंक | <22
R4 | पावरट्रेन |
R5 | स्पेयर |
R6<25 | रन/क्रैंक |
R7 | कूलिंग फैन 2 |
R8 | विंडशील्ड वाइपर |
R9 | एयर पंप |
R10 | विंडशील्ड वाइपर हाई |
R11 | वायुकंडीशनिंग |
R12 | एयर सोलनॉइड |
2008, 2009, 2010, 2011
रियर अंडरसीट फ्यूज बॉक्स
रियर अंडरसीट फ्यूज बॉक्स में फ्यूज और रिले का असाइनमेंट (2008-2011)
№ | विवरण |
---|---|
1 | ईंधन पंप |
2 | बायां पार्क लैंप |
3 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
4 | राइट पार्क लैम्प | 5 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम)/ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (टीसीएम) |
6 | मेमोरी मॉड्यूल | <22
7 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
8 | स्टीयरिंग व्हील की रोशनी |
9 | फ्रंट हीटेड/कूल्ड सीट मॉड्यूल |
10 | रन 2 - हीटेड/कूल्ड सीट |
11 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
12 | RPA मॉड्यूल |
13 | PASS-Key® III सिस्टम |
14 | मॉड्यूल अनलॉक/लॉक करें |
15 | चुंबकीय सवारी कंट्रोल |
16 | डेटाइम रनिंग लैम्प्स (DRL) |
1 7 | सनरूफ |
18 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम) मंद |
19 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (BCM) |
20 | 1-हीटेड स्टीयरिंग व्हील चलाएं |
21 | इग्निशन स्विच |
22 | ड्राइवर डोर मॉड्यूल |
23 | इस्तेमाल नहीं किया गया<25 |
24 | इलेक्ट्रॉनिक लेवलिंग कंट्रोल मॉड्यूल |
25 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल(लेफ्ट टर्न सिग्नल) |
26 | सिगरेट लाइटर, सहायक पावर आउटलेट |
27 | नहीं प्रयुक्त |
28 | प्रतिधारित सहायक शक्ति 1 (RAP) |
29 | यात्री द्वार मॉड्यूल |
30 | सेंसिंग और डायग्नोस्टिक मॉड्यूल |
31 | एक्सेसरी पावर आउटलेट |
32 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम) (अनजाने में) |
33 | रिटेयर्ड एक्सेसरी पावर 2 (आरएपी)<25 |
34 | कनिस्टरवेंट सोलनॉइड |
35 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (शिष्टाचार) |
36 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (राइट टर्न सिग्नल) |
37 | ट्रंक रिलीज़ | 38 | एम्पलीफायर, रेडियो |
39 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (CHMSL) |
40 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल |
41 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
42 | ऑनस्टार® मॉड्यूल |
43 | बॉडी मॉड्यूल |
44 | रेडियो | <22
45 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
46 | रियर डिफॉगर (जे-केस) |
47 | इलेक्ट्रॉनिक लेवलिंग कंट्रोल कंप्रेसर (जे-केस) |
48 | ब्लोअर (जे-केस) |
49 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
सर्किट ब्रेकर | |
54 | राइट फ्रंट सीट<25 |
55 | लेफ्ट फ्रंट पावर सीट |
56 | पावर विंडोज | 57 | पावरटिल्ट स्टीयरिंग व्हील |
रेसिस्टर | |
50 | टर्मिनेटिंग रेसिस्टर |
रिले | |
51 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
52 | रियर डिफॉगर |
53 | इलेक्ट्रॉनिक लेवलिंग कंट्रोल कंप्रेसर |
58 | पार्क लैंप |
59 | ईंधन पंप |
60 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
61 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
62 | अनलॉक करें |
63 | लॉक करें |
64 | दौड़ें |
65 | डेटाइम रनिंग लैंप |
66 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
67 | ट्रंक रिलीज़ |
68 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
69 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
70 | रखी हुई एक्सेसरी पावर (RAP) |
इंजन कम्पार्टमेंट
№ | विवरण |
---|---|
1 | इंजन नियंत्रण ओल मॉड्यूल (ईसीएम), क्रैंक |
2 | ईंधन इंजेक्टर विषम |
3 | ईंधन इंजेक्टर यहां तक कि |
4 | एयर कंडीशनिंग क्लच |
5 | एयर इंजेक्शन रिएक्टर (AIR) सोलनॉइड |
6 | ऑक्सीजन सेंसर |
7 | उत्सर्जन डिवाइस |
8 | ट्रांसमिशन, इग्निशन 1 |
9 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम),पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) |
10 | जलवायु नियंत्रण प्रणाली, इंस्ट्रूमेंट पैनल क्लस्टर इग्निशन 1 |
11 | एयरबैग सिस्टम |
12 | हॉर्न |
13 | विंडशील्ड वाइपर |
14 | फॉग लैंप्स |
15 | राइट हाई-बीम हेडलैंप |
16 | लेफ्ट हाई-बीम हेडलैंप |
17 | लेफ्ट लो-बीम हेडलैंप |
18 | राइट लो-बीम हेडलैम्प |
19 | विंडशील्ड वॉशर पंप मोटर |
20 | लेफ्ट फ्रंट कॉर्नरिंग लैंप |
21 | राइट फ्रंट कॉर्नरिंग लैंप |
22 | एयर पंप (J-केस) |
23 | एंटीलॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) (J-केस) |
24 | स्टार्टर (J-केस) |
25 | एंटीलॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) मोटर (J-केस) |
26 | कूलिंग फैन 2 (जे-केस) |
27 | कूलिंग फैन 1 (जे-केस)<25 |
रिले | |
पावरट्रेन | |
30 | स्टार्टर |
31 | कूलिंग फैन 2 |
32 | कूलिंग फैन 3 |
33 | कूलिंग फैन 1 |
34 | एयर कंडीशनिंग क्लच |
35 | एयर इंजेक्शन रिएक्टर (AIR) सोलनॉइड |
36 | इग्निशन |
37 | एयर पंप |