विषयसूची
इस लेख में, हम 2012 से 2020 तक निर्मित दूसरी पीढ़ी की शेवरले एवो (सोनिक) पर विचार करते हैं। यहां आपको शेवरलेट सोनिक / एवो 2012, 2013, 2014, 2015 के फ्यूज बॉक्स डायग्राम मिलेंगे। , 2016, 2017, 2018, 2019 और 2020, कार के अंदर फ़्यूज़ पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ़्यूज़ (फ़्यूज़ लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज बॉक्स डायग्राम: शेवरले सोनिक / एवो (2012-2020)
सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स में फ्यूज नंबर 34 (सिगार एपीओ) है।
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
इंस्ट्रूमेंट पैनल
फ़्यूज़ बॉक्स कवर के पीछे इंस्ट्रूमेंट पैनल (ड्राइवर की तरफ) में स्थित है। 
इंजन कम्पार्टमेंट
फ्यूज बॉक्स इंजन के डिब्बे में स्थित है। 
फ्यूज बॉक्स आरेख
2013, 2014, 2015, 2016
इंस्ट्रूमेंट पैनल
| № | उपयोग |
|---|---|
| 1 | DLIS |
| 2 | डेटा लिंक कनेक्टर |
| 3 | एयरबैग | <21
| 4 | लिफ्टगेट |
| 5 | अतिरिक्त |
| 6<24 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 8 |
| 7 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 7 |
| 8 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 6 |
| 9 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 5 |
| 10 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल5 |
| 21 | फ्यूल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल 2/लेवलिंग |
| 22 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल 1 /डीसी डीसी कनवर्टर |
| 24 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल 1 |
| 25 | कुंडली |
| 26 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल 4 |
| 27 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल 3 |
| 28 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल 2 |
| 29 | इंजेक्टर/इग्निशन कॉइल |
| 30 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल |
| 31 | एयर कंडीशनिंग क्लच |
| 32 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल |
| 33 | हॉर्न |
| 34 | फ्रंट फॉग लैंप |
| 35 | बायां हाई-बीम हेडलैंप |
| 36 | दायां हाई-बीम हेडलैंप | <21
| जे-केस फ़्यूज़ | |
| 1 | फ्रंट वाइपर |
| 2 | एंटीलॉक ब्रेक सिस्टम पंप |
| 3<24 | ब्लोअर |
| 4 | रन/क्रैंक आईईसी |
| 6 | कूलिंग फैन के4 | 7 | कूलिंग फैन K5 |
| 8 | SAI पंप (यदि सुसज्जित है) |
| 9 | इलेक्ट्रिक वैक्यूम पंप |
| 10 | प्रारंभ करें |
| रिले | |
| रेलवे 1 | फ्रंट वाइपर कंट्रोल |
| रेलवे 2 | रियर फॉग लैंप (अगर लगे हों) |
| रेलवे 3 | फ्रंट वाइपर स्पीड |
| रेलवे 4 | रियरडिफॉगर |
| RLY 5 | रन / क्रैंक |
| RLY 6 | उपयोग नहीं किया गया / SAI वाल्व ( अगर सुविधा हो) |
| रेलवे 8 | ईंधन पंप (अगर सुविधा हो) |
| रेलवे 9 | साई पंप (यदि सुसज्जित हो) |
| 10 रेलवे लाइन | कूलिंग फैन के3 |
| रेलवे 11 | पी/ T |
| RLY 12 | प्रारंभ |
| RLY 13 | एयर कंडीशनिंग क्लच | <21
| रेलवे 14 | हाई-बीम हेडलैम्प्स |
| रेलवे 15 | कूलिंग फैन के1 |
इंजन कम्पार्टमेंट, 1.4L
| मिनी फ़्यूज़ | उपयोग |
|---|---|
| 1 | एंटीलॉक ब्रेक सिस्टम वाल्व |
| 2 | सनरूफ |
| 4 | रियर फॉग लैंप (अगर लगे हों) |
| 5 | बाहरी रीरव्यू मिरर/पावर विंडो स्विच |
| 6 | ऑटोमैटिक ऑक्यूपेंट सेंसिंग/आरओएस |
| 7 | निष्क्रिय प्रवेश/निष्क्रिय प्रारंभ |
| 8 | Reg उत्तल वोल्टेज नियंत्रण |
| 9 | रियर वाइपर |
| 10 | उपयोग नहीं किया गया/बुद्धिमान बैटरी सेंसर |
| 11 | रियर विंडो डीफॉगर |
| 12 | इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग कॉलम लॉक |
| 14 | हीटेड एक्सटीरियर रियरव्यू मिरर |
| 15 | फ्रंट हीटेड सीटें |
| 16 | ईंधन प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल1 |
| 17 | कनिस्टर वेंट |
| 18 | वॉशर | 20 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल 5 |
| 21 | ईंधन प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल 2/लेवलिंग |
| 22 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल 1/डीसी डीसी कन्वर्टर |
| 24 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल 1 |
| 25 | कुंडली |
| 26 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल 4 |
| 27 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल 3 |
| 28 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल 2 |
| 29 | इंजेक्टर /इग्निशन कॉइल |
| 30 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल |
| 31 | एयर कंडीशनिंग क्लच |
| 32 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल |
| 33 | हॉर्न |
| 34 | फ्रंट फॉग लैंप |
| 35 | लेफ्ट हाई-बीम हेडलैंप |
| 36<24 | दायां हाई-बीम हेडलैम्प |
| जे-केस फ़्यूज़ | |
| 1 | फ्रंट वाइपर |
| 2 | एंटीलॉक ब्रेक सिस्टम पम p |
| 3 | ब्लोअर |
| 4 | रन/क्रैंक IEC |
| 5 | पावर सीट |
| 6 | कूलिंग फैन K4 |
| 7 | कूलिंग फैन K5 |
| 9 | इलेक्ट्रिक वैक्यूम पंप |
| 10 | प्रारंभ |
| रिले | |
| रेलवे 1 | फ्रंट वाइपर कंट्रोल |
| रेलवे 2 | रियरफॉग लैंप (यदि सुसज्जित हो) |
| 3 RLY | फ्रंट वाइपर स्पीड |
| RLY 4 | रियर डिफॉगर |
| RLY 5 | रन / क्रैंक |
| RLY 9 | कूलिंग फैन K2 |
| रेलवे 10 | कूलिंग फैन के3 |
| रेलवे 11 | पी/टी |
| रेलवे 12 | शुरू |
| रेलवे 13 | एयर कंडीशनिंग क्लच |
| रेलवे 14 | हाई-बीम हेडलैम्प्स |
| RLY 15 | कूलिंग फैन K1 |
यह सभी देखें: पोर्श केयेन (92A/E2; 2011-2017) फ़्यूज़
इंजन कम्पार्टमेंट (LUV और LUW इंजन)
| № | उपयोग |
|---|---|
| मिनी फ़्यूज़ <24 | |
| 1 | एंटीलॉक ब्रेक सिस्टम वाल्व |
| 2 | सनरूफ |
| 3 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 4 | रियर वाइपर |
| 5 | रेगुलेटेड वोल्टेज कंट्रोल |
| 6 | एंटीलॉक ब्रेक सिस्टम फ्लुइड |
| 7 | ऑटोमैटिक ऑक्यूपेंट सेंसिंग/आरओएस |
| 8 | आउटसाइड रीयरव्यू मिरर |
| 9 | नहीं प्रयुक्त |
| 10 | रियर विंडो डीफॉगर |
| 11 | उपयोग नहीं किया गया |
| 12 | हीटेड आउटसाइड रीयरव्यू मिरर |
| 13 | हीटेड फ्रंट सीट |
| 14 | ईंधन प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल 1 |
| 15 | फ्लेक्स ईंधन |
| 16 | वॉशर |
| 17 | ईंधन पंप (1.8L) |
| 18 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल 5 |
| 19 | फ्यूल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल 2/ लेवलिंग |
| 20 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल 1 |
| 21 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल 1 |
| 22 | कॉइल |
| 23 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल 4 |
| 24 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल 3 | 25 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल2 |
इंजन कम्पार्टमेंट (एलडब्ल्यूई इंजन)<15
| № | उपयोग |
|---|---|
| मिनी फ़्यूज़ | |
| 1 | एंटीलॉक ब्रेक सिस्टम वाल्व |
| 2 | सनरूफ |
| 3 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 4 | वैरिएबल वॉटर पंप पावर |
| 5 | रियरव्यू मिरर के बाहर |
| 6 | AOS/ROS |
| 7 | ABS ऑयल |
| 8 | रेगुलेटेड वोल्टेज कंट्रोल |
| 9 | रियर वाइपर |
| 10 | उपयोग नहीं किया गया/IBS (यदि सुविधा हो) | <21
| 11 | रियर विंडो डिफॉगर |
| 12 | इस्तेमाल नहीं किया गया/इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग कॉलम लॉक (यदि सुविधा हो) |
| 13 | इस्तेमाल नहीं किया गया/SAI वाल्व (यदि सुसज्जित है) |
| 14 | हीटेड आउटसाइड रीयरव्यू मिरर |
| 15 | हीटेड सीट फ्रंट |
| 16 | ईंधन प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल 1 |
| 17 | कनस्तर वेंट |
| 18 | वॉशर<24 |
| 19 | ईंधन पंप (यदि सुसज्जित हो) |
| 20 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल 5 |
| 21 | ईंधन प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल2/लेवलिंग |
| 22 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल 1/DC-DC कन्वर्टर |
| 23 | सहायक पानी पंप पावर |
| 24 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल 1 |
| 25 | कुंडली |
| 26 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल 4 |
| 27 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल 3 |
| 28 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल 2 |
| 29 | इंजेक्टर/इग्निशन कॉइल |
| 30 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल |
| 31 | एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर क्लच |
| 32 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल |
| 33 | हॉर्न |
| 34 | फ्रंट फॉग लैंप<24 |
| 35 | लेफ्ट हाई बीम |
| 36 | राइट हाई बीम |
| जे-केस फ़्यूज़ | |
| 1 | फ्रंट वाइपर |
| 2 | एंटीलॉक ब्रेक सिस्टम पंप |
| 3 | ब्लोअर |
| 4 | रन/क्रैंक IEC |
| 5 | REC | <21
| 6 | कुली एनजी फैन K4 |
| 7 | कूलिंग फैन K5 |
| 8 | SAI पम्प (यदि सुविधा हो) |
| 9 | ईवीपी |
| 10 | प्रारंभ करें |
| माइक्रो रिले | |
| RLY 1<24 | फ्रंट वाइपर कंट्रोल |
| रेलवे 3 | फ्रंट वाइपर स्पीड |
| <24 | |
| एचसी-माइक्रोरिले | |
| रेलवे 7 | सहायक वाटर पंप पावर (यदि सुविधा हो) |
| RLY 12 | प्रारंभ करें |
| यू-माइक्रो रिले | |
| रेलवे 2 | वैरिएबल वॉटर पंप पावर |
| रेलवे 6 | नहीं प्रयुक्त/SAI वाल्व (यदि सुसज्जित है) |
| RLY 8 | ईंधन पंप (यदि सुसज्जित है) |
| RLY 13<24 | एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर क्लच |
| रेलवे 14 | हाई-बीम हेडलैम्प्स |
| मिनी रिले | |
| रेलवाई 4 | रियर डिफॉगर<24 |
| रेलवे 5 | रन/क्रैंक |
| रेलवे 9 | SAI पम्प (यदि सुविधा हो) |
| रेलवे 10 | कूलिंग फैन के3 |
| रेलवे 11 | पी/टी |
| RLY 15 | कूलिंग फैन K1 |
2017, 2018, 2019, 2020
इंस्ट्रूमेंट पैनल
| नाम | विवरण |
|---|---|
| डीएलएस | डी आइसक्रीट लॉजिक इग्निशन स्विच |
| डीएलसी | डेटा लिंक कनेक्टर |
| एसडीएम | सेंसिंग और डायग्नोस्टिक मॉड्यूल |
| L/GATE | Liftgate |
| PWR WNDW REAR | रियर पावर विंडो | <21
| BCM8 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 8 |
| BCM7 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 7 |
| BCM6 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल6 |
| BCM5 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 5 |
| BCM4 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 4 |
| BCM3 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 3 |
| BCM2 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 2 |
| BCM1 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 1 |
| IPC | इंस्ट्रुमेंट पैनल क्लस्टर |
| टेलीमैटिक्स | टेलीमैटिक्स |
| PAS/SBSA | पार्किंग असिस्ट सिस्टम/साइड ब्लाइंड स्पॉट अलर्ट सिस्टम |
| रेन एसएनएसआर | रेन सेंसिंग वाइपर |
| ऑडियो | ऑडियो |
| ट्रेलर1 | ट्रेलर 1 |
| LDW/FCA | लेन प्रस्थान चेतावनी/सामने टक्कर चेतावनी |
| सीजीएम | मध्य गेटवे मॉड्यूल |
| HVAC1 | हीटिंग, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग 1 |
| HLLD SW | ऑटोमैटिक हेडलैंप लेवलिंग स्विच |
| आईपीसी/एओएस | इंस्ट्रूमेंट पैनल क्लस्टर/ऑटोमैटिक ऑक्यूपेंट सेंसिंग डिस्प्ले |
| स्पेयर | — |
| ट्रेलर2 | ट्रेलर 2 |
| घड़ियां PRING | क्लॉक स्प्रिंग |
| HVAC2 | हीटिंग, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग 2 |
| HTD STR WHL | हीटेड स्टीयरिंग व्हील |
| स्पेयर | — |
| S/ROOF SW | सनरूफ स्विच लॉक |
| PWR WNDW फ्रंट | फ्रंट पावरwindows |
| IRAP ACCY | IRAP एक्सेसरी |
| BATT CONN | बैटरी कनेक्टर | <21
| रन रिले | रन रिले |
| एल/गेट रिले | लिफ्टगेट रिले |
| IRAP रिले | IRAP रिले |
| RAP/ACCY RELAY | प्रतिधारित सहायक शक्ति/सहायक रिले |
इंजन कम्पार्टमेंट, 1,8L
यह सभी देखें: फिएट पांडा (2012-2019) फ्यूज
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट, 1.8L (2017, 2018) | मिनी फ़्यूज़ | उपयोग |
|---|---|
| 1 | एबीएस वाल्व |
| 2 | सनरूफ |
| 4 | रियर फॉग लैंप (यदि सुसज्जित हो) |
| 5 | बाहरी रीरव्यू मिरर/पावर विंडो स्विच |
| 6 | ऑटोमैटिक ऑक्यूपेंट सेंसिंग/आरओएस |
| 7 | निष्क्रिय प्रवेश/निष्क्रिय प्रारंभ |
| 8 | विनियमित वोल्टेज नियंत्रण |
| 10 | उपयोग नहीं किया गया /इंटेलिजेंट बैटरी सेंसर |
| 11 | रियर विंडो डिफॉगर |
| 12 | इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग कॉलम ताला |
| 13 | उपयोग नहीं किया गया/SAI वाल्व (यदि सुसज्जित हो) |
| 14 | गर्म बाहरी रियरव्यू मिरर |
| 15 | फ्रंट हीटेड सीटें |
| 16 | फ्यूल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल 1<24 |
| 17 | कनिस्टर वेंट |
| 18 | वॉशर |
| 19 | ईंधन पंप (यदि सुसज्जित हो) |
| 20 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल |
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