विषयसूची
इस लेख में, आपको GMC सिएरा 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 और 2013 के फ़्यूज़ बॉक्स आरेख मिलेंगे, अंदर फ़्यूज़ पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें कार, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट जीएमसी सिएरा 2007-2013
GMC सिएरा में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ #55 (2007) या #53 (2008 से) (सिगरेट लाइटर, सहायक पावर आउटलेट) हैं, और फ़्यूज़ #2 " AUX PWR2” (रियर एक्सेसरी पावर आउटलेट), #16 “AUX PWR” (एक्सेसरी पावर आउटलेट) इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स में।
फ्यूज बॉक्स लोकेशन
इंस्ट्रूमेंट पैनल
<0 इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज ब्लॉक एक्सेस डोर इंस्ट्रूमेंट पैनल के ड्राइवर साइड किनारे पर स्थित है।सेंटर इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज ब्लॉक
द सेंटर इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ ब्लॉक इंस्ट्रूमेंट पैनल के नीचे, स्टीयरिंग कॉलम के बाईं ओर स्थित है।
इंजन कम्पार्टमेंट
फ़्यूज़बॉक्स वाहन के चालक की तरफ, इंजन डिब्बे में स्थित है।
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
2007
इंजन कम्पार्टमेंट
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2007)
№ | उपयोग |
---|---|
1 | दाहिना ट्रेलर स्टॉप/टर्न लैम्प |
2 | उपयोग नहीं किया गया |
3 | इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता(वैकल्पिक - 40ए फ़्यूज़ आवश्यक) |
69 | मध्य-बस वाले विद्युत केंद्र 1 |
70 | क्लाइमेट कंट्रोल ब्लोअर |
72 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
73 | बाएं बस वाले इलेक्ट्रिकल सेंटर 2 |
रिले | फैन हाई | कूलिंग फैन हाई स्पीड |
फैन लो | कूलिंग फैन लो स्पीड |
ईएनजी EXH वीएलवी | इस्तेमाल नहीं किया गया |
FAN CNTRL | कूलिंग फैन कंट्रोल |
HDLP LO /एचआईडी | लो-बीम हेडलैम्प |
फॉग लैम्प | फ्रंट फॉग लैम्प |
ए/सी CMPRSR | एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर |
STRTR | स्टार्टर |
PWR/TRN | पावरट्रेन |
ईंधन पीएमपी | ईंधन पंप |
पीआरके लैंप | पार्किंग लैंप |
रियर डिफॉग | रियर डिफॉगर |
रन/क्रैंक | स्विच्ड पावर |
इंस्ट्रूमेंट पैनल
इंस्ट्रूमेंट पैनल में फ़्यूज़ का असाइनमेंट ( 2008)
№ | उपयोग |
---|---|
1 | पीछे की सीटें |
2 | रियर एक्सेसरी पावर आउटलेट |
3 | स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल बैकलाइट |
4 | ड्राइवर डोर मॉड्यूल |
5 | डोम लैम्प, ड्राइवर साइड टर्न सिग्नल |
6 | ड्राइवर साइड टर्न सिग्नल, स्टॉपलैम्प |
7 | इंस्ट्रूमेंट पैनल बैकलाइटिंग |
8 | पैसेंजर साइड टर्न सिग्नल, स्टॉपलैम्प |
9 | यूनिवर्सल होम रिमोट<25 |
10 | पावर डोर लॉक 2 (अनलॉक फ़ीचर) |
11 | पावर डोर लॉक 2 (लॉक फ़ीचर) |
12 | स्टॉपलैंप, सेंटर-हाई माउंटेड स्टॉपलैंप |
13 | रियर क्लाइमेट कंट्रोल |
14 | पॉवर मिरर |
15 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (BCM) |
16 | एक्सेसरी पावर आउटलेट |
17 | इंटीरियर लैंप |
18 | पावर डोर लॉक 1 (अनलॉक फ़ीचर) |
19 | रियर सीट एंटरटेनमेंट |
20 | अल्ट्रासोनिक रियर पार्किंग असिस्ट |
21 | पावर डोर लॉक 1 (लॉक फीचर) |
22 | ड्राइवर सूचना केंद्र (डीआईसी) |
23 | उपयोग नहीं किया गया |
24 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
25 | ड्राइवर सीट मॉड्यूल, रिमोट कीलेस एंट्री सिस्टम |
26 | ड्राइवर पावर डोर लॉक (अनलॉक फ़ीचर) |
सर्किट ब्रेकर | |
एलटी डीआर | ड्राइवर साइड पावर विंडो सर्किट ब्रेकर |
हार्नेस कनेक्टर | |
LT DR | ड्राइवर का डोर हार्नेस कनेक्शन |
बॉडी | हार्नेस कनेक्टर |
बॉडी | हार्नेस कनेक्टर |
सेंटरइंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज ब्लॉक
सेंटर इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज ब्लॉक में फ्यूज का असाइनमेंट (2008)
हार्नेस कनेक्टर | उपयोग<21 |
---|---|
बॉडी 2 | बॉडी हार्नेस कनेक्टर 2 |
बॉडी 1 | बॉडी हार्नेस कनेक्टर 1 |
बॉडी 3 | बॉडी हार्नेस कनेक्टर 3 |
हेडलाइनर 3 | हेडलाइनर हार्नेस कनेक्टर 3 |
हेडलाइनर 2 | हेडलाइनर हार्नेस कनेक्टर 2 |
हेडलाइनर 1 | हेडलाइनर हार्नेस कनेक्टर 1 | <22
SEO/UPFITTER | विशेष उपकरण विकल्प अपफिटर हार्नेस कनेक्टर |
सर्किट ब्रेकर | |
CB1 | पैसेंजर्स साइड पावर विंडो सर्किट ब्रेकर |
CB2 | पैसेंजर सीट सर्किट ब्रेकर |
CB3 | ड्राइवर सीट सर्किट ब्रेकर |
CB4 | रियर स्लाइडिंग विंडो |
2009, 2010, 2011, 2012, 2013
इंजन कम्पार्टमेंट
सौंपे इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ की स्थिति (2009-2013)
№ | उपयोग |
---|---|
1 | राइट ट्रेलर स्टॉप/टर्न लैंप |
2 | इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी सस्पेंशन कंट्रोल, ऑटोमैटिक लेवल कंट्रोल एग्जॉस्ट |
3 | लेफ्ट ट्रेलर स्टॉप/टर्न लैम्प |
4 | इंजन कंट्रोल |
5 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल, गला घोंटनाकंट्रोल |
6 | ट्रेलर ब्रेक कंट्रोलर |
7 | फ्रंट वॉशर |
8 | ऑक्सीजन सेंसर |
9 | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम 2 |
10 | ट्रेलर बैक-अप लैंप |
11 | ड्राइवर साइड लो-बीम हेडलैम्प |
12 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (बैटरी) |
13 | ईंधन इंजेक्टर, इग्निशन कॉइल (दाईं ओर) | 14 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (बैटरी) |
15 | वाहन बैक-अप लैंप |
16 | पैसेंजर्स साइड लो-बीम हेडलैम्प |
17 | एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर |
18 | ऑक्सीजन सेंसर |
19 | ट्रांसमिशन कंट्रोल (इग्निशन) |
20 | ईंधन पंप |
21 | ईंधन प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल |
22 | उपयोग नहीं किया गया<25 |
23 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
24 | फ्यूल इंजेक्टर, इग्निशन कॉइल्स (लेफ्ट साइड) |
25 | ट्रेलर पार्क लैंप |
26 | ड्राइवर साइड पार्क लैंप |
27 | पैसेंजर साइड पार्क लैंप |
28 | फॉग लैंप्स |
29 | हॉर्न |
30 | पैसेंजर्स साइड हाई-बीम हेडलैंप |
31 | डेटाइम रनिंग लैंप |
32 | ड्राइवर साइड हाई-बीम हेडलैंप |
33 | दिन के समय चलने वाली लाइटें2 |
34 | सनरूफ |
35 | की इग्निशन सिस्टम, थेफ़्ट डिटरेंट सिस्टम |
36 | विंडशील्ड वाइपर |
37 | SEO B2 अपफिटर उपयोग (बैटरी) |
38 | इलेक्ट्रिक एडजेस्टेबल पैडल |
39 | जलवायु नियंत्रण (बैटरी) |
40 | एयरबैग सिस्टम (इग्निशन) |
41 | एम्प्लीफायर |
42 | ऑडियो सिस्टम |
43 | विविध (इग्निशन), क्रूज़ कंट्रोल |
44 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
45 | एयरबैग सिस्टम (बैटरी) |
46 | इंस्ट्रूमेंट पैनल क्लस्टर<25 |
47 | पावर टेक-ऑफ |
48 | सहायक जलवायु नियंत्रण (इग्निशन), कंपास-तापमान मिरर |
49 | सेंटर हाई-माउंटेड स्टॉपलैंप (CHMSL) |
50 | रियर डिफॉगर |
51 | हीटेड मिरर |
52 | SEO B1 अपफिटर यूसेज (बैटरी) |
53 | सिगरेट लाइटर, सहायक पावर आउटलेट |
54 | ऑटोमैटिक लेवल कंट्रोल कंप्रेसर रिले, SEO अपफिटर उपयोग |
55 | जलवायु नियंत्रण (प्रज्वलन) |
56 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल, माध्यमिक ईंधन पंप (प्रज्वलन) |
J-केस | |
57 | कूलिंग फैन 1 |
58 | निटइस्तेमाल किया गया |
59 | हैवी ड्यूटी एंटमॉक ब्रेक सिस्टम |
60 | कूलिंग फैन 2 |
61 | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम 1 |
62 | स्टार्टर | 63 | स्टड 2 {ट्रेलर ब्रेक्स) |
64 | लेफ्ट बस्ड इलेक्ट्रिकल सेंटर 1 |
65 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
66 | हीटेड विंडशील्ड वॉशर सिस्टम |
67<25 | चार-पहिया ड्राइव सिस्टम |
68 | स्टड 1 (ट्रेलर कनेक्टर बैटरी पावर) (वैकल्पिक - 40A फ्यूज आवश्यक) |
69 | मध्य-बस वाले विद्युत केंद्र 1 |
70 | जलवायु नियंत्रण ब्लोअर |
71 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
72 | लेफ्ट बस्ड इलेक्ट्रिकल सेंटर 2 |
रिले | |
फैन HI | कूलिंग फैन उच्च गति |
FAN LO | कूलिंग फैन कम गति |
ENG EXH VLV | उपयोग नहीं किया गया |
फैन कंट्रोल | कूलिंग फैन कंट्रोल |
एचडीएलपी एलओ/एचआईडी | लो-बीम हेडलैंप |
फॉग लैंप | फ्रंट फॉग लैंप |
ए/ C CMPRSR | एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर |
STRTR | स्टार्टर |
PWR/TRN | पावरट्रेन |
ईंधन पीएमपी | ईंधन पंप |
पीआरके लैंप | पार्किंग लैंप |
रियर डिफॉग | रियर डिफॉगर |
रन/क्रैंक | स्विच्डपॉवर |
इंस्ट्रूमेंट पैनल
इंस्ट्रूमेंट पैनल में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2009-2013)
№ | उपयोग |
---|---|
1 | पीछे की सीटें |
2 | रियर एक्सेसरी पावर आउटलेट |
3 | स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल बैकलाइट |
4 | ड्राइवर डोर मॉड्यूल |
5 | डोम लैंप, ड्राइवर साइड टर्न सिग्नल |
6 | ड्राइवर साइड टर्न सिग्नल, स्टॉपलैम्प |
7 | इंस्ट्रूमेंट पैनल बैक लाइटिंग |
8 | पैसेंजर साइड टर्न सिग्नल, स्टॉपलैम्प |
9 | यूनिवर्सल होम रिमोट |
10 | पावर डोर लॉक 2 ( अनलॉक फ़ीचर) |
11 | पावर डोर लॉक 2 (लॉक फ़ीचर) |
12 | स्टॉपलैंप , सेंटर-हाई माउंटेड स्टॉपलैंप |
13 | रियर क्लाइमेट कंट्रोल |
14 | पावर मिरर |
15 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (BCM) |
16 | एक्सेसरी पावर आउटलेट |
17 | इंटीरियर लैंप |
18 | पावर डोर लॉक 1 (अनलॉक फ़ीचर) |
19 | रियर सीट एंटरटेनमेंट |
20 | अल्ट्रासोनिक रियर पार्किंग असिस्ट |
21 | पावर डोर लॉक 1 (लॉक फीचर) |
22 | ड्राइवर सूचना केंद्र (डीआईसी) |
23<25 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
24 | नहींप्रयुक्त |
25 | ड्राइवर सीट मॉड्यूल, रिमोट कीलेस एंट्री सिस्टम |
26 | ड्राइवर पावर डोर लॉक (अनलॉक सुविधा) |
सर्किट ब्रेकर | |
एलटी डीआर | ड्राइवर साइड पावर विंडो सर्किट ब्रेकर |
हार्नेस कनेक्टर | |
LT DR | ड्राइवर का डोर हार्नेस कनेक्शन |
बॉडी | हार्नेस कनेक्टर |
बॉडी | हार्नेस कनेक्टर |
सेंटर इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज ब्लॉक
सेंटर इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज ब्लॉक में फ्यूज का असाइनमेंट (2009-2013)
हार्नेस कनेक्टर | उपयोग |
---|---|
बॉडी 2 | बॉडी हार्नेस कनेक्टर 2 |
बॉडी 1 | बॉडी हार्नेस कनेक्टर 1 |
बॉडी 3 | बॉडी हार्नेस कनेक्टर 3 |
हेडलाइनर 3 | हेडलाइनर हार्नेस कनेक्टर 3 |
हेडलाइनर 2 | हेडलाइनर हार्नेस कनेक्टर 2 |
हेडलाइनर 1 | हेडलाइनर हार्नेस कनेक्टर 1 |
SEO/UPFITTER | विशेष उपकरण विकल्प अपफिटर हार्नेस कनेक्टर |
सर्किट ब्रेकर | |
CB1 | यात्री पक्ष पावर विंडो सर्किट ब्रेकर |
CB2 | यात्री सीट सर्किट ब्रेकर |
CB3 | ड्राइवर सीट सर्किटब्रेकर |
CB4 | रियर स्लाइडिंग विंडो |
इंस्ट्रूमेंट पैनल
का असाइनमेंट इंस्ट्रूमेंट पैनल में फ़्यूज़ (2007)
नाम | उपयोग |
---|---|
रियर सीट | रियर सीट्स |
AUX PWR2 | रियर एक्सेसरी पावर आउटलेट |
SWC BKLT | स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल्स बैकलाइट |
DDM | ड्राइवर डोर मॉड्यूल |
CTSY | डोम लैम्प, ड्राइवर साइड टर्न सिग्नल |
एलटी स्टॉप टीआरएन | ड्राइवर साइड टर्न सिग्नल, स्टॉपलैम्प |
डीआईएम | इंस्ट्रूमेंट पैनल बैक लाइटिंग |
आरटी स्टॉप टीआरएन | पैसेंजर साइड टर्न सिग्नल, स्टॉपलैंप |
पीडीएम | पैसेंजर डू r मॉड्यूल, यूनिवर्सल होम रिमोट सिस्टम |
UNLCK2 | पावर डोर लॉक 2 (अनलॉक फ़ीचर) |
LCK2 | पावर डोर लॉक 2 (लॉक फीचर) |
स्टॉप लैंप | स्टॉपलैंप, सेंटर-हाई माउंटेड स्टॉपलैंप |
रियर एचवीएसी | रियर क्लाइमेट कंट्रोल |
पीडब्लूआरएमआईआर | पावर मिरर |
बीसीएम | शरीर नियंत्रण मॉड्यूल(BCM) |
AUX PWR | एक्सेसरी पावर आउटलेट |
IS LAMPS | इंटीरियर लैंप<25 |
UNLCK1 | पावर डोर लॉक 1 (अनलॉक फ़ीचर) |
OBS DET | अल्ट्रासोनिक रियर पार्किंग असिस्ट |
LCK1 | पावर डोर लॉक 1 (लॉक फ़ीचर) |
रियर WPR | इस्तेमाल नहीं किया गया<25 |
कूल्ड सीट्स | इस्तेमाल नहीं किया गया |
DSM | ड्राइवर सीट मॉड्यूल, रिमोट कीलेस एंट्री सिस्टम |
DRV UNLCK | ड्राइवर का पावर डोर लॉक (अनलॉक फ़ीचर) |
सर्किट ब्रेकर | |
LT DR | ड्राइवर साइड पावर विंडो सर्किट ब्रेकर | <22
हार्नेस कनेक्टर | |
एलटी डीआर | ड्राइवर का डोर हार्नेस कनेक्शन |
बॉडी | हार्नेस कनेक्टर |
बॉडी | हार्नेस कनेक्टर |
सेंटर इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज ब्लॉक
हार्नेस कनेक्टर | उपयोग |
---|---|
बॉडी 2 | बॉडी हार्नेस कनेक्टर 2 |
बॉडी 1 | बॉडी हार्नेस कनेक्टर 1 |
बॉडी 3 | बॉडी हार्नेस कनेक्टर 3 |
हेडलाइनर 3 | हेडलाइनर हार्नेस कनेक्टर 3 |
हेडलाइनर 2 | हेडलाइनर हार्नेस कनेक्टर 2<25 |
हेडलाइनर1 | हेडलाइनर हार्नेस कनेक्टर 1 |
ब्रेक क्लच | ब्रेक क्लच हार्नेस कनेक्टर |
SEO/UPFITTER | विशेष उपकरण विकल्प अपफिटर हार्नेस कनेक्टर |
सर्किट ब्रेकर | |
CB1 | पैसेंजर्स साइड पावर विंडो सर्किट ब्रेकर |
CB2 | पैसेंजर सीट सर्किट ब्रेकर |
CB3 | ड्राइवर सीट सर्किट ब्रेकर |
CB4 | इस्तेमाल नहीं किया गया<25 |
2008
इंजन कम्पार्टमेंट
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2008) <18