સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2010 થી 2014 દરમિયાન ઉત્પાદિત ફેસલિફ્ટ પહેલા પ્રથમ પેઢીના Volvo V60 ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને Volvo V60 2011, 2012, 2014 અને 2014ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ Volvo V60 2011-2014
વોલ્વો V60 માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ગ્લોવની નીચે ફ્યુઝ બોક્સ "A" માં ફ્યુઝ #22 (12V સોકેટ, ટનલ કન્સોલ) છે ડબ્બો, અને ફ્યુઝ #7 (12 વી સોકેટ, કાર્ગો એરિયા) કાર્ગો ડબ્બાના ફ્યુઝ બોક્સમાં.
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
1) એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
2) ગ્લોવબોક્સ હેઠળ ફ્યુઝબોક્સ A (સામાન્ય ફ્યુઝ)
3) ગ્લોવબોક્સ ફ્યુઝબોક્સ બી હેઠળ (કંટ્રોલ મોડ્યુલ ફ્યુઝ)
ફ્યુઝ બોક્સ અસ્તરની પાછળ સ્થિત છે.
4) કાર્ગો એરિયા (ફ્લોર નીચે)
5) એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ કોલ્ડ ઝોન (ફક્ત શરૂ/રોકો)
ફુ se બોક્સ આકૃતિઓ
2011
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2011)
№ | ફંક્શન | Amp |
---|---|---|
1 | કેન્દ્રીય ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ ( CEM) ગ્લોવબોક્સ હેઠળ ફ્યુઝ બોક્સ B સાથે (સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શનવાળી કાર માટે આ ફ્યુઝ સ્થાન ખાલી છે) | 50 |
2 | પ્રાથમિકગ્લોવબોક્સ હેઠળ ફ્યુઝ બોક્સ B (સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શનવાળી કાર માટે આ ફ્યુઝ સ્થાન ખાલી છે) | 50 |
2 | માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ ગ્લોવબોક્સની નીચે ફ્યુઝ બોક્સ B સાથે સેન્ટ્રલ ઈલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ (CEM) | 50 |
3 | કાર્ગો વિસ્તારમાં કેન્દ્રીય વિદ્યુત એકમ માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ ( સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શન ધરાવતી કાર માટે આ ફ્યુઝનું સ્થાન ખાલી છે) | 60 |
4 | સાથે પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રિકલ યુનિટ માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ ગ્લોવ-બોક્સની નીચે ફ્યુઝ બોક્સ A (સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શનવાળી કાર માટે આ ફ્યુઝ સ્થાન ખાલી છે) | 60 |
5 | પ્રાથમિક ગ્લોવ-બોક્સની નીચે ફ્યુઝ બોક્સ A સાથે પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રિકલ યુનિટ માટે ફ્યુઝ (સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શન ધરાવતી કાર માટે આ ફ્યુઝ સ્થાન ખાલી છે) | 60 |
6 | ||
7 | PTC એલિમેન્ટ એર પ્રીહીટર (સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શન ધરાવતી કાર માટે આ ફ્યુઝ સ્થાન છે ખાલી) | 100 |
8 | હેડલેમ્પ વોશર્સ (o ption) | 20 |
9 | વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર | 30 |
10 | પાર્કિંગ હીટર (વિકલ્પ) | 25 |
11 | વેન્ટિલેશન ફેન (સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શન ધરાવતી કાર માટે આ ફ્યુઝ સ્થાન ખાલી છે) | 40 |
12 | - | - |
13 | ABS પંપ | 40 |
14 | ABSવાલ્વ | 20 |
15 | ||
16 | હેડલેમ્પ લેવલિંગ (ઝેનોન, એક્ટિવ ઝેનોન) (વિકલ્પ) | 10 |
17 | સાથે સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ (CEM) માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ ગ્લોવબોક્સની નીચે ફ્યુઝ બોક્સ B | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | સ્પીડ સંબંધિત પાવર સ્ટીયરિંગ (વિકલ્પ) | 5 |
20 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, એરબેગ્સ | 10 |
21 | ગરમ વોશર નોઝલ (વિકલ્પ) | 10 |
22 | રિલે કોઇલ, રિલે, વેક્યુમ પંપ (5-સાયલ. પેટ્રોલ અને 2.0T) | 5 |
23 | હેડલેમ્પ નિયંત્રણ | 5 |
24 | ||
25 | ||
26 | ||
27 | આંતરિક રિલે કોઇલ | 5 |
28 | સહાયક લેમ્પ્સ (વિકલ્પ) | 20 |
29 | હોર્ન | 15 |
30 | રિલે કોઇલ, મુખ્ય રિલે, એન્જિન મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ m; એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (5, 6-cyl. પેટ્રોલ) | 10 |
31 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ | 15<31 |
32 | કોમ્પ્રેસર A/C (5-cyl. ડીઝલ નહીં), શીતક પંપ (5-cyl. ડીઝલ; સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ) | 15 |
33 | રિલે કોઇલ, રિલે, કોમ્પ્રેસર A/ C (5-cyl. ડીઝલ નહીં), રિલે કોઇલ, રિલે, શીતક પંપ (5-cyl. ડીઝલ પ્રારંભ/રોકો); મધ્યમાં રિલે કોઇલએન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ કોલ્ડ ઝોનમાં ઇલેક્ટ્રિકલ યુનિટ સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ | 5 |
34 | એક્ટ્યુએટર સોલેનોઇડ, સ્ટાર્ટર મોટર (સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શન ધરાવતી કાર માટે આ ફ્યુઝ સ્થાન ખાલી છે) | 30 |
35 | ઇગ્નીશન કોઇલ (4-સાયલ. પેટ્રોલ), ગ્લો કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ડીઝલ)<31 | 10 |
35 | ઇગ્નીશન કોઇલ (5, 6-સાયલ. પેટ્રોલ) | 20 | 36 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (પેટ્રોલ) | 10 |
36 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ડીઝલ) | 15 |
37 | વાલ્વ (1.6 I પેટ્રોલ) માસ એર ફ્લો સેન્સર (DRIVE), કંટ્રોલ વાલ્વ, ફ્યુઅલ ફ્લો (DRIVE) | 10 |
37 | માસ એર ફ્લો સેન્સર (5-સાયલ. ડીઝલ), કંટ્રોલ વાલ્વ (5-સાયલ. ડીઝલ), ઇન્જેક્ટર (5, 6 -cyl. પેટ્રોલ), એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (6-cyl.) | 15 |
38 | કોમ્પ્રેસર A/C (5, 6- cyl.), એન્જિન વાલ્વ, એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (6-cyl.) સોલેનોઇડ્સ (6-cyl. ટર્બો વગર), એક્ટ્યુએટર મોટર્સ, ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ (6-cyl. ટર્બો વગર), માસ એર ફ્લો સેન્સર (4 - cyl. 2.0 l પેટ્રોલ), ઓઇલ લેવલ સેન્સર (5-cyl. ડીઝલ); શીતક પંપ (D4162T) | 10 |
39 | લેમ્બડા-સોન્ડ (4-સાયલ. પેટ્રોલ, 5-સાયલ. ડીઝલ), નિયંત્રણ મોડ્યુલ , રેડિયેટર રોલર કવર (D3 મેન્યુઅલ) કંટ્રોલ મોડ્યુલ, રેડિયેટર રોલર કવર (DRIVE) | 10 |
39 | લેમ્બડા-સોન્ડ્સ (4-સાયલ પેટ્રોલ), લેમ્બડા-સોન્ડ (ડીઝલ), કંટ્રોલ મોડ્યુલ, રેડિયેટર રોલર કવર (મેન્યુઅલ 5-સાયલ. 2.0 lડીઝલ) | 10 |
39 | EVAP વાલ્વ (5, 6-cyl. પેટ્રોલ), Lambda-sonds (5, 6-cyl. પેટ્રોલ) | 15 |
40 | કૂલન્ટ પંપ (1.6 I પેટ્રોલ સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ) | 10 | <28
40 | વેક્યુમ પંપ (4-cyl. 2.0 I પેટ્રોલ), ક્રેન્કકેસ વેન્ટિલેશન હીટર (5-cyl.), ડીઝલ ફિલ્ટર હીટર (5-cyl.) ડીઝલ ફિલ્ટર હીટર (DRIVE ) | 20 |
41 | ક્રેન્કકેસ વેન્ટિલેશન હીટર (5-સાયલ. ડીઝલ) | 10 |
42 | ગ્લો પ્લગ (ડીઝલ) | 70 |
43 | કૂલીંગ ફેન (4-સાયલ પેટ્રોલ 31> | 80 |
44 | ઈલેક્ટ્રો-હાઈડ્રોલિક પાવર સ્ટીયરીંગ | 100 |
ફ્યુઝ 8-15 અને 34 "JCASE" પ્રકારના હોય છે અને તેને વર્કશોપ દ્વારા બદલવામાં આવે છે. .
ફ્યુઝ 16-33 અને 35-41 "મિની ફ્યુઝ" પ્રકારના છે.
ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ હેઠળ (ફ્યુઝબોક્સ એ)
ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ હેઠળ ફ્યુઝની સોંપણી (ફ્યુઝબોક્સ એ - 2012)
№ | ફંક્શન | એમ્પ |
---|---|---|
1 | ઓડિયો કંટ્રોલ મોડ્યુલ માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ (વિકલ્પ), ફ્યુઝ માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ16-20 | 40 |
2 | ||
3 | ||
4 | ||
5<31 | ||
6 | ડોર હેન્ડલ (કીલેસ (વિકલ્પ)) | 5 |
7 | - | - |
8 | કંટ્રોલ પેનલ, ડ્રાઇવરનો દરવાજો | 20 |
9 | કંટ્રોલ પેનલ, આગળનો પેસેન્જર ડોર | 20 |
10 | કંટ્રોલ પેનલ, પાછળનો પેસેન્જર ડોર, જમણે | 20 |
11 | કંટ્રોલ પેનલ, પાછળનો પેસેન્જર ડોર, ડાબે | 20 |
12 | કીલેસ (વિકલ્પ) | 7.5 |
13 | પાવર સીટ ડ્રાઇવરની બાજુ (વિકલ્પ) | 20 |
14 | પાવર સીટ પેસેન્જર બાજુ (વિકલ્પ) | 20<31 |
15 | ફોલ્ડિંગ હેડ રિસ્ટ્રેંટ (વિકલ્પ) | 15 |
16 | ઇન્ફોટેનમેન્ટ નિયંત્રણ મોડ્યુલ | 5 |
17 | ઓડિયો નિયંત્રણ મોડ્યુલ (વિકલ્પ), ટીવી (વિકલ્પ), ડિજિટલ રેડિયો (વિકલ્પ) | 10 |
18 | ઓડિયો | 15 |
19 | ટેલેમેટિક્સ (વિકલ્પ), બ્લૂટૂથ (વિકલ્પ) | 5 |
20 | <30||
21 | સૂર્યની છત (વિકલ્પ), આંતરિક લાઇટિંગ છત, આબોહવા સેન્સર | 5 | <28
22 | 12 V સોકેટ, ટનલ કન્સોલ | 15 |
23 | સીટ હીટિંગ, પાછળનું જમણે (વિકલ્પ) | 15 |
24 | સીટ હીટિંગ, પાછળની ડાબી બાજુ(વિકલ્પ) | 15 |
25 | ||
26<31 | સીટ હીટિંગ (પેસેન્જર સાઇડ) | 15 |
27 | સીટ હીટિંગ (ડ્રાઇવરની બાજુ) | 15 |
28 | પાર્કિંગ સહાય (વિકલ્પ), પાર્કિંગ કેમેરા (વિકલ્પ), ટોબાર નિયંત્રણ મોડ્યુલ (વિકલ્પ), BLIS (વિકલ્પ) | 5<31 |
29 | AWD નિયંત્રણ મોડ્યુલ (વિકલ્પ) | 10 |
30 | સક્રિય ચેસિસ ફોર-સી (વિકલ્પ) | 10 |
ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ હેઠળ (ફ્યુઝબોક્સ બી)
ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ હેઠળ ફ્યુઝની સોંપણી (ફ્યુઝબોક્સ B - 2012)
№ | ફંક્શન | Amp | 1 | પાછળની વિન્ડો વાઇપર | 15 |
---|---|---|
2 | ||
3 | આંતરિક લાઇટિંગ, ડ્રાઇવરની ડોર કંટ્રોલ પેનલ, પાવર વિન્ડોઝ, પાવર સીટ્સ, આગળ (વિકલ્પ), રીમોટ કંટ્રોલ ગેરેજ ડોર ઓપનર (વિકલ્પ) | 7.5 |
4 | માહિતી પ્રદર્શન (DIM) | 5 |
5 | અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ કંટ્રોલ, એ CC (વિકલ્પ), અથડામણ ચેતવણી પ્રણાલી (વિકલ્પ) | 10 |
6 | આંતરિક લાઇટિંગ, રેઇન સેન્સર | 7.5 |
7 | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ મોડ્યુલ | 7.5 |
8 | સેન્ટ્રલ લોકીંગ સિસ્ટમ , ફ્યુઅલ ફિલર ફ્લૅપ | 10 |
9 | રિયર વિન્ડો વૉશર | 15 |
10 | વિન્ડસ્ક્રીન વોશર | 15 |
11 | ઓપનિંગtailgate | 10 |
12 | - | - |
13<31 | ફ્યુઅલ પંપ | 20 |
14 | ક્લાઇમેટ પેનલ | 5 |
15 | સ્ટીયરીંગ લોક | 15 |
16 | સાઇરન એલાર્મ (વિકલ્પ), ડેટા લિંક કનેક્ટર OBDII<31 | 5 |
17 | ||
18 | એરબેગ્સ | 10 |
19 | અથડામણ ચેતવણી સિસ્ટમ | 5 |
20 | એક્સીલેટર પેડલ, પીટીસી એલિમેન્ટ એર પ્રીહિટર (વિકલ્પ), ડિમિંગ, ઇન્ટિરિયર રીઅરવ્યુ મિરર (વિકલ્પ), સીટ હીટિંગ, રીઅર (વિકલ્પ) | 7.5 |
21 | - | - |
22 | બ્રેક લાઇટ | 5 |
23 | સનરૂફ (વિકલ્પ) | 20 |
24 | Immobiliser | 5 |
કાર્ગો એરિયા
કાર્ગો એરિયામાં ફ્યુઝની સોંપણી
№ | ફંક્શન | એમ્પ |
---|---|---|
1 | ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગ બ્રેક (ડાબી બાજુ) | 30 |
2 | ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગ બીઆર ake (જમણી બાજુ) | 30 |
3 | પાછળની વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટર | 30 |
4 | ટ્રેલર સોકેટ 2 (વિકલ્પ) | 15 |
5 | - | |
6 | ||
7 | 12 વી સોકેટ, કાર્ગોવિસ્તાર | 15 |
8 | - | - |
9<31 | - | - |
10 | - | - |
11 | - | - |
12 | ટ્રેલર સોકેટ 1 (વિકલ્પ) | 40<31 |
13 | - | - |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ કોલ્ડ ઝોન
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ કોલ્ડ ઝોનમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2012)
№ | ફંક્શન | A |
---|---|---|
A1 | એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં કેન્દ્રીય વિદ્યુત એકમ માટે મુખ્ય ફ્યુઝ | 175 |
A2 | ગ્લોવબોક્સની નીચે ફ્યુઝ બોક્સ B સાથે સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ (CEM) માટે મુખ્ય ફ્યુઝ, ગ્લોવબોક્સ હેઠળ ફ્યુઝ બોક્સ A સાથે પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રિકલ યુનિટ, કાર્ગો એરિયામાં સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રિકલ યુનિટ | 175 |
1 | PTC એલિમેન્ટ એર પ્રીહિટર (વિકલ્પ) | 100 |
2 | માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ (CEM) ગ્લોવબોક્સ હેઠળ ફ્યુઝ બોક્સ B સાથે | 50 |
3 | સેન્ટ માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ ગ્લોવબોક્સ | 60 |
4 | ફ્યુઝ સાથે પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રિકલ યુનિટ માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ ગ્લોવબોક્સ હેઠળ બોક્સ A | 60 |
5 | કાર્ગો વિસ્તારમાં કેન્દ્રીય વિદ્યુત એકમ માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ | 60 |
6 | વેન્ટિલેશનચાહક | 40 |
7 | ||
8 | ||
9 | એક્ટ્યુએટર સોલેનોઇડ, સ્ટાર્ટર મોટર | 30 |
10 | આંતરિક ડાયોડ | 50 |
11 | સપોર્ટ બેટરી | 70 | <28
12 | CEM | 5 |
ફ્યુઝ 1-11 "મિડી ફ્યુઝ" પ્રકારના હોય છે અને માત્ર વર્કશોપ દ્વારા બદલવામાં આવે છે.
ફ્યુઝ 12 "મિની ફ્યુઝ" પ્રકારનું છે.
2013
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2013)
№ | ફંક્શન | એમ્પ |
---|---|---|
1 | ફ્યુઝ બોક્સ B સાથે કેન્દ્રીય ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ (CEM) માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ ગ્લોવબોક્સ હેઠળ (સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શન ધરાવતી કાર માટે આ ફ્યુઝનું સ્થાન ખાલી છે) | 50 |
2 | કેન્દ્રીય ઇલેક્ટ્રોનિક માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ ગ્લોવબોક્સ હેઠળ ફ્યુઝ બોક્સ B સાથે મોડ્યુલ (CEM) | 50 |
3 | કાર્ગો વિસ્તારમાં કેન્દ્રીય વિદ્યુત એકમ માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ (સાથે કાર માટે સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શન આ ફ્યુઝ સ્થાન ખાલી છે) | 60 |
4 | ફ્યુઝ બોક્સ A સાથે પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રિકલ યુનિટ માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ ગ્લોવ-બોક્સની નીચે (સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શનવાળી કાર માટે આ ફ્યુઝનું સ્થાન ખાલી છે) | 60 |
5 | કેન્દ્ર માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝગ્લોવ-બોક્સ હેઠળ ફ્યુઝ બોક્સ A સાથે પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ઇલેક્ટ્રિકલ યુનિટ (સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શનવાળી કાર માટે આ ફ્યુઝ સ્થાન ખાલી છે) | 60 |
6 | ||
7 | PTC એલિમેન્ટ એર પ્રીહીટર (સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શન ધરાવતી કાર માટે આ ફ્યુઝ સ્થાન ખાલી છે) | 100 |
8 | હેડલેમ્પ વોશર (વિકલ્પ) | 20 |
9 | વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર | 30 |
10 | પાર્કિંગ હીટર (વિકલ્પ) | 25 |
11 | વેન્ટિલેશન પંખો (સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શનવાળી કાર માટે આ ફ્યુઝ સ્થાન ખાલી છે) | 40 |
12 | - | - |
13 | ABS પંપ | 40 |
14 | ABS વાલ્વ | 20 |
15 | ||
16 | હેડલેમ્પ લેવલિંગ (ઝેનોન, એક્ટિવ ઝેનોન) (વિકલ્પ) | 10 |
17 | ગ્લોવબોક્સ હેઠળ ફ્યુઝ બોક્સ B સાથે કેન્દ્રીય ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ (CEM) માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | સ્પીડ સંબંધિત પાવર સ્ટીયરિંગ (વિકલ્પ) | 5 |
20 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, એરબેગ્સ | 10 |
21 | હીટેડ વોશર નોઝલ (વિકલ્પ ) | 10 |
22 | ||
23 | હેડલેમ્પગ્લોવબોક્સની નીચે ફ્યુઝ બોક્સ B સાથે સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ (CEM) માટે ફ્યુઝ | 50 |
3 | કાર્ગોમાં સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રિકલ યુનિટ માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ વિસ્તાર (સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શન ધરાવતી કાર માટે આ ફ્યુઝ સ્થાન ખાલી છે) | 60 |
4 | પેસેન્જરમાં કેન્દ્રીય વિદ્યુત એકમ માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ ગ્લોવ-બોક્સની નીચે ફ્યુઝ બોક્સ A સાથેનો ડબ્બો (સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શનવાળી કાર માટે આ ફ્યુઝ સ્થાન ખાલી છે) | 60 |
5 | ગ્લોવ-બોક્સની નીચે ફ્યુઝ બોક્સ A સાથે પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રિકલ યુનિટ માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ (સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શન ધરાવતી કાર માટે આ ફ્યુઝનું સ્થાન ખાલી છે) | 60 |
6 | ||
7 | PTC એલિમેન્ટ એર પ્રીહીટર (સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શન ધરાવતી કાર માટે આ ફ્યુઝ સ્થાન ખાલી છે) | 100 |
8 | હેડલેમ્પ વોશર (વિકલ્પ) | 20 | 9 | વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર | 30 |
10 | પાર્કિંગ હીટર (વિકલ્પ) | 25 |
11 | વેન્ટિલેશન ફેન (સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શનવાળી કાર માટે આ ફ્યુઝ સ્થાન ખાલી છે) | 40 |
12 | - | - |
13 | ABS પંપ | 40 |
14 | ABS વાલ્વ | 20 |
15 | ||
16 | હેડલેમ્પ લેવલિંગ (ઝેનોન, એક્ટિવ ઝેનોન) (વિકલ્પ) | 10 |
17 | માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ આનિયંત્રણ | 5 |
24 | ||
25 | ||
26 | ||
27 | આંતરિક રિલે કોઇલ | 5 |
28 | સહાયક લેમ્પ્સ (વિકલ્પ) | 20 |
29 | હોર્ન | 15 |
30 | એન્જિન મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ માટે મુખ્ય રીલેમાં રીલે કોઇલ; એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (5, 6-cyl. પેટ્રોલ) | 10 |
31 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ | 15<31 |
32 | સોલેનોઇડ ક્લચ A/C (5-cyl. ડીઝલ નહીં); શીતક પંપ (5-સાયલ. ડીઝલ સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ) | 15 |
33 | સોલેનોઇડ ક્લચ A/C માટે રિલેમાં કોઇલ રિલે (નથી 5-cyl. ડીઝલ); શીતક પંપ માટે રિલેમાં કોઇલ રિલે (5-cyl. ડીઝલ સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ); એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ કોલ્ડ ઝોનમાં સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રિકલ યુનિટમાં રિલે કોઇલ (સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ) | 5 |
34 | સ્ટાર્ટ રિલે (સ્ટાર્ટ સાથેની કાર માટે /સ્ટોપ ફંક્શન આ ફ્યુઝ સ્થાન ખાલી છે) | 30 |
35 | ઇગ્નીશન કોઇલ (4-સાયલ. પેટ્રોલ), ગ્લો કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ડીઝલ ) | 10 |
35 | ઇગ્નીશન કોઇલ (5, 6-સાયલ. પેટ્રોલ) | 20 | <28
36 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (પેટ્રોલ) | 10 |
36 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ ( ડીઝલ) | 15 |
37 | વાલ્વ (1.6 l પેટ્રોલ); માસ એર ફ્લો સેન્સર (1.6 l પેટ્રોલ); માસ એર ફ્લો સેન્સર (D4162T); નિયંત્રણ વાલ્વ, બળતણ પ્રવાહ(D4162T) | 10 |
37 | માસ એર ફ્લો સેન્સર (5-cyl. ડીઝલ, 6-cyl.); નિયંત્રણ વાલ્વ (5- cyl. ડીઝલ); ઇન્જેક્ટર (5, 6-cyl. પેટ્રોલ); એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (5-cyl. પેટ્રોલ, 6-cyl.) | 15 |
38 | સોલેનોઇડ ક્લચ A/C (5, 6 -cyl.); વાલ્વ, એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (6-cyl.) સોલેનોઈડ્સ (6-cyl. ટર્બો વગર); એક્ટ્યુએટર મોટર્સ, ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ (6-સાયલ. ટર્બો વગર); માસ એર ફ્લો સેન્સર (4-cyl. 2.0 l પેટ્રોલ, 5-cyl. પેટ્રોલ); તેલ સ્તર સેન્સર (5-cyl. ડીઝલ); શીતક પંપ (D4162T) | 10 |
39 | લેમ્બડા-સોન્ડ (4-સાયલ. પેટ્રોલ, 5-સાયલ. ડીઝલ), નિયંત્રણ મોડ્યુલ , રેડિયેટર રોલર કવર (D3 મેન્યુઅલ) કંટ્રોલ મોડ્યુલ, રેડિયેટર રોલર કવર (DRIVE) | 10 |
39 | લેમ્બડા-સોન્ડ્સ (4-સાયલ પેટ્રોલ), લેમ્બડા-સોન્ડ (ડીઝલ), કંટ્રોલ મોડ્યુલ, રેડિયેટર રોલર કવર (મેન્યુઅલ 5-સાયલ. 2.0 l ડીઝલ) | 10 |
39 | EVAP વાલ્વ (5, 6-cyl. પેટ્રોલ), Lambda-sonds (5, 6-cyl. પેટ્રોલ) | 15 |
40 | કૂલન્ટ પંપ (1.6 l પેટ્રોલ સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ, 5-cyl. પેટ્રોલ સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ); ક્રેન્કકેસ વેન્ટિલેશન હીટર (5- cyl. પેટ્રોલ); ઓઈલ પંપ ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ (5-સાયલ. પેટ્રોલ સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ) | 10 |
40 | ડીઝલ ફિલ્ટર હીટર | 20 |
41 | કંટ્રોલ મોડ્યુલ, રેડિયેટર રોલર કવર (5-સાયલ. પેટ્રોલ) | 5 |
41 | ક્રેન્કકેસ વેન્ટિલેશન હીટર (5- cyl. ડીઝલ); ઓઇલ પંપ ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ(5-સાયલ. ડીઝલ સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ) | 10 |
42 | ગ્લો પ્લગ (ડીઝલ) | 70<31 |
43 | કૂલિંગ પંખો (4-cyl., 5-cyl. પેટ્રોલ) | 60 |
43 | કૂલીંગ ફેન (6-સાયલ. પેટ્રોલ, 5-સાયલ. ડીઝલ) | 80 |
44 | ઈલેક્ટ્રો- હાઇડ્રોલિક પાવર સ્ટીયરિંગ | 100 |
ફ્યુઝ 8-15 અને 34 "JCASE" પ્રકારના હોય છે અને તેને વર્કશોપ દ્વારા બદલવામાં આવે છે.
ફ્યુઝ 16-33 અને 35-41 "મિની ફ્યુઝ" પ્રકારના હોય છે.
ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ હેઠળ (ફ્યુઝબોક્સ એ)
ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ હેઠળ ફ્યુઝની સોંપણી (ફ્યુઝબોક્સ એ - 2013)
№ | ફંક્શન | Amp |
---|---|---|
1 | ઓડિયો કંટ્રોલ મોડ્યુલ માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ (વિકલ્પ); ફ્યુઝ 16-20 માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ: ઈન્ફોટેઈનમેન્ટ | 40 |
2 | ||
3 | ||
4 | ||
5 | ||
6 | ડોર હેન્ડલ (કીલેસ (વિકલ્પ)) | 5 |
7 | - | - |
8 | કંટ્રોલ પેનલ, ડ્રાઇવર દરવાજો | 20 |
9 | કંટ્રોલ પેનલ, આગળનો પેસેન્જર ડોર | 20 |
10 | કંટ્રોલ પેનલ, પાછળનો પેસેન્જર ડોર, જમણે | 20 |
11 | કંટ્રોલ પેનલ, પાછળનો પેસેન્જર ડોર,ડાબે | 20 |
12 | કીલેસ (વિકલ્પ) | 7.5 |
13 | પાવર સીટ ડ્રાઇવરની બાજુ (વિકલ્પ) | 20 |
14 | પાવર સીટ પેસેન્જર સાઇડ (વિકલ્પ) | 20 |
15 | ||
16 | ઇન્ફોટેનમેન્ટ નિયંત્રણ મોડ્યુલ | 5 |
17 | ઓડિયો કંટ્રોલ યુનિટ (એમ્પ્લીફાયર) (વિકલ્પ), ટીવી (વિકલ્પ), ડિજિટલ રેડિયો (વિકલ્પ) | 10 |
18 | ઓડિયો | 15 |
19 | ટેલિમેટિક્સ (વિકલ્પ), બ્લૂટૂથ (વિકલ્પ) | 5 |
20 | ||
21 | સૂર્યની છત (વિકલ્પ), આંતરિક લાઇટિંગ છત, ક્લાઇમેટ સેન્સર, ડેમ્પર મોટર્સ, હવાનું સેવન | 5 |
22<31 | 12 V સોકેટ, ટનલ કન્સોલ | 15 |
23 | સીટ હીટિંગ, પાછળનું જમણું (વિકલ્પ) | 15 |
24 | સીટ ગરમ, પાછળ ડાબી બાજુ (વિકલ્પ) | 15 |
25<31 | ||
26 | સીટ હીટિંગ (પેસેન્જર સાઇડ) | 15 | 27 | સીટ હીટિંગ (ડ્રાઈવરની બાજુ) | 15 |
28 | પાર્કિંગ સહાય (વિકલ્પ), પાર્કિંગ કેમેરા (વિકલ્પ), ટોબાર નિયંત્રણ મોડ્યુલ (વિકલ્પ), BLIS (વિકલ્પ) | 5 |
29 | AWD નિયંત્રણ મોડ્યુલ (વિકલ્પ) | 15 |
30 | સક્રિય ચેસીસ ફોર-સી (વિકલ્પ) | 10 |
ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ હેઠળ (ફ્યુઝબોક્સ બી)
ની સોંપણીગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ હેઠળ ફ્યુઝ (ફ્યુઝબોક્સ બી - 2013)
№ | ફંક્શન | એમ્પ |
---|---|---|
1 | પાછળની વિન્ડો વાઇપર | 15 |
2 | 3 | આંતરિક લાઇટિંગ, ડ્રાઇવરની ડોર કંટ્રોલ પેનલ, પાવર વિન્ડોઝ, પાવર સીટ્સ, આગળ (વિકલ્પ), રીમોટ કંટ્રોલ ગેરેજ ડોર ઓપનર (વિકલ્પ) | 7.5 | <28
4 | માહિતી પ્રદર્શન (DIM) | 5 |
5 | અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ કંટ્રોલ, ACC (વિકલ્પ), અથડામણ ચેતવણી પ્રણાલી (વિકલ્પ) | 10 |
6 | આંતરિક લાઇટિંગ, રેઇન સેન્સર | 7.5<31 |
7 | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ મોડ્યુલ | 7.5 |
8 | સેન્ટ્રલ લોકીંગ સિસ્ટમ, ફ્યુઅલ ફિલર ફ્લૅપ | 10 |
9 | રિયર વિન્ડો વૉશર | 15 |
10 | વિન્ડસ્ક્રીન વોશર | 15 |
11 | ઓપનિંગ ટેલગેટ | 10 | <28
12 | ફોલ્ડિંગ હેડ રિસ્ટ્રેંટ (વિકલ્પ) | 10 |
13 | ફ્યુઅલ પંપ<31 | 20 | 14 | મૂવમેન્ટ ડિટેક્ટર એલાર્મ (વિકલ્પ); ક્લાઈમેટ પેનલ | 5 |
15 | સ્ટીયરીંગ લોક | 15 |
16 | સાઇરન એલાર્મ (વિકલ્પ), ડેટા લિંક કનેક્ટર OBDII | 5 |
17 | <31 | |
18 | એરબેગ્સ | 10 |
19 | અથડામણ ચેતવણી સિસ્ટમ | 5 |
20 | એક્સીલેટર પેડલ સેન્સર, PTCએલિમેન્ટ એર પ્રીહિટર (વિકલ્પ), ડિમિંગ, ઇન્ટિરિયર રીઅરવ્યુ મિરર (વિકલ્પ), સીટ હીટિંગ, રીઅર (વિકલ્પ) | 7.5 |
21 | - | - |
22 | બ્રેક લાઇટ | 5 |
23<31 | સનરૂફ (વિકલ્પ) | 20 |
24 | ઇમોબિલાઇઝર | 5 |
કાર્ગો એરિયા
કાર્ગો એરિયામાં ફ્યુઝની સોંપણી
№ | કાર્ય<27 | એમ્પ |
---|---|---|
1 | ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગ બ્રેક (ડાબી બાજુ) | 30 |
2 | ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગ બ્રેક (જમણી બાજુ) | 30 |
3 | પાછળની વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટર | 30 |
4 | ટ્રેલર સોકેટ 2 (વિકલ્પ) | 15 |
5<31 | - | |
6 | ||
7 | 12 વી સોકેટ, કાર્ગો વિસ્તાર | 15 |
8 | - | - | <28
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | - | - |
12 | ટ્રેલર સોકેટ 1 (વિકલ્પ )<31 | 40 |
13 | - | - |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ઠંડું ઝોન
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ કોલ્ડ ઝોનમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2013)
№ | કાર્ય | A |
---|---|---|
A1 | એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં કેન્દ્રીય વિદ્યુત એકમ માટે મુખ્ય ફ્યુઝ | 175 |
A2 | ફ્યુઝ બોક્સ B સાથે કેન્દ્રીય ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ (CEM) માટે મુખ્ય ફ્યુઝગ્લોવબોક્સની નીચે, ગ્લોવબોક્સ હેઠળ ફ્યુઝ બોક્સ A સાથે પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રિકલ યુનિટ, કાર્ગો એરિયામાં સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રિકલ યુનિટ | 175 |
1 | PTC એલિમેન્ટ એર પ્રીહિટર (વિકલ્પ) | 100 |
2 | કેન્દ્રીય ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ (CEM) માટે ગ્લોવબોક્સ હેઠળ ફ્યુઝ બોક્સ B સાથે પ્રાથમિક ફ્યુઝ | 50 |
3 | પ્રાથમિક ફ્યુઝ પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રિકલ યુનિટ માટે ગ્લોવબોક્સની નીચે ફ્યુઝ બોક્સ A સાથે | 60 |
4 | ગજાના બોક્સ હેઠળ ફ્યુઝ બોક્સ A સાથે પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં કેન્દ્રીય વિદ્યુત એકમ માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ | 60 |
5 | કાર્ગો વિસ્તારમાં કેન્દ્રીય વિદ્યુત એકમ માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ | 60 |
6 | વેન્ટિલેશન પંખો | 40 |
7 | ||
8 | <31 | |
9 | રીલે શરૂ કરો | 30 |
10 | આંતરિક ડાયોડ | 50 |
11 | સપોર્ટ બેટરી | 70 |
12 | મધ્ય ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ (CEM) - સંદર્ભ વોલ્ટેજ સપોર્ટ બેટરી; ચાર્જિંગ પોઈન્ટ સપોર્ટ બેટરી | 15 |
ફ્યુઝ 1-11 "મિડી ફ્યુઝ" પ્રકારના હોય છે અને તેને ફક્ત વર્કશોપ દ્વારા બદલવામાં આવે છે.
ફ્યુઝ 12 "મિની ફ્યુઝ" પ્રકારનું છે.
2014
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
સોંપણીએન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝનું (2014)
№ | ફંક્શન | Amp |
---|---|---|
1 | ગ્લોવબોક્સ હેઠળ કેન્દ્રીય ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ (CEM) માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ (સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શન ધરાવતી કાર માટે આ ફ્યુઝ સ્થાન ખાલી છે) | 50 |
2 | ગ્લોવબોક્સ હેઠળ કેન્દ્રીય ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ (CEM) માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ | 50 |
3 | પ્રાથમિક ફ્યુઝ કાર્ગો વિસ્તારમાં કેન્દ્રીય વિદ્યુત એકમ માટે (સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શન ધરાવતી કાર માટે આ ફ્યુઝ સ્થાન ખાલી છે) | 60 |
4 | પ્રાથમિક ફ્યુઝ ગ્લોવબોક્સની નીચે રિલે/ફ્યુઝ બોક્સ માટે (સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શન ધરાવતી કાર માટે આ ફ્યુઝ સ્થાન ખાલી છે) | 60 |
5 | પ્રાથમિક ગ્લોવબોક્સ હેઠળ રિલે/ફ્યુઝ બોક્સ માટે ફ્યુઝ (સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શનવાળી કાર માટે આ ફ્યુઝ સ્થાન ખાલી છે) | 60 |
6 | ||
7 | ઇલેક્ટ્રિક વધારાના હીટર (વિકલ્પ) (સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શન ધરાવતી કાર માટે આ ફ્યુઝ સ્થાન ખાલી છે) | 10 0 |
8 | ગરમ વિન્ડસ્ક્રીન (વિકલ્પ), ડાબી બાજુ | 40 |
9 | વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર | 30 |
10 | પાર્કિંગ હીટર (વિકલ્પ) | 25 |
11 | વેન્ટિલેશન પંખો (સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શનવાળી કાર માટે આ ફ્યુઝ સ્થાન ખાલી છે) | 40 |
12 | ગરમ વિન્ડસ્ક્રીન (વિકલ્પ), જમણી બાજુબાજુ | 40 |
13 | ABS પંપ | 40 |
14 | ABS વાલ્વ | 20 |
15 | હેડલેમ્પ વોશર (વિકલ્પ) | 20 | <28
16 | હેડલેમ્પ લેવલિંગ (વિકલ્પ); સક્રિય ઝેનોન હેડલેમ્પ્સ - ABL (વિકલ્પ) | 10 |
17 | ગ્લોવબોક્સ હેઠળ કેન્દ્રીય ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ (CEM) માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | એડજસ્ટેબલ સ્ટીયરિંગ ફોર્સ (વિકલ્પ) | 5 |
20 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ; ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ; એરબેગ્સ | 10 |
21 | ગરમ વોશર નોઝલ (વિકલ્પ) | 10 |
22 | - | - |
23 | લાઇટ સ્વીચો | 5 | <28
24 | ||
25 | <28 | |
26 | ||
27 | રિલે કોઇલ | 5<31 |
28 | સહાયક લેમ્પ્સ (વિકલ્પ) | 20 |
29 | હોર્ન | 15 |
30 | એન્જિન મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ માટે મુખ્ય રીલેમાં રીલે કોઇલ; એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (4-cyl. 2.0 l (B4204T7 એન્જિન પર લાગુ પડતું નથી), 5, 6-cyl.) | 10 |
31 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ | 15 |
32 | સોલેનોઇડ ક્લચ A/C (4-cyl. 2.0 l નહીં (જોકે, લાગુ પડે છે) B4204T7 એન્જિન માટે), 5-cyl. ડીઝલ નહીં); સહાયક શીતક પંપ (4-cyl. 2.0 1ડીઝલ) | 15 |
33 | સોલેનોઇડ ક્લચ A/C માટે રિલેમાં કોઇલ રિલે (5-સાયલ ડીઝલ નહીં); શીતક પંપ માટે રિલેમાં કોઇલ રિલે (1.6 I પેટ્રોલ સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ); એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ કોલ્ડ ઝોનમાં સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રિકલ યુનિટમાં રિલે કોઇલ (સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ) | 5 |
34 | સ્ટાર્ટ રિલે (સ્ટાર્ટ સાથેની કાર માટે /સ્ટોપ ફંક્શન આ ફ્યુઝ સ્થાન ખાલી છે) | 30 |
35 | ઇગ્નીશન કોઇલ (1.6 l પેટ્રોલ, એન્જિન B4204T7); ગ્લો કંટ્રોલ મોડ્યુલ (5-cyl. ડીઝલ) | 10 |
35 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (4-cyl. 2.0 l (લાગુ પડતું નથી B4204T7 એન્જિન માટે)); ઇગ્નીશન કોઇલ (5, 6-cyl. પેટ્રોલ); કેપેસિટર (6-cyl.) | 20 |
36 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (4-cyl સિવાય પેટ્રોલ. 2.0 l (જોકે, લાગુ પડે છે) B4204T7 એન્જિન માટે)) | 10 |
36 | એન્જિન નિયંત્રણ મોડ્યુલ (1.6 l ડીઝલ, 5-સાયલ. ડીઝલ) | 15 |
36 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (4-cyl. 2.0 l (B4204T7 એન્જિન પર લાગુ પડતું નથી)) | 20 |
37 | વાલ્વ (1.6 l પેટ્રોલ); માસ એર ફ્લો સેન્સર (1.6 l, 4-cyl. 2.0 l (B4204T7 એન્જિન પર લાગુ પડતું નથી)); થર્મોસ્ટેટ (4-cyl. 2.0 l પેટ્રોલ (B4204T7 એન્જિન પર લાગુ પડતું નથી)); EVAP વાલ્વ (4-cyl. 2.0 l પેટ્રોલ (B4204T7 એન્જિન પર લાગુ પડતું નથી)); ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ માટે કૂલિંગ વાલ્વ (4-cyl. 2.0 l ડીઝલ); EGR (4-cyl. 2.0 l ડીઝલ) માટે કૂલિંગ પંપ; માસ એર ફ્લો સેન્સરગ્લોવબોક્સ | 20 |
18 | ABS | 5 | હેઠળ ફ્યુઝ બોક્સ B સાથે સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ (CEM)
19 | સ્પીડ સંબંધિત પાવર સ્ટીયરિંગ (વિકલ્પ) | 5 |
20 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, એરબેગ્સ | 10 |
21 | હીટેડ વોશર નોઝલ (વિકલ્પ) | 10 |
22 | રિલે કોઇલ, રિલે, વેક્યૂમ પંપ (5-સાયલ. પેટ્રોલ અને 2.0T) | 5 |
23 | હેડલેમ્પ નિયંત્રણ | 5 |
24 | ||
25 | ||
26 | ||
27 | આંતરિક રિલે કોઇલ | 5 |
28 | સહાયક લેમ્પ્સ (વિકલ્પ) | 20 |
29 | હોર્ન | 15 |
30 | રિલે કોઇલ, મુખ્ય રિલે, એન્જિન મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ; એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (5, 6-cyl. પેટ્રોલ) | 10 |
31 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ | 15<31 |
32 | કોમ્પ્રેસર A/C | 15 |
33 | રિલે કોઇલ, રિલે, કોમ્પ્રેસર એ/સી; એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ કોલ્ડ ઝોનમાં કેન્દ્રીય વિદ્યુત એકમમાં રિલે કોઇલ સ્ટાર્ટ/ સ્ટોપ | 5 |
34 | એક્ટ્યુએટર સોલેનોઇડ, સ્ટાર્ટર મોટર (સાથે કાર માટે ફંક્શન શરૂ કરો/રોકો(એન્જિન D4162T); કંટ્રોલ વાલ્વ, ફ્યુઅલ ફ્લો (એન્જિન D4162T) | 10 |
37 | માસ એર ફ્લો સેન્સર (5-cyl. ડીઝલ, 6-cyl. ); નિયંત્રણ વાલ્વ (5-cyl. ડીઝલ); ઇન્જેક્ટર (5, 6- cyl. પેટ્રોલ); એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (5-cyl. પેટ્રોલ, 6-cyl.) | 15 |
38 | સોલેનોઇડ ક્લચ A/C (5, 6 -cyl.); વાલ્વ (1.6 I, એન્જિન B4204T7; 5-cyl., 6-cyl.); એન્જિન નિયંત્રણ મોડ્યુલ (6-cyl.); સોલેનોઇડ્સ (6-સાયલ. ટર્બો વિના); એક્ટ્યુએટર મોટર્સ, ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ (6-સાયલ. ટર્બો વગર); માસ એર ફ્લો સેન્સર (એન્જિન B4204T7; 5-cyl. પેટ્રોલ); ઓઇલ લેવલ સેન્સર (5-સાયલ. ડીઝલ) | 10 |
38 | વાલ્વ (4-સાયલ. 2.0 l (આ પર લાગુ પડતું નથી B4204T7 એન્જિન)); તેલ પંપ (4-cyl. 2.0 I પેટ્રોલ (B4204T7 એન્જિન પર લાગુ પડતું નથી)); Lambda-sond, કેન્દ્ર (4-cyl. 2.0 I પેટ્રોલ (B4204T7 એન્જિન પર લાગુ પડતું નથી)); લેમ્બડા-સોન્ડ, રીઅર (4-સાયલ. 2.0 I ડીઝલ) | 15 |
39 | લેમ્બડા-સોન્ડ્સ (1.6 l પેટ્રોલ, એન્જિન B4204T7 ); લેમ્બડાસોન્ડ (5-cyl. ડીઝલ); કંટ્રોલ મોડ્યુલ, રેડિયેટર રોલર કવર (1.6 l ડીઝલ, 5-cyl. ડીઝલ) | 10 |
39 | લેમ્બડા-સોન્ડ, આગળનો (4 -cyl. 2.0 l (B4204T7 એન્જિન પર લાગુ પડતું નથી)); Lambda-sond, rear (4- cyl. 2.0 l પેટ્રોલ (B4204T7 એન્જિન પર લાગુ પડતું નથી)); EVAP વાલ્વ (5, 6-cyl. પેટ્રોલ); લેમ્બડાસોન્ડ્સ (5, 6-સાયલ. પેટ્રોલ) | 15 |
40 | કૂલન્ટ પંપ (1.6 I પેટ્રોલ સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ); ક્રેન્કકેસ વેન્ટિલેશન હીટર(5-cyl. પેટ્રોલ); ઓઇલ પંપ ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ(5-સાયલ. પેટ્રોલ સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ) | 10 |
40 | ઇગ્નીશન કોઇલ (4-સાયલ. 2.0 I પેટ્રોલ (B4204T7 એન્જિન પર લાગુ પડતું નથી)) | 15 |
40 | ડીઝલ ફિલ્ટર હીટર | 20 |
41 | કંટ્રોલ મોડ્યુલ, રેડિયેટર રોલર કવર (5-સાયલ. પેટ્રોલ) | 5 |
41<31 | ક્રેન્કકેસ વેન્ટિલેશન હીટર (5-સાયલ. ડીઝલ); ઓઇલ પંપ ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ (5-સાયલ. ડીઝલ સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ) | 10 |
41 | સોલેનોઇડ ક્લચ A/C (4-સાયલ. 2.0 l (B4204T7 એન્જિન પર લાગુ પડતું નથી)); ગ્લો કંટ્રોલ મોડ્યુલ (4-cyl. 2.0 1 ડીઝલ); તેલ પંપ (4-સાયલ. 2.0 1 ડીઝલ) | 15 |
42 | કૂલન્ટ પંપ (4-સાયલ. 2.0 1 પેટ્રોલ (નથી B4204T7 એન્જિન પર લાગુ કરો)) | 50 |
42 | ગ્લો પ્લગ (ડીઝલ) | 70 | <28
43 | કૂલીંગ ફેન (1.6 I, 4-cyl. 2.0 I પેટ્રોલ, 5-cyl. પેટ્રોલ) | 60 |
43 | કૂલિંગ પંખો (6-cyl., 4-cyl. 2.0 I ડીઝલ, 5-cyl. ડીઝલ) | 80 |
44 | પાવર સ્ટીયરિંગ | 100 |
ફ્યુઝ 8-15 અને 34 "JCASE" પ્રકારના હોય છે અને તેને વર્કશોપ દ્વારા બદલવામાં આવે છે.
ફ્યુઝ 16-33 અને 35-41 "મિની" ના છે ફ્યુઝ" પ્રકાર.
ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ હેઠળ (ફ્યુઝબોક્સ એ)
ગ્લોવ હેઠળ ફ્યુઝની સોંપણીકમ્પાર્ટમેન્ટ (ફ્યુઝબોક્સ A - 2014)
№ | ફંક્શન | Amp |
---|---|---|
1 | ઓડિયો કંટ્રોલ મોડ્યુલ માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ (વિકલ્પ); ફ્યુઝ 16-20 માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ: ઈન્ફોટેનમેન્ટ | 40 |
2 | વિન્ડસ્ક્રીન વોશર; પાછળની વિન્ડો વોશર | 25 |
3 | ||
4<31 | ||
5 | ||
6<31 | દરવાજાનું હેન્ડલ (કીલેસ (વિકલ્પ)) | 5 |
7 | - | - |
8 | કંટ્રોલ પેનલ, ડ્રાઇવરનો દરવાજો | 20 |
9 | કંટ્રોલ પેનલ, આગળ પેસેન્જર ડોર | 20 |
10 | કંટ્રોલ પેનલ, પાછળનો પેસેન્જર ડોર, જમણે | 20 |
11 | કંટ્રોલ પેનલ, પાછળનો પેસેન્જર દરવાજો, ડાબે | 20 |
12 | કીલેસ (વિકલ્પ) | 7.5 |
13 | પાવર સીટ ડ્રાઇવરની બાજુ (વિકલ્પ) | 20 |
14 | પાવર સીટ પેસેન્જર બાજુ (વિકલ્પ) | 20 |
15 | <31 | |
16 | ઈન્ફોટેનમેન્ટ કંટ્રોલ મોડ્યુલ | 5 |
17 | ઓડિયો કંટ્રોલ યુનિટ ( એમ્પ્લીફાયર) (વિકલ્પ), ટીવી (વિકલ્પ), ડિજિટલ રેડિયો (વિકલ્પ) | 10 |
18 | ઓડિયો અથવા નિયંત્રણ મોડ્યુલ સેન્સસ (ચોક્કસ મોડેલ વેરિઅન્ટ્સ) | 15 |
19 | ટેલેમેટિક્સ (વિકલ્પ), બ્લૂટૂથ (વિકલ્પ) | 5 |
20 | ||
21 | સૂર્યની છત (વિકલ્પ),આંતરિક લાઇટિંગ છત, ક્લાઇમેટ સેન્સર, ડેમ્પર મોટર્સ, એર ઇન્ટેક | 5 |
22 | 12 વી સોકેટ, ટનલ કન્સોલ | 15 |
23 | સીટ હીટિંગ, પાછળની જમણી બાજુ (વિકલ્પ) | 15 |
24<31 | સીટ હીટિંગ, પાછળની ડાબી બાજુ (વિકલ્પ) | 15 |
25 | ઇલેક્ટ્રિક વધારાનું હીટર (વિકલ્પ) | 5 |
26 | સીટ હીટિંગ (પેસેન્જર સાઇડ) | 15 |
27 | સીટ હીટિંગ (ડ્રાઈવરની બાજુ) | 15 |
28 | પાર્કિંગ સહાય (વિકલ્પ), પાર્કિંગ કેમેરા (વિકલ્પ), ટોબાર નિયંત્રણ મોડ્યુલ ( વિકલ્પ), BLIS (વિકલ્પ) | 5 |
29 | AWD નિયંત્રણ મોડ્યુલ (વિકલ્પ) | 15 |
30 | સક્રિય ચેસીસ ફોર-સી (વિકલ્પ) | 10 |
ની નીચે ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ (ફ્યુઝબોક્સ બી)
ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ હેઠળ ફ્યુઝની સોંપણી (ફ્યુઝબોક્સ બી - 2014)
№ | કાર્ય<27 | એમ્પ |
---|---|---|
1 | પાછળની વિન્ડો વાઇપર | 15 |
2 | <30||
3 | આંતરિક લાઇટિંગ, ડ્રાઇવરની ડોર કંટ્રોલ પેનલ, પાવર વિન્ડોઝ, પાવર સીટ્સ, આગળનો (વિકલ્પ), રીમોટ કંટ્રોલ ગેરેજ ડોર ઓપનર (વિકલ્પ) | 7.5 |
4 | સંયુક્ત ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ | 5 |
5 | અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ કંટ્રોલ, ACC (વિકલ્પ), અથડામણ ચેતવણી સિસ્ટમ (વિકલ્પ) | 10 |
6 | આંતરિક લાઇટિંગ, વરસાદસેન્સર | 7.5 |
7 | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ મોડ્યુલ | 7.5 |
8 | સેન્ટ્રલ લૉકિંગ સિસ્ટમ, ફ્યુઅલ ફિલર ફ્લૅપ | 10 |
9 | હીટેડ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ (વિકલ્પ) | 15 |
10 | ગરમ વિન્ડસ્ક્રીન (વિકલ્પ) | 15 |
11 | ઓપનિંગ ટેલગેટ | 10 |
12 | ફોલ્ડિંગ હેડ રિસ્ટ્રેંટ (વિકલ્પ) | 10 |
13 | ફ્યુઅલ પંપ | 20 |
14 | મૂવમેન્ટ ડિટેક્ટર એલાર્મ (વિકલ્પ); ક્લાઈમેટ પેનલ | 5 |
15 | સ્ટીયરીંગ લોક | 15 |
16 | સાઇરન એલાર્મ (વિકલ્પ), ડેટા લિંક કનેક્ટર OBDII | 5 |
17 | <31 | |
18 | એરબેગ્સ | 10 |
19 | અથડામણ ચેતવણી સિસ્ટમ | 5 |
20 | એક્સીલેટર પેડલ સેન્સર; ડિમિંગ આંતરિક રીઅરવ્યુ મિરર (વિકલ્પ); સીટ હીટિંગ, રીઅર (વિકલ્પ); ઇલેક્ટ્રિક વધારાનું હીટર (વિકલ્પ) | 7.5 |
21 | ઇન્ફોટેનમેન્ટ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (પ્રદર્શન); ઑડિયો (પ્રદર્શન) | 15 |
22 | બ્રેક લાઇટ | 5 |
23 | સનરૂફ (વિકલ્પ) | 20 |
24 | Immobiliser | 5 |
કાર્ગો એરિયા
કાર્ગો એરિયામાં ફ્યુઝની સોંપણી
№ | ફંક્શન | એમ્પ |
---|---|---|
1 | ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગ બ્રેક (ડાબેબાજુ) | 30 |
2 | ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગ બ્રેક (જમણી બાજુ) | 30 | 3 | પાછળની વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટર | 30 |
4 | ટ્રેલર સોકેટ 2 (વિકલ્પ) | 15 |
5 | - | |
6 | <31 | |
7 | 12 V સોકેટ, કાર્ગો એરિયા | 15 |
8 | - | - |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | - | - |
12 | ટ્રેલર સોકેટ 1 (વિકલ્પ) | 40 |
13 | - | - |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ કોલ્ડ ઝોન
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ કોલ્ડ ઝોનમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2014)
№ | ફંક્શન | A |
---|---|---|
A1 | માં કેન્દ્રીય વિદ્યુત એકમ માટે મુખ્ય ફ્યુઝ એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ | 175 |
A2 | સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ (CEM) માટે ગ્લોવબોક્સ હેઠળ મુખ્ય ફ્યુઝ, ગ્લોવબોક્સ હેઠળ રિલે/ફ્યુઝ બોક્સ, સેન્ટ્રલ કાર્ગો વિસ્તારમાં ઇલેક્ટ્રિકલ યુનિટ<31 | 175 |
1 | ઇલેક્ટ્રિક વધારાના હીટર (વિકલ્પ) | 100 |
2 | ગ્લોવબોક્સ હેઠળ કેન્દ્રીય ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ (CEM) માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ | 50 |
3 | રિલે માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ/ ગ્લોવબોક્સની નીચે ફ્યુઝ બોક્સ | 60 |
4 | ગ્લોવબોક્સ હેઠળ રિલે/ફ્યુઝ બોક્સ માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ | 60<31 |
5 | માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝકાર્ગો વિસ્તારમાં કેન્દ્રીય વિદ્યુત એકમ | 60 |
6 | વેન્ટિલેશન પંખો | 40 |
7 | ||
8 | ||
9 | રીલે શરૂ કરો | 30 |
10 | આંતરિક ડાયોડ | 50 |
11 | સપોર્ટ બેટરી | 70 |
12 | સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ (CEM) - સંદર્ભ વોલ્ટેજ સપોર્ટ બેટરી; ચાર્જિંગ પોઈન્ટ સપોર્ટ બેટરી | 15 |
ફ્યુઝ 1-11 "મિડી ફ્યુઝ" પ્રકારના હોય છે અને તેને ફક્ત વર્કશોપ દ્વારા બદલવામાં આવે છે.
ફ્યુઝ 12 "મિની ફ્યુઝ" પ્રકારનું છે.
(ડીઝલ)Fuses 8-15 અને 34 “JCASE” પ્રકારના હોય છે અને તેને વર્કશોપ દ્વારા બદલવામાં આવે છે.
ફ્યુઝ 16 -33 અને 35-41 "મિની ફ્યુઝ" પ્રકારના છે.
ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ હેઠળ (ફ્યુઝબોક્સ એ)
ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ હેઠળ ફ્યુઝની સોંપણી (ફ્યુઝબોક્સ એ - 2011)
№ | ફંક્શન | એમ્પ |
---|---|---|
1 | ઓડિયો કંટ્રોલ મોડ્યુલ માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ (વિકલ્પ) | 40 |
2 | ||
3 | ||
4 | ||
5 | <30 | |
6 | ડોર હેન્ડલ (કીલેસ (વિકલ્પ)) | 5 |
7<31 | - | - |
8 | કંટ્રોલ પેનલ, ડ્રાઇવરનો દરવાજો | 20 |
9 | કંટ્રોલ પેનલ, આગળનો પેસેન્જર ડોર | 20 |
10 | કંટ્રોલ પેનલ, પાછળનો પેસેન્જર ડોર , જમણે | 20 |
11 | કંટ્રોલ પેનલ, પાછળનો પેસેન્જર ડોર, ડાબે | 20 |
12 | કીલેસ (વિકલ્પ) | 7.5 |
13 | પાવર સીટ ડ્રાઇવરની બાજુ (વિકલ્પ) | 20 |
14 | પાવર સીટ પેસેન્જર બાજુ(વિકલ્પ) | 20 |
15 | ફોલ્ડિંગ હેડ રિસ્ટ્રેંટ (વિકલ્પ) | 15 | 16 | ઇન્ફોટેનમેન્ટ કંટ્રોલ મોડ્યુલ | 5 |
17 | ઓડિયો કંટ્રોલ મોડ્યુલ (વિકલ્પ), ટીવી (વિકલ્પ ) સેટેલાઇટ રેડિયો (વિકલ્પ), ડિજિટલ રેડિયો (વિકલ્પ) | 10 |
18 | ઓડિયો | 15 |
19 | ફોન (વિકલ્પ) | 5 |
20 | <30 | |
21 | સૂર્યની છત (વિકલ્પ), આંતરિક લાઇટિંગ છત, ક્લાઇમેટ સેન્સર | 5 |
22 | 12 V સોકેટ, ટનલ કન્સોલ | 15 |
23 | સીટ હીટિંગ (પેસેન્જર સાઇડ) | 15 |
24 | સીટ હીટિંગ (ડ્રાઈવરની બાજુ) | 15 |
25<31 | ||
26 | સીટ હીટિંગ, પાછળની પેસેન્જર બાજુ જમણી બાજુ (વિકલ્પ) | 15 |
27 | સીટ હીટિંગ, પાછળની પેસેન્જર ડાબી બાજુ (વિકલ્પ) | 15 |
28 | પાર્કિંગ સહાય (વિકલ્પ), પાર્કિંગ કેમેરા (વિકલ્પ), ટોબાર નિયંત્રણ મોડ્યુલ (વિકલ્પ), BLIS (વિકલ્પ) | 5 |
29 | AWD નિયંત્રણ મોડ્યુલ (વિકલ્પ) | 10 | 30 | સક્રિય ચેસીસ ફોર-સી (વિકલ્પ) | 10 |
ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટની નીચે (ફ્યુઝબોક્સ B)
ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ હેઠળ ફ્યુઝની સોંપણી (ફ્યુઝબોક્સ B - 2011)
№ | કાર્ય | Amp |
---|---|---|
1 | પાછળની વિન્ડોવાઇપર | 15 |
2 | ||
3 | આંતરિક લાઇટિંગ, ડ્રાઇવરની ડોર કંટ્રોલ પેનલ, પાવર વિન્ડોઝ, પાવર સીટ્સ, આગળ (વિકલ્પ), રિમોટ કંટ્રોલ ગેરેજ ડોર ઓપનર (વિકલ્પ) | 7.5 |
4 | માહિતી પ્રદર્શન (DIM) | 5 |
5 | અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ કંટ્રોલ, ACC (વિકલ્પ), અથડામણ ચેતવણી સિસ્ટમ (વિકલ્પ ) | 10 |
6 | ઇન્ટરિયર લાઇટિંગ, રેઇન સેન્સર | 7.5 |
7 | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ મોડ્યુલ | 7.5 |
8 | સેન્ટ્રલ લોકીંગ સિસ્ટમ રીઅર, સેન્ટ્રલ લોકીંગ સિસ્ટમ ફ્યુઅલ ફિલર ફ્લેપ<31 | 10 |
9 | પાછળની વિન્ડો વોશર | 15 |
10 | વિન્ડસ્ક્રીન વોશર | 15 |
11 | ઓપનિંગ ટેલગેટ | 10 |
12 | - | - |
13 | ફ્યુઅલ પંપ | 20 | <28
14 | રિમોટ કંટ્રોલ કી રીસીવર, મૂવમેન્ટ ડિટેક્ટર એલાર્મ (વિકલ્પ), ક્લાઈમેટ પેનલ | 5 |
15<31 | સ્ટીયરીંગ એલ ock | 15 |
16 | સાઇરન એલાર્મ (વિકલ્પ), ડેટા લિંક કનેક્ટર OBDII | 5 |
17 | ||
18 | એરબેગ્સ | 10 |
19 | અથડામણ ચેતવણી સિસ્ટમ | 5 |
20 | એક્સીલેટર પેડલ, પીટીસી એલિમેન્ટ એર પ્રીહીટર (વિકલ્પ), ડિમિંગ, આંતરિક રીઅરવ્યુ મિરર (વિકલ્પ), સીટ હીટિંગ, પાછળ(વિકલ્પ) | 7.5 |
21 | - | - |
22 | બ્રેક લાઇટ | 5 |
23 | સનરૂફ (વિકલ્પ) | 20 | <28
24 | ઇમોબિલાઇઝર | 5 |
કાર્ગો વિસ્તાર
<36
કાર્ગો એરિયામાં ફ્યુઝની સોંપણી№ | ફંક્શન | Amp |
---|---|---|
1 | ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગ બ્રેક (ડાબી બાજુ) | 30 |
2 | ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગ બ્રેક (જમણી બાજુ) | 30 |
3 | રીઅર વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટર | 30 |
4 | ટ્રેલર સોકેટ 2 (વિકલ્પ) | 15 |
5 | - | |
6 | ||
7 | 12 V સોકેટ, કાર્ગો વિસ્તાર | 15<31 |
8 | - | - |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | - | - |
12 | ટ્રેલર સોકેટ 1 (વિકલ્પ) | 40 |
13 | - | - |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ કોલ્ડ ઝોન
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ કોલ્ડ ઝોનમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2011)
№ | ફંક્શન | A | <28
---|---|---|
A1 | એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં કેન્દ્રીય વિદ્યુત એકમ માટે મુખ્ય ફ્યુઝ | 175 |
A2 | ગ્લોવબોક્સની નીચે ફ્યુઝ બોક્સ B સાથે સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ (CEM) માટે મુખ્ય ફ્યુઝ, ફ્યુઝ બોક્સ A સાથે પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રિકલ યુનિટગ્લોવબોક્સ, કાર્ગો વિસ્તારમાં કેન્દ્રીય વિદ્યુત એકમ | 175 |
1 | PTC એલિમેન્ટ એર પ્રીહિટર (વિકલ્પ) | 100<31 |
2 | ગ્લોવબોક્સ હેઠળ ફ્યુઝ બોક્સ B સાથે કેન્દ્રીય ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ (CEM) માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ | 50 |
3 | પ્રાથમિક ફ્યુઝ પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રિકલ યુનિટ માટે ગ્લોવબોક્સ હેઠળ ફ્યુઝ બોક્સ A સાથે | 60 |
4 | ગ્લોવબોક્સ હેઠળ ફ્યુઝ બોક્સ A સાથે પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રિકલ યુનિટ માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ | 60 |
5 | કેન્દ્રીય વિદ્યુત એકમ માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ કાર્ગો વિસ્તારમાં | 60 |
6 | વેન્ટિલેશન પંખો | 40 |
7 | ||
8 | ||
9 | એક્ટ્યુએટર સોલેનોઇડ, સ્ટાર્ટર મોટર | 30 |
10 | આંતરિક ડાયોડ | 50 |
11 | સપોર્ટ બેટરી | 70 |
12 | CEM | 5 |
ફ્યુઝ 1-11 "મિડી ફ્યુઝ" પ્રકારના હોય છે અને તે માત્ર વર્કશોપ દ્વારા જ બદલવામાં આવે છે.
ફ્યુઝ 12 "મિની ફ્યુઝ" પ્રકારનું છે .
2012
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2012)
№ | ફંક્શન | Amp |
---|---|---|
1 | સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ (CEM) માટે પ્રાથમિક ફ્યુઝ |