विषयसूची
इस लेख में, हम फेसलिफ्ट से पहले पहली पीढ़ी के फोर्ड फ्यूजन (यूएस) पर विचार करते हैं, जिसका उत्पादन 2006 से 2009 तक किया गया था। यहां आपको फोर्ड फ्यूजन 2006, 2007, 2008 और 2009 के फ्यूज बॉक्स डायग्राम मिलेंगे। , कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट फोर्ड फ्यूजन 2006-2009<7
सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ नंबर 15 (सिगार लाइटर) हैं, और नंबर 17 (2006-2007) या नंबर 22 (2008-2009) (कंसोल पावर प्वाइंट) इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स में।
यह सभी देखें: होंडा सिविक हाइब्रिड (2003-2005) फ़्यूज़
फ्यूज बॉक्स लोकेशन
पैसेंजर कम्पार्टमेंट
फ्यूज पैनल है ब्रेक पैडल द्वारा स्टीयरिंग व्हील के नीचे और बाईं ओर स्थित है। 
पावर डिस्ट्रीब्यूशन बॉक्स इंजन कम्पार्टमेंट में स्थित है। 
यह सभी देखें: सिट्रोएन C8 (2002-2008) फ़्यूज़
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
2006, 2007
यात्री कम्पार्टमेंट
| № | एम्पी रेटिंग | विवरण |
|---|---|---|
| 1<25 | 10A | बैकअप लैंप, इलेक्ट्रोक्रोमैटिक मिरर |
| 2 | 20A | हॉर्न |
| 3 | 15A | बैटरी सेवर: इंटीरियर लैंप, पोखर लैंप, ट्रंक लैंप, पावर विंडो |
| 4 | 15A | पार्कलैंप, साइड मार्कर, लाइसेंस प्लेटलैम्प |
| 5 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 6 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 7 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 8<25 | 30A | रियर विंडो डीफ़्रॉस्टर |
| 9 | 10A | हीटेड मिरर | 10 | 30ए | स्टार्टर कॉइल, पीसीएम |
| 11 | 15ए | हाई बीम |
| 12 | 7.5A | डिले एक्सेसरीज: रेडियो हेड यूनिट, मूनरूफ, लॉक स्विच रोशनी, इलेक्ट्रोक्रोमेटिक मिरर | 13 | 7.5A | क्लस्टर, KAM-PCM, एनालॉग क्लॉक, क्लाइमेट कंट्रोल हेड यूनिट, कैनिस्टर वेंट सोलनॉइड |
| 14 | 15A | वॉशर पंप |
| 15 | 20A | सिगार लाइटर | 16 | 15A | डोर लॉक एक्चुएटर, डेकलिड लॉक सोलनॉइड |
| 17 | 20A | सबवूफर |
| 18 | 20A | रेडियो हेड यूनिट, OBDII कनेक्टर |
| 19 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 20 | 7.5A | पावर मिरर |
| 21<2 5> | 7.5A | स्टॉप लैंप |
| 22 | 7.5A | ऑडियो |
| 23 | 7.5A | वाइपर रिले कॉइल, क्लस्टर लॉजिक |
| 24 | 7.5A | OCS (पैसेंजर सीट), पैड इंडिकेटर |
| 25 | 7.5A | RCM |
| 26 | 7.5ए | पीएटीएस ट्रांससीवर, ब्रेक शिफ्ट इंटरलॉक सोलनॉइड, ब्रेक पेडलस्विच |
| 27 | 7.5A | क्लस्टर, क्लाइमेट कंट्रोल हेड यूनिट |
| 28 | 10A | ABS/ट्रैक्शन कंट्रोल, हीटेड सीट्स, कम्पास |
| C/B | 30A सर्किट ब्रेकर | पावर विंडोज़, विलंबित एक्सेसरी (एसजेबी फ़्यूज़!2) |
इंजन कम्पार्टमेंट
| № | एम्पी रेटिंग | विवरण |
|---|---|---|
| 1 | 60ए*** | एसजेबी पावर फीड (फ्यूज 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, सी/बी) |
| 2 | 40 A** | पॉवरट्रेन पावर |
| 3 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया | 4 | 40 A** | ब्लोअर मोटर |
| 5 | — | नहीं इस्तेमाल किया गया |
| 6 | 40 A** | रियर विंडो डीफ़्रॉस्टर, गर्म शीशे |
| 7 | 40 A** | पेटा पंप (केवल PZEV इंजन) |
| 8 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 9 | 20A** | वाइपर |
| 10 | 20A* * | एबीएस वाल्व | <22
| 11 | 20A** | हीटेड सीट्स |
| 12 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| 13 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| 14 | 15A* | इग्निशन स्विच |
| 15 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 16 | 15A* | ट्रांसमिशन |
| 17 | 20A* | कंसोल पावर पॉइंट |
| 18 | 10 A* | अल्टरनेटरसेंस |
| 19 | 40 A** | SJB को लॉजिक फीड (सॉलिड स्टेट डिवाइसेस) |
| 20 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 21 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया | <22
| 22 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 23 | 60A** | एसजेबी पावर फीड (फ्यूज 1, 2, 4, 10, 11) |
| 24 | 15A* | फॉग लैंप | <22
| 25 | 10 A* | A/C कंप्रेसर क्लच |
| 26 | —<25 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 27 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 28 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 29 | 60A*** | इंजन कूलिंग फैन |
| 30 | 30A** | ईंधन पंप रिले फीड |
| 31 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 32 | 30A** | ड्राइवर पावर सीट |
| 33<25 | 20A** | मूनरूफ |
| 34 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया | 35 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 36 | 40 A** | ABS पम्प |
| 37 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 38 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| 39 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| 40 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 41 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 42 | 15A* | PCM गैर-उत्सर्जन संबंधी |
| 43 | 15A* | कॉइल ऑन प्लग |
| 44 | 15A* | PCM उत्सर्जन संबंधी |
| 45 | 5A* | पेटा पंप फीडबैक (पीजेईवी इंजनonly) |
| 46 | 15A* | इंजेक्टर |
| 47 | 1 /2 आईएसओ रिले | फॉग लैंप |
| 48 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| 49 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 50 | 1/2 आईएसओ रिले | वाइपर पार्क |
| 51 | 1/2 आईएसओ रिले | ए/सी क्लच |
| 52 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 53 | 1/2 आईएसओ रिले | वाइपर रन |
| 54 | 1/2 ISO रिले | ट्रांसमिशन (केवल l4 इंजन) |
| 55 | फुल आईएसओ रिले | ईंधन पंप |
| 56 | पूर्ण आईएसओ रिले | ब्लोअर मोटर |
| 57 | फुल आईएसओ रिले | पीसीएम |
| 58 | हाई करंट रिले | पेटा पंप ( केवल PZEV इंजन) |
| 59 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 60 | डायोड | ईंधन पंप |
| 61 | डायोड | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 62 | सर्किट ब्रेकर | स्पेयर |
| * मिनी फ़्यूज़ |
** A1 फ़्यूज़
*** A3 फ़्यूज़
2008, 2009
पैसेंजर कम्पार्टमेंट
| № | एएमपी रेटिंग | विवरण |
|---|---|---|
| 1 | 10A | बैकअप लैंप (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन), इलेक्ट्रोक्रोमैटिक मिरर |
| 2 | 20A | हॉर्न |
| 3 | 15A | बैटरी सेवर:इंटीरियर लैंप, पोखर लैंप, ट्रंक लैंप, पावर विंडो |
| 4 | 15A | पार्कलैंप, साइड मार्कर, लाइसेंस प्लेट लैंप | <22
| 5 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 6 | — | नहीं उपयोग किया गया |
| 7 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| 8 | 30A | रियर विंडो डीफ़्रॉस्टर |
| 9 | 10A | हीटेड मिरर |
| 10 | 30A | स्टार्टर कॉइल, PCM |
| 11 | 15A | हाई बीम |
| 12 | 7.5A | डिले एक्सेसरीज: रेडियो हेड यूनिट्स, मून रूफ, लॉक स्विच इल्यूमिनेशन, इलेक्ट्रोक्रोमेटिक मिरर्स, एम्बिएंट लाइटिंग |
| 13 | 7.5A | क्लस्टर, एनालॉग क्लॉक, क्लाइमेट कंट्रोल हेड यूनिट |
| 14 | 15A | वॉशर पंप |
| 15 | 20A | सिगार लाइटर |
| 16 | 15A | डोर लॉक एक्चुएटर, डेकलिड लॉक सोलनॉइड |
| 17 | 20A | सबवूफर | 18 | 20A | रेडियो हेड यूनिट, OBDII कनेक्ट या |
| 19 | 7.5A | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर) |
| 20 | 7.5A | पावर मिरर, सैटेलाइट रेडियो मॉड्यूल, ऑल व्हील ड्राइव |
| 21 | 7.5A | स्टॉप लैंप, सीएचएमएसएल |
| 22 | 7.5ए | ऑडियो |
| 23 | 7.5ए | वाइपर रिले कॉइल, क्लस्टर लॉजिक |
| 24 | 7.5 A | OCS (पैसेंजर सीट), PADसूचक |
| 25 | 7.5 ए | आरसीएम |
| 26 | 7.5 ए | पीएटीएस ट्रांसीवर, ब्रेक शिफ्ट इंटरलॉक सोलनॉइड, ब्रेक पेडल स्विच, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन रिले कॉइल, रिवर्स स्विच (मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए बैक-अप लैंप) |
| 27 | 7.5 A | क्लस्टर, क्लाइमेट कंट्रोल हेड यूनिट |
| 28 | 10 A | ABS/ट्रैक्शन कंट्रोल, हीटेड सीटें, कंपास, रिवर्स सेंसिंग सिस्टम |
| C/B | 30A सर्किट ब्रेकर | मून रूफ पावर, डिलेड एक्सेसरी (SJB फ्यूज 12, पावर विंडो ) |
इंजन कम्पार्टमेंट
| № | एम्पी रेटिंग | विवरण |
|---|---|---|
| 1 | 60A*** | एसजेबी पावर फीड (फ्यूज 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, सी/बी) |
| 2 | 60A*** | SJB पावर फीड (फ़्यूज़ 1, 2, 4, 10, 11) |
| 3 | 40A** | पावरट्रेन पावर, PCM रिले कॉइल |
| 4 | 40A** | ब्लो एर मोटर |
| 5 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 6 | 40A ** | रियर विंडो डीफ़्रॉस्टर, हीटेड मिरर |
| 7 | 40A** | पेटा पंप (PZEV) पावर फीड |
| 8 | 40ए** | एबीएस पंप |
| 9 | 20ए* * | वाइपर |
| 10 | 30A** | ABS वाल्व |
| 11 | 20A** | गर्मसीटें |
| 12 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 13 | 10 ए * | सिंक |
| 14 | 15 A* | इग्निशन स्विच |
| 15 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 16 | 15 A* | ट्रांसमिशन | <22
| 17 | 10 A* | अल्टरनेटर सेंस |
| 18 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 19 | 40A** | एसजेबी को लॉजिक फीड (सॉलिड स्टेट डिवाइसेज) |
| 20 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 21 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 22 | 20A** | कंसोल पावर पॉइंट |
| 23 | 10 A* | PCM KAM, FNR5 और कैनिस्टर वेंट सोलनॉइड |
| 24 | 15 A* | फॉग लैंप |
| 25 | 10 A* | A/C कंप्रेसर क्लच |
| 26 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 27 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 28 | 60A*** | इंजन कूलिंग फैन |
| 29 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया | 30 | 30A** | ईंधन पंप/इंजेक्टर रिले<25 |
| 31 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 32 | 30A**<25 | ड्राइवर पावर सीट |
| 33 | 20A** | मून रूफ |
| 34 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 35 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 36 | 1A* | PCM डायोड |
| 37 | 1A* | एक टच इंटीग्रेटेड स्टार्ट (OTIS) डायोड (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशनकेवल) |
| 38 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 39 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 40 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 41 | रिले | फॉग लैम्प रिले |
| 42 | रिले | वाइपर पार्क रिले |
| 43 | रिले | ए/सी क्लच रिले |
| 44 | रिले | FNR5 ट्रांसमिशन रिले |
| 45 | 5A* | पेटा पंप (PZEV) फीडबैक |
| 46 | 15 A* | इंजेक्टर |
| 47 | 15 A* | PCM क्लास B |
| 48 | 15 A* | कॉइल ऑन प्लग |
| 49 | 15 A* | पीसीएम क्लास सी |
| 50 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 51 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| 52 | पूर्ण आईएसओ रिले | ब्लोअर रिले | <22
| 53 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| 54 | पूर्ण आईएसओ रिले | ईंधन पंप/इंजेक्टर रिले |
| 55 | पूर्ण आईएसओ रिले | वाइपर रन रिले |
| 56 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 57 | फुल आईएसओ रिले | पीसीएम रिले |
| 58 | हाई करंट रिले | पेटा पम्प (PZEV) |
| * मिनी फ़्यूज़ |
** A1 फ़्यूज़
*** A3 फ़्यूज़
